[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,564
Động cơ
1,463,172 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Máy bay không người lái cảm tử của Iran tấn công sân bay Azerbaijan

1772710051330.png


Theo Bộ Ngoại giao Azerbaijan, hai máy bay không người lái của Iran đã xâm phạm không phận Azerbaijan và tấn công Sân bay Quốc tế Nakhchivan, làm bị thương hai người và gây thiệt hại cho cơ sở hạ tầng dân sự.

Vụ việc xảy ra gần biên giới Iran, tại vùng lãnh thổ Nakhchivan, cách lãnh thổ Iran khoảng 10 km.

Theo Bộ Ngoại giao Azerbaijan, hai máy bay không người lái đã xâm nhập không phận nước này và rơi xuống gần sân bay. Một chiếc đâm vào nhà ga sân bay, trong khi chiếc còn lại rơi xuống gần một trường học ở một ngôi làng lân cận.

Một nguồn tin thân cận với chính phủ Azerbaijan nói với Reuters rằng vụ việc cũng gây ra một vụ hỏa hoạn tại hiện trường. Lực lượng cứu hộ đã có mặt tại khu vực và hai người được báo cáo bị thương do vụ tấn công.

Các kênh truyền thông địa phương đưa tin rằng sự kiện này liên quan đến hai vụ va chạm máy bay không người lái riêng biệt chứ không phải một chiếc máy bay không người lái lạc hướng. Mô hình các vụ va chạm khiến các nhà quan sát kết luận rằng vụ việc khó có thể là tai nạn.

Theo các báo cáo khu vực, các máy bay không người lái được sử dụng trong cuộc tấn công là loại Arash-2 mang theo vũ khí tuần tra. Arash-2 là loại máy bay không người lái cảm tử do Iran sản xuất, được thiết kế cho các nhiệm vụ tấn công tầm xa.

Hệ thống Arash-2 lớn hơn và nhanh hơn so với máy bay không người lái Shahed-136, loại máy bay đã được sử dụng rộng rãi trong nhiều cuộc xung đột. Hệ thống này mang đầu đạn ước tính lên đến 120 kg và được thiết kế để tấn công các mục tiêu cố định bằng phương thức tấn công tự hủy.

Các loại vũ khí lượn vòng thuộc lớp này hoạt động bằng cách bay về phía khu vực mục tiêu được chỉ định và sau đó lao xuống mục tiêu khi phát hiện hoặc xác nhận tọa độ. Vì bản thân máy bay không người lái trở thành vũ khí, nên đầu đạn nổ sẽ phát nổ khi va chạm.

Trước đây, Iran đã triển khai các máy bay không người lái dòng Arash trong các cuộc tấn công nhắm vào cơ sở hạ tầng và các cơ sở quân sự ở Trung Đông. Theo các báo cáo khu vực, các hệ thống tương tự đã được sử dụng trong các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu ở Kuwait, Ả Rập Xê Út và Qatar.

Vùng lãnh thổ Nakhchivan nằm ở vị trí địa lý biệt lập, tách biệt với phần còn lại của Azerbaijan bởi lãnh thổ Armenia. Vị trí gần Iran khiến các cơ sở dân sự và quân sự chỉ cách biên giới một khoảng ngắn, làm tăng nguy cơ các sự cố xuyên biên giới có thể ảnh hưởng đến cơ sở hạ tầng trong khu vực.

1772710132595.png


Sân bay quốc tế Nakhchivan đóng vai trò là trung tâm hàng không chính của vùng lãnh thổ này và giữ vai trò quan trọng trong việc duy trì các tuyến giao thông giữa Nakhchivan và các khu vực khác của Azerbaijan. Thiệt hại đối với cơ sở hạ tầng này có thể làm gián đoạn việc đi lại của người dân và hoạt động hậu cần khu vực.

Chính phủ Azerbaijan đã lên án vụ việc máy bay không người lái trong các tuyên bố chính thức. Giới chức cho biết vụ tấn công “vi phạm các chuẩn mực và nguyên tắc của luật pháp quốc tế” và cảnh báo rằng những hành động như vậy có nguy cơ làm leo thang căng thẳng trong khu vực.
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,564
Động cơ
1,463,172 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Azerbaijan xác nhận vụ tấn công của Iran và chuẩn bị đáp trả

Bộ Quốc phòng Azerbaijan xác nhận vào ngày 5 tháng 3 năm 2026 rằng các máy bay không người lái phóng từ lãnh thổ Iran đã tấn công Sân bay Quốc tế Nakhchivan và các cơ sở hạ tầng dân sự khác tại Cộng hòa tự trị Nakhchivan.

Bộ này cho biết vụ tấn công xuất phát từ Iran và liên quan đến máy bay không người lái vượt biên giới vào lãnh thổ Azerbaijan.

1772710309427.png


Vụ việc đã làm dấy lên những lo ngại về an ninh dọc biên giới Azerbaijan-Iran, nơi vùng lãnh thổ Nakhchivan nằm cách lãnh thổ Iran một khoảng ngắn. Theo các quan chức Azerbaijan, cuộc tấn công nhắm vào các cơ sở dân sự chứ không phải các cơ sở quân sự.

Trong một tuyên bố chính thức, Bộ Quốc phòng Azerbaijan cho biết: “Ngày 5 tháng 3, các hành động tấn công đã được thực hiện bởi lực lượng vũ trang của Cộng hòa Hồi giáo Iran từ lãnh thổ Iran bằng máy bay không người lái nhằm vào Sân bay Quốc tế Nakhchivan và các cơ sở hạ tầng dân sự khác của Cộng hòa Tự trị Nakhchivan thuộc Cộng hòa Azerbaijan.”

Bộ này cho biết các chuyên gia hiện đang kiểm tra các máy bay không người lái được sử dụng trong vụ tấn công. "Các thông số kỹ thuật của máy bay không người lái và chi tiết của các vụ tấn công này đang được điều tra", tuyên bố cho biết.

Bộ Quốc phòng Azerbaijan lên án vụ việc và cho biết cuộc tấn công nhắm vào cơ sở hạ tầng phi quân sự. Bộ này nói thêm: “Bộ Quốc phòng Cộng hòa Azerbaijan lên án mạnh mẽ các cuộc tấn công do lực lượng vũ trang Cộng hòa Hồi giáo Iran thực hiện nhằm vào cơ sở hạ tầng dân sự trên lãnh thổ nước ta mà không có bất kỳ lý do quân sự nào.”

Các quan chức ở Baku cho biết Iran phải chịu trách nhiệm về vụ tấn công. Tuyên bố nhấn mạnh rằng “toàn bộ trách nhiệm về vụ việc thuộc về Cộng hòa Hồi giáo Iran”.

Cộng hòa tự trị Nakhchivan về mặt địa lý tách biệt với phần còn lại của Azerbaijan và giáp với Iran, Thổ Nhĩ Kỳ và Armenia. Vị trí địa lý gần Iran khiến cơ sở hạ tầng như sân bay, đường sá và khu dân cư nằm rất gần biên giới quốc tế.

Sân bay quốc tế Nakhchivan đóng vai trò là cửa ngõ hàng không chính của vùng lãnh thổ tách rời này và giữ vai trò trung tâm trong việc kết nối khu vực với các phần khác của Azerbaijan. Bất kỳ cuộc tấn công nào vào cơ sở hạ tầng này đều có khả năng làm gián đoạn giao thông và sự di chuyển của người dân trong khu vực.

1772710325340.png
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,564
Động cơ
1,463,172 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Số sê-ri của máy bay không người lái Geran-2 của Nga do Iran sử dụng chống lại UAE thực sự tiết lộ điều gì?

1772710513938.png


Mặc dù các nhà chức trách ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất dường như không biết rằng số sê-ri của máy bay không người lái không được phép công khai, nhưng vẫn có thể phân tích các ký hiệu trên chiếc Geran-2 do Nga sản xuất, được cho là do Iran phóng.

Máy bay không người lái tầm xa Geran-2, một bản sao được sản xuất theo giấy phép của Shahed-136 của Iran do Nga sản xuất, rất có thể đã được chính Iran sử dụng trong một cuộc tấn công nhằm vào Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.

Kết luận này dựa trên một video được đăng tải bởi một người Nga di cư và được quay gần cảng Jebel Ali. Đoạn phim đã được trang tin RBC đưa tin .

Hiện tại, tất cả các dấu hiệu đều cho thấy video này thực sự được quay tại một cảng của UAE, bằng chứng là loại đất đặc trưng và một tòa nhà dễ nhận biết ở phía sau. Tuy nhiên, cần phải thận trọng. Một video được lan truyền gần đây, được cho là quay cảnh một ăng-ten Kometa-M được phát hiện ở Síp sau các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Iran, sau đó đã được chứng minh là giả mạo và có thể đã được dàn dựng một cách cố ý. Do đó, cần có thêm xác nhận trước khi đưa ra kết luận chắc chắn.

Dựa trên đoạn phim hiện có, có thể phân tích số sê-ri hiển thị một phần trên chiếc Geran-2: KB 1070… Các chữ cái KB cho thấy máy bay không người lái này được lắp ráp tại nhà máy Kupol ở Izhevsk chứ không phải tại các cơ sở sản xuất Alabuga ở Tatarstan, nơi các sản phẩm mang ký hiệu Ы và Ъ.

Các máy bay không người lái thuộc lô sản xuất này được trang bị hệ thống liên lạc Kometa-M chống nhiễu. Chúng cũng có đặc điểm là hầu như không có linh kiện nào của Iran, phần lớn đã được thay thế bằng linh kiện của Trung Quốc. Ngoài ra, chúng còn khác nhau về công nghệ sản xuất và lắp ráp.

Về trình tự số seri, tại nhà máy Izhevsk, các số seri được sắp xếp dọc theo mép. Trong trường hợp này, cánh nhỏ có vẻ bị hư hỏng, điều này giải thích tại sao không thể nhìn thấy toàn bộ số seri. Tính đến đầu tháng 3 năm 2026, số seri của máy bay không người lái Geran-2 được sản xuất tại Izhevsk đã vượt quá 30.000. Số seri trong khoảng 10.70X tương ứng với mức sản xuất của mùa xuân - hè năm 2024.

1772710635977.png


Nếu đoạn video là xác thực, câu hỏi về việc chiếc máy bay không người lái tầm xa này đến Iran bằng cách nào và khi nào trở nên đặc biệt thú vị. Kể từ năm 2022, Iran đã cung cấp các máy bay không người lái Shahed-136 nguyên bản cho Nga, được cho là đã nhận được khoản thanh toán bằng tiền mặt khoảng 193.000 đô la mỗi chiếc.

Có thể chiếc máy bay không người lái này được chuyển giao như một mô hình trình diễn. Tuy nhiên, trong trường hợp đó, nó khó có thể được sử dụng trong hoạt động thực tế. Máy bay không người lái Geran-2 được sản xuất tại Izhevsk khác biệt về hệ thống điện tử trên máy bay và thậm chí có các cổng lập trình nhiệm vụ bay khác so với các sản phẩm tương tự của Iran.

Một kịch bản khả thi khác là Nga đã cung cấp các máy bay không người lái Geran-2 của riêng mình được trang bị ăng-ten Kometa-M chứa một số lượng hạn chế các phần tử CRPA. Các biến thể này đã được chứng minh là kém hiệu quả hơn khi chống lại Ukraine. Chúng có thể đã được cất giữ ở Nga và sau đó được chuyển giao cho Iran, có thể để bổ sung kho dự trữ chiến lược sau các cuộc tấn công của Israel vào năm 2025 hoặc trước các cuộc tấn công dự kiến của Mỹ như một phần của Chiến dịch Epic Fury.
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,564
Động cơ
1,463,172 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Qatar tham gia các cuộc tấn công nhằm vào Iran, dự kiến Ả Rập Xê Út cũng sẽ làm theo: Điều này có thể làm gia tăng xung đột như thế nào?

1772710751107.png


Sau các cuộc tấn công có hệ thống của Iran vào Qatar với hơn 100 tên lửa đạn đạo, quyết định đáp trả của Doha đã được dự đoán rộng rãi. Một động thái tương tự từ phía Ả Rập Xê Út hiện đang ngày càng trở nên có khả năng xảy ra.

Qatar đã tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu của Iran để trả đũa các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng dân sự của nước này. Hơn nữa, Ả Rập Xê Út được cho là đang chuẩn bị tham gia các hoạt động nhắm vào các cơ sở của Iran.

Các phương tiện truyền thông Israel, bao gồm cả tờ The Times of Israel , đã tích cực đưa tin về những diễn biến này. Từ góc độ phân tích, quyết định như vậy là điều có thể dự đoán được nếu xét đến quy mô và cường độ các cuộc tấn công của Iran. Các đánh giá trước đó đã xem xét sức mạnh tổng thể của lực lượng không quân các nước Ả Rập vùng Vịnh trong bối cảnh này.

Các cuộc tấn công của Qatar và có thể cả Ả Rập Xê Út mang tính chất trả đũa. Iran đã tiến hành các cuộc tấn công dày đặc và liên tục trên khắp khu vực.

Tính đến sáng ngày 3 tháng 3, Qatar báo cáo đã đánh chặn được 98 trong số 101 tên lửa đạn đạo, 3 trong số 3 tên lửa hành trình và 24 trong số 39 máy bay không người lái. Nước này cũng tuyên bố đã bắn hạ hai máy bay Su-24 của Iran.

Ả Rập Xê Út vẫn chưa công bố số liệu chính thức về các vụ đánh chặn. Tuy nhiên, các cơ sở của nước này, bao gồm cả cơ sở hạ tầng dầu mỏ quan trọng, được cho là đã trở thành mục tiêu của các cuộc tấn công từ Iran.

Mối quan ngại lớn đối với các quốc gia trong khu vực là sự cạn kiệt tên lửa đánh chặn. Chỉ trong hai ngày đầu tiên, các nước trong khu vực được cho là đã bắn hạ khoảng 400 tên lửa đạn đạo. Điều này đã gây áp lực đáng kể lên nguồn cung cấp tên lửa đánh chặn cho hệ thống MIM-104 Patriot. Đồng thời, các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái, đặc biệt là những cuộc tấn công liên quan đến các hệ thống kiểu Shahed, đã cho thấy mối đe dọa dai dẳng. Tình hình càng trở nên phức tạp hơn do Iran tuyên bố phong tỏa eo biển Hormuz.

Các lực lượng mà Qatar và đặc biệt là Ả Rập Xê Út có thể huy động sẽ đẩy nhanh đáng kể các nỗ lực nhằm vô hiệu hóa năng lực quân sự của Iran.

Hai quốc gia này sở hữu lực lượng không quân lớn nhất và hiện đại nhất vùng Vịnh. Qatar có thể vận hành 22 máy bay Eurofighter Typhoon, 40 máy bay F-15QA và 36 máy bay Rafale. Ả Rập Xê Út vận hành 68 máy bay F-15C/D, 149 máy bay F-15S/SR/SA, 71 máy bay Eurofighter Typhoon và 77 máy bay Tornado.

1772710853687.png


Tổng cộng, lực lượng này bao gồm khoảng 457 máy bay chiến đấu, máy bay chiến đấu đa năng và máy bay ném bom chiến đấu. Lực lượng kết hợp này không hề thua kém đáng kể so với sức mạnh không quân hiện đang được Israel và Hoa Kỳ sử dụng trong các chiến dịch đang diễn ra.

Việc bổ sung các lực lượng này có thể đẩy nhanh tiến độ các hoạt động chống lại Iran. Tuy nhiên, việc mở rộng như vậy sẽ đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa bốn lực lượng không quân quốc gia để tránh các sự cố trong hoạt động.

Mối lo ngại này không chỉ là lý thuyết suông. Hệ thống phòng không Kuwait gần đây đã gây ra vụ bắn nhầm đồng minh tốn kém nhất trong lịch sử hiện đại, khi bắn hạ ba máy bay F-15E Strike Eagle của Mỹ chỉ trong một ngày .

Năng lực tấn công chủ lực của Qatar và Ả Rập Xê Út có thể tập trung vào các phi đội F-15QA và F-15S/SR/SA. Đây là những biến thể tiên tiến của F-15E Strike Eagle, với các biến thể của Qatar và một số biến thể của Ả Rập Xê Út đang tiến gần đến khả năng của F-15EX Eagle II.

Những máy bay này hoàn toàn có khả năng thực hiện các nhiệm vụ tấn công sâu vào các mục tiêu chiến lược ở hậu phương Iran, bao gồm cả các hoạt động tấn công chính xác tầm xa.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top