Đánh đúng hay sai thì chờ hồi sau mới biết. Nếu doanh nghiệp đúng thì báo ăn đòn, còn không thì ngược lại. Cái tôi đang nói là cách phản biện chứ tôi không nói doanh nghiệp sai.
[Funland] Một bài báo chiến lại SUN ra mắt
- Thread starter wild nature
- Ngày gửi
Sun trả lời. Ngắn gọn vậy thôi.
http://cafef.vn/sun-group-dau-tu-quan-the-khu-du-lich-sinh-thai-mau-son-20191002153056738.chn
http://cafef.vn/sun-group-dau-tu-quan-the-khu-du-lich-sinh-thai-mau-son-20191002153056738.chn
Vậy phải có chứng cứ mới đủ kết luận. Vậy các bài báo ấy có căn cứ không?
Doanh nghiệp là pháp nhân cụ ạ. Ít ra về trách nhiệm đã hơn người dân đen rồi. Ông là pháp nhân còn phạm pháp thì dân đen muốn tôn trọng pháp luật cũng khó. Chưa nói tới chính quyền cũng từ dân mà ra, nhưng dân ở đây là những người được trả lương để lập pháp, chấp pháp và hành pháp. Nên đừng lôi dân đen ra để trách dân gian. Như vậy rất tội cho luật pháp nước nhà.
- Biển số
- OF-65172
- Ngày cấp bằng
- 28/5/10
- Số km
- 75
- Động cơ
- 436,606 Mã lực
Cụ đừng kết luận vội vàng về động cơ cụ ạ. Mỗi người có một tầng suy nghĩ. Nhỡ họ đang đặt câu hỏi tại sao lại phải lựa chọn như thế chẳng hạn.
Tại sao ta không thể lùi một bước để đặt câu hỏi về quyền lựa chọn?
Hơn chục comment trong thớt này em vẫn chưa hề nói rằng Sun phạm pháp nhưng em kiên quyết ủng hộ việc làm đến cùng việc công khai ĐTM và các thông tin công khai luật định về BVMT. Không phải là đánh đấm ai cả nhưng giữa việc có một xã hội minh bạch và sự thăng trầm của một doanh nghiệp thì em chọn cái thứ nhất. Mình thì hít đủ thủy ngân với lại bụi mịn rồi, hãy nghĩ đến thế hệ con cái mình cụ ạ.
Trừ khi cụ có liên quan về lợi ích với doanh nghiệp, lúc đó ta cần nhìn nhau qua lăng kính khác.
Vậy chốt lại doanh nghiệp là từ dân hay trên trời rơi xuống. Nguồn gốc bản chất của doanh nghiệp? Cụ trả lời đi.
Ở đây chắc chả ai đủ thông tin để kết luận cả. Nhưng với các thông tin mà báo nêu thì tôi có quyền nghi ngờ doanh nghiệp lắm chứ.
Vậy tôi cũng có quyền nghi ngờ cụ. Cụ ok chứ.
Bác nghi ngờ tôi cái gì tôi cũng chả quan tâm vì đó là quyền của bác. Tôi tôn trọng quyền nghi ngờ đó.
Chết cha, lại phải cứu lấy Mẫu Sơn nữa rồi. Năm nay các thánh môi trường nhiều việc quá. Em chưa kịp Phịch lên đây, giờ nó quây lại thì em phịch ở đâu bây giờ?
Núi đồi cây nguyên sinh như thế này không cứu thì còn cứu cái gì đây?
Ok. Tôi cũng có quyền nghi ngờ động cơ của những cmt của cụ là phá hoại doanh nghiệp, phá hoại môi trường kinh doanh
it is a long road
Xe tải
- Biển số
- OF-702606
- Ngày cấp bằng
- 2/10/19
- Số km
- 263
- Động cơ
- 97,478 Mã lực
Mấu chốt của mọi vấn đề chỉ là 2 chữ minh bạch và công khai thông tin bởi minh bạch và công khai thì sẽ có kiểm soát và cạnh tranh:
- Nếu ngay từ đầu mà mọi thông tin được cung cấp minh bạch, có đối thoại giữa 2 phía: làm kinh tế và bảo vệ môi trường thì rất có thể dự án đã không được tiến hành.
- Trong trường hợp sau khi cân nhắc đầy đủ mà vẫn quyết định tiến hành, thì minh bạch sẽ giúp có đấu thầu công khai, cạnh tranh -> số tiền thu được có thể còn gấp 10, 100 lần hiện tại mà vẫn hạn chế được tác hại về môi trường. Vậy nên chớ vội ca tụng ai đó đóng góp cho ngân sách hay tạo công ăn việc làm, bởi để có được quyền thu tiền khai thác du lịch hàng ngày thì đấy là việc đương nhiên họ phải làm, chứ không phải họ đang 'ban ơn, giúp phát triển địa phương'. Số tiền ngân sách thu được có tương xứng với mức độ lợi, hại hay không, tại sao lại liên tục xuất hiện cụm từ 'chỉ định' với 'giao đặc cách' cho 1 công ty cụ thể nào đó thì tất cả các cụ ở đây đều hiểu. Và sự chênh lệch đó (có thể gấp nhiều lần thực tế hiện tại) cuối cùng vẫn là tiền của các cụ và em mà thôi, nên chúng ta đều có quyền lên tiếng, chứ không phải chỉ yêu môi trường mới được nói.
- Có nhiều người chỉ ra thực trạng quản lý còn yếu kém, vẫn chưa kiểm soát hết việc dân phá rừng thì đó không phải là cái cớ kiểu bị bắt đánh bạc, lại chỉ sang đường bảo sao không bắt thằng đua xe. Thực trạng đó, ngược lại, chính là mảnh đất màu mỡ cho những công ty kiểu này lớn nhanh như thổi. Cứ nhìn sang các nước khác, khi có sự minh bạch thông tin, liệu có những công ty liên tục được 'ưu ái' và giao đất như vậy?? Họ có thể vỗ ngực tự tin với những mảnh giấy chứng nhận được cấp, nhưng khi lần ngược lại phía kia đầu dây của quy trình cấp phép đó, nhiều chuyện sẽ được tiết lộ. Và việc tờ báo kia đang làm đơn giản là lần ngược lại sợi dây đó, từng bước, từng bước một.
- Nếu ngay từ đầu mà mọi thông tin được cung cấp minh bạch, có đối thoại giữa 2 phía: làm kinh tế và bảo vệ môi trường thì rất có thể dự án đã không được tiến hành.
- Trong trường hợp sau khi cân nhắc đầy đủ mà vẫn quyết định tiến hành, thì minh bạch sẽ giúp có đấu thầu công khai, cạnh tranh -> số tiền thu được có thể còn gấp 10, 100 lần hiện tại mà vẫn hạn chế được tác hại về môi trường. Vậy nên chớ vội ca tụng ai đó đóng góp cho ngân sách hay tạo công ăn việc làm, bởi để có được quyền thu tiền khai thác du lịch hàng ngày thì đấy là việc đương nhiên họ phải làm, chứ không phải họ đang 'ban ơn, giúp phát triển địa phương'. Số tiền ngân sách thu được có tương xứng với mức độ lợi, hại hay không, tại sao lại liên tục xuất hiện cụm từ 'chỉ định' với 'giao đặc cách' cho 1 công ty cụ thể nào đó thì tất cả các cụ ở đây đều hiểu. Và sự chênh lệch đó (có thể gấp nhiều lần thực tế hiện tại) cuối cùng vẫn là tiền của các cụ và em mà thôi, nên chúng ta đều có quyền lên tiếng, chứ không phải chỉ yêu môi trường mới được nói.
- Có nhiều người chỉ ra thực trạng quản lý còn yếu kém, vẫn chưa kiểm soát hết việc dân phá rừng thì đó không phải là cái cớ kiểu bị bắt đánh bạc, lại chỉ sang đường bảo sao không bắt thằng đua xe. Thực trạng đó, ngược lại, chính là mảnh đất màu mỡ cho những công ty kiểu này lớn nhanh như thổi. Cứ nhìn sang các nước khác, khi có sự minh bạch thông tin, liệu có những công ty liên tục được 'ưu ái' và giao đất như vậy?? Họ có thể vỗ ngực tự tin với những mảnh giấy chứng nhận được cấp, nhưng khi lần ngược lại phía kia đầu dây của quy trình cấp phép đó, nhiều chuyện sẽ được tiết lộ. Và việc tờ báo kia đang làm đơn giản là lần ngược lại sợi dây đó, từng bước, từng bước một.
Vâng, bác cứ thoải mái ạ
Phẻ, khỏi rep. Mệt. :v :vVâng, bác cứ thoải mái ạ
Tóm lại vẫn chưa có thông tin gì hả, vẫn chỉ than vãn sến sẩm, chả thấy chỉ ra bọn Sun nó sai cái gì, chứng cứ nào. Cỡ ấy pháp lý nó xong cmnr, chửi chính quyền thì nhạt, ông sư gạ chịch thì hết hot rồi, hóng gì đây cccm
it is a long road
Xe tải
- Biển số
- OF-702606
- Ngày cấp bằng
- 2/10/19
- Số km
- 263
- Động cơ
- 97,478 Mã lực
Có những câu hỏi rất rõ ràng đã được đưa ra như: ĐTM tại sao không được công khai? Tại sao lại giao hẳn 10,9ha trên đỉnh Bà Nà cho 1 công ty? và còn rất nhiều cái 'tại sao' khác. Đáng tiếc rằng, nhiều cụ ở đây cũng giống em là chẳng thể làm gì ngay để đẩy nhanh việc có câu trả lời, và trong lúc đó, rất nhiều người vẫn đang vỗ ngực, tự đắc. Tuy nhiên, chừng nào mà nhiều cụ còn lên tiếng, thì họ vẫn lo sợ, và dùng đủ mọi xảo thuật bẻ cong, ngụy biện, tấn công cá nhân... cho tới lúc nào đó áp lực dư luận đủ lớn và quan trọng là 'gió đổi chiều' ở 'tít trên cao đó' thì cái gì lên rất nhanh cũng sẽ xuống rất nhanh thôi.
Cái này phải hỏi trên. Chưa có cái gì ngoài thấy thì đừng có quy chụp.
- Biển số
- OF-411446
- Ngày cấp bằng
- 19/3/16
- Số km
- 1,736
- Động cơ
- 241,315 Mã lực
Rừng Tam Đảo là rừng đặc dụng, không được xâm phạm.
Người dân có quyền đấu tranh cho cảnh quan của Tam Đảo 2 không bị xâm phạm.
Thế căn cứ đâu để tố cáo 2 thằng ôn con giết tài xế grab?
Cần gì chờ lâu thế. Mang mìn lên gài cho nó nổ tung đi là xong thôi. Nổ mìn suốt chả ai dám lên nữa thì nó lại thành rừng thôi mà, ngồi cúng cho người khác phá sản xong chờ họ phá dỡ để trồng cây thì lâu lắm. Bà Nà mỗi năm đem về doanh số nửa tỷ $ chứ ít ỏi gì đâu.
Nói mấy lần rồi, rừng gì thì quy định pháp luật chỉ cấm khai thác TRÁI PHÉP thôi. Còn khai thác HỢP PHÁP thì ok.
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
-
[Funland] Cô Stephanie ở Malaysia đang đi xe bất ngờ bị gãy trục- Started by sao phải xoắn
- Trả lời: 5
-
[Funland] Muốn mua xe cũ, mà ko biết bắt đầu từ đâu- Started by emdeplam
- Trả lời: 22
-
-
-
-
-
-
-
