[Funland] Ngày mưa gió check giá đi xe ô tô công nghệ

[nghiadat2anhem]

Hình như em thấy Ko đủ lệnh thì hình như cũng bù tiền túi vào ý.

ko đủ lệnh thì ko đc lương cơ bản đâu cụ

 

[pisces_hn]

Chuẩn luôn! Khi chọn mua xe, em đi xem và quyết không lấy VF5, sợ bị mắng. Vừa rồi trải nghiệm taxi VF5 đi 20km, thật sự khó chịu khi ngồi ghế sau.

đi gia đình thì VF7 ok cụ ạ

 

[MacArthur1]

Thêm vấn đề nữa là nếu book trúng VF5 thì khách cứ xac định mỏi nhừ người sau 10km

ghế vừa nông
Vừa ko có khoảng thả chân đủ để duỗi cho thoải mái

em đang nói hàng ghế thứ hai vì giờ khách đi là ngồi hàng ghế này cho tránh tài xe tránh cúm…

ngồi hàng hai mà như hàng ba của xe phò-tủn ạ

em thà ngồi hàng ghế thứ hai của Kia Morning còn hơn hàng ghế hai của VF5

Trước đây em hay gọi Xanh dù nó đắt hơn, từ ngày nó ra VF5 thì em thôi lại quay về Grab, Be, ngồi VF5 xuống người mệt mỏi như say xe. Không hiểu sao Vin lại duyệt được thiết kế cho con VF5.

 

[ngxchinhs]

Cạnh tranh giống như bán xe
Nếu triệt hạ được hết các đối thủ để một mình một chợ thì… người tiêu dùng tự xác định ạ

tôt nhất trên một thii trường là có ba nhà cung cấp

hiện nay có đủ Grab, Be, Xanh là con số chân kiềng rất đẹp để ở giữa người tiêu dùng đuọc hưởng lợi từ cạnh tranh

bản thân Be có thêm nhiều dịch vui rât hay như dọn nhà, còn ăn uống thì ngang ngửa với Grab foood. Grab mart thì tiện lợi ko kém Shoppe

và đừng quên Be là hãng Việt Nam nội địa nhé ccccm!

đừng để một hãng xe nội bị triệt hạ bởi một ông lớn cá mập hơn

Cái gì 1 nháy thì chả độc đoán, người tiêu dùng cứ liệu hồn

 

[tvu732]

Taxi G7 và taxi group đều rẻ hơn xe công nghệ lúc tắc đường và thời tiết xấu

đừng làm họ chết ạ

Tháng trước nhà em gọi Grab lâu quá mới bắt một con G7 từ chỗ triển lãm quốc gia về nhà. Tuy nhiên không để ý một chút thế là tài xế bỏ qua cầu Chương Dương chạy thẳng lên cầu Vĩnh Tuy. Mà cái này hoàn toàn không phải để tránh tắc đường nhé; chiều cuối tuần cầu Vĩnh Tuy còn tắc hơn cả Chương Dương. Vừa tốn tiền vừa đợi lâu em điên tiết xuống luôn chỗ Times City để bắt xe buýt đi tiếp, nhưng mà tài cũng đã kịp ăn thêm bét ra là dăm chục ngàn.

Chừng nào còn những con sâu thế này thì G7 vẫn là lựa chọn cuối cùng của em cụ ạ.

 

[cadan]

Tháng trước nhà em gọi Grab lâu quá mới bắt một con G7 từ chỗ triển lãm quốc gia về nhà. Tuy nhiên không để ý một chút thế là tài xế bỏ qua cầu Chương Dương chạy thẳng lên cầu Vĩnh Tuy. Mà cái này hoàn toàn không phải để tránh tắc đường nhé; chiều cuối tuần cầu Vĩnh Tuy còn tắc hơn cả Chương Dương. Vừa tốn tiền vừa đợi lâu em điên tiết xuống luôn chỗ Times City để bắt xe buýt đi tiếp, nhưng mà tài cũng đã kịp ăn thêm bét ra là dăm chục ngàn.

Chừng nào còn những con sâu thế này thì G7 vẫn là lựa chọn cuối cùng của em cụ ạ.

Hì, em lại chưa gặp bao giờ ạ
Em thấy tài xế Taxi group và G7 cơ bản cũng ổn.
Tất nhiên là liệu cơm gắp mắm ạ

quan điểm của em : thị trường càng cạnh tranh thì càng là thị trường của người tiêu dùng ạ

 

[cadan]

Chắc thế nào ấy chứ bình thường k mưa giờ k cao điểm mà e đi 6,5km rẻ cũng 80-90k grab car tiết kiệm, nếu xanh là phải 100-110k đây 14,9km có 171k ngày mưa như hnay thì khó.
Ngay lúc này cùng 1 điểm đi- đến mà Grab car 59k, xanh sm 91k, chênh nhau hơn 30%.

Đúng mà
Em thường xuyên thấy grab và be rẻ hơn xanh
Cứ rẻ thì em đi

 

[cadan]

Đi SM hết 100d thì ở lại VN cả 100d
Đi Grab hết 100d thì 10-15d chuyển lợi nhuận ra nước ngoài cho ông chủ.

Đắt mấy, tệ mấy cũng đi SM, miễn an toàn.

Chả liên quan
Cùng là túi tiền người tiêu dùng cả thôi

cho tới khi một hãng triệt hạ hết đuọc đường sống các hãng khác thì họ thích hét giá nào chả phải chịu
Luc đó đáng trả 100 thì phải trả 150

mà ai dám chắc lợi nhuận ở lại hết 100 khi mà pin mua ở đâu, nguyên liệu sx pin mua ở nước nào ạ?

 

[Euro2CityStar]

Tài Xanh hình như lo bảo quản xe luôn, như vậy là lúc cần có thể mượn được xe cty đi việc riêng các cụ nhỉ?

trên xe có cảm biến xác định số người đấy .

nhẹ nhất là gọi vào nhắc nhở .
không thì các tướng cứ giã xe ghép chỉ bấm đồng hồ một chiều , hướng còn lại gặm hết , không dễ vậy .

xe công ty cứ bấm đồng hồ rồi làm gì , kiếm gạo hay. chuyện riêng đều được

 

[alceste]

E vừa check quãng đường 3,75km định đi thì: Xanh 91k, Grab car 114k.
Mưa gió hay tắc là đặt app chờ rất lâu hoặc k có nên lúc đó là e gọi G7 vừa rẻ vừa ít lươn khươn huỷ cuốc hơn.

Nếu mưa gió không gọi được thì cụ nên gọi tổng đài của Xanh thì tổng đàisẽ điều xe ngay lập tức vì khi tổng đài đã điều thì các tài xế không được từ chối và giá thì rất rẻ có khi còn rẻ hơn app trong giờ cao điểm khá nhiều.
Em chỉ đi Xanh vì Grab xe quá mùi và bẩn thì không có nhu cầu cũng có thể vì thế nên tài khoản của em rất nhiều các mã khuyến mại và có vẻ như gọi được xe nhanh hơn kể cả khi mấy người cơ quan cùng đặt một lúc.

 

[sakai_yo]

Giờ em còn không biết gọi taxi truyền thống như nào nữa. Đợt này em cũng hay bật cả 2 lên để so sánh giá, cũng nhiều cuốc Xanh báo đắt quá thì em qua Grab điện. Cũng có hôm mưa gió 5 ông grab huỷ chuyến của em vì đều “đang thay lốp”, em chuyển Xanh thì có xe ngay - lúc đó chưa có tính năng chọn Grab xe điện như bây giờ. Cũng có lần book được đúng con VF7 ngồi rộng thoải mái luôn.

 

[AcidS]

Em cầm ô và đi xe bus thôi, mất có 7k thôi hà, 2 chuyến thì 15k.

Làm gì còn giá 7k, từ 2024 lên tối thiểu 10k rồi

 

[ocean08]

Đúng mà
Em thường xuyên thấy grab và be rẻ hơn xanh
Cứ rẻ thì em đi

E check grab và Xanh. Chênh ít chọn Xanh chứ chênh 20-30% chọn grab. Be em bỏ lâu k đi vì giá thường đắt, xe thì ít chờ lâu.

 

[khuyếnh]

trên xe có cảm biến xác định số người đấy .

nhẹ nhất là gọi vào nhắc nhở .
không thì các tướng cứ giã xe ghép chỉ bấm đồng hồ một chiều , hướng còn lại gặm hết , không dễ vậy .

xe công ty cứ bấm đồng hồ rồi làm gì , kiếm gạo hay. chuyện riêng đều được

Không bấm chiều về kể cả không chở người vẫn bị phạt cụ ạ. Không dễ ăn của nó đâu. Chỉ có đi gần khách vẫy thì dưới 3km ăn được.

 

[cod]

Oan cho Be quá cụ trẻ ơi

View attachment 9428570

Be car có ổn ko cụ? Em chưa thử bao giờ.

 

[tranhien1979]

đi gia đình thì VF7 ok cụ ạ

Em thêm xe nhỏ, nên tính thử xe điện chở trẻ đi học, cho tiện chỗ để và luồn lách trên phố đông. Lúc nào cần chở đủ người đi xe khác. Sau ngồi thử quyết chuyển xe khác, chứ đi 2 3 năm trẻ chúng nó phàn nàn mỏi chân thì điếc tai.

 

[duongphong]

Em thấy xanh SM giá 4 bánh cao hơn 2 bánh có mấy chục. Trước mỗi lần đặt 15km giá 230k, nay giảm 160k. Mỗi lần đi nhậu thêm lượt đi và về phụ phí.

 

[Goyave]

Thông số thì em thấy tạm ổn nhưng trải nghiệm thì cụ tả giúp đc ko ạ?

Dù thích hay không thì xe điện vẫn phải chọn V thôi cụ, các hãng xe nước lạ không xây trạm sạc với thành kiến của dân Việt thì trước sau cũng chết thôi, lúc đấy khác gì ôm cục nợ. Em chạy cả xe xăng và điện thì thấy cùng tầm tiền thì xe điện đi sướng hơn nhiều về độ mượt, khả năng tăng tốc, đề pa, độ êm,... 10 ông đi xe điện thì 9 ông không muốn quay lại xe xăng nếu bỏ qua yếu tố bất tiện khi sạc vì tùy hoàn cảnh từng người. Cụ có FE rồi thì làm thêm con VF7 plus, pin trâu, 2 cầu, dáng trẻ trung thể thao thích hợp cho đám thanh niên F1.

 

[cadan]

Be car có ổn ko cụ? Em chưa thử bao giờ.

Rất ổn cụ ạ

em lại xin phép mở ngoặc thêm

đây cũng là hãng VN cccm ạ, đừng để họ chết, và nếu ủng hộ hàng nội thì họ còn nhiều tư cách được ủng hộ hơn những hãng lấy tiền bds đập sang để trợ giá, lấy thị phần

 

[cadan]

E check grab và Xanh. Chênh ít chọn Xanh chứ chênh 20-30% chọn grab. Be em bỏ lâu k đi vì giá thường đắt, xe thì ít chờ lâu.

Be thì em không bị chờ lâu vì có lẽ em là khách thường xuyên (nhg em vẫn dùng các app khac)