[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Tại sao Ấn Độ không bán và Moscow không mua tên lửa BrahMos

Liên doanh BrahMos đã cho biết tập đoàn này sẵn sàng cung cấp tên lửa hành trình sát thương cao cho Nga nếu Moscow đưa ra yêu cầu chính thức.

“Chúng tôi sẵn sàng thực hiện đơn đặt hàng nếu nhận được yêu cầu từ phía Nga. Đó có thể là tên lửa cho Hải quân hoặc tên lửa cho lực lượng mặt đất. Chúng tôi có đủ năng lực và hiểu rõ những gì phía Nga muốn”, đồng Giám đốc điều hành Liên doanh Hàng không vũ trụ BrahMos, Alexander Maksichev, nói với hãng thông tấn nhà nước Nga TASS vào ngày 10 tháng 6 bên lề Triển lãm Quốc phòng Hàng hải Quốc tế Fleet 2026.

Liên doanh này được thành lập vào năm 1998 bởi DRDO của Ấn Độ và NPO Mashinostroyeniya của Nga để phát triển và sản xuất BrahMos, một trong những tên lửa hành trình siêu âm nhanh nhất thế giới và là loại duy nhất có thể phóng từ đất liền, trên không và trên biển.

Đây là một loại vũ khí hai tầng — tên lửa được phóng bằng một động cơ đẩy nhiên liệu rắn, động cơ này sẽ tách ra sau khi cất cánh, và sau đó được đẩy đi với tốc độ gần Mach 3 bởi một động cơ phản lực ramjet nhiên liệu lỏng. Tên lửa hoạt động theo nguyên tắc "bắn và quên", có nghĩa là sau khi phóng, không cần điều khiển thêm, như EurAsian Times đã giải thích trước đó . Việc đánh chặn tên lửa này rất khó khăn do các yếu tố như quỹ đạo bay sát địa hình, tín hiệu radar thấp và động năng cao.

Tuyên bố mới nhất của Alexander Maksichev rất đáng chú ý, đặc biệt là vì Nga chưa bao giờ chính thức tìm cách mua tên lửa BrahMos cho lực lượng vũ trang của mình, mặc dù nó được Moscow và New Delhi cùng sản xuất và đã được sử dụng rộng rãi cũng như tích hợp trong cả ba binh chủng của quân đội Ấn Độ.

Ấn Độ đang tích cực quảng bá tên lửa BrahMos trên thị trường xuất khẩu, với hai thỏa thuận thuận lợi đã được ký kết và một số thỏa thuận khác đang trong quá trình đàm phán.

Thỏa thuận đầu tiên được ký kết với Philippines vào năm 2022, trong khi thỏa thuận thứ hai được ký kết với Việt Nam gần đây, như Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Rajesh Kumar Singh đã thông báo tại Singapore tháng trước. Trong khi đó, các cuộc đàm phán với Indonesia hiện đang ở giai đoạn nâng cao và dự kiến sẽ sớm được ký kết.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Liệu Nga có mua tên lửa BrahMos không?

Việc Nga mua tên lửa BrahMos chỉ là một kịch bản giả định, bởi vì nước này đã không yêu cầu mua loại tên lửa này mặc dù đang phải gánh chịu hậu quả của các lệnh trừng phạt quốc tế áp đặt lên ngành công nghiệp vũ khí của mình kể từ cuộc xâm lược Ukraine năm 2022.

Khi được hỏi liệu Nga có thể mạnh dạn đặt mua tên lửa này hay không, cựu chiến binh Không quân Ấn Độ và là một nhà quan sát nổi tiếng về Nga, Trung tá Vijainder K. Thakur (đã nghỉ hưu), trả lời tờ EurAsian Times rằng: “Nga không đủ khả năng mua BrahMos. Chi phí của nó quá cao! Hơn nữa, họ không có nhu cầu hoạt động cấp thiết nào đối với nó.”

Theo các báo cáo, chi phí mỗi tên lửa hành trình siêu âm BrahMos thường nằm trong khoảng từ 3 đến 4,2 triệu đô la Mỹ, tùy thuộc vào biến thể. Nếu Nga quyết định mua những tên lửa này, họ sẽ phải đặt một đơn hàng lớn để sử dụng chúng một cách quyết định trong cuộc xung đột đang diễn ra, điều này sẽ gây ra một gánh nặng chưa từng có đối với nền kinh tế Nga vốn đã đang gặp nhiều khó khăn.

Các chuyên gia tin rằng Nga sẽ ưu tiên các loại đạn dược giá rẻ, sản xuất hàng loạt hơn là các tên lửa hành trình siêu âm cao cấp như BrahMos trong một cuộc xung đột gây tổn thất lớn như ở Ukraine. Trên thực tế, máy bay không người lái tấn công một chiều giá rẻ chứ không phải tên lửa chính xác hiện đang chiếm phần lớn các cuộc không kích thường xuyên của Nga vào các thành phố của Ukraine.

Tên lửa P-800 Oniks

Cần lưu ý rằng Nga hiện đã sở hữu một lượng lớn tên lửa P-800 Oniks – loại vũ khí tiền thân của BrahMos. Tên lửa Oniks chủ yếu là vũ khí chống hạm, được phóng từ hệ thống phòng thủ tên lửa bờ biển Bastion-P của Nga, nhưng Nga cũng đã sử dụng loại vũ khí này để tấn công các mục tiêu trên mặt đất ở Ukraine.

Năm 2024, các báo cáo cho thấy Moscow đang lên kế hoạch nâng cấp tên lửa này với các thiết bị dẫn đường chủ động mới để tăng độ chính xác. Điều này về cơ bản loại bỏ nhu cầu vận hành cần thiết phải mua tên lửa BrahMos.

Hơn nữa, Nga đã sở hữu nhiều loại tên lửa và hệ thống phóng đa dạng. Nước này sử dụng các tên lửa hành trình và tên lửa đạn đạo tấn công mặt đất phóng từ máy bay như Kalibr, Kh-101, Kh-69, Kinzhal và tên lửa siêu thanh Zircon, cũng như Iskander, để nhắm mục tiêu vào Ukraine. Do đó, việc bổ sung thêm tên lửa BrahMos đắt tiền không thực sự hợp lý.

Tên lửa BrahMos chỉ mang lại những cải tiến nhỏ về khả năng dẫn đường hoặc độ chính xác, không đủ để biện minh cho việc tích hợp một hệ thống mới trong thời chiến. Việc mua tên lửa mới cũng không khả thi đối với Nga vào thời điểm này vì nó sẽ đòi hỏi những sửa đổi đối với các bệ phóng và công tác huấn luyện, cũng như thời gian tích hợp kéo dài.

Thay vì mua vũ khí mới với chi phí khổng lồ, Moscow hiện đang tập trung vào việc bổ sung kho vũ khí, máy bay không người lái và pháo binh hiện có trong bối cảnh các hoạt động đang diễn ra.

Ngay cả khi Nga muốn mua tên lửa hành trình BrahMos, việc liên doanh BrahMos và Ấn Độ phê duyệt thương vụ này cũng sẽ rất khó khăn, đặc biệt là khi phương Tây đang nỗ lực tăng cường các lệnh trừng phạt hiện có đối với Nga và đã nhiều lần kêu gọi các đồng minh của Nga, như Ấn Độ, không trang bị vũ khí cho cỗ máy chiến tranh của nước này.

Một số công ty Ấn Độ trước đây đã bị trừng phạt vì giúp Nga tiếp cận các công nghệ lưỡng dụng bị hạn chế, vi điện tử và dụng cụ CNC, cũng như vì trốn tránh các biện pháp kiểm soát xuất khẩu.

Cho đến nay, các lệnh trừng phạt do phương Tây dẫn đầu chống lại Nga vẫn chưa ảnh hưởng đến việc sản xuất hoặc lập kế hoạch tên lửa BrahMos, chủ yếu là do tỷ lệ linh kiện nội địa của tên lửa đã tăng từ khoảng 15% ban đầu lên hơn 70%, giúp Ấn Độ kiểm soát tốt hơn loại tên lửa siêu thanh này. Tuy nhiên, liên doanh này khó có thể tránh khỏi các lệnh trừng phạt nếu bán BrahMos cho Nga, đặc biệt là vì điều đó có thể bị coi là trực tiếp ủng hộ cuộc chiến của Nga chống lại Ukraine.

Các lệnh trừng phạt đối với BrahMos Aerospace sẽ tác động trực tiếp đến xuất khẩu quốc phòng của Ấn Độ và đặt New Delhi vào thế khó xử so với Hoa Kỳ, quốc gia trước đó đã áp thuế đối với New Delhi vì mua dầu của Nga.

Đáng chú ý, mọi thương vụ bán tên lửa BrahMos đều phải được cả Nga và Ấn Độ phê duyệt, và New Delhi khó có thể bật đèn xanh cho việc bán BrahMos cho Moscow, vì sợ bị coi là đồng lõa trong cuộc chiến.

Ấn Độ hiện đang quảng bá tên lửa này để xuất khẩu sang các đồng minh và đối tác ở Đông Nam Á và Trung Đông, dựa trên hiệu suất chiến đấu ấn tượng của nó trong cuộc xung đột Ấn Độ - Pakistan tháng 5 năm 2025

 

[đội mũ_ lái xe]

Trưởng bộ phận trí tuệ nhân tạo quốc phòng Ukraine dự đoán "mô hình chiến tranh mới"

Chiến tranh ở Ukraine và các nơi khác đang đối mặt với một sự thay đổi mô hình trong những năm tới khi các hệ thống trí tuệ nhân tạo được tích hợp vào các mạng lưới thống nhất, giúp đẩy nhanh quá trình ra quyết định trên chiến trường, một quan chức cấp cao của Ukraine cho biết.

Ukraine, trong năm thứ năm chiến đấu chống lại cuộc xâm lược toàn diện của Nga, đã và đang sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) cho vô số chức năng trên chiến trường, từ điều khiển máy bay không người lái tấn công mục tiêu đến hỗ trợ lập kế hoạch tác chiến và phân tích dữ liệu về các cuộc tấn công tên lửa của Nga.

“Trí tuệ nhân tạo sẽ tạo ra một mô hình chiến tranh mới. Nó đã và đang tích cực làm điều đó rồi”, Danylo Tsvok, người đứng đầu trung tâm trí tuệ nhân tạo của Bộ Quốc phòng, nói với Reuters.

Ông dự đoán rằng các hệ thống trí tuệ nhân tạo cuối cùng sẽ được hợp nhất thành một mạng lưới duy nhất giám sát chiến trường, dẫn đến một "cuộc chiến hệ điều hành" với Nga trong vòng ba đến năm năm tới, nếu xung đột tiếp diễn.

Ông nói: “Hệ thống nào sở hữu nhiều dữ liệu hơn và hiểu rõ dữ liệu đó hơn, đồng thời đề xuất được các giải pháp – hệ thống đó sẽ chiếm ưu thế hơn các hệ thống khác”.

Trung tâm này được thành lập vào tháng 3 khi Bộ trưởng Quốc phòng Mykhailo Fedorov tìm cách đưa trí tuệ nhân tạo và việc ra quyết định dựa trên dữ liệu vào trọng tâm hệ thống phòng thủ của Ukraine.

Máy bay không người lái, dù vẫn chủ yếu do phi công điều khiển, đã làm thay đổi hoàn toàn cách thức tiến hành chiến tranh.

Mỗi ngày, quân đội Ukraine và Nga phóng hàng nghìn máy bay không người lái (UAV) vào nhau. Kyiv cũng đang cố gắng giải quyết tình trạng thiếu quân ở tiền tuyến bằng robot mặt đất.

Khả năng giám sát chiến trường liên tục và tấn công mục tiêu chính xác của máy bay không người lái đã đẩy nhanh "chuỗi tiêu diệt" - quá trình lập kế hoạch và thực hiện một cuộc tấn công vào kẻ thù. Ông Tsvok cho biết, việc ra quyết định bằng trí tuệ nhân tạo sẽ còn giúp quá trình này diễn ra nhanh hơn nữa.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Cuộc chạy đua vũ trang công nghệ

Ukraine, với quân đội có khoảng một triệu binh sĩ, hiện đang sử dụng các công cụ trí tuệ nhân tạo trong hệ thống chỉ huy của mình.

Nhưng Tsvok cho biết mục tiêu là tạo ra một hệ điều hành duy nhất để đưa ra các khuyến nghị về quyết định trên chiến trường, từ các đơn vị tiền tuyến riêng lẻ đến bộ chỉ huy chiến lược.

Điều này sẽ giúp đẩy nhanh đáng kể quá trình phân tích dữ liệu từ chiến tuyến dài 1.200 km (750 dặm) để đưa ra các khuyến nghị cho các chỉ huy, ông nói.

Theo ông Tsvok, mục tiêu là hợp nhất các hệ thống vũ khí và dữ liệu thành “một thực thể sống duy nhất có thể hoạt động một cách phối hợp”.

Cuộc chạy đua vũ trang công nghệ do cuộc chiến tranh lớn nhất châu Âu kể từ Thế chiến thứ hai, kéo dài từ năm 1939 đến năm 1945, khởi xướng đã thu hút sự quan tâm từ các công ty trí tuệ nhân tạo nước ngoài, những công ty đang khao khát dữ liệu chiến đấu để huấn luyện mô hình của họ và cơ hội để thử nghiệm hệ thống của mình.

Một số công ty, chẳng hạn như Palantir của Mỹ, đã cung cấp hệ thống của họ cho Ukraine. Kyiv đã thành lập Brave1 Dataroom, một dự án chia sẻ dữ liệu chiến trường với các nước đồng minh để huấn luyện phần mềm của họ.

“Đây là nơi bạn có thể hiểu liệu hệ thống của mình có hoạt động hiệu quả hay không,” Tsvok nói, trong khi mặc áo phông đen và quần jeans.

Moscow cũng đang phát triển năng lực trí tuệ nhân tạo của mình. Một chỉ huy cấp cao của lực lượng phòng không Ukraine đã nói với Reuters vào tháng 4 rằng ông lo ngại về việc Nga ngày càng sử dụng AI trong việc lập kế hoạch tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa vào các thành phố, điều này có thể làm giảm đáng kể thời gian lập kế hoạch cho mỗi cuộc tấn công.

Ông Tsvok nói: “Câu hỏi đặt ra là chúng ta xây dựng các giải pháp của mình nhanh đến mức nào và áp dụng chúng một cách thiết thực ra sao để đạt được tác động chính trên chiến trường từ phía chúng ta.”

Ông nói thêm rằng Bộ Quốc phòng đang phát triển một hệ thống tuyển dụng và quản lý nhân sự dựa trên trí tuệ nhân tạo như một phần trong nỗ lực cải cách dựa trên dữ liệu của ông Fedorov đối với bộ máy chính phủ khổng lồ này.

Ukraine hoạt động dựa trên nguyên tắc có sự tham gia của con người trong các quyết định chiến đấu, nhưng Tsvok cho rằng các hệ thống trí tuệ nhân tạo cuối cùng có thể vượt trội hơn con người, và sự hiện diện của con người khi đó sẽ làm chậm quá trình ra quyết định.

“Vậy thì câu hỏi đặt ra là: làm thế nào chúng ta có thể theo kịp việc đưa ra các quyết định mà các hệ thống tự động đề xuất?” ông nói.

 

[đội mũ_ lái xe]

Theo tờ NYT, Mỹ có kế hoạch cắt giảm mạnh số lượng máy bay chiến đấu và tàu chiến phục vụ các hoạt động của NATO tại châu Âu

Theo tờ New York Times đưa tin hôm thứ Sáu, dẫn lời hai quan chức cấp cao của châu Âu, Mỹ có kế hoạch giảm đáng kể số lượng máy bay và tàu chiến cung cấp cho các hoạt động của NATO ở châu Âu.

Báo cáo cho biết quyết định này sẽ hạn chế khả năng của NATO trong việc tiến hành các cuộc tấn công tầm xa và thực hiện giám sát.

Mỹ dự kiến giảm số lượng máy bay chiến đấu tại NATO

Theo báo cáo, kế hoạch của Mỹ bao gồm cắt giảm số lượng máy bay chiến đấu F-16 và F-15E từ khoảng 150 xuống còn 100 chiếc, giảm số lượng máy bay trinh sát hàng hải từ 26 xuống còn 15 chiếc, và loại bỏ toàn bộ 8 máy bay tiếp nhiên liệu trên không mà trước đây Mỹ cung cấp cho châu Âu.

Tờ New York Times cho biết, Mỹ cũng dự định tái triển khai một tàu ngầm phóng tên lửa và một tàu sân bay, cùng với một số tàu chiến và hàng chục máy bay phản lực tham gia các nhiệm vụ của tàu sân bay. Tờ báo này cũng cho biết thêm rằng một trong hai nhóm máy bay ném bom trước đây được giao nhiệm vụ bảo vệ châu Âu cũng có thể được điều chuyển.

Người phát ngôn của NATO, Allison Hart, nói với Reuters rằng: "Trong lịch sử, chúng ta đã quá phụ thuộc vào lực lượng và năng lực của Mỹ", đồng thời cho biết thêm rằng khi châu Âu và Canada đầu tư nhiều hơn vào quốc phòng và phát triển các năng lực lớn hơn, cán cân trách nhiệm có thể thay đổi.

Ông Hart cho biết trong một tuyên bố gửi qua email rằng điều này sẽ củng cố khả năng phòng thủ của NATO bằng cách giảm sự phụ thuộc vào một đồng minh duy nhất và phản ánh một sự thay đổi rộng lớn hơn đang diễn ra trong liên minh.

Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ chưa đưa ra phản hồi ngay lập tức về các yêu cầu bình luận.

Tuần trước, Bộ Tư lệnh châu Âu của Mỹ cho biết trong một tuyên bố rằng họ sẽ "điều chỉnh quy mô" các đóng góp của mình cho Mô hình Lực lượng NATO, nhưng không cung cấp thêm chi tiết.

Hãng Reuters đưa tin hồi tháng 5 rằng Mỹ dự định thu hẹp quy mô năng lực quân sự mà nước này sẽ cung cấp cho các đồng minh NATO trong một cuộc khủng hoảng lớn.

Chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump đã nhiều lần cáo buộc các chính phủ châu Âu đầu tư chưa đủ vào quân đội và phụ thuộc quá nhiều vào sự bảo hộ của Mỹ, đồng thời kêu gọi cả châu Âu và các đồng minh châu Á tăng chi tiêu quốc phòng lên 3,5% GDP.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga tiết lộ cách thức hoạt động của hệ thống phòng thủ máy bay không người lái tự động mới

Nga vừa công bố đoạn video ghi lại hoạt động lần đầu tiên của hệ thống chống máy bay không người lái tự động Zubr, cho thấy vũ khí này có khả năng phát hiện, theo dõi và tấn công các mục tiêu trên không với sự can thiệp tối thiểu của con người.

Thông cáo này được đưa ra cùng với xác nhận từ Rostec, tập đoàn quốc phòng nhà nước của Nga, rằng lô hệ thống Zubr đầu tiên đã được đưa vào hoạt động bảo vệ cơ sở hạ tầng trọng yếu trên khắp cả nước. Đây là lần đầu tiên Moscow trình diễn hệ thống này không phải dưới dạng mô hình trưng bày mà là một vũ khí hoạt động thực hiện đúng nhiệm vụ được thiết kế.

Nga lần đầu tiên công bố hệ thống này trước công chúng tại triển lãm quốc phòng Army-2024 vào tháng 8 năm 2024, nơi nó thu hút sự chú ý như một ý tưởng. Những gì được công bố mới đây cho thấy là hệ thống đang hoạt động: radar phát hiện mục tiêu đang đến, hệ thống tự động khóa mục tiêu mà không cần sự can thiệp của người điều khiển, và các module súng phản ứng. Theo các nhà phát triển, hệ thống Zubr tự động phát hiện máy bay không người lái và tự động theo dõi chúng, người điều khiển chỉ cần đưa ra quyết định và ra lệnh tấn công. Sự phân công lao động đó, máy móc xử lý việc phát hiện và theo dõi, con người xử lý quyết định bắn, là triết lý thiết kế cốt lõi đằng sau hệ thống và là tính năng mà Nga muốn trình diễn công khai nhất.

Mỗi hệ thống Zubr bao gồm bốn cụm hỏa lực kéo, một trung tâm điều khiển tập trung và một trạm radar chuyên dụng riêng. Mỗi cụm hỏa lực mang theo hệ thống nhắm mục tiêu quang điện tử riêng và được trang bị bốn súng máy PKT hoặc PKTM 7,62 mm, cùng cỡ nòng được sử dụng trong các loại vũ khí gắn trên xe tăng của Liên Xô và Nga trong nhiều thập kỷ, nay được bố trí bốn nòng mỗi cụm trên một hệ thống được thiết kế để bao phủ không phận xung quanh máy bay không người lái đang bay tới với đủ hỏa lực để đảm bảo tiêu diệt mục tiêu. Với bốn cụm mỗi hệ thống và bốn khẩu súng mỗi cụm, một tổ hợp Zubr duy nhất có thể đồng thời nhắm bắn mười sáu nòng súng máy vào bất kỳ mối đe dọa trên không nào xâm nhập vào vùng tác chiến của nó.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Trạm radar tích hợp trong Zubr có thể phát hiện cả mục tiêu trên không lớn và nhỏ ở tầm bắn lên đến 1,5 km (0,93 dặm), cung cấp đủ khoảng cách cảnh báo để hoàn thành giải pháp nhắm mục tiêu và khai hỏa trước khi máy bay không người lái di chuyển nhanh tiếp cận tầm bắn. Hệ thống hoạt động liên tục 24/7, điều này rất quan trọng vì các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine vào lãnh thổ Nga ngày càng chuyển sang ban đêm khi việc phát hiện bằng mắt thường thông qua camera hoặc lính canh trở nên không đáng tin cậy. Phát hiện dựa trên radar loại bỏ điểm yếu đó bằng cách làm cho bóng tối trở nên không liên quan đến quá trình thu nhận mục tiêu.

“Trong quá trình thử nghiệm, hệ thống đã chứng minh hiệu quả cao đối với các mục tiêu nhỏ và tốc độ cao,” ông Bekhan Ozdoev, giám đốc công nghiệp của cụm vũ khí Rostec và là thành viên của ban chấp hành Liên đoàn các nhà chế tạo máy Nga, cho biết. Những tuyên bố này đi kèm với những lưu ý tiêu chuẩn áp dụng cho bất kỳ đánh giá tự thân nào của nhà thầu quốc phòng nhà nước về sản phẩm của chính mình, và hiện chưa có sự xác minh độc lập nào về thành tích đánh chặn thực tế của Zubr. Điều mà đoạn phim xác nhận là hệ thống hoạt động như một đơn vị tích hợp mạch lạc, với radar, theo dõi và điều khiển hỏa lực hoạt động cùng nhau chứ không phải là các thành phần vận hành thủ công riêng biệt.

Các nhà phân tích ước tính tầm bắn hiệu quả của hệ thống Zubr đối với các máy bay không người lái FPV cỡ nhỏ vào khoảng 370 đến 450 mét (1.215 đến 1.475 feet), xếp Zubr vào loại hệ thống phòng thủ mục tiêu cuối cùng. Phòng thủ mục tiêu cuối cùng có nghĩa là hệ thống này không được thiết kế để đánh chặn các mối đe dọa từ xa; nó là tuyến hỏa lực cuối cùng giữa máy bay không người lái đang bay tới và cơ sở mà nó được cử đến để phá hủy, tấn công mục tiêu trong những giây cuối cùng của chuyến bay khi mọi lớp phòng không khác đã bị vượt qua hoặc cạn kiệt. Nga đã mô tả vị trí của hệ thống này một cách trung thực, coi Zubr là hệ thống bảo vệ cho "vùng phòng thủ tầm gần" xung quanh các địa điểm nhạy cảm chứ không phải là giải pháp cho diện rộng.

Bối cảnh triển khai Zubr là chiến dịch sử dụng máy bay không người lái của Ukraine đang leo thang và kéo dài nhằm vào lãnh thổ Nga. Cơ quan An ninh Ukraine tuyên bố rằng chỉ riêng đơn vị Alpha của họ đã phá hủy các hệ thống phòng không của Nga trị giá khoảng 4 tỷ đô la vào năm 2025, một con số cho thấy quy mô tổn thất mà Moscow phải gánh chịu trên toàn mạng lưới phòng thủ của mình và giải thích sự cấp bách trong việc triển khai các hệ thống tự động tấn công tầm gần không phụ thuộc vào tên lửa đánh chặn đắt tiền. Hệ thống phòng thủ mục tiêu tầm xa giá rẻ dựa trên súng, được tự động hóa đủ để phản ứng nhanh hơn người điều khiển, là một giải pháp hợp lý cho các máy bay không người lái tấn công giá rẻ đang xuất hiện với số lượng quá lớn khiến các hệ thống dựa trên tên lửa không thể xử lý hiệu quả về mặt chi phí.

 

[đội mũ_ lái xe]

Các kíp lái Ukraine đang treo các lồng thép lên xe tăng Abrams để phục vụ cho cuộc chiến

Một chiếc xe tăng Abrams của Ukraine có tên gọi “Lucifer”, hoạt động trong tiểu đoàn xe tăng của Lữ đoàn Cơ giới Độc lập 160, đã được chụp ảnh với một hệ thống khung lưới chống máy bay không người lái dạng mô-đun được lắp đặt rộng rãi trên cả tháp pháo và thân xe, cho thấy cận cảnh cách các kíp lái Ukraine đang thích nghi một trong những xe tăng chiến đấu chủ lực tiên tiến nhất của Mỹ để tồn tại trên chiến trường đầy rẫy những máy bay không người lái giá rẻ và nguy hiểm.

Lữ đoàn cơ giới độc lập 160, một đơn vị cơ giới được thành lập vào tháng 6 năm 2024 như một phần của việc mở rộng lực lượng mặt đất của Ukraine, đã công bố những hình ảnh cho thấy các dấu hiệu đặc trưng có nguồn gốc từ Úc trên xe tăng cùng với các bộ phận bảo vệ được chế tạo tại địa phương.

Chiếc xe tăng này là M1A1 AIM, biến thể mà Úc đã tặng cho Ukraine sau khi tuyên bố chuyển giao 49 xe tăng từ kho dự trữ của mình vào tháng 10 năm 2024. Xe tăng M1A1 Abrams của Úc vẫn giữ nguyên động cơ tuabin khí Abrams, nhưng các báo cáo cho biết động cơ của chúng được cấu hình để hoạt động bằng nhiên liệu diesel thay vì tiêu chuẩn JP-8 được sử dụng bởi xe tăng Abrams của quân đội Mỹ, điều này mang lại lợi thế về hậu cần trên tiền tuyến vì lực lượng Ukraine hiện đang vận hành một hạm đội chủ yếu sử dụng nhiên liệu diesel. Lợi thế thực tiễn đó đã làm cho xe tăng của Úc trở nên đặc biệt có giá trị khi chúng đến chiến trường, và tính đến đầu năm 2026, các xe tăng M1A1 Abrams do Úc cung cấp đã trở thành một phần của lực lượng Abrams của Ukraine tại các khu vực bao gồm Pokrovsk.

Điều làm cho những bức ảnh về "Lucifer" trở nên đáng chú ý là thiết kế của các bộ phận bảo vệ khung xe. Thay vì cấu trúc mái phẳng đơn giản thường thấy trên các phiên bản xe bọc thép của Ukraine trước đây, khung xe của chiếc xe tăng này sử dụng kiến trúc mô-đun cho phép tháp pháo xoay tự do trong khi vẫn cung cấp khả năng bảo vệ phía trên, một thách thức kỹ thuật quan trọng mà các thiết kế khung đơn giản hơn thường không giải quyết được. Các khung xe khóa tháp pháo để bảo vệ mái sẽ làm mất đi mục đích của việc trang bị pháo chính, vì vậy phương pháp mô-đun, với các phần riêng biệt bảo vệ tháp pháo độc lập với các tấm bên và phía sau thân xe, giúp duy trì khả năng chiến đấu của xe tăng đồng thời giải quyết các điểm yếu dễ bị tổn thương nhất. Các phần thân xe bên và phía sau được trang bị các tấm bảo vệ riêng biệt để chống lại các cuộc tấn công từ hai bên và phía sau, những góc mà máy bay không người lái FPV thường tiếp cận xe bọc thép.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

FPV là viết tắt của first-person view (góc nhìn thứ nhất), mô tả hệ thống camera và kính đeo cho phép người điều khiển máy bay không người lái điều khiển như thể đang ngồi bên trong, mang lại độ chính xác cần thiết để đưa máy bay vào khoang động cơ, xuyên qua khe hở của cửa sập, hoặc chạm vào lớp giáp mỏng nhất ở phía sau xe. Xe tăng Abrams tiêu chuẩn không có lớp bảo vệ được lắp đặt sẵn chống lại loại mối đe dọa này. Gói giáp của M1A1 được thiết kế dựa trên các mối đe dọa của thời kỳ Chiến tranh Lạnh, cụ thể là tên lửa chống tăng và đầu đạn xuyên phá của lực lượng đối phương thời Liên Xô, và mặc dù nó rất mạnh mẽ chống lại những mối đe dọa đó, nhưng khoang động cơ lại có lớp giáp tương đối mỏng và phần đuôi xe là điểm yếu nhất. Các kíp lái Ukraine đang tự tìm ra giải pháp riêng của mình, giải quyết một vấn đề mà không chương trình xe tăng nào của Mỹ lường trước được khi Abrams được thiết kế vào những năm 1970.

Những cải tiến trên xe tăng “Lucifer” cho thấy những sự thích nghi này đã vượt ra khỏi sự ứng biến riêng lẻ của từng đơn vị. Thiết kế khung bảo vệ dạng mô-đun, với giải pháp kỹ thuật cho khoảng trống xoay tháp pháo và các tấm chắn bên hông và phía sau thân xe chuyên dụng, phản ánh kinh nghiệm chiến trường tích lũy được chuyển hóa thành một phương pháp có thể nhân rộng. Những gì bắt đầu bằng việc hàn bất cứ thứ gì có sẵn vào bất cứ bộ phận nào dễ bị tổn thương nhất đã phát triển thành một kiến trúc bảo vệ dễ nhận biết mà các kíp lái khác có thể quan sát, sao chép và hoàn thiện.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga phát triển hệ thống đánh chặn máy bay không người lái ven biển mới

Ngành công nghiệp quốc phòng Nga đã sử dụng triển lãm hải quân hàng đầu của mình để giới thiệu một hệ thống tự động mới sử dụng máy bay không người lái đánh chặn được điều khiển bởi trí tuệ nhân tạo để chống lại các mục tiêu kiểu UAV đe dọa vùng biển và cơ sở hạ tầng ven biển.

Shvabe Holding, một công ty con chuyên về quang điện tử và công nghệ quốc phòng của Rostec, tập đoàn công nghiệp quốc phòng nhà nước của Nga, đã giới thiệu mô hình hệ thống chống máy bay không người lái tại triển lãm Fleet 2026, diễn ra từ ngày 10 đến 14 tháng 6 tại Kronstadt ở St. Petersburg.

Hệ thống được xây dựng dựa trên ba thành phần tích hợp: một trạm giám sát quang điện tử đặt trên mặt đất, một đội máy bay không người lái đánh chặn và một trạm điều khiển nơi người điều khiển theo dõi tình hình và cho phép tấn công. Theo TASS, hãng thông tấn nhà nước Nga đưa tin về thông báo này, hình ảnh từ trạm quang điện tử được truyền liên tục đến màn hình tại điểm quan sát, cung cấp cho người điều khiển hình ảnh thời gian thực về không phận phía trên khu vực được bảo vệ. Khi phát hiện mối đe dọa, người điều khiển quyết định tấn công và đưa ra lệnh phóng. Máy bay không người lái đánh chặn sau đó sẽ điều hướng đến khu vực mục tiêu theo các lệnh dẫn đường từ trạm mặt đất, và trong giai đoạn cuối cùng của quá trình đánh chặn, các thuật toán mạng thần kinh sẽ tiếp quản, tự động điều khiển máy bay không người lái đến mục tiêu mà không cần sự can thiệp thêm của con người.

Sự phân chia trách nhiệm đó, sự cho phép của con người đối với quyết định bắn, và sự điều khiển của máy móc đối với giai đoạn cuối cùng của cuộc giao chiến, phản ánh kiến trúc mà các nhà phát triển hệ thống chống máy bay không người lái phương Tây cũng đã hướng tới. Nó giữ cho con người tham gia vào vòng pháp lý và đạo đức trong quyết định gây sát thương, đồng thời loại bỏ nút thắt cổ chai về thời gian phản ứng của con người trong giai đoạn giao chiến mà tốc độ và độ chính xác là quan trọng nhất. Một máy bay không người lái bay ở tốc độ dù chỉ khiêm tốn cũng có thể di chuyển nhanh chóng, và sự khác biệt giữa một cú đánh chặn thành công và một cú đánh trượt thường nằm ở độ chính xác mục tiêu trong vài mili giây mà bàn tay con người không thể thực hiện một cách đáng tin cậy.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Vadim Kalyugin, Giám đốc điều hành của Shvabe và là thành viên ban chấp hành Liên đoàn các nhà sản xuất máy móc Nga, đã giải thích lý do hình thành hệ thống này trong những bình luận được Rostec ghi nhận. Ông Kalyugin cho biết: “Việc bảo vệ các vùng nước và dải bờ biển trước những thay đổi liên tục về bản chất của các mối đe dọa đối với các cơ sở hạ tầng trọng yếu cũng đòi hỏi những phương pháp bảo vệ mới. Ưu tiên hàng đầu là phát hiện sớm và nhận diện nhanh chóng các mục tiêu, điều này cho phép phản ứng nhanh chóng với môi trường thay đổi. Về vấn đề này, công ty mẹ của chúng tôi đang tích cực cải tiến các thiết bị và hệ thống quang điện tử, đồng thời đưa công nghệ trí tuệ nhân tạo vào hoạt động của chúng.”

Shvabe là một trong những nhà sản xuất thiết bị quang điện tử quân sự hàng đầu của Nga, vận hành hàng chục doanh nghiệp công nghiệp và trung tâm nghiên cứu sản xuất hệ thống ảnh nhiệt, kính ngắm quang học, cảm biến camera máy bay không người lái, hệ thống chống UAV và thiết bị quang học cho vệ tinh và xe bọc thép. Công ty mẹ của nó, Rostec, là tập đoàn sản xuất phần lớn vũ khí thông thường của Nga, bao gồm dòng súng trường Kalashnikov, hệ thống phòng không Pantsir và nhiều loại thiết bị điện tử hàng không cho máy bay quân sự. Triển lãm Fleet 2026 tại Kronstadt là sự kiện chính mà Rostec trưng bày các công nghệ quốc phòng hàng hải và ven biển trong năm nay, với việc tập đoàn này giới thiệu nhiều hệ thống cùng với mô hình máy bay đánh chặn không người lái của Shvabe.

Bối cảnh của thông báo này là chiến dịch tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine đang diễn ra liên tục và ngày càng gia tăng nhằm vào cơ sở hạ tầng ven biển và hàng hải của Nga. Lực lượng Ukraine đã sử dụng tàu không người lái trên mặt nước để gây hư hại và đánh chìm các tàu chiến Nga, và các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái đã nhắm vào các mục tiêu từ cầu Kerch ở Crimea đến các kho nhiên liệu và các trạm radar dọc theo bờ biển Nga. Bảo vệ bờ biển khỏi các mối đe dọa từ máy bay không người lái không phải là một bài toán lập kế hoạch trừu tượng đối với các nhà hoạch định quân sự Nga; đó là một yêu cầu tác chiến thực tế được hình thành từ những tổn thất đã phải gánh chịu.

Hệ thống này được trưng bày công khai dưới dạng mô hình thử nghiệm, và chưa có thông báo nào về tình trạng sản xuất hoặc triển khai. Tầm đánh chặn, số lượng tên lửa đánh chặn có thể triển khai trên mỗi hệ thống, tốc độ tối đa của mục tiêu và phạm vi độ cao hoạt động đều chưa được biết đến từ các thông tin công khai hiện có. Các thông báo của Rostec tại các triển lãm quốc phòng thường mô tả khả năng một cách chung chung mà không có dữ liệu hiệu năng cho phép đánh giá độc lập về cách hệ thống này so sánh với các kiến trúc chống máy bay không người lái cạnh tranh khác.

 

[gsm615]

UAV FP-2 Ukr đánh tất cả - cầu phao, cầu đường bộ và cầu đường sắt- ở Chongar và Henichesk tối qua.
Một kho cầu phao dự phòng, được người Nga chất thành đống ngoài trời gần đó, cũng trúng đạn.

👮‍♂️ Украина 365 | Новости | Война |

Кадры удара дронов FP-2 по понтонным переправам, автомобильному и железнодорожному мостам в Чонгаре и Геническе этой ночью Под удар также попал склад запасных понтонных модулей, которые россияне хранили кучей рядом под открытым небом Подписаться! 🇺🇦

t.me

 

[gsm615]

Anh bắt tàu dầu nga.
Starmer viết:
"Sáng sớm nay, tôi đã chỉ thị Lực lượng vũ trang của chúng ta chặn bắt một tàu dầu bóng đen đang đi qua eo biển Anh. Đó là một đòn đánh mạnh vào Nga và nhắc nhở những kẻ tiếp tay cho cuộc chiến của Putin ở Ukraine rằng chúng ta sẽ không để chúng trốn thoát."

Keir Starmer (@Keir_Starmer) on X

In the early hours of this morning, I directed our Armed Forces to intercept a shadow fleet oil tanker attempting to pass through the English Channel. This successful operation delivers yet another blow to Russia and reminds those fueling Putin's war in Ukraine that we will not

x.com

 

[beef mập]

Nga gia cố cho các nhà máy ở phía tây trước sự tấn công.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tàu ngầm của Nga vấp phải thực tế khắc nghiệt ở châu Á

Dự án Amur-1650 phản ánh tham vọng xuất khẩu tàu ngầm mạnh mẽ của Nga, nhưng việc biến các đề xuất thành hợp đồng và tàu thực tế sẽ là một chặng đường đầy khó khăn.

Nga đang chào bán một loại tàu ngầm tàng hình, trang bị tên lửa mới để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của châu Á về tàu ngầm, nhưng các lệnh trừng phạt, liên minh và thực tế công nghiệp có thể làm thất bại tham vọng xuất khẩu của nước này.

Tháng này, Defense Security Asia đưa tin Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất Nga (United Shipbuilding Corporation) đã công bố cấu hình mới của tàu ngầm tàng hình thông thường Amur-1650 được trang bị hệ thống phóng thẳng đứng cho tên lửa hành trình siêu thanh BrahMos hoặc Club-S tại triển lãm quốc phòng Fleet 2026, báo hiệu một nỗ lực lớn nhằm giành thị phần lớn hơn trong thị trường xuất khẩu hải quân toàn cầu đầy cạnh tranh.

Được thiết kế bởi Cục Thiết kế Rubin, tàu ngầm tấn công phi hạt nhân nặng 1.765 tấn này có hệ thống động cơ đẩy độc lập với không khí (AIP) tùy chọn, giúp kéo dài thời gian hoạt động dưới nước lên đến 45 ngày, cho phép các hải quân nhỏ hơn triển khai khả năng tấn công mục tiêu trên bộ và chống tàu chính xác tầm xa, vốn thường chỉ dành cho các hạm đội hạt nhân trị giá hàng tỷ đô la.

Để đạt được yếu tố bất ngờ về mặt chiến thuật trong môi trường ven biển và vùng biển khơi dày đặc cảm biến, nền tảng thân tàu đơn này sử dụng động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu tốc độ biến đổi để giảm một nửa tín hiệu âm thanh truyền thống đồng thời tăng gấp đôi phạm vi phát hiện mục tiêu thụ động so với các mẫu xuất khẩu cạnh tranh.

Bằng cách tích hợp kiến trúc quản lý tác chiến tự động có khả năng mang tải trọng khổng lồ 28 vũ khí, nền tảng này cho phép phóng loạt tên lửa đa ống nhanh chóng, rút ngắn thời gian phản ứng của hệ thống phòng không đối phương. Bằng việc tích cực tiếp thị Amur-1650, Nga đặt mục tiêu giành thị phần lớn hơn trong thị trường tàu ngầm ngày càng cạnh tranh ở châu Á. Cụ thể, Nga có thể đang nhắm đến việc cạnh tranh tại thị trường tàu ngầm Nam Á và Đông Nam Á.

Từ khu vực Nam Á, Ấn Độ có thể là khách hàng tiềm năng nhất của Nga đối với tàu ngầm mới của nước này. Một báo cáo tháng 3 năm 2026 của Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm (SIPRI) cho biết Nga vẫn là nhà cung cấp vũ khí lớn nhất cho Ấn Độ, chiếm 48% tổng kim ngạch xuất khẩu của Nga và 40% kim ngạch nhập khẩu của Ấn Độ trong giai đoạn 2021-2025.

Bên cạnh sự phụ thuộc nặng nề của Ấn Độ vào xuất khẩu vũ khí của Nga, hạm đội tàu ngầm của nước này có thể đang rất cần hiện đại hóa. Araudra Singh đã đề cập trong một bài báo tháng 2 năm 2026 trên Observer Research Foundation (ORF) rằng Hải quân Ấn Độ đang đối mặt với sự thiếu hụt nghiêm trọng về năng lực dưới nước sau khi tàu INS Sindhughosh ngừng hoạt động vào tháng 12 năm 2025, làm giảm hạm đội tàu ngầm thông thường xuống chỉ còn 16 chiếc đã cũ.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Ông Singh lưu ý rằng tình trạng tê liệt trong quá trình mua sắm kéo dài hàng thập kỷ đã làm trì hoãn việc chế tạo các tàu ngầm tiên tiến thuộc Dự án 75I cho đến năm 2035, một thời điểm quan trọng khi hạm đội tàu ngầm cũ còn lại của Ấn Độ sẽ đến thời điểm bắt buộc phải ngừng hoạt động. Ông chỉ ra rằng sự thiếu hụt mang tính cấu trúc này làm suy yếu nghiêm trọng ưu thế hàng hải trong khu vực và khả năng ngăn chặn hoạt động trên biển của Ấn Độ bằng các phương pháp thông thường.

Ngoài vấn đề tàu ngầm cũ kỹ và tình trạng tê liệt trong việc mua sắm, ông còn cho biết thêm rằng Pakistan, đối thủ lâu năm của Ấn Độ, đã mua bốn tàu ngầm lớp Hangor do Trung Quốc chế tạo, trang bị hệ thống AIP , buộc Ấn Độ phải mua sắm các nền tảng tiên tiến để khẩn trương khôi phục khả năng răn đe chiến lược quan trọng.

Một lý do khác khiến Ấn Độ cân nhắc mua tên lửa Amur-1650 mới của Nga là việc hai nước cùng sản xuất tên lửa hành trình siêu âm BrahMos, giúp giảm thiểu các vấn đề về khả năng tương thích giữa tên lửa và bệ phóng.

Tuy nhiên, quan hệ Ấn Độ-Nga đang đối mặt với những thách thức nghiêm trọng, như Rajorshi Roy đã lưu ý trong một bài báo năm 2023 trên tạp chí MGIMO Review of International Relations được bình duyệt, với những trở ngại chính bao gồm sự gián đoạn nghiêm trọng trong việc giao hàng và sự không chắc chắn về lịch trình xuất khẩu, khi Nga ưu tiên các nhu cầu thời chiến trong nước ở Ukraine.

Ông Roy nói thêm rằng, đồng thời, các lệnh trừng phạt của phương Tây hạn chế việc tiếp cận các linh kiện công nghệ thiết yếu và làm phức tạp các giao dịch tài chính. Ông khẳng định rằng sự chuyển đổi cấu trúc của Ấn Độ hướng tới sản xuất quốc phòng trong nước và đa dạng hóa nhà cung cấp đang dần làm giảm thị phần chi phối của Nga trong nhập khẩu vũ khí của Ấn Độ.

Đáng chú ý, Roy đề cập rằng việc Nga bán vũ khí cho Trung Quốc, cùng với nỗ lực của Ấn Độ trong việc thúc đẩy sản xuất quốc phòng trong nước và đa dạng hóa nhà cung cấp, có thể làm giảm tầm quan trọng của mối quan hệ quốc phòng giữa Ấn Độ và Nga.

Quyết định mở rộng hạm đội tàu ngầm Scorpene của Ấn Độ cũng có thể báo hiệu sự tin tưởng ngày càng tăng vào các lựa chọn thay thế của Pháp so với các nhà cung cấp truyền thống của Nga.

Đối với Đông Nam Á, Evan Laksmana lưu ý trong một báo cáo tháng 2 năm 2026 cho Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế (IISS) rằng các quốc gia trong khu vực ngày càng tìm kiếm các năng lực dưới nước tiên tiến, chẳng hạn như tàu ngầm tấn công, như một phần của nỗ lực rộng lớn hơn hướng tới các năng lực chống tiếp cận/chống xâm nhập khu vực (A2/AD).

Laksmana chỉ ra rằng các quốc gia Đông Nam Á có sức mạnh quân sự yếu hơn coi các phương tiện tác chiến dưới biển là một công cụ bất đối xứng quan trọng, được thúc đẩy bởi sự cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa Mỹ và Trung Quốc cũng như các điểm nóng khu vực quan trọng như eo biển Đài Loan và Biển Đông.

Ông lưu ý rằng các nhà hoạch định chính sách và hải quân khu vực dự định tận dụng tàu ngầm để ngăn chặn các cường quốc nước ngoài hùng mạnh tiếp cận các tuyến đường thủy và lãnh hải quan trọng, từ đó làm tăng chi phí chiến lược cho quân đội nước ngoài đồng thời đảm bảo tính trung lập về địa lý trong các cuộc xung đột tiềm tàng giữa các cường quốc lớn.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Thị trường tàu ngầm Đông Nam Á đang khá bão hòa. Mặc dù Nga có thể phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ Pháp, Đức và Hàn Quốc để giành thêm các đơn đặt hàng tàu ngầm nhà nước trong khu vực, nhưng nước này lại có sự hiện diện đáng kể tại Việt Nam, quốc gia đang vận hành sáu tàu ngầm lớp Kilo. Việt Nam cũng đã ký hợp đồng mua tên lửa BrahMos , điều này có thể thúc đẩy nước này mua thêm tàu ngầm Amur-1650 mới của Nga để có bệ phóng trên biển.

Việt Nam có 6 tàu ngầm lớp Kilo 636

Nhưng cũng giống như Ấn Độ, Việt Nam đang đa dạng hóa các nhà cung cấp quốc phòng ngoài Nga do nhiều hạn chế khác nhau. Trong một bài báo năm 2025 trên Tạp chí Nghiên cứu Việt Nam của Nga (được bình duyệt), Nghiem Tuan Hung lưu ý rằng việc Việt Nam phụ thuộc quá nhiều vào trang thiết bị của Nga khiến nguồn cung của nước này dễ bị tổn thương trước các lệnh trừng phạt của phương Tây áp đặt sau cuộc chiến ở Ukraine.

Nhấn mạnh sự phụ thuộc nặng nề của Việt Nam vào trang thiết bị quân sự Nga, ông cho biết mặc dù vũ khí Nga vẫn chiếm 60% tổng chi tiêu quốc phòng của Việt Nam từ năm 2017 đến năm 2023, giảm so với 80% trong giai đoạn 2011-2016, nhưng xu hướng này cho thấy sự đa dạng hóa đang diễn ra dần dần.

Ông Hùng cảnh báo rằng khả năng sẵn sàng quốc phòng của Việt Nam có thể gặp rủi ro nếu các linh kiện quan trọng hoặc việc nâng cấp bị trì hoãn. Ông nhấn mạnh rằng hầu hết các hệ thống cao cấp của Nga đều không thể chuyển giao công nghệ trong nước, điều này cản trở sự phát triển của ngành công nghiệp quốc phòng Việt Nam.

Ông Hung nói thêm rằng Việt Nam có thể không thể tích hợp các thiết bị quân sự tiên tiến hơn của Nga vào hệ sinh thái quân sự của mình, khiến Việt Nam vẫn phụ thuộc vào các thiết bị quân sự cũ từ nước này.

Ông cũng cho rằng việc Nga ngày càng xích lại gần Trung Quốc – thể hiện qua các cuộc tập trận hải quân chung Nga-Trung ở Biển Đông – làm suy yếu niềm tin của Việt Nam vào Nga như một đối trọng với Trung Quốc.

Ngay cả khi Amur-1650 thu hút được người mua, khả năng chế tạo và bàn giao tàu ngầm của Nga vẫn là một câu hỏi bỏ ngỏ. Như Michael Petersen đã chỉ ra trong báo cáo của Chatham House vào tháng 7 năm 2024 , tập đoàn đóng tàu quốc doanh của Nga, United Shipbuilding Company (USC), đang bị tê liệt bởi nhiều năm thua lỗ tài chính thảm khốc, dẫn đến việc chính phủ phải tuyệt vọng tiếp quản cổ phần của tập đoàn này.

Petersen cho rằng, cùng với các lệnh trừng phạt công nghệ nghiêm ngặt của phương Tây, những khoản nợ đó đang làm tắc nghẽn chuỗi cung ứng, buộc Nga phải chuyển hướng khó khăn sang kỹ thuật trong nước hoặc sử dụng các giải pháp tạm thời từ nước ngoài. Ông nói thêm rằng tình trạng thiếu lao động, gián đoạn chuỗi cung ứng và sự phụ thuộc vào các linh kiện thay thế không đáng tin cậy đang đe dọa khả năng duy trì sản xuất tàu ngầm thông thường của Nga.

Tàu ngầm Amur-1650 của Nga có thể mang đến cho các hải quân nhỏ hơn sự kết hợp hấp dẫn giữa khả năng tàng hình, sức bền và hỏa lực tên lửa, nhưng thành công xuất khẩu sẽ phụ thuộc ít hơn vào các thông số kỹ thuật trong tài liệu quảng cáo mà phụ thuộc nhiều hơn vào việc các xưởng đóng tàu của Nga có thể giao tàu ngầm đúng thời hạn và với số lượng lớn hay không.

Trong bối cảnh các lệnh trừng phạt, tình trạng thiếu hụt lao động và áp lực thời chiến gây sức ép lên nền công nghiệp đóng tàu hải quân của Nga, cuộc cạnh tranh thực sự trên thị trường tàu ngầm toàn cầu có thể không phải là về thiết kế nào có khả năng nhất, mà là về việc ngành công nghiệp của ai có thể biến những lời hứa thành hiện thực một cách đáng tin cậy.

 

[đội mũ_ lái xe]

Về thỏa thuận hòa bình Mỹ-Iran – và những câu hỏi nào vẫn còn bỏ ngỏ?

Việc tiếp cận eo biển Hormuz và tương lai chương trình hạt nhân của Iran là một trong những vấn đề vẫn chưa rõ ràng do thiếu thông tin chi tiết về thỏa thuận.

Tổng thống Donald Trump và các quan chức ở Tehran đã hoan nghênh việc chấm dứt ngay lập tức cuộc chiến chống Iran , với tuyên bố rằng "dầu mỏ sẽ lại được vận chuyển qua lại giữa hai phía cho khu vực và thế giới".

Tuy nhiên, trong những giờ sau khi các thông báo được đưa ra, chính xác những gì đã được thỏa thuận vẫn chưa rõ ràng, văn bản cuối cùng của bản ghi nhớ chưa được công bố và thông tin chi tiết về các vấn đề quan trọng bao gồm quyền tiếp cận eo biển Hormuz, chương trình hạt nhân của Iran và Lebanon còn rất ít.

Sau đó, ông Trump nói với tờ New York Times rằng ông sẽ nối lại các cuộc tấn công quân sự nếu Tehran không đạt được thỏa thuận hạt nhân với Mỹ trong các cuộc đàm phán rộng hơn dự kiến bắt đầu vào thứ Sáu.

Dưới đây là những gì chúng ta biết và những gì chúng ta chưa biết trong những giờ ngay sau khi các thông báo mới nhất được đưa ra:

1. Eo biển Hormuz

Tối Chủ nhật, Donald Trump đã đưa ra tuyên bố dứt khoát về tình trạng eo biển Hormuz: “Tôi chính thức cho phép mở cửa eo biển Hormuz mà không thu phí, đồng thời cho phép dỡ bỏ ngay lập tức lệnh phong tỏa hải quân của Hoa Kỳ. Tàu thuyền trên toàn thế giới, hãy khởi động động cơ. Hãy để dầu chảy!”

Một giờ sau, tổng thống Mỹ cho biết việc mở lại tuyến đường thủy quan trọng, nơi vận chuyển khoảng một phần năm lượng dầu mỏ của thế giới, phụ thuộc vào việc ký kết một thỏa thuận dự kiến vào thứ Sáu, và sẽ được thực hiện "nhằm mục đích rà phá thủy lôi".

Điều quan trọng là, Thủ tướng Pakistan, Shehbaz Sharif, người trung gian hòa giải thỏa thuận hòa bình, không hề đề cập đến eo biển trong bài phát biểu khai mạc của mình. Hãng thông tấn nhà nước Mehr của Iran đưa tin rằng bản ghi nhớ đã được thỏa thuận kêu gọi mở lại eo biển trong vòng 30 ngày theo “các thỏa thuận của Iran”.

Mỹ từ lâu đã kiên quyết cho rằng bất kỳ thỏa thuận thu phí nào đối với hoạt động vận chuyển hàng hải – chẳng hạn như những thỏa thuận được cho là đã thảo luận với Oman – đều không thể chấp nhận được. Tổng thống Mỹ đã tuyên bố hồi tháng trước: “Eo biển sẽ mở cửa cho tất cả mọi người. Không ai sẽ kiểm soát nó cả.”

Các nhà lãnh đạo của Anh, Pháp, Đức và Ý – một nhóm được gọi là E4 – cũng nhanh chóng nhấn mạnh rằng việc mở cửa lại eo biển phải vô điều kiện và với quyền tự do hàng hải không hạn chế.

Bất chấp sự không chắc chắn, giá dầu toàn cầu đã lao dốc trong những giờ sau khi tin tức được công bố, xuống mức thấp nhất kể từ đầu tháng 3, ngay sau khi chiến tranh Iran bắt đầu. Giá giảm mạnh bất chấp những cảnh báo rằng có thể mất nhiều tháng hoặc nhiều năm để khôi phục sản lượng năng lượng của vùng Vịnh. Việc mở cửa trở lại các mỏ dầu khí là một quá trình phức tạp, và một số cơ sở hạ tầng trong khu vực đã bị hư hại do các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái. Ngoài ra còn có câu hỏi liệu các công ty vận tải biển và các công ty bảo hiểm có cảm thấy eo biển đủ an toàn cho việc đi lại hay không.

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

2. Liban

Một điểm bất đồng quan trọng trong các cuộc đàm phán ngừng bắn ban đầu là liệu Lebanon có được đưa vào bất kỳ thỏa thuận nào hay không.

Thứ trưởng Ngoại giao Iran Kazem Gharibabadi đã khẳng định dứt khoát về phạm vi của thỏa thuận hôm Chủ nhật, tuyên bố: “Chiến tranh đã được tuyên bố chấm dứt vĩnh viễn và ngay lập tức trên tất cả các mặt trận, bao gồm cả Lebanon.”

Israel chưa ngừng tấn công Liban

Người trung gian hòa giải Sharif cũng nói rõ trong một bài đăng trên mạng xã hội: “Cả hai bên đã tuyên bố chấm dứt ngay lập tức và vĩnh viễn các hoạt động quân sự trên tất cả các mặt trận, bao gồm cả ở Lebanon.”

Nhưng Trump không hề nhắc đến Lebanon trong những tuyên bố ban đầu của mình trên Truth Social, mà tập trung gần như hoàn toàn vào eo biển Hormuz.

Điều này có thể khó chấp nhận đối với Israel, quốc gia không được tham gia vào các cuộc đàm phán hòa bình với Iran và chưa phản hồi ngay lập tức về tin tức về thỏa thuận này. Thủ tướng Israel, Benjamin Netanyahu, có thể có những lý do chính trị trong nước riêng để tiếp tục theo đuổi cuộc xung đột với Iran và các lực lượng ủy nhiệm của nước này, bao gồm cả Hezbollah ở Lebanon. Hành động quân sự tiếp theo có thể phá vỡ bất kỳ thỏa thuận nào giữa Mỹ và Iran.

Kế hoạch ban đầu về việc công bố thỏa thuận với Iran vào Chủ nhật đã bị gián đoạn bởi cuộc tấn công của Israel vào Beirut, phá hủy một tòa nhà ở vùng ngoại ô phía nam thủ đô Lebanon, khiến ba người thiệt mạng và sáu người bị thương. Ông Trump nói với trang tin Axios rằng cuộc tấn công đã "làm trì hoãn việc ký kết vài giờ".

Trump và Netanyahu đã nhiều lần xung đột về các hoạt động quân sự của Israel tại Lebanon, vốn vẫn tiếp diễn như một phần của thỏa thuận ngừng bắn riêng biệt và thường xuyên bị phớt lờ. Hai tuần trước, Trump được cho là đã gọi ông ta là "điên khùng" sau khi Israel phát động cuộc tấn công vào Beirut, và nói thêm: "Nếu không nhờ tôi thì ông đã ở trong tù rồi". Sau cuộc tấn công mới nhất vào cuối tuần, ông nói Netanyahu "không có chút phán đoán nào" .

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

3. Chương trình hạt nhân của Iran

Xét trên mọi phương diện, số phận của chương trình hạt nhân Iran – lý do chính mà Trump đưa ra để biện minh cho cuộc chiến chống Iran – vẫn chưa được giải quyết trong thỏa thuận mới nhất.

Tổng thống đã nhắc lại lời hứa hôm Chủ nhật rằng “Iran sẽ không bao giờ có vũ khí hạt nhân”, nhưng các quan chức cấp cao của Pakistan nói với hãng tin AP rằng các cuộc đàm phán hạt nhân sẽ tiếp tục trong 60 ngày tới. Chính ông Trump đã nói với tờ New York Times rằng nếu Tehran không đạt được thỏa thuận hạt nhân, họ có thể phải hứng chịu một cuộc tấn công mới từ quân đội Mỹ.

Trong một tuyên bố chung với nhóm E4 gồm Anh, Pháp, Đức và Ý, các nước này đã nhắc lại bình luận của ông Trump vào tối Chủ nhật, đồng thời nói thêm: “Chúng tôi sẵn sàng dỡ bỏ các lệnh trừng phạt liên quan để đáp trả những bước đi rõ ràng, có thể kiểm chứng được của Iran về chương trình hạt nhân của nước này.”

Iran từ lâu đã khẳng định chương trình hạt nhân của mình là vì mục đích hòa bình và chưa từng công khai cam kết từ bỏ uranium đã được làm giàu, vốn được cho là đang chôn giấu dưới ba địa điểm hạt nhân bị hư hại nặng do các cuộc tấn công của Mỹ năm ngoái.

Ông Trump đang phải đối mặt với áp lực chính trị đáng kể để đạt được một thỏa thuận tốt hơn về vấn đề này so với thỏa thuận mà ông đã phá vỡ trong nhiệm kỳ đầu tiên. Ông đã rút Mỹ khỏi thỏa thuận đa phương về Iran năm 2015, do Barack Obama đàm phán, nhằm dỡ bỏ các lệnh trừng phạt đối với Tehran để đổi lấy việc hạn chế chương trình hạt nhân của nước này, bao gồm cả việc thanh sát quốc tế.

Iran đã đáp trả bằng cách tăng cường làm giàu uranium, sản xuất hơn 400kg vật liệu với độ tinh khiết gần đạt mức chế tạo bom. Số phận cuối cùng của lượng uranium đó có khả năng sẽ là điểm mấu chốt trong các cuộc đàm phán rộng hơn sắp tới.

Thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa Lindsey Graham hôm Chủ nhật cho biết ông sẽ "theo dõi sát sao" các cuộc đàm phán hạt nhân sắp tới.