So sánh Tiguan với CRV

[Haibinh]

Hôm nay lên hãng đang thỉnh về một lọ VW multipurpose fuel additive. Về đổ xăng đầy bình, rồi cạn lọ hehe. Cảm ơn cụ sid đã chỉ giáo vụ này. Đê vài năm nữa tháo máy ra xem hiệu quả thế nào ^_^

Chăm đổ vào cụ nhé

 

[ngamban]

1. Không phải là "chôi" mà là "trôi" cụ ạ, cụ xem lại vốn tiếng Việt nhé!
2. Nếu ngon hơn và dễ bán hơn Tiguan hay những chiếc xe an toàn khác thì em kính cụ cùng gia đình cứ dùng, nói chẳng may cụ là cái người tài xế đen đủi như tình huống trong ảnh kia em vẫn rất lấy làm tiếc cho cụ, chứ em không như cụ - sẵn sàng miệt thị, kỳ thị, xúc phạm người khác chỉ vì sự khác biệt về quan điểm tiêu dùng, ngay cả khi lí lẽ của mình còn nhiều điểm không thuyết phục!

Em nghĩ cụ cũng ko nên mất tgian và nhiều lời với những thành phần cố tình ném đá, miệt thị người khác. Mỗi ng có một quan điểm sống, nhưng sống sao để ko gặp cái cảnh thò mặt vào đâu cũng bị người ta coi thường.
Kính cụ một ly ạ!

 

[toyota78]

Thôi quay lại chủ đề các kụ nhỉ. Dạo này tiguan cũng bị đẩy đi nhiều ngay bên thớt bên cạnh có xe bán đó thôi, công nhận cái dòng này khó bán nhỉ, đi thì chẳng biết hay cỡ nào nhưng mà bán khó thế iem e cái xe nó cũng chẳng hay so với những lời khen tặng. Đi đường thì thấy Crv chạy lúc nhúc như lợn con còn tiguan hình như bị liệt vào danh sách tuyệt chủng rồi hay sao ấy. Ngay cả dòng altis đời mới bây giờ ra giấy cũng phải hơn tỏi, vậy mà người ta vẫn cứ chi tiền mà lại không mua tiguan được khen tặng, còn ngon tầm hơn 800tr. iem thấy cái dòng VW này không hợp cho thị trường VN chỉ hợp với anh tầu khựa, chắc tại cái dòng này nó tốt hơn xe nội khựa nên dân khựa nó chọn mà thôi các kụ nhỉ.

 

[ducletrung]

Hôm nay lên hãng đang thỉnh về một lọ VW multipurpose fuel additive. Về đổ xăng đầy bình, rồi cạn lọ hehe. Cảm ơn cụ sid đã chỉ giáo vụ này. Đê vài năm nữa tháo máy ra xem hiệu quả thế nào ^_^

Hóa chất dùng để rửa kim phun hả bác??

 

[viettuan2004]

Thôi quay lại chủ đề các kụ nhỉ. Dạo này tiguan cũng bị đẩy đi nhiều ngay bên thớt bên cạnh có xe bán đó thôi, công nhận cái dòng này khó bán nhỉ, đi thì chẳng biết hay cỡ nào nhưng mà bán khó thế iem e cái xe nó cũng chẳng hay so với những lời khen tặng. Đi đường thì thấy Crv chạy lúc nhúc như lợn con còn tiguan hình như bị liệt vào danh sách tuyệt chủng rồi hay sao ấy. Ngay cả dòng altis đời mới bây giờ ra giấy cũng phải hơn tỏi, vậy mà người ta vẫn cứ chi tiền mà lại không mua tiguan được khen tặng, còn ngon tầm hơn 800tr. iem thấy cái dòng VW này không hợp cho thị trường VN chỉ hợp với anh tầu khựa, chắc tại cái dòng này nó tốt hơn xe nội khựa nên dân khựa nó chọn mà thôi các kụ nhỉ.

Bác "Toi thất bát" này hay so sánh với Altis thế. Đúng là "Bì phấn với vôi, Bì xxx con đĩ với môi anh thợ kèn". Em nhắc lại câu của các cụ ạ.

 

[Haibinh]

Bác "Toi thất bát" này hay so sánh với Altis thế. Đúng là "Bì phấn với vôi, Bì xxx con đĩ với môi anh thợ kèn". Em nhắc lại câu của các cụ ạ.

Oài để ành sức đi nhậu với hội cụ nhá

 

[ngamban]

Oài để ành sức đi nhậu với hội cụ nhá

Chuẩn, cụ viettuan2004 nên dành tgian để đi nhậu rượu thịt, hem nên mất tgian với mấy thành phần ko đáng để ta mất tgian vì chúng hờ hờ

 

[viettuan2004]

Chuẩn, cụ viettuan2004 nên dành tgian để đi nhậu rượu thịt, hem nên mất tgian với mấy thành phần ko đáng để ta mất tgian vì chúng hờ hờ

May cụ can em đấy. Không thì ...

 

[Sid]

Hôm nay lên hãng đang thỉnh về một lọ VW multipurpose fuel additive. Về đổ xăng đầy bình, rồi cạn lọ hehe. Cảm ơn cụ sid đã chỉ giáo vụ này. Đê vài năm nữa tháo máy ra xem hiệu quả thế nào ^_^

Ớ, đổ nhiều có khi lại nghiện giống mấy cụ trên này! Quên ko mua là em toàn bị tổng sỉ vả

 

[ngamban]

Ớ, đổ nhiều có khi lại nghiện giống mấy cụ trên này! Quên ko mua là em toàn bị tổng sỉ vả

Hơ, em mới đổ có một lọ với sang lại cho thèng ku Sad 3 lọ. Còn những 4 lọ. Cotrau nó mải thay bỉm cho con, ko buồn lấy phụ gia

 

[Phanhungvnn]

Mỗi người có 1 quan điểm riêng. Nhưng tôi không đồng ý với các cm"trọc gậy bánh xe" của bác Toyota78 và một số bác khác. Ban quản trị không lên để một số hạt sạn như vậy. Dù sao nó cũng là cái xe của VW từ nước Đức. Với am hiểu một số bác tôi nghĩ các bác đó lên tìm chuyên mục CM cho tầu ngầm của bác Hòa thái bình ý! Thị hiếu và tham vọng về công nghệ của người Việt theo tôi như hội chứng đám đông ý! Cái áo trong siêu thị 100k không ai mua, nhưng đem ra lề đường, chỉ cần mấy người mua là cả đám đông chen nhau mua, dù giá 200k.

 

[bighead]

Vòng tua ở 80km/h đây:

Còn 100km/h thì thế này:

 

[coolpix8700]

Đấy là bác chạy chế độ hoàn toàn tự động, mức ga mớn nhẹ!
Còn 100km/h­ mà em nhún nhẹ cho nó lùi về số 5 thì vòng tua máy khoảng 2500rpm!
Chạy bình thường em chưa bao giờ đạp ga lún sàn cả. Nhất là khi đường hẹp và đông. Ngay cả khi chạy với cái xe Zace rất yếu (chỉ 83 PS và nặng như cái Tiguan, không kể hàng nó chở) phải vượt những đoàn xe tải dài. Sâu nhất chắc chỉ 2/3 mức ga, còn lại em luôn để dự trữ cho tình huống khẩn cấp.
Với cái Tiguan này thì thực tế cũng ít khi phải đạp sâu đến mức vậy!

 

[Co trau]

Hơ, em mới đổ có một lọ với sang lại cho thèng ku Sad 3 lọ. Còn những 4 lọ. Cotrau nó mải thay bỉm cho con, ko buồn lấy phụ gia

Ai bẩu mợ thanh lý điện thoại ko nói cho tôi cơ

 

[fee_2006]

Hic, ai chê cứ chê, em đang lý cố để được sở hữu em nó đây

 

[superchick]

Tiguan này ngoài vấn đề uống xăng khi đi trong phố ra, thì không còn gì để bàn với xe cùng khoảng giá bán ở VN cả. em đi trong phố thỉnh thoảng húng lên toàn trung bình 14.5l/100 km. Xót hết cả người

 

[coolpix8700]

Bác nhìn vào cái đồng hồ ở taplo, để ý con số trên cùng, đó là số xe đang được sừ dụng!
Như trên em đã viết, khi khởi động từ đèn xanh-đèn đỏ mà bác giữ mức ga không đổi thì đến tận 50km/h (giới hạn tốc độ trong thành phố) Tiguan vẫn giữ ở số 2 (và bác vẫn đang lái ở chế độ D-hoàn toàn tự động). Muốn nó lên số bác cần nhả ga ra...!
Nếu không muốn phải đi như thế này bác phải liên hệ với bác Ngắm Bắn. Bác ấy có kiểu chạy cái Tiguan để nó hơn 4 năm nay chưa bao giờ phải khởi động turbo. Như vậy chắc là số nó cũng sẽ chuyển lên rất nhanh như những cái AT khác!
Em đoán là do hướng đường xấu, nhiều ổ gà, họ đặt chế độ lên số chậm để sức kéo của máy khỏe hơn. Em rất thích cách cài đặt này vì cái xe chỉ 2.0 nhưng nó kéo rất khỏe!

 

[fee_2006]

Bác nhìn vào cái đồng hồ ở taplo, để ý con số trên cùng, đó là số xe đang được sừ dụng!
Như trên em đã viết, khi khởi động từ đèn xanh-đèn đỏ mà bác giữ mức ga không đổi thì đến tận 50km/h (giới hạn tốc độ trong thành phố) Tiguan vẫn giữ ở số 2 (và bác vẫn đang lái ở chế độ D-hoàn toàn tự động). Muốn nó lên số bác cần nhả ga ra...!
Nếu không muốn phải đi như thế này bác phải liên hệ với bác Ngắm Bắn. Bác ấy có kiểu chạy cái Tiguan để nó hơn 4 năm nay chưa bao giờ phải khởi động turbo. Như vậy chắc là số nó cũng sẽ chuyển lên rất nhanh như những cái AT khác!
Em đoán là do hướng đường xấu, nhiều ổ gà, họ đặt chế độ lên số chậm để sức kéo của máy khỏe hơn. Em rất thích cách cài đặt này vì cái xe chỉ 2.0 nhưng nó kéo rất khỏe!

em chua hiểu lắm đoạn bôi đậm ở trên cụ Cool ơi, em đang chạy Ford hộp số PowerShip , muốn lên số thì cứ để nhấn ga, xe tự lên, còn nhả ga xe xe tự chuyển về số thấp, chắc do mỗi loại xe một khác, mong cụ chỉ giáo

 

[fee_2006]

Theo Taplo của cụ Bighead hiện lên D7' , chắc xe dùng hộp số 7 cấp DSG chăng ?

à, mà các cụ có xe nào là TDI ko hay toàn chạy TSI

 

[bighead]

Theo Taplo của cụ Bighead hiện lên D7' , chắc xe dùng hộp số 7 cấp DSG chăng ?

à, mà các cụ có xe nào là TDI ko hay toàn chạy TSI

Vâng xe em đời 2011 nên có DSG 7 cấp và xe nhập hãng thì toàn là TSI thôi.