[Funland] Nỗi xấu hổ khi đi làn phải?

[BivaMin]

Chứng tỏ còn nhiều bác tài của Otofun vẫn bám lane trái lắm

 

[Sagittaire Nov]

đường cho phép 120 có phải là phải chạy đúng 120 đâu cụ, 115 là quá ổn rồi. các ông ấy thích vượt lắm nên mới tai nạn nhiều

Em cũng băn khoăn người ta đi max tốc độ cho phép rồi nhiều ông vẫn xin vượt được ?
Tệ hơn nữa là nhiều người đồng tình

Em lạy 2 cụ, xin 2 cụ nhường đường chạy vào làn bên phải cho các anh em nhờ.
Cao tốc 5B cụ bảo chạy 115 là "quá ổn rồi" , xin lỗi 2 cụ chứ rất rất nhiều người toàn chạy 120-123km/h đấy ạ

 

[BivaMin]

Em cũng băn khoăn người ta đi max tốc độ cho phép rồi nhiều ông vẫn xin vượt được ?
Tệ hơn nữa là nhiều người đồng tình

Hồi mới lái e cũng như cụ. Khư khư làn trái. Dần lớn lên e mới thấy đi thế là ngu. Mà đúng là ngu thật vì gây cản trở giao thông, gây ức chế cho người khác, dễ gây tai nạn.

 

[The star]

Ah! Đi cao tốc em thấy làn phải trong cùng lại thíang nhất, em toàn vượt làn phải, vì đi 80-90 mà làn ngoài còn chậm rì rì!

 

[Lưu Đức Thủy]

Bất cứ là chạy bao nhiêu thì cũng vẫn phải để 1 làn ngoài bên trái cho xe chạy nhanh hơn kể cả đang max vì còn có những xe chạy trên max, còn xác định chạy đều nhẹ nhàng 80-90-100 thì dẹp vào làn phải cho nó gọn khỏi phải cho xe nào vượt phải luôn..Country 29 chỗ chạy 5B lái biết lái cũng chỉ chạy 80 liên tục, xe nào vượt ra làn giữa xong rồi lại vào làn trong chạy..có thế thôi mà tranh luận mãi làm gì nữa các cụ

 

[nq19832005]

Em cũng gặp trường hợp như cụ. Em chạy NB-LC, em đã chạy làn giữa 102km/h rồi mà chú “quan tài bay” phía sau vẫn nháy đèn, còi inh ỏi. Em tự nhủ chắc thần kinh họ có vấn đề, nên kệ thôi

Đám quan tài bay này ko hiểu vì sao phải chạy nhanh thế các cụ nhỉ? Ví dụ xe khách còn đi nhanh để vợt khách dọc đường. Chứ xe quan tài có chặng cố định rồi, chả nhẽ nó chạy nhanh để trong ngày kịp làm vài vòng nữa à? ( Khó mà kịp vì có chạy nhanh cũng chỉ tiết kiệm đc 30p là cùng).
Không biết nhà nước có luật quy định lái xe chở khách đường dài phải sau khi nghỉ bao nhiêu phút mới được chuyến mới không nhỉ. Nếu ko có thì nên quy định và thời gian nghỉ đó phải tỉ lệ với độ dài quãng đường vừa chạy.

 

[BivaMin]

Bất cứ là chạy bao nhiêu thì cũng vẫn phải để 1 làn ngoài bên trái cho xe chạy nhanh hơn kể cả đang max vì còn có những xe chạy trên max, còn xác định chạy đều nhẹ nhàng 80-90-100 thì dẹp vào làn phải cho nó gọn khỏi phải cho xe nào vượt phải luôn..Country 29 chỗ chạy 5B lái biết lái cũng chỉ chạy 80 liên tục, xe nào vượt ra làn giữa xong rồi lại vào làn trong chạy..có thế thôi mà tranh luận mãi làm gì nữa các cụ

Ai cũng đi như cụ thì nói làm gì

 

[Toàn Hoa]

Hồi mới lái e cũng như cụ. Khư khư làn trái. Dần lớn lên e mới thấy đi thế là ngu. Mà đúng là ngu thật vì gây cản trở giao thông, gây ức chế cho người khác, dễ gây tai nạn.

chỉ có cụ ngu thôi, em ko bao giờ khư khư ôm làm trái, đi rất biết điều. Em chỉ băn khoăn là người ta đi max 120 rồi, ông muốn vượt tức là ông muốn đi hơn 120 , rất nhiều người cổ vũ đi hơn 120, ko hiểu các cụ văn minh ở chỗ nào, văn minh ở chỗ nhờn luật à

Được gửi từ iPhone - Otofun

 

[XSim]

Em lái cao tốc thấy vượt làn nào cũng được, không câu nệ trái hay phải, miễn là quan sát, signal đầy đủ khi chuyển làn.

Em không kỳ thị gì đội bám làn trái, chỉ ức chế khi các xe cứ thích đi lững thững mà lại song song nhau làm xe khác muốn vượt không được.

 

[Toàn Hoa]

Em lạy 2 cụ, xin 2 cụ nhường đường chạy vào làn bên phải cho các anh em nhờ.
Cao tốc 5B cụ bảo chạy 115 là "quá ổn rồi" , xin lỗi 2 cụ chứ rất rất nhiều người toàn chạy 120-123km/h đấy ạ

bản thân em ko bao giờ cản trở ai muốn vượt, em cũng ko ôm lane trái, chỉ thắc mắc như vậy vì nó ko logic
Xin lỗi cụ chứ ở đó mà 123km/h, hơn nhau 3km/h chẳng ai muốn vượt, cứ nói thẳng toẹt ra là mấy ông muốn vượt thì các ông đi cỡ 130 mới cảm thấy thằng 120 đi rùa bò

Được gửi từ iPhone - Otofun

 

[BivaMin]

chỉ có cụ ngu thôi, em ko bao giờ khư khư ôm làm trái, đi rất biết điều. Em chỉ băn khoăn là người ta đi max 120 rồi, ông muốn vượt tức là ông muốn đi hơn 120 , rất nhiều người cổ vũ đi hơn 120, ko hiểu các cụ văn minh ở chỗ nào, văn minh ở chỗ nhờn luật à

Được gửi từ iPhone - Otofun

Cái cách cụ comment khiến người khác hiểu là cụ cứ làn trái mà đi khi đạt max tốc độ.

 

[BivaMin]

bản thân em ko bao giờ cản trở ai muốn vượt, em cũng ko ôm lane trái, chỉ thắc mắc như vậy vì nó ko logic
Xin lỗi cụ chứ ở đó mà 123km/h, hơn nhau 3km/h chẳng ai muốn vượt, cứ nói thẳng toẹt ra là mấy ông muốn vượt thì các ông đi cỡ 130 mới cảm thấy thằng 120 đi rùa bò

Được gửi từ iPhone - Otofun

Lái xe an toàn là không nên đi làn trái. Nhiều nước quy định làn trái chỉ để vượt

 

[BivaMin]

chỉ có cụ ngu thôi, em ko bao giờ khư khư ôm làm trái, đi rất biết điều. Em chỉ băn khoăn là người ta đi max 120 rồi, ông muốn vượt tức là ông muốn đi hơn 120 , rất nhiều người cổ vũ đi hơn 120, ko hiểu các cụ văn minh ở chỗ nào, văn minh ở chỗ nhờn luật à

Được gửi từ iPhone - Otofun

E tự thấy ngu khi lúc mới biết lái cứ ôm làn trái. E phục những ai lái lâu mà vẫn có tư tưởng "chỉ băn khoăn là người ta đi max 120 rồi, ông muốn vượt tức là ông muốn đi hơn 120"

 

[Sagittaire Nov]

bản thân em ko bao giờ cản trở ai muốn vượt, em cũng ko ôm lane trái, chỉ thắc mắc như vậy vì nó ko logic
Xin lỗi cụ chứ ở đó mà 123km/h, hơn nhau 3km/h chẳng ai muốn vượt, cứ nói thẳng toẹt ra là mấy ông muốn vượt thì các ông đi cỡ 130 mới cảm thấy thằng 120 đi rùa bò

Được gửi từ iPhone - Otofun

Chắc cụ lái xe khác em, chứ em ra cao tốc thấy vênh 3km/h là nhiều đấy, kiểu gì em cũng vượt.
Cái này liên quan đến tính cách & đặc điểm khi chạy xe chứ ko phải là đạo đức.

Nhưng em vẫn khuyên cụ, khi nào cụ chạy 117-120 thì vẫn không nên bám trái. Trừ khi cụ duy trì được liên tục 125km/h

 

[Roby JV]

Đám quan tài bay này ko hiểu vì sao phải chạy nhanh thế các cụ nhỉ? Ví dụ xe khách còn đi nhanh để vợt khách dọc đường. Chứ xe quan tài có chặng cố định rồi, chả nhẽ nó chạy nhanh để trong ngày kịp làm vài vòng nữa à? ( Khó mà kịp vì có chạy nhanh cũng chỉ tiết kiệm đc 30p là cùng).
Không biết nhà nước có luật quy định lái xe chở khách đường dài phải sau khi nghỉ bao nhiêu phút mới được chuyến mới không nhỉ. Nếu ko có thì nên quy định và thời gian nghỉ đó phải tỉ lệ với độ dài quãng đường vừa chạy.

Sao các cụ hay sợ bọn quan tài bay với xe khách thế nhỉ? Đường phố mình còn sợ vì ngại va chạm chứ cao tốc nó ăn sao được mình, xe nhỏ lúc nào chả cơ động hơn. Nếu sợ nó tạt đầu thì thấy nó ngang vai thì buông ga ra cho nó vượt. Đi đường dài mà đầu óc căng thẳng thế mệt lắm. Còn việc nhanh chậm chủ yếu do thói quen thôi chứ k nhanh hơn nhau là mấy cả

 

[hp40]

Chắc cụ lái xe khác em, chứ em ra cao tốc thấy vênh 3km/h là nhiều đấy, kiểu gì em cũng vượt.
Cái này liên quan đến tính cách & đặc điểm khi chạy xe chứ ko phải là đạo đức.

Nhưng em vẫn khuyên cụ, khi nào cụ chạy 117-120 thì vẫn không nên bám trái. Trừ khi cụ duy trì được liên tục 125km/h

Duy trì liên tục 125km/h thì cũng ko nên bám dải phân cách trái luôn cụ ơi, nên tư duy là làn sát trái để vượt và đi khi làn giữa có các xe đi chậm hơn mình thôi. Em thường xuyên chạy 5B nhưng cũng chủ yếu đi làn giữa, ngoài linh hoạt khi vượt các xe thì còn có không gian để xử lý những tình huống (tránh vật rơi, xịt hơi...), dù xe em ko bị ảnh hưởng lắm của cái 120/100...

 

[rongauto]

Em lái cao tốc thấy vượt làn nào cũng được, không câu nệ trái hay phải, miễn là quan sát, signal đầy đủ khi chuyển làn.

Em không kỳ thị gì đội bám làn trái, chỉ ức chế khi các xe cứ thích đi lững thững mà lại song song nhau làm xe khác muốn vượt không được.

Chính xác như cụ nói, đi mà song song mới làm tắc và khó cho người đi sau muốn vượt lên.

 

[ubisapro]

E lái xe, thành thói quen hay đá gương hậu để biết có xe sau mít hay chuẩn bị muốn vượt mình ko. Mà với em tóm gọn: bần cùng bất đắc dĩ mới đi làn trái, cái làn đó đi nguy hiểm chứ sung sướng gì. Còn đi chậm bám trái, chỉ có chốt lại ở nhận thức, nói nặng ra là n.gu. Hiểu được đi chậm làn trái nguy hiểm cho chính mình thì chả ai đi bám trái.

 

[Sagittaire Nov]

Mấy thằng ngoo đi chậm, bám trái mà em xin vượt, nó không cho thì kiểu gì em cũng lên & tạt đầu cho nó 1 phát, phanh dúi dụi cmnl

 

[itime]

Em thường xuyên đi cao tốc, Thành phần ôm làn trái quá đông quá nhiều, nhiều hơn bọn lái xe văn minh, Về nguyên tắc chạy hết tốc độ cho phép, nếu nhìn thấy xe từ xa có dấu hiệu tới gần thì e chuyển làn cho họ vượt... Giờ chúng nó toàn chạy 2 làn như nhau, làm cho luồng xe châm lại rất nhiều vì đảo làn và thay đổi tốc độ