Lý do vì sao không nên mua Toyota cũ

[MB230E]

Có rất nhiều cái mà các hãng xe khác hơn Toy thì cụ chủ lại k nêu được ra:
VD 2 Xe cùng đời giá tương đương như Cam và Mondeo thì Mon chạy đầm hơn, cứng cáp hơn, an toàn(về va chạm cơ) hơn, nhiều options hơn, và dĩ nhiên hao xăng hơn............
Vậy nhiều tiền xài xe mới khoảng 3 năm là bán thì Mon là lựa chọn tốt hơn (k tiếc tiền nên k tính toán việc xe mất giá, và 3 năm là bán rồi nên chưa tới mức phải sửa chữa và thay đồ đắt )

 

[KoThich]

Ko mua xe cũ thôi chứ xe mới tinh thì ko sao nhỉ. ^_^

 

[X-trails]

Có rất nhiều cái mà các hãng xe khác hơn Toy thì cụ chủ lại k nêu được ra:
VD 2 Xe cùng đời giá tương đương như Cam và Mondeo thì Mon chạy đầm hơn, cứng cáp hơn, an toàn(về va chạm cơ) hơn, nhiều options hơn, và dĩ nhiên hao xăng hơn............
Vậy nhiều tiền xài xe mới khoảng 3 năm là bán thì Mon là lựa chọn tốt hơn (k tiếc tiền nên k tính toán việc xe mất giá, và 3 năm là bán rồi nên chưa tới mức phải sửa chữa và thay đồ đắt )

VD cùng mua mới, thì sau 3 năm bán đi Mondeo thiệt hại bao nhiêu so với camry kụ ơi.

 

[MB230E]

Thị trường hiện tại đầy trên net đó cụ:
VD Cam 2004 khoảng 500tr; Mon 2004 khoảng 300tr; Mer c180 2003 khoảng 340tr

VD cùng mua mới, thì sau 3 năm bán đi Mondeo thiệt hại bao nhiêu so với camry kụ ơi.

 

[xe bagac]

Cụ chủ nói chuẩn luôn, em đây, lúc mua phân vân xe cũ toi và xe hàn nhập mới, hỏi xe cũ TOI thì giá trên trời, nghe tư vấn thì khuyên lấy xe mới, thế là múc luôn con mới chính chủ, gần 3 năm mà xe vẫn như mới, ngày nào cũng đi, nhưng đi ngắn, mưa nắng đều nằm ngoài trời, em tính hơn trục năm cũng chẳng hỏng.

Đồng ý với cụ

 

[X-trails]

Thị trường hiện tại đầy trên net đó cụ:
VD Cam 2004 khoảng 500tr; Mon 2004 khoảng 300tr; Mer c180 2003 khoảng 340tr

Vậy nếu chọn xe cũ thì nên chọn iem nào kụ.

 

[GLPro]

Thị trường hiện tại đầy trên net đó cụ:
VD Cam 2004 khoảng 500tr; Mon 2004 khoảng 300tr; Mer c180 2003 khoảng 340tr

Em nói thật, cam 04 đến tầm này cũng xuống rồi, mà vào hãng thay đồ thì đắt khác quái gì mông và mec C, ra ngoài thay đồ rẻ, đi lọc xọc như cái chuồng gà, em ko mê nổi, thế mà nhiều người cứ lăn xả vào, chả hiểu tại sao nữa
Cụ nào đó ở trên nói là dân ta "nghèo " nên abc abc, em nghĩ chửa thông. Nếu nghèo thật thì mua cái cam cũ nó sành điệu sạng trọng nên trông nó hết nghèo ạ?

 

[X-trails]

Em nói thật, cam 04 đến tầm này cũng xuống rồi, mà vào hãng thay đồ thì đắt khác quái gì mông và mec C, ra ngoài thay đồ rẻ, đi lọc xọc như cái chuồng gà, em ko mê nổi, thế mà nhiều người cứ lăn xả vào, chả hiểu tại sao nữa

Iem thì iem thêm tí xiền bằng Cam để mua Mec đời mới hơn.

 

[phuc_thinhphan]

TOY mà vô đối. E đi CAMRY xong sang ngồi MEC E, quay về xe mình cứ tưởng xe đồ chơi.

Mer phải so với Lexus nhá cụ ...

 

[6diop]

Nhưng chúng ta đã biết. Hiện nay, với thương hiệu được thị trường đánh giá cao tại Việt Nam. Thì xe Toyota có số lượng lưu hành lớn nhất nước. Doanh số hàng năm cũng cao nhất. Số lượng xe Toyota cũ được mua bán lại cũng nhiều nhất.
Điều này đã kéo theo nhiều hệ lụy ảnh hưỡng tới quyền lợi người mua xe Toyota cũ.
Thứ nhất khi mua xe Toyota thì người mua phải bỏ ra nhiều tiền hơn khi mua lại xe của các hãng khác. Mặc dù giá trị thực thì đôi khi xe Toyota lại kém hơn. Ví dụ: Trang 4banh bán Xe Toyota Camry 3.0V 2003 - 545 Triệu. Trong khi Xe BMW 3 Series 318i 2005 - 540 Triệu. Chất lượng và độ an toàn của BMW thì chắc chắn hơn hẳn TOYOTA. Có thể dễ dàng thấy rằng chưa hẳn giá cao hơn lại tốt hơn. Tâm lý các cá nhân mua TOYOTA đều phải bỏ ra quá nhiều tiên. Trong khi đó họ lại có thể mua được một xe khác rẻ hơn nhiều mà giá trị sử dụng cao hơn.
Ví dụ bạn hoàn toàn có thể sở hữu Kia Forte SX MT - 2013 với số tiền hơn 500 triệu đồng.
Bỏ qua các rào cản về tâm lý thì ai cũng biết là Kia Forte SX MT - 2013 tốt hơn con xe Camry già cỗi đã đi được hơn 10 năm. Sau 3 năm nữa Camry 2003 sẽ có 13 tuổi và chỉ còn là một cỗ máy uống xăng và rệu rã.
Sau 3 năm nữa thì Kia Forte SX MT - 2013 vẫn như mới.

Thằng điên

 

[miuzicar]

Em nói thật, cam 04 đến tầm này cũng xuống rồi, mà vào hãng thay đồ thì đắt khác quái gì mông và mec C, ra ngoài thay đồ rẻ, đi lọc xọc như cái chuồng gà, em ko mê nổi, thế mà nhiều người cứ lăn xả vào, chả hiểu tại sao nữa
Cụ nào đó ở trên nói là dân ta "nghèo " nên abc abc, em nghĩ chửa thông. Nếu nghèo thật thì mua cái cam cũ nó sành điệu sạng trọng nên trông nó hết nghèo ạ?

Nói là một chuyện,làm lại là một chuyện.Nếu ngân khố cụ chỉ có từng ấy xem cụ chọn thằng nào?
Cam thì sang gì hơn Mon với lại Mec C180?còn cụ nào khôn thì cứ Mec or Mon cũ mà mua vừa sang vừa rẻ.

 

[MB230E]

Chọn xe cũ hay xe mới đều do sở thích, điều kiện và cách xài tiền của cụ.
Tiền không phải là vấn đề lắm thì cứ chọn dòng xe sang mà đi Mer, BM, Audi... xe chạy sướng, đẳng cấp mà giá xe cũ không cao lắm nhưng chi phí bảo dưỡng, sửa chữa lại cao, nhất là khi hư phần điện tử (vì nó hiện đại mà). VD em đi con Mer E đời 86 nó đã có ABS 4 bánh cho thắng đĩa, nhưng Cam 1999 nhập hẳn hoi chưa có ABS, mà không có thì lấy quái gì hư mà sửa....

Còn ăn chắc mặc bền, tiết kiệm nhiên liệu, dễ sửa chữa, chi phí ít thì nên dùng xe TOY. tuy nhiên xe cũ giá cao hơn các xe khác cùng đẳng cấp

Còn độ bền của máy thì TOY vẫn số 1, em sẽ so sánh bằng số liệu thực tế chứ không cảm tính và chém gió

Vậy nếu chọn xe cũ thì nên chọn iem nào kụ.

 

[MB230E]

Em thống kê thực tế một số xe em đã chạy và quản lý, chỉ nói về độ bền của máy thôi nhé.
Cam 1999, Corolla 1997, Lesxus 1990, 1991, 1994, Coaster 1995, Hiace 1996, đến bây giờ vẫn chưa mở 1 con ốc máy, chưa hề thay bạc - piston (các xe đời mới thì em khỏi liệt kê vì dĩ nhiên nó k bị gì)
Mazda 626 - 1996 làm lại máy 2 lần, Mazda 323 1995 cũng làm máy 2 lần, Huyndai Couty 1997 làm máy 1 lần và thay bạc &piston 2 lần, Ford Evrest 2005 làm máy 1 lần, Ford Transit 2001 làm máy 1 lần

 

[lapin]

Chả nói lên điều gì! Có bác bảo chạy dream thái 4 vạn thay côn, em chả thay cái nào kể cả astrea in 6 vạn. Tùy tài với bảo dưỡng, sử dụng.

 

[MB230E]

Nghèo nên có xu hướng xài xe ăn chắc mặc bền và tiết kiệm nhiên liệu chứ k phải nghèo là mua Cam để nhìn hết nghèo cụ ạ
Chẳng biết cụ có bao nhiêu tiền trong tài khoản nhưng nếu cụ xài con xe UAZ 30 triệu tháng 1 lần đi offroad thì em vẫn thấy cụ giàu hơn người đi chiếc Cam 500tr đới

Em nói thật, cam 04 đến tầm này cũng xuống rồi, mà vào hãng thay đồ thì đắt khác quái gì mông và mec C, ra ngoài thay đồ rẻ, đi lọc xọc như cái chuồng gà, em ko mê nổi, thế mà nhiều người cứ lăn xả vào, chả hiểu tại sao nữa
Cụ nào đó ở trên nói là dân ta "nghèo " nên abc abc, em nghĩ chửa thông. Nếu nghèo thật thì mua cái cam cũ nó sành điệu sạng trọng nên trông nó hết nghèo ạ?

 

[DangHoangDe]

Nhất Mẹc Nhì Bê Tam Ri Tứ Mít. Các cụ bảo thế.

 

[Luu Lehong]

Em thống kê thực tế một số xe em đã chạy và quản lý, chỉ nói về độ bền của máy thôi nhé.
Cam 1999, Corolla 1997, Lesxus 1990, 1991, 1994, Coaster 1995, Hiace 1996, đến bây giờ vẫn chưa mở 1 con ốc máy, chưa hề thay bạc - piston (các xe đời mới thì em khỏi liệt kê vì dĩ nhiên nó k bị gì)
Mazda 626 - 1996 làm lại máy 2 lần, Mazda 323 1995 cũng làm máy 2 lần, Huyndai Couty 1997 làm máy 1 lần và thay bạc &piston 2 lần, Ford Evrest 2005 làm máy 1 lần, Ford Transit 2001 làm máy 1 lần

Sơ sơ thống kê của 1 tài cùng chạy cho thấy là Toy có máy bền gấp hơn 2 lần mazda, Huyndai và Ford

 

[Dieu Thao]

Nhất Mẹc Nhì Bê Tam Ri Tứ Mít. Các cụ bảo thế.

Hình như là tứ Nis chưa ko phải là tứ Mit cụ ạh

 

[Dieu Thao]

Một trong những nguyên nhân nhiều người mua Toi vì các hãng khác của Đức, Mỹ ,nếu ở tỉnh mua mà hỏng chỉ có nước cứu hộ kéo về HN chứ gara ở tỉnh thì chịu.

 

[Nseries]

Mọi sự so sánh đều khập khiễng. Haizzzzz