[TT Hữu ích] Loạt ảnh Việt Nam 199x của Tây lông

[amylvs]

Có phúc lắm mới có đó cụ

Hình như chấm đỏ, có cả chấm xanh hay sao đó. Trong Nam một số gia đình theo phong tục như vậy, để đánh dấu là con-cháu-hay chắt của người đã mất. Chứ không phải cờ Nhật đâu!

Em trích:
"
Nhìn vào bộ tang phục, người ngoài có thể phân biệt ai là con ruột, con rể, con dâu ... của người chết.
+ Con trai, cháu đích tôn : Áo, quần, mũ rơm quấn đầu, dây chuối, dây đai thắt lưng và gậy tang (để tang cho cha dùng gậy tre, để tang cho mẹ dùng gậy vong). Riêng một số gia đình Công giáo không sử dụng dây rơm và gậy.
+ Con gái, con dâu: Áo, quần, khăn trùm đầu.
+ Con rể: quần, khăn cột đầu.
+ Cháu nội, ngọai: khăn trắng cột đầu có chấm xanh, đỏ để phân biệt.
+ Cháu cố: khăn vàng cột đầu.

"

 

[doctor76]

NĐ100 "chạy" từ thời đó cụ nhỉ

Nghèo đói vỡ alo, có gì ăn đâu mà cấm nữa, ak ak

Năm 1983 đến 1987 là đỉnh cao của đói khổ, quê em ăn sắn trộn cơm thường xuyên. Lúc nào cũng chỉ nghĩ đến kiếm ăn.

 

[Force 47]

Hình chụp bọn mình năm 1990 ở Sơn Tây.

 

[namvqh]

Tắm hồ Bảy Mẫu, hồ này bùn đen sì, nước bẩn xanh lét. Hồi 82 nhà cháu cứu 1 ông bạn cùng lớp suýt " đuối nước" ở đây. Ô bạn ko biết bơi, chỉ dám đứng ở chỗ nước ngập đến cổ. Chả hiểu đi loăng quăng thế nào mà dẫm vào khu vực có bùn khiến nước ngập đến mắt, thế là vùng vẫy ra xa hơn. Nhà cháu vội bơi đến đạp cho mấy đạp vào phía bờ thì bố cháu đứng được. Mặt mũi hoảng hồn tái mét run như cầy sấy, nhà cháu vội dìu lên bờ. Cái kè bờ hồ trơn làm nhà cháu trượt chân, ống đồng vập vào cạnh đá, nhói phát nhìn xuống đã thấy vết lõm trắng nhởn hình con thoi, 1 kucs sau máu mới tứa ra. Giờ vết sẹo to vẫn còn nằm trên ống đồng nhà cháu.
Trong ảnh, đội trẻ con chắc tầm 11-12 tuổi, đúng tầm tuổi ofer trên này rất nhiều, chắc chắn trong số này thể nào cũng có 1-2 cụ ofer.

Tầm 90-91, năm cuối đại học và lúc chờ đi làm em bơi hồ Bảy Mẫu suốt bác ạ. Hồi ấy bùn nước thải nó tích tụ ở đáy hồ phải dày tầm 1-2m, phần nước ở trên ở gần bờ kè chỉ dày (sâu) khoảng nửa mét. Nhưng vẫn chết đuối được vì bùn kiểu cháo loãng, tụt chân và cả phần thân dưới xuống bùn thì nước vẫn lủm đầu. Lúc em còn bé tý thi thoảng vẫn thấy trẻ con tắm Hồ Hoàn Kiếm, sau này cấm ngặt thì ra hồ Bảy Mẫu hoặc đạp xe lên Hồ Tây, chỗ sau trường Chu Văn An để tắm. Hồ Tây thì sạch, nhưng xa nên hồ Bảy Mẫu dù bẩn khủng khiếp vẫn hot hơn. Dù bẩn kinh hoàng nhưng lạ cái bọn em chẳng thằng nào bị bệnh ngoài da. Chắc bẩn quen rồi nên sức đề kháng của cơ thể nó tốt.

 

[namvqh]

Cả hai bức ảnh đều chú thích là Hà Nội năm 71,e nghĩ chắc nhầm, thời kỳ này đi sơ tán hết và vẫn đang chiến tranh phá hoại làm sao dám tập trung nhiều người như vậy. Phải sau 1972 khi ký hiệp định Paris thì dân sơ tán mới lục đục về

Em nhớ là khoảng tầm tháng 9, tháng 10 năm 1971 em mới phải đi sơ tán, ký xong hiệp định Paris thì về. Khi đi đón Tây thời ấy thì bà chị em đã mặc quần áo như thế này rồi, có sắp đặt trang phục, đầu tóc như kiểu Bắc Triều Tiên bây giờ ý ạ

 

[Pumzen]

Tầm 90-91, năm cuối đại học và lúc chờ đi làm em bơi hồ Bảy Mẫu suốt bác ạ. Hồi ấy bùn nước thải nó tích tụ ở đáy hồ phải dày tầm 1-2m, phần nước ở trên ở gần bờ kè chỉ dày (sâu) khoảng nửa mét. Nhưng vẫn chết đuối được vì bùn kiểu cháo loãng, tụt chân và cả phần thân dưới xuống bùn thì nước vẫn lủm đầu. Lúc em còn bé tý thi thoảng vẫn thấy trẻ con tắm Hồ Hoàn Kiếm, sau này cấm ngặt thì ra hồ Bảy Mẫu hoặc đạp xe lên Hồ Tây, chỗ sau trường Chu Văn An để tắm. Hồ Tây thì sạch, nhưng xa nên hồ Bảy Mẫu dù bẩn khủng khiếp vẫn hot hơn. Dù bẩn kinh hoàng nhưng lạ cái bọn em chẳng thằng nào bị bệnh ngoài da. Chắc bẩn quen rồi nên sức đề kháng của cơ thể nó tốt.

Tắm hồ nhà cháu thích nhất tắm ở bên Gia Lâm (hồi xưa gọi là GL, chứ bây giờ là LB). Nhớ mỗi lần nghỉ hè là mấy thằng trẻ con cùng phố lại rủ nhau đi bộ sang đó tắm. Bọn nhà cháu thường đi từ tầm 2h chiều, đi bộ qua đê, hồi đó bắc qua sông vẫn là phà, gọi là Phà Đen. Cầu phà là các xà lan nối lại với nhau, đội nhà cháu toàn đi chân đất ( như đội trong ảnh tắm ở hồ Bảy Mẫu) mà bước trên phà nóng bỏng chân vẫn phải chấp nhận. Qua cầu phà 1 đoạn là đến hồ, nhà cháu ko nhớ chính xác tên hồ nhưng có lẽ xem trên bản đồ nó là hồ Lâm Du. Hồ ngày xưa còn nguyên thuỷ hoang sơ, các bãi lau sậy sát bờ đầy chất hoang dã. Hồ cực trong, bọn nhà cháu vẫn thường xuyên lặn xuống đáy hồ để vớt rong về thả bể cá. Ấn tượng nhất với nhà cháu là nước hồ ở đây rất mát do hồ sâu và rộng. Sau này hồ mới bị lấp bớt nên S bị thu nhỏ đi rất nhiều, giờ chỉ như 1 cái ao. Bơi lội nghịch ngợm khoảng 2h, khi bóng chiều đổ nghiêng hẳn là lúc bọn cháu lục đục rủ nhau về, đi qua các ruộng sắn của dân bắt châu cháu voi, niềng niễng, cào cào về cho gà ăn. Nói chung kỳ nghỉ hè thời xưa luôn đầy rẫy các hoạt động thể chất ngoài trời. Chắc chả bao giờ quên được.

 

[namvqh]

Tắm hồ nhà cháu thích nhất tắm ở bên Gia Lâm (hồi xưa gọi là GL, chứ bây giờ là LB). Nhớ mỗi lần nghỉ hè là mấy thằng trẻ con cùng phố lại rủ nhau đi bộ sang đó tắm. Bọn nhà cháu thường đi từ tầm 2h chiều, đi bộ qua đê, hồi đó bắc qua sông vẫn là phà, gọi là Phà Đen. Cầu phà là các xà lan nối lại với nhau, đội nhà cháu toàn đi chân đất ( như đội trong ảnh tắm ở hồ Bảy Mẫu) mà bước trên phà nóng bỏng chân vẫn phải chấp nhận. Qua cầu phà 1 đoạn là đến hồ, nhà cháu ko nhớ chính xác tên hồ nhưng có lẽ xem trên bản đồ nó là hồ Lâm Du. Hồ ngày xưa còn nguyên thuỷ hoang sơ, các bãi lau sậy sát bờ đầy chất hoang dã. Hồ cực trong, bọn nhà cháu vẫn thường xuyên lặn xuống đáy hồ để vớt rong về thả bể cá. Ấn tượng nhất với nhà cháu là nước hồ ở đây rất mát do hồ sâu và rộng. Sau này hồ mới bị lấp bớt nên S bị thu nhỏ đi rất nhiều, giờ chỉ như 1 cái ao. Bơi lội nghịch ngợm khoảng 2h, khi bóng chiều đổ nghiêng hẳn là lúc bọn cháu lục đục rủ nhau về, đi qua các ruộng sắn của dân bắt châu cháu voi, niềng niễng, cào cào về cho gà ăn. Nói chung kỳ nghỉ hè thời xưa luôn đầy rẫy các hoạt động thể chất ngoài trời. Chắc chả bao giờ quên được.

Lúc bé bọn em chỉ dám đi tàu điện lên chợ Đồng Xuân rồi theo cầu Long Biên xuống bãi giữa thôi. Phía Phà Đen thì không dám vì xa và còn khá hoang vu. Em chỉ bám càng bọn bạn, chúng nó bạo và lanh lẹ hơn, còn em dạng kiểu mọt sách, biết nghe lời người lớn nên không sục sạo khắp Hà Nội như chúng nó. Em không biết nhảy tàu điện, mãi lớp sáu lớp bảy gì đấy mới biết đi xe đạp, hơn 20 tuổi mới biết bơi bác ạ!

 

[Doun]

Trên đường từ Cao Bằng sang Lạng Sơn. Mấy rừng cây không biết có còn cây to không hay giờ trơ núi đá

Một chiếc W50 hoán cải chở quá tải. Ông khách nào phải ngồi trên lốc máy thì chín hết tờ-rứng

Phong cảnh rất đẹp, không có vẻ gì là nghèo nàn cả. Có thể là do núi rừng vẫn còn rất xanh tốt.

Đây chắc là sông Kỳ Cùng,

 

[Doun]

Đường đi qua chợ. Chiêc Gaz69 hoặc Bắc Kinh biển 12 kia 1 thời chở hàng lậu siêu tải trọng. Ngoài mấy cái hàng quán tạm bợ thì nhà dân đã tường xây, mái ngói kiên cố chứng tỏ cuộc sống đã khá lên nhiều vì giai đoạn này đã mở cửa biên giới.
Góc 5h là 1 lô Min khù khờ chạy hàng lậu nổi tiếng thời đó. Dân Lạng Sơn khi đó gọi đội này là Cửu (gọi tắt từ Cửu Vạn). Từ này sau lan ra khắp miền bắc.
Từ cửu vạn cũng rất thân thuộc với cụ nào yêu thích môn Tá Lả.

Một chợ phía nam Lạng Sơn, không biết có phải chợ Loong Toòng không nhỉ? Bộ 3 chứ danh của 3 tầng lớp cùng tập trung trong 1 bức ảnh. Dim của đại gia, win của dân xã hội và Min khờ của dân cửu. Trong chợ hoa quả tàu bán rất nhiều

Cũng một chợ ngoại ô Lạng Sơn

Một bà cô bán củ đậu (trong nam gọi là củ sắn). Góc trái có 2 cụ ông mặc bộ Tô Châu mới coóng.

Quầy bán thịt heo, con heo này chắc to, mỡ dầy đến cả chục phân.
Nhìn cảnh này em lại thèm tóp mỡ khổ ngâm mắm ghê.

2 mợi này hình như người Dao

Chợ này họp ngay trên đường tàu. Bán rất nhiều củ đậu

 

[Doun]

Hình chụp bọn mình năm 1990 ở Sơn Tây.

Quả đờn của cụ hình như không có... dây? Chai vang Thăng Long nổi tiếng 1 thời. Món này ngọt nhưng say thì kinh khủng, hình như pha cồn công nghiệp nhiều.

 

[barca6996]

Tắm hồ nhà cháu thích nhất tắm ở bên Gia Lâm (hồi xưa gọi là GL, chứ bây giờ là LB). Nhớ mỗi lần nghỉ hè là mấy thằng trẻ con cùng phố lại rủ nhau đi bộ sang đó tắm. Bọn nhà cháu thường đi từ tầm 2h chiều, đi bộ qua đê, hồi đó bắc qua sông vẫn là phà, gọi là Phà Đen. Cầu phà là các xà lan nối lại với nhau, đội nhà cháu toàn đi chân đất ( như đội trong ảnh tắm ở hồ Bảy Mẫu) mà bước trên phà nóng bỏng chân vẫn phải chấp nhận. Qua cầu phà 1 đoạn là đến hồ, nhà cháu ko nhớ chính xác tên hồ nhưng có lẽ xem trên bản đồ nó là hồ Lâm Du. Hồ ngày xưa còn nguyên thuỷ hoang sơ, các bãi lau sậy sát bờ đầy chất hoang dã. Hồ cực trong, bọn nhà cháu vẫn thường xuyên lặn xuống đáy hồ để vớt rong về thả bể cá. Ấn tượng nhất với nhà cháu là nước hồ ở đây rất mát do hồ sâu và rộng. Sau này hồ mới bị lấp bớt nên S bị thu nhỏ đi rất nhiều, giờ chỉ như 1 cái ao. Bơi lội nghịch ngợm khoảng 2h, khi bóng chiều đổ nghiêng hẳn là lúc bọn cháu lục đục rủ nhau về, đi qua các ruộng sắn của dân bắt châu cháu voi, niềng niễng, cào cào về cho gà ăn. Nói chung kỳ nghỉ hè thời xưa luôn đầy rẫy các hoạt động thể chất ngoài trời. Chắc chả bao giờ quên được.

Chắc là cụ nhầm tên phà,Cảng Phà Đen thì k có bến phà,phà mà cụ đi sang bên Gia Lâm là phà Chương Dương, chỗ Cầu Chương Dương bây giờ. Hà Nội trước khi có cầu Thăng long và sau này thêm cầu Chương Dương thì có 3 bến phà là Phà Chèm ở phía bắc, phà Chương Dương ở phía đông và phà Khuyến lương ỏ phía nam(chỗ cầu Thanh Trì bây giờ). Các phà này chỉ hoạt động từ 5h sáng đến 6h chiều, cho nên các xe vận tải 5 tấn trở lên muốn qua lại ngoài khung giờ này phải chờ ở bến. Cầu Long Biên chỉ cho xe tải dưới 5 tấn qua lại.Cho nên mấy ông lái xe loại Zin130 trở lên bảo về đến Hà Nội chỉ cách một con sông mà vẫn phải ngủ trên xe k được về nhà.Chỗ sông Hồng khu vực Cảng Bến Phà Đen luc này là nới tập kết các bè tre nứa mạn ngược về,e ra tắm sông tý bị chết đuối ở đây vì lặn xuống và chui vào gầm bè

 

[barca6996]

Em nhớ là khoảng tầm tháng 9, tháng 10 năm 1971 em mới phải đi sơ tán, ký xong hiệp định Paris thì về. Khi đi đón Tây thời ấy thì bà chị em đã mặc quần áo như thế này rồi, có sắp đặt trang phục, đầu tóc như kiểu Bắc Triều Tiên bây giờ ý ạ

Nhà cụ đi sơ tán lúc đó là sơ tán đợt 2, đợt 1 là tư cuối 64 đầu 65.

 

[Doun]

Đập lúa tại ruộng. Cụ nhiếp ảnh gia chắc đi vào tầm tháng 9, khi đó mưa nhiều và lúa chín.
Em đố các cụ cái đồ dùng để hứng lúa kia gọi là gì?

Nhà này tiến bộ hơn, dùng máy tuốt lúa bằng sắt. Một tiến bộ vĩ đại của Việt Nam trong thời kỳ mở cửa. Đời trước của máy này là máy tuốt bằng gỗ, đạp rất nặng, phải 2 người mới đạp nổi. Còn trước nữa là đập lúa bằng tay. Chính xác là cầm lượm lúa bằng cái néo, đập vào cái trôn của cái cối đá to hoặc vào tấm ván. Vùng đồng bằng hay tận dụng tấm ván còn tốt sau khi cải tảng người chết.
Em kể những điều này chắc chắn các cụ sinh ra sau Đại hội VI chắc không hiểu lắm vì dùng toàn danh từ lạ hoắc.

Con cá chép này là để bồi dưỡng cho cả nhà vào bữa tối, sau một ngày thu hoạch thành quả của 5-6 tháng vất vả cày cấy
Đố các cụ con cá này sẽ làm món gì? Em đoán là sẽ rán (chiên)

 

[Pumzen]

Chắc là cụ nhầm tên phà,Cảng Phà Đen thì k có bến phà,phà mà cụ đi sang bên Gia Lâm là phà Chương Dương, chỗ Cầu Chương Dương bây giờ. Hà Nội trước khi có cầu Thăng long và sau này thêm cầu Chương Dương thì có 3 bến phà là Phà Chèm ở phía bắc, phà Chương Dương ở phía đông và phà Khuyến lương ỏ phía nam(chỗ cầu Thanh Trì bây giờ). Các phà này chỉ hoạt động từ 5h sáng đến 6h chiều, cho nên các xe vận tải 5 tấn trở lên muốn qua lại ngoài khung giờ này phải chờ ở bến. Cầu Long Biên chỉ cho xe tải dưới 5 tấn qua lại.Cho nên mấy ông lái xe loại Zin130 trở lên bảo về đến Hà Nội chỉ cách một con sông mà vẫn phải ngủ trên xe k được về nhà.Chỗ sông Hồng khu vực Cảng Bến Phà Đen luc này là nới tập kết các bè tre nứa mạn ngược về,e ra tắm sông tý bị chết đuối ở đây vì lặn xuống và chui vào gầm bè

Nhà cháu nhầm là Phà Đen ! Nhớ lại thì nó là cầu phao. Cầu phao nằm ở cửa khẩu Chương dương độ, cửa khẩu này gần cửa khẩu Hàm tử quan, từ Trần nguyên Hãn đi thẳng ra đê là cửa khẩu này và cầu phao là lối đi thẳng xuống sông. Còn Phà Đen tít mãi chỗ cảng đường sông.
Còn như cụ nói cầu Chương dương bây giờ thì ko phải.

 

[Force 47]

Quả đờn của cụ hình như không có... dây? Chai vang Thăng Long nổi tiếng 1 thời. Món này ngọt nhưng say thì kinh khủng, hình như pha cồn công nghiệp nhiều.

Thằng nhóc trong ảnh giờ cbi là 1 Trung tá sỹ quan quân đội, giảng viên Học viện Hậu Cần.

 

[Force 47]

30 năm rồi. Tất cả đã làm ông làm bà.

 

[Vulcan V70]

Trên đường từ Cao Bằng sang Lạng Sơn. Mấy rừng cây không biết có còn cây to không hay giờ trơ núi đá
Một chiếc W50 hoán cải chở quá tải. Ông khách nào phải ngồi trên lốc máy thì chín hết tờ-rứng

Phong cảnh rất đẹp, không có vẻ gì là nghèo nàn cả. Có thể là do núi rừng vẫn còn rất xanh tốt.

Xe khách IFA nhà máy cơ khí 1-5 đóng trên máy, khung gầm của chiếc IFA.
Hồi đó còn có chiếc xe khách mang hiệu Ba Đình nữa. Không rõ sử dụng động cơ hãng nào nhưng cũng chạy máy dầu

 

[lovecarhpqn]

Xe khách IFA nhà máy cơ khí 1-5 đóng trên máy, khung gầm của chiếc IFA.
Hồi đó còn có chiếc xe khách mang hiệu Ba Đình nữa. Không rõ sử dụng động cơ hãng nào nhưng cũng chạy máy dầu

Nó là động cơ, khung gầm xe ifa w50 của dân chủ đức, con này ưu việt hơn hẳn con zil 130 của liên xô nên dân việt sử dụng rất nhiều

 

[Doun]

Nó là động cơ, khung gầm xe ifa w50 của dân chủ đức, con này ưu việt hơn hẳn con zil 130 của liên xô nên dân việt sử dụng rất nhiều

Những năm 90 có phong trào lắp máy dầu cho Zil130, lắp máy của Diezel Sông Công. Điểm dễ nhận biết ngoài tiếng máy còn có phần cạc-te dầu như cái cối đá thò xuống dưới gầm máy.
Có thể nói nhà máy Diezel Sông Công phú quý giật lùi, từ mấy chục năm trước đã chế tạo động cơ vậy mà bây giờ sống dặt dẹo bằng cách gia công một vài chi tiết cho các doanh nghiệp khác

 

[Doun]

HẢI PHÒNG​

Sau khi về Hà Nội, Hans-Peter Grumpe đi Hải Phòng và Quảng Ninh bằng 1 chiếc Volga đen bóng. Trên thớt đã lác đác có ảnh của chuyến này, em cố gắng tránh trùng lặp.
Dưới đây là một số ảnh về Hải Phòng

Đường sắt HN-HP. Đường này ít khác, đoàn tàu chỉ có 7 toa trong đó đã mất 1 toa nhân viên phía cuối. Thời này đã thay đầu hơi nước bằng đầu diesel

Chú thích là cầu quay Hải Phòng nhưng em nghĩ là cầu Phú Lương cũ ở sát thành phố Hải Dương hơn

Phà Bính sang Thủy Nguyên. Chiếc phà thời đó nhỏ quá, chứa 2 xe khách mà thấy mong manh. Công ty vận tài Nam Định thời này cũng có số có má, xe chạy liên tỉnh rất nhiều. Chiếc xe hoán cải ghi rõ IFA W50L, chữ L trong dòng xe IFA là ký hiệu dòng xe có trục cơ sở dài hơn dòng W50. Những năm 90 sau khi bức tường Berline sụp đổ có 1 loạt dòng W60 đã qua sử dụng được nhập về, sơn màu quân sự. Có thể đó là xe của quân đội Đông Đức loại biên sau khi quân đội Đức sát nhập Đông-Tây

Phà trên sông mà ngày đó khách vẫn đứng ở mõm phà, rất nguy hiểm.