.
. Cảm ơn nhà henbot . Thân.
Giá cả thì em kg biết vì Terios kg còn ráp ở VN và Daihatsu cũng đã ra đi từ lâu rồi. Nghe nói trước khi rời VN, nó có ủy quyền một Cty nào đó chịu trách nhiệm bảo hành và sửa chữa những xe do hãng ráp nhưng Cty này chắc cũng lẳng lặng ly dị với Daihatsu từ lúc nào rồi. Tóm lại là bây giờ mà chơi Daihatsu thì cứ kiếm garage nào to to mà bám cho lành, có gì họ có thể ship phụ tùng ở bển về để thay.
).
vì bền, nhỏ & gọn (đi trong phố rất tiện, luồn lách, leo vỉa hè thoải mái), ăn ít xăng (động cơ được thiết kế gần giống với VTTi của Toyota, on-plug coil), gầm cao lội nc thoải mái, chế độ vi-sai 4x4 điện tử (cái này cũng chỉ dùng có vài lần nhưng cũng đủ thấy thích: vượt qua các đống cát do cty xây dựng đổ tràn ra hết đường, ko có lối đi nên đành phải cài cầu 4x4 rồi từ từ leo qua trước con mắt ngưỡng mộ của các anh chị sedan gầm thấp khác 
). Nói chung tìm được người bán cũng hơi hiếm.
Ko có chi nhà Hến Bột, hẹn nhau cuối tháng 12 café cafáo nhé! Năm nay về ăn Tết ở nhà rồi, tha hồ offline nhỉ 
. Thân.
bác Mai Dịch ơi em kiếm được nhiệt kế công nghiệp dùng thuỷ ngân rồi, đúng 100%
ĐÚng như thế, nếu lấy hai cái là dùng ăn cơm thay đũa được chỉ tội nó dài đên gần 30 cm
của UK sản xuất, loại chạy thuỷ ngân này đúng là chuẩn nhất chả bao giờ sai lệch
