[Thảo luận] Nước ngập ống xả

[Lipbup]

Các cụ cho em hỏi:
Xe em hôm nọ để nhà. Nước ngập lên sàn và ngập ống xả. Nước đã rút hết.
Hôm nay đề máy, máy nổ, nước tràn ra nhiều từ ống xả, sau bốc khói.
Em để số N.
Mấy phút sau máy tự tắt. Em đề lại ko được, ko biết giờ xử lý sao?

 

[đội mũ_ lái xe]

Nước còn nhiều trong ống xả
Cụ nên đưa xe ra gara kiểm tra, nếu may mắn thì chỉ cần thay dầu máy
Hy vọng không xấu hơn

 

[landaumuaxe]

e hóng , nếu như cụ ngập qua ống xả thì k cho ra gara kiểm tra mà lại nổ máy thế ạ

 

[beSuSu]

nước trong ống xả thì nó làm sao vậy các cụ, lên làm sao được động cơ.

 

[formen]

Kéo ra gara đi cụ, là cách rẻ tiền nhất

 

[Taihoatu]

Kéo ra gara thôi cụ,

 

[Lipbup]

Kéo ra gara thôi cụ,

Giờ ko để được thì ko ra khỏi gara được.
Theo em vừa tra trên mạng. Khả năng là nước bịt nên khí ko ra được, phải cho nước ra

 

[Lipbup]

Nhưng ko biết họ có viết nhầm không mà hướng dẫn nâng đuôi xe.
Phải nâng đầu xe chứ nhỉ

 

[formen]

Nếu cụ có chút nghề thì làm như sau:
1. Tháo buzi k tra buồng đốt xem có ướt kv chọt cái que có đầu vải vào xem có thấm k.
2. K tra dầu, xem mầu dầu có như bt không, dính k, hay chuyển màu sữa
3. Tháo lọc gió k tra lọc khô k.
4. Xịt hơi vào lỗ buzi để xem có nc ra không
5. Cái này mạo hiểm: nếu 1.2.3.4 đều ok cụ đề máy và xem hơi phịt ra từ lỗ buzi chỉ có hơi xăng thì khả năng có thể đề lại đc.
Nếu không có thể đã bị kẹt cốt máy.
6. Tìm cách xả nc khỏi ống xả: kích đầu, và/hoặc tháo đoạn bầu ống trung hòa khí thải.
7. Khi thấy tất cả ok thì lắp lại buzi, lọc gió, k lắp bầu khi thải, đề nổ thử.
Nếu ok mới lắp lại bầu khí thải.
0. Thuê thợ kéo ra gara, họ sẽ có cách kéo kể cả k nổ đc máy, xe trong nhà xe.

 

[Lipbup]

Nếu cụ có chút nghề thì làm như sau:
1. Tháo buzi k tra buồng đốt xem có ướt kv chọt cái que có đầu vải vào xem có thấm k.
2. K tra dầu, xem mầu dầu có như bt không, dính k, hay chuyển màu sữa
3. Tháo lọc gió k tra lọc khô k.
4. Xịt hơi vào lỗ buzi để xem có nc ra không
5. Cái này mạo hiểm: nếu 1.2.3.4 đều ok cụ đề máy và xem hơi phịt ra từ lỗ buzi chỉ có hơi xăng thì khả năng có thể đề lại đc.
Nếu không có thể đã bị kẹt cốt máy.
6. Tìm cách xả nc khỏi ống xả: kích đầu, và/hoặc tháo đoạn bầu ống trung hòa khí thải.
7. Khi thấy tất cả ok thì lắp lại buzi, lọc gió, k lắp bầu khi thải, đề nổ thử.
Nếu ok mới lắp lại bầu khí thải.
0. Thuê thợ kéo ra gara, họ sẽ có cách kéo kể cả k nổ đc máy, xe trong nhà xe.

Chắc em gọi thợ vào thôi
Đường nhà em nhỏ lắm, góc quay bé, xe cứu hộ chắc ko kéo ra được.

 

[formen]

Chắc em gọi thợ vào thôi
Đường nhà em nhỏ lắm, góc quay bé, xe cứu hộ chắc ko kéo ra được.

thợ sẽ đẩy ra trc cụ ợ, rồi mới kéo lên thớt

 

[caisua]

Khổ thân quá đi, cứ mải đi vang dạo mà chả chịu tìm hiểu gì cả, bao người nói mãi vụ này rồi. Thôi thì 5 chục củ cho 1 lần đề nổ, thay tay biên xong cố gắng lén lút bán xe "chưa thủy kích", rồi sẽ có xe mới mà rút kinh nghiệm vậy

 

[Mai Duc]

Khổ thân quá đi, cứ mải đi vang dạo mà chả chịu tìm hiểu gì cả, bao người nói mãi vụ này rồi. Thôi thì 5 chục củ cho 1 lần đề nổ, thay tay biên xong cố gắng lén lút bán xe "chưa thủy kích", rồi sẽ có xe mới mà rút kinh nghiệm vậy

Vào ống xả trạng thái tĩnh mà cũng phức tạp nhỉ. Cụ chỷ xứ lý xong chia xẻ thực tế vấn đề xảy ra với xe nhà mình để ccm còn có kn mà xử lý ah

 

[Gionam72]

Nổ 1 lúc rồi thì không bị thủy kích đâu.
Đồng hồ trong xe báo sao?
Em nghĩ bình của cụ hết điện. Hoặc chết máy phát rồi.

 

[Lipbup]

Khổ thân quá đi, cứ mải đi vang dạo mà chả chịu tìm hiểu gì cả, bao người nói mãi vụ này rồi. Thôi thì 5 chục củ cho 1 lần đề nổ, thay tay biên xong cố gắng lén lút bán xe "chưa thủy kích", rồi sẽ có xe mới mà rút kinh nghiệm vậy

Không đọc kỹ à
Nươc chỉ ngập quá ống xả. Xe tĩnh, đã rút hết.
Nếu nước ngược từ ống xả lên gây thuỷ kích thì chịu

 

[Lipbup]

Em vừa hỏi cụ Garage Quang Đức trên này.
Khả năng cao là do hệ thống dây điện dưới sàn chưa khô nên bị chạm mát hệ thống điện.