Đánh giá MuX và Sò chọn em nào

[Pháo sáng]

Em thêm chút xíu về khung gầm : khung gầm rời bác nói rồi còn khung gầm liền khối thì an toàn hơn khi xảy ra va chạm , sàn xe được hạ thấp nên trọng tâm xe thấp hơn xe có khung gầm rời ( cái này không quan trọng nếu xe có cân bằng tự động) . khung liền khối khó sửa chữa hơn , chi phí sửa chữa cao gấp nhiều lần ( tùy tình trạng biến dạng ) cuối cùng là khả năng chịu mô men xoắn vặn kém hơn khung rời ( thể hiện rõ khi bác lãi xe tốc độ khoảng 40-50km/h rồi đánh võng )
Em thì không dám khuyên cụ cưới vợ nào chỉ chúc mừng cụ cưới được vợ 2 là tốt rồi .

Ẹc, vậy con Swift ủi vào con Vitara thì nếu ko túi khí như nhau con Swift ngon hơn hở cụ ?
Con Swift đánh võng khi chuyển làn nhanh cũng chắc lắm, hơn con Fortuner nhiều. Vậy có thể hiện khả năng chịu xoắn vượt trội của Su ko cụ
Cụ thử phi Lao cai- Lai châu vào cua 60-70km/h xem giữa sedan thường vs bán tải có esp khác nhau như thế nào ạ.

cụ này chuẩn đấy , máy cũ thì bền hỏng thì thợ dễ sửa kinh nghiệm về máy thì nhiều nên nghe nói đã bắt chuẩn bệnh luôn, bền vì máy đơn giản có gì đâu mà hỏng .

Cái nài thì e nghe nói ( lại nghe nói thui ạ ) là máy thế hệ cũ nó ít cơ cấu hơn, tiêu chuẩn nhiên liệu thấp hơn, yêu cầu bảo dưỡng cũng thấp hơn nên phù hợp với đk sử dụng ở thiên đường hơn thì phải Đây e chỉ nói về tiêu chí bền, ko nói về suất tiêu hao nlieu, hiệu suất đcơ..... gì ạ

 

[Jo9926]

Cụ này tỏ ra nguy hiểm vãi. Thằng nào đầm chắc, thằng nào nhanh nhẹn?

Xe cháu new sò 2014 đây, hôm nào cụ qua cháu chỉ cho dàn lạnh phía sau nó nằm chỗ nào nhé.

Tất cả chỉ là tương đối mà thôi cụ ạ .
Theo thông thường thì xu SUV có khung gầm rời (body on frame) sẽ cho cảm giác đầm chắc. Xe crossover (CUV) như Sò, San là kiểu khung liền (unibody) thì cho cảm giác cũng tương tự như sedan thôi.
Câu của em muốn nói là: những xe CUV thường không có giàn lạnh phía sau, Sò San chỉ có cửa gió phều phào. Outlander, X-trail còn không có cửa gió. Do vậy em không chọn loại này.

 

[fusionvie]

Tất cả chỉ là tương đối mà thôi cụ ạ .
Theo thông thường thì xu SUV có khung gầm rời (body on frame) sẽ cho cảm giác đầm chắc. Xe crossover (CUV) như Sò, San là kiểu khung liền (unibody) thì cho cảm giác cũng tương tự như sedan thôi.
Câu của em muốn nói là: những xe CUV thường không có giàn lạnh phía sau, Sò San chỉ có cửa gió phều phào. Outlander, X-trail còn không có cửa gió. Do vậy em không chọn loại này.

Không biết là cụ không để ý hay khả năng đọc hiểu có vấn đề. Như cháu đã nói, Sò có dàn lạnh phía sau chứ không phải chỉ có cửa gió phều phào nhé. Chọn loại nào là quyền của cụ thôi nhưng thông tin về kỹ thuật phải chính xác.

Độ đầm chắc của xe không liên quan đến body on frame hay Unibody cả, người ta chỉ có thể nói Body on frame thì chịu tải và chịu xoắn tốt hơn mà thôi. Ví dụ: Lái một con xe tải 5T (body on frame), chưa chắc đã có cảm giác đầm chắc như lái một con matiz đâu.

 

[Jo9926]

Vậy mới nói, tất cả chỉ là tương đối.
Còn một khi đã chỉ trích khả năng đọc hiểu của nhau thì nên dừng trao đổi.

 

[cerat]

Tất cả chỉ là tương đối mà thôi cụ ạ .
Theo thông thường thì xu SUV có khung gầm rời (body on frame) sẽ cho cảm giác đầm chắc. Xe crossover (CUV) như Sò, San là kiểu khung liền (unibody) thì cho cảm giác cũng tương tự như sedan thôi.
Câu của em muốn nói là: những xe CUV thường không có giàn lạnh phía sau, Sò San chỉ có cửa gió phều phào. Outlander, X-trail còn không có cửa gió. Do vậy em không chọn loại này.

Sò máy dầu nó 2 dàn lạnh điều khiển độc lập cụ ơi. nó là cuv nên đi lại nhẹ nhàng êm ái như sedan

 

[Jo9926]

Sò máy dầu nó 2 dàn lạnh điều khiển độc lập cụ ơi. nó là cuv nên đi lại nhẹ nhàng êm ái như sedan

Vâng, em không cập nhật là từ đời new sorento đã có 2 dàn lạnh, vị trí cửa gió không được thoải mái lắm.

 

[hoanhsonhp]

E mua bên TQ a oi, e vừa về dc có bao da chìa khoá và tỳ tay ở hộc để đồ hàng ghế tài, mấy món nữa chắc cuối tuần này mới về tới ạ

Cụ trang hoàng xong thì cho chúng em nghía với. Sang tuần e cũng lấy vợ 2 dòng này

 

[0987898989.]

Cụ trang hoàng xong thì cho chúng em nghía với. Sang tuần e cũng lấy vợ 2 dòng này

Dạ để em lên ít đồ linh tinh e sẽ post ạ ")

 

[baoguen]

Các cụ sale cho xin cái giá đi

 

[Zod]

Tất cả chỉ là tương đối mà thôi cụ ạ .
Theo thông thường thì xu SUV có khung gầm rời (body on frame) sẽ cho cảm giác đầm chắc. Xe crossover (CUV) như Sò, San là kiểu khung liền (unibody) thì cho cảm giác cũng tương tự như sedan thôi.
Câu của em muốn nói là: những xe CUV thường không có giàn lạnh phía sau, Sò San chỉ có cửa gió phều phào. Outlander, X-trail còn không có cửa gió. Do vậy em không chọn loại này.

Cái đầm chắc liên quan gì đến body on frame thế cụ ơi, đừng nói thế nó mất lòng nhau. Nhà em k có sò nhưng có cả 2 con Mux lẫn Sant, cụ cứ lấy body on frame nhà cụ phi 120km/h trên cao tốc rồi so với cuv xem nó khác nhau như thế nào. Tuy nhiên nếu ra đường offroad (mà cccm gọi là đường ruộng cho nó thôn quê) thì mấy con CUV chả bao giờ có cửa. Em lái con Mux đi đường ruống cảm giác tự tin đạp ga đi 40km/h chả sao cả. Ngồi Sant cho $$ cũng k giám. P/s: Đây là em nói đến cảm giác người lái, chứ chả nói đến cái độ cao của khung gầm hay gì hết, tức là cái đường ruộng kia con Sant vẫn k trệt gầm cụ nhé.

 

[Jo9926]

Thiết kế body on frame thường có trọng lượng lớn hơn. Đầm hơn chủ yếu là do cái này. Mu hơn Sò khoảng 200 kg.

 

[Zod]

Thiết kế body on frame thường có trọng lượng lớn hơn. Đầm hơn chủ yếu là do cái này. Mu hơn Sò khoảng 200 kg.

Mu 3.0 hơn con sant full có hơn 1 tạ. Bác cứ ngồi 2 xe đi thử đi rồi phán. Đi qua g giảm tốc là rõ nhất. K phải cứ nặng hơn là đầm hơn đâu ạ. Dĩ nhiên nó cũng là một yếu tố ảnh hưởng lớn nhưng k phải tất cả

 

[duytrong]

Mong cụ sớm review nội dung này. Em cũng đang băn khoăn như chủ thớt

Cụ mua mu x rồi à. Loại nào và bao nhiêu tiền hả cụ cảm ơn cụ

 

[truongnisu]

Cụ mua mu x rồi à. Loại nào và bao nhiêu tiền hả cụ cảm ơn cụ

Đã Inbox cho cụ

 

[quangminhhc]

mux và sò con nào cũng tốt , chỉ không có con nào là không tốt thôi , có cả hai con ttì càng tốt

 

[Mr.Woo]

Hang ghe thu2 co truot len xuong dc khong cac cu Mu-x

 

[truongnisu]

Hang ghe thu2 co truot len xuong dc khong cac cu Mu-x

Isuzu Mu-X là SUV. Luôn sử dụng đc 7 chỗ khác với Sorento 5+2 ( 5 chỗ thường trực - 2 chỗ phụ cho trẻ em ngồi ) nên hàng ghế thứ 2 Mu-X không trượt mà cố định luôn cụ nhé

 

[Ta i ra]

Hehe, em vừa đặt mua 1 số món cho MU bên TQ về, bộ thảm full, vè che mưa, inox 4 bệ chân, inox cốp sau, ốp trang trí cốp sau, riêng nắp chụp ống pô e mua hãng Vì hôm rồi e mua thử con bao da chìa khóa shop bên TQ thấy ok nên e đặt tiếp vài món ạ, giá thì đúng là rất cạnh tranh. Cái nắp chụp mâm trong hãng báo khoảng 1 triệu/c, nhưng đặt TQ thì giá về VN khoang 250k ạ

Tớ mới lấy mu x chạy thấy hay phết. Cụ có phụ kiên mu x thì nhượng lại cho tớ một vài thứ với nhé. Đặc biệt là thảm trải sàn.

 

[0987898989.]

Dạ

Tớ mới lấy mu x chạy thấy hay phết. Cụ có phụ kiên mu x thì nhượng lại cho tớ một vài thứ với nhé. Đặc biệt là thảm trải sàn.

Dạ phải đặt hàng bên TQ rồi chuyển về VN a ơi Em chỉ còn đúng mỗi cái bao da chìa khóa màu đen là có sẵn thôi a ạ

 

[ngheden]

Đã Inbox cho cụ

Cụ Inbox để cho em ngân cứu nhé