Lên đỉnh Mẫu Sơn - Lạng Sơn xem tuyết

[Komat]

Em vừa trên đó về, trên đó băng tuyết đang phủ đẩy đỉnh núi, những cây thông và cỏ thì bám đầy băng trong suốt, nhìn cũng thích mắt. Trên xe báo nhiệt độ ngoài trời -3độ. Có nhiều đoạn đường trơn trượt do băng tạo nên. Mây mù dày đặc, tầm nhìn chỉ khoảng 10m - 15m đổ lại, Hiện giờ cũng có nhiều du khách lên đó, nhưng chưa thấy có anh em nào offroad trên đó cả. Các bác bố trí lên nhanh, tình hình này chắc 1-2 ngày nữa trên đỉnh vẫn còn băng tuyết phủ dày.

 

[awu05]

Cụ libo đang hô hào mà chưa thấy nhỉ ? hay sợ carem dầu đóng thành mật ong không giám lên nhỉ

 

[NAM VŨ]

Thôi mở tủ lạnh ra xem cũng dc bác Lí Bò ơi

 

[Komat]

 

[Komat]

Gửi các bác ít ảnh em vừa chụp trên đó

 

[Viking]

Oài
Đá con mèo.
Em chờ dịp này cả năm rồi.
Đúng lúc -2 độ thì xe nằm gara.

Đi cô mê.

 

[NAM VŨ]

Cho thuê xe 2 cầu gầm cao khóa vi sai ống thở 1 rổ đèn đi ngắm tuyết đâyyyyyyyy

 

[HUNGSMUN]

Lạnh thụt hết cả roải....
Cái lạnh này em được thưởng thức ở bên Khựa roài, liên tục trong hơn một tháng...ra ngoài mua bia về phải ngâm vào trong bồn rửa mặt nước nóng mới uống được..thú vị ra phết...

 

[awu05]

có ai đi không chp em theo với

 

[pick-up]

Em vừa trên đó về, trên đó băng tuyết đang phủ đẩy đỉnh núi, những cây thông và cỏ thì bám đầy băng trong suốt, nhìn cũng thích mắt. Trên xe báo nhiệt độ ngoài trời -3độ. Có nhiều đoạn đường trơn trượt do băng tạo nên. Mây mù dày đặc, tầm nhìn chỉ khoảng 10m - 15m đổ lại, Hiện giờ cũng có nhiều du khách lên đó, nhưng chưa thấy có anh em nào offroad trên đó cả. Các bác bố trí lên nhanh, tình hình này chắc 1-2 ngày nữa trên đỉnh vẫn còn băng tuyết phủ dày.

Em hỏi cụ tí cụ chạy máy dầu lên đấy có bị đông dầu khôngđể em còn làm 1 chuyến.mà em thấy đường đóng băng thì nguy hiểm lắm cụ chạy có thấy khác gì không để em rút kinh nghiệm

 

[3Gái]

Đi như vậy, phải xe tốt mới bò an toàn lên được. Hôm nay có 1 vụ tai nạn trên đường lên Mẫu Sơn do đường quá trơn, ôtô lên xem tuyết phi vào ta luy đấy các cụ ợ!

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Em hỏi cụ tí cụ chạy máy dầu lên đấy có bị đông dầu khôngđể em còn làm 1 chuyến.mà em thấy đường đóng băng thì nguy hiểm lắm cụ chạy có thấy khác gì không để em rút kinh nghiệm

Dầu Diesel đông ở âm 36 độ, bác phải lên các vùng cực mới sợ. Đường trên đó chỉ có băng giá, chưa có tuyết nên xe gì đi chẳng được. Đường đi phẳng, mỗi tội hơi hẹp, sương mù dễ đâm vào ta luy sắt. Độ bám đường thì yên tâm là ko có vấn đề gì

 

[Especen]

Như thế này thì mới chỉ có băng thôi, chưa có tuyết các cụ nhỉ!

Dầu Diesel đông ở âm 36 độ, bác phải lên các vùng cực mới sợ. Đường trên đó chỉ có băng giá, chưa có tuyết nên xe gì đi chẳng được. Đường đi phẳng, mỗi tội hơi hẹp, sương mù dễ đâm vào ta luy sắt. Độ bám đường thì yên tâm là ko có vấn đề gì

Em tưởng đường đi trên băng mới sợ chứ, người đứng còn ngã.

 

[Hà Minh Hiệp]

Em thì hiểu nôm na là đi trên tuyết thì cũng gần tương tự đi trên cát, có thể tuyết dày 1 tý đi khó nhưng ít trơn mà dễ trượt
Còn đi trên băng như cụ nói thì em đảm bảo 90% các cụ sẽ nghĩ như đi trên miếng băng liệu xe có bám nổi đường không, vì băng trơn mà, đường lên đấy lại dốc nữa nếu như lúc xuống dốc phanh nó trượt đi trên băng thì ABS cũng vứt. . Chắc các cụ cũng muốn đi xem 1 lần cho biết, nhưng chỉ ngại độ an toàn của đường và cái vụ đông nhiên liệu như ở bên box ATGT ấy ạ, có bác đốt bình xăng đấy thôi .

 

[cudem]

Dầu Diesel đông ở âm 36 độ, bác phải lên các vùng cực mới sợ. Đường trên đó chỉ có băng giá, chưa có tuyết nên xe gì đi chẳng được. Đường đi phẳng, mỗi tội hơi hẹp, sương mù dễ đâm vào ta luy sắt. Độ bám đường thì yên tâm là ko có vấn đề gì

Úi các cụ cẩn thận đấy:http://www.xaluan.com/modules.php?name=News&file=article&sid=236181
Ông Hoàng Văn Vinh, Giám đốc Chi nhánh xăng dầu Lạng Sơn cung cấp: Theo kết quả thử nghiệm của Trung tâm Kiểm định Chất lượng – Đo lường của Công ty xăng dầu khu vực I thuộc Tổng kho xăng dầu Đức Giang thì điểm đông đặc của Diezenl theo tiêu chuẩn TCVN 3753:2007 là nhỏ hơn hoặc bằng 6 độ C. Cho nên mấy ngày qua, nhiều loại xe trên địa bàn tỉnh không nổ được máy vì dầu bị đóng băng là hiện tượng bình thường đối với loại dầu này.

Nguồn đọc thêm: http://www.xaluan.com/modules.php?name=News&file=article&sid=236181#ixzz1Am6Hkmrz
http://www.xaluan.com/raovat
​

 

[ktsthh]

Nhìn lạnh quá! em ở nhà đắp chăn hóng ảnh các cụ ạ

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Úi các cụ cẩn thận đấy:http://www.xaluan.com/modules.php?name=News&file=article&sid=236181
Ông Hoàng Văn Vinh, Giám đốc Chi nhánh xăng dầu Lạng Sơn cung cấp: Theo kết quả thử nghiệm của Trung tâm Kiểm định Chất lượng – Đo lường của Công ty xăng dầu khu vực I thuộc Tổng kho xăng dầu Đức Giang thì điểm đông đặc của Diezenl theo tiêu chuẩn TCVN 3753:2007 là nhỏ hơn hoặc bằng 6 độ C. Cho nên mấy ngày qua, nhiều loại xe trên địa bàn tỉnh không nổ được máy vì dầu bị đóng băng là hiện tượng bình thường đối với loại dầu này.

Nguồn đọc thêm: http://www.xaluan.com/modules.php?name=News&file=article&sid=236181#ixzz1Am6Hkmrz
http://www.xaluan.com/raovat
​

Em cũng vừa ngâm cứu thì đọc được là ko phải do dầu đông đặc mà trong thành phần diesel loại kém phẩm chất như ở VN thì có nhiều thành phần paraffin (nến), loại này đến gần 0 độ thì nó đông đặc thành từng hạt nhỏ. Các hạt này bít chặt các lỗ trong bộ lọc dầu nhiên liệu, cản dòng chảy xuống kim phun. Hiện tượng dầu diesel biến thành màu đục như nước gạo. Dầu diesel vẫn không đông, bơm nhiên liệu từ bình vẫn lên bình thường, chỉ có dòng chảy đi qua lọc nhiên liệu kém đi rất nhiều vì vậy mà máy không đủ nhiên liệu để nổ.

Bên nước ngoài thì thành phần paraffin bị loại bỏ đi nhiều hơn, sạch hơn chính vì vậy mà người ta vẫn có thể nổ máy ở nhiệt độ âm. Ngoài ra còn có phụ gia chống đông cho nhiên liệu.

 

[khanhlinhbk]

Em thì chưa được thưởng thức cái lạnh và băng giá ở Mẫu Sơn, nhưng trước em xa tổ quốc cũng vài năm bên xứ Hàn thì độ lạnh khắc nghiệt hơn nhiều, dân Việt mình háo hức vì hiếm được trải qua chứ bên đó nó là bình thường. Chỉ thú lúc đi tắm hơi, xông khô nóng vã mồ hôi, ngồi uống bia lạnh với mấy anh bạn Nga ngố thì lại thèm khát cái lạnh bên ngoài.

 

[Drifter]

Xe chạy dầu lên tốt nhưng mà phải 2 cầu ạ. Từ đỉnh núi đi xuống thì nên bò từ từ không lại mất công đâm vào vách núi để phanh thì cũng tội cái vách núi các bác ạ. Mà hình như tan hết rồi.

 

[a_cheng]

hnay còn băng ko các cụ?liệutaamf 17 18 đi có còn ko nhỉ?