[Funland] Hỏi ngu: hộp số xe máy và ô tô

[tientung000]

Xe wave, Dream nó có côn như xe côn tay đấy chứ.
Nó tích hợp vào luôn cần số chứ không rời ra như xe côn tay.
Cụ vào số nhưng không nhấc chân lên nó vẫn cắt côn như xe côn tay bóp côn ( mấy ông hay bốc đầu biết rõ nhất).
Ngoài ra nó còn thêm 1 bộ côn nữa ( bố 3 càng) như trên xe tay ga. Dùng trong trường hợp vào số rồi nhưng chưa muốn di chuyển.

Đúng rồi cụ, về hết ga là cắt côn.
Em tạm so sánh tương đối thôi chém cho biết. Đơn giản như xe đạp cũng có đùm số ngoài và đùm số trong, nguyên tắc vào số của 2 loại đùm trái ngược hoàn toàn.

 

[mmxhung]

Riêng bộ côn đã phải có bầu trợ lực, bàn ép, bánh đà, nếu tích hợp vào hộp số thì chỉ có lực sỹ cử tạ mới vào được số

 

[Phỡn]

Quả là tooi không biết cái chế độ Manual ấy. Nó như xe số sàn rồi (không có côn).
Vậy, nếu bác muốn set up chế độ Tự động với số tối đa (để đi xuống dốc), thì bác cài đặt như thế nào?
Vì bác không lên dốc với Số 3 được, ví dụ thế.

Thì cụ bấm chuyển từ sang số thủ công sang tự động thôi chứ sao.
Mấy xe có gảy số vô lăng (trừ đám giả cầy ra), đều có chức năng đó cả.

 

[Wurth]

Kính các cụ em có câu hỏi thế này, nhờ các cụ thông thái giải đáp mở mang giùm em:
Xe máy có: xe số (wave, dream...); xe ga (vision, airbalde...); xe côn tay (win,...)
Xe ô tô có: xe ga (nôm na là xe số tự động: có các dòng hộp số CVT, AT...v...v...); xe số sàn (nôm na hộp sốcó cơ chế giống như xe côn tay của xe máy) -> Em xin hỏi ngu tí là tại sao các Hãng ko làm xe có hộp số cơ chế hoạt động giống như xe số của dòng xe máy các cụ nhỉ ?!

Oto có hộp số kiểu xe bán tự động (mà cụ gọi là xe số, wave, dream). Nó gọi là automated transmission

 

[Loitran]

Quả là tooi không biết cái chế độ Manual ấy. Nó như xe số sàn rồi (không có côn).
Vậy, nếu bác muốn set up chế độ Tự động với số tối đa (để đi xuống dốc), thì bác cài đặt như thế nào?
Vì bác không lên dốc với Số 3 được, ví dụ thế.

Bác chạy thử cái xe nào nó có tay số trên vô-lăng như hình thì nó sẽ chạy và sang số như xe máy côn tự động
Phổ biến em nghĩ hầu như các hãng xe đều có ở các xe top model của họ
Như VW,Lexus,Mec,BMW..vvv

 

[Wurth]

Bác chạy thử cái xe nào nó có tay số trên vô-lăng như hình thì nó sẽ chạy và sang số như xe máy côn tự động
Phổ biến em nghĩ hầu như các hãng xe đều có ở các xe top model của họ
Như VW,Lexus,Mec,BMW..vvv
View attachment 9145742

Loại này ko phải kiểu hộp số như xe máy côn tự động. Nó vẫn dùng biến mô

 

[Cún em]

Xe wave, Dream nó có côn như xe côn tay đấy chứ.
Nó tích hợp vào luôn cần số chứ không rời ra như xe côn tay.
Cụ vào số nhưng không nhấc chân lên nó vẫn cắt côn như xe côn tay bóp côn ( mấy ông hay bốc đầu biết rõ nhất).
Ngoài ra nó còn thêm 1 bộ côn nữa ( bố 3 càng) như trên xe tay ga. Dùng trong trường hợp vào số rồi nhưng chưa muốn di chuyển.

Cụ nói không chính xác lắm:
- Cần số là bộ chuyển đổi số trong hộp số thôi, khi nhấn chân số xuống, đầu trục bắt bộ côn và hộp số sẽ tách rời nhau, côn vẫn hoạt động nhưng hộp số không hoạt động, gần như chạy ở trạng thái số mo (N)
- Các côn ở mấy cái xe này là dạng côn văng, khi mình ga mạnh tay động cơ được cấp xăng nhiều hơn nên quay tốc độ lớn hơn, tốc độ này thắng lực lò so, làm các lá côn văng ra, bám vào bát côn làm dẫn động hộp số, còn khi chúng ta không ga, tốc độ động cơ thấp không thắng được lực lò so, các lá côn không văng ra được thì không có truyền động từ động cơ ra hộp số.

 

[Opel Astra]

Bác chạy thử cái xe nào nó có tay số trên vô-lăng như hình thì nó sẽ chạy và sang số như xe máy côn tự động
Phổ biến em nghĩ hầu như các hãng xe đều có ở các xe top model của họ
Như VW,Lexus,Mec,BMW..vvv
View attachment 9145742

Xe số tự động, trước hết, vẫn là 1 xe AT đã.
Như bác AXEGA miêu tả thì xe của hắn có chế độ sang số như 1 xe Dream bình thường, không cần đạp côn.

Còn xe AT thông thường, khi xuống dốc, bác chọn M3, ví dụ thế, và máy sẽ lên đến mức số tối đa là 3, để xuống dốc cho an toàn.
Nhưng khi lên dốc hay khởi hành, nó vẫn bắt đầu từ số 1 >> 2 >> 3 như một xe automatic thông thường.
Đấy là cái tôi quen thuộc.

Còn cái như bác Axega miêu tả, là mới, với tôi. Vì thế, tôi mới hỏi lại về Chế độ đi xuống dốc của hắn, như tôi miêu tả ở trên.

 

[namphong12]

Cụ nói không chính xác lắm:
- Cần số là bộ chuyển đổi số trong hộp số thôi, khi nhấn chân số xuống, đầu trục bắt bộ côn và hộp số sẽ tách rời nhau, côn vẫn hoạt động nhưng hộp số không hoạt động, gần như chạy ở trạng thái số mo (N)
- Các côn ở mấy cái xe này là dạng côn văng, khi mình ga mạnh tay động cơ được cấp xăng nhiều hơn nên quay tốc độ lớn hơn, tốc độ này thắng lực lò so, làm các lá côn văng ra, bám vào bát côn làm dẫn động hộp số, còn khi chúng ta không ga, tốc độ động cơ thấp không thắng được lực lò so, các lá côn không văng ra được thì không có truyền động từ động cơ ra hộp số.

Nó có cả 2 cụ ạ.

 

[Loitran]

Xe số tự động, trước hết, vẫn là 1 xe AT đã.
Như bác AXEGA miêu tả thì xe của hắn có chế độ sang số như 1 xe Dream bình thường, không cần đạp côn.

Còn xe AT thông thường, khi xuống dốc, bác chọn M3, ví dụ thế, và máy sẽ lên đến mức số tối đa là 3, để xuống dốc cho an toàn.
Nhưng khi lên dốc hay khởi hành, nó vẫn bắt đầu từ số 1 >> 2 >> 3 như một xe automatic thông thường.
Đấy là cái tôi quen thuộc.

Còn cái như bác Axega miêu tả, là mới, với tôi. Vì thế, tôi mới hỏi lại về Chế độ đi xuống dốc của hắn, như tôi miêu tả ở trên.

Em đang chạy một cái xe có bộ số như vậy, chưa thử xuống dốc nó ra răng nhưng cụ chạy tới số 3 ( ví dụ nếu cụ không chuyển nẫy số tay sang số 4 thì nó sẽ chả làm gì hết cho đến khi máy nó rú gầm nên ) và cụ sẽ phải chuyển sang số lớn hơn theo thứ tự để xe chạy được bình thường
Y như cụ chạy cái Dream mà không đổi từ số 2 qua 3 vậy

 

[Loitran]

Cụ nói không chính xác lắm:
- Cần số là bộ chuyển đổi số trong hộp số thôi, khi nhấn chân số xuống, đầu trục bắt bộ côn và hộp số sẽ tách rời nhau, côn vẫn hoạt động nhưng hộp số không hoạt động, gần như chạy ở trạng thái số mo (N)
- Các côn ở mấy cái xe này là dạng côn văng, khi mình ga mạnh tay động cơ được cấp xăng nhiều hơn nên quay tốc độ lớn hơn, tốc độ này thắng lực lò so, làm các lá côn văng ra, bám vào bát côn làm dẫn động hộp số, còn khi chúng ta không ga, tốc độ động cơ thấp không thắng được lực lò so, các lá côn không văng ra được thì không có truyền động từ động cơ ra hộp số.

Côn xe ga là côn văng kiểu CVT của Ô-tô
Xe máy như Dream thì cần chuyển số nó có cái nẫy tỳ vào một đầu bộ ly hợp đồng thời khi cần số chuyển thì có một tay nối tỳ vào một mặt bộ ly hợp xóc cho lá côn rời ra tách máy với bánh xe mỗi khi sang số

 

[Loitran]

Loại này ko phải kiểu hộp số như xe máy côn tự động. Nó vẫn dùng biến mô

Em không hiểu từ biến mô có nghĩa là gì?

 

[Opel Astra]

Em đang chạy một cái xe có bộ số như vậy, chưa thử xuống dốc nó ra răng nhưng cụ chạy tới số 3 ( ví dụ nếu cụ không chuyển nẫy số tay sang số 4 thì nó sẽ chả làm gì hết cho đến khi máy nó rú gầm nên ) và cụ sẽ phải chuyển sang số lớn hơn theo thứ tự để xe chạy được bình thường
Y như cụ chạy cái Dream mà không đổi từ số 2 qua 3 vậy

OK bác.

Nhưng khi lên dốc hay khởi hành, nó vẫn bắt đầu từ số 1 >> 2 >> 3 như một xe automatic thông thường, phải không ạ?

 

[Loitran]

OK bác.

Nhưng khi lên dốc hay khởi hành, nó vẫn bắt đầu từ số 1 >> 2 >> 3 như một xe automatic thông thường, phải không ạ?

Tùy theo cách bác xử lý, đang tự động AT chuyển 100% cụ ngắt ngang nó cũng chịu, hoặc bắt đầu với M 1/2/3/5/4/6/7 đến hết số như Dream
Về chạy lên thì như vậy nhưng em chưa biết nó chạy xuống dốc thì nó xử kiểu gì vì em không tò mò với nó quá vì thường dốc phải đủ dài mới nhìn thấy hết, trong khi cái dốc cầu bên này họ chạy thường đồng tốc và chân ga di chuyển rất ít nên hơi khó nhận xét được cụ tỷ trừ khi mình cố tò mò với nó

 

[Wurth]

Em không hiểu từ biến mô có nghĩa là gì?

Từ chuyên ngành, torque converter nó
truyền môment xoắn từ động cơ sang hộp số

 

[coolpix8700]

Còn xe AT thông thường, khi xuống dốc, bác chọn M3, ví dụ thế, và máy sẽ lên đến mức số tối đa là 3, để xuống dốc cho an toàn.
Nhưng khi lên dốc hay khởi hành, nó vẫn bắt đầu từ số 1 >> 2 >> 3 như một xe automatic thông thường.
Đấy là cái tôi quen thuộc.

Đúng như bác viết là cái xe bác đang chạy có kiểu sang số tự động như vậy. Xe Camry của Toy cũng như thế, khi chuyển cần số sang S, rồi dùng cần số đẩy lên hay kéo về trên màn hiện thị sẽ thấy số thay đổi. Nhưng con số đó chỉ báo số lớn nhất mà cái xe sẽ tự động điều chỉnh từ số 1, chứ không phải cái số xe đang chạy.
Nhưng em đang cái xe mà khi đưa cần số về S thì nó vẫn tự động chuyển đủ các số từ 1 đến 6 (số lớn nhất) chỉ khác ở chế độ D là số được chuyển lên chậm hơn và lùi về nhanh hơn nên máy kéo khỏe hơn. Nó cũng có chể độ M, để người lái lên, xuống số xe từ 1,... đến 6. Nhưng việc lên, xuống số phải tuần tự không nhảy tắt đợc. Nhưng em cũng chỉ thử khi mới lấy, còn sử dụng bàn đạp ga em cũng đổi số được để khi cần vượt thật nhanh hay leo dốc ở chỗ tốc độ bị hạn chế. Để xe tự động, nó lên số cao, máy sẽ hơi rên. Lùi số lại máy xe êm hơn.
Bằng chân ga có thể nhảy tắt số như xe số sàn!

 

[Doan TS]

Đúng như bác viết là cái xe bác đang chạy có kiểu sang số tự động như vậy. Xe Camry của Toy cũng như thế, khi chuyển cần số sang S, rồi dùng cần số đẩy lên hay kéo về trên màn hiện thị sẽ thấy số thay đổi. Nhưng con số đó chỉ báo số lớn nhất mà cái xe sẽ tự động điều chỉnh từ số 1, chứ không phải cái số xe đang chạy.
Nhưng em đang cái xe mà khi đưa cần số về S thì nó vẫn tự động chuyển đủ các số từ 1 đến 6 (số lớn nhất) chỉ khác ở chế độ D là số được chuyển lên chậm hơn và lùi về nhanh hơn nên máy kéo khỏe hơn. Nó cũng có chể độ M, để người lái lên, xuống số xe từ 1,... đến 6. Nhưng việc lên, xuống số phải tuần tự không nhảy tắt đợc. Nhưng em cũng chỉ thử khi mới lấy, còn sử dụng bàn đạp ga em cũng đổi số được để khi cần vượt thật nhanh hay leo dốc ở chỗ tốc độ bị hạn chế. Để xe tự động, nó lên số cao, máy sẽ hơi rên. Lùi số lại máy xe êm hơn.
Bằng chân ga có thể nhảy tắt số như xe số sàn!

Em hiểu ý của Opel Astra là với xe tự động, chuyển sang chế độ M thì đặt số nào xe sẽ chạy đúng số đấy hay nó chỉ là số giới hạn lớn nhất thôi. Các cụ trả lời dài quá, em cũng muốn hiểu về cái này.
Túm lại cụ nào đã thử thì vào chia sẻ cho em với cụ Opel Astra là xe số tự động khi chuyển sang chế độ M thì có xe nào mà khi để một số bất kỳ ví dụ số 3 thì xe sẽ luôn chạy ở số 3 với bất kỳ vòng tua nào/xe đi nhanh hay chậm/lên xuống dốc hay đi đường bằng không?

 

[namphong12]

Em không hiểu từ biến mô có nghĩa là gì?

Là khớp nối mềm. Giữa động cơ và hộp số. Có tác dụng như bộ ly hợp ( côn). Trên xe số MT.

Cho cụ dễ hình dung
Cái quạt kia quay thổi gió sang làm cánh quạt của chiếc thứ 2 quay theo.
Nhưng trong hộp số thì không dùng không khí mà dùng dầu bôi trơn .
Hình dạng của nó bầu bầu như quả bí ngô ấy. Nên anh em thợ còn gọi là quả bí.

 

[Minhnd]

Sao cụ hỏi xe oto phải làm hộp số giông xe máy? Tại sao cụ không hỏi hộp số xe máy phải làm giống oto?

Ý cụ ấy là sao hộp xe ô tô số sàn nhất định cứ phải đạp côn mà không làm như xe máy số. Cài số là chạy mà không phải đạp côn như Wave, Future, Cub..

 

[namphong12]

Sao cụ hỏi xe oto phải làm hộp số giông xe máy? Tại sao cụ không hỏi hộp số xe máy phải làm giống oto?

Có xe máy dùng hộp số giống ôtô mà. Chỉ đắt thôi.
Honda Goldwing dùng hộp số ly hợp kéo 6 cấp như ôtô ấy. Có chế độ sang số bằng tay( nút bấm) và tự động