[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Nhật Bản đang ở trình độ tương đối cao trong mọi lĩnh vực khoa học công nghệ quân sự

Ngành hàng không là một thành phần quan trọng của ngành công nghiệp quốc phòng Nhật Bản, và máy bay chiến đấu của nước này đã đạt đến trình độ công nghệ cao. Về máy bay chiến đấu, Nhật Bản bắt đầu cải tiến máy bay chiến đấu F-15 của Mỹ vào năm 2005 và hoàn thành việc cải tiến hệ thống radar trên không vào năm 2009, dần dần thiết lập vị thế dẫn đầu về công nghệ cho Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản. Về vũ khí trên không, Nhật Bản đã cam kết thúc đẩy công nghệ radar chủ động dẫn đường cho tên lửa kể từ những năm 1980, không chỉ làm chủ công nghệ này mà còn đạt được những đột phá mới. Trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, công nghệ vũ trụ của Nhật Bản tiếp tục phát triển, với các phương tiện phóng, vệ tinh và công nghệ quan sát không gian đi đầu về khoa học công nghệ quân sự trên toàn cầu. Hơn nữa, công nghệ radar của Nhật Bản cũng dẫn đầu thế giới. Nhật Bản là nước đầu tiên lắp đặt radar mảng pha trên máy bay chiến đấu F-2, đạt được khả năng truyền dẫn radar được điều khiển bằng cơ học.

1770083705223.png

Tên lửa chống hạm Type-12

Trong lĩnh vực công nghệ tên lửa, công nghệ chip bán dẫn tiên tiến của Nhật Bản đã cho phép phát triển nhanh chóng công nghệ dẫn đường chính xác, đưa năng lực phát triển tên lửa chiến thuật của nước này lên tầm cao quốc tế. Ví dụ, tên lửa chống hạm Type-90 do Nhật Bản tự phát triển đã thay thế tên lửa chống hạm Harpoon do Mỹ sản xuất. Năm 2015, Nhật Bản bắt đầu triển khai tên lửa chống hạm Type-12 mới. Việc sử dụng các công nghệ mới nổi như trí tuệ nhân tạo đã giúp cải tiến hơn nữa công nghệ dẫn đường chính xác, cho phép nhắm mục tiêu chính xác hơn. Trong lĩnh vực tên lửa, Nhật Bản là quốc gia duy nhất có khả năng sản xuất hệ thống phòng thủ tên lửa Aegis BMD bằng công nghệ được cấp bằng sáng chế của riêng mình. Một số phương tiện phóng cho hệ thống phòng thủ tên lửa Aegis BMD đã ngừng sản xuất tại Mỹ, khiến Nhật Bản trở thành quốc gia duy nhất có khả năng sản xuất các phương tiện này.

........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Thúc đẩy chế tạo vũ khí trang bị trên nhiều khía cạnh

Bộ Quốc phòng Nhật Bản gần đây đã công bố một loạt kế hoạch phát triển vũ khí và trang thiết bị, bao gồm các lĩnh vực như phát triển vũ khí khái niệm mới, đóng tàu chiến chủ lực và mở rộng hệ thống tác chiến không người lái. Các nhà phân tích chỉ ra rằng, những dự án này kết hợp tính liên tục về công nghệ với những đột phá chiến lược, làm dấy lên lo ngại về sự thay đổi trong chiến lược quân sự của Nhật Bản.

Những tiết lộ về khái niệm vũ khí mới

Gần đây, Bộ Quốc phòng Nhật Bản thông báo sẽ tiến hành thử nghiệm bắn thử nguyên mẫu hệ thống pháo điện từ từ tàu thử nghiệm Asuka, tập trung vào việc kiểm tra khả năng tiến công chống hạm và đánh chặn tên lửa siêu thanh. Dự án pháo điện từ của Nhật Bản, được khởi động từ năm 2016, dự kiến sẽ được triển khai trên tàu chiến và các bệ phóng trên đất liền. Năm 2023, Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản và Cục trang bị phòng vệ thuộc Bộ Quốc phòng đã tiến hành thử nghiệm bắn đạn thật đầu tiên trên biển đối với nguyên mẫu pháo điện từ, khẳng định đây là lần đầu tiên trên thế giới thử nghiệm bắn đạn thật đối với một loại vũ khí cùng loại trên biển.

1770083802202.png

Pháo điện từ của Nhật Bản

Nhật Bản được cho là đã ký kết các thỏa thuận hợp tác với Pháp và Đức trong lĩnh vực công nghệ pháo điện từ, tập trung vào việc giải quyết các nút thắt công nghệ như thu nhỏ vũ khí. Trong khi đó, Bộ Quốc phòng Nhật Bản tiết lộ rằng, Nhật Bản hiện đang tiến hành nghiên cứu về mức tiêu thụ năng lượng của pháo điện từ trên tàu. Theo kế hoạch thử nghiệm, sau khi hệ thống nguyên mẫu pháo điện từ hoàn tất các cuộc bắn thử trên tàu thử nghiệm Asuka, nó sẽ bước vào giai đoạn thử nghiệm phụ tiếp theo. Pháo điện từ chống hạm dự kiến được nghiệm thu vào năm 2027, và phiên bản phòng không sẽ xuất hiện vào năm 2028. Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản có kế hoạch chuẩn hóa hệ thống này trên tất cả 27 tàu khu trục lớp Maya bắt đầu từ năm 2030, trong khi Lực lượng Phòng vệ trên Bộ có kế hoạch mở rộng khả năng phóng đạn giá rẻ này từ các bệ phóng trên bộ được gắn trên xe.

Thúc đẩy các dự án nâng cấp trang bị khác

Trong khi đẩy nhanh việc phát triển các vũ khí khái niệm mới, Nhật Bản cũng đang rất nỗ lực trong việc đóng tàu chiến chủ lực và hệ thống tác chiến không người lái. Kế hoạch đóng tàu Aegis đã được hoàn thiện. Cuối tháng 4, Bộ Quốc phòng Nhật Bản tuyên bố sẽ đầu tư 1,94 nghìn tỷ Yên (khoảng 13,7 tỷ đô la Mỹ) để đóng hai "tàu mang hệ thống Aegis" 10.000 tấn. Hai tàu này dự kiến sẽ được hạ thủy lần lượt vào năm 2027 và 2028, và sẽ neo đậu tại các căn cứ Sasebo và Maizuru. Về mặt công nghệ, các tàu này có lượng giãn nước 14.000 tấn và được trang bị radar mảng pha chủ động AN/SPY-7 do Mỹ sản xuất và hệ thống phóng thẳng đứng MK41 128 ống phóng.

1770083866792.png


Chúng có khả năng phóng tên lửa phòng không tầm xa Standard-6 và tên lửa đánh chặn tầm trung kiểu tăng cường Standard-3 2A, đồng thời tương thích sử dụng với tên lửa hành trình Tomahawk và tên lửa chống hạm Type 12 của Nhật Bản. Truyền thông nước ngoài chỉ ra rằng, thiết kế của loại tàu này tích hợp khái niệm "tàu kho vũ khí kiểu container" và "tổ hợp Aegis trên bộ", với khối lượng hơn 10.000 tấn, vượt xa khả năng bố trí phương tiện phòng thủ theo nguyên tắc "chuyên về phòng thủ" mà nước này đưa ra.

.........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Việc đóng thế hệ tàu tuần tra mới cũng đã bắt đầu. Bộ Quốc phòng Nhật Bản gần đây đã thông báo rằng, việc đóng bốn tàu tuần tra mới đầu tiên cho Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản (JMSDF) đã bắt đầu đồng thời vào tháng 2 năm nay. Hạm đội này dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2027 và đạt tổng cộng 12 tàu vào năm 2030. Các tàu này, với lượng giãn nước khoảng 2.000 tấn và tốc độ trên 20 hải lý/giờ, được trang bị pháo hạm 30mm và máy bay không người lái V-BAT. Chúng có thiết kế mô-đun và chủ yếu phục vụ cho mục đích phòng thủ gần bờ và phối hợp hoạt động bảo đảm an ninh với Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản.

1770083986061.png


Các nhà phân tích tin rằng, chiến lược đóng thế hệ tàu tuần tra mới của Nhật Bản tương tự như chiến lược đóng tàu tác chiến ven bờ của Mỹ. Cái gọi là "tàu mang hệ thống Aegis" về cơ bản là phiên bản mở rộng và cải tiến của các tàu trang bị hệ thống Aegis truyền thống do Mỹ chế tạo, và phương pháp tiếp cận công nghệ tổng thể của chúng vẫn phù hợp với khuôn khổ trang thiết bị kiểu Mỹ. Hai loại tàu này, cùng với các tàu hạng nhẹ lớp Mogami, sẽ hình thành nên thế hệ trang bị mới của JMSDF. Với việc nâng cấp trang thiết bị, lực lượng tác chiến mặt nước của JMSDF sẽ được tái cấu trúc thành một lực lượng tập trung chủ yếu vào tàu khu trục mang trực thăng, tàu được trang bị hệ thống Aegis, tàu tuần tra cỡ nhỏ và vừa, và tàu hạng nhẹ. Sự tham gia của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển vào các nhiệm vụ quân sự sẽ tiếp tục gia tăng.

Danh mục trang bị không người lái đang bước vào giai đoạn mở rộng quan trọng. Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản đã tiến hành thử nghiệm hiệu suất trên tàu Ocean Explorer X2 do Pháp sản xuất và tàu ngầm không người lái Slocum G3 do Mỹ sản xuất và sắp bắt đầu tiến hành các thủ tục mua sắm. Hệ thống chống thủy lôi không người lái OZZ-5 do Nhật Bản sản xuất dự kiến sẽ được trang bị trên bốn khinh hạm lớp Mogami để thực hiện các hoạt động rà phá thủy lôi và chống tàu ngầm ở vùng biển sâu. Máy bay không người lái Base Guard của Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản đã hoàn thành các bài kiểm tra tuần tra tự động trong môi trường có tín hiệu định vị vệ tinh hạn chế. Hệ thống "Robot Dog" do Mỹ sản xuất mà Lực lượng Phòng vệ trên Bộ Nhật Bản mua hiện đang trong giai đoạn huấn luyện và thử nghiệm, với phạm vi hoạt động lên đến 10 km. Ngoài ra, Nhật Bản đang đẩy mạnh hợp tác đa phương trong lĩnh vực phát triển vũ khí trang bị, thúc đẩy Ấn Độ và Ả Rập Xê Út tham gia dự án máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo của Chương trình Không chiến Toàn cầu Anh-Nhật-Ý, nối lại các cuộc đàm phán hợp tác tàu ngầm với Indonesia và bắt đầu tham vấn với Úc về việc phối hợp phát triển tàu mặt nước.

Các động thái có liên quan

Phân tích của truyền thông nước ngoài đánh giá rằng, việc Nhật Bản tăng tốc nâng cấp vũ khí và trang thiết bị sẽ gây ra những rủi ro an ninh. Việc chú trọng phát triển các vũ khí tiến công như pháo điện từ và tên lửa hành trình tầm xa về cơ bản là biểu hiện của việc chuyển dịch chiến lược quân sự của Nhật Bản từ phòng thủ sang tiến công. Ngoài ra, việc Nhật Bản phát triển các trang bị quân sự có khả năng tiến công chính xác tầm xa đang làm mờ đi những rào cản truyền thống về sử dụng vũ khí mà nguyên tắc "chuyên về phòng thủ" do nước này đặt ra. Các hoạt động "triển khai ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương" đang diễn ra của Nhật Bản cho thấy một chiến lược triển khai quân sự chủ động hơn. Việc nâng cấp đồng bộ các hệ thống trang thiết bị hải quân, lục quân và không quân cho thấy ý định của Nhật Bản trong việc xây dựng một "hệ thống tác chiến xuyên miền". Từ đội hình trang bị hải quân gồm "tàu Aegis, tàu ngầm không người lái và tàu khu trục mang trực thăng" đến hỏa lực phối hợp của pháo điện từ trên bộ và máy bay không người lái trên không cho thấy, việc phát triển trang bị quân sự của Nhật Bản đã vượt ra khỏi trọng tâm phòng thủ đơn thuần và thể hiện đặc điểm tiến công của "xây dựng lực lượng tác chiến toàn cầu". Những diễn biến này cho thấy Nhật Bản đang phá vỡ một cách có hệ thống những ràng buộc của trật tự an ninh hậu chiến, nên việc mở rộng năng lực quân sự của nước này rất đáng để chúng ta quan tâm.

........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiêp)

Tập trung bắt kịp xu thế hiện nay

Về công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI)


Ban hành hướng dẫn phát triển vũ khí AI đầu tiên

Gần đây, Bộ Quốc phòng Nhật Bản đã công bố "Hướng dẫn Ứng dụng Nghiên cứu và Phát triển Vũ khí Trí tuệ Nhân tạo (AI)" (sau đây gọi tắt là "Hướng dẫn") đầu tiên, lần đầu tiên làm rõ các nguyên tắc và tiêu chuẩn phát triển cho các tổ hợp vũ khí AI như máy bay không người lái. Giới phân tích chỉ ra rằng đây là tài liệu hướng dẫn thứ hai về ứng dụng công nghệ AI trong quân sự do Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản ban hành trong vòng chưa đầy một năm, những nội dung cơ bản của tài liệu này rất đáng được chú ý.

Dần dần thúc đẩy việc vũ khí hóa AI:

Các hướng dẫn do Bộ Quốc phòng Nhật Bản ban hành chủ yếu tập trung vào việc "cung cấp các tiêu chuẩn quản lý rủi ro AI" và hướng đến việc chuẩn hóa quy trình tích hợp công nghệ AI vào phát triển vũ khí. Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Gen Nakatani đã phát biểu tại một cuộc họp báo: "Dựa trên các nội dung liên quan của Hướng dẫn, Nhật Bản có thể khai thác triệt để tiềm năng của công nghệ AI, đồng thời giảm thiểu rủi ro khi ứng dụng vào mục đích quân sự". Hướng dẫn xác định rõ ràng "khu vực cấm tuyệt đối" đối với việc ứng dụng công nghệ AI vào mục đích quân sự, nghiêm cấm việc nghiên cứu và phát triển "hệ thống vũ khí tự động sát thương".

1770084091104.png


"Hệ thống vũ khí tự động sát thương" là vũ khí có thể tự động xác định mục tiêu và thực hiện các cuộc tiến công mà không cần sự can thiệp của con người. Hơn nữa, Hướng dẫn nhấn mạnh rằng trách nhiệm sử dụng vũ khí AI phải thuộc về người vận hành, và "hành vi từ chối trốn tránh trách nhiệm bằng cách tuyên bố hệ thống hoạt động tự động là bị nghiêm cấm".

Về quy trình R&D cụ thể, Hướng dẫn yêu cầu Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản và các công ty công nghiệp quốc phòng phải tuân theo mô hình ba giai đoạn: "Phê duyệt Phân loại Dự án – Thẩm tra Năng lực - Đánh giá An toàn Công nghệ". Ở giai đoạn đầu, các dự án đề xuất phải được phân loại là "rủi ro cao" (do AI có thể khóa trực tiếp và tiến công mục tiêu) hoặc "rủi ro thấp" (cần sự can thiệp và ra quyết định của con người để thực hiện các đòn tiến công). Ở giai đoạn thứ hai, các dự án "rủi ro cao" sẽ được một ủy ban đánh giá gồm nhân viên chuyên trách của Lực lượng Phòng vệ và các chuyên gia dân sự xem xét để đánh giá mức độ rủi ro của chúng từ góc độ pháp lý và chính sách; các dự án "rủi ro thấp" sẽ được Cơ quan Mua sắm và Tiếp nhận của Bộ Quốc phòng xem xét, tập trung vào tính hợp lý của các yêu cầu và khả năng áp dụng trong thực tế. Các dự án vượt qua giai đoạn đánh giá sẽ bước vào giai đoạn tiếp theo, tại đó Cơ quan Mua sắm và Tiếp nhận của Bộ Quốc phòng sẽ chủ trì việc đánh giá, phối hợp với các chuyên gia từ các đơn vị khác nhau của Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản, để đánh giá khả năng kiểm soát, an ninh hệ thống và tính khả thi của thiết kế công nghệ AI nhằm tránh "kế hoạch trống rỗng".

Vào tháng 7 năm 2024, Bộ Quốc phòng Nhật Bản đã công bố tài liệu liên quan tới chính sách đầu tiên về quân sự hóa AI - "Phương châm Cơ bản về Thúc đẩy Ứng dụng Hiệu quả Trí tuệ Nhân tạo". Tài liệu này đã xác định rõ 7 lĩnh vực chính và 8 biện pháp quân sự hóa công nghệ AI. Phân tích của truyền thông nước ngoài cho thấy, nội dung tài liệu này tập trung vào việc phát triển một cách có hệ thống hệ thống công nghiệp của Nhật Bản để quân sự hóa AI, trong khi "Hướng dẫn" mới được công bố lại tập trung vào chuỗi sản xuất, định hướng việc phát triển và triển khai vũ khí AI.

........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Vượt qua những rào cản trong nghiên cứu phát triển trang bị

Trong một thời gian dài, Nhật Bản đã vướng vào những tranh cãi xung quanh vấn đề đạo đức chiến trường và các vấn đề pháp lý liên quan đến việc quân sự hóa công nghệ AI. Ngay cả sau khi "Hướng dẫn" mới được ban hành, việc ứng dụng công nghệ AI vẫn tập trung vào các lĩnh vực "giao chiến phi trực tiếp" như trinh sát, phát hiện và phân tích dữ liệu, với tiến triển hạn chế trong việc phát triển và triển khai các hệ thống chiến đấu tự động. Ví dụ, máy bay không người lái MQ-9 do Nhật Bản giới thiệu đã không còn khả năng phóng đạn, chỉ còn lại chức năng trinh sát quang điện. Máy bay không người lái mới của Lực lượng phòng vệ trên không hiện được chỉ định cho "tuần tra an ninh căn cứ". Các thiết bị tác chiến dưới nước của Lực lượng phòng vệ trên biển, chẳng hạn như phương tiện lặn không người lái OZZ-5, chủ yếu được sử dụng cho mục đích chuyển tiếp thông tin liên lạc và rà phá bom thủy lôi.

1770084189640.png

Ohương tiện lặn không người lái OZZ-5

Việc ban hành “Hướng dẫn” mới này nới lỏng đáng kể các hạn chế đối với việc phát triển hệ thống tác chiến không người lái của Nhật Bản. Tên lửa hành trình điều khiển thông minh, máy bay không người lái trinh sát-tiến công, phương tiện mặt đất không người lái và robot chiến đấu đều có khả năng trở thành những lĩnh vực nghiên cứu và phát triển trọng điểm. Nhật Bản cũng có kế hoạch trang bị cho máy bay không người lái MQ-9 và xe tác chiến đổ bộ không người lái hiện đang được triển khai hệ thống điều khiển hỏa lực và đạn tiến công tự động, đồng thời trang bị cho các phương tiện dưới nước như phương tiện lặn không người lái OZZ-5, các thiết bị rải thủy lôi vũ khí chống ngầm công nghệ điều khiển bằng AI. Hơn nữa, Nhật Bản có thể mở rộng công nghệ AI vào tác chiến trên không gian mạng, phát triển "phương tiện tiến công đặc biệt" có khả năng phá hủy cả phần cứng lẫn phần mềm.

Phát triển trang bị quân sự theo cách vòng vo

Truyền thông Nhật Bản cho rằng "Hướng dẫn" mới phản ánh "thái độ có trách nhiệm của Nhật Bản đối với việc quản lý rủi ro đối với vũ khí AI", nhưng dư luận nhìn chung cho rằng bản chất của nó là thúc đẩy việc ứng dụng công nghệ AI vào nghiên cứu và phát triển vũ khí của Nhật Bản. Mặc dù đặt ra những quy định có vẻ nghiêm ngặt, nhưng nó cũng "bật đèn xanh" cho cái gọi là thúc đẩy phát triển vũ khí AI "hợp pháp và hợp quy định".

Các nhà phân tích chỉ ra rằng, ngoài việc thúc đẩy mạnh mẽ việc quân sự hóa công nghệ AI, Nhật Bản còn đẩy nhanh việc phóng thử tên lửa đất đối hạm mới, phát triển tên lửa siêu thanh và chế tạo "tàu trang bị hệ thống Aegis", nỗ lực sử dụng lĩnh vực trang bị này làm điểm đột phá để dần phá vỡ những hạn chế của nguyên tắc "chuyên về phòng thủ".

1770084225781.png


Trước đó, Nhật Bản đã sửa đổi hướng dẫn áp dụng "Ba Nguyên tắc Chuyển giao Thiết bị Quốc phòng" và dỡ bỏ lệnh cấm xuất khẩu máy bay chiến đấu thế hệ mới do Anh và Ý cùng nghiên cứu phát triển. Cả "Hướng dẫn" và "Chính sách" mới đều đề xuất tăng cường nỗ lực giới thiệu các công nghệ AI dân dụng và của nước ngoài, và Bộ Quốc phòng có thể sử dụng điều này để phá vỡ các hạn chế hợp tác truyền thống. Đáng chú ý là Nhật Bản đã nộp đơn xin gia nhập cơ chế "Trụ cột thứ hai" của liên minh "Aukus" giữa Mỹ, Anh và Úc, với mục đích tăng cường hợp tác với các nước liên quan trong các lĩnh vực công nghệ như AI và tàng hình. Mỹ, Nhật Bản và Úc đã tổ chức cuộc tập trận chung đầu tiên về các tổ hợp chiến đấu không người lái và thúc đẩy việc thể chế hóa các cuộc tập trận như vậy. "Hướng dẫn" mới được ban hành lần này có thể cung cấp sự hỗ trợ chính sách cho Nhật Bản để đẩy nhanh việc phát triển vũ khí kiểu hướng ngoại dưới danh nghĩa hợp tác.

.........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Thành lập lực lượng chuyên trách mới về trí tuệ nhân tạo

Theo báo chí nước ngoài, ngày 17/6/2025, Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Gen Nakatani tuyên bố tại một cuộc họp báo rằng, Bộ Quốc phòng đã thành lập một nhóm công tác đặc biệt để nghiên cứu một cách có hệ thống việc ứng dụng máy bay không người lái và công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) trong chiến tranh tương lai. Đây được coi là một bước tiến quan trọng của Nhật Bản nhằm tăng cường năng lực răn đe thông qua việc sử dụng các công nghệ phi đối xứng.

1770084460474.png


Bộ Quốc phòng Nhật Bản tuyên bố rằng, trong các cuộc xung đột khu vực gần đây, việc triển khai máy bay không người lái trên quy mô lớn và việc sử dụng rộng rãi các hệ thống AI hỗ trợ đã trở thành những yếu tố then chốt ảnh hưởng đến tiến trình chiến tranh. Nhật Bản đánh giá rằng, nước này đang tụt hậu so với các cường quốc quân sự lớn về ứng dụng máy bay không người lái và cần khẩn trương thu hẹp khoảng cách công nghệ này thông qua phát triển thể chế. Lực lượng chuyên trách này bao gồm hơn 30 thành viên, gồm Thứ trưởng Quốc phòng và các sĩ quan cấp cao của Lực lượng Phòng vệ. Nhiệm vụ chính của lực lượng bao gồm ba lĩnh vực sau:

Thứ nhất, thúc đẩy chuyển đổi công nghệ tiên tiến trong quân sự. Nhiệm vụ cốt lõi của nhóm công tác là nghiên cứu các ứng dụng cụ thể của máy bay không người lái và công nghệ AI trong hoạt động quân sự, tập trung vào việc phân tích các trường hợp chiến đấu từ các cuộc xung đột cục bộ, tổng kết các bài học kinh nghiệm và xây dựng các hướng dẫn cơ bản để thúc đẩy việc sử dụng rộng rãi máy bay không người lái và các phương tiện khác trong các lĩnh vực như trinh sát tình báo, tiến công chính xác và hỗ trợ hậu cần. Hơn nữa, nghiên cứu sẽ đề cập đến các ứng dụng cụ thể của bầy máy bay không người lái và việc tích hợp sâu rộng của chúng vào các hệ thống tác chiến đa miền.

Thứ hai, mục tiêu là tăng cường khả năng cạnh tranh của ngành công nghiệp quốc phòng. Trong nước, nhóm công tác sẽ nâng cao năng lực nghiên cứu và phát triển (R&D) của các hãng công nghiệp quốc phòng trong nước về máy bay không người lái và hệ thống AI thông qua hỗ trợ chính sách, tài trợ và tối ưu hóa quy trình phê duyệt xuất khẩu vũ khí, từ đó thúc đẩy việc thực hiện chiến lược công nghiệp quốc phòng mới. Trên trường quốc tế, nhóm công tác sẽ thúc đẩy việc thiết lập cơ chế hợp tác công nghệ giữa Nhật Bản và các nước Đông Nam Á, mở đường cho các hãng công nghiệp quốc phòng trong nước xuất khẩu thiết bị.

Thứ ba, tăng cường phối hợp quân sự giữa Nhật Bản-Mỹ. Nhóm công tác sẽ tập trung nghiên cứu các mô hình hợp tác giữa Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản và quân đội Mỹ trong các lĩnh vực như diễn tập và huấn luyện chung, phát triển thuật toán và chia sẻ dữ liệu. Đáng chú ý, vấn đề chia sẻ kinh phí của chính phủ Nhật Bản cho quân đội Mỹ đồn trú tại Nhật Bản đã trở thành trọng tâm. Trong bối cảnh kinh tế Nhật Bản đang suy thoái, nhóm công tác cũng sẽ hỗ trợ chính phủ cân bằng giữa tăng chi tiêu quân sự với áp lực tài chính.

Theo ba tài liệu bảo đảm an ninh của Nhật Bản được công bố năm 2022, máy bay không người lái và AI được xác định là những công nghệ then chốt để phá vỡ khuôn khổ "chuyên về phòng thủ". Các nhà phân tích chỉ ra rằng, việc thành lập lực lượng chuyên trách này không chỉ hỗ trợ chiến lược "răn đe năng động" của Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản - nhằm giảm thiểu nguy cơ thương vong trong các hoạt động ở nước ngoài thông qua việc sử dụng phương tiện không người lái - mà còn đáp ứng nhu cầu chuyển đổi quốc phòng của đất nước nhằm giải quyết vấn đề già hóa dân số.

........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Về lực lượng máy bay không người lái

Kế hoạch triển khai máy bay không người lái phòng thủ quy mô lớn

Theo thông tin từ Kyodo News, chính phủ Nhật Bản có kế hoạch đưa 100 tỷ Yên vào chi phí mua sắm trong yêu cầu ngân sách năm 2026 để triển khai một số lượng lớn máy bay không người lái phòng thủ.

Theo Tổng biên tập tạp chí Quân sự Toàn cầu của Trung Quốc- ông Ngụy Đông Húc, việc mua sắm máy bay không người lái của Nhật Bản không chỉ nhập khẩu trực tiếp các mẫu máy bay đã hoàn thiện mà còn đáp ứng nhu cầu của họ theo nhiều cách khác nhau. Nhật Bản sẽ mua một số lượng lớn máy bay không người lái cỡ nhỏ, cấp chiến thuật. Những máy bay này sẽ được tích hợp vào các hệ thống tác chiến hiện có của Lực lượng Phòng vệ trên Biển, Lực lượng Phòng vệ Trên không và Lực lượng Phòng vệ trên Bộ của Nhật Bản, cung cấp thông tin chỉ thị mục tiêu cho vũ khí và trang thiết bị, chủ yếu thực hiện các nhiệm vụ trinh sát.

1770084561091.png


Lực lượng Phòng vệ trên Bộ Nhật Bản có thể triển khai thêm máy bay không người lái trinh sát-tiến công, bao gồm cả máy bay không người lái tự sát cỡ nhỏ, để tăng cường năng lực hỏa lực chính xác. Nhật Bản sẽ mua các mẫu máy bay tiên tiến hơn từ thị trường quốc tế, chẳng hạn như máy bay không người lái của Thổ Nhĩ Kỳ. Bên cạnh việc nhập khẩu trực tiếp, Nhật Bản cũng có thể mua công nghệ hoặc trực tiếp mua dây chuyền sản xuất, qua đó nhanh chóng sản xuất số lượng lớn máy bay không người lái và nâng cao năng lực chiến đấu tổng thể của Lực lượng Phòng vệ nước này. Những máy bay không người lái này cũng sẽ trở thành lực lượng tiên phong trên chiến trường khi Nhật Bản gửi quân ra nước ngoài trong tương lai.

Có thông tin cho biết, chính phủ Nhật Bản đã phân bổ 41,5 tỷ Yên trong ngân sách tài chính năm 2025 để mua máy bay không người lái cỡ lớn "Sea Guardian" (MQ-9B) của Mỹ nhằm tăng cường khả năng giám sát hàng hải, và khoảng 3,2 tỷ Yên để mua máy bay không người lái tiến công cỡ nhỏ.

Ngụy Đông Húc cho rằng, việc Nhật Bản mua máy bay không người lái từ Mỹ với lý do "ứng phó với xâm phạm không phận" chỉ là ngụy biện. Bởi lẽ, Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản thường xuYên triển khai máy bay chiến đấu để theo dõi và bắt bám máy bay quân sự của các quốc gia khác trong các hoạt động huấn luyện và tuần tra thông thường, thậm chí còn thực hiện các cuộc diễn tập khiêu khích. Việc định nghĩa hoạt động diễn tập trên không này là "ứng phó xâm phạm không phận" thực chất là tự gán cho các hành động khiêu khích trên không của mình một mác danh là "phòng thủ".

Máy bay không người lái MQ-9B Sea Guardian được thiết kế để trinh sát và theo dõi các mục tiêu trên biển và không. Do đó, tuyên bố của Nhật Bản về việc triển khai MQ-9B để chống lại cái gọi là các mối đe dọa trên không là hoàn toàn vô căn cứ. Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản và Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản hiện đang phát triển các hệ thống tiến công hỏa lực tầm xa, và MQ-9B chủ yếu được thiết kế để hỗ trợ các hoạt động chiến đấu của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản.

Việc Nhật Bản mua máy bay không người lái từ Mỹ không chỉ nhằm mục đích tăng cường năng lực giám sát và hoạt động như một "gián điệp bay", mà còn bổ sung cho hệ thống tiến công hỏa lực tầm xa của Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản và chủ động răn đe lực lượng quân sự của các quốc gia khác. Ông Ngụy Đông Húc cho rằng, máy bay không người lái MQ-9B sẽ thực hiện hai nhiệm vụ chính trong tương lai: đóng vai trò là tổ hợp thu thập thông tin tình báo và tổ hợp dẫn đường chuyển tiếp.

1770084587650.png


Nhiệm vụ đầu tiên là tác chiến chống tàu ngầm. Máy bay không người lái MQ-9B có khả năng thực hiện các nhiệm vụ tuần tra trên các vùng biển và không phận rộng lớn, sử dụng các cảm biến như radar tìm kiếm để nhận dạng và định vị tàu ngầm bán chìm. Hơn nữa, MQ-9B có thể phối hợp với máy bay tác chiến chống tàu ngầm P-1 của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản để theo dõi và tiến công các mục tiêu dưới nước trên các khu vực rộng lớn.

Nhiệm vụ thứ hai là tiến hành các hoạt động tác chiến liên hợp với các tàu chiến của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản. Do thời gian bay dài và tầm bay xa, máy bay không người lái có thể hoạt động như máy bay trinh sát hỏa lực, xác định mục tiêu trên biển và sau đó dẫn đường cho tên lửa chống hạm của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản thực hiện các cuộc tiến công ngoài tầm nhìn vào các mục tiêu ở xa.

........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Đẩy nhanh triển khai máy bay không người lái tiến công

Theo báo chí Nhật Bản, Bộ Quốc phòng Nhật Bản đã quyết định mua khoảng 310 máy bay không người lái tự sát cỡ nhỏ vào năm 2027 và triển khai chúng cho các đơn vị tác chiến phía Tây Nam của Lực lượng Phòng vệ trên Bộ (GSDF) để tiêu diệt xe cộ, tàu thuyền và các mục tiêu khác của đối phương. Việc Lực lượng Phòng vệ trên Bộ Nhật Bản mua sắm và triển khai máy bay không người lái tiến công quy mô lớn cho thấy sự chuyển dịch trong chiến lược phòng thủ của nước, từ “chuyên về phòng thủ” sang “chủ động tiến công”.

Trang bị cho lực lượng làm nhiệm vụ ở phía Tây Nam

Theo tờ Sankei Shimbun của Nhật Bản, xét đến việc máy bay không người lái được sử dụng rộng rãi trong xung đột Nga-Ukraine và tính hiệu quả tác chiến của chúng, Bộ Quốc phòng Nhật Bản tin rằng cần phải đẩy nhanh việc triển khai máy bay không người lái tiến công và bắt đầu quá trình lựa chọn và mua sắm càng sớm càng tốt. Tờ báo này cũng cho biết, Bộ Quốc phòng đã đưa 3,2 tỷ Yên (khoảng 20,6 triệu USD) vào ngân sách quốc phòng năm 2026 để mua sắm máy bay không người lái tự sát cỡ nhỏ.

1770084921190.png


Theo Bộ Quốc phòng Nhật Bản, các máy bay không người lái cảm tử cỡ nhỏ được mua sẽ được trang bị bom và có khả năng tiến công bất ngờ vào xe cộ, tàu đổ bộ và các mục tiêu khác của đối phương. Những máy bay không người lái này có thể được một binh sĩ mang theo, phóng bằng một bệ phóng đơn giản và có thể tuần tra khu vực mục tiêu trong thời gian dài. Sau khi được huấn luyện bài bản, chúng có thể nhận dạng mục tiêu một cách thông minh và thực hiện các cuộc tiến công chính xác dựa trên mệnh lệnh. Bộ Quốc phòng Nhật Bản được cho là đã chọn loại Harop của Israel, Switchblade của Mỹ, Owl của Úc và Q-SLAM-40 của Tây Ban Nha làm các ứng cử viên và đã bắt đầu quá trình thử nghiệm đánh giá năng lực của chúng.

Bài báo còn cho biết, Bộ Quốc phòng Nhật Bản có kế hoạch triển khai máy bay không người lái cảm tử cỡ nhỏ mới mua cho các đơn vị phía Tây Nam của Lực lượng Phòng vệ trên Bộ (GSDF) được giao nhiệm vụ đánh chiếm đảo và phòng thủ. Được biết, một đơn vị trực thuộc Lữ đoàn Đổ bộ Triển khai Nhanh đóng tại Căn cứ Không quân Sasebo ở tỉnh Nagasaki có thể là đơn vị đầu tiên nhận được loại máy bay không người lái. Trong tương lai, trong các tình huống chiếm đảo, lực lượng đổ bộ có thể vận hành máy bay không người lái cảm tử cỡ nhỏ như một phương tiện bổ sung cho hệ thống tên lửa bờ đối hạm hoặc phương tiện chống đổ bộ, cho phép tiến công chính xác vào các mục tiêu then chốt.

Đẩy nhanh kế hoạch tác chiến không người lái

Trong những năm gần đây, Nhật Bản rất coi trọng việc sử dụng vũ khí trang bị không người lái, coi việc phát triển năng lực tác chiến không người lái là một ưu tiên phát triển quốc phòng then chốt trong 10 năm tới. Ba văn kiện chính sách an ninh được Bộ Quốc phòng Nhật Bản phê duyệt vào tháng 12 năm 2022 đã nêu rõ rằng, trong 5 năm (tính từ năm 2023), khoảng 1 nghìn tỷ Yên sẽ được đầu tư vào phát triển lực lượng máy bay không người lái. Trong ngân sách quốc phòng năm 2026, ngoài việc phân bổ ngân sách cho việc mua sắm máy bay không người lái tự sát cỡ nhỏ, Bộ Quốc phòng còn phân bổ 41,5 tỷ Yên cho việc mua sắm máy bay không người lái cỡ lớn sử dụng cho các nhiệm vụ giám sát hàng hải và 4 tỷ Yên cho việc mua sắm máy bay không người lái trên tàu.

Hiện tại, Lực lượng Phòng vệ Trên bộ, Trên biển và Trên không của Nhật Bản đều đang đẩy nhanh việc triển khai máy bay không người lái. Vào tháng 11 năm 2024, Lực lượng Phòng vệ Trên biển Nhật Bản (JMSDF) tuyên bố sẽ mua 23 máy bay không người lái Sea Guardian do Mỹ sản xuất để tăng cường khả năng trinh sát, giám sát và thu thập thông tin tình báo trên biển. Năm 2023, JMSDF đã thành lập một đơn vị trinh sát không người lái Global Hawk với 130 nhân sự, chịu trách nhiệm hỗ trợ và vận hành các máy bay không người lái cỡ lớn. JMSDF có kế hoạch tăng dần số lượng máy bay không người lái tiến công. Sau khi kế hoạch mua sắm các máy bay không người lái tự sát cỡ nhỏ được đưa vào sử dụng, JMSDF cũng sẽ xem xét tới việc triển khai các máy bay không người lái cỡ lớn hơn.

1770085032616.png


Các nhà phân tích tin rằng, Nhật Bản đang đẩy nhanh việc triển khai máy bay không người lái tiến công vì một số lý do: Thứ nhất, mục tiêu là tăng cường khả năng răn đe chiến đấu. Trong những năm gần đây, vai trò của máy bay không người lái tự sát và máy bay không người lái trinh sát-tiến công ngày càng nổi bật trong các cuộc xung đột cục bộ. Đặc biệt với sự tiến bộ của công nghệ bầy đàn và trí tuệ nhân tạo, máy bay không người lái đã trở thành một vũ khí quan trọng ảnh hưởng đến bản chất của chiến tranh. Trong bối cảnh này, Bộ Quốc phòng Nhật Bản đã từ bỏ kế hoạch ban đầu là mua một phần và tự phát triển máy bay không người lái, thay vào đó sẽ theo đuổi việc triển khai nhanh chóng nhằm tăng cường khả năng răn đe. Thứ hai, mục tiêu là giảm nhu cầu nhân lực. Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản từ lâu đã gặp khó khăn trong việc tuyển dụng nguồn nhân lực. Máy bay không người lái có thể thực hiện các nhiệm vụ như trinh sát, định vị và dẫn đường pháo binh, giúp giảm đáng kể nhu cầu nhân lực và giảm thương vong. Thứ ba, mục tiêu là giảm chi phí. Nhật Bản cho rằng, trong khi các loại vũ khí truyền thống như máy bay chiến đấu và máy bay trinh sát thường có giá thành đắt đỏ và đòi hỏi chi phí bảo trì cao, thì máy bay không người lái lại rẻ tiền và có thể tiến công các mục tiêu có giá trị cao như xe tăng và tàu địch với chi phí tương đối thấp, mang lại tỷ lệ hiệu quả/chi phí cao.

Từ việc Bộ Quốc phòng Nhật Bản mua và triển khai máy bay không người lái tiến công quy mô lớn, có thể thấy Nhật Bản đang đẩy mạnh triển khai vũ khí tiến công, và Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản đang dần chuyển đổi từ mô hình phòng thủ đơn thuần sang chủ động tiến công.
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Kyiv và Kharkiv tiếp tục bị không kích

Nga đã tấn công thủ đô Kyiv của Ukraine, thành phố Kharkiv lớn thứ hai và các trung tâm khác vào sáng sớm thứ Ba, các quan chức cho biết , gây ra hỏa hoạn và giáng những đòn mới vào cơ sở hạ tầng năng lượng. Các cuộc tấn công đã làm bốn người bị thương, các quan chức ở hai thành phố lớn nhất cho biết. Tại Kyiv, khi nhiệt độ ban đêm giảm xuống gần -20 độ C (-4 độ F), các nhân chứng cho biết đã nghe thấy những tiếng nổ lớn sau nửa đêm, nói rằng tên lửa và máy bay không người lái đang không kích. Các cuộc tấn công đã gây thiệt hại ở năm quận, đánh trúng ba tòa nhà chung cư và một tòa nhà có trường mẫu giáo, người đứng đầu chính quyền quân sự thành phố, Tymur Tkachenko, cho biết trên Telegram. Ngọn lửa đã thiêu rụi một căn hộ ở tầng trên của một tòa nhà ở Kyiv trong các video được đăng tải trên mạng xã hội.

1770111076900.png


Thị trưởng Kharkiv, Ihor Terekhov, cho biết các cuộc tấn công nhắm vào cơ sở hạ tầng năng lượng và kêu gọi đưa ra những quyết định cứng rắn để ngăn hệ thống sưởi bị đóng băng. Ông nói trên Telegram: “Mục tiêu rất rõ ràng: gây ra sự tàn phá tối đa và khiến thành phố không có hệ thống sưởi trong đợt rét đậm”. Đài truyền hình công cộng Suspilne cũng cho biết các cuộc tấn công của Nga đã làm mất điện ở hai thị trấn thuộc vùng Kharkiv, Izium và Balakliia, và tấn công hai tòa nhà chung cư ở thành phố Sumy phía bắc.

Trước đó, Donald Trump cho biết chính quyền của ông có thể sớm có một số tin tốt về nỗ lực chấm dứt chiến tranh ở Ukraine . “Tôi nghĩ chúng ta đang làm rất tốt với Ukraine và Nga. Đây là lần đầu tiên tôi nói điều đó”, Trump nói với các phóng viên tại Phòng Bầu dục hôm thứ Hai. “Tôi nghĩ chúng ta có thể sẽ có một số tin tốt.”

Các cuộc tấn công của Nga diễn ra ngay trước thềm cuộc đàm phán ba bên tiếp theo dự kiến về việc chấm dứt chiến tranh và trùng hợp với các cuộc thảo luận về lệnh ngừng bắn vào cơ sở hạ tầng năng lượng được cả Nga và Ukraine thông qua theo yêu cầu của Trump. Nga cho biết lệnh ngừng bắn đã kết thúc vào Chủ nhật, trong khi Ukraine cho biết nó sẽ tiếp tục trong một tuần kể từ ngày 30 tháng 1. Volodymyr Zelenskyy cho biết hôm thứ Hai rằng Nga phần lớn đã tuân thủ lệnh ngừng bắn và không thực hiện bất kỳ cuộc tấn công tên lửa hoặc máy bay không người lái nào có chủ đích vào cơ sở hạ tầng năng lượng trong 24 giờ qua, nhưng các cuộc pháo kích liên tục của Nga đã đánh trúng các cơ sở năng lượng gần tiền tuyến.

Tổng thống Zelenskyy cho biết việc “đạt được một nền hòa bình lâu dài và đáng trân trọng” là điều khả thi , trước thềm cuộc đàm phán giữa Ukraine với các quan chức Nga và Mỹ dự kiến diễn ra trong hai ngày từ thứ Tư tại Abu Dhabi. “Ukraine sẵn sàng cho những bước đi thực sự”, tổng thống Ukraine nói. Một quan chức Nhà Trắng cho biết đặc phái viên của Trump, ông Steve Witkoff, sẽ tham dự cuộc đàm phán. Ông Zelenskyy cho biết phái đoàn Ukraine cũng sẽ có các cuộc gặp song phương với các quan chức Mỹ trong hai ngày này.

Bộ Ngoại giao Nga hôm thứ Hai dẫn lời Ngoại trưởng Sergei Lavrov cho biết Nga đã nhiều lần khẳng định sẽ coi việc triển khai bất kỳ lực lượng quân sự hoặc cơ sở hạ tầng nước ngoài nào ở Ukraine là sự can thiệp nước ngoài không thể chấp nhận được và coi các lực lượng đó là mục tiêu hợp pháp. Moscow đã nhiều lần tuyên bố sẽ không dung thứ cho sự hiện diện của các binh lính như vậy ở đó.

Ủy viên năng lượng của EU cho biết quyết định cấm nhập khẩu khí đốt từ Nga của khối này là “hoàn toàn hợp pháp”, đồng thời nói thêm rằng điều đó sẽ ngăn Nga sử dụng năng lượng như một vũ khí. “Chúng tôi đã tuyên bố sẽ không còn gián tiếp hỗ trợ tài chính cho cuộc chiến của [Tổng thống Nga Vladimir] Putin ở Ukraine bằng cách mua khí đốt từ đó nữa”, Dan Jorgensen nói với các phóng viên tại Lisbon hôm thứ Hai sau cuộc gặp với Bộ trưởng Năng lượng Bồ Đào Nha. “Điều đó cũng có nghĩa là Nga không còn khả năng tống tiền các quốc gia thành viên EU để sử dụng năng lượng như một vũ khí chống lại chúng ta nữa.”
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Nga phóng 450 máy bay không người lái và 71 tên lửa trong một cuộc tấn công đường không quy mô lớn vào Ukraine

Lực lượng Nga đã phát động một cuộc tấn công đường không quy mô lớn vào Ukraine từ thứ Hai sang thứ Ba, bao gồm 71 tên lửa, theo thông báo của Không quân Ukraine.

Trong bản cập nhật, Kyiv đã liệt kê các loại vũ khí được sử dụng trong vụ tấn công:

32 tên lửa đạn đạo Iskander-M/S-300

28 tên lửa hành trình Kh-101/Iskander-K

7 tên lửa hành trình Kh-22/Kh-32

4 tên lửa Zirkon/Oniks

450 máy bay không người lái/UAV

Đây là một trong những cuộc tấn công đường không lớn nhất của cuộc chiến, đặc biệt là về số lượng tên lửa bắn vào các mục tiêu của Ukraine.

Không quân cho biết họ đã bắn hạ 450 vật thể, bao gồm 38 tên lửa và 412 máy bay không người lái.

1770111341256.png


Nga tấn công các nhà máy nhiệt điện DTEK gây thiệt hại đáng kể

Công ty điện lực DTEK của Ukraine cho biết trên Telegram rằng lực lượng Nga đã tấn công các nhà máy nhiệt điện thuộc sở hữu của công ty này, gây thiệt hại đáng kể cho thiết bị của họ.

DTEK cho biết đây là vụ "tấn công quy mô lớn" thứ chín nhằm vào các nhà máy nhiệt điện của công ty kể từ tháng 10 năm 2025.

"Tổng cộng, kể từ khi bắt đầu cuộc xâm lược toàn diện, các nhà máy nhiệt điện DTEK đã bị địch tấn công hơn 220 lần. Hậu quả là 59 nhân viên vận hành nhà máy bị thương và 4 người thiệt mạng", thông báo cho biết thêm.

Khu vực Darnytskyi và Dniprovskyi ở Kyiv phần lớn bị mất điện sau cuộc tấn công đêm qua của Nga vào cơ sở hạ tầng năng lượng của thủ đô.

1770111381890.png
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Vận động gây quỹ cộng đồng để mua máy bay không người lái cáp quang cho Ukraine

Các nhóm của Séc và Slovakia đang hỗ trợ Ukraine mua sắm các loại máy bay không người lái hiện đại nhất, tuy nhiên việc này sẽ không thể thực hiện được nếu thiếu các linh kiện từ Trung Quốc.

Các nhóm hoạt động xã hội ở Cộng hòa Séc và Slovakia đang gây quỹ cộng đồng để mua máy bay không người lái cáp quang cho Ukraine. Những chiếc máy bay không người lái được chế tạo trong nước, với khung máy bay được in 3D, là bản sao được chế tạo ngược từ các máy bay không người lái cáp quang của Nga mà người Ukraine đã thu hồi được.

1770130671053.png


Máy bay không người lái sử dụng cáp quang đã trở nên quan trọng trên chiến trường Ukraine, với việc Nga là quốc gia đầu tiên sử dụng chúng. Những máy bay không người lái này thuộc loại góc nhìn thứ nhất (FPV), có nghĩa là máy bay không người lái truyền video trực tiếp từ camera gắn trên máy bay đến kính quan sát của người điều khiển từ xa.

Hầu hết các máy bay không người lái loại này đều mang tính chiến thuật và tầm ngắn, thường chạy bằng pin, và chủ yếu là máy bay bốn cánh quạt (bốn động cơ điện), đôi khi nhiều hơn (sáu hoặc tám động cơ). Trước khi máy bay không người lái sử dụng cáp quang ra đời, hầu hết việc liên lạc đều được thực hiện qua sóng radio kỹ thuật số.

Những máy bay không người lái như vậy có thể được sử dụng để giám sát và xác định mục tiêu hoặc làm máy bay không người lái cảm tử mang theo thiết bị nổ được cấu hình để tiêu diệt bộ binh hoặc tấn công các mục tiêu kiên cố, đặc biệt là các phương tiện bọc thép, bao gồm xe tăng, xe tải, pháo binh, radar, trung tâm chỉ huy và các mục tiêu khác.

Máy bay không người lái FPV đã được sử dụng với số lượng hàng chục nghìn chiếc và gây ra những thay đổi lớn trên chiến trường. Bắn hạ hoặc ngăn chặn máy bay không người lái là một thách thức lớn đối với quân đội.

Đã có nhiều cách để cố gắng ngăn chặn máy bay không người lái FPV, nhưng có lẽ hiệu quả nhất là các thiết bị gây nhiễu tần số vô tuyến (RF). Chúng có thể làm mất tín hiệu từ máy bay không người lái đến người điều khiển, khiến phi công không thể nhìn thấy mục tiêu và hệ thống điều khiển bay của máy bay không người lái bị rối loạn, buộc máy bay phải rơi.

Tuy nhiên, việc gây nhiễu sóng vô tuyến (RF) không phải là hoàn hảo. Bộ thu phát và modem của máy bay không người lái đã được thiết kế để chống lại các thiết bị gây nhiễu, hoặc chuyển sang các tần số thay thế, hoặc sử dụng các máy bay không người lái chuyển tiếp gần đó. Một nhược điểm đáng kể của việc gây nhiễu là nó cũng có thể chặn các tín hiệu RF thân thiện, ảnh hưởng đến việc sử dụng máy bay không người lái thân thiện và các liên lạc dựa trên RF khác.

..........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Máy bay không người lái sử dụng cáp quang có khả năng chống nhiễu 100% vì chúng không sử dụng tín hiệu RF. Chúng cũng không cần GPS vì máy bay không người lái FPV có tầm bay ngắn, và một phi công giỏi với bản đồ hiển thị có thể tìm đường đến khu vực chiến đấu, hoặc máy bay không người lái có thể được điều khiển từ hiện trường bằng tọa độ trên bản đồ.

Một đặc điểm khác của máy bay không người lái sử dụng cáp quang là chất lượng hình ảnh được cải thiện đáng kể. Một máy bay không người lái RF thông thường có thể gửi hình ảnh với độ phân giải 720 pixel, khá tốt khi máy bay tiếp cận mục tiêu ở khoảng cách gần, nhưng kém ở khoảng cách xa.

Máy bay không người lái RF cũng gây ra hiện tượng nén tín hiệu video, có thể làm giảm chất lượng hình ảnh. Ngoài ra, với số lượng lớn máy bay không người lái, tín hiệu RF phải chia sẻ băng thông khả dụng với các máy bay không người lái khác, điều này có thể làm suy giảm tín hiệu và gây ra độ trễ.

1770130792633.png


Một máy bay không người lái FPV RF đơn lẻ sẽ có độ trễ tín hiệu từ 30 đến 100 mili giây (ms), nhưng khi hoạt động cùng với các máy khác, độ trễ sẽ lớn hơn. Ngược lại, máy bay không người lái sử dụng cáp quang có băng thông cao hơn nhiều, thường ở mức 4K hoặc 8K và độ trễ dưới 1 ms. Không có sự nhiễu sóng với các máy bay không người lái khác vì máy bay được kết nối vật lý với người điều khiển. Tốc độ truyền thông khoảng 1 gigabyte.

Có một số công ty của Mỹ sản xuất linh kiện cáp quang, nhưng những công ty hàng đầu đều chịu sự kiểm soát xuất khẩu theo Quy định về Vận chuyển Vũ khí Quốc tế (ITAR) của Mỹ, có nghĩa là cần có giấy phép riêng và việc xuất khẩu được xem xét bởi Bộ Ngoại giao Mỹ và các cơ quan tư vấn, bao gồm Bộ Chiến tranh, các cơ quan tình báo và Bộ Thương mại.

Do đó, cuộn cáp quang và các thiết bị điện tử liên quan thường được cung cấp từ Trung Quốc và được bán rộng rãi mà không bị hạn chế. Một trong những nhà cung cấp chính của Trung Quốc là Shenzhen Jingwei Technology, mặc dù sản phẩm của họ thường được đổi thương hiệu. Tuy nhiên, các linh kiện của Trung Quốc có giá thành rẻ hơn nhiều so với các sản phẩm tương đương của Mỹ, hoạt động đủ tốt cho máy bay không người lái FPV và dễ dàng, nhanh chóng mua được hơn.

Các cuộn cáp quang tự động có nhiều độ dài khác nhau. Rõ ràng, càng cần nhiều cáp quang thì trọng lượng của cuộn càng nặng. Một số máy phân phối cáp quang được cho là có thể kéo dài đến 50 km (31 dặm), nhưng những loại phổ biến hơn trên chiến trường thường có chiều dài khoảng 20 km (12,4 dặm).

..........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Máy bay không người lái của Nga mà người Séc sao chép cho Ukraine là máy bay không người lái bốn động cơ quadcopter Prince Vandal Novgorosky (KVN) sử dụng sợi quang, với tầm hoạt động được tuyên bố là 65 km (40,3), nhưng trên thực tế thì ngắn hơn. Nó được sản xuất bởi Trung tâm Sản xuất Khoa học Novgorod (Ushkuynik) tại nhiều địa điểm.

1770130878935.png


Phiên bản tiếng Séc được sản xuất bởi các tình nguyện viên và công ty người Séc, đáng chú ý nhất là SPARK . Mẫu máy bay không người lái của Séc được đặt biệt danh là Jan Zizka, một vị tướng người Séc thế kỷ 15, thủ lĩnh phong trào Hussite và nhà cải cách quân sự đến từ Trocnov, Bohemia. Biệt danh này dịch ra có nghĩa là "John một mắt". (Máy bay không người lái thường chỉ có một camera.)

Phía Séc tuyên bố họ sản xuất các bộ phận chính, bao gồm khung máy bay, thiết bị điện tử và cuộn dây quang. Mặc dù khung máy bay có thể được in 3D, nhưng các tuyên bố khác có thể không hoàn toàn chính xác và sự hiện diện của các bộ phận Trung Quốc gần như chắc chắn.

Nguồn tài chính cho các máy bay không người lái của Séc đến từ dự án “Quà tặng cho Putin” (Darek pro Putina), một sáng kiến gây quỹ cộng đồng nổi bật của Séc được khởi động vào tháng 5 năm 2022 nhằm cung cấp thiết bị quân sự và viện trợ nhân đạo cho Ukraine.

Đến nay, người Séc và người Slovakia đã huy động được 27,5 triệu đô la Mỹ thông qua hình thức gọi vốn cộng đồng, đợt huy động mới nhất trị giá 6 triệu đô la Mỹ vào năm 2026 để mua máy phát điện cho Ukraine. Về máy bay không người lái, khoảng 200 chiếc đã được sản xuất cho đến nay.

Spark (Spark Spolek, hay Hiệp hội Spark ) là một tổ chức tình nguyện và tập thể sản xuất đã thu hút sự chú ý quốc tế nhờ phương pháp kỹ thuật đảo ngược đối với công nghệ quân sự.

Ukraine cho biết hiện họ có khoảng 15 trung tâm sản xuất máy bay không người lái sử dụng cáp quang. Hầu hết trong số này có lẽ là các xưởng nhỏ, nhưng dường như chúng có khả năng cung cấp cho quân đội Ukraine một số lượng đáng kể máy bay không người lái một cách kịp thời, mặc dù gần đây đã có những phàn nàn về tình trạng thiếu hụt.

Các nhà cung cấp của Nga, Ukraina, hay thậm chí cả Séc đều sẽ không thể kinh doanh nếu không có Trung Quốc. Về mặt chính thức, Trung Quốc tuyên bố không cung cấp máy bay không người lái chiến đấu, nhưng điều này rõ ràng là gây hiểu nhầm.

Trung Quốc cung cấp từ 80% đến 90% máy bay không người lái thương mại và từ 70% đến 90% linh kiện máy bay không người lái trên toàn thế giới. Trung Quốc thống trị thương mại toàn cầu về nam châm đất hiếm (rất quan trọng đối với động cơ máy bay không người lái điện), pin lithium và linh kiện điện tử cho máy bay không người lái.

Hầu hết camera của máy bay không người lái đều do hãng sản xuất máy bay không người lái DJI của Trung Quốc chế tạo. Giới quan sát nhắc đến Cụm công nghiệp Thâm Quyến ở Trung Quốc, nơi có thể tìm thấy tất cả các yếu tố cần thiết cho việc sản xuất máy bay không người lái.

1770131038978.png


Ngay cả Mỹ cũng không thể ngăn chặn pin lithium, động cơ và camera máy bay không người lái do Trung Quốc sản xuất, và các quy định kiểm soát xuất nhập khẩu của Mỹ, bao gồm cả của Bộ Chiến tranh Mỹ, có những kẽ hở pháp lý đặc biệt cho phép mua các linh kiện Trung Quốc và tiếp tục lan rộng trong sản xuất máy bay không người lái cỡ nhỏ của quân đội Mỹ. Lầu Năm Góc cho biết họ sẽ không sử dụng linh kiện điện tử của Trung Quốc, nhưng sẽ phê duyệt các động cơ, pin và có thể cả camera.

Điều tương tự cũng xảy ra ở những nơi khác. Cho đến khi Mỹ khắc phục được nút thắt cổ chai về đất hiếm (cần thiết cho nam châm và pin chẳng hạn), nguồn cung cấp duy nhất cho các vật tư quan trọng cho máy bay không người lái vẫn là Trung Quốc. Tuy nhiên, cách tiếp cận tự nguyện của Cộng hòa Séc cho thấy rằng "nơi nào có ý chí, nơi đó có con đường".
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Zelenskyy: 'Chưa ai sẵn sàng đầu hàng'

Trong cuộc họp báo với người đứng đầu NATO, Volodymyr Zelenskyy đã đề cập đến cuộc hội đàm với Mark Rutte cũng như các cuộc tấn công mới nhất của Nga vào Ukraine và các cuộc đàm phán với Mỹ.

Ông nói rằng cần phải có đối thoại với Nga, sau cuộc đàm phán ba bên đầu tiên giữa Moscow, Kyiv và Washington hồi tháng trước, nhưng "không ai sẵn sàng nhượng bộ".

1770131343602.png


Lãnh đạo Ukraine cũng cáo buộc Nga phớt lờ những nỗ lực của Mỹ bằng cách tấn công cơ sở hạ tầng năng lượng vào đêm qua.

Đây là những điều khác mà ông ấy đã nói:
  • Ukraine vẫn để ngỏ khả năng xem xét các đề nghị từ phía Mỹ về việc ngừng các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng năng lượng;
  • Kyiv sẽ liên hệ với Washington để thảo luận về "hậu quả" đối với Moscow sau vụ tấn công mới nhất;
  • Tại cuộc đàm phán gần đây nhất, Mỹ đã nêu ra khả năng ngừng các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng "quan trọng khác";
  • Ông đã thảo luận với Rutte về việc cung cấp nhanh chóng các thiết bị phòng không và giấy phép sản xuất vũ khí của Mỹ tại châu Âu;
  • Và Ukraine sẵn sàng lắng nghe những thỏa hiệp mà Nga sẵn sàng chấp nhận tại các cuộc đàm phán ở Abu Dhabi.
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Rutte khẳng định NATO vẫn kiên định ủng hộ Ukraine

Sau Zelenskyy, đến lượt Rutte phát biểu tại cuộc họp báo ở Kyiv.

Ông ấy đề cao sáng kiến PURL - theo đó các nước thành viên NATO mua vũ khí của Mỹ và cung cấp cho Ukraine - và sự hỗ trợ của NATO dành cho Ukraine.

Ông Rutte tuyên bố rằng 75% tổng số tên lửa dành cho các khẩu đội pháo của Ukraine và 90% số tên lửa được sử dụng trong các hệ thống phòng không do châu Âu cung cấp đều đến từ PURL.
Ông ấy nói:

"Thật vinh dự khi được sát cánh cùng các bạn để khẳng định sự ủng hộ liên tục của NATO dành cho Ukraine... NATO luôn sát cánh cùng các bạn, bằng lời nói và hành động."
1770131419471.png


Ông Rutte cũng cho biết NATO đang hỗ trợ tài chính cho các trung tâm phục hồi chức năng dành cho binh lính Ukraine.

Phần lớn những gì ông ta nói đều lặp lại những luận điệu thường thấy từ các đồng minh châu Âu của Kyiv về cách thức chấm dứt chiến tranh và lên án việc Nga nhắm mục tiêu vào cơ sở hạ tầng năng lượng.

Trong một câu hỏi sau đó, Mark Rutte được hỏi về cuộc tấn công đêm qua của Nga vào Ukraine và ý nghĩa của nó đối với các nỗ lực hòa bình do Mỹ dẫn đầu.

Lãnh đạo NATO lên án vụ tấn công là hành động nhắm thẳng vào cơ sở hạ tầng dân sự và ca ngợi hành động của Donald Trump.

Ông cũng nhấn mạnh rằng Kyiv sẵn sàng cho các cuộc đàm phán hòa bình, và nói:

"Zelenskyy hoàn toàn sẵn sàng hợp tác và đạt được thỏa thuận với Nga... nhưng điều này khiến người ta phải đặt câu hỏi liệu người Nga có thực sự nghiêm túc hay không. Tôi biết tổng thống Mỹ đang làm mọi thứ có thể để chấm dứt cuộc chiến tranh khủng khiếp này và tôi hoan nghênh ông ấy vì điều đó."
Ông Rutte thường xuyên ca ngợi ông Trump và nói thêm rằng ông "hoàn toàn chắc chắn" Nhà Trắng đã nhận thấy những cuộc tấn công đêm qua.

Rutte tiếp tục: "[Mỹ] sẽ coi đây là... một cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng dân sự vô tội."

Ông ấy nói thêm: "Việc này không liên quan gì đến việc giành chiến thắng trong chiến tranh... mà là tạo ra sự hỗn loạn."
 

gsm615

Xe điện
Biển số
OF-863932
Ngày cấp bằng
19/7/24
Số km
2,682
Động cơ
63,414 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
VN mua dây chuyền sx TL Spike trị giá $250tr của công ty Rafael israel
1770136427670.png

1770136267767.png
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Việt Nam ký thỏa thuận mua đạn tuần kích Firefly do Israel sản xuất

1770173582514.png


Theo các nguồn tin, Bộ Quốc phòng Việt Nam đã ký kết thỏa thuận với Rafael Advanced Defense Systems để trang bị cho quân đội Việt Nam máy bay không người lái “Maoz”, còn được biết đến với tên gọi Spike Firefly, với tổng giá trị ước tính khoảng 250 triệu USD.

Theo một báo cáo của Intelligence Online, thỏa thuận này bao gồm việc thành lập một nhà máy sản xuất tại Việt Nam chuyên sản xuất hệ thống Maoz/Firefly. Nhà máy sẽ hoạt động theo giấy phép do Rafael cấp, với việc chuyển giao bí quyết kỹ thuật từ Israel. Việc sản xuất sẽ do một công ty nội địa của Việt Nam được chỉ định điều hành nhà máy thực hiện.

Hệ thống được Việt Nam lựa chọn là máy bay không người lái Maoz, được Rafael tiếp thị trên thị trường quốc tế với tên gọi Spike Firefly. Đây không phải là tên lửa dẫn đường mà là một loại vũ khí tự hành được thiết kế để hoạt động như một máy bay không người lái tấn công dùng một lần, do người điều khiển vận hành. Hệ thống này được phóng từ một hộp chứa di động, bay lượn trên khu vực mục tiêu và phát nổ theo lệnh khi người điều khiển xác nhận mục tiêu.

Spike Firefly, còn được gọi là L-Spike 1x, được thiết kế để sử dụng cho lực lượng lục quân, đặc biệt là trong môi trường đô thị và phức tạp. Loại đạn tuần kích này cung cấp video thời gian thực cho người điều khiển, cho phép xác minh mục tiêu trước khi kích nổ và cho phép hủy bỏ nhiệm vụ nếu cần. Thiết kế này cho phép tấn công có kiểm soát thay vì tác động ngay lập tức sau khi phóng.

Theo dữ liệu kỹ thuật do Rafael công bố, Spike Firefly có tầm hoạt động lên đến 5 km, tùy thuộc vào nhiệm vụ. Hệ thống này được vận hành bằng điện và được tối ưu hóa cho các nhiệm vụ bay lượn ngắn hạn, hỗ trợ bộ binh, các đơn vị đặc nhiệm và lực lượng hạng nhẹ hoạt động gần tiền tuyến.

Bom Maoz đã được Lực lượng Phòng vệ Israel sử dụng trong thực chiến . Lực lượng Israel đã sử dụng loại đanh tuần kích này trong các cuộc giao tranh ở Gaza sau cuộc chiến ngày 7 tháng 10.

1770173802445.png


Rafael báo cáo rằng các hệ thống thuộc dòng Spike rộng hơn, bao gồm tên lửa chống tăng dẫn đường và đạn tuần kích, đã được bán cho 42 quân đội trên toàn thế giới. Trong danh mục đó, Maoz/Spike Firefly đóng vai trò riêng biệt như một máy bay không người lái cảm tử kết hợp trinh sát, lựa chọn mục tiêu và tấn công chính xác trong một nền tảng dùng một lần duy nhất.

Thỏa thuận này phản ánh sự hợp tác quốc phòng đang diễn ra giữa Israel và Việt Nam, vốn đã mở rộng đều đặn trong những năm gần đây. Việt Nam tìm kiếm các hệ thống tấn công, giám sát và tình báo tiên tiến, đồng thời ưu tiên sản xuất trong nước và chuyển giao công nghệ như một phần trong chính sách mua sắm quốc phòng của mình.
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Trump phản ứng trước các cuộc tấn công của Nga bất chấp tuyên bố ngừng bắn của ông - trong khi Zelenskyy phát biểu trước Mỹ và châu Âu

Tổng thống Volodymyr Zelensky đã cáo buộc Nga bội ước với Donald Trump và tấn công các cơ sở hạ tầng năng lượng ở Ukraine - và thư ký báo chí của tổng thống đã tiết lộ phản ứng của ông.

Theo thư ký báo chí của Donald Trump, Karoline Leavitt, ông không hề ngạc nhiên trước cuộc tấn công mới nhất của Nga vào Ukraine.

Trong bài đăng ngay bên dưới bài này, chúng tôi đã đưa tin rằng Volodymyr Zelenskyy cho biết ông đang chờ phản ứng của Mỹ đối với các vụ tấn công đêm qua.

Ông Leavitt nói với các phóng viên tại Nhà Trắng: "Tôi đã nói chuyện với tổng thống về vấn đề này sáng nay và phản ứng của ông ấy thật không may là không có gì đáng ngạc nhiên."

"Đây là hai quốc gia đã tham gia vào một cuộc chiến tranh tàn khốc kéo dài nhiều năm, một cuộc chiến lẽ ra sẽ không bao giờ nổ ra nếu tổng thống vẫn còn tại chức. Nó bắt đầu do sự yếu kém và bất tài của Tổng thống Biden", bà nói thêm.

Zelenskyy: Nếu Mỹ và châu Âu không thể ngăn chặn các cuộc tấn công của Nga - làm sao chúng ta có thể tin rằng họ sẽ giữ gìn hòa bình?

Lãnh đạo Ukraine cho biết Ukraine đang chờ phản ứng của Mỹ đối với các cuộc tấn công đêm qua của Nga - mà ông nói thêm đã gây ra thiệt hại lớn hơn cho cơ sở hạ tầng năng lượng.

"Đó là đề xuất của Mỹ nhằm ngăn chặn các cuộc đình công vào cơ sở hạ tầng năng lượng trong thời gian diễn ra các nỗ lực ngoại giao và giai đoạn mùa đông lạnh giá", ông nói trong bài phát biểu video hàng đêm của mình.

Ông nói thêm rằng Ukraine được kỳ vọng sẽ nhượng bộ, nhưng Nga cũng cần phải nhượng bộ - chủ yếu là "ngừng hành động gây hấn".

Hơn nữa, ông nói thêm, nếu Mỹ và châu Âu không thể ngăn chặn các cuộc tấn công của Nga, thì ai sẽ tin rằng họ có đủ sức mạnh để ngăn chặn một cuộc chiến tranh mới bùng nổ trong trường hợp đạt được thỏa thuận hòa bình?

Năm giờ tấn công liên tục đã làm mất điện 60% tại Kharkiv

Theo lời thống đốc vùng Kharkiv, khoảng 60% người tiêu dùng ở vùng đông bắc Ukraine đã bị mất điện trong đêm qua.

Ông Oleg Synegubov cho biết trên Telegram rằng Kharkiv đã bị lực lượng Nga tấn công trên không "gần năm giờ liên tục", bao gồm cả tên lửa đạn đạo, máy bay không người lái và bom chùm.

Ông cho biết, hàng trăm nhân viên cứu hộ vẫn đang nỗ lực giúp đỡ những người bị ảnh hưởng bởi các vụ tấn công.

Ông Synegubov cũng cho biết 60% người tiêu dùng bị mất điện sau các cuộc đình công, và tình trạng cắt điện theo kế hoạch và khẩn cấp đang được áp dụng trên toàn khu vực.

Zelensky nói người Nga đã "thất hứa" với ông Trump

Volodymyr Zelensky đã lên tiếng trên mạng sau cuộc họp báo cùng với Mark Rutte, nói rằng người Nga đã "phá vỡ lời hứa" với Donald Trump.

"Tổng thống Hoa Kỳ đã yêu cầu chúng tôi không tiến hành các cuộc tấn công vào các cơ sở năng lượng và hạ tầng trong các cuộc họp của các nhóm đàm phán của chúng tôi", tổng thống Ukraine cho biết trên Telegram.

"Tổng thống Mỹ nói rằng chúng ta nên kiềm chế các cuộc đình công trong một tuần. Thực tế, điều đó đã bắt đầu từ tối thứ Sáu, và tối nay người Nga đã bội hứa."

1770174526843.png


Ông Zelensky đặt câu hỏi liệu "Nga hiện tin rằng một tuần có bốn ngày không trọn vẹn thay vì bảy ngày, hay họ thực sự chỉ đang đặt cược vào chiến tranh".

"Tôi chỉ đang chờ đợi những ngày lạnh nhất của mùa đông này, khi mà ở phần lớn Ukraine nhiệt độ xuống dưới -20 độ C", ông ấy nói.

"Những hành động của Nga luôn thể hiện rõ ý định. Chúng tôi tin rằng cuộc tấn công này của Nga thực sự vi phạm những gì phía Mỹ đã nhất trí, và phải có hậu quả cho điều này."
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
43,202
Động cơ
1,438,577 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Ông Putin 'đã giữ lời hứa' — Ông Trump phản ứng trước cuộc tấn công mới nhất của Nga vào Ukraine

1770174720024.png


Phát biểu với các phóng viên tại Nhà Trắng vào ngày 3 tháng 2 năm 2026, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Tổng thống Nga Vladimir Putin đã "giữ lời hứa" về một thỏa thuận ngừng bắn tạm thời đối với các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở hạ tầng năng lượng quan trọng của Ukraine.

"(Việc tạm ngừng) là từ Chủ nhật đến Chủ nhật," Trump nói . "Sau đó, tình hình được cải thiện và (Putin) đã giáng cho họ một đòn mạnh... Ông ấy đã giữ lời hứa. Một tuần là quá dài — chúng ta sẽ chấp nhận bất cứ điều gì."

Những phát biểu của ông Trump được đưa ra để đáp lại câu hỏi về cuộc tấn công mới nhất của Nga vào Ukraine , sau khi Moscow nhắm mục tiêu vào các nhà máy điện của nước này vào đêm ngày 3 tháng 2.

Lợi dụng đợt rét đậm khiến nhiệt độ xuống dưới -20°C (-4°F), Nga đã phát động một trong những cuộc tấn công lớn nhất mùa đông, phóng hơn 70 tên lửa và 450 máy bay không người lái khắp Ukraine.

Cuộc tấn công quy mô lớn đánh dấu sự kết thúc của một thỏa thuận ngừng bắn năng lượng ngắn hạn, theo đó Moscow đã đồng ý tạm thời đình chỉ các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng trọng yếu của Ukraine sau khi Trump tuyên bố vào ngày 29 tháng 1 rằng ông đã đích thân yêu cầu Putin kiềm chế tấn công Kyiv.

Trước đó, Điện Kremlin đã tuyên bố rằng việc tạm ngừng chỉ kéo dài đến ngày 1 tháng 2.

Vụ tấn công mới nhất cũng diễn ra khi Ukraine và Nga đang chuẩn bị cho vòng đàm phán hòa bình tiếp theo trong tuần này nhằm chấm dứt cuộc xâm lược toàn diện của Nga. Đại diện của Ukraine, Hoa Kỳ và Nga dự kiến sẽ gặp nhau tại Abu Dhabi vào ngày 4-5 tháng 2.

Tổng thống Volodymyr Zelensky cho biết vụ tấn công quy mô lớn này sẽ buộc nhóm đàm phán của Ukraine phải điều chỉnh cách tiếp cận, đồng thời nói thêm rằng Moscow "không coi trọng ngoại giao".
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top