[Funland] Lãnh đạo ACV bị bắt

sinhvientmu

Xe buýt
Biển số
OF-892589
Ngày cấp bằng
6/9/25
Số km
585
Động cơ
4,695 Mã lực
Vậy là sân bay không cần đường băng nữa mà chỉ cần bệ phóng thôi hử cụ?
Tin này cực quan trọng. Tối mật. Đề nghị min/mod cấp báo về A1 gấp!

Công khai đầy ra rồi chứ có gì mà mật đâu hở cụ,cụ cứ vào kênh này mà xem thôi.
.
 
Chỉnh sửa cuối:

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
9,846
Động cơ
1,231,564 Mã lực

Công khai đầy ra rồi chứ có gì mà mật đâu hở cụ,cụ cứ vào kênh này mà xem thôi.
.
Hồi em còn bé đã thấy nam tước Muynkhaoden dùng công nghệ này rồi.
 

sinhvientmu

Xe buýt
Biển số
OF-892589
Ngày cấp bằng
6/9/25
Số km
585
Động cơ
4,695 Mã lực
Hồi em còn bé đã thấy nam tước Muynkhaoden dùng công nghệ này rồi.
Không biết nữa cụ à,có vẻ bọn nước phát triển nắm công nghệ tàu bay rồi làm cảng hàng không thì sẽ ít tiêu cực. Nhưng vì chúng ta là xây cảng hàng không và đi mua tàu bay nên nó sẽ bị xảy ra tiêu cực vì bản chất là mình không nắm xong được công nghệ lõi. Có vẻ là rất khó vì tới Superjet của Nga và Comac của Trung Quốc làm mãi cũng không ổn định được,gặp tai nạn và dính lỗi hoài.

Thà làm một cái gì đấy mới toanh xong đi vượt mặt bọn nó cho xong,đỡ phải đi ngược,nhưng cái khó nằm ở trình độ khoa học công nghệ.
 
Chỉnh sửa cuối:

zoro1970

Xe container
Biển số
OF-59161
Ngày cấp bằng
15/3/10
Số km
6,136
Động cơ
2,353,216 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
TG Sống chậm lại thôi, ngày xưa toàn ngựa với lạc đà chở khách, chim bồ câu đưa thư …
 

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
9,846
Động cơ
1,231,564 Mã lực
Không biết nữa cụ à,có vẻ bọn nước phát triển nắm công nghệ tàu bay rồi làm cảng hàng không thì sẽ ít tiêu cực. Nhưng vì chúng ta là xây cảng hàng không và đi mua tàu bay nên nó sẽ bị xảy ra tiêu cực vì bản chất là mình không nắm xong được công nghệ lõi. Có vẻ là rất khó vì tới Superjet của Nga và Comac của Trung Quốc làm mãi cũng không ổn định được,gặp tai nạn và dính lỗi hoài.

Thà làm một cái gì đấy mới toanh xong đi vượt mặt bọn nó cho xong,đỡ phải đi ngược,nhưng cái khó nằm ở trình độ khoa học công nghệ.
Cụ cho em 1 ví dụ về Comac gặp tai nạn hoặc gặp lỗi em xem nào.
 

Tomtep1

Xe buýt
Biển số
OF-714436
Ngày cấp bằng
1/2/20
Số km
669
Động cơ
95,921 Mã lực
Tuổi
41
Vậy là sân bay không cần đường băng nữa mà chỉ cần bệ phóng thôi hử cụ?
Tin này cực quan trọng. Tối mật. Đề nghị min/mod cấp báo về A1 gấp!
Làm quả bệ phóng giống ….Patriot hở cụ, mỗi lần đi máy bay toàn bùm chíu….vui phết nhể 8-> :>
 

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
9,846
Động cơ
1,231,564 Mã lực

cocsku

Xe ba gác
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
20,814
Động cơ
587,753 Mã lực
Không biết nữa cụ à,có vẻ bọn nước phát triển nắm công nghệ tàu bay rồi làm cảng hàng không thì sẽ ít tiêu cực. Nhưng vì chúng ta là xây cảng hàng không và đi mua tàu bay nên nó sẽ bị xảy ra tiêu cực vì bản chất là mình không nắm xong được công nghệ lõi. Có vẻ là rất khó vì tới Superjet của Nga và Comac của Trung Quốc làm mãi cũng không ổn định được,gặp tai nạn và dính lỗi hoài.

Thà làm một cái gì đấy mới toanh xong đi vượt mặt bọn nó cho xong,đỡ phải đi ngược,nhưng cái khó nằm ở trình độ khoa học công nghệ.
Làm cái gì to lớn, phức tạp đều khó ở khâu tổ chức quản lý và cả hệ thống pháp luật nữa. Người tham gia tổ chức quản lý giỏi cũng phải chịu rất nhiều áp lực từ các bên. Nhiều khi ranh giới giữa sai sót và tội phạm rất mong manh và phụ thuộc nhiều vào hệ thống luật pháp. Với những công trình lớn mà lại có sức ép lớn về tiến độ thì nhiều khi một việc lúc thì là sáng kiến, lúc khác lại là sai sót, đôi khi trở thành tội danh ..... Nhìn các dự án của nước ngoài (kể cả các dự án xây dựng lẫn công nghệ) ta chỉ nhìn vào kết quả cuối mà họ đạt được, tuy nhiên phải hiểu rằng với những dự án đồ sộ như vậy thì trình độ tổ chức và hệ thống luật pháp của họ hoàn thiện đến thế nào họ mới làm được như vậy.
 

sinhvientmu

Xe buýt
Biển số
OF-892589
Ngày cấp bằng
6/9/25
Số km
585
Động cơ
4,695 Mã lực
Làm cái gì to lớn, phức tạp đều khó ở khâu tổ chức quản lý và cả hệ thống pháp luật nữa. Người tham gia tổ chức quản lý giỏi cũng phải chịu rất nhiều áp lực từ các bên. Nhiều khi ranh giới giữa sai sót và tội phạm rất mong manh và phụ thuộc nhiều vào hệ thống luật pháp. Với những công trình lớn mà lại có sức ép lớn về tiến độ thì nhiều khi một việc lúc thì là sáng kiến, lúc khác lại là sai sót, đôi khi trở thành tội danh ..... Nhìn các dự án của nước ngoài (kể cả các dự án xây dựng lẫn công nghệ) ta chỉ nhìn vào kết quả cuối mà họ đạt được, tuy nhiên phải hiểu rằng với những dự án đồ sộ như vậy thì trình độ tổ chức và hệ thống luật pháp của họ hoàn thiện đến thế nào họ mới làm được như vậy.
Đã gọi là ta đi tắt đón đầu rồi mà cụ, bên phương tây nó trải qua 3 cuộc cách mạng công nghiệp rồi cho tới khi Pháp,Mỹ nó đặt chân tới ta thì trên diện tích lãnh thổ vẫn toàn rừng cây là chủ yếu. Ta định đi lên 4.0 luôn nhưng mà không đi qua 3 bước đầu,là đủ hiểu nó còn nhiều khó khăn như thế nào.

Đây đi làm với chúng nó,mình muốn hoàn thành công việc cho xong xuôi mà chưa tới khúc quan trọng đã có vài thành phần văng đ!t mẹ,đ!t cha ra để muốn bỏ dở, thì làm với bọn đấy có vừa ức chế,vừa hạn chế không? Chưa nói tới sâu xa ra thì là móc nối với đủ thành phần đàn anh,đàn chị ngoài xã hội có tư tưởng abc,xyz...để mà phá.
Luôn là đang yên, đang lành thì có thằng đá bát canh!?
 
Chỉnh sửa cuối:

Dan du an

Xe ngựa
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
25,472
Động cơ
894,641 Mã lực
TG Sống chậm lại thôi, ngày xưa toàn ngựa với lạc đà chở khách, chim bồ câu đưa thư …
Cái kiểu gửi thư cho chồng ở xa rồi cả tháng mới nhận được hồi âm ấy hãi nhỉ.
 

DeêpMan007

Xe hơi
Biển số
OF-876214
Ngày cấp bằng
21/2/25
Số km
146
Động cơ
1,169 Mã lực
Tuổi
49
H làm leader cũng nguy hiểm thật
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top