Theo em thì, với xe số tự động, cái việc ĐỠ CÔN (bắt buộc phải có trong đề pa) được cái xe nó thực hiện hộ cụ rồi. Còn việc cụ có phải kéo phanh tay không, mồi thêm ga hay không thì tùy thuộc vào độ dốc và tải trọng xe và cả trình lái nữa: cái này thì tự động hay số sàn như nhau tất.
cụ đào mộ kinh quá, nhưng mà cụ đề pa kiểu nào mà lại trượt?
cá nhân em thấy để đề pa lên dốc thì dùng phanh tay & có nhấn ga thì dễ hơn!
Nếu xe số tự động mà dừng đỗ ngang dốc thì bạn nên thao tác như sau: ngừng ga - chuyển phanh - Đẩy số về N - kéo phanh tay hết cỡ (đến khi nới phanh chân thấy xe ko bị trôi) - Đẩy số về P - Nhả phanh chân. Tại sao lại có thao tác đẩy số về N mà ko về P luôn là vì: Nếu bạn đẩy số về P luôn khi xe vẫn có thể trôi và đến kịch nấc khóa bánh của P thì khi bạn nổ máy lại để khởi hành ngang dốc lúc này tay số của bạn sẽ bị mắc khi chuyển số từ P và khi chuyển đc số nó sẽ phát ra tiếng kêu rất lớn (sót ruột lắm). Còn chỉ là tạm dừng khi đèn đỏ hoặc tắc đường thì bạn nên sử dụng phanh chân là an toàn và đỡ lích kích nhất!
Cái này tuỳ xe bác ợ . Nhưng nói chung là đạp côn khi đề thì an toàn hơn !
