Laccetti đời 2007 Bật điều hòa chết máy

[thanhcong1712]

Mình có con laccetti đời 2007 cứ bật A/C ngớt ga là xe hay bị lịm (chết) máy. Đã mang ra gara nhưng vẫn chưa khắc phục được.


Mình muốn hỏi thêm: Kim Phụ Xăng và Lốc Điều Hòa xe mình mà cần phải thay thế thì giá thành là bao nhiêu . Thay thế ở chỗ nào tại Hà Nội.

Em mem mới mong các cụ chỉ bảo

 

[KunBoy]

Mình có con laccetti đời 2007 cứ bật A/C ngớt ga là xe hay bị lịm (chết) máy. Đã mang ra gara nhưng vẫn chưa khắc phục được.


Mình muốn hỏi thêm: Kim Phụ Xăng và Lốc Điều Hòa xe mình mà cần phải thay thế thì giá thành là bao nhiêu . Thay thế ở chỗ nào tại Hà Nội.

Em mem mới mong các cụ chỉ bảo

E dự là cục bù ga xe cụ có vấn đề, khi đóng A/C là thêm phụ tải, khi đó nếu cục bù ga mà không làm việc là máy sẽ lịm hoặc chết ợ.

 

[tovit]

E dự là cục bù ga xe cụ có vấn đề, khi đóng A/C là thêm phụ tải, khi đó nếu cục bù ga mà không làm việc là máy sẽ lịm hoặc chết ợ.

E cũng nghĩ như vậy. Tuy nhiên cụ kiểm tra kỹ lại lốc ĐH nhé. Nếu cần tư vấn cụ PM cho em

 

[thanhcong1712]

Có thể cho em báo giá Lốc Điều Hòa - Kim Phun Điện Tử - Cục bù ga xe Laccetti 2007 được ko

 

[thanhcong1712]

E cũng nghĩ như vậy. Tuy nhiên cụ kiểm tra kỹ lại lốc ĐH nhé. Nếu cần tư vấn cụ PM cho em

Có thể cho em báo giá Lốc Điều Hòa - Kim Phun Điện Tử - Cục bù ga xe Laccetti 2007 được ko

 

[vietvoiz]

Trước đó bác có tháo bộ phận cổ hút, kim phun ... ra vệ sinh gì đó không ? Con Lacetti đời này có đặc điểm là hễ tháo mấy thứ này ra xong lắp vào là ECU của xe nó không nhận lại nữa - cục bù ga vì lý do đó không hoạt động luôn. Cần phải vào hãng sử dụng máy chuyển dụng của dòng GM để bắt chúng nó nhận nhau trở lại. Em thấy bác hỏi lung tung các thứ, có vẻ như tự mua tự mày mò sửa ... không hiểu rõ về nó có khi tốn tiền vô ích đấy

 

[thanhcong1712]

Trước đó bác có tháo bộ phận cổ hút, kim phun ... ra vệ sinh gì đó không ? Con Lacetti đời này có đặc điểm là hễ tháo mấy thứ này ra xong lắp vào là ECU của xe nó không nhận lại nữa - cục bù ga vì lý do đó không hoạt động luôn. Cần phải vào hãng sử dụng máy chuyển dụng của dòng GM để bắt chúng nó nhận nhau trở lại. Em thấy bác hỏi lung tung các thứ, có vẻ như tự mua tự mày mò sửa ... không hiểu rõ về nó có khi tốn tiền vô ích đấy

Đầu tiên là điều hòa không mát, đi chậm ngớt ga là xe chết máy.....đèn báo Check vàng vàng lúc nào cũng sáng... Mình mang ra gara nó đã kiểm tra lock điều hòa, nạp ga nhưng nó cũng không khắc phục được, minh không biết được nguyên nhân......! bây h khắc phục thế nào... minh hỏi giá để còn chuẩn bị đạn dược đi sửa chữa Mong các cụ chỉ giáo

 

[tovit]

Có thể cho em báo giá Lốc Điều Hòa - Kim Phun Điện Tử - Cục bù ga xe Laccetti 2007 được ko

Cụ hãy bình tĩnh và vào gara ktra cụ thể k mất tiền oan đấy. E khuyên chân thành!
Đời này của cụ lốc thường nên cũng rẻ thôi khoảng 5tr tuỳ từng loại, nếu loại Lac đời mới thì lốc rất đắt khoảng 13tr còn Kim thì em nghĩ k hỏng đâu

 

[linh1208]

Mình có con laccetti đời 2007 cứ bật A/C ngớt ga là xe hay bị lịm (chết) máy. Đã mang ra gara nhưng vẫn chưa khắc phục được.


Mình muốn hỏi thêm: Kim Phụ Xăng và Lốc Điều Hòa xe mình mà cần phải thay thế thì giá thành là bao nhiêu . Thay thế ở chỗ nào tại Hà Nội.

Em mem mới mong các cụ chỉ bảo

Vào hãng thay lọc xăng đã nếu chưa hết bệnh mới tính đến các thứ khác

 

[KunBoy]

Đầu tiên là điều hòa không mát, đi chậm ngớt ga là xe chết máy.....đèn báo Check vàng vàng lúc nào cũng sáng... Mình mang ra gara nó đã kiểm tra lock điều hòa, nạp ga nhưng nó cũng không khắc phục được, minh không biết được nguyên nhân......! bây h khắc phục thế nào... minh hỏi giá để còn chuẩn bị đạn dược đi sửa chữa Mong các cụ chỉ giáo

Điều hòa không mát thì có thể là do lốc hoặc dàn lạnh bị dò, thiếu ga ... Nếu đã kiểm tra lại và ok hết rồi thì cụ thử vệ sinh cái lọc gió điều hòa xem sao
Đèn check sáng thì cụ phải cắm máy vào quét xem nó bị làm sao chứ, còn điều hòa của cụ Em e là không thể làm đèn check sáng đc đâu, chắc chắn là có nguyên nhân khác, mà E nghĩ cái nguyên nhân đấy chính nó làm cho xe cụ bị lịm và chết máy khi đóng A/C đó ợ
Cụ nên mang xe vào hãng hoặc gara nào đó uy tín kiểm tra và sửa chữa! Chúc vợ 2 cụ mau khỏi bệnh.

 

[TENMOI]

Điều hòa không mát thì có thể là do lốc hoặc dàn lạnh bị dò, thiếu ga ... Nếu đã kiểm tra lại và ok hết rồi thì cụ thử vệ sinh cái lọc gió điều hòa xem sao
Đèn check sáng thì cụ phải cắm máy vào quét xem nó bị làm sao chứ, còn điều hòa của cụ Em e là không thể làm đèn check sáng đc đâu, chắc chắn là có nguyên nhân khác, mà E nghĩ cái nguyên nhân đấy chính nó làm cho xe cụ bị lịm và chết máy khi đóng A/C đó ợ
Cụ nên mang xe vào hãng hoặc gara nào đó uy tín kiểm tra và sửa chữa! Chúc vợ 2 cụ mau khỏi bệnh.

Bác ơi. Xe em bị thế này, đèn check lúc sáng , lúc tắt thì cần thay những j để đèn check ko sáng, tối thất thường nữa. Ra thợ họ bảo thay con cảm biến nhiệt là hết, cód phải thế không ah!
Xe em từ 2005, đi vào chỗ sóc ồn lắm, thấy bảo thay Cao su giảm chấn sẽ hết phải không cụ??
XIn các bác cho em địa chỉ để được sửa chữa hoặc tư vấn ahj! EM ở HN

 

[Liuba]

Bác ơi. Xe em bị thế này, đèn check lúc sáng , lúc tắt thì cần thay những j để đèn check ko sáng, tối thất thường nữa. Ra thợ họ bảo thay con cảm biến nhiệt là hết, cód phải thế không ah!
Xe em từ 2005, đi vào chỗ sóc ồn lắm, thấy bảo thay Cao su giảm chấn sẽ hết phải không cụ??
XIn các bác cho em địa chỉ để được sửa chữa hoặc tư vấn ahj! EM ở HN

Thợ bảo thay cảm biến nhiệt là hết thì bác đề nghị thợ bảo đảm luôn, nếu ko hết thì trả lại cảm biến, đơn giản thôi mờ. Em nghĩ trước hết bác nên thử tháo cọc âm ắc quy hoặc cầu chì ECM khoảng 1/2 giờ để xoá lỗi rồi xem nó có sáng đèn check lại ko đã rồi mới tính tiếp.
Đi vào chỗ xóc mà ồn thì là bình thường đối với mọi xe, nhưng nếu ồn bất thường thì có nhiều khả năng:
- Bánh bơm căng quá tiêu chuẩn => xả bơm cho đúng áp suất quy định;
- Cao su giảm chấn bị chai hoặc vỡ, có thể là cao su chân máy, bát bèo, phuộc nhún lỗi, lò xo phuộc chạm vào gì đó => thay thế, sửa chữa tuỳ tình hình;
- Xem thử ốc vít dưới gầm có em nào bị lỏng ko?

 

[tovit]

Thợ bảo thay cảm biến nhiệt là hết thì bác đề nghị thợ bảo đảm luôn, nếu ko hết thì trả lại cảm biến, đơn giản thôi mờ. Em nghĩ trước hết bác nên thử tháo cọc âm ắc quy hoặc cầu chì ECM khoảng 1/2 giờ để xoá lỗi rồi xem nó có sáng đèn check lại ko đã rồi mới tính tiếp.
Đi vào chỗ xóc mà ồn thì là bình thường đối với mọi xe, nhưng nếu ồn bất thường thì có nhiều khả năng:
- Bánh bơm căng quá tiêu chuẩn => xả bơm cho đúng áp suất quy định;
- Cao su giảm chấn bị chai hoặc vỡ, có thể là cao su chân máy, bát bèo, phuộc nhún lỗi, lò xo phuộc chạm vào gì đó => thay thế, sửa chữa tuỳ tình hình;
- Xem thử ốc vít dưới gầm có em nào bị lỏng ko?

Cụ nói hợp lý đấy. mong cụ cứ mang vào gara ktra cho kỹ vì nghe tả của thợ chuyên nghiệp nó khác, cụ là người sử dụng thường thì mô tả lại khác...nếu không ngại cụ phone cho e 0983 299 244 để em tư vân kỹ cho