[Funland] Những cây cầu bắc qua sông Hồng

audicar

Xe hơi
Biển số
OF-577527
Ngày cấp bằng
4/7/18
Số km
148
Động cơ
139,660 Mã lực
Tuổi
41
Thế này là 2 hầm ở vành đai 2,5 đoạn tây hồ và bát tràng, và 2 cầu Khuyến Lương, Phú xuyên phải không nhỉ.

Cụ thể, hầm đường bộ qua sông Hồng trên tuyến Vành đai 2,5 với 2 đoạn tuyến, tổng mức đầu tư khoảng 46.534 tỷ đồng. Trong đó, đoạn tuyến phía Bắc có điểm đầu tại đường Park street khu đô thị Ciputra (phường Phú Thượng), điểm cuối giao với quốc lộ 5 (xã Vĩnh Thanh), chiều dài 5,6km, 2 ống hầm đường kính 15,2m bố trí 2 tầng dài 3,5km, rộng 40m, tổng mức đầu tư khoảng 21.930 tỷ đồng.
Đoạn tuyến phía Nam có điểm đầu tại đường Lĩnh Nam giao với Nguyễn Khoái, điểm cuối tại đường Lý Thánh Tông giao với đường Giáp Hải (xã Bát Tràng), chiều dài 6km, 2 ống hầm đường kính 15,2m bố trí 2 tầng dài 3,65km, rộng 40m; tổng mức đầu tư khoảng 24.604 tỷ đồng.
Cầu Khuyến Lương có điểm đầu tại nút giao đường Tam Trinh với đường Vành đai 3 (phường Yên Sở, thành phố Hà Nội), điểm cuối kết nối với dự án tuyến đường kết nối di sản văn hóa và du lịch ven sông Hồng (đường di sản Hưng Yên) tại xã Phụng Công (tỉnh Hưng Yên). Chiều dài tuyến 5,715km, trong đó chiều dài cầu 5,5km, bố trí 2 đơn nguyên cầu rộng 15m. Tổng mức đầu tư khoảng 11.484 tỷ đồng.
Cầu Phú Xuyên (trên tuyến cao tốc Chợ Bến - Yên Mỹ) kết nối các tuyến quốc lộ 1A, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cao tốc Hưng Yên - Thái Bình, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, giảm tải cho tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Điểm đầu giao với quốc lộ 1A (xã Phú Xuyên), điểm cuối tại nút giao Yên Mỹ với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (xã Việt Tiến, tỉnh Hưng Yên). Chiều dài tuyến khoảng 18,3km, chiều dài cầu 3km, rộng 35m, tổng mức đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng.
 

beautycenter3866

Xe điện
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
3,080
Động cơ
27,024 Mã lực
Tuổi
40
Thế này là 2 hầm ở vành đai 2,5 đoạn tây hồ và bát tràng, và 2 cầu Khuyến Lương, Phú xuyên phải không nhỉ.
Bất ngờ thật!! 2 hầm qua sông và cầu khuyến lương em nghĩ phải tầm giai đoạn 2045-2065 mới triển khai cơ!! Mới thêm vào quy hoạch xong mà đã làm luôn!! Còn cầu phú xuyên thì quy hoạch lâu rồi không nói!! 2 hầm qua sông theo quy hoạch là cầu phú thượng và cầu bát tràng nhưng chắc do trùng hướng tuyến với metro số 2 và số 8 nên chuyển qua xây hầm!! Cơ mà không biết xây hầm qua sông có ok không?? Trước đây cầu THĐ phương án ban đầu cũng là xây hầm nhưng sau đó phải chuyển qua xây cầu do Hà Nội vướng đê chứ không như TPHCM
 

audicar

Xe hơi
Biển số
OF-577527
Ngày cấp bằng
4/7/18
Số km
148
Động cơ
139,660 Mã lực
Tuổi
41
Bất ngờ thật!! 2 hầm qua sông và cầu khuyến lương em nghĩ phải tầm giai đoạn 2045-2065 mới triển khai cơ!! Mới thêm vào quy hoạch xong mà đã làm luôn!! Còn cầu phú xuyên thì quy hoạch lâu rồi không nói!! 2 hầm qua sông theo quy hoạch là cầu phú thượng và cầu bát tràng nhưng chắc do trùng hướng tuyến với metro số 2 và số 8 nên chuyển qua xây hầm!! Cơ mà không biết xây hầm qua sông có ok không?? Trước đây cầu THĐ phương án ban đầu cũng là xây hầm nhưng sau đó phải chuyển qua xây cầu do Hà Nội vướng đê chứ không như TPHCM
Có khi năm 2026 khởi công luôn cả 4 như 2025 khởi công cả 7 cầu các cụ nhỉ , giờ Hà nội đã nói là làm. :-o :-o :-o
 

beautycenter3866

Xe điện
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
3,080
Động cơ
27,024 Mã lực
Tuổi
40
Có khi năm 2026 khởi công luôn cả 4 như 2025 khởi công cả 7 cầu các cụ nhỉ , giờ Hà nội đã nói là làm. :-o :-o :-o
Bất ngờ thật sự!! Mà ông hưng yên hưởng lợi khá nhiều!! Cầu khuyến lương, ngọc hồi, mễ sở, phú xuyên có lợi nhất toàn cho HY!! Như khuyến lương, ngọc hồi tiếng là nối hoàng mai, thanh trì với gia lâm nhưng điểm cuối cầu toàn nối vào hưng yên là chính!! Còn ông mễ sở, phú xuyên thì ông HY ăn trọn!! Có quả cầu phú xuyên nối nút giao yên mỹ cao tốc hà nội hải phòng với cao tốc pháp vân cầu giẽ thì quá tiện, đỡ mất công chen chúc nhau!!
 

tuan2681

Xe điện
Biển số
OF-194313
Ngày cấp bằng
16/5/13
Số km
4,093
Động cơ
352,024 Mã lực
Nơi ở
trên mây
Bất ngờ thật sự!! Mà ông hưng yên hưởng lợi khá nhiều!! Cầu khuyến lương, ngọc hồi, mễ sở, phú xuyên có lợi nhất toàn cho HY!! Như khuyến lương, ngọc hồi tiếng là nối hoàng mai, thanh trì với gia lâm nhưng điểm cuối cầu toàn nối vào hưng yên là chính!! Còn ông mễ sở, phú xuyên thì ông HY ăn trọn!! Có quả cầu phú xuyên nối nút giao yên mỹ cao tốc hà nội hải phòng với cao tốc pháp vân cầu giẽ thì quá tiện, đỡ mất công chen chúc nhau!!
HN nói là làm mà cụ, nhanh như điện :))
 

thanhtran1222

Xe đạp
Biển số
OF-774768
Ngày cấp bằng
18/4/21
Số km
17
Động cơ
37,965 Mã lực
IMG_4501.jpeg
ĐC bảo không phải là sao???? Còn ĐQM với MIK chơi với nhau thì từ lâu rồi, đại gia Khoa Khàn chủ tịch ĐQM bán lại lô đất xây The Matrix One Mỹ Đình cho MIK chứ đâu!!
Đại lộ sông Hồng mà chạy sát chân đê hiện trạng thì gọi gì là "Đại lộ sông" nữa, nên ô đèo cả k chấp thuận cũng phải thôi. Mà muốn đi sát sông thì như e đã nói từ trc rồi, k đơn giản đâu cần thêm nhiều thời gian để nghiên cứu các phương án, k thể khởi công gấp rút như mấy bản 3D lập lòe được .
 

beautycenter3866

Xe điện
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
3,080
Động cơ
27,024 Mã lực
Tuổi
40
HN nói là làm mà cụ, nhanh như điện :))
Bất ngờ quá ý cụ tuấn ạ!! Cầu phú xuyên quy hoạch từ lâu rồi thì làm em thấy ok!! Còn 3 ông phú thượng, bát tràng vs khuyến lương đều mới thêm vào quy hoạch được hơn 1 năm đã có kế hoạch làm luôn rồi!! Đặc biệt phú thương vs bát tràng còn làm hầm qua sông thì lại càng bất ngờ, tổng mức đầu tư mỗi hầm còn cao hơn cả cầu tứ liên nữa chứ!! Em bất ngờ với phương án làm hầm do trước kia cầu THĐ quy hoạch thời kỳ đầu cũng tính làm hầm nhưng phải chuyển sang lầm cầu do HN vướng đê chứ không như TPHCM vậy mà giờ 2 quả này được quyết làm hầm thì hay quá!! Quả Hầm Phú Thượng mà làm xong thì Đông Anh lên hương luôn rồi!! Có tận 2 đường nối thẳng trực tiếp với Tây Hồ Tây là Hầm Phú Thượng vs cầu Nhật Tân đều to rộng mênh mông!! Tiếc cái dự án thành phố thông minh không phải do V làm mà lại do BRG!! Dự án này ăn trọn cả cầu lẫn hầm luôn, sau tuyến metro số 2 lại còn đi trùng với cái hầm phú thượng lên sân bay nội bài thì đúng là vị trí đó của ĐA chấp hết hoài đức, gia lâm, đan phượng, thanh trì không ông nào ăn được vị trí này!! Ngoài ra khu này còn 1 thằng khu đô thị G19 của công ty Trung Yên mới được tphn chấp thuận đầu tư cũng lợi lớn!!
IMG_4524.jpeg
 
Chỉnh sửa cuối:

beautycenter3866

Xe điện
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
3,080
Động cơ
27,024 Mã lực
Tuổi
40
Đại lộ sông Hồng mà chạy sát chân đê hiện trạng thì gọi gì là "Đại lộ sông" nữa, nên ô đèo cả k chấp thuận cũng phải thôi. Mà muốn đi sát sông thì như e đã nói từ trc rồi, k đơn giản đâu cần thêm nhiều thời gian để nghiên cứu các phương án, k thể khởi công gấp rút như mấy bản 3D lập lòe được .
Thôi kệ đi cụ, để các sếp trên lo!! Đợi thông tin chính thức!! Không đại gia này làm thì đại gia khác nhảy vô thôi!!😁😁😁
 

thanhtran1222

Xe đạp
Biển số
OF-774768
Ngày cấp bằng
18/4/21
Số km
17
Động cơ
37,965 Mã lực
Bất ngờ quá ý cụ tuấn ạ!! Cầu phú xuyên quy hoạch từ lâu rồi thì làm em thấy ok!! Còn 3 ông phú thượng, bát tràng vs khuyến lương đều mới thêm vào quy hoạch được hơn 1 năm đã có kế hoạch làm luôn rồi!! Đặc biệt phú thương vs bát tràng còn làm hầm qua sông thì lại càng bất ngờ, tổng mức đầu tư mỗi hầm còn cao hơn cả cầu tứ liên nữa chứ!! Em bất ngờ với phương án làm hầm do trước kia cầu THĐ quy hoạch thời kỳ đầu cũng tính làm hầm nhưng phải chuyển sang lầm cầu do HN vướng đê chứ không như TPHCM vậy mà giờ 2 quả này được quyết làm hầm thì hay quá!! Quả Hầm Phú Thượng mà làm xong thì Đông Anh lên hương luôn rồi!! Có tận 2 đường nối thẳng trực tiếp với Tây Hồ Tây là Hầm Phú Thượng vs cầu Nhật Tân đều to rộng mênh mông!! Tiếc cái dự án thành phố thông minh không phải do V làm mà lại do BRG!! Dự án này ăn trọn cả cầu lẫn hầm luôn, sau tuyến metro số 2 lại còn đi trùng với cái hầm phú thượng lên sân bay nội bài thì đúng là vị trí đó của ĐA chấp hết hoài đức, gia lâm, đan phượng, thanh trì không ông nào ăn được vị trí này!! Ngoài ra khu này còn 1 thằng khu đô thị G19 của công ty Trung Yên mới được tphn chấp thuận đầu tư cũng lợi lớn!!
IMG_4524.jpeg
Theo em các cầu mới chuyển sang làm hầm chủ yếu là do nếu làm cầu thì là công trình cầu cấp đặc biệt trong đô thị nên phải thi tuyển kiến trúc mà cái này thì lại rất mất tgian và nhiêu khê :Dkkk chứ mấy cầu này k vướng gì cả mà p làm hầm. Cầu THD ban đầu qh hầm vì vướng phễu bay của sân bay GL.
 

Alex0301

Xe buýt
Biển số
OF-829449
Ngày cấp bằng
12/3/23
Số km
691
Động cơ
7,238 Mã lực
Tuổi
42
🏗 TRỤC ĐẠI LỘ CẢNH QUAN SÔNG HỒNG: NHỮNG CHUYỂN ĐỘNG MỚI CỦA LIÊN DANH ĐÈO CẢ

📜 Ngày 8/12/2025, Tập đoàn Đèo Cả đã gửi văn bản số 1545/2025/DCG tới UBND TP Hà Nội, đề nghị thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án Trục Đại lộ Cảnh quan Sông Hồng. Trong báo cáo, Đèo Cả trình bày hai phương án hướng tuyến kèm theo đánh giá về kỹ thuật, chi phí và tác động xã hội.

✅ Phương án 1, với tổng mức đầu tư khoảng 288.366 tỷ đồng, điều chỉnh hướng tuyến ra ngoài đê nhằm giảm tối đa công tác giải phóng mặt bằng. Chi phí GPMB chỉ khoảng 40.369 tỷ đồng, tương đương 15% tổng mức đầu tư, qua đó hạn chế xáo trộn đời sống dân cư hai bên sông và bảo đảm khả năng hoàn thành dự án vào năm 2030.

⚠ Phương án 2 có tổng mức đầu tư sơ bộ 348.091 tỷ đồng, kết hợp mở rộng tuyến đê hiện hữu. Tuy nhiên, chi phí GPMB lên tới 139.366 tỷ đồng (41% tổng mức đầu tư), đặt ra áp lực lớn về quỹ đất tái định cư, tiến độ và chi phí thực hiện.

🌊 Dù vậy, cả hai phương án đều được Viện Khoa học Thủy lợi mô phỏng, cho thấy không gây ảnh hưởng đáng kể đến an toàn thoát lũ sông Hồng. Đèo Cả khẳng định các phương án đều bám sát triết lý “giao thông đi trước – đô thị theo sau”, ưu tiên an toàn đê điều, giảm thiểu GPMB và tạo nền tảng mở ra không gian phát triển đô thị mới theo tinh thần “Con đường vàng tạo giá trị vàng”.

🤝 Trên cơ sở phân tích, Tập đoàn kiến nghị UBND Thành phố lựa chọn Phương án 1, đồng thời đề xuất được thành lập liên danh Đèo Cả – Geleximco cùng các nhà đầu tư có năng lực để triển khai các dự án thành phần phía tả sông Hồng.

💰 Trong trường hợp Thành phố lựa chọn Phương án 2, nếu giao Đèo Cả thực hiện phần việc phía tả sông Hồng, Tập đoàn vẫn sẽ tổ chức liên danh như trên. Còn nếu giao triển khai dự án phía hữu sông Hồng – nơi chi phí GPMB, tái định cư rất lớn – Đèo Cả kiến nghị cho phép sử dụng quỹ đất đối ứng của hợp đồng BT để vay vốn từ bốn ngân hàng thương mại Nhà nước phục vụ GPMB và thi công. Đồng thời, đề nghị Thành phố tổ chức đấu giá công khai quỹ đất hình thành từ phát triển đô thị khu vực ngoài đê nhằm hoàn trả vốn đầu tư một cách minh bạch.

🏗 Cuối cùng, Đèo Cả đề nghị UBND TP Hà Nội sớm thẩm định và trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư để bảo đảm tiến độ dự án. Tập đoàn nhấn mạnh quan điểm đầu tư thận trọng, đánh giá kỹ giải pháp kỹ thuật và tác động xã hội, giảm tối đa GPMB, bảo đảm an toàn đê điều và đồng hành cùng các đối tác có cùng tầm nhìn để kiến tạo Trục Đại lộ Cảnh quan Sông Hồng trở thành biểu tượng văn hóa – kinh tế – sinh thái mới của Thủ đô.

🔗 Nguồn: https://thuonghieuvaphapluat.vn/truc-dai-lo-canh-quan-song-hong-deo-ca-de-xuat-hai-phuong-an-ty-do-hoan-thanh-truoc-nam-2030-d78100.html

#songhong #hanoi #dailosonhong #deoca #60skinhte
 

Gato2009

Xe điện
Biển số
OF-53653
Ngày cấp bằng
26/12/09
Số km
3,046
Động cơ
340,432 Mã lực

dangnguyeen

Xe buýt
Biển số
OF-344033
Ngày cấp bằng
24/11/14
Số km
857
Động cơ
274,240 Mã lực

ĐÃ CHỐT?? Phương án tuyến đường bám theo đê hiện hữu được Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội đánh giá vượt trội nhờ hạn chế tác động đến bãi sông, phù hợp quy hoạch giao thông và giảm áp lực giải phóng mặt bằng.
Có thể là để làm song song cho kịp tiến độ, gpmb thì 10 năm chưa xong.
 

Vina369

Xe buýt
Biển số
OF-850460
Ngày cấp bằng
11/3/24
Số km
620
Động cơ
5,303 Mã lực
Tuổi
31
Hihi ngoài 7 cầu đã khởi công thì đến 2030 phải làm xong thêm 6 cầu/ hầm nữa nên 2026 làm tiếp 4 cầu/hầm có gì bất ngờ đâu.
Làm hầm và khép kín vành đai 2,5, bí thư đã chỉ đạo rồi. Hầm 2 tầng để kết hợp công năng, bớt GPMB.
 

audicar

Xe hơi
Biển số
OF-577527
Ngày cấp bằng
4/7/18
Số km
148
Động cơ
139,660 Mã lực
Tuổi
41
Hihi ngoài 7 cầu đã khởi công thì đến 2030 phải làm xong thêm 6 cầu/ hầm nữa nên 2026 làm tiếp 4 cầu/hầm có gì bất ngờ đâu.
Làm hầm và khép kín vành đai 2,5, bí thư đã chỉ đạo rồi. Hầm 2 tầng để kết hợp công năng, bớt GPMB.
Bên xây dựng việc làm 10 năm tới không hết, vincon tuyển trăm ngàn kỹ sư, công nhân mấy chục tr, vua nghề rồi. =)) =)) =)) :-o:-o:-o
 

tuan2681

Xe điện
Biển số
OF-194313
Ngày cấp bằng
16/5/13
Số km
4,093
Động cơ
352,024 Mã lực
Nơi ở
trên mây
K phải cụ ơi. Cái hầm dưới Lĩnh Nam là nối thẳng vào Lý Thánh Tông chỗ ocp1 cơ mà.

Hầm vượt sông Hồng thứ hai được xây dựng ở đoạn tuyến phía Nam, có điểm đầu tại đường Lĩnh Nam giao với Nguyễn Khoái, điểm cuối tại đường Lý Thánh Tông giao với đường Giáp Hải (xã Bát Tràng), chiều dài 6km, 2 ống hầm đường kính 15,2m bố trí 2 tầng dài 3,65km, rộng 40m; tổng mức đầu tư khoảng 24.604 tỷ đồng.
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải
Top