- Biển số
- OF-451479
- Ngày cấp bằng
- 8/9/16
- Số km
- 2,112
- Động cơ
- 224,468 Mã lực
Gần nửa bình rồi còn gì ạ, vạch cụ to quácụ nói e giật mình. Vào gara chụp luôn và ngay. Xe gần đến vạch cuối, đổ 500k đây ợ
![]()

Gần nửa bình rồi còn gì ạ, vạch cụ to quácụ nói e giật mình. Vào gara chụp luôn và ngay. Xe gần đến vạch cuối, đổ 500k đây ợ
![]()

Xe gì mà vạch to thế cụ êi ?E vừa đổ cây sông Hồng trên đường Lê Văn Lương, chỉ được đổ tối đa 500k. Xe e đổ xong được hơn vạch, ko bõ dính răngĐược cái vắng vẻ, ko phải chờ
![]()
Ờ. Sáng nay cây Nam đồng vắng lạ thường. Vắng hơn cả đợt trước. Xe máy lác đác xếp hàng hơn chục xe mà tận vài cột bơm. Ô tô cũng chỉ 1-2 cái.Em sáng nay ra cây xăng Nguyễn Lương Bằng đổ cho xe máy, xác định chờ, thế mà ra có lác đác vài mống, đổ đầy bình xong về nhà vác oto ra làm phát đầy bình, cột oto vắng tanh, yên tâm công tác.
Xe cụ ấy có 3 vạch. Vạch hết, vạch giữa và vạch full.Gần nửa bình rồi còn gì ạ, vạch cụ to quá![]()
Các cụ chiều Gấu thế, toàn đi đổ xăng cho lại còn lo bị kỷ luật.Sáng Chủ nhật, tôi phi ra ngoài đổ xăng cho gấu nhà, xe Lead.
Định đi từ 6h, mà loay hoay gần 9h mới đi, đang lo chắc quả này về, đến mức bị nó kỷ luật.
Cây xăng vẫn khá đông, nhưng tôi chỉ xếp hàng sau 7 chú. Thế là ổn rồi.

Nhất ông xã nhà bác.Các cụ chiều Gấu thế, toàn đi đổ xăng cho lại còn lo bị kỷ luật.
Hôm nọ hết xăng em nhờ ox ra đổ xăng hộ mà lão ý bảo Thôi để anh chở em ra, lúc chờ đổ xăng anh hầu chuyện em cho đỡ buồn. Thế thà em đi đổ xăng cho lão ý ở nhà rửa bát cho xong.![]()




Đấy, ba đảm đang là đây chứ đâu nữa ạ.Nhất ông xã nhà bác.
Êm phải rửa bát xong mới đi đổ xăng, vì thế mới đi muộn.
Không phải chiều gấu đâu ạ.
Thế khi nào cũng lôi xe lăn ra à Gió ?Xe lăn mua xăng để ... buôn ah![]()

Bác thông cảm, hôm rồi đọc báo, nó sa thải cả ngàn công nhân trong 1 nốt.Đấy, ba đảm đang là đây chứ đâu nữa ạ.
Xe e 4 vạch xăng, còn 1 vạch là e đổ rồi. Đây là tác phẩm gấu nhà e đi Hải phòng hôm trước, e đã dặn đi thì chú ý, thấy cây xăng thì chui vào đổ nhưng lười ăn sẵn quen rồi nên cứ thế mát ga. Cũng phải ăn 1 lần hết xăng giữa đường cho nhớMấy anh em tôi bị 1 lần ở đường mòn HCM: Quen thói còn 1 vạch mới bắt đầu tìm cây xăng.
Thời đó có khi cướp nhiều hơn dân, đi gần Đèn đỏ vẫn không thấy.
Đến khi nó Đèn đỏ thật, mới nhìn thấy 1 cái. Hút chết.
Từ đó, cứ còn 1.5 vạch là tôi ngó nghiêng rồi.
.Thường e cũng đổ khoảng đó thôi nếu còn gần 1 vạch xăng. Xe e bình xăng 80 lít, 4 vạch xăng. Đổ 500k được hơn 20 lít, được 1,5 vạch (nên e nói hơn 1 vạch vì e áng chừng vậy thôi) cũng đâu có lạ đâu ợChắc bác chạy Phantom V10 chăng.
Xe e đổ 1.5 củ đầy ự rồi ạ.
Cũng cây này 3 hôm trước e đổ cho 2b thì được 50k 1 người. Xe e (AB) thì ko đến nỗi, cu đằng trước e đi Vépa cũ, vào chỉ được đổ 50k méo miệng. Mà xếp hàng dài chứ có vắng vẻ gì cho cam.Mỗi xe 1 kiểu mà. E nói có sai đâuGần nửa bình rồi còn gì ạ, vạch cụ to quá![]()
thực ra để đi thì được khoảng 1/3 lượng e hay đổ thôi (với tình trạng xe gần hết xăng như hnay). Vì đến cái vạch giữa có thể nửa bình, nhưng cụ sử dụng chỉ được hơn nửa chỗ đó thôi ợ nếu ko muốn ủn xe
Chính xác với tình trạng gần hết xăng như xe e hnay, thì e chỉ đi được khoảng 400k tiền xăng là phải đổ tiếp rồi. Mà xe e nó hít cũng đâu có ít 
Xe cụ ấy có 3 vạch. Vạch hết, vạch giữa và vạch full.
3 hôm trước e đổ ở đây được tối đa 50k với 2b thôi. Giờ cho đổ đầy bình rồi ợ?Xe gì mà vạch to thế cụ êi ?
Em xếp hàng, lườm nguýt bóng gió mấy con mẹ chen ngang, đến lượt em nó bơm cho 70k kêu đầy rồi chị. Mất 30p cũng ở cây xăng Sông Hồng giống cụ.

