[Funland] Mong manh quá !!

[Langthang_Mercedes]

Xe Hàn loại rẻ rẻ mỗi lần tai nạn toàn thấy náy bét, vo tròn.

Hai con đều Hàn cả đấy thôi, quan trọng là va chạm thế nào.

Cần gì phải Đức, ford Mỹ hay cherolet cũng cứng lắm.

Ford đây, bán tải Ranger đấy.

 

[vihali]

Cứng cáp chỉ có xe Đức.

BMW vs. Sienna.

 

[SuvMit]

Có 1 dòng cực chắc, an toàn và công nghệ đầy đủ mà giá cả thì hợp lý đó là xe Mitsu.

 

[beSuSu]

Hai con đều Hàn cả đấy thôi, quan trọng là va chạm thế nào.


Ford đây, bán tải Ranger đấy.

View attachment 6106943

Nói lên điều gì với 1 bức ảnh đâu.
Thiếu gì ảnh pos mer bmw lột da.

Quan trọng là các tai nạn thông thường, xe mẽo cũng rất cứng rồi.

 

[OF-TuTranTài khoản đã xác minh]

Có 1 dòng cực chắc, an toàn và công nghệ đầy đủ mà giá cả thì hợp lý đó là xe Mitsu.

Dựa vào 1 cái ành này thì ko nói lên cái gì bác nhé, như ảnh này thì có gì mà đáng nói.

 

[beSuSu]

Có 1 dòng cực chắc, an toàn và công nghệ đầy đủ mà giá cả thì hợp lý đó là xe Mitsu.

1 đống dây điện đang căng như đàn guitar thế kia mà vẫn đem ra quảng cáo đc thì nể thật.

 

[poiuy]

Nhìn thế này cũng chưa thể khẳng định xe mong manh được. Quan trọng là hệ khung còn ra sao, có bảo vệ được người không. Chứ xe Đức nhìn nó không nát bên ngoài như thế nhưng khi sửa cũng phải thay hết phần bên ngoài y hệt xe này thôi chứ chưa chắc là hỏng nhẹ hơn. Cong nhẹ cũng phải thay mà gãy đôi thì cũng thay, kính vỡ nát hay kinh nứt thì cũng đều phải thay.

 

[Da bắt nắng]

Siêu xe Ferrari 488 GTB trị giá 16 tỷ của ca sỹ Tuấn Hưng
Cứ lấy mấy tầm hình sau va chạm để đánh giá về 1 chiếc xe thì thật thiếu cơ sở

 

[bút hêt mực]

Quan trọng khoang lái nó thế nào thôi, chứ mõm xe nát nó cũng hấp thu phần nào xung lực để bảo vệ hành khách trong khoang lái.

 

[bo kent]

Nếu nhìn anh thấy tan tành mà phán thì không sâu sát lắm.
- Nhiều xe nhìn nát bươm nhưng khoang cabin không hề hấn j, tài xế lò dò đi ra không 1 vết xước. Những xe đắt tiền và được sản xuất ở các quốc gia có tiêu chuẩn cao thường như vậy.
- Nhiều xe nhìn còn nguyên lành nhưng cột A méo, khoang cabin bị dồn, tài xế và hành khách bị chấn thương nặng.
-> Trong trường hợp này, ở góc đâm kiểu test NCAP như vậy, nếu xe nào không giữ được mạng cho tài xế thì coi như không đạt tiêu chuẩn.

 

[Toilatoi242]

Thôi cháu vẫn cứ với cái máng mãnh liệt có khi lại hay.

 

[HUNGBDA79]

Mong mọi ng không sao

 

[Tĩnh hiên trà]

Đấu đầu thì chỉ có xe tăng, em thấy tiền nào của ấy cùng phân khúc thì một tám một mười. Có mấy trăm tr lại cứ so với xe vài tỉ đúng là nực cười . EM mà có tiền là emđi cmn xe bọc thép chống đạn ấy chứ

Con Accent chả rẻ hơn Seltos mấy lít ! Chứ đâu mà vài trăm so vài tỷ ?

 

[Cuongnh5256]

Con Accent chả rẻ hơn Seltos mấy lít ! Chứ đâu mà vài trăm so vài tỷ ?

Trường hợp cụ thể như ảnh của thớt thì phải xem tình huống va chạm mới biết được. Được đâm với bị đâm kết quả nó cũng khác nhau lắm. Đang nói đến một vài trường hợp bảo đi xe Đức với xe Mỹ nó an toàn.