Khuyến nghi xe để 10 ngày mới nổ máy

[Golden_way]

Kính các cụ, theo em dc biết Xe mec mỗi lần vặn khóa điện thì bơm xăng hoạt đông để bơm xăng lên
Vậy em có thấp kiến thế này kính các cụ Mec gop ý xem
Nếu mình để lâu ngày trước khi để nổ, vặn khóa 3 lần (mở khóa, tắt rồi mở lại)
Xong mới vặn đề nổ, lúc đấy xăng lên full rồi,
Các bác chuyên gia mec tham gia nhận định này hộ em xem, dc thì ae chia sẻ

 

[Carless78]

xe mình có hôm sáng nổ máy vòng tua trên 1500 rpm, có hôm lại <1000 rpm. Có phải do hiện tượng xăng chưa lên đều ko các cụ?

 

[oto16ahn]

xe mình có hôm sáng nổ máy vòng tua trên 1500 rpm, có hôm lại <1000 rpm. Có phải do hiện tượng xăng chưa lên đều ko các cụ?

Xe cụ bt cụ ạ,chế độ òa ga buổi sáng cụ tìm hiểu nhé

 

[Carless78]

Xe cụ bt cụ ạ,chế độ òa ga buổi sáng cụ tìm hiểu nhé

Vậy thì em yên tâm rồi. Cảm ơn cụ đã tư véo.

 

[Carless78]

Sau 4 ngày thực hiện cách khởi động xe buổi sáng như sau: trước khi nổ máy, em bật khoá đến nấc 1 và đợi 20 giây sau đó mới đề nổ máy. Kết quả vòng tua <1000rpm, máy nổ rất êm và ko bị gào. Như vậy khi nổ xe vào buổi sáng hoặc xe để lâu ko nổ máy (>12h) thì có thể xăng hồi về bình, bơm xăng chưa kịp bơm, xăng chưa vào máy đều,... nên vòng tua lớn, máy gào. Để máy ko bị gào các cụ nên bật khoá đến nấc trước đề và đợi 15-20s rồi hãy nổ máy. Kn của em chia sẻ cùng các cụ.

 

[u2000]

Em học theo lời dạy của các Bác, bât chìa khóa lên xuống nhiều quá bây h hình như bị lỗi điện ở ổ khóa hay sao i các Bác ợ, bật lên lúc thì bình thường, lúc thì cả xe chẳng có tí nào điện cả. Đúng là điên rồi

 

[Carless78]

Tôi nghĩ cụ ko nên bật đi bật lại như cụ ở trên tư vấn. Tôi chỉ bật lên và để nguyên 15-20s sau đó đề nổ máy.

 

[toán mercedes]

Em học theo lời dạy của các Bác, bât chìa khóa lên xuống nhiều quá bây h hình như bị lỗi điện ở ổ khóa hay sao i các Bác ợ, bật lên lúc thì bình thường, lúc thì cả xe chẳng có tí nào điện cả. Đúng là điên rồi

em thấy cụ nghe người mách nhầm nước rồi

 

[Golden_way]

E hôm này đề nổi sau 2 tuần xa vắng em nớ
Kêtd quả máy có giật đùng đùng mấy phát, e nhấp ga lên từ từ một lúc sau thâyd vòng tú về mức 600 - ổn định rồi

 

[Carless78]

E hôm này đề nổi sau 2 tuần xa vắng em nớ
Kêtd quả máy có giật đùng đùng mấy phát, e nhấp ga lên từ từ một lúc sau thâyd vòng tú về mức 600 - ổn định rồi

Cụ ko nên đề nổ ngay. Bật khoá và đợi 20s rồi đề nổ. Lần sau cụ test cách em nói xem máy có gào và giật nữa ko nhé.

 

[hiepsangs]

E cũng hay làm theo cách bật khóa điện rồi để khoảng 20s (tắt điều hiều hòa nếu điều hòa mở ) rồi mới đề nổ máy..! Máy êm du ạ....

 

[Buki]

Các cụ lắm chuyện nhỉ em cứ len xe là vặn nổ luôn có vấn đề gì đâu? Nhiều khi vội bỏ u 20' đủ đê em té kha khá rồi. Máy xăng các cụ cứ vặn luôn chả sao hết.

Trước em còn chạy cả máy dầu nếu táp lô hiện đèn vàng chờ đèn đó tắt đi đề là chuẩn nhất nhưng khi em chạy Santafe cũng cứ lên vặn nổ ngay mà giờ xe cũng chả vấn đề gì.

Các cụ cứ cầu kỳ vặn lên để 20' lâu ngày ác qui sẽ đi sớm và khi bình ko đủ hoặc yếu lúc khởi động thì em nghĩ sẽ là vấn đề lớn đối với dòng mer nhé, còn dòng xe Hàn và nhật em chả thấy sao.

 

[Beck]

Các cụ lắm chuyện nhỉ em cứ len xe là vặn nổ luôn có vấn đề gì đâu? Nhiều khi vội bỏ u 20' đủ đê em té kha khá rồi. Máy xăng các cụ cứ vặn luôn chả sao hết.

Trước em còn chạy cả máy dầu nếu táp lô hiện đèn vàng chờ đèn đó tắt đi đề là chuẩn nhất nhưng khi em chạy Santafe cũng cứ lên vặn nổ ngay mà giờ xe cũng chả vấn đề gì.

Các cụ cứ cầu kỳ vặn lên để 20' lâu ngày ác qui sẽ đi sớm và khi bình ko đủ hoặc yếu lúc khởi động thì em nghĩ sẽ là vấn đề lớn đối với dòng mer nhé, còn dòng xe Hàn và nhật em chả thấy sao.

Ko làm thì có khi cũng chẳng sao vì có sao cũng phải qua thời gian mới biết đc, còn bật trc 20" như này cũng tốt thôi cụ ơi. Nếu đi hằng ngày thì có thể ko cần, còn lâu ko đi thì nên làm. Như lúc xe cụ thay bơm hoặc ngắt đường dẫn xăng...thì sau khi làm xong bao giờ các đồng chí thợ cũng phải bật chìa cho bơm hoạt động 1 lúc mới nổ máy

 

[ngungo thien ly]

Ko làm thì có khi cũng chẳng sao vì có sao cũng phải qua thời gian mới biết đc, còn bật trc 20" như này cũng tốt thôi cụ ơi. Nếu đi hằng ngày thì có thể ko cần, còn lâu ko đi thì nên làm. Như lúc xe cụ thay bơm hoặc ngắt đường dẫn xăng...thì sau khi làm xong bao giờ các đồng chí thợ cũng phải bật chìa cho bơm hoạt động 1 lúc mới nổ máy

Nhà em cũng toàn làm thế từ hơn chục năm nay các cụ à

 

[Rob Tran]

Bật khóa mức on là nghe tiếng bơm xăng chạy è è rồi, cho nên chờ một lúc cho nó bơm xăng đầy ống dẫn rồi mới đề là biện pháp tốt, tuy nhiên cũng không cần chờ đến 20s đâu!

 

[Kenz]

Em thì thấy là xe nào lúc máy nguội cũng sẽ "òa ga" cụ ạ. Nên em cứ nổ máy để chạy không đấy vài phút, lúc nào tua hạ thấp xuống em mới chạy.

Sau 4 ngày thực hiện cách khởi động xe buổi sáng như sau: trước khi nổ máy, em bật khoá đến nấc 1 và đợi 20 giây sau đó mới đề nổ máy. Kết quả vòng tua <1000rpm, máy nổ rất êm và ko bị gào. Như vậy khi nổ xe vào buổi sáng hoặc xe để lâu ko nổ máy (>12h) thì có thể xăng hồi về bình, bơm xăng chưa kịp bơm, xăng chưa vào máy đều,... nên vòng tua lớn, máy gào. Để máy ko bị gào các cụ nên bật khoá đến nấc trước đề và đợi 15-20s rồi hãy nổ máy. Kn của em chia sẻ cùng các cụ.

 

[cucubi]

Em thì thấy là xe nào lúc máy nguội cũng sẽ "òa ga" cụ ạ. Nên em cứ nổ máy để chạy không đấy vài phút, lúc nào tua hạ thấp xuống em mới chạy.

Nếu bật khóa để 20" sau đó nổ máy thì khi nổ máy không bị rồ ga mà vòng tua máy chỉ đạt 800v/phut, tôi vẫn làm vậy mà, 1 kinh nghiệm nữa cho các cụ đi Mec là khi đề máy nên tắt radio vì khi đề điện bị sụt gây hỏng radio, hôm trước 1 cụ vào hãng sửa radio của C200 nó báo 38 củ chưa công, trời ơi, túm lại là của bền tại người mà.

 

[Lâm Gia Trang]

Merc của các cụ công nghệ giống con Li Việt của em nhỉ, bao giờ cũng phải chờ cho hết đèn vàng

 

[vancongulsa]

mặc dầu chưa có nhưng vào hóng để sau này rút kinh nghiệm

 

[daquydailoc]

Mất thì giờ các cụ ơi. Lên xe cứ đề nổ thoải mái, xe đề bấm nút start stop thì bơm kiểu gì.?????? Chưa kể xe để lâu acquy yếu để hao điện chẳng đề được thì toi. Sách hướng dẫn nó cũng không khuyến nghị điều đó.