[Funland] Phục hồi xe tai nạn đẳng cấp, làm như chơi!

[joix]

Thợ mình chỉ giỏi gò hàn rồi đắp matiz vào tạo lại đường nét rồi sơn bóng bẩy,nhiều xe va chạm xong matiz bong từng mảng như vữa trát tường,e xem nhiều kênh của Tây nó phục chế xe bằng cách gia công lại nguyên chi tiết hay module vỏ,chứ ko chắp vá như thợ mình.
E có cụ người quen gửi cái xe này trong vườn mấy năm nay,thợ nhà mình chào thua ko làm dc,cái này vào tay bọn Tây thì ngon choét:

 

[MEC V6]

Phục hồi xe tai nạn đẳng cấp, thế này anh em không có nghề thì chịu

Khựa làm cái này nó là đỉnh cao rồi

 

[xuanphuongccs]

Vậy có lẽ chỉ chạy nội tỉnh và các tỉnh giáp ranh à cụ. Và các tỉnh có ck giáp Lào cũng sẽ có.

Thế mới cần chồng xác.

 

[kaku223223]

Phải thuê đội chuyên đục chứ cụ. Em đã từng mua phải con xe 1t không để ý kỹ đã thay máy. Sau thuê đục và để ở bãi 3 tháng là đi khám vô tư. Kể cả có lần phải cà số để xin cấp lại đăng kiểm vì nó chỉ lưu thôi. Nhưng khi mà bị KTHS nó giám định thì kể cả khoét nó cũng lôi ra.

KTHS thì nó có chuyên môn hẳn rồi , chứ mấy khi va phải KTHS.
Mắt thường thì làm sao mà phân biệt được đục hay chưa cụ nhỉ

 

[kaku223223]

Thợ mình chỉ giỏi gò hàn rồi đắp matiz vào tạo lại đường nét rồi sơn bóng bẩy,nhiều xe va chạm xong matiz bong từng mảng như vữa trát tường,e xem nhiều kênh của Tây nó phục chế xe bằng cách gia công lại nguyên chi tiết hay module vỏ,chứ ko chắp vá như thợ mình.
E có cụ người quen gửi cái xe này trong vườn mấy năm nay,thợ nhà mình chào thua ko làm dc,cái này vào tay bọn Tây thì ngon choét:

Dòng gì đây cụ, xe ngộ quá

 

[joix]

Dòng gì đây cụ, xe ngộ quá

Nếu e ko nhầm thì đây là một chiếc Ballot của Pháp sản xuất vào những năm 30 của thế kỳ trước (hãng này sau đó biến mất khỏi thị trường vào những năm 50 nên rất ít thông tin)

 

[ar3a]

Tây thì ko nói.
Em thấy có kênh youtube này khá hay của 1 bạn người Việt, nhưng toàn Tây nó view và còm là chính.
Xem phục hồi con Uaz đồng nát đỉnh phết.

Công nhận với cụ là quả này đỉnh. Con xe tưởng vứt đi rồi mà làm được như vậy. Em không rõ họ mua lại xe có giấy tờ không nhỉ? Nếu không thì hơp phí công phục hồi.

 

[vuanhanghi]

Thợ mình chỉ giỏi gò hàn rồi đắp matiz vào tạo lại đường nét rồi sơn bóng bẩy,nhiều xe va chạm xong matiz bong từng mảng như vữa trát tường,e xem nhiều kênh của Tây nó phục chế xe bằng cách gia công lại nguyên chi tiết hay module vỏ,chứ ko chắp vá như thợ mình.
E có cụ người quen gửi cái xe này trong vườn mấy năm nay,thợ nhà mình chào thua ko làm dc,cái này vào tay bọn Tây thì ngon choét:

Cụ vào link youtube em còm ở trên ý, liên hệ nhờ đội đấy nó làm cho

 

[vuanhanghi]

Công nhận với cụ là quả này đỉnh. Con xe tưởng vứt đi rồi mà làm được như vậy. Em không rõ họ mua lại xe có giấy tờ không nhỉ? Nếu không thì hơp phí công phục hồi.

Tiền youtube nó trả quá tiền mua sắt vụn với ngày công lao động rồi cụ ợ.
Thật ra đỉnh cao của phục hồi là về nguyên bản, nhưng những cái xe tuổi đời cả nửa thế kỉ lấy đâu ra phụ tùng nữa, nên restore nhìn nuột nà và hoạt động đc là đỉnh rồi.

 

[joix]

Cụ vào link youtube em còm ở trên ý, liên hệ nhờ đội đấy nó làm cho

Uaz thì dễ làm mà cụ,đồ sẵn,cái nào ko phục chế được thì thay mới,mấy cái xe cổ ngót trăm năm tuổi này đồ thì ko có,bây giờ gia công từng chi tiết 1 thì thợ mình ko làm nổi đâu ạ.

 

[ar3a]

Tiền youtube nó trả quá tiền mua sắt vụn với ngày công lao động rồi cụ ợ.
Thật ra đỉnh cao của phục hồi là về nguyên bản, nhưng những cái xe tuổi đời cả nửa thế kỉ lấy đâu ra phụ tùng nữa, nên restore nhìn nuột nà và hoạt động đc là đỉnh rồi.

Cụ có thấy clip phục hồi thân vỏ không?

 

[Eng_HN]

Thợ mình chỉ giỏi gò hàn rồi đắp matiz vào tạo lại đường nét rồi sơn bóng bẩy,nhiều xe va chạm xong matiz bong từng mảng như vữa trát tường,e xem nhiều kênh của Tây nó phục chế xe bằng cách gia công lại nguyên chi tiết hay module vỏ,chứ ko chắp vá như thợ mình.
E có cụ người quen gửi cái xe này trong vườn mấy năm nay,thợ nhà mình chào thua ko làm dc,cái này vào tay bọn Tây thì ngon choét:

xe tình trạng này, em nghĩ thợ mình phục hồi được chứ

 

[Hooks]

Cụ nào xem Car SOS trên NatGeo thì thấy tây nó phục chế cực chuyên nghiệp. Các xe thập niêm 30, 40, 50 mà phục chế về nguyên trạng luôn. Khung gầm cong vênh còn có khuôn chuẩn để nắn. Thị trường tái chế đồ gốc vẫn hoạt động sôi nổi.

Hay chương trình Wheeler Dealers, xem cậu Ant có những mẹo nắn chỗ móp, chỉnh sửa động cơ... xem cực mê.

 

[xukthal.]

Dòng gì đây cụ, xe ngộ quá

Nếu e ko nhầm thì đây là một chiếc Ballot của Pháp sản xuất vào những năm 30 của thế kỳ trước (hãng này sau đó biến mất khỏi thị trường vào những năm 50 nên rất ít thông tin)

Con này là Citroen, chế độ cũ nhiều mà. Ngày đó xe này toàn quan to với đại phú hào chạy, như RR bây giờ.

 

[009900a]

Công nhận với cụ là quả này đỉnh. Con xe tưởng vứt đi rồi mà làm được như vậy. Em không rõ họ mua lại xe có giấy tờ không nhỉ? Nếu không thì hơp phí công phục hồi.

chắc là phải hợp pháp chứ cụ, bọn tây lông quản lý xe còn kinh hơn mình đấy cụ

 

[duongphong]

Cái này gọi là chồng xác Mua đc con biển Lào cùng loại chỉ cần khoét cái số khung số máy là xong con ong

Cái này gọi là Kỹ thuật chồng xác

 

[Eng_HN]

Con này là Citroen, chế độ cũ nhiều mà. Ngày đó xe này toàn quan to với đại phú hào chạy, như RR bây giờ.


View attachment 6519755

hãng này ko phổ biến ở VN cụ nhỉ

 

[xukthal.]

hãng này ko phổ biến ở VN cụ nhỉ

Thời VNCH có sx ở VN thương hiệu La Dalat đấy. Nó là hãng bình dân của Pháp nhưng có thời nổi tiếng với mẫu Traction Avant như ảnh em post trên ý. Sau đó sát nhập vào Peugeot.

 

[joix]

Con này là Citroen, chế độ cũ nhiều mà. Ngày đó xe này toàn quan to với đại phú hào chạy, như RR bây giờ.


View attachment 6519755

Đây là Citroen ''tắc xông'' xe e post trên kia dòng khác cụ ạ,nó là Ballot RH serie,vẫn còn logo trên xe.

 

[omerta77]

Xem bộ phim từ đồng nát đến giầu sang trên Neflix thì kỹ thuật phục chế xe của bon Tây nó ở một đẳng cấp khác.

Nó phục chế + độ lên chứ có xử lý xe tai nạn đâu
Có con bị chùn khung phải đi kiếm khung khác đấy cụ. Bọn nó có thể phục chế đc xe tai nạn nhưng khung gầm phải qua xưởng khác