Kính thưa các CỤ!... Em xin lập thớt Phụ Tình... à Phụ tùng cho VỊT

[viper2007]

Hình như ông shinobi này quan hệ không tốt với lãnh đạo otofun hay sao í. Không thể vote được. Thông cảm nhé.:6:

Đâu có, em vừa mời 1 phát, thấy mất tiêu cái chén luôn.

 

[shinobi]

Nhà các cụ đã thay dây côn cho em hỏi là dây gin hay dây lô.
Tại dây gin của VIT nó vi diệu lắm, lớp thép bọc ngoài là các sợi kim loại chạy dọc dây, chỉ hơi xoắn tẹo thôi nên rất ít ma sát, côn êm mà khó đứt, mỗi tội dễ bị nổ .

Còn dây lô thì như dây phanh xe đạp , vỏ là lá thép cuốn tròn nên đạp côn có cảm giác hơi gợn, ma sát cao hơn.

Kinh nghiệm cụ nào không mua được dây gin ( mà rất khó mua, gần như không có) thì nhớ tháo lớp bọc cao su lò xo ở dây cũ, lắp sang dây mới vì ống cao su này ở dây lô rất kém.

Gạt nước VIT thì em hay dùng loại gạt thân cao su (giống của Civic mua ở chợ giời 110K/ đôi, chợ giời, em dùng 1 cây 18" cho lái và 16" cho phụ.


Nhà cụ Shinobi đấu như sơ đồ em vẽ bên kia thôi, nhưng theo em cụ dùng 2 dây LED cứng thì đẹp mà dễ bắt hơn ạ.

Cụ Viking nói rất phải, quả là cái dây cũ nó xoắn thép ít lắm và dây của em là bị nổ ống xoắn thép đấy các Cụ ạ.
Cấu tạo dây Zin thế này: Bên ngoài là lớp cao su chạy suốt ống (nhựa có tính đàn hồi thì chuẩn hơn, chỗ gấp khúc được bọc một ống cao su (chắc cho nó đỡ gãy) lớp thứ 2 là ống xoắn thép nhiều sợi nhỏ xíu dàn thành lớp nhưng độ xoắn có tí tẹo. tiếp nữa là lớp ống nhựa màu trắng (khá cứng, chăc có tính chịu mài mòn tốt) trong cùng là dây côn, to khoảng (D=2.5) khoảng khoảng đó. Xe em là bị nổ ống nhựa ngoài và rách xoắn thép, thấy các bác Gara nói VIT chỉ bị thế thôi là thay chứ không thấy đứt dây bao giờ. em còn nguyên cái xác của dây xịn, cụ nào muốn nghiên cứu thì ới em câu nhá.

 

[shinobi]

Đâu có, em vừa mời 1 phát, thấy mất tiêu cái chén luôn.

hị hị!...
thanks cụ! cụ mời đúng lúc em khát, em uống cả chén luôn rồi!.
Có gì hay phọt luôn cụ nhé!

 

[shinobi]

Thái thịnh II là khu nào hả bác, em cũng hoạt động địa bàn này. Xe bác màu gì, biển như thế nào, có gì đặc biệt ... để gặp còn biết.

xe em xanh xanh giống xe bác Thần Đèn, trên nóc có 4 cái mắt vàng, chân tay, quần áo tất tần tật vẫn dùng của mẹ mua nên nhìn thật là bình dị Cụ ạ. tuy nhiên bên trong có mấy cái hay hay, hôm nào qua Cổng BV nội tiết (c)(c) với em em cho xem.

 

[hanoi341956]

Các Kụ cho em hỏi giá bơm xăng của Vịt với ạ.

Em mới thay bơm xăng xong ạ. Gọi điện đi khắp các đại lý của Su đều quát giá mấy triệu mà còn không có. Bên Đức Giang còn đòi 7 triệu :77: . Sau em nhờ tìm được một cái bơm xăng cũng của Đen sô, lắp vừa cho Vịt, giá có 1 triệu, cả công hạ thùng xăng để lắp, chạy thấy cũng ổn.

 

[phuong_doc]

đấy, anh em làm đc cái gì chất lượng đảm bảo mà rẻ nhớ lưu lại để ae khác còn chỗ mà sống (đặc biệt chú ý, khi đi tìm những món đồ độc khó kiếm; mà kiếm đc tiện thể hỏi xem còn ko, có bao nhiêu cứ ôm về gửi nhà Nam Vũ; thế nào cũng có ông ới ngay... kinh nghiệm như thanh ổn định ngang ấy, rất nhiều nhưng để hợp với VIT thì hơi bị ít nên lão thần đèn đi lần nào cũng vác 2 cây về mà nếu có thì làm vài cây luôn).

Cập nhật một số món em sắm chiều nay ở nhà mợ MINH 352 Trần Khát Chân:
- tem dán "Baby in car" hàng lô 3M phản quang: 40K
- Chổi gạt mưa HONDA (made in tau - đài loan): 16" = 80k; 18" = 90k
- Gối tựạ đầu da giả xịn? : 150k/đôi
- Che nắng dán kính cửa (kim loại) 50k/ đôi

Mà kính các cụ, nay con vịt nào màu đỏ mà dán đầy đề can hình "bà bầu" rồi "baby in car" là nhà em nhá, mong các cụ nhường:21:

 

[Thích Ngủ Mặn]

Trời!. bắt đầu hay rồi đấy ạ!. đã có xuất hiện Thần Côn Đại Hiệp Khách, xin Các Hạ cho biết Quý danh của Thần Côn để anh em biết được không ạ??? và nếu có thể xin các hạ tiết lộ nốt cái INFO đầy đủ của Thần Côn đi.

Phỏng như Các Hạ nói thì Thần côn có thể dùng các dây Côn cũ và thay vào đó là Vỏ và lõi tự chế ah?? Hỏng đâu thay đấy chứ không như thằng Hãng nó thay cả cụm ạ???
Và xin hỏi ngoài việc chế côn xe máy ra Các Hạ đã có cái dây côn Ô Tô nào đang hoạt động tốt không ạ??? Nếu Các Hạ đã chuột bạch rồi thấy ngon thì anh em biết ơn quá...

Đa tạ Đa tạ, ngự ở tệ xá chờ tin tốt lành của Các Hạ!. cám ơn nhiều!

dạ thưa cụ em chỉ thêm thông tin cho các bác thôi còn nghe hay không là quyền của các bác các bác làm ở đâu là việc của các bác em cũng không phải trả tiền em cũng chẳng sót
còn về thực tế thì em cũng nói luôn lượng xe làm dây côn như kiểu em nói chạy trên đường không phải là ít đâu ạ, chẳng qua là các bác có biết nó làm như thế thôi không ạ kính bác

 

[phuong_doc]

dạ thưa cụ em chỉ thêm thông tin cho các bác thôi còn nghe hay không là quyền của các bác các bác làm ở đâu là việc của các bác em cũng không phải trả tiền em cũng chẳng sót
còn về thực tế thì em cũng nói luôn lượng xe làm dây côn như kiểu em nói chạy trên đường không phải là ít đâu ạ, chẳng qua là các bác có biết nó làm như thế thôi không ạ kính bác

Em làm của ông ấy rồi, cũng chưa lâu lắm: xa nhất là 3 năm còn gần nhất là 1 năm. nhưng moto nó khác oto ah, công nhận cụ ấy làm dây trơn và các khấc nối nuột nhưng đường đi của dây côn oto nó bị bắt vào các điểm hàn chết rồi có thay đổi đc như moto đâu nhỉ, hay giải quyết khâu chính ở đây là vỏ dây?

 

[Viking]

dạ thưa cụ em chỉ thêm thông tin cho các bác thôi còn nghe hay không là quyền của các bác các bác làm ở đâu là việc của các bác em cũng không phải trả tiền em cũng chẳng sót
còn về thực tế thì em cũng nói luôn lượng xe làm dây côn như kiểu em nói chạy trên đường không phải là ít đâu ạ, chẳng qua là các bác có biết nó làm như thế thôi không ạ kính bác

Hình như bác TNM hiểu nhầm nhà NINJA, nhà NINJA chỉ có ý fun chứ không có ý gì, bác hạ hỏa nhé. :6::6::6::6::6:

- Chổi gạt mưa HONDA (made in tau - đài loan): 16" = 80k; 18" = 90k

Nhà Phuongdoc sao mua đắt thế nhở.
Mình mua có 110K một đôi, ngắn dài tùy hỉ.

 

[phuong_doc]

khỉ thật, hôm qua bác nhắn em lại tưởng 110k/cái. mai bác qua 352 Trần Khát Chân cửa hàng mợ Minh checks lại xem đúng loại ko. lần trước em thay cái gạt sau nhà Duy Linh loại BOCH đã 175k/ cái

 

[tiu_tit]

khỉ thật, hôm qua bác nhắn em lại tưởng 110k/cái. mai bác qua 352 Trần Khát Chân cửa hàng mợ Minh checks lại xem đúng loại ko. lần trước em thay cái gạt sau nhà Duy Linh loại BOCH đã 175k/ cái

Nhà phuong_doc cứ dùng cái gạt nước đó đi. Khi nào hỏng thì sang bên Nguyễn Sơn có công ty chuyên bán các phụ tùng cho huyndai. Thấy bảo là gạt nước mua ở đây là hàng nhập xịn và dùng được 3 năm đấy. Để em thử kiếm lại địa chỉ chính xác trên diễn đàn xem sao (chả hiểu đã đánh dấu rồi mà biến đâu mất).

 

[Thích Ngủ Mặn]

Em làm của ông ấy rồi, cũng chưa lâu lắm: xa nhất là 3 năm còn gần nhất là 1 năm. nhưng moto nó khác oto ah, công nhận cụ ấy làm dây trơn và các khấc nối nuột nhưng đường đi của dây côn oto nó bị bắt vào các điểm hàn chết rồi có thay đổi đc như moto đâu nhỉ, hay giải quyết khâu chính ở đây là vỏ dây?

Dạ ý của em nói là oto đấy ạ chứ moto thì bình thường như cân đường hộp sữa thôi ạ
không chỉ vấn đề là vỏ dây cò là vấn đề là cả dây nữa ạ
các bác mới nói đến vỏ dây có bọc mấy lớp thế các bác đã từng thấy loại dây bọc cũng mấy lớp rồi chứ ạ. Hàng chính hãng chưa chắc là tốt nhất đâu bác ạ thế nó mới sinh ra các hãng độ xe, vd như hàng mailer làm cho merc (lắp ráp trên các dòng xe thương mại-OEM) chất lượng 1 thì hàng gắn thương hiệu mailer bán ngoài thị trường (REM) chất lượng 1,3-1,5 và đây cũng là lý do hàng mailer được đánh giá cao dù có giá thành tương đương với hàng chính hãng

 

[phuong_doc]

Dạ ý của em nói là oto đấy ạ chứ moto thì bình thường như cân đường hộp sữa thôi ạ
không chỉ vấn đề là vỏ dây cò là vấn đề là cả dây nữa ạ
các bác mới nói đến vỏ dây có bọc mấy lớp thế các bác đã từng thấy loại dây bọc cũng mấy lớp rồi chứ ạ. Hàng chính hãng chưa chắc là tốt nhất đâu bác ạ thế nó mới sinh ra các hãng độ xe, vd như hàng mailer làm cho merc (lắp ráp trên các dòng xe thương mại-OEM) chất lượng 1 thì hàng gắn thương hiệu mailer bán ngoài thị trường (REM) chất lượng 1,3-1,5 và đây cũng là lý do hàng mailer được đánh giá cao dù có giá thành tương đương với hàng chính hãng

Cái này thì đúng, vấn để cái vỏ dây (nhưng côn xe em nhẹ lắm rồi) còn đường đi của dây con thì cụ ấy có nhận làm lại ko?

 

[phuong_doc]

Nhà phuong_doc cứ dùng cái gạt nước đó đi. Khi nào hỏng thì sang bên Nguyễn Sơn có công ty chuyên bán các phụ tùng cho huyndai. Thấy bảo là gạt nước mua ở đây là hàng nhập xịn và dùng được 3 năm đấy. Để em thử kiếm lại địa chỉ chính xác trên diễn đàn xem sao (chả hiểu đã đánh dấu rồi mà biến đâu mất).

ok. nó cũng rẻ mà. theo em cư1 năm thay một lần cho mới đi đường cho trong chứ bảo 3 năm nhưng ở xứ mình cái gì cũng nhanh già lắm ah:77:

 

[tinteu]

Nhà các cụ đã thay dây côn cho em hỏi là dây gin hay dây lô.
Tại dây gin của VIT nó vi diệu lắm, lớp thép bọc ngoài là các sợi kim loại chạy dọc dây, chỉ hơi xoắn tẹo thôi nên rất ít ma sát, côn êm mà khó đứt, mỗi tội dễ bị nổ .

Còn dây lô thì như dây phanh xe đạp , vỏ là lá thép cuốn tròn nên đạp côn có cảm giác hơi gợn, ma sát cao hơn.

Kinh nghiệm cụ nào không mua được dây gin ( mà rất khó mua, gần như không có) thì nhớ tháo lớp bọc cao su lò xo ở dây cũ, lắp sang dây mới vì ống cao su này ở dây lô rất kém.



ở ngoài cũng có loại dây cáp tốt đấy ạ nói chung dây côn tại hãng thì bao giờ cũng đắt hơn ở ngoài nhiều lắm em làm dây côn ở ngoài có loại dây cáp bọc nhựa lắp vào thấy nhẹ nhàng lắm ạ

 

[phuong_doc]

có cái này hay hay, bác nào có rồi ạh
http://10giay.com/showthread.php?t=13375

 

[HDC]

Em mới thay bơm xăng xong ạ. Gọi điện đi khắp các đại lý của Su đều quát giá mấy triệu mà còn không có. Bên Đức Giang còn đòi 7 triệu . Sau em nhờ tìm được một cái bơm xăng cũng của Đen sô, lắp vừa cho Vịt, giá có 1 triệu, cả công hạ thùng xăng để lắp, chạy thấy cũng ổn.

Nợ (b) Kụ, em hết tiêu chuẩn hôm nay
Em thay chỗ gara Cường Thành (Hào Nam) hết 1 củ 75

 

[shinobi]

hu hu!... buồn quá... chả cụ nào cho em ý kiến về cái lọc dầu à...các cụ vẫn dùng loại Zin của hãng à??? có cụ nào đang dùng loại khác mà ngon không???
chỉ em với, vào hãng cái gì cũng dắt ** chịu được các cụ ạ.

 

[EZdong]

hu hu!... buồn quá... chả cụ nào cho em ý kiến về cái lọc dầu à...các cụ vẫn dùng loại Zin của hãng à??? có cụ nào đang dùng loại khác mà ngon không???

chỉ em với, vào hãng cái gì cũng dắt ** chịu được các cụ ạ.

Em thấy: 3 lần thay dầu mới thay 1 lọc dầu (em thấy các bác tài già bẩu thế) thì cũng ok, coi như 1 lần uống bia (~200k).
Theo em thế còn tốt chán vì chủ cũ VIT nhà em thay bằng lọc dầu Toyota, không hoàn toàn khít nên bị chảy dầu ra. Phát hiện ra nên em thay lọc dầu của hãng, từ bấy đến giờ không thấy chảy chiếc gì nữa:21::21::21:

 

[Viking]

Em thấy: 3 lần thay dầu mới thay 1 lọc dầu (em thấy các bác tài già bẩu thế) thì cũng ok, coi như 1 lần uống bia (~200k).
Theo em thế còn tốt chán vì chủ cũ VIT nhà em thay bằng lọc dầu Toyota, không hoàn toàn khít nên bị chảy dầu ra. Phát hiện ra nên em thay lọc dầu của hãng, từ bấy đến giờ không thấy chảy chiếc gì nữa:21::21::21:

Ô kìa
Cháu ra 87 Láng Hạ, chỗ Lông Trắng
Thay toàn của Toyota, chả thấy chảy gì
Cũng chả nhớ bi nhiêu, vì cứ ngây thơ tin là chỗ này mà bóp mình thì mình bóp chết. :6::6::6: