[Funland] Hộp số CVT nhanh hỏng hơn so với số AT là thông tin ở đâu ra?

[nq19832005]

Trượt thì ghê phết nhỉ, chả mấy mà hỏng hộp số.
Còn nó về chậm là vì sao vạy cụ nếu không phải do trượt?

Cụ tưởng tượng về số thì AT nó chuyển bánh răng, từng cái một. Như cụ ăn cơm canh mà chỉ có một cái thìa

DCT thì nó có 2 bộ trục bánh răng so le nhau 1,3,5 và 2,4,6. Lúc đang ở trục bánh răng lẻ thì trục bánh răng chẵn nó dí sẵn vào rồi. Giống kiểu cụ có 1 thìa để ăn cơm và 1 thìa để ăn canh múc sẵn. Chuyển là bụp phát, luân phiên nhau, rất nhanh.

Còn CVT thì nó phải dịch chuyển vị trí của puly để thay đổi tỉ số truyền. Như kiểu cụ phải kéo bát canh về gần để húp vì ko có thìa ý. Còn hỏng thì lâu lắm. Vios thần dịch vụ dùng cvt chạy phà phã kìa

 

[Conduongxedi]

Cụ tưởng tượng về số thì AT nó chuyển bánh răng, từng cái một. Như cụ ăn cơm canh mà chỉ có một cái thìa

DCT thì nó có 2 bộ trục bánh răng so le nhau 1,3,5 và 2,4,6. Lúc đang ở trục bánh răng lẻ thì trục bánh răng chẵn nó dí sẵn vào rồi. Giống kiểu cụ có 1 thìa để ăn cơm và 1 thìa để ăn canh múc sẵn. Chuyển là bụp phát, luân phiên nhau, rất nhanh.

Còn CVT thì nó phải dịch chuyển vị trí của puly để thay đổi tỉ số truyền. Như kiểu cụ phải kéo bát canh về gần để húp vì ko có thìa ý. Còn hỏng thì lâu lắm. Vios thần dịch vụ dùng cvt chạy phà phã kìa

À em hiểu rồi vậy là kéo bát canh nhanh quá thì sẽ bị sánh hết ra ....nên hệ thống CVT sẽ phải giới hạn lại....nên chậm.
Còn hỏng thì phải tính đi hàng 30-40 vạn, mà nó "kém" đi thôi chứ hỏng hẳn phải trên 50 vạn, nên lưu ý khi mua xe cũ thôi.

 

[pisces_hn]

Em đang đi xe AT 4 cấp nhưng đời sau này nó cũng thông minh với ăn ít xăng hơn đời cũ, có tiền đổi xe thì em cũng chả quan tâm hộp số gì đi ngon là được.

 

[alongcamepolly]

Cvt có loại belt của boss và xích của subaru, mỗi loại có ưu nhược điểm nhưng cơ bản là bền theo thời gian nếu bảo dưỡng đầy đủ

 

[Tĩnh Lặng]

Hơn 8 năm em đi đc gần 6V. 20V hỏng hộp số ko biết còn cái gì hỏng nữa không, lúc thay hộp số chắc cũng phải thay khối thứ.