[Funland] Mai Linh đầu tư mạnh vào xe điện

[alceste]

Trong kinh doanh mọi chuyện đều có thể xảy ra nếu đem lại lợi ích, lợi nhuận và win-win. Biết đâu được Mai Linh sẽ đồng thanh với Grab để kêu gọi các doanh nghiệp xây dựng mạng lưới trạm sạc?

Chiến lược kinh doanh của cụ hay đấy,did bắt tay với đối thủ cạnh tranh để làm nó lớn mạnh hơn.

 

[.Bo My]

ML đã mua xe VF và chắc là sẽ tiếp tục mua xe VF. Có lẽ hãng taxi nào dùng xe VF thì Xanh SM không vào địa bàn hoặc ít nhất không hạ giá thấp hơn.

XanhSM nhiều người cho rằng chỉ là 1 cách tạo doanh số, nhưng căn cứ vào những gì đã làm được thì phải trị giá nhiều tỉ đô (Grab trị giá 21 tỉ đô). Hiện nay XanhSM bắt đầu xuất ngoại cạnh tranh với Grab và các hãng địa phương. Các hãng khác chuyển sang xe điện chậm lắm nên đừng nghĩ thiếu trạm sạc riêng thì XanhSM không còn cái gì, vẫn còn xe không tốn xăng nhé.

Xanh SM chinh phục Indonesia, nghe review khiến cư dân mạng Việt 'mát lòng mát dạ'

Xanh SM tại Indonesia vừa có thêm “điểm cộng” sau khi một TikToker Việt Nam đăng tải video trải nghiệm ở Jakarta và nhận xét giá cước “rẻ hơn các dịch vụ xe khác”.

nguoiquansat.vn

Nhược điểm của Grab là họ phải mở cho xe xăng vào, do đó không thể có giá tốt nhất vì còn phải nuôi xe xăng. Thứ hai là chi phí khấu hao xe không được tối ưu như XanhSM, vì Xanh có kiểu xe tối ưu cho taxi, và được hãng xe bán cho giá tối ưu.

 

[songchamlai]

Em ở Hà Nội, lâu lắm rồi không còn khái niệm gọi xe taxi Mai Linh, kể từ hồi còn đi làm công ty cho cái thẻ thanh toán Mai Linh cách nay khoảng chục năm trước.
Em mong Mai Linh sẽ đầu tư một dàn xe M6 ngồi êm, để chân thoải mái chứ không phải là mấy xe như VF5 ngồi hàng ghế sau không duỗi được thẳng chân, cực kỳ khó chịu.

Mai Linh sẽ đầu tư vào xe điện, mục tiêu lãi kỷ lục
Mai Linh đặt mục tiêu cao sau 1 năm không hoàn thành kế hoạch kinh doanh và thua lỗ 43 tỷ đồng.
Tập đoàn cũng sẽ đầu tư mạnh vào xe điện. Đây được xem là bước đi vừa để thay thế dàn xe cũ, vừa mở rộng mô hình kinh doanh taxi theo hướng xanh - sạch - tiết kiệm chi phí vận hành.

Trong SG em đi Vinasun chiếc inova hybrid êm ái mà giá hợp lý thật.

 

[songchamlai]

VNS vừa mới vay ngân hàng mua lô hybrid Nhựt, thì lão mãi không có sạc bị bay

Em đánh giá mấy dòng xe hybrid của VNS đi sướng nhất trên thị trường taxi hiện nay.

 

[songchamlai]

Hybrid sao làm taxi được, sắp dẹp hết rồi. Không tự dẹp thì cũng không cho vào vành đai 1.

Cụ nói đùa à. Để xem NN có cấm không hay chỉ áp mức tiêu thụ nhiên liệu. Đang dự là 4,63 lít/100km tới thời điểm 2030 mà Vama đang yêu cầu 6lit/100km kìa.

 

[beSuSu]

HN còn taxi group ko các cụ . Trước e lấy bằng xong chạy 1 năm, ngày mà còn trùm các sánh ks to ở HN.

cụ hởi e mới để ý, hình như ít thấy ngoài đường hẳn.

 

[beSuSu]

Mailinh ko chọn VF làm đối tác thì có vẻ tư duy kinh doanh ko ổn lắm. Hơi bướng và lỳ.
Dù yêu hay ghét nhưng về xe điện ở Vn hợp tác với VF có lợi tại thười điểm giờ. Yêu ghét tính sau, kinh doanh coi trọng lợi nhuận trước.

Kiều suy nghĩ bảo thủ như ML này chắc cũng tèo sớm. giật dẹo rồi mà vẫn nhất định ko thay đổi.

 

[.Bo My]

Mailinh ko chọn VF làm đối tác thì có vẻ tư duy kinh doanh ko ổn lắm. Hơi bướng và lỳ.

Mua rồi

Taxi Mai Linh thuê, mua 3.999 ôtô điện VinFast

Tập đoàn Mai Linh ký hợp tác với Xanh SM, đầu tư gần 3.999 xe điện VinFast từ nay đến cuối 2025, hướng tới mục tiêu chuyển đổi xanh, hôm 6/12.

vnexpress.net

 

[YBinh]

Mailinh ko chọn VF làm đối tác thì có vẻ tư duy kinh doanh ko ổn lắm. Hơi bướng và lỳ.
Dù yêu hay ghét nhưng về xe điện ở Vn hợp tác với VF có lợi tại thười điểm giờ. Yêu ghét tính sau, kinh doanh coi trọng lợi nhuận trước.

Kiều suy nghĩ bảo thủ như ML này chắc cũng tèo sớm. giật dẹo rồi mà vẫn nhất định ko thay đổi.

ML đã hợp tác với Xanh SM rồi bác, ký từ cuối năm ngoái:

Taxi Mai Linh thuê, mua 3.999 ôtô điện VinFast

Tập đoàn Mai Linh ký hợp tác với Xanh SM, đầu tư gần 3.999 xe điện VinFast từ nay đến cuối 2025, hướng tới mục tiêu chuyển đổi xanh, hôm 6/12.

vnexpress.net

Chỉ không biết tiến độ nhận xe thế nào, vì e cũng chưa thấy xe ML nào chạy VF

 

[songchamlai]

cụ hởi e mới để ý, hình như ít thấy ngoài đường hẳn.

Giờ có G7 taxi thấy cũng nhiều xe. Nhà em ở CG thấy gọi G7 cũng nhanh kể cả ngày mưa.

 

[Matizcoi]

Mailinh ko chọn VF làm đối tác thì có vẻ tư duy kinh doanh ko ổn lắm. Hơi bướng và lỳ.
Dù yêu hay ghét nhưng về xe điện ở Vn hợp tác với VF có lợi tại thười điểm giờ. Yêu ghét tính sau, kinh doanh coi trọng lợi nhuận trước.

Kiều suy nghĩ bảo thủ như ML này chắc cũng tèo sớm. giật dẹo rồi mà vẫn nhất định ko thay đổi.

Cái này khó nói cụ ạ, cách đây mấy tháng lúc VIC giá loanh quanh 40, em nói với sếp em là vào đê, tất tay cũng được, ổng bảo tao ko thích đội phân lên bán lồ nên cự tuyệt các mã có liên quan, kết quả là giờ ....
Đấy, thằng lính lác như em còn biết sự phát triển của nó, nhưng người cứng đầu ko cần biết thì lại là sếp hehehe, nghe nghịch lí cụ nhể

 

[VCHDHN]

Nếu có phát hành thẻ như ngày xưa chắc cũng phải thay đổi về công nghệ cho nhanh gọn thuận tiện

 

[.Bo My]

Cái này khó nói cụ ạ, cách đây mấy tháng lúc VIC giá loanh quanh 40, em nói với sếp em là vào đê, tất tay cũng được, ổng bảo tao ko thích đội phân lên bán lồ nên cự tuyệt các mã có liên quan, kết quả là giờ ....
Đấy, thằng lính lác như em còn biết sự phát triển của nó, nhưng người cứng đầu ko cần biết thì lại là sếp hehehe, nghe nghịch lí cụ nhể

hỏi ổng có thích đội đường sắt cao tốc không, vẫn còn kịp chán

 

[songchamlai]

Cái này khó nói cụ ạ, cách đây mấy tháng lúc VIC giá loanh quanh 40, em nói với sếp em là vào đê, tất tay cũng được, ổng bảo tao ko thích đội phân lên bán lồ nên cự tuyệt các mã có liên quan, kết quả là giờ ....
Đấy, thằng lính lác như em còn biết sự phát triển của nó, nhưng người cứng đầu ko cần biết thì lại là sếp hehehe, nghe nghịch lí cụ nhể

Cả 1 đoạn dài tích lũy quanh 40 thì đúng là nên mua xét về kỹ thuật.

 

[Chuột bạch]

Cái này khó nói cụ ạ, cách đây mấy tháng lúc VIC giá loanh quanh 40, em nói với sếp em là vào đê, tất tay cũng được, ổng bảo tao ko thích đội phân lên bán lồ nên cự tuyệt các mã có liên quan, kết quả là giờ ....
Đấy, thằng lính lác như em còn biết sự phát triển của nó, nhưng người cứng đầu ko cần biết thì lại là sếp hehehe, nghe nghịch lí cụ nhể

Thầy Hồ Huy cứng đầu lắm , cậy tý ccb chả coi ai ra gì

 

[huytoan87]

Xe điện thì là tối ưu chi phí cho mấy hãng taxi rồi. Nhưng em cảm giác taxi điện ngồi chòng chành và dễ say hơn xe xăng truyền thống. Vinasun có mấy xe hybrid đi ngon nhưng giá cước cao hơn hẳn, hợp những người có thẻ taxi/cty thanh toán hơn. Còn bình thường mọi người vẫn ưu tiên rẻ nhất.

 

[Giohanoi]

ML đã hợp tác với Xanh SM rồi bác, ký từ cuối năm ngoái:

Taxi Mai Linh thuê, mua 3.999 ôtô điện VinFast

Tập đoàn Mai Linh ký hợp tác với Xanh SM, đầu tư gần 3.999 xe điện VinFast từ nay đến cuối 2025, hướng tới mục tiêu chuyển đổi xanh, hôm 6/12.

vnexpress.net

Chỉ không biết tiến độ nhận xe thế nào, vì e cũng chưa thấy xe ML nào chạy VF

Vấn đề là DN nào hợp tác với ML đều vãi mật hết cả. Chắc mất uy tín với NH rồi nên giờ vay mua xe cũng khó...DN mà nợ như chúa chổm thì ai dám hợp tác đây ?

 

[hoviethung]

Em đánh giá mấy dòng xe hybrid của VNS đi sướng nhất trên thị trường taxi hiện nay.

VNS biến mất khỏi thị trường NT dù trước đây thị phần ta xi nhất nhì.

 

[hoviethung]

ML đã hợp tác với Xanh SM rồi bác, ký từ cuối năm ngoái:

Taxi Mai Linh thuê, mua 3.999 ôtô điện VinFast

Tập đoàn Mai Linh ký hợp tác với Xanh SM, đầu tư gần 3.999 xe điện VinFast từ nay đến cuối 2025, hướng tới mục tiêu chuyển đổi xanh, hôm 6/12.

vnexpress.net

Chỉ không biết tiến độ nhận xe thế nào, vì e cũng chưa thấy xe ML nào chạy VF

Lĩnh vực sửa chữa cũng đã hợp tác với VF rồi mà.

 

[supporter]

Em đánh giá mấy dòng xe hybrid của VNS đi sướng nhất trên thị trường taxi hiện nay.

Sướng cho khách hàng nhưng đau ví cho cty vận hành nên khó cạnh tranh với đội xe điện được. Họ vẫn có tệp khách hàng riêng nhưng sẽ nhỏ thôi

Vấn đề là DN nào hợp tác với ML đều vãi mật hết cả. Chắc mất uy tín với NH rồi nên giờ vay mua xe cũng khó...DN mà nợ như chúa chổm thì ai dám hợp tác đây ?

Bắt trả thẳng là Ok hết, tiền trao, cháo múc