[Thảo luận] So sánh SF bản máy xăng và máy dầu...

[capcon]

Em thấy các bác mua SF lại thường mua máy dầu nhỉ. Theo em thì máy dầu chạy ko bốc bằng máy xăng, máy dầu ồn và không bền bằng máy xăng. Và giá xăng và dầu bữa nay có chênh nhiều lắm đâu.
Các bác tư vấn giùm em nên chọn máy xăng hay dầu ạ? em thì nghiêng về máy xăng hơn (b)

 

[Lammd]

Túm lại Bác đi máy dầu chưa?:77:

 

[đinh tặc]

cái này tranh luận, cãi nhau chán rồi cụ ợ. Cụ chịu khó tìm mấy bài cũ đi

 

[Gcar]

Em thấy các bác mua SF lại thường mua máy dầu nhỉ. Theo em thì máy dầu chạy ko bốc bằng máy xăng, máy dầu ồn và không bền bằng máy xăng. Và giá xăng và dầu bữa nay có chênh nhiều lắm đâu.
Các bác tư vấn giùm em nên chọn máy xăng hay dầu ạ? em thì nghiêng về máy xăng hơn (b)

Chắc bác đi mấy cái máy của Toyota, Isuzu, Mít.. chứ gì. Quan trọng là máy xăng nào so với máy dầu nào. 2 cái máy xăng cùng cc cùng hãng đời mới cũ còn khác nhau huống hồ.

 

[capcon]

Túm lại Bác đi máy dầu chưa?:77:

em đi ISUZU Dmax bác ạ
Tại em gặp mấy con SF toàn máy xăng.

 

[Civic2306]

Máy xăng thì ăn xăng, máy dầu thì ăn dầu

 

[CyberCar]

cái này tranh luận, cãi nhau chán rồi cụ ợ. Cụ chịu khó tìm mấy bài cũ đi

Chuẩn ko cần chỉnh.

 

[hoangnn]

Bác chịu khó search lại vì sao mua SantaFe lại 99% mua máy dầu và số tự động nhé.
======Một vài gợi ý======
- Công nghệ động cơ dầu mới (phun dầu điện tử) - CRDi
- Máy chạy êm và không ồn, không "bốc mùi" như con Dmax của bác.
- Tiết kiệm tiền - tính kinh tế, không phải vì giá dầu rẻ hơn giá xăng (rẻ hơn xíu thôi), mà vì cùng 1 dung tích nhiên liệu thì dầu sinh nhiều "công" hơn xăng, nghĩa là chạy sẽ tốn ít hơn, qua đó sẽ tiết kiệm tiền hơn.
---------
99% SantaFe chạy ngoài đường là máy dầu, bác gặp ở đâu mà nhiều máy xăng vậy (Hay bác cứ căn vào việc nó chạy êm ru bà rù mà nghĩ nó chạy máy xăng )
- Máy xăng bác sẽ thấy chữ V6 phía sau.
- Máy dầu thì ko có chữ V6, thay vào đó là CRDi hoặc không ghi gì!

 

[Lammd]

em đi ISUZU Dmax bác ạ
Tại em gặp mấy con SF toàn máy xăng.

EM không nghĩ bác gặp toàn SF máy xăng đâu vì đa số SF ở VN là máy dầu.

Mà không so được Dmax với SF về độ êm & độ bốc đâu. Hồi trước em cũng tính làm 1 em ISUZU, may quá không rước.(b)

 

[Carens2009]

Hồi trước em mua xe cũng được khuyên mua máy xăng vì không đủ tiền,sau khi lên đây được các bác khai thông cho nên cố lấy con máy dầu

 

[capcon]

Bác chịu khó search lại vì sao mua SantaFe lại 99% mua máy dầu và số tự động nhé.
======Một vài gợi ý======
- Công nghệ động cơ dầu mới (phun dầu điện tử) - CRDi
- Máy chạy êm và không ồn, không "bốc mùi" như con Dmax của bác.
- Tiết kiệm tiền - tính kinh tế, không phải vì giá dầu rẻ hơn giá xăng (rẻ hơn xíu thôi), mà vì cùng 1 dung tích nhiên liệu thì dầu sinh nhiều "công" hơn xăng, nghĩa là chạy sẽ tốn ít hơn, qua đó sẽ tiết kiệm tiền hơn.
---------
99% SantaFe chạy ngoài đường là máy dầu, bác gặp ở đâu mà nhiều máy xăng vậy (Hay bác cứ căn vào việc nó chạy êm ru bà rù mà nghĩ nó chạy máy xăng )
- Máy xăng bác sẽ thấy chữ V6 phía sau.
- Máy dầu thì ko có chữ V6, thay vào đó là CRDi hoặc không ghi gì!

Để em xem lại đã, có khi vì nó êm cũng nên. Nhưng 99% là máy dầu thì hơi quá

 

[danglong]

Em thấy các bác mua SF lại thường mua máy dầu nhỉ. Theo em thì máy dầu chạy ko bốc bằng máy xăng, máy dầu ồn và không bền bằng máy xăng. Và giá xăng và dầu bữa nay có chênh nhiều lắm đâu.
Các bác tư vấn giùm em nên chọn máy xăng hay dầu ạ? em thì nghiêng về máy xăng hơn (b)

Tranh luận chán rồi bây giờ bác lại hỏi.

Chắc 95% anh em trên này chạy Santa Fe máy dầu, có bác còn bán máy xăng mua máy dầu. Có bác vừa mua máy dầu cách đây ít lâu lại đang muốn đổi sang máy dầu 2010 --> WHY?

Bác tham khảo thêm: Mục lục bài viết về Santa Fe

Bác thích máy xăng thì múc, nhưng nghiên cứu kỹ nhé (So sánh với MLX, SLX xem số tiền bác bỏ ra có xứng không)!

 

[thachhan]

Bác chịu khó search lại vì sao mua SantaFe lại 99% mua máy dầu và số tự động nhé.
======Một vài gợi ý======
- Công nghệ động cơ dầu mới (phun dầu điện tử) - CRDi
- Máy chạy êm và không ồn, không "bốc mùi" như con Dmax của bác.
- Tiết kiệm tiền - tính kinh tế, không phải vì giá dầu rẻ hơn giá xăng (rẻ hơn xíu thôi), mà vì cùng 1 dung tích nhiên liệu thì dầu sinh nhiều "công" hơn xăng, nghĩa là chạy sẽ tốn ít hơn, qua đó sẽ tiết kiệm tiền hơn.
---------
99% SantaFe chạy ngoài đường là máy dầu, bác gặp ở đâu mà nhiều máy xăng vậy (Hay bác cứ căn vào việc nó chạy êm ru bà rù mà nghĩ nó chạy máy xăng )
- Máy xăng bác sẽ thấy chữ V6 phía sau.
- Máy dầu thì ko có chữ V6, thay vào đó là CRDi hoặc không ghi gì!

CRDI là của HyunDai Việt nam đặt hàng bọn kim chi... Nếu là hàng " nội địa " thì nó phải là VGT hoặc eVGT . Chỉ đơn giản như thế thôi .... mà khác nhau nhiều về chất lượng xe đấy !!!..... " Bố cháu ạ "...!.

 

[hoangnn]

CRDI là của HyunDai Việt nam đặt hàng bọn kim chi... Nếu là hàng " nội địa " thì nó phải là VGT hoặc eVGT . Chỉ đơn giản như thế thôi .... mà khác nhau nhiều về chất lượng xe đấy !!!..... " Bố cháu ạ "...!.

Dạ vâng, thanks bác Cựu Chiến Binh đã bổ xung cho em! Các bác mới tìm hiểu nhớ chi tiết này và voka cho bác Cựu Chiến Binh nhé! Tuy nhiên, thực ra thì với động cơ SF nhà ta có cả 2 công nghệ này ạ, chỉ có điều tùy từng thị trường, cái gì đang hot thì các bác bên Kim Chi trưng ra (làm logo dán ở xe) thôi ạ !

 

[capcon]

CRDI là của HyunDai Việt nam đặt hàng bọn kim chi... Nếu là hàng " nội địa " thì nó phải là VGT hoặc eVGT . Chỉ đơn giản như thế thôi .... mà khác nhau nhiều về chất lượng xe đấy !!!..... " Bố cháu ạ "...!.

Khác nhau nhiều về chất lượng là khác ra sao bác. Không phải động cơ mình nhập nguyên chiếc à? và CRDi với VGT là tên gọi khác nhau thui à

 

[dang_pharma]

Quả là phát kiến mới...

Máy xăng thì ăn xăng, máy dầu thì ăn dầu

Em đồng ý 2 tay với bác này luôn. haha

 

[dang_pharma]

Theo em bác nào muốn mua xe thì không nên nghe hơi nồi chõ hay kiểu như anh A nói thế này, anh B nói thế kia trong khi những người đó thậm chí còn chưa biết lái xe hay chí ít cũng toàn là nghe thiên hạ đồn đại. Cứ tự mình kiểm nghiệm và lái thử là tốt nhât+ hỏi kinh nghiệm bác nào đang sở hữu dòng xe đó. Xin các bác ném đã nhẹ tay thối ạ

 

[Mazspeed]

CRDI là của HyunDai Việt nam đặt hàng bọn kim chi... Nếu là hàng " nội địa " thì nó phải là VGT hoặc eVGT . Chỉ đơn giản như thế thôi .... mà khác nhau nhiều về chất lượng xe đấy !!!..... " Bố cháu ạ "...!.

Hi hi hi, CRDi thì không thể "phải là" eVGT được ạ, kể cả là hàng nội địa. Chán các kụ cựu chiến binh nhà ta quá.

 

[GreatEastern]

Máy xăng thì ăn xăng, máy dầu thì ăn dầu

:21::21::21: máy dầu kinh tế & đảm bảo môi trường trong sạch hơn...!

 

[anhhoang]

Uu điểm lớn nhất của máy dầu la tiết kiệm nhiên liệu . Nếu máy dầu toàn ưu điểm vượt trội như vậy thì máy xăng bán cho ai mà vẫn cứ SX đều đều. ở Mỹ chỉ có SF mấy xăng thôi chứ không có máy dầu .