Pajero Sport - Trao đổi các vấn đề kỹ thuật

[ALao]

Có cái hay là anh em TRITON Club có cửa đặt đồ như Màn hình; gương gập . . . để tiếp tục nâng cấp làm mới

 

[sailfish]

Cái vụ này hay đấy em kết quả màn hình cảm ứng và cái vô lăng của nó. Bác Alao hỏi thứ mấy cái đó hãng bán rời là bao nhiêu một em để em về đập lợn.

 

[ALao]

Cái màn hình thì sau khi công bố giá xe chính thức sẽ có giá phụ tùng và các sản phẩm nâng cấp. Vụ này nhiều anh em mau nên sẽ thông báo ngay khi có thông tin.

 

[Bando]

Theo các bác Vinastar có lắp bản động cơ xăng cho PS không? xe này đẹp quá nhưng em lại thích máy xăng, giá cả nếu đúng như dự đoán thì cũng hợp lý rồi.

 

[ALao]

Thêm vài cái hình

Em xinh em đứng một mình cũng xinh

Ọp dốt cũng tốt

Lội nước cũng khỏe

Chở đồ này

 

[Hatm77]

Xe đẹp quá, em thấy trên TG ô tô rao 43K thì phải !

 

[ALao]

Theo các bác Vinastar có lắp bản động cơ xăng cho PS không? xe này đẹp quá nhưng em lại thích máy xăng, giá cả nếu đúng như dự đoán thì cũng hợp lý rồi.

Theo thông tin được biết năm 2012 sẽ có thêm bản động cơ xăng; số tự động; 2 cầu và nâng cấp ghế da . . . . Nhưng máy dầu cũng là ưu điểm khi giá cả đắt đỏ như hiện nay.

 

[Kho]

@Alao:cụ cho hỏi nội thất của con PS việt có giống như trong ảnh cụ up lên k ạ? Nếu đc như thế thì PS quá ngon

 

[ALao]

Nội thất phần Táp lô chuẩn như thế này ạ

Ghế nỉ chống thấm nước và các thứ khác giữ nguyên

 

[SmallRiver]

Cụ nào chạy thử rồi cho em hỏi về độ cách âm so với FE thì như nào?

 

[ALao]

Cụ nào chạy thử rồi cho em hỏi về độ cách âm so với FE thì như nào?

So với SF thì thua nhưng ổn hơn FE Cụ ợ!

 

[ALao]

Thêm một số hình ảnh cho các cụ nhà ta phân tích

Đầu xe

Mắt mũi em nó

Mông cong

Dáng hiên ngang phết

 

[B52Tài khoản đã xác minh]

Phần đầu trông hơi yếu nhỉ

 

[ALao]

Để tìm hiểu kỹ về xe trước khi đánh giá và test xe, chúng ta cùng đọc xem VINASTAR họ gửi gắm thông điệp gì đối với sản phẩm chiến lược này?

[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]​

[FONT=&quot]Mitsubishi Pajero Sport lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam được thiết kế đại diện cho dòng xe SUVcó phong cách trẻ trung, mạnh mẽ và thanh lịch. Pajero Sport là sự kết hợp hài hòa của phong cách thiết kế thể thao thanh lịch, sang trọng, tiện nghi thoải mái, an toàn và tính năng hoạt động cao không chỉ phù hợp cho sử dụng ở thành phố, mà còn nổi bật tính năng thể thao việt dã trên mọi loại địa hình. [/FONT]
[FONT=&quot]< Vài nét về Pajero Sport>[/FONT]
[FONT=&quot]Thiết kế bên ngoài – đậm nét thể thao thanh lịch:[/FONT]
[FONT=&quot]Thiết kế của Pajero Sport gây ấn tượng mạnh mẽ với kiểu dáng trẻ trung, mạnh mẽ, hài hòa giữa tính thể thao và thanh lịch, sang trọng.[/FONT]
[FONT=&quot]Phía trước: Lưới tản nhiệt dạng thanh kép mạ crôm, mạc hiệu ba viên kim cương lớn tạo nét sang trọng, ấn tượng. Bề mặt rộng của cản trước, đèn pha halogen dạng thấu kính kết hợp đèn sương mù viền bạc tạo nên phong cách thể thao mạnh mẽ.[/FONT]
[FONT=&quot]Kiểu dáng hông xe mềm mại không kém phần sang trọng, thanh lịch cùng những đường cong hài hòa trên thân xe với các chi tiết: gương chiếu hậu chỉnh điện mạ crôm, tay nắm của mạ crôm, bệ bước hông xe kiểu thể thao, mâm hợp kim 17 inch mạnh mẽ.[/FONT]
[FONT=&quot]Phía sau: Mặt sau là sự kết hợp hài hòa của cụm đèn pha thiết kế hiện đại với cửa kính sậm màu có hệ thống sưởi và đèn báo phanh trên cao.[/FONT]
[FONT=&quot]Thiết kế nội thất tinh tế và sang trọng, hướng đến sự tiện dụng tối ưu.[/FONT]
[FONT=&quot]Nội thất được thiết kế tinh tế, hài hòa với hai tông màu đen/xám nhạt, nổi bật sự sang trọng, thanh lịch cùng bảng điều khiển trung tâm ốp gỗ - viền sơn màu bạc sang trọng, ốp gỗ - viền mạ crôm trang trí cửa xe, vô lăng và cần số bọc da.[/FONT]
[FONT=&quot]Khách hàng có thể cảm nhận sự thoải mái, tiện nghi trong từng chi tiết thiết kế của nội thất như hệ thống điều hòa 2 dàn lạnh: dàn lạnh trước tự động, dàn lạnh sau được bố trí phía bên phải hàng ghế thứ 3 giúp người ngồi phía sau có thể dễ dàng điều chỉnh phù hợp, DVD với màn hình LCD cảm ứng Alpine nổi tiếng.[/FONT]
[FONT=&quot]Nội thất của Pajero Sport được thiết kế rất kỹ lưỡng, hướng tới sự tiện dụng tối đa cho hành khách. Có thể thấy rõ điều này ở cách sắp xếp ghế mà ít có mẫu xe SUV cùng phân khúc có được: Lưng ghế thứ 3 gấp phẳng xuống sàn, hàng ghế thứ 2 có khoảng trượt dài, dễ dàng gấp sát hàng ghế thứ 1, tạo không gian chở hành lý rộng rãi. Ngoài ra, xung quanh ghế ngồi được bố trí gác tay, ngăn chứa vật dụng, hộp đựng kính mát, đèn chiếu sáng các cửa, hộc để ly, ổ cắm điện 12V ở bảng điều khiển và phía sau hàng ghế thứ 3… mang đến nên sự thuận tiện cho tất cả người ngồi trên xe.[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]


[FONT=&quot]Tính năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ:[/FONT]
[FONT=&quot]Động cơ Diesel 2.5L Common Rail - Turbo với công suất 136 mã lực và mômen xoắn cực đại 32 kg-m – giúp xe vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.[/FONT]
[FONT=&quot]Hộp số sàn 5 cấp (5MT) cùng hệ thống treo 4WD – Super Select là lựa chọn hợp lý cho những người mạnh mẽ, đam mê sự khám phá. Hệ thống 4WD Super Select giúp người điều khiển có thể chuyển đổi dễ dàng từ chế độ 1 cầu chủ động - 2WD sang 2 cầu chủ động - 4WD hay ngược lại ngay khi xe đang chạy tốc độ đến 100Km/h, đặc biệt là chế độ 4LLc kết hợp chức năng khóa vi sai trung tâm sẽ cung cấp tối đa lực kéo chủ động đến 4 bánh xe dẫn động.[/FONT]
[FONT=&quot]Phiên bản hộp số tự động 4 cấp INVECS-II với chế độ điều khiển thể thao Sport Mode, thừa sức thỏa mãn cảm giác sang số thể thao trên nền tảng vận hành tiện nghi êm ái của hộp số tự động INVECS II.[/FONT]
[FONT=&quot]Hệ thống treo sau của Pajero Sport sử dụng lò xo xoắn liên kết 3 điểm được tăng cường thanh cân bằng. Hệ thống treo ổn định kết hợp hệ thống lái linh hoạt, phản ứng chính xác và khung xe vững chãi, tất cả sẽ hỗ trợ hiệu quả cho chuyến đi ấn tượng, cho dù ở bất kỳ địa hành gồ ghề nào hay ngay cả trong những điều kiện thời tiết thay đổi đột ngột.[/FONT]
[FONT=&quot]Mặc dù sở hữu khoảng cách 2 cầu xe lớn hơn các dòng xe cùng phân khúc, Pajero có bán kính quay vòng khá ấn tượng 5,6 mét, giúp xe vận hành linh hoạt ngay cả trên những địa điểm chật hẹp.[/FONT]
[FONT=&quot]Tính năng an toàn cao cấp[/FONT]
[FONT=&quot]Pajero Sport được trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn tiêu chuẩn của dòng xe SUV sang trọng, đảm bảo mang lại sự an toàn tối ưu cho hành khách trên xe:[/FONT]
[FONT=&quot]- [/FONT][FONT=&quot]Cấu trúc khung xe RISE cứng vững hoàn hảo với khả năng chống va đập cao, khung xe được gia cố các điểm hấp thụ lực va chạm và chuyển hướng chấn động đảm bảo an toàn cho hành khách.[/FONT]
[FONT=&quot]- [/FONT][FONT=&quot]Túi khí an toàn đôi kết hợp dây đai với cơ cấu căng đai tự động[/FONT]
[FONT=&quot]- [/FONT][FONT=&quot]Hệ thống chống bó cứng phanh ABS[/FONT]
[FONT=&quot]- [/FONT][FONT=&quot]Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD hoạt động chính xác, thay thế cho van cơ khí LSPV.[/FONT]
[FONT=&quot]- [/FONT][FONT=&quot]Trục lái và bàn đạp phanh với cơ cấu tự đổ làm giảm tối đa chấn thương cho người lái trong các va chạm mạnh.[/FONT]
[FONT=&quot]Mitsubishi Pajero Sport, mẫu xe SUV mới sẽ được giới thiệu với 2 phiên bản D.4WD.MT (Động cơ Diesel – 2 cầu – số sàn 5 cấp) và D.2WD.AT (Động cơ Diesel – 1 cầu – Số tự động 4 cấp) cùng 6 màu: Trắng, Đen, Nâu, Xám, Bạc và Vàng Be.[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT] [FONT=&quot] [/FONT]

[FONT=&quot]Bảng thông số kỹ thuật[/FONT]​

[FONT=&quot] [/FONT]​

[FONT=&quot]KÍCH THƯỚC VÀ TRỌNG LƯỢNG[/FONT][FONT=&quot][/FONT]​

[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]

[FONT=&quot]D.2WD.AT[/FONT]​

[FONT=&quot]D.4WD.MT[/FONT]​

[FONT=&quot]Kích thước tổng thể (DxRxC)[/FONT]

[FONT=&quot]mm[/FONT]​

[FONT=&quot]4.695 x 1.815 x 1.840[/FONT]​

[FONT=&quot]Khoảng cách hai cầu xe[/FONT]

[FONT=&quot]mm[/FONT]​

[FONT=&quot]2.800[/FONT]​

[FONT=&quot]Bán kính quay vòng[/FONT]

[FONT=&quot]m[/FONT]​

[FONT=&quot]5,6[/FONT]​

[FONT=&quot]Khoảng sáng gầm xe[/FONT]

[FONT=&quot]mm[/FONT]​

[FONT=&quot]215[/FONT]​

[FONT=&quot]Trọng lượng không tải[/FONT]

[FONT=&quot]Kg[/FONT]​

[FONT=&quot]1.995[/FONT]​

[FONT=&quot]Tổng trọng lượng[/FONT]

[FONT=&quot]Kg[/FONT]​

[FONT=&quot]2.710[/FONT]​

[FONT=&quot]Số chỗ ngồi[/FONT]

[FONT=&quot]Người[/FONT]​

[FONT=&quot]7[/FONT]​

[FONT=&quot] [/FONT]
[FONT=&quot]ĐỘNG CƠ[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]

[FONT=&quot]D.2WD.AT[/FONT]​

[FONT=&quot]D.4WD.MT[/FONT]​

[FONT=&quot]Hệ thống nhiên liệu[/FONT]

[FONT=&quot] [/FONT]​

[FONT=&quot]Diesel - Phun nhiên liệu điện tử, tăng áp[/FONT]​

[FONT=&quot]Dung tích xylanh[/FONT]

[FONT=&quot]cc[/FONT]​

[FONT=&quot]2.477[/FONT]​

[FONT=&quot]Công suất cực đại[/FONT]

[FONT=&quot]ps/rpm[/FONT]​

[FONT=&quot]136/3.500[/FONT]​

[FONT=&quot]Mômen xoắn cực đại[/FONT]

[FONT=&quot]kg.m/rpm[/FONT]​

[FONT=&quot]32/2.000[/FONT]​

[FONT=&quot]Tốc độ cực đại[/FONT]

[FONT=&quot]km/h[/FONT]​

[FONT=&quot]167[/FONT]​

[FONT=&quot]Dung tích thùng nhiên liệu[/FONT]

[FONT=&quot]L[/FONT]​

[FONT=&quot]70[/FONT]​

[FONT=&quot] [/FONT]

[FONT=&quot]TRUYỀN ĐỘNG VÀ HỆ THỐNG TREO[/FONT][FONT=&quot][/FONT]​

[FONT=&quot]D.2WD.AT[/FONT]​

[FONT=&quot]D.4WD.MT[/FONT]​

[FONT=&quot]Hộp số[/FONT]

[FONT=&quot]Tự động 4 cấp Invecs-II
với chế độ thể thao[/FONT]​

[FONT=&quot]Số sàn 5 cấp[/FONT]​

[FONT=&quot]Truyền động[/FONT]

[FONT=&quot]1 cầu[/FONT]​

[FONT=&quot]2 cầu - Super Select[/FONT]​

[FONT=&quot]Hệ thống treo trước[/FONT]

[FONT=&quot]Độc lập, tay nhún kép, lò xo với thanh cân bằng[/FONT]​

[FONT=&quot]Hệ thống treo sau[/FONT]

[FONT=&quot]Lò xo liên kết 3 điểm với thanh cân bằng[/FONT]​

[FONT=&quot]Lốp xe trước/ sau[/FONT]

[FONT=&quot]265/65 R17[/FONT]​

 

[Tommyle]

nói chung là cứ phải có thêm bản AT 4x4 mới chuẩn dc anh Bình nhể

 

[ALao]

nói chung là cứ phải có thêm bản AT 4x4 mới chuẩn dc anh Bình nhể

Đúng roài, bản 2WD đối với anh em cứ thiếu thiếu thế nào. Thích thì thích lắm rồi nhưng vẫn chưa sướng.

 

[V.T.A]

:Hội trưởng Hội PS cho em hỏi :
Cái màn hình cảm ứng cũng là nơi hiện thị thông tin xe phải không ,trường hợp như traitan muốn độ lên màn hình đó thì chắc là có cổng cắm vào thành màn hiện đa thông tin thay thế cái 1 DIN trên trai tân phải không
:Nếu chuẩn vậy là em sẵn lòng làm chuật bạch luôn

 

[khoai.feat]

So với SF thì thua nhưng ổn hơn FE Cụ ợ!

Thua STF ở những chỗ nào bác? phải có 1 cái gì làm qui chiếu chứ: ví như trên đường nội đô, hoặc trên đường trường, các tiêu chí nào...giờ em mới biết STF là chuẫn mực đấy - nói thật đồ Hàn đi qua 2,5 năm em khg sướng, nhất là đi vào đường gằn kể cả nội thị, còn cách âm thì đúng là nó làm tốt hơn đấy, dáng điệu nữa

 

[jolie2003]

Khoảng 40K thì mua cũng được . Ngắn hơn Triton tý, vận hành trong phố cũng đỡ bất tiện....

 

[SmallRiver]

So với SF thì thua nhưng ổn hơn FE Cụ ợ!

Ổn hơn ở điểm nào hả cụ? 42,5K thì lại lăn tăn FE limited roài!