2 tuổi cho chơi ipad ầm ầm đến 2h đêm !?Con em 2 tuổi nó chơi Gangstar Vegas ầm ầmĐưa nó Ipad nó chơi đến 2 h đêm mới ngủ
Cách của em là 1 dạng quy định, quy trách nhiệm cho người vận chuyển phải kiểm tra và gửi báo cáo (bằng video) sau mỗi lần vận chuyển. Chi phí cực thấp, thực hiện dễ dàng và không tốn thời gian. Kết hợp với điểm danh chặt chẽ của nhà trường thì giảm tối đa rủi ro cho các cháu.Cách của cụ nó cảm tính. Ưu tiên thế nào? Bác tài cô mo, ai huấn luyện trách nhiệm cho họ? Ông gì ở Bắc Ninh mới bỏ quên trẻ 3 tuổi đó, ông này bẩu sau vụ gateway ổng rất sợ, rất cẩn thận mà rồi vẫn quên
Nên phải đưa vào quy tắc nghiêm ngặt.
, thực sự thương xót.
À, đấy là mấy hôm đi nghỉ mát thôi chứ bthuong cho tối đa là 12h đêm để bố còn làm bao việc
Thế nên em mới cần cụ thể hóa quy trình bằng công việc cụ thể, làm hằng ngày thành thói quen. QUÊN là mất tiền, mất việc nên sẽ hạn chế. Theo kiểu đúng 8h15' check-in, 8h16' đến thì trừ nửa ngày lương thôi, tự khắc sẽ xót ruột mà làm cho chuẩn.
Chúc mừng cụ nhiều điều kiện cho cháu đi nghỉ mát chơi ipad đến khuyaÀ, đấy là mấy hôm đi nghỉ mát thôi chứ bthuong cho tối đa là 12h đêm để bố còn làm bao việc
. Chúc mừng thêm cụ ngày nào cũng khỏe để 12h đêm làm bao việc
Lắp cam mà ko ai theo dõi thì cũng ko hiệu quả đâu ạ, dọa ma thời gian đầu thôi.
Video quay thế nào? Thời lượng mấy giây? Quét từ đầu xe đến cuối xe phải ngó các ngách, gầm ghế ra sao? Lái xe già chút phải huấn luyện dùng smartphone, đổi điện thoại..... Nếu triển khai cũng chỉ ở 1 nhóm nhỏ phụ huynh ở 1 trường nào đó. Mạnh ai nấy làm. Cục bộ.Cách của em là 1 dạng quy định, quy trách nhiệm cho người vận chuyển phải kiểm tra và gửi báo cáo (bằng video) sau mỗi lần vận chuyển. Chi phí cực thấp, thực hiện dễ dàng và không tốn thời gian. Kết hợp với điểm danh chặt chẽ của nhà trường thì giảm tối đa rủi ro cho các cháu.
Nói thật lòng là nhìn đứa bé mất em đau lòng lắm, ngang ngang đứa bé nhà em. Bố mẹ nó biết sống sao khi sáng nó khỏe mạnh vui tươi mà tối thì âm dương cách biệt
Thì mình bàn nó phải rộng, vĩ mô cho nền chăm sóc trẻ nhỏ, chứ bàn như cụ thì triển khai ở 1 nhóm nào đó thôi. Ví dụ bản thân cụ có con đang học mẫu giáo, cụ là hội trưởng phụ huynh, đứng ra hô hào, bản thân cụ gương mẫu tài trợ smartphone cho lái xe, lập ra group gửi video, v.v.... Thì được. Quy mô một nhóm nhỏ cụ thích thế nào gần như cũng đc.Em nghĩ giải pháp đơn giản, cụ vĩ mô hóa không sai ạ. Em hiểu ý cụ
Các cụ biết rồi, 1 bé đã mất rất thương tâm ở vụ quên trẻ trường Gateway.
Vừa rồi lại thêm 1 bé 3 tuổi bị quên ở Bắc Ninh, may mắn hơn là vẫn cứu kịp.
Xã hội phát triển, nhu cầu đưa đón trẻ tới trường bằng phương tiện chung em đánh giá là văn minh, nhiều cái có lợi cho cuộc sống :
- Trẻ được đi xe từ nhỏ, quen phương tiện công cộng, giảm chứng say xe khi lớn.
- Tiết kiệm nhiên liệu hóa thạch, giảm khí thải môi trường
- Bớt tắc đường, thay vì 20 phương tiện của phụ huynh lao ra đường ngày 2 lượt đưa đón thì rút gọn lại bằng 1 phương tiện chung.
....
Em cũng có liên quan chút vận tải, em thử đưa ra phương án chống quên trẻ trên xe như sau, mời các cụ cùng bàn luận :
* Lập nhóm chat net (Zalo, Viber, Whatsapp,....). Trong đấy tối thiểu có : Lái xe, phụ xe, đơn vị quản lý xe và phụ trách trẻ của nhà trường. 4G giờ rất rẻ, smartphone loại rẻ tiền nhất cũng làm việc này rất hiệu quả.
1. PHỤ XE : Thời điểm đón các cháu từ nhà, điểm đón tới trường, phụ xe PHẢI nhắn tin lên nhóm về việc thiếu cháu nào, ở điểm nào, lúc giao đến trường xong nhắn lên nhóm TỔNG số cháu đi học. Và thời điểm nhận các cháu từ trường giao về nhà PHẢI nhắn TỔNG số lượng nhận các cháu trả về.
2. LÁI XE : Sau khi trả hết các cháu ở trường (đón đi học) hoặc trả hết các cháu về nhà, điểm đón (trả sau khi tan học) thì lái xe PHẢI gửi 1 đoạn video ngắn quay lại khoang xe đã trống toàn bộ các cháu, đoạn video này sẽ có hình ảnh bất kỳ về mốc thời gian quay kèm theo (đồng hồ của lái xe, đồng hồ của xe,...) và gửi lên nhóm.
3. PHỤ TRÁCH : Có trách nhiệm kiểm tra tin nhắn ở các thời điểm đón, trả các cháu. Thiếu tin nhắn thì gọi điện lại cho lái xe, phụ xe để nhắc nhở, kiểm tra. Nếu thiếu không gửi thì coi như vi phạm quy định, trừ lương, thưởng, xét nghỉ việc thay thế,...
Việc này theo em rất đơn giản vì mất cực ít thời gian và chi phí, nhưng tăng trách nhiệm và hạn chế tối đa rủi ro để quên các cháu trên xe. Bên em vận chuyển container hàng lạnh thì việc quay lại video bảng đo nhiệt độ cont trong lúc vận chuyển là bắt buộc, là chứng cứ miễn trừ trách nhiệm nếu hàng bị hư hỏng do nhiệt độ.
Tôi nghe đồn tụi Mỹ gắn cái nút ở cuối xe: Xong việc, lái xe phải đến đó nhấn nút.
Có khi nào mà ngày nào cũng phải đi đến cuối xe oải quá nên đấu dây đưa công tắc lên cạnh vô lăng ko cụ
Đây cũng là 1 cách, nhưng phải đưa vào quy chế quy định cỡ thông tư trở lên. Nói chung bộ dục và bộ giao thông phải ngồi với nhau ban hành thông tư liên bộ. Xe phải dành riêng cho chở học sinh chứ không chở khách hổ lốn. Nói chung phải đầu tư toàn diện.
Cũng là một cách hay ạ
, em ủng hộ mọi cách làm tăng tính an toàn cho trẻ nhỏ.
