[Funland] Hôm nay Hà Nội bắt đầu lắp giải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng

[3077]

PVĐ bao giờ các anh cắm cam chỗ cổng ngoại ngữ để bắt xe khách dừng đón/trả khảch thì mới tin là muốn làm giao thông tốt lên

 

[sivibi]

PVĐ bao giờ các anh cắm cam chỗ cổng ngoại ngữ để bắt xe khách dừng đón/trả khảch thì mới tin là muốn làm giao thông tốt lên

Chỗ đấy giống lương khô để dành lúc giáp hạt. Thỉnh thoảng vẫn thấy bắt nhưng vẫn không triệt để

 

[Xe bọ xít]

Đã có những nạn nhân đầu tiên rồi

Người đàn ông chấn thương sọ não vì đâm vào hàng rào phân làn đường Võ Chí Công

Đang di chuyển trên đường Võ Chí Công (hướng nội thành đi cầu Nhật Tân, Hà Nội), tài xế xe máy bất ngờ đâm vào hàng rào phân làn, ngã xuống đường dẫn đến chấn thương sọ não.

baomoi.com

 

[tunglam2806]

Đã có những nạn nhân đầu tiên rồi

Người đàn ông chấn thương sọ não vì đâm vào hàng rào phân làn đường Võ Chí Công

Đang di chuyển trên đường Võ Chí Công (hướng nội thành đi cầu Nhật Tân, Hà Nội), tài xế xe máy bất ngờ đâm vào hàng rào phân làn, ngã xuống đường dẫn đến chấn thương sọ não.

baomoi.com

Sẽ có thêm nhiều nạn nhân nữa thôi cụ ạ.

 

[vietpq75hanes]

Tối thì có phản quang rồi không lo đâu cụ, có điều làm bằng sắt inox như kia tốn kém hơn.
Nay em đi qua VCC thì thấy để phần xe máy rộng quá mà bên ô tô thì chật, thành ra ôtô không đi nhanh được.

Ô tô 3 làn, xe máy 2 làn, vậy là hạp lý rồi.

 

[Leanh65]

Sáng em độp xe về đến VCC gần ngã 4 Nguyễn Hoàng Tôn em bất ngờ thấy giải phân cách cứng, và tất nhiên có đủ camera giám sát. Các cụ mợ lái xe qua đây chú ý!

Bên làn dành cho xe máy và các phương tiện rẽ phải vắng hẳn. Hàng ngày các bác ô tô khôn lỏi cứ xi nhan phi vào đấy rồi đi thẳng nay hết khôn lỏi rồi.

Chiều đọc báo em mới biết đường Phạm Văn Đồng cũng lắp giải phân cách cứng này.

https://baotintuc.vn/anh/ha-noi-xuyen-dem-dung-rao-phan-lan-cung-tach-rieng-o-to-xe-may-20250620023804924.htm

QN cũng đồng loạt lắp đặt xong rồi. Chật và tắc vcđ ra. Hồi trước mất cả mớ tướng để nhổ với thảm lại đường. Giờ lại cắm lại

 

[buicongchuc]

Đã có những nạn nhân đầu tiên rồi

Người đàn ông chấn thương sọ não vì đâm vào hàng rào phân làn đường Võ Chí Công

Đang di chuyển trên đường Võ Chí Công (hướng nội thành đi cầu Nhật Tân, Hà Nội), tài xế xe máy bất ngờ đâm vào hàng rào phân làn, ngã xuống đường dẫn đến chấn thương sọ não.

baomoi.com

Đơn vị thi công khổ rồi vì chưa bàn giao, chưa hoàn thành biển báo, vạch kẻ đường mà không có biển, đèn, dây... báo hiệu công trình đang thi công.

 

[Ao Đình]

Ý thức đi theo làn ở Sg rất tốt từ khoảng trước 2005, oto có thể ùn 1-2 ngã tư, nhưng không lấn sang làn XM dù đang rất thoáng, gần đây bắt đầu kém hơn.
Ở Hà nội.
* Phân làn mềm (biển, vạch liền) thì nhiều ông đi oto sẽ bao biện là vào nhà/cửa hàng, đón trả khách..., để đi vào làn XM đang thoáng. Rất khó xử lý, không có căn cứ rõ ràng ông nào có lý do chính đáng với ông nào lợi dụng đường thoáng.
* Phân làn cứng (hàng rào cao), bắt buộc phải để làn hỗn hợp bên phải, oto được đi làn này, và gây tắc cho XM. Đồng thời, XM rất khó để rẽ trái, buộc phải đi đến ngã tư, cắt đầu làn oto.

* Giải pháp:
Kết hợp biển phân làn và dải phân cách ngắt quãng (30-50m/đoạn), tách hoàn toàn làn Oto và XM, không có làn hỗn hợp. Oto được phép đi vào nhà, dừng, đỗ trong làn xe máy, nhưng tối đa 50m phải ra tại điểm mở gần nhất.
Dù không hoàn hảo, nhưng ít ra có cơ sở phân biệt oto nào ra vào nhà, dừng đỗ thật và oto nào lợi dụng để đi vào đường XM đang thoáng.
Trong khoảng 50m, người hoặc cam có thể giám sát được.

Chủ yếu có 2 điểm Cổ Nhuế rẽ vào khu đô thị Resco và chỗ Greenstar buổi sáng học sinh và nhiều người ngại quay đầu ở chỗ ngã 3 HQV nên toàn đi ngược chiều và cắt mặt oto phi lên đường trên cao.
Em ủng hộ phân làn cứng ntn để dân buộc phải chấp hành và đi đúng luật. Nhiều người ko hiểu suy nghĩ ntn, đường này có mấy cái cầu đi bộ sang đg mà ko dùng dù chỗ họ phi ngang đg chỉ cách cầu vài chục mét. Có cái này hy vọng giảm cả vụ đi bộ sang đường và một số ông bà già vác xe đạp qua giải phân cách nữa.

Chán các cụ ở HN thật! SG họ phân làm bao năm nay chả ai kêu. Đi oto làn riêng đỡ bị xe máy tạt đầu, làn xe máy cũng ít oto thoáng hơn nhiều.
Sao giờ làm ở HN lại kêu ầm lên thế?
Xưa em vẫn dị ứng với các cụ trong nam chê dân HN đi ẩu, đi láo. Nhưng thực tế thấy đúng như vậy, ý thức trong nam tốt hơn rất nhiều!

 

[beomap2]

Em sáng qua đi PVĐ rồi. Thấy khá là không ổn.
chắc chả mất lại tháo ra cũng nên.

Lại phải tháo rào như ở Đại Cồ Việt, Nguyễn Trãi, vì các xe phải rec phải, rec trái rất nhiều, bọn nó biết cả nhưng cố làm để kiếm tiền thôi.

 

[blackpaint]

Dễ mà bác.
Ta đã có rất nhiều kinh nghiệm từ Phố Huế này, Nguyễn Trãi này.
Nên, cứ vạch liền bác ạ, độ mươi met lại sang Đứt, để oto rẽ phải và 2b rẽ trái.

Rồi lại Vạch liền.
À quên, và camera phạt nóng nữa.

Vạch làm sao có hiệu lực phân làn được bác???

 

[blackpaint]

Nếu rẽ trái cụ đang thắc mắc chỗ nào? Từ cầu vượt Bưởi nếu rẽ trái cũng chỉ có lên tận Hoàng Minh Thảo, Xuân La, Nguyễn Hoàng Tôn thôi. Bên trái hầu hết không có nhánh rẽ vì toàn đất của Starlake

Dải phân cách có làm đến chỗ rẽ không bác? Cứ ko có giao cắt thì ok chứ có lại xung đột.

 

[phucsminh]

Ở Đài Loan có rất nhiều xe máy, họ cũng cũng làm cách đứng xa ngã tư kiểu này để chừa chỗ cho xe chuyển làn đi chéo (theo đèn)

Chuẩn cụ ạ. Em qua bên ấy thấy hay phết, trước giờ k nghĩ ra, chả hiểu sao mình k áp dụng

 

[TTViet]

Họ làm vỉa hè rất cao để ko cho xe máy lên hè, nhưng cứ vài chục mét lại có đoạn lõm vào giữa đường và vỉa hè cho để xe máy chéo > Rất hợp lý và quy củ

 

[minh_viet.78]

PVĐ bao giờ các anh cắm cam chỗ cổng ngoại ngữ để bắt xe khách dừng đón/trả khảch thì mới tin là muốn làm giao thông tốt lên

Chỗ đó có cam đấy

 

[Laceti2010]

Đã có những nạn nhân đầu tiên rồi

Người đàn ông chấn thương sọ não vì đâm vào hàng rào phân làn đường Võ Chí Công

Đang di chuyển trên đường Võ Chí Công (hướng nội thành đi cầu Nhật Tân, Hà Nội), tài xế xe máy bất ngờ đâm vào hàng rào phân làn, ngã xuống đường dẫn đến chấn thương sọ não.

baomoi.com

Có cụ nào biết mẫu dải phân cách này ở đâu ra không ạ.? Theo quy đinh, quy chuẩn, tiêu chuẩn nào mà cái trụ nó nhô lên như thế đầu đập vào đó thì thật là.....

 

[X.RED]

Chuẩn cụ ạ. Em qua bên ấy thấy hay phết, trước giờ k nghĩ ra, chả hiểu sao mình k áp dụng

Sài Gòn cũng có vài điểm có cái đó cụ ạ. Ví dụ đường Song Hành bên phía Q2, trước khu Estella.

 

[vuanhanghi]

Em đảm bảo hàng quán ăn uống, dịch vụ 2 bên đường phải giảm khách ít nhất 30%. Trc còn để xe lề đường được, giờ phân làn thì vỡ mồm.

 

[poiuy]

Em đảm bảo hàng quán ăn uống, dịch vụ 2 bên đường phải giảm khách ít nhất 30%. Trc còn để xe lề đường được, giờ phân làn thì vỡ mồm.

Quan trọng là có được đỗ hay không chứ đường phía lề là làn hỗ hợp, ô tô vào được mà cụ. Được thời gian là người ta quen thuộc chỗ vào thôi.

 

[Giangkpi]

Chỗ đấy giống lương khô để dành lúc giáp hạt. Thỉnh thoảng vẫn thấy bắt nhưng vẫn không triệt để

Gần như lúc nào em cũng thấy 1 chú đứng để bắt đè vạch liền từ đường trên cao xuống chỗ đấy

 

[buicongchuc]

Quan trọng là có được đỗ hay không chứ đường phía lề là làn hỗ hợp, ô tô vào được mà cụ. Được thời gian là người ta quen thuộc chỗ vào thôi.

Chỉ dừng, cấm đỗ.