[Thảo luận] Outlander đổ xăng E10 - trải nghiệm và chia sẻ ?

[hienque]

Các bác đi Outlander đổ xăng E10 thấy ổn không nhỉ, còn có 1 tuần nữa là hết RON 95 mà thấy trên mạng thấy thực tế bạn Facebook review xe của chính họ là có vài xe (nhiều hãng khác nhau) đã báo lỗi rồi, cũng hơi lo lắng thật.

 

[chuối xanh09]

Các bác đi Outlander đổ xăng E10 thấy ổn không nhỉ, còn có 1 tuần nữa là hết RON 95 mà thấy trên mạng thấy thực tế bạn Facebook review xe của chính họ là có vài xe (nhiều hãng khác nhau) đã báo lỗi rồi, cũng hơi lo lắng thật.

helo bác, qua em vừa thử chuột bạch E10 thì thấy xe vẫn chạy bình thường( xe em đời 2018). Nhưng cảm giác tua máy sẽ lên cao hơn 1 chút khi muốn bứt tốc nhanh nhé. đi từ từ kiểu lên tốc dần thì thấy bt
- Độ tiêu hao em đi cao tốc ( không tắc ) thấy như nhau. Chưa test trong phố nên em ko chắc.
=> Và không biết dùng lâu thì có phát sinh lỗi gì không, cái này phải đợi các bác test thêm thời gian nữa

 

[Pobeda]

Về lý thuyết thì E10 không gây tác hại ngay lập tức lên động cơ xe - nếu mà thế thì bố ai dám sử dụng và cho phép sử dụng. Vấn đề là thành phần cồn trong xăng có thể ăn mòn, lão hóa...các gioăng, phớt, đường ống dẫn...của các loại xe đời cũ (vì nó không được thiết kế cho xăng pha cồn). Mà cái này thì phải có thời gian mới biết được.

 

[landaumuaxe]

Về lý thuyết thì E10 không gây tác hại ngay lập tức lên động cơ xe - nếu mà thế thì bố ai dám sử dụng và cho phép sử dụng. Vấn đề là thành phần cồn trong xăng có thể ăn mòn, lão hóa...các gioăng, phớt, đường ống dẫn...của các loại xe đời cũ (vì nó không được thiết kế cho xăng pha cồn). Mà cái này thì phải có thời gian mới biết được.

chuẩn rồi cụ, giờ sợ cái lâu dài, còn trước mắt thì đa phần là xe ì hơn, hao xăng thấy rõ, không phải hao 5~10% mà 20~30% luôn , nhưng biết làm sao giờ

 

[chuối xanh09]

Về lý thuyết thì E10 không gây tác hại ngay lập tức lên động cơ xe - nếu mà thế thì bố ai dám sử dụng và cho phép sử dụng. Vấn đề là thành phần cồn trong xăng có thể ăn mòn, lão hóa...các gioăng, phớt, đường ống dẫn...của các loại xe đời cũ (vì nó không được thiết kế cho xăng pha cồn). Mà cái này thì phải có thời gian mới biết được.

đời cũ bao nhiêu trở lại thì bị ảnh hưởng vậy bác

 

[xecocon]

đời cũ bao nhiêu trở lại thì bị ảnh hưởng vậy bác

Cái này phụ thuộc vào thằng sx chứ đời nó áp dụng cho loại nhiên liệu.

 

[Bahn]

Cụ lên chat GPT cung cấp đời xe, hãng xe, nó trả lời cụ (chắc chính xác thôi vì thông tin này cũng không có gì là bí mật cả)

 

[vantata]

rẻ hơn chưa dc 1000d nhưng hao xăng hơn + đủ kiểu phụ gia nếu muốn đổ=> thành thử khéo đắt gấp đôi xăng a95 k các cụ

 

[BMW X11]

rẻ hơn chưa dc 1000d nhưng hao xăng hơn + đủ kiểu phụ gia nếu muốn đổ=> thành thử khéo đắt gấp đôi xăng a95 k các cụ

Bác cứ quá lời.
Tầm nhìn chăm năm của tụi êm đấy, đừng có đùa.

 

[Manhpbk]

Các cụ k nên hỏi, k nên lo, k nên hoang mang.................................................... cái sau luôn tốt hơn cái trước................................





























Vì k còn lựa chọn thứ 2 nên "lo làm gì"

 

[Nongdantb]

Nếu xe cũ quá thì cũng đáng ngại.

 

[WED88l1210]

có hay chết máy ko cụ

 

[Nongdantb]

Cụ lên chat GPT cung cấp đời xe, hãng xe, nó trả lời cụ (chắc chính xác thôi vì thông tin này cũng không có gì là bí mật cả)

Câu trả lời A

Xăng E10 hoàn toàn phù hợp và an toàn đối với Toyota Vios 2003. Theo công bố chính thức từ Toyota Việt Nam, hầu hết các dòng xe của hãng sản xuất từ năm 1997 trở về sau đều được thiết kế tương thích hoàn toàn với nhiên liệu sinh học E10. [1, 2]
Toyota tính xa và tính dài quá các cụ nhỉ.

 

[kanishi]

Bán. Mua xe điện. Chuẩn tương lai luôn.

 

[CaoHoanh87]

Em có 1 câu hỏi suy nghĩ mãi chưa ra, đại khái nó là như vầy
Giả sử đổ đầy 1 bình xăng 40 lít xăng A95 và E10, thì số tiền tính ra như sau:
1. A95: 40l x 23.000(lấy giá đại khái cho dễ tính) = 920.000 vnd
2. E10: 40l x 20.000 = 800.000 vnd
Rồi chạy hết bình thì
1. A95: chạy được 900km phải thải ra 10 kg CO2(giả sửa như vậy)
2. E10: chạy được có 810km phát thảo ra 9kg CO2
Vậy xăng E10 phải đổ thêm 10% nữa để chạy cho bằng số km so với xăng A95, vậy thì tổng số phát thải là như nhau nhưng số tiền đôi khi lại cao hơn => cuối cùng là nó có bảo vệ môi trường hay không? chưa kể về mặt kinh tế thì lại chả có lợi cho lắm.

 

[42.]

Em có 1 câu hỏi suy nghĩ mãi chưa ra, đại khái nó là như vầy
Giả sử đổ đầy 1 bình xăng 40 lít xăng A95 và E10, thì số tiền tính ra như sau:
1. A95: 40l x 23.000(lấy giá đại khái cho dễ tính) = 920.000 vnd
2. E10: 40l x 20.000 = 800.000 vnd
Rồi chạy hết bình thì
1. A95: chạy được 900km phải thải ra 10 kg CO2(giả sửa như vậy)
2. E10: chạy được có 810km phát thảo ra 9kg CO2
Vậy xăng E10 phải đổ thêm 10% nữa để chạy cho bằng số km so với xăng A95, vậy thì tổng số phát thải là như nhau nhưng số tiền đôi khi lại cao hơn => cuối cùng là nó có bảo vệ môi trường hay không? chưa kể về mặt kinh tế thì lại chả có lợi cho lắm.

Đổ & chạy thôi cụ, cũng chẳng có lựa chọn nào khác vì xăng kia có bán nữa đâu

 

[doramail18]

Các bác đi Outlander đổ xăng E10 thấy ổn không nhỉ, còn có 1 tuần nữa là hết RON 95 mà thấy trên mạng thấy thực tế bạn Facebook review xe của chính họ là có vài xe (nhiều hãng khác nhau) đã báo lỗi rồi, cũng hơi lo lắng thật.

E xe nhập Nhật 2017 đời đầu đi thấy ì hơn hẳn , hao xăng hơn . đang avg 8 lên 10 rồi

 

[rongauto]

Thấy bảo đời từ 2016 các loại xe đều đã dùng đc cho E10, chắc ko sao đâu cụ

 

[goloa]

Các bác đi Outlander đổ xăng E10 thấy ổn không nhỉ, còn có 1 tuần nữa là hết RON 95 mà thấy trên mạng thấy thực tế bạn Facebook review xe của chính họ là có vài xe (nhiều hãng khác nhau) đã báo lỗi rồi, cũng hơi lo lắng thật.

Chắc ko sao đâu cụ. Hãng công bố là xe tương thích hoàn toàn với E10 chuẩn mà

 

[elevonic]

Em vào trang của hãng thì như này:

KHẢ NĂNG TƯƠNG THÍCH CỦA CÁC MẪU XE MITSUBISHI VỚI XĂNG SINH HỌC E10 - Mitsubishi Motors Việt Nam

Trước những băn khoăn của Khách hàng về khả năng tương thích của xăng sinh học E10 cho các dòng xe đang sử dụng, Mitsubishi Motors Việt Nam xác nhận các…

www.mitsubishi-motors.com.vn

Trước những băn khoăn của Khách hàng về khả năng tương thích của xăng sinh học E10 cho các dòng xe đang sử dụng, Mitsubishi Motors Việt Nam xác nhận các mẫu xe Mitsubishi phân phối hiện nay đều phù hợp với loại nhiên liệu này.

Xăng E10 là gì?

Xăng E10 là sự kết hợp giữa 9-10% ethanol sinh học và xăng khoáng nhằm giảm lượng khí thải. Khi cháy, nó tạo ra ít khí thải độc hại như CO và HC so với xăng thông thường, góp phần giảm ô nhiễm không khí.

Khả năng tương thích của xăng E10 với các dòng xe Mitsubishi

Các mẫu xe Mitsubishi trang bị động cơ phun xăng điện tử (MPI/EFI) phân phối tại Việt Nam, được sản xuất từ năm 1997 đến nay , đều tương thích với xăng E10.

Lưu ý:

Riêng một số mẫu xe chưa xác định được khả năng tương thích với xăng E10, bao gồm:

– L300 (trang bị động cơ chế hoà khí) được sản xuất từ 1995 đến 2003

– Pajero – V31 (trang bị động cơ chế hoà khí) được sản xuất từ 1997 đến 2002

– Jolie (trang bị động cơ chế hoà khí) được sản xuất từ 1998 đến 2003

– Proton Wira (trang bị động cơ phun xăng) được sản xuất từ 1996 đến 1999

Khách hàng sở hữu xe Mitsubishi có thể tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụngđể nắm rõ loại nhiên liệu được khuyến nghị. Trường hợp xe ít sử dụng trong thời gian dài, quý khách nên chú ý bảo quản nhiên liệu trong bình để tránh hiện tượng tách nước – vốn là đặc trưng của xăng sinh học.