[Funland] Sân bay Gia Bình

[Nghiant96]

Rồi cũng giống Vân Đồn thôi. Tầm nhìn trăm năm

thế mới bảo nhiều cụ ở trên vẫn nói đc. Dân HN vẫn chọn nội bài vì tiện đủ thứ. Chứ lên tít cái sân bay cách HN 40km tính từ hồ con rùa. Còn xa hơn 60-70KM tính từ Cầu Giấy Mỹ Đình. Chưa kể thời gian di chuyển chắc phải gấp đôi gấp 3 lên NB bây giờ.

 

[Nghiant96]

Chuẩn cụ ạ, cứ nghe mấy thằng khát vốn đề xuất dự án để nuôi dự án thì vỡ trận.

lại còn để thằng trùm bơm thổi bđs masterise làm nữa chứ

 

[Ms Thảo Nguyễn Vinhomes]

Ảnh dung lượng hơi lớn. Up lên đây bị giảm chất lượng .. hiz cccm chịu khó .. hơi mờ.


Em up file link ảnh. Tới em sẽ bổ xung vị trí các kđt em biết vào nữa.

 

[toimuondie]

Hôm nay nghe tin sân bay Gia Bình đường băng CAT 3 mới ác chứ?
Đúng là ý kiến chủ quan của các ông chủ.

 

[vvv]

19/8 khởi công dự án sân bay quốc tế Gia Bình, mà giờ vẫn chưa công bố quy hoạch, chưa có phương án đền bù gpmb cho dân biết, khó hiểu thật sự

 

[vvv]

Hôm nay nghe tin sân bay Gia Bình đường băng CAT 3 mới ác chứ?
Đúng là ý kiến chủ quan của các ông chủ.

Là sao bác

 

[isak]

lại còn để thằng trùm bơm thổi bđs masterise làm nữa chứ

Một xã hội bơm thổi, bị đội tư bản nó lèo lái.

 

[vvv]

Lắm đất mặt đường này để hít bụi với ồn hả cụ. Cụ thấy 2 bên đường Nhật Tân - Nội Bài, Pháp Vân - Cầu Giẽ, Hà Nội - Lạng Sơn, Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Hải Phòng có nhà không, có kinh doanh được không ? Mà từ Hà Nội - Gia Bình có 40kn thôi, xa hơn Nội Bài tầm 12km thôi cụ ah!

Đường này nó có đường song hành 2 bên, mọc lên các khu đô thị là quá đẹp, thế nên bọn Sun nó mới đầu tư đấy

 

[windmill]

Hi vọng Long Thành và Gia Bình tạo ra đột phá. Tư duy cũ kỹ, hẹp hòi cục bộ thì sao có thể đột phá được?

'Việt Nam có thể thành trung tâm vận tải hàng không trong 5 năm'

Với hạ tầng đi nhanh và nhu cầu mạnh, chuyên gia dự báo Việt Nam có thể trở thành trung tâm vận tải hàng hóa hàng không 5 năm tới.

vnexpress.net

 

[Thaile_tbtn]

Phía tây HN đương nhiên là đi Nội Bài cảm giác sẽ tiện hơn, phía đông HN thì Gia Bình lợi thế tuyệt đối do tư duy quy hoạch kết nối mới, nói trắng ra là có thể kết nối cộng sinh hệ thống đường sắt hiện đại điều mà khi quy hoạch sân bay NB chưa hình dung được, có làm lại nếu khả thi cũng không thể tối ưu bằng xây mới như Gia Bình.

Các cụ nghi sao nếu điểm cuối cầu Tứ Liên có một con đường nổi ven Hồ Tây hoặc đi ngầm kết nối trực tiếp với đường Hùng Vương? Như vậy từ trung tâm chính trị Ba Đình ra sân bay mất khoảng 30', quan trọng hơn có nguyên thủ nào tới thăm HN đỡ hẳn cảnh cấm đường, thậm chí là không cần cấm. Tiện tay vẽ thêm nét nữa làm tuyến tầu điện song hành con đường này thì hoàn hảo, làm ga ngầm thật to chỗ Hùng Vương phục vụ giao thông là một chuyện, có chiến tranh thì làm hầm tránh bom hạt nhân luôn! Nhân dân mọi miền ra thăm lăng Bác không cần quan tâm đi xe kiểu gì, gửi xe ở đâu.

Làm được hay không thì còn tùy vào năng lực, nhưng bước đầu tiên và tối trọng yếu là cái bản thiết kế nó phải vẽ đẹp đã các cụ công nhận không ạ?!

Vẽ đẹp thì dễ lắm nhưng làm được hay không mới quan trọng

 

[Anita Emi]

Sân bay Gia Bình sẽ có 4 đường băng

Theo điều chỉnh quy hoạch sân bay Gia Bình vừa được bộ trưởng Bộ Xây dựng phê duyệt, tầm nhìn đến năm 2050 sân bay này sẽ có 4 đường băng.

tuoitre.vn

Thật là hoành tráng.

 

[PenII]

Sân bay Gia Bình sẽ có 4 đường băng

Theo điều chỉnh quy hoạch sân bay Gia Bình vừa được bộ trưởng Bộ Xây dựng phê duyệt, tầm nhìn đến năm 2050 sân bay này sẽ có 4 đường băng.

tuoitre.vn

Thật là hoành tráng.

chốt đến ‘100năm’ sân bay ứng hoà cũng chưa vào quy hoạch rồi các cụ ạ, có đường sắt chạy qua là đc rồi, chứ thực sự nhiều sân bay quá cũng k có khách vd luôn Thọ Xuân, mà Vinh lâu đời cũng đang closed, ham hố gì sân bay, chốt Gia Bình thì Bình Gia

 

[XSim]

Quy hoạch Gia Bình cho vùng phía Đông thì liệu có tiếp Hòa Lạc cho vùng phía Tây không các cụ nhỉ?

 

[kopok]

Quy hoạch Gia Bình cho vùng phía Đông thì liệu có tiếp Hòa Lạc cho vùng phía Tây không các cụ nhỉ?

Em thì chỉ cần sây bay ninh buồn (Phủ Lý ), 6tr dân trong bán kính 20km, hàng trăm nghìn chuyên gia và nhiều triệu khách du lịch hàng năm

 

[XSim]

Em thì chỉ cần sây bay ninh buồn (Phủ Lý ), 6tr dân trong bán kính 20km, hàng trăm nghìn chuyên gia và nhiều triệu khách du lịch hàng năm

Có sân bay Liêm Tuyền trong quy hoạch rồi đấy cụ

 

[kopok]

Có sân bay Liêm Tuyền trong quy hoạch rồi đấy cụ

Liêm tuyền (Phủ Lý) Mới khơi lên gần đây thôi cụ
Nhưng nếu có sân bay liêm tuyền Phủ Lý thì dân Nam Định ninh bình, Hà Nam, Hưng Yên, 1 phần Thái Bình sẽ không phải rồng rắn 3h lên Nội Bài nữa, chưa kể hàng trăm nghìn chuyên gia nữa

 

[namphong12]

Có sân bay Liêm Tuyền trong quy hoạch rồi đấy cụ

Khu vực này trũng lắm. Cụ chọn chỗ khác đi.

 

[VuNgoanMuc]

thế mới bảo nhiều cụ ở trên vẫn nói đc. Dân HN vẫn chọn nội bài vì tiện đủ thứ. Chứ lên tít cái sân bay cách HN 40km tính từ hồ con rùa. Còn xa hơn 60-70KM tính từ Cầu Giấy Mỹ Đình. Chưa kể thời gian di chuyển chắc phải gấp đôi gấp 3 lên NB bây giờ.

Ai cho cụ chọn.. giờ các chuyến quốc tế và quốc nội từ khu vực nào có cắt hạ cánh NB và phải về GB thì cụ cũng phải theo thôi.

 

[XSim]

Khu vực này trũng lắm. Cụ chọn chỗ khác đi.

Đây là các lãnh đạo chọn chứ em có biết gì đâu.

 

[BMW X10]

Sân bay Gia Bình sẽ có 4 đường băng

Theo điều chỉnh quy hoạch sân bay Gia Bình vừa được bộ trưởng Bộ Xây dựng phê duyệt, tầm nhìn đến năm 2050 sân bay này sẽ có 4 đường băng.

tuoitre.vn

Thật là hoành tráng.

Tốt quá bác ạ.
Tuổi chẻ cho biết: "Trước đó ngày 20-7, Bộ Xây dựng đã điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 để nâng công suất sân bay Gia Bình và giảm công suất đã quy hoạch của sân bay Nội Bài ".

Dăm bữa nữa, ta "... điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2050-2070, tầm nhìn đến năm 2125 để giảm công suất đã quy hoạch của sân bay Gia Bình và nâng công suất đã quy hoạch của sân bay Nội Bài ", thì ra răng bác nhỉ?