[Funland] 15/8/2019 – cú hạ cánh diệu kỳ: phi công Damir Yusupov cứu 226 hành khách và 7 phi hành đoàn

[LoiNhuDon]

Sân bay nhiều chim thế ...thi thoảng nó làm cho phát "dư lày" thì hú vía nhỉ ...

 

[Mr met]

C

Kết nạp anh phi công này vào BCHTW luôn để phổ biến kinh nghiệm cho các lãnh đạo nước ta

Cụ đánh võng kinh quá?! Đến chịu!?

 

[Ngao5]

Cơ trưởng, Damir Yusupov, 41 tuổi, là một phi công có nhiều kinh nghiệm, đã bay hơn 3.200 giờ.

Yusupov, con trai của một phi công trực thăng, là một phi công giàu kinh nghiệm, đã bay hơn 3.200 giờ bay. Anh ta làm luật sư trước khi đổi khóa học và tham gia một trường bay khi anh ta 32 tuổi. Anh ta đã bay ở hãng Ural Airlines kể từ khi tốt nghiệp năm 2013 và trở thành cơ trưởng năm ngoái.

 

[Ngao5]

Cơ trưởng Damir Yusupov cùng phi hành đoàn trả lời phỏng vấn tại sân bay Zukovssky

 

[VW Golf]

Em nghĩ có mấy yếu tố góp nên cú hạ cánh kỳ diệu:
- Phi công rất bình tĩnh, hạ cánh bằng chế độ điều khiển tay chứ ko chuyển sang tự động như nhiều phi công khác, quyết định ko hạ càng máy bay cũng chính xác
- Cây ngô vừa mềm, vừa đủ độ dày để tạo nên 1 lớp đệm trượt giảm ma sát, cây ngô tròn mềm xếp lên nhau theo 1 chiều, nếu ko chịu nổi nó sẽ bật dễ lên, hạ cánh trên sông nước chưa chắc đã an toàn hơn vụ này
- Độ cao vừa phải nên khi hỏng hết động cơ vẫn kịp hạ cánh bằng lực quán tính

Công nhận chú này giỏi.
Với đầy xăng trong bụng nữa.
So sánh thì không ổn, nhưng vụ này chả kém gì bác Sullenberger, tôi cho là vậy.

 

[quancan]

Quá giỏi và may mắn .

 

[bai]

Các bác lãnh đạo nên mời anh phi công này về gấp, lương bao nhiêu cũng trả, nhiệm vụ chính là phải hạ cánh an toàn trong bất cứ tình huống nào

Phi công xuất sắc, chắc được phong anh hùng.
Cụ hai hước nhất ... page này!!!

 

[xe mất phanh]

Thật may mắn và suất sắc.

 

[Nmtuan1084]

Một yếu tố may mắn nữa là đậu ở cánh đồng ngô. Suy ra sân bay làm ở giữa khu đất nông nghiệp độ an toàn cao hơn các cụ nhỉ?

 

[hjenyen211]

cháu gặp chắc cũng hú hồn
chúc phi công nhiều may mắn ợ

 

[Putinka_Vodka]

May có cái ruộng Ngô . Với những sân bay mà khu dân cư vây xung quanh thì xác định ngoài hành khách thì sẽ có them dân cư ở dưới lien lụy .... Mỗi lần cất cánh nhìn xuống thấy ngán lắm các cụ ạ .

 

[Crusaderland]

Phi công siêu đẳng, còn nguyên nhiên liệu khi hạ cánh mà không phát nổ thì phi công này thuộc diện đẳng cấp hàng đầu rồi, tất nhiên là phải cộng thêm chút may mắn nữa.

 

[A98]

Độ cao vừa phải nên khi hỏng hết động cơ vẫn kịp hạ cánh bằng lực quán tính

Máy bay khi mất lực đẩy sẽ thành tàu lượn, nên càng trên cao, bay càng nhanh càng lượn được xa. Nguy hiểm nhất chính là như vụ này: mất động cơ ngay sau khi rời mặt đất, không có không gian, thời gian để làm gì khác. Chứ nếu nó lên đến chỗ ~3000 mét mới hỏng thì phi công sẽ lượn trở về để hạ cánh trên đường băng được.

 

[born2go]

Máy bay khi mất lực đẩy sẽ thành tàu lượn, nên càng trên cao, bay càng nhanh càng lượn được xa. Nguy hiểm nhất chính là như vụ này: mất động cơ ngay sau khi rời mặt đất, không có không gian, thời gian để làm gì khác. Chứ nếu nó lên đến chỗ ~3000 mét mới hỏng thì phi công sẽ lượn trở về để hạ cánh trên đường băng được.

Chắc cụ đùa
Tàu lượn khác mà máy bay nó khác. Máy bay phải duy trì một vận tốc tối thiểu nó mới điều khiển được, còn không thì như một cục gạch lấy đâu ra mà lượn trở về được cơ chứ

 

[thachnhung]

Vụ này có vẻ khó hơn cả pha hạ cánh trên sông của cơ trưởng sully!

 

[Quản Tượng]

E không hiểu cả đàn chim nó lao vào hay sao mà đi ngay 02 con động cơ thế ạ ?

 

[Ngao5]

Vụ hạ canhs kỳ diệu hôm qua của máy bay Nga được so sánh với vụ hạ cánh cách đây 10 năm xuống sông Huston, New York City
Ngày 15 tháng 1 năm 2009, Airbus 320 của hãng US Airways va phải đàn ngỗng trời, phi công phải hạ cánh khẩn cấp xuống sông Huston, New York City, không ai thiệt mạng

Riêng hình ảnh này được cắt từ phim dựng lại

 

[LoiNhuDon]

Chắc cụ đùa
Tàu lượn khác mà máy bay nó khác. Máy bay phải duy trì một vận tốc tối thiểu nó mới điều khiển được, còn không thì như một cục gạch lấy đâu ra mà lượn trở về được cơ chứ

Cụ ý nói đúng đấy...
Khi mái bai lên tầm ~3000 m thì nó đã đạt tốc độ khoảng hơn 700km/h rồi...lúc đó chết 2 động cơ mái bai vấn có thể lượn về sân bay hạ cánh an toàn ...

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]