[Funland] Kinh doanh nhỏ lẻ giờ khó khăn quá

cadan

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,310
Động cơ
503,945 Mã lực
Nếu đầu ra chưa nổi 100 bát, nhà cháu nghĩ chủ quán ăn này thuê mặt bằng 22 củ/ tháng là quá liều lĩnh rồi. Chắc chắn họ biết được khả năng của mình thế nào họ mới thuê như vậy. Việc khóc lóc bán than vẫn là thói quen của ng thuê mặt bằng thôi.
Ngay đối diện nhà cháu có nhà bán bún dọc mùng, cửa hàng quy mô cũng nhỏ thôi, chỉ 2 vc bán và thuê 1 ng rửa bát theo giờ. họ bán cả ngày từ sáng đến tối, cứ buổi trưa họ trải bát ra vỉa hè để rửa, nhà cháu thấy ngổn ngang hàng chồng bát, nếu đếm nhanh cũng phải trên 200 bát.
Quy luật đào thải của thị trường phản ảnh rất rõ, doanh thu không đảm bảo, cố lắm cũng chỉ thêm 1-2 tháng, rút máu ra là nghỉ ngay.
E thì chỉ nghĩ nếu người thực thi và ng kinh doanh làm đúng thì xã hội sẽ phát triển, người tiêu dùng được nhờ.
Các cụ cứ để ý quần áo TQ nhập về VN bán cũng chả rẻ, hàng quán nhỏ lẻ thì cứ thấy động cái gì tăng là họ tăng chả có tỷ lệ gì như kiểu lấy một cái cớ để hợp thức hóa mình tăng giá còn tiền thì cứ chảy vào tùi mình nhiều nhất có thể.
Điều này dẫn đến những đơn vị làm ăn chân chính họ sẽ mất khả năng cạnh tranh, người tiêu dùng sử dụng dịch vụ không tương xứng với giá thành.
cho thuê khó chứ ko dễ

//////
Chị Phương Linh – chủ cửa hàng phụ kiện thời trang – vừa trả mặt bằng tại phố Chùa Bộc (quận Đống Đa, Hà Nội). Căn nhà 4 tầng, tổng diện tích 180m2, trước đó chị thuê chung với một cửa hàng khác: hai tầng dưới giá 40 triệu đồng/tháng, hai tầng trên 20 triệu.

Tuy nhiên, cuối tháng 4, cửa hàng phía dưới rút lui sau hơn một năm lỗ liên tục. Dù chủ nhà đã giảm giá còn 50 triệu đồng/tháng nếu thuê cả căn, chị Linh vẫn không thể gồng tiếp vì doanh thu sụt giảm, chi phí quá cao. Hiện chị chuyển hoàn toàn sang bán hàng online.

Tương tự, một chủ nhà trên phố Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân) cho biết căn nhà 50m2 mặt tiền, diện tích sàn 200m2 đã được giảm giá thuê 20%, còn 45 triệu đồng/tháng. Thế nhưng suốt nửa năm qua vẫn không tìm được khách.

“Cũng có người hỏi, nhưng biết giá rồi lại thôi. Giờ kinh tế khó khăn, giảm giá còn hơn để nhà trống,” người này chia sẻ.

Theo Minh Tuấn – môi giới nhà phố lâu năm tại Hà Nội – thị trường cho thuê mặt bằng đang trong giai đoạn khủng hoảng. Anh cho biết, một hệ thống thời trang từng có 10 cửa hàng ở Hà Nội giờ chỉ giữ lại một mặt bằng làm kho, còn lại đều đóng cửa. Nhiều tuyến phố treo biển cho thuê ngày càng nhiều, thậm chí còn hơn cả thời điểm dịch COVID-19.

(*) Nguồn: Ngọc Diễm/VnExpress
 

Pumzen

Xe ngựa
Biển số
OF-184401
Ngày cấp bằng
9/3/13
Số km
26,679
Động cơ
1,401,777 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
cho thuê khó chứ ko dễ

//////
Chị Phương Linh – chủ cửa hàng phụ kiện thời trang – vừa trả mặt bằng tại phố Chùa Bộc (quận Đống Đa, Hà Nội). Căn nhà 4 tầng, tổng diện tích 180m2, trước đó chị thuê chung với một cửa hàng khác: hai tầng dưới giá 40 triệu đồng/tháng, hai tầng trên 20 triệu.

Tuy nhiên, cuối tháng 4, cửa hàng phía dưới rút lui sau hơn một năm lỗ liên tục. Dù chủ nhà đã giảm giá còn 50 triệu đồng/tháng nếu thuê cả căn, chị Linh vẫn không thể gồng tiếp vì doanh thu sụt giảm, chi phí quá cao. Hiện chị chuyển hoàn toàn sang bán hàng online.

Tương tự, một chủ nhà trên phố Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân) cho biết căn nhà 50m2 mặt tiền, diện tích sàn 200m2 đã được giảm giá thuê 20%, còn 45 triệu đồng/tháng. Thế nhưng suốt nửa năm qua vẫn không tìm được khách.

“Cũng có người hỏi, nhưng biết giá rồi lại thôi. Giờ kinh tế khó khăn, giảm giá còn hơn để nhà trống,” người này chia sẻ.

Theo Minh Tuấn – môi giới nhà phố lâu năm tại Hà Nội – thị trường cho thuê mặt bằng đang trong giai đoạn khủng hoảng. Anh cho biết, một hệ thống thời trang từng có 10 cửa hàng ở Hà Nội giờ chỉ giữ lại một mặt bằng làm kho, còn lại đều đóng cửa. Nhiều tuyến phố treo biển cho thuê ngày càng nhiều, thậm chí còn hơn cả thời điểm dịch COVID-19.

(*) Nguồn: Ngọc Diễm/VnExpress
Chỗ Chùa Bộc giá cho thuê nhà bây giờ là giảm nhiều phết rồi đấy, hơn 50% so với cách đây chục năm. Hồi nhà cháu còn kinh doanh, đã tìm điểm ở đây, giá toàn từ 90 đến hơn 100 củ/ tháng. Giá cao quá cuối cùng nhà cháu phải chuyển ra cách đấy 2-300m, điểm ở Thái Hà rẻ gần bằng 1/3 Chùa Bộc.
 

cadan

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,310
Động cơ
503,945 Mã lực
Chỗ Chùa Bộc giá cho thuê nhà bây giờ là giảm nhiều phết rồi đấy, hơn 50% so với cách đây chục năm. Hồi nhà cháu còn kinh doanh, đã tìm điểm ở đây, giá toàn từ 90 đến hơn 100 củ/ tháng. Giá cao quá cuối cùng nhà cháu phải chuyển ra cách đấy 2-300m, điểm ở Thái Hà rẻ gần bằng 1/3 Chùa Bộc.
Thế mà giá mua nhà thì lại tăng
Ko cho thuê, tự chủ nhà kinhdoanh cũng chả hơn gì cho thuê

Thế em mới nói giá trị mang lại của nhà đất thật là ảo
 

Ju thần thánh

Xe đạp
Biển số
OF-176323
Ngày cấp bằng
12/1/13
Số km
43
Động cơ
340,805 Mã lực
Em có một thắc mắc là ví dụ với các mặt hàng nhập khẩu nếu mình đi đúng hướng chính ngạch thì chi phí sản phẩm dội lên cực cao. Vậy làm thế nào để mình có thể cạnh tranh được với các đơn vị khác hiện đang đi tiểu ngạch. Tất nhiên về lâu về dài thì tất cả đều phải chính ngạch nhưng ở giai đoạn hiện tại, chí ít cũng phải cả nửa năm đến 1 năm may ra mới đi vào guồng, thì làm thế nào để mình duy trì được đến lúc vào guồng ạ? :(
 

Majestic

Xe tải
Biển số
OF-710107
Ngày cấp bằng
10/12/19
Số km
344
Động cơ
115,404 Mã lực
Cụ nhầm đấy đối với DN hiện nay thuế VAT là 10% (8% nếu được giảm) + thuế TNDN 20% tính trên lợi nhuận, HKD thì mức đóng tương ứng từ 1,5% đến cao nhất là 10% tuỳ loại hình kinh doanh nó cũng tương ứng với nghĩa vụ thuế trên lợi nhuận của DN thôi.
Mức hợp lý nếu chỉ làm thương mại mua bán hàng hóa thông thường (có hd đầu vào đầy đủ) thì thu HKD cả VAT + TNCN ở mức 1% là hợp lý. Tỷ lệ thuế hợp lý có khi về tổng thu sẽ được nhiều hơn vì mọi người đều chấp nhận ở mức vừa phải. Cái quan trọng là mọi loại hàng hóa lưu thông đều phải có hóa đơn, từ đó lắm được đầu vào của hkd, căn cứ vào đầu vào để thu thì chả sót đi đâu tí nào.
 
Biển số
OF-737959
Ngày cấp bằng
2/8/20
Số km
1,026
Động cơ
157,633 Mã lực
Em có một thắc mắc là ví dụ với các mặt hàng nhập khẩu nếu mình đi đúng hướng chính ngạch thì chi phí sản phẩm dội lên cực cao. Vậy làm thế nào để mình có thể cạnh tranh được với các đơn vị khác hiện đang đi tiểu ngạch. Tất nhiên về lâu về dài thì tất cả đều phải chính ngạch nhưng ở giai đoạn hiện tại, chí ít cũng phải cả nửa năm đến 1 năm may ra mới đi vào guồng, thì làm thế nào để mình duy trì được đến lúc vào guồng ạ? :(
Cạnh tranh làm sao được hả cụ.
Hàng rẻ thì vẫn là ưu tiên lựa chọn thôi. Vì dân ta hay có khái niệm: với giá tiền đấy thì chỉ được như thế thôi, nhưng với nhu cầu sử dụng thì chỉ cần thế là được :D
 

testwig

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-881621
Ngày cấp bằng
22/5/25
Số km
450
Động cơ
5,975 Mã lực
Em có một thắc mắc là ví dụ với các mặt hàng nhập khẩu nếu mình đi đúng hướng chính ngạch thì chi phí sản phẩm dội lên cực cao. Vậy làm thế nào để mình có thể cạnh tranh được với các đơn vị khác hiện đang đi tiểu ngạch. Tất nhiên về lâu về dài thì tất cả đều phải chính ngạch nhưng ở giai đoạn hiện tại, chí ít cũng phải cả nửa năm đến 1 năm may ra mới đi vào guồng, thì làm thế nào để mình duy trì được đến lúc vào guồng ạ? :(
Cụnói chung chung thế? Ví dụ hàng gì xem nào?

'Cực cao' là bao nhiêu? :)
 

Ju thần thánh

Xe đạp
Biển số
OF-176323
Ngày cấp bằng
12/1/13
Số km
43
Động cơ
340,805 Mã lực
Cụnói chung chung thế? Ví dụ hàng gì xem nào?

'Cực cao' là bao nhiêu? :)
Hàng tiêu dùng TQ cụ ạ. Ví dụ trước 1sp chỉ tầm 5k giờ đi chính ngạch cộng đủ các phí vào chia ra phải lên tầm 12-15k thành ra gấp 3 lần rồi thì cạnh tranh gì nữa :D
 

testwig

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-881621
Ngày cấp bằng
22/5/25
Số km
450
Động cơ
5,975 Mã lực
Hàng tiêu dùng TQ cụ ạ. Ví dụ trước 1sp chỉ tầm 5k giờ đi chính ngạch cộng đủ các phí vào chia ra phải lên tầm 12-15k thành ra gấp 3 lần rồi thì cạnh tranh gì nữa :D
Vãi, E khẳng định không có giá đấy đâu cụ! Hàng chính ngạch nhập sll thường giá tốt hơn nhiều! thuế phí 10-30% là cùng thôi. Ví dụ trước ct nhập 1 lô tai nghe, chênh lệch giá so với ban đầu 10%, thuế NK 0%! :D

Tiểu ngạch cụ có rủi ro bị... đi tò nếu làm lớn, các anh chạy KPI thì tịch thu hết hàng của cụ!
Bắt rát thế này, cụ có dám chơi không? :D
 
Chỉnh sửa cuối:

Ju thần thánh

Xe đạp
Biển số
OF-176323
Ngày cấp bằng
12/1/13
Số km
43
Động cơ
340,805 Mã lực
Vãi, E khẳng định không có giá đấy đâu cụ! Hàng chính ngạch nhập sll thường giá tốt hơn, thuế phí 10-30% là cùng thôi. Ví dụ trước ct nhập 1 lô tai nghe, chênh lệch giá so với ban đầu 10%, thuế NK 0%! :D

Tiểu ngạch cụ có rủi ro bị... đi tò nếu làm lớn, các anh chạy KPI thì tịch thu hết hàng của cụ!
Bắt rát thế này, cụ có dám chơi không? :D
Ôi cụ ơi đang làm chuẩn còn không xong lấy đâu gan mà làm liều ạ :D Cụ đi chính ngạch bên nào giới thiệu em xin thông tin em tham khảo được không ạ?
 

testwig

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-881621
Ngày cấp bằng
22/5/25
Số km
450
Động cơ
5,975 Mã lực
Ôi cụ ơi đang làm chuẩn còn không xong lấy đâu gan mà làm liều ạ :D Cụ đi chính ngạch bên nào giới thiệu em xin thông tin em tham khảo được không ạ?
E bỏ lâu rồi cụ!
Nhưng rất nhiều bên làm logistic, cụ tham khảo mạng nhiều mà! :D

Nói chung chính ngách nếu công ty đủ lực, nhập sll theo cont, giá rẻ hơn tiểu ngạch nhiều cơ :D
 

alceste

Xe container
Biển số
OF-331518
Ngày cấp bằng
16/8/14
Số km
5,453
Động cơ
334,379 Mã lực
Em có một thắc mắc là ví dụ với các mặt hàng nhập khẩu nếu mình đi đúng hướng chính ngạch thì chi phí sản phẩm dội lên cực cao. Vậy làm thế nào để mình có thể cạnh tranh được với các đơn vị khác hiện đang đi tiểu ngạch. Tất nhiên về lâu về dài thì tất cả đều phải chính ngạch nhưng ở giai đoạn hiện tại, chí ít cũng phải cả nửa năm đến 1 năm may ra mới đi vào guồng, thì làm thế nào để mình duy trì được đến lúc vào guồng ạ? :(
Cụ tính toán ntn, vào đâu mà bảo lên chi phí lên cực cao, thậm chí gấp 3 lần thế (post sau của cụ là 500 lên 1200-1500). Cụ đã tìm hiểu nhập chính ngạch ntn chưa vậy?
 

X.RED

Xe tăng
Biển số
OF-873411
Ngày cấp bằng
19/12/24
Số km
1,247
Động cơ
-127,615 Mã lực
Nơi ở
Hồ Chí Minh
Cụ tính toán ntn, vào đâu mà bảo lên chi phí lên cực cao, thậm chí gấp 3 lần thế (post sau của cụ là 500 lên 1200-1500). Cụ đã tìm hiểu nhập chính ngạch ntn chưa vậy?
Các mặt hàng tiêu dùng khác em không nắm rõ. Nhưng loại vật tư này bên em, em mua của đơn vị nhập chính hãng, có đầy đủ hồ sơ nhập khẩu thì giá là 980k/chiếc. Nếu mua hàng không giấy tờ chỉ có 190k/chiếc.
Thế nên, bên em dùng toàn hàng chính hãng cũng bị mất nhiều khách vì giá thành cao. Em lại không dám dùng hàng trôi nổi, bởi sợ bảo hành.
Nên đợt này làm gắt hàng trôi nổi, lậu, chất lượng kém em rất ủng hộ.
tru-implant-nobel-active.jpg
 
Biển số
OF-789027
Ngày cấp bằng
2/9/21
Số km
1,511
Động cơ
75,943 Mã lực
Tuổi
45
Em có một thắc mắc là ví dụ với các mặt hàng nhập khẩu nếu mình đi đúng hướng chính ngạch thì chi phí sản phẩm dội lên cực cao. Vậy làm thế nào để mình có thể cạnh tranh được với các đơn vị khác hiện đang đi tiểu ngạch. Tất nhiên về lâu về dài thì tất cả đều phải chính ngạch nhưng ở giai đoạn hiện tại, chí ít cũng phải cả nửa năm đến 1 năm may ra mới đi vào guồng, thì làm thế nào để mình duy trì được đến lúc vào guồng ạ? :(
Chờ thôi cụ. Đc 1 thời gian lại đâu vào đấy, xong lơ lửng trên đầu là cái bô ụp vào lúc nào ko biết. Bà chị em, xưa ra luật tiêu thụ đb với rịu, bà ấy làm cái hầm rịu đúng theo luật đợi 3 năm, sau phải giải 8, vì luật thì vậy dưng thực tế thì chả au theo, nên rịu của bà ấy giá cao hơn 30 % so với rịu lậu. :))
 

kamikaze1281

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-300578
Ngày cấp bằng
3/12/13
Số km
3,516
Động cơ
342,540 Mã lực
Em có một thắc mắc là ví dụ với các mặt hàng nhập khẩu nếu mình đi đúng hướng chính ngạch thì chi phí sản phẩm dội lên cực cao. Vậy làm thế nào để mình có thể cạnh tranh được với các đơn vị khác hiện đang đi tiểu ngạch. Tất nhiên về lâu về dài thì tất cả đều phải chính ngạch nhưng ở giai đoạn hiện tại, chí ít cũng phải cả nửa năm đến 1 năm may ra mới đi vào guồng, thì làm thế nào để mình duy trì được đến lúc vào guồng ạ? :(
Cụ hỏi thật hay đùa. Cạnh tranh cũng không hẳn chỉ do vấn đề thuế, phí...
Hiện tại hàng TQ tràn lan, giá rẻ nhưng chất lượng cũng không phải cái nào cũng tốt. Cụ tìm các mặt hàng tốt hơn, giá cao hơn chút vẫn bán được.
VD : Hàng vòi nước, ống cấp nước vô cùng kém, mà cứ ra cửa hàng hỏi hàng chính hãng Inax, Toto thì không có bán.
Cụ tìm hẳn một đơn vị của châu Âu chất lượng cao chả hạn chỉ bán món đó thôi thì sống nhăn vì tâm lý, nhất là đàn ông thấy nhà mình cứ bị dò nước là rất khó chịu. Mà thị trường toàn loại thổ tả, đi mua toàn bị dí cho mấy loại đấy. Hàng hãng ít khi người ta xé ra bán những cái đó.
Cụ phải tìm ra thị trường trước rồi mới có phương án cụ thể.
 

kamikaze1281

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-300578
Ngày cấp bằng
3/12/13
Số km
3,516
Động cơ
342,540 Mã lực
Vãi, E khẳng định không có giá đấy đâu cụ! Hàng chính ngạch nhập sll thường giá tốt hơn nhiều! thuế phí 10-30% là cùng thôi. Ví dụ trước ct nhập 1 lô tai nghe, chênh lệch giá so với ban đầu 10%, thuế NK 0%! :D

Tiểu ngạch cụ có rủi ro bị... đi tò nếu làm lớn, các anh chạy KPI thì tịch thu hết hàng của cụ!
Bắt rát thế này, cụ có dám chơi không? :D
Cái thuế NK nó phụ thuộc nhiều yếu tố lắm, như cụ là thằng bán nó còn có CO from E cho cụ. Không có thì vẫn có thuế NK ưu đãi nhưng nhập từ nước ko có hai cái trên thì toát mồ hôi đấy. Ăn 30% thuế NK ngay + với 10% VAT đánh luôn cho vuông :D.
 

minghoanh

Xe tăng
Biển số
OF-47181
Ngày cấp bằng
23/9/09
Số km
1,628
Động cơ
474,929 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Website
www.otofun.net
Các mặt hàng tiêu dùng khác em không nắm rõ. Nhưng loại vật tư này bên em, em mua của đơn vị nhập chính hãng, có đầy đủ hồ sơ nhập khẩu thì giá là 980k/chiếc. Nếu mua hàng không giấy tờ chỉ có 190k/chiếc.
Thế nên, bên em dùng toàn hàng chính hãng cũng bị mất nhiều khách vì giá thành cao. Em lại không dám dùng hàng trôi nổi, bởi sợ bảo hành.
Nên đợt này làm gắt hàng trôi nổi, lậu, chất lượng kém em rất ủng hộ.
tru-implant-nobel-active.jpg
Vãi chưởng chân implant mà giá ntn sao cụ, thế mà cắm 1 cái răng toàn mười mấy 2 mấy củ :)
 

X.RED

Xe tăng
Biển số
OF-873411
Ngày cấp bằng
19/12/24
Số km
1,247
Động cơ
-127,615 Mã lực
Nơi ở
Hồ Chí Minh
Vãi chưởng chân implant mà giá ntn sao cụ, thế mà cắm 1 cái răng toàn mười mấy 2 mấy củ :)
À, đây chỉ là cái chân, còn cái Ambument và mão sứ nữa. Rồi còn công bác sỹ: khoan cắm 30 đô, lên răng 10 đô nữa. Bác sỹ mà có tiếng thì công còn cao nữa.
 

minghoanh

Xe tăng
Biển số
OF-47181
Ngày cấp bằng
23/9/09
Số km
1,628
Động cơ
474,929 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Website
www.otofun.net
À, đây chỉ là cái chân, còn cái Ambument và mão sứ nữa. Rồi còn công bác sỹ: khoan cắm 30 đô, lên răng 10 đô nữa. Bác sỹ mà có tiếng thì công còn cao nữa.
Vâng nhưng e ko nghĩ nó rẻ đến mức ko tưởng ntn =))
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top