[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Tại sao Ấn Độ không bán và Moscow không mua tên lửa BrahMos

Liên doanh BrahMos đã cho biết tập đoàn này sẵn sàng cung cấp tên lửa hành trình sát thương cao cho Nga nếu Moscow đưa ra yêu cầu chính thức.

“Chúng tôi sẵn sàng thực hiện đơn đặt hàng nếu nhận được yêu cầu từ phía Nga. Đó có thể là tên lửa cho Hải quân hoặc tên lửa cho lực lượng mặt đất. Chúng tôi có đủ năng lực và hiểu rõ những gì phía Nga muốn”, đồng Giám đốc điều hành Liên doanh Hàng không vũ trụ BrahMos, Alexander Maksichev, nói với hãng thông tấn nhà nước Nga TASS vào ngày 10 tháng 6 bên lề Triển lãm Quốc phòng Hàng hải Quốc tế Fleet 2026.

Liên doanh này được thành lập vào năm 1998 bởi DRDO của Ấn Độ và NPO Mashinostroyeniya của Nga để phát triển và sản xuất BrahMos, một trong những tên lửa hành trình siêu âm nhanh nhất thế giới và là loại duy nhất có thể phóng từ đất liền, trên không và trên biển.

Đây là một loại vũ khí hai tầng — tên lửa được phóng bằng một động cơ đẩy nhiên liệu rắn, động cơ này sẽ tách ra sau khi cất cánh, và sau đó được đẩy đi với tốc độ gần Mach 3 bởi một động cơ phản lực ramjet nhiên liệu lỏng. Tên lửa hoạt động theo nguyên tắc "bắn và quên", có nghĩa là sau khi phóng, không cần điều khiển thêm, như EurAsian Times đã giải thích trước đó . Việc đánh chặn tên lửa này rất khó khăn do các yếu tố như quỹ đạo bay sát địa hình, tín hiệu radar thấp và động năng cao.

Tuyên bố mới nhất của Alexander Maksichev rất đáng chú ý, đặc biệt là vì Nga chưa bao giờ chính thức tìm cách mua tên lửa BrahMos cho lực lượng vũ trang của mình, mặc dù nó được Moscow và New Delhi cùng sản xuất và đã được sử dụng rộng rãi cũng như tích hợp trong cả ba binh chủng của quân đội Ấn Độ.

Ấn Độ đang tích cực quảng bá tên lửa BrahMos trên thị trường xuất khẩu, với hai thỏa thuận thuận lợi đã được ký kết và một số thỏa thuận khác đang trong quá trình đàm phán.

Thỏa thuận đầu tiên được ký kết với Philippines vào năm 2022, trong khi thỏa thuận thứ hai được ký kết với Việt Nam gần đây, như Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Rajesh Kumar Singh đã thông báo tại Singapore tháng trước. Trong khi đó, các cuộc đàm phán với Indonesia hiện đang ở giai đoạn nâng cao và dự kiến sẽ sớm được ký kết.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Liệu Nga có mua tên lửa BrahMos không?

Việc Nga mua tên lửa BrahMos chỉ là một kịch bản giả định, bởi vì nước này đã không yêu cầu mua loại tên lửa này mặc dù đang phải gánh chịu hậu quả của các lệnh trừng phạt quốc tế áp đặt lên ngành công nghiệp vũ khí của mình kể từ cuộc xâm lược Ukraine năm 2022.

Khi được hỏi liệu Nga có thể mạnh dạn đặt mua tên lửa này hay không, cựu chiến binh Không quân Ấn Độ và là một nhà quan sát nổi tiếng về Nga, Trung tá Vijainder K. Thakur (đã nghỉ hưu), trả lời tờ EurAsian Times rằng: “Nga không đủ khả năng mua BrahMos. Chi phí của nó quá cao! Hơn nữa, họ không có nhu cầu hoạt động cấp thiết nào đối với nó.”

Theo các báo cáo, chi phí mỗi tên lửa hành trình siêu âm BrahMos thường nằm trong khoảng từ 3 đến 4,2 triệu đô la Mỹ, tùy thuộc vào biến thể. Nếu Nga quyết định mua những tên lửa này, họ sẽ phải đặt một đơn hàng lớn để sử dụng chúng một cách quyết định trong cuộc xung đột đang diễn ra, điều này sẽ gây ra một gánh nặng chưa từng có đối với nền kinh tế Nga vốn đã đang gặp nhiều khó khăn.

Các chuyên gia tin rằng Nga sẽ ưu tiên các loại đạn dược giá rẻ, sản xuất hàng loạt hơn là các tên lửa hành trình siêu âm cao cấp như BrahMos trong một cuộc xung đột gây tổn thất lớn như ở Ukraine. Trên thực tế, máy bay không người lái tấn công một chiều giá rẻ chứ không phải tên lửa chính xác hiện đang chiếm phần lớn các cuộc không kích thường xuyên của Nga vào các thành phố của Ukraine.

Tên lửa P-800 Oniks

Cần lưu ý rằng Nga hiện đã sở hữu một lượng lớn tên lửa P-800 Oniks – loại vũ khí tiền thân của BrahMos. Tên lửa Oniks chủ yếu là vũ khí chống hạm, được phóng từ hệ thống phòng thủ tên lửa bờ biển Bastion-P của Nga, nhưng Nga cũng đã sử dụng loại vũ khí này để tấn công các mục tiêu trên mặt đất ở Ukraine.

Năm 2024, các báo cáo cho thấy Moscow đang lên kế hoạch nâng cấp tên lửa này với các thiết bị dẫn đường chủ động mới để tăng độ chính xác. Điều này về cơ bản loại bỏ nhu cầu vận hành cần thiết phải mua tên lửa BrahMos.

Hơn nữa, Nga đã sở hữu nhiều loại tên lửa và hệ thống phóng đa dạng. Nước này sử dụng các tên lửa hành trình và tên lửa đạn đạo tấn công mặt đất phóng từ máy bay như Kalibr, Kh-101, Kh-69, Kinzhal và tên lửa siêu thanh Zircon, cũng như Iskander, để nhắm mục tiêu vào Ukraine. Do đó, việc bổ sung thêm tên lửa BrahMos đắt tiền không thực sự hợp lý.

Tên lửa BrahMos chỉ mang lại những cải tiến nhỏ về khả năng dẫn đường hoặc độ chính xác, không đủ để biện minh cho việc tích hợp một hệ thống mới trong thời chiến. Việc mua tên lửa mới cũng không khả thi đối với Nga vào thời điểm này vì nó sẽ đòi hỏi những sửa đổi đối với các bệ phóng và công tác huấn luyện, cũng như thời gian tích hợp kéo dài.

Thay vì mua vũ khí mới với chi phí khổng lồ, Moscow hiện đang tập trung vào việc bổ sung kho vũ khí, máy bay không người lái và pháo binh hiện có trong bối cảnh các hoạt động đang diễn ra.

Ngay cả khi Nga muốn mua tên lửa hành trình BrahMos, việc liên doanh BrahMos và Ấn Độ phê duyệt thương vụ này cũng sẽ rất khó khăn, đặc biệt là khi phương Tây đang nỗ lực tăng cường các lệnh trừng phạt hiện có đối với Nga và đã nhiều lần kêu gọi các đồng minh của Nga, như Ấn Độ, không trang bị vũ khí cho cỗ máy chiến tranh của nước này.

Một số công ty Ấn Độ trước đây đã bị trừng phạt vì giúp Nga tiếp cận các công nghệ lưỡng dụng bị hạn chế, vi điện tử và dụng cụ CNC, cũng như vì trốn tránh các biện pháp kiểm soát xuất khẩu.

Cho đến nay, các lệnh trừng phạt do phương Tây dẫn đầu chống lại Nga vẫn chưa ảnh hưởng đến việc sản xuất hoặc lập kế hoạch tên lửa BrahMos, chủ yếu là do tỷ lệ linh kiện nội địa của tên lửa đã tăng từ khoảng 15% ban đầu lên hơn 70%, giúp Ấn Độ kiểm soát tốt hơn loại tên lửa siêu thanh này. Tuy nhiên, liên doanh này khó có thể tránh khỏi các lệnh trừng phạt nếu bán BrahMos cho Nga, đặc biệt là vì điều đó có thể bị coi là trực tiếp ủng hộ cuộc chiến của Nga chống lại Ukraine.

Các lệnh trừng phạt đối với BrahMos Aerospace sẽ tác động trực tiếp đến xuất khẩu quốc phòng của Ấn Độ và đặt New Delhi vào thế khó xử so với Hoa Kỳ, quốc gia trước đó đã áp thuế đối với New Delhi vì mua dầu của Nga.

Đáng chú ý, mọi thương vụ bán tên lửa BrahMos đều phải được cả Nga và Ấn Độ phê duyệt, và New Delhi khó có thể bật đèn xanh cho việc bán BrahMos cho Moscow, vì sợ bị coi là đồng lõa trong cuộc chiến.

Ấn Độ hiện đang quảng bá tên lửa này để xuất khẩu sang các đồng minh và đối tác ở Đông Nam Á và Trung Đông, dựa trên hiệu suất chiến đấu ấn tượng của nó trong cuộc xung đột Ấn Độ - Pakistan tháng 5 năm 2025

 

[đội mũ_ lái xe]

Trưởng bộ phận trí tuệ nhân tạo quốc phòng Ukraine dự đoán "mô hình chiến tranh mới"

Chiến tranh ở Ukraine và các nơi khác đang đối mặt với một sự thay đổi mô hình trong những năm tới khi các hệ thống trí tuệ nhân tạo được tích hợp vào các mạng lưới thống nhất, giúp đẩy nhanh quá trình ra quyết định trên chiến trường, một quan chức cấp cao của Ukraine cho biết.

Ukraine, trong năm thứ năm chiến đấu chống lại cuộc xâm lược toàn diện của Nga, đã và đang sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) cho vô số chức năng trên chiến trường, từ điều khiển máy bay không người lái tấn công mục tiêu đến hỗ trợ lập kế hoạch tác chiến và phân tích dữ liệu về các cuộc tấn công tên lửa của Nga.

“Trí tuệ nhân tạo sẽ tạo ra một mô hình chiến tranh mới. Nó đã và đang tích cực làm điều đó rồi”, Danylo Tsvok, người đứng đầu trung tâm trí tuệ nhân tạo của Bộ Quốc phòng, nói với Reuters.

Ông dự đoán rằng các hệ thống trí tuệ nhân tạo cuối cùng sẽ được hợp nhất thành một mạng lưới duy nhất giám sát chiến trường, dẫn đến một "cuộc chiến hệ điều hành" với Nga trong vòng ba đến năm năm tới, nếu xung đột tiếp diễn.

Ông nói: “Hệ thống nào sở hữu nhiều dữ liệu hơn và hiểu rõ dữ liệu đó hơn, đồng thời đề xuất được các giải pháp – hệ thống đó sẽ chiếm ưu thế hơn các hệ thống khác”.

Trung tâm này được thành lập vào tháng 3 khi Bộ trưởng Quốc phòng Mykhailo Fedorov tìm cách đưa trí tuệ nhân tạo và việc ra quyết định dựa trên dữ liệu vào trọng tâm hệ thống phòng thủ của Ukraine.

Máy bay không người lái, dù vẫn chủ yếu do phi công điều khiển, đã làm thay đổi hoàn toàn cách thức tiến hành chiến tranh.

Mỗi ngày, quân đội Ukraine và Nga phóng hàng nghìn máy bay không người lái (UAV) vào nhau. Kyiv cũng đang cố gắng giải quyết tình trạng thiếu quân ở tiền tuyến bằng robot mặt đất.

Khả năng giám sát chiến trường liên tục và tấn công mục tiêu chính xác của máy bay không người lái đã đẩy nhanh "chuỗi tiêu diệt" - quá trình lập kế hoạch và thực hiện một cuộc tấn công vào kẻ thù. Ông Tsvok cho biết, việc ra quyết định bằng trí tuệ nhân tạo sẽ còn giúp quá trình này diễn ra nhanh hơn nữa.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Cuộc chạy đua vũ trang công nghệ

Ukraine, với quân đội có khoảng một triệu binh sĩ, hiện đang sử dụng các công cụ trí tuệ nhân tạo trong hệ thống chỉ huy của mình.

Nhưng Tsvok cho biết mục tiêu là tạo ra một hệ điều hành duy nhất để đưa ra các khuyến nghị về quyết định trên chiến trường, từ các đơn vị tiền tuyến riêng lẻ đến bộ chỉ huy chiến lược.

Điều này sẽ giúp đẩy nhanh đáng kể quá trình phân tích dữ liệu từ chiến tuyến dài 1.200 km (750 dặm) để đưa ra các khuyến nghị cho các chỉ huy, ông nói.

Theo ông Tsvok, mục tiêu là hợp nhất các hệ thống vũ khí và dữ liệu thành “một thực thể sống duy nhất có thể hoạt động một cách phối hợp”.

Cuộc chạy đua vũ trang công nghệ do cuộc chiến tranh lớn nhất châu Âu kể từ Thế chiến thứ hai, kéo dài từ năm 1939 đến năm 1945, khởi xướng đã thu hút sự quan tâm từ các công ty trí tuệ nhân tạo nước ngoài, những công ty đang khao khát dữ liệu chiến đấu để huấn luyện mô hình của họ và cơ hội để thử nghiệm hệ thống của mình.

Một số công ty, chẳng hạn như Palantir của Mỹ, đã cung cấp hệ thống của họ cho Ukraine. Kyiv đã thành lập Brave1 Dataroom, một dự án chia sẻ dữ liệu chiến trường với các nước đồng minh để huấn luyện phần mềm của họ.

“Đây là nơi bạn có thể hiểu liệu hệ thống của mình có hoạt động hiệu quả hay không,” Tsvok nói, trong khi mặc áo phông đen và quần jeans.

Moscow cũng đang phát triển năng lực trí tuệ nhân tạo của mình. Một chỉ huy cấp cao của lực lượng phòng không Ukraine đã nói với Reuters vào tháng 4 rằng ông lo ngại về việc Nga ngày càng sử dụng AI trong việc lập kế hoạch tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa vào các thành phố, điều này có thể làm giảm đáng kể thời gian lập kế hoạch cho mỗi cuộc tấn công.

Ông Tsvok nói: “Câu hỏi đặt ra là chúng ta xây dựng các giải pháp của mình nhanh đến mức nào và áp dụng chúng một cách thiết thực ra sao để đạt được tác động chính trên chiến trường từ phía chúng ta.”

Ông nói thêm rằng Bộ Quốc phòng đang phát triển một hệ thống tuyển dụng và quản lý nhân sự dựa trên trí tuệ nhân tạo như một phần trong nỗ lực cải cách dựa trên dữ liệu của ông Fedorov đối với bộ máy chính phủ khổng lồ này.

Ukraine hoạt động dựa trên nguyên tắc có sự tham gia của con người trong các quyết định chiến đấu, nhưng Tsvok cho rằng các hệ thống trí tuệ nhân tạo cuối cùng có thể vượt trội hơn con người, và sự hiện diện của con người khi đó sẽ làm chậm quá trình ra quyết định.

“Vậy thì câu hỏi đặt ra là: làm thế nào chúng ta có thể theo kịp việc đưa ra các quyết định mà các hệ thống tự động đề xuất?” ông nói.

 

[đội mũ_ lái xe]

Theo tờ NYT, Mỹ có kế hoạch cắt giảm mạnh số lượng máy bay chiến đấu và tàu chiến phục vụ các hoạt động của NATO tại châu Âu

Theo tờ New York Times đưa tin hôm thứ Sáu, dẫn lời hai quan chức cấp cao của châu Âu, Mỹ có kế hoạch giảm đáng kể số lượng máy bay và tàu chiến cung cấp cho các hoạt động của NATO ở châu Âu.

Báo cáo cho biết quyết định này sẽ hạn chế khả năng của NATO trong việc tiến hành các cuộc tấn công tầm xa và thực hiện giám sát.

Mỹ dự kiến giảm số lượng máy bay chiến đấu tại NATO

Theo báo cáo, kế hoạch của Mỹ bao gồm cắt giảm số lượng máy bay chiến đấu F-16 và F-15E từ khoảng 150 xuống còn 100 chiếc, giảm số lượng máy bay trinh sát hàng hải từ 26 xuống còn 15 chiếc, và loại bỏ toàn bộ 8 máy bay tiếp nhiên liệu trên không mà trước đây Mỹ cung cấp cho châu Âu.

Tờ New York Times cho biết, Mỹ cũng dự định tái triển khai một tàu ngầm phóng tên lửa và một tàu sân bay, cùng với một số tàu chiến và hàng chục máy bay phản lực tham gia các nhiệm vụ của tàu sân bay. Tờ báo này cũng cho biết thêm rằng một trong hai nhóm máy bay ném bom trước đây được giao nhiệm vụ bảo vệ châu Âu cũng có thể được điều chuyển.

Người phát ngôn của NATO, Allison Hart, nói với Reuters rằng: "Trong lịch sử, chúng ta đã quá phụ thuộc vào lực lượng và năng lực của Mỹ", đồng thời cho biết thêm rằng khi châu Âu và Canada đầu tư nhiều hơn vào quốc phòng và phát triển các năng lực lớn hơn, cán cân trách nhiệm có thể thay đổi.

Ông Hart cho biết trong một tuyên bố gửi qua email rằng điều này sẽ củng cố khả năng phòng thủ của NATO bằng cách giảm sự phụ thuộc vào một đồng minh duy nhất và phản ánh một sự thay đổi rộng lớn hơn đang diễn ra trong liên minh.

Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ chưa đưa ra phản hồi ngay lập tức về các yêu cầu bình luận.

Tuần trước, Bộ Tư lệnh châu Âu của Mỹ cho biết trong một tuyên bố rằng họ sẽ "điều chỉnh quy mô" các đóng góp của mình cho Mô hình Lực lượng NATO, nhưng không cung cấp thêm chi tiết.

Hãng Reuters đưa tin hồi tháng 5 rằng Mỹ dự định thu hẹp quy mô năng lực quân sự mà nước này sẽ cung cấp cho các đồng minh NATO trong một cuộc khủng hoảng lớn.

Chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump đã nhiều lần cáo buộc các chính phủ châu Âu đầu tư chưa đủ vào quân đội và phụ thuộc quá nhiều vào sự bảo hộ của Mỹ, đồng thời kêu gọi cả châu Âu và các đồng minh châu Á tăng chi tiêu quốc phòng lên 3,5% GDP.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga tiết lộ cách thức hoạt động của hệ thống phòng thủ máy bay không người lái tự động mới

Nga vừa công bố đoạn video ghi lại hoạt động lần đầu tiên của hệ thống chống máy bay không người lái tự động Zubr, cho thấy vũ khí này có khả năng phát hiện, theo dõi và tấn công các mục tiêu trên không với sự can thiệp tối thiểu của con người.

Thông cáo này được đưa ra cùng với xác nhận từ Rostec, tập đoàn quốc phòng nhà nước của Nga, rằng lô hệ thống Zubr đầu tiên đã được đưa vào hoạt động bảo vệ cơ sở hạ tầng trọng yếu trên khắp cả nước. Đây là lần đầu tiên Moscow trình diễn hệ thống này không phải dưới dạng mô hình trưng bày mà là một vũ khí hoạt động thực hiện đúng nhiệm vụ được thiết kế.

Nga lần đầu tiên công bố hệ thống này trước công chúng tại triển lãm quốc phòng Army-2024 vào tháng 8 năm 2024, nơi nó thu hút sự chú ý như một ý tưởng. Những gì được công bố mới đây cho thấy là hệ thống đang hoạt động: radar phát hiện mục tiêu đang đến, hệ thống tự động khóa mục tiêu mà không cần sự can thiệp của người điều khiển, và các module súng phản ứng. Theo các nhà phát triển, hệ thống Zubr tự động phát hiện máy bay không người lái và tự động theo dõi chúng, người điều khiển chỉ cần đưa ra quyết định và ra lệnh tấn công. Sự phân công lao động đó, máy móc xử lý việc phát hiện và theo dõi, con người xử lý quyết định bắn, là triết lý thiết kế cốt lõi đằng sau hệ thống và là tính năng mà Nga muốn trình diễn công khai nhất.

Mỗi hệ thống Zubr bao gồm bốn cụm hỏa lực kéo, một trung tâm điều khiển tập trung và một trạm radar chuyên dụng riêng. Mỗi cụm hỏa lực mang theo hệ thống nhắm mục tiêu quang điện tử riêng và được trang bị bốn súng máy PKT hoặc PKTM 7,62 mm, cùng cỡ nòng được sử dụng trong các loại vũ khí gắn trên xe tăng của Liên Xô và Nga trong nhiều thập kỷ, nay được bố trí bốn nòng mỗi cụm trên một hệ thống được thiết kế để bao phủ không phận xung quanh máy bay không người lái đang bay tới với đủ hỏa lực để đảm bảo tiêu diệt mục tiêu. Với bốn cụm mỗi hệ thống và bốn khẩu súng mỗi cụm, một tổ hợp Zubr duy nhất có thể đồng thời nhắm bắn mười sáu nòng súng máy vào bất kỳ mối đe dọa trên không nào xâm nhập vào vùng tác chiến của nó.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Trạm radar tích hợp trong Zubr có thể phát hiện cả mục tiêu trên không lớn và nhỏ ở tầm bắn lên đến 1,5 km (0,93 dặm), cung cấp đủ khoảng cách cảnh báo để hoàn thành giải pháp nhắm mục tiêu và khai hỏa trước khi máy bay không người lái di chuyển nhanh tiếp cận tầm bắn. Hệ thống hoạt động liên tục 24/7, điều này rất quan trọng vì các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine vào lãnh thổ Nga ngày càng chuyển sang ban đêm khi việc phát hiện bằng mắt thường thông qua camera hoặc lính canh trở nên không đáng tin cậy. Phát hiện dựa trên radar loại bỏ điểm yếu đó bằng cách làm cho bóng tối trở nên không liên quan đến quá trình thu nhận mục tiêu.

“Trong quá trình thử nghiệm, hệ thống đã chứng minh hiệu quả cao đối với các mục tiêu nhỏ và tốc độ cao,” ông Bekhan Ozdoev, giám đốc công nghiệp của cụm vũ khí Rostec và là thành viên của ban chấp hành Liên đoàn các nhà chế tạo máy Nga, cho biết. Những tuyên bố này đi kèm với những lưu ý tiêu chuẩn áp dụng cho bất kỳ đánh giá tự thân nào của nhà thầu quốc phòng nhà nước về sản phẩm của chính mình, và hiện chưa có sự xác minh độc lập nào về thành tích đánh chặn thực tế của Zubr. Điều mà đoạn phim xác nhận là hệ thống hoạt động như một đơn vị tích hợp mạch lạc, với radar, theo dõi và điều khiển hỏa lực hoạt động cùng nhau chứ không phải là các thành phần vận hành thủ công riêng biệt.

Các nhà phân tích ước tính tầm bắn hiệu quả của hệ thống Zubr đối với các máy bay không người lái FPV cỡ nhỏ vào khoảng 370 đến 450 mét (1.215 đến 1.475 feet), xếp Zubr vào loại hệ thống phòng thủ mục tiêu cuối cùng. Phòng thủ mục tiêu cuối cùng có nghĩa là hệ thống này không được thiết kế để đánh chặn các mối đe dọa từ xa; nó là tuyến hỏa lực cuối cùng giữa máy bay không người lái đang bay tới và cơ sở mà nó được cử đến để phá hủy, tấn công mục tiêu trong những giây cuối cùng của chuyến bay khi mọi lớp phòng không khác đã bị vượt qua hoặc cạn kiệt. Nga đã mô tả vị trí của hệ thống này một cách trung thực, coi Zubr là hệ thống bảo vệ cho "vùng phòng thủ tầm gần" xung quanh các địa điểm nhạy cảm chứ không phải là giải pháp cho diện rộng.

Bối cảnh triển khai Zubr là chiến dịch sử dụng máy bay không người lái của Ukraine đang leo thang và kéo dài nhằm vào lãnh thổ Nga. Cơ quan An ninh Ukraine tuyên bố rằng chỉ riêng đơn vị Alpha của họ đã phá hủy các hệ thống phòng không của Nga trị giá khoảng 4 tỷ đô la vào năm 2025, một con số cho thấy quy mô tổn thất mà Moscow phải gánh chịu trên toàn mạng lưới phòng thủ của mình và giải thích sự cấp bách trong việc triển khai các hệ thống tự động tấn công tầm gần không phụ thuộc vào tên lửa đánh chặn đắt tiền. Hệ thống phòng thủ mục tiêu tầm xa giá rẻ dựa trên súng, được tự động hóa đủ để phản ứng nhanh hơn người điều khiển, là một giải pháp hợp lý cho các máy bay không người lái tấn công giá rẻ đang xuất hiện với số lượng quá lớn khiến các hệ thống dựa trên tên lửa không thể xử lý hiệu quả về mặt chi phí.

 

[đội mũ_ lái xe]

Các kíp lái Ukraine đang treo các lồng thép lên xe tăng Abrams để phục vụ cho cuộc chiến

Một chiếc xe tăng Abrams của Ukraine có tên gọi “Lucifer”, hoạt động trong tiểu đoàn xe tăng của Lữ đoàn Cơ giới Độc lập 160, đã được chụp ảnh với một hệ thống khung lưới chống máy bay không người lái dạng mô-đun được lắp đặt rộng rãi trên cả tháp pháo và thân xe, cho thấy cận cảnh cách các kíp lái Ukraine đang thích nghi một trong những xe tăng chiến đấu chủ lực tiên tiến nhất của Mỹ để tồn tại trên chiến trường đầy rẫy những máy bay không người lái giá rẻ và nguy hiểm.

Lữ đoàn cơ giới độc lập 160, một đơn vị cơ giới được thành lập vào tháng 6 năm 2024 như một phần của việc mở rộng lực lượng mặt đất của Ukraine, đã công bố những hình ảnh cho thấy các dấu hiệu đặc trưng có nguồn gốc từ Úc trên xe tăng cùng với các bộ phận bảo vệ được chế tạo tại địa phương.

Chiếc xe tăng này là M1A1 AIM, biến thể mà Úc đã tặng cho Ukraine sau khi tuyên bố chuyển giao 49 xe tăng từ kho dự trữ của mình vào tháng 10 năm 2024. Xe tăng M1A1 Abrams của Úc vẫn giữ nguyên động cơ tuabin khí Abrams, nhưng các báo cáo cho biết động cơ của chúng được cấu hình để hoạt động bằng nhiên liệu diesel thay vì tiêu chuẩn JP-8 được sử dụng bởi xe tăng Abrams của quân đội Mỹ, điều này mang lại lợi thế về hậu cần trên tiền tuyến vì lực lượng Ukraine hiện đang vận hành một hạm đội chủ yếu sử dụng nhiên liệu diesel. Lợi thế thực tiễn đó đã làm cho xe tăng của Úc trở nên đặc biệt có giá trị khi chúng đến chiến trường, và tính đến đầu năm 2026, các xe tăng M1A1 Abrams do Úc cung cấp đã trở thành một phần của lực lượng Abrams của Ukraine tại các khu vực bao gồm Pokrovsk.

Điều làm cho những bức ảnh về "Lucifer" trở nên đáng chú ý là thiết kế của các bộ phận bảo vệ khung xe. Thay vì cấu trúc mái phẳng đơn giản thường thấy trên các phiên bản xe bọc thép của Ukraine trước đây, khung xe của chiếc xe tăng này sử dụng kiến trúc mô-đun cho phép tháp pháo xoay tự do trong khi vẫn cung cấp khả năng bảo vệ phía trên, một thách thức kỹ thuật quan trọng mà các thiết kế khung đơn giản hơn thường không giải quyết được. Các khung xe khóa tháp pháo để bảo vệ mái sẽ làm mất đi mục đích của việc trang bị pháo chính, vì vậy phương pháp mô-đun, với các phần riêng biệt bảo vệ tháp pháo độc lập với các tấm bên và phía sau thân xe, giúp duy trì khả năng chiến đấu của xe tăng đồng thời giải quyết các điểm yếu dễ bị tổn thương nhất. Các phần thân xe bên và phía sau được trang bị các tấm bảo vệ riêng biệt để chống lại các cuộc tấn công từ hai bên và phía sau, những góc mà máy bay không người lái FPV thường tiếp cận xe bọc thép.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

FPV là viết tắt của first-person view (góc nhìn thứ nhất), mô tả hệ thống camera và kính đeo cho phép người điều khiển máy bay không người lái điều khiển như thể đang ngồi bên trong, mang lại độ chính xác cần thiết để đưa máy bay vào khoang động cơ, xuyên qua khe hở của cửa sập, hoặc chạm vào lớp giáp mỏng nhất ở phía sau xe. Xe tăng Abrams tiêu chuẩn không có lớp bảo vệ được lắp đặt sẵn chống lại loại mối đe dọa này. Gói giáp của M1A1 được thiết kế dựa trên các mối đe dọa của thời kỳ Chiến tranh Lạnh, cụ thể là tên lửa chống tăng và đầu đạn xuyên phá của lực lượng đối phương thời Liên Xô, và mặc dù nó rất mạnh mẽ chống lại những mối đe dọa đó, nhưng khoang động cơ lại có lớp giáp tương đối mỏng và phần đuôi xe là điểm yếu nhất. Các kíp lái Ukraine đang tự tìm ra giải pháp riêng của mình, giải quyết một vấn đề mà không chương trình xe tăng nào của Mỹ lường trước được khi Abrams được thiết kế vào những năm 1970.

Những cải tiến trên xe tăng “Lucifer” cho thấy những sự thích nghi này đã vượt ra khỏi sự ứng biến riêng lẻ của từng đơn vị. Thiết kế khung bảo vệ dạng mô-đun, với giải pháp kỹ thuật cho khoảng trống xoay tháp pháo và các tấm chắn bên hông và phía sau thân xe chuyên dụng, phản ánh kinh nghiệm chiến trường tích lũy được chuyển hóa thành một phương pháp có thể nhân rộng. Những gì bắt đầu bằng việc hàn bất cứ thứ gì có sẵn vào bất cứ bộ phận nào dễ bị tổn thương nhất đã phát triển thành một kiến trúc bảo vệ dễ nhận biết mà các kíp lái khác có thể quan sát, sao chép và hoàn thiện.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga phát triển hệ thống đánh chặn máy bay không người lái ven biển mới

Ngành công nghiệp quốc phòng Nga đã sử dụng triển lãm hải quân hàng đầu của mình để giới thiệu một hệ thống tự động mới sử dụng máy bay không người lái đánh chặn được điều khiển bởi trí tuệ nhân tạo để chống lại các mục tiêu kiểu UAV đe dọa vùng biển và cơ sở hạ tầng ven biển.

Shvabe Holding, một công ty con chuyên về quang điện tử và công nghệ quốc phòng của Rostec, tập đoàn công nghiệp quốc phòng nhà nước của Nga, đã giới thiệu mô hình hệ thống chống máy bay không người lái tại triển lãm Fleet 2026, diễn ra từ ngày 10 đến 14 tháng 6 tại Kronstadt ở St. Petersburg.

Hệ thống được xây dựng dựa trên ba thành phần tích hợp: một trạm giám sát quang điện tử đặt trên mặt đất, một đội máy bay không người lái đánh chặn và một trạm điều khiển nơi người điều khiển theo dõi tình hình và cho phép tấn công. Theo TASS, hãng thông tấn nhà nước Nga đưa tin về thông báo này, hình ảnh từ trạm quang điện tử được truyền liên tục đến màn hình tại điểm quan sát, cung cấp cho người điều khiển hình ảnh thời gian thực về không phận phía trên khu vực được bảo vệ. Khi phát hiện mối đe dọa, người điều khiển quyết định tấn công và đưa ra lệnh phóng. Máy bay không người lái đánh chặn sau đó sẽ điều hướng đến khu vực mục tiêu theo các lệnh dẫn đường từ trạm mặt đất, và trong giai đoạn cuối cùng của quá trình đánh chặn, các thuật toán mạng thần kinh sẽ tiếp quản, tự động điều khiển máy bay không người lái đến mục tiêu mà không cần sự can thiệp thêm của con người.

Sự phân chia trách nhiệm đó, sự cho phép của con người đối với quyết định bắn, và sự điều khiển của máy móc đối với giai đoạn cuối cùng của cuộc giao chiến, phản ánh kiến trúc mà các nhà phát triển hệ thống chống máy bay không người lái phương Tây cũng đã hướng tới. Nó giữ cho con người tham gia vào vòng pháp lý và đạo đức trong quyết định gây sát thương, đồng thời loại bỏ nút thắt cổ chai về thời gian phản ứng của con người trong giai đoạn giao chiến mà tốc độ và độ chính xác là quan trọng nhất. Một máy bay không người lái bay ở tốc độ dù chỉ khiêm tốn cũng có thể di chuyển nhanh chóng, và sự khác biệt giữa một cú đánh chặn thành công và một cú đánh trượt thường nằm ở độ chính xác mục tiêu trong vài mili giây mà bàn tay con người không thể thực hiện một cách đáng tin cậy.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Vadim Kalyugin, Giám đốc điều hành của Shvabe và là thành viên ban chấp hành Liên đoàn các nhà sản xuất máy móc Nga, đã giải thích lý do hình thành hệ thống này trong những bình luận được Rostec ghi nhận. Ông Kalyugin cho biết: “Việc bảo vệ các vùng nước và dải bờ biển trước những thay đổi liên tục về bản chất của các mối đe dọa đối với các cơ sở hạ tầng trọng yếu cũng đòi hỏi những phương pháp bảo vệ mới. Ưu tiên hàng đầu là phát hiện sớm và nhận diện nhanh chóng các mục tiêu, điều này cho phép phản ứng nhanh chóng với môi trường thay đổi. Về vấn đề này, công ty mẹ của chúng tôi đang tích cực cải tiến các thiết bị và hệ thống quang điện tử, đồng thời đưa công nghệ trí tuệ nhân tạo vào hoạt động của chúng.”

Shvabe là một trong những nhà sản xuất thiết bị quang điện tử quân sự hàng đầu của Nga, vận hành hàng chục doanh nghiệp công nghiệp và trung tâm nghiên cứu sản xuất hệ thống ảnh nhiệt, kính ngắm quang học, cảm biến camera máy bay không người lái, hệ thống chống UAV và thiết bị quang học cho vệ tinh và xe bọc thép. Công ty mẹ của nó, Rostec, là tập đoàn sản xuất phần lớn vũ khí thông thường của Nga, bao gồm dòng súng trường Kalashnikov, hệ thống phòng không Pantsir và nhiều loại thiết bị điện tử hàng không cho máy bay quân sự. Triển lãm Fleet 2026 tại Kronstadt là sự kiện chính mà Rostec trưng bày các công nghệ quốc phòng hàng hải và ven biển trong năm nay, với việc tập đoàn này giới thiệu nhiều hệ thống cùng với mô hình máy bay đánh chặn không người lái của Shvabe.

Bối cảnh của thông báo này là chiến dịch tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine đang diễn ra liên tục và ngày càng gia tăng nhằm vào cơ sở hạ tầng ven biển và hàng hải của Nga. Lực lượng Ukraine đã sử dụng tàu không người lái trên mặt nước để gây hư hại và đánh chìm các tàu chiến Nga, và các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái đã nhắm vào các mục tiêu từ cầu Kerch ở Crimea đến các kho nhiên liệu và các trạm radar dọc theo bờ biển Nga. Bảo vệ bờ biển khỏi các mối đe dọa từ máy bay không người lái không phải là một bài toán lập kế hoạch trừu tượng đối với các nhà hoạch định quân sự Nga; đó là một yêu cầu tác chiến thực tế được hình thành từ những tổn thất đã phải gánh chịu.

Hệ thống này được trưng bày công khai dưới dạng mô hình thử nghiệm, và chưa có thông báo nào về tình trạng sản xuất hoặc triển khai. Tầm đánh chặn, số lượng tên lửa đánh chặn có thể triển khai trên mỗi hệ thống, tốc độ tối đa của mục tiêu và phạm vi độ cao hoạt động đều chưa được biết đến từ các thông tin công khai hiện có. Các thông báo của Rostec tại các triển lãm quốc phòng thường mô tả khả năng một cách chung chung mà không có dữ liệu hiệu năng cho phép đánh giá độc lập về cách hệ thống này so sánh với các kiến trúc chống máy bay không người lái cạnh tranh khác.

 

[gsm615]

UAV FP-2 Ukr đánh tất cả - cầu phao, cầu đường bộ và cầu đường sắt- ở Chongar và Henichesk tối qua.
Một kho cầu phao dự phòng, được người Nga chất thành đống ngoài trời gần đó, cũng trúng đạn.

👮‍♂️ Украина 365 | Новости | Война |

Кадры удара дронов FP-2 по понтонным переправам, автомобильному и железнодорожному мостам в Чонгаре и Геническе этой ночью Под удар также попал склад запасных понтонных модулей, которые россияне хранили кучей рядом под открытым небом Подписаться! 🇺🇦

t.me