[Funland] Khôi phục xóm cà phê đường tàu

[hoangduc.sbr]

đài loan có khu du lịch Thập phần, chả có mẹ gì ngoài mấy trăm mét đường tàu, thua xa phố cafe đường tàu nhà mình, đã thế còn xa lơ xa lắc, đi taxi cả tiếng đồng hồ mới tới. Thế mà nó cũng hút được ối khách du lịch, sao các bác nhà mình không sang đấy mà học nhỉ? Mỗi năm tốn bao tiền cho các bác đi du lịch mà chả thấy mang được cái gì hay về áp dụng.

Cụ cứ đùa dai, khu Thập Phần nó là cả 1 ngôi làng giữa núi, có cầu treo, suối cảnh, nhà cổ. Bối cảnh, cảnh vật rộng, đẹp, bát ngát. Ngta đến đó vì những cái đấy chứ đâu phải vì mỗi mấy trăm mét đường sắt.
Còn cái phố đường tàu chật chội, nhếch nhác ở HN có j ngoài mỗi đường ray và cái tàu chạy qua.

 

[NonameNonick]

Em thấy chính quyền dẹp bỏ, cấm bán café đường tàu là đúng.
Café ngồi trong nhà thì không sao, em đi qua thấy bên bàn, bê ghế ra giữa đường tàu ngồi uống, chụp ảnh với nhau quá nguy hiểm. Đành rằng tàu vừa ra khỏi ga, chạy trong nội đô là tốc độ thấp; chưa có gì xảy ra thì không sao, lỡ đến lúc có tai nạn xảy ra thì ai chịu trách nhiệm?
Tất nhiên tạo điều kiện thuận lợi cho người dân làm kinh tế, thu hút du lịch nhưng nó phải đúng và đảm bảo an toàn đường sắt, đảm bảo an toàn cho chính những người ngồi café ở đó nữa.

 

[Chíu ù]

Cụ cứ đùa dai, khu Thập Phần nó là cả 1 ngôi làng giữa núi, có cầu treo, suối cảnh, nhà cổ. Bối cảnh, cảnh vật rộng, đẹp, bát ngát. Ngta đến đó vì những cái đấy chứ đâu phải vì mỗi mấy trăm mét đường sắt.
Còn cái phố đường tàu chật chội, nhếch nhác ở HN có j ngoài mỗi đường ray và cái tàu chạy qua.

Liên quan cả đến phong tục từ xưa của họ chứ đâu phải bây giờ ra đường tàu để hút khách đâu !
Khu này mua pháo đốt hay phết cụ nhỉ.

 

[tica]

Không bình luận về việc mở/đóng xóm cafe đó. Nhưng thông tin cụ đưa ra về việc lèo tèo vài mống đi tàu là sai. Tuyến HN - Hải Phòng là rất đông, đặc biệt vào cuối tuần. Việc đi vào ga HN cũng thuận tiện cho việc kiểm tu toa xe trước khi chạy chuyến tiếp do có nhiều làn dừng đỗ.
Riêng tuyến HN-Hp không bao giờ lỗ. Tuyến đi Hạ Long nó không xuất phát từ ga HN.

 

[AnhViVu]

Cụ cứ đùa dai, khu Thập Phần nó là cả 1 ngôi làng giữa núi, có cầu treo, suối cảnh, nhà cổ. Bối cảnh, cảnh vật rộng, đẹp, bát ngát. Ngta đến đó vì những cái đấy chứ đâu phải vì mỗi mấy trăm mét đường sắt.
Còn cái phố đường tàu chật chội, nhếch nhác ở HN có j ngoài mỗi đường ray và cái tàu chạy qua.

Nhếch nhác vì phát triển tự phát, không có định hướng. Nếu đầu tư đúng hướng thì cũng chả kém, bằng chứng là tự khách tây nó đã biết đường tìm đến.

 

[xegiacmo]

Hợp thức hoá việc lấn chiếm à

 

[oldfashion]

Đường sắt trong nội đô này tự thân nó đã không đảm bảo an toàn rồi mà. Đoạn Lê Duẩn hồ Ba mẫu chả toàn cửa hàng đồ gỗ.

 

[Anh khang 89]

tầm nhìn hạn hẹp thiển cận, công ăn việc làm doanh thu quanh đó thì được bao nhiêu nhìn xa chứ nhìn loanh quanh gần thì đúng tuy duy tiểu nông

Nhìn xa đến đâu hả cụ

 

[oldfashion]

Tự nhiên đóng cửa một loạt hộ kinh doanh cà phê làm ăn phát đạt, bao nhiêu người mất việc làm chỉ để cho đoàn tàu vô tích sự chạy đi chạy lại, tiêu tốn của nhà nước một mớ tiền.

 

[oldfashion]

http://truyenhinhdulich.vn/du-lich-quoc-te/thai-lan-ghe-tham-khu-cho-duong-tau-nguy-hiem-nhat-the-gioi-11117.html

Đường tàu ở Thái này. Mấy chục năm nay không chết ai.

 

[Kỹ thuật hậu kỳ]

Thớt toàn phán nhảm. Không biết hiểu biết đến đâu mà tào lao thế.

 

[poiuy]

Để bán cafe tại đó là có tụ tập đông người, tàu hoả chạy qua sớm muộn cũng có tai nạn chết người. Đã từng có vụ chắn tàu đã hạ mà xe máy vẫn đâm thẳng vào đoàn tàu bất chấp rào chắn đó. Chuyện khó thế mà vẫn xảy ra được thì việc hàng trăm người đứng ngay trong hành lang an toàn đường sắt tiềm ẩn rủi ro rất lớn. Vì du lịch mà chấp nhận mức rủi ro lớn thế thì không được.

 

[beamerhonk]

Thế e hỏi tàu nó nặng nó to thế, mỗi lần chạy muốn dừng là cả đống quán tính đi theo, vớ vẩn nó húc cho tèo vài mạng thì ai bù lỗ? Ai bồi thường thiệt hại vậy cc? Biết là bài toán kinh tế nhưng nó là hành lang đường sắt, phải tuân thủ an toàn này nọ, đâu phải muốn làm là được. Như ở Mỹ và Canada nó có luật dừng xe cách đường ray tối thiểu 5m khi có tàu chạy qua, còn dân mình thấy tàu là chạy lại sát để tự sướng check in các kiểu
E nói thật, dẹp là đúng rồi

 

[Hoa Anh Túc]

Vâng E ủng hộ, mai Cụ mang ô tô ra đỗ chặn đường tầu đi

 

[vandatAT]

Dẹp là đúng, nhếch nhác, bẩn thỉu, lộn xộn lại nguy hiểm.

 

[oldfashion]

Thế e hỏi tàu nó nặng nó to thế, mỗi lần chạy muốn dừng là cả đống quán tính đi theo, vớ vẩn nó húc cho tèo vài mạng thì ai bù lỗ? Ai bồi thường thiệt hại vậy cc? Biết là bài toán kinh tế nhưng nó là hành lang đường sắt, phải tuân thủ an toàn này nọ, đâu phải muốn làm là được. Như ở Mỹ và Canada nó có luật dừng xe cách đường ray tối thiểu 5m khi có tàu chạy qua, còn dân mình thấy tàu là chạy lại sát để tự sướng check in các kiểu
E nói thật, dẹp là đúng rồi

Báo nhiêu năm ở quanh đấy, ở phố bán đồ thờ Lê Duẩn, ở cái chợ bên Thái làm gì có ai chết.
Đã gọi là sản phẩm du lịch thì tàu phải chạy chậm ở mức kiểm soát được.

 

[oldfashion]

Dẹp là đúng, nhếch nhác, bẩn thỉu, lộn xộn lại nguy hiểm.

Tây nó lại thích và sẵn sàng trả nhiều tiền để xem.

 

[phanthanh200]

Dẹp tàu thì sẽ dẹp đường ray để làm đường bộ (hoặc chia lô phân nền), lúc đó chả còn gì để lôi cuốn khách.

 

[oldfashion]

Không dẹp tàu cụ ạ.
Dân bán cà phê góp tiền trả cho đường sắt để thuê tàu chạy trình diễn.

 

[Xe của Đức]

Chắc ông thớt troll thôi