[Funland] Sống bên Châu Âu có sướng ko các cụ?

gsm615

Xe điện
Biển số
OF-863932
Ngày cấp bằng
19/7/24
Số km
2,886
Động cơ
66,135 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Mật độ dân số nước ta đông sao so với bên này dc cụ, mật độ đông gấp 3.
Ở đây ở quê vẫn phải lái xe cả tiếng lên thủ đô đi làm đây cụ, chứ việc ở tỉnh làm gì có. E chưa thấy cái tp lớn nào ở đây mà ko có tắc đường. E thà ở phố đi tắc đường 40 phút còn hơn phi xe 40 phút từ tỉnh lên đây, tốn xăng, mệt người, xa dịch vụ.
Do mật độ xây thấp và khó tự xây nên luôn thiếu nhà, giá thuê trên trời. Gửi thư cho chủ trọ 60 lá mới có 1-2 cái phản hồi 🤣
Cái thuế má ở đây nó đánh quá cao lên người đi làm và làm cho rất nhiều người lười ko muốn đi làm nữa vì ko làm vẫn có ăn. Phụ cấp cho con cái của mình nó ko đáng kể gì đâu mà toàn cho người thất nghiệp. Thà nó cứ như VN phải lăn ra mà làm thì em mới dc ăn bát phở có 40K masssage có 500k. Ở đây nai lưng đóng thuế nuôi bọn lười nó còn ko massage cho mềnh. Toàn phải về VN massage 🥲
Miễn phí bệnh viện mà đợi cả tháng để dc chữa thì thôi em đi khám bảo hiểm ở VN, cũng chỉ trả cho kha khá rồi.
Tây tỏ ra trì trệ và mang hơi hướng xhcn. Cái đó ta đã vấp rồi.
 

Saigonphobmw

Tháo bánh
Biển số
OF-898019
Ngày cấp bằng
20/11/25
Số km
1,380
Động cơ
1,223,628 Mã lực
Tuổi
46
Âu giờ khác gì VN. Tính ngang giá sức mua thì 1000 Eu bằng chắc bằng 5tr ở VN. Mà ở VN giờ lương 4, 5000 eu ko thiếu. Cái gì ở Âu có VN cũng có.
 

alceste

Xe container
Biển số
OF-331518
Ngày cấp bằng
16/8/14
Số km
5,442
Động cơ
333,941 Mã lực
Do HN SG quá tham, chỉ cần ngừng cấp phép xây dựng, mở trường. Ra chính sách khuyến học, mở trường ĐH ở mỗi tỉnh là vẫn đề sẽ dần được giải quyết.

Xưa nay vẫn đề phát sinh, người ta chỉ lo chữa ngọn mà không chữa gốc. Dân chính là gốc, mọi vẫn đề đều ở việc do tập trung đông dân mà ra.

Anh không thể chữa tắc đường nếu dân cứ tiếp tục dồn nén vào. Giá nhà cũng không thể giảm nếu ngày càng có nhiều khách hàng mới liên tục đổ về.
Em hỏi thật sao cụ lại nghĩ Tây ko tắc đường? Nó cũng tắc bỏ mẹ ra, và thời gian đi lại cũng rất lâu, kể cả đi phương tiện công cộng cụ a. Và các thành phố nước ngoài cũng tập trung đông dân số, chứ ở nông thôn thì làm gì có việc.
cái cuối cùng, điều kiện địa lý các nước là khác nhau, cái khái niệm livable đó, VN ko phải la nước có đồng bằng bằng phẳng và diện tích có thể ở được nhiều như Đức, cùng tương đồng về diện tích. Nên đương nhiên chỉ tập trung vào đồng bằng chứ Lai Châu Điện Biên Hà Giang em nhường cụ lên đấy ở.
 

coquay

Xe container
Biển số
OF-176948
Ngày cấp bằng
15/1/13
Số km
6,195
Động cơ
974,090 Mã lực
Nơi ở
VIỆT NAM
Cứ có công việc ổn định thu nhập tốt thì sống ở đâu cũng thoải mái, còn thu nhập thấp thì sống ở nơi mình thuộc về thì đỡ vất vả nhất
 

sthd

Xe cút kít
Biển số
OF-189822
Ngày cấp bằng
15/4/13
Số km
17,108
Động cơ
1,081,317 Mã lực
Âu giờ khác gì VN. Tính ngang giá sức mua thì 1000 Eu bằng chắc bằng 5tr ở VN. Mà ở VN giờ lương 4, 5000 eu ko thiếu. Cái gì ở Âu có VN cũng có.
lương 4 5k E cũng chán nhỉ. thuế má còn đc 3k. ăn tiêu rồi còn 1k. bao giờ mua được cái chuồng cọp ?
 

Saigonphobmw

Tháo bánh
Biển số
OF-898019
Ngày cấp bằng
20/11/25
Số km
1,380
Động cơ
1,223,628 Mã lực
Tuổi
46
lương 4 5k E cũng chán nhỉ. thuế má còn đc 3k. ăn tiêu rồi còn 1k. bao giờ mua được cái chuồng cọp ?
À thế ra qua đấy lê lết kiếm cái chuồng cọp à? Chuồng cọp bên đấy rẻ thế à. Thôi làm công dân hạng 3 xin kiếu
 

tngt4

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-891194
Ngày cấp bằng
12/8/25
Số km
147
Động cơ
5,095 Mã lực
Báo Đức: Deutschland droht 24-Gigawatt-Stromlücke – und die Merz-Regierung steht machtlos da

Tiêu đề: Đức đối mặt với nguy cơ thiếu hụt 24 GW điện – Chính phủ Merz bất lực


Nội dung chính:


  • Theo phân tích của Bloomberg dựa trên mô hình của các chuyên gia năng lượng, Đức có thể thiếu tới 24 GW công suất điện trong một số giờ cao điểm mùa đông, đặc biệt khi gió yếu, trời ít nắng và nhu cầu đạt khoảng 78 GW.
  • Nguyên nhân:
    • Điện khí mới chậm triển khai: Chính phủ Merz mới thống nhất chiến lược xây dựng 10 GW nhà máy điện khí đến 2031, nhưng chưa có đấu thầu và EU chưa phê duyệt trợ cấp.
    • Điện hạt nhân đã ngừng, thiếu công suất linh hoạt khi năng lượng tái tạo không đủ.
    • Điện khí và điện than: Kế hoạch đóng cửa than năm 2030 khó khả thi, có thể phải giữ dự phòng đến 2033.
  • Điện hóa toàn diện (giao thông, công nghiệp, sưởi) làm nhu cầu tăng 20–30% đến 2030, nhưng công suất đảm bảo không tăng tương ứng.
  • Thị trường điện châu Âu chỉ hỗ trợ hạn chế vì các nước láng giềng cũng gặp khó khăn khi lạnh.
  • Giá điện tăng mạnh: Ngày 2/12 giá điện Đức đạt 85,14 €/MWh, cao hơn gần 40 € so với Pháp.
  • Hệ quả: Thiếu công suất linh hoạt là vấn đề chính, phản ánh sự chậm trễ trong cải cách và đầu tư. Chính phủ Merz chưa đưa ra giải pháp thực tế, trong khi thời gian xây dựng nhà máy mất 5–7 năm.

Ngay hôm nay hàng xóm tán loạn vì hóa đơn tiền sưởi cuối năm, dù trong năm đã phải đóng rất cao, nhưng cuối năm nhà nào cũng phải trả thêm cỡ 1500,- € . Mình đang đi làm, chiếu tối mới về mở xem cho nó bất ngờ.

Dân Đức không chết rét đâu, chỉ là mỗi năm mất 2 cái iPhone mới thôi.

Edit thêm thông tin về cách tính tiền của chúng nó: không có ai đi thu tiền tháng như ở VN cả mà dựa vào mức tiêu thụ hàng năm, sau đó chia đều ra 12 tháng. Cuối năm chúng nó mới đọc đồng hồ tất cả 1 lần, điện, nước, ga , sau đó tính lại tổng số tiền, thừa thì trả lại, thiếu thì bắt đóng thêm,đồng thời chỉnh lại số tiền đóng hàng tháng của năm sau.
 
Chỉnh sửa cuối:

MeNhot

Xe tải
Biển số
OF-843330
Ngày cấp bằng
11/11/23
Số km
374
Động cơ
51,238 Mã lực
Có chỗ nào xơi món râu ngô không cụ? Vào thớt cụ Chức nhìn suông mãi.
Cụ sang Amsterdam, rẽ vào phố đèn đỏ, chỉ sợ cụ không có sức mới lị nhìn cậu bé khiêm tốn quá thôi chứ râu gì chả có.
 

Leanh65

Xe cút kít
Biển số
OF-375348
Ngày cấp bằng
27/7/15
Số km
15,299
Động cơ
1,097,259 Mã lực
Báo Đức: Deutschland droht 24-Gigawatt-Stromlücke – und die Merz-Regierung steht machtlos da

Tiêu đề: Đức đối mặt với nguy cơ thiếu hụt 24 GW điện – Chính phủ Merz bất lực


Nội dung chính:


  • Theo phân tích của Bloomberg dựa trên mô hình của các chuyên gia năng lượng, Đức có thể thiếu tới 24 GW công suất điện trong một số giờ cao điểm mùa đông, đặc biệt khi gió yếu, trời ít nắng và nhu cầu đạt khoảng 78 GW.
  • Nguyên nhân:
    • Điện khí mới chậm triển khai: Chính phủ Merz mới thống nhất chiến lược xây dựng 10 GW nhà máy điện khí đến 2031, nhưng chưa có đấu thầu và EU chưa phê duyệt trợ cấp.
    • Điện hạt nhân đã ngừng, thiếu công suất linh hoạt khi năng lượng tái tạo không đủ.
    • Điện khí và điện than: Kế hoạch đóng cửa than năm 2030 khó khả thi, có thể phải giữ dự phòng đến 2033.
  • Điện hóa toàn diện (giao thông, công nghiệp, sưởi) làm nhu cầu tăng 20–30% đến 2030, nhưng công suất đảm bảo không tăng tương ứng.
  • Thị trường điện châu Âu chỉ hỗ trợ hạn chế vì các nước láng giềng cũng gặp khó khăn khi lạnh.
  • Giá điện tăng mạnh: Ngày 2/12 giá điện Đức đạt 85,14 €/MWh, cao hơn gần 40 € so với Pháp.
  • Hệ quả: Thiếu công suất linh hoạt là vấn đề chính, phản ánh sự chậm trễ trong cải cách và đầu tư. Chính phủ Merz chưa đưa ra giải pháp thực tế, trong khi thời gian xây dựng nhà máy mất 5–7 năm.

Ngay hôm nay hàng xóm tán loạn vì hóa đơn tiền sưởi cuối năm, dù trong năm đã phải đóng rất cao, nhưng cuối năm nhà nào cũng phải trả thêm cỡ 1500,- € . Mình đang đi làm, chiếu tối mới về mở xem cho nó bất ngờ.

Dân Đức không chết rét đâu, chỉ là mỗi năm mất 2 cái iPhone mới thôi.

Edit thêm thông tin về cách tính tiền của chúng nó: không có ai đi thu tiền tháng như ở VN cả mà dựa vào mức tiêu thụ hàng năm, sau đó chia đều ra 12 tháng. Cuối năm chúng nó mới đọc đồng hồ tất cả 1 lần, điện, nước, ga , sau đó tính lại tổng số tiền, thừa thì trả lại, thiếu thì bắt đóng thêm,đồng thời chỉnh lại số tiền đóng hàng tháng của năm sau.
Cụ lâu chắc chả cập nhật. Ở VN giờ chả có ai đi thu theo tháng nữa đâu. Đồng hồ điện tử báo số về điện lực và tb cho thuê bao theo tin nhắn trên đt. Bank trừ tiền tự động thôi. Chả quan tâm họ trừ có đúng không. Khi thay đồng hồ nhà đèn cũng tự ghi số đồng hồ cũ + lượng tiêu thụ trên đồng hồ mới chứ chả ông dân nào quan tâm giám sát xem có đúng hay sai.
 

sinichit52

Xe container
Biển số
OF-101802
Ngày cấp bằng
17/6/11
Số km
5,729
Động cơ
437,086 Mã lực
Cụ lâu chắc chả cập nhật. Ở VN giờ chả có ai đi thu theo tháng nữa đâu. Đồng hồ điện tử báo số về điện lực và tb cho thuê bao theo tin nhắn trên đt. Bank trừ tiền tự động thôi. Chả quan tâm họ trừ có đúng không. Khi thay đồng hồ nhà đèn cũng tự ghi số đồng hồ cũ + lượng tiêu thụ trên đồng hồ mới chứ chả ông dân nào quan tâm giám sát xem có đúng hay sai.
Cụ và cụ trên không hiểu ý nhau rồi. Tiền gas, điện,...ở Đức thu 1 cục 12tháng ( tạm tính theo năm trước). Sau đó đến tháng thứ 12 chốt đồng hồ. Nếu thiếu tiền thì thu thêm và ngược lại, đồng thời đó cũng là barem để ký hợp đồng năm sau.l
P/s: Họ cũng thu theo ngân hàng ạ.
 

tngt4

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-891194
Ngày cấp bằng
12/8/25
Số km
147
Động cơ
5,095 Mã lực
Cụ lâu chắc chả cập nhật. Ở VN giờ chả có ai đi thu theo tháng nữa đâu. Đồng hồ điện tử báo số về điện lực và tb cho thuê bao theo tin nhắn trên đt. Bank trừ tiền tự động thôi. Chả quan tâm họ trừ có đúng không. Khi thay đồng hồ nhà đèn cũng tự ghi số đồng hồ cũ + lượng tiêu thụ trên đồng hồ mới chứ chả ông dân nào quan tâm giám sát xem có đúng hay sai.
Đó, vậy mới nói VN giờ nhiều cái còn hiện đại hơn EU, ở EU giờ vẫn còn cái vụ chuyển tiền thì phải 3 ngày mới nhận được chứ không bank vèo vèo như VN.

Cái vụ sưởi ở Âu giờ, đúng kiểu há miệng mắc quai. Mở sưởi lên thì đắt, không mở thì nhà ẩm mốc, mà ẩm mốc thì 1 là bệnh tật, 2 là hỏng kết cấu tường nhà, nhà hỏng thì phải sửa nhà, lúc ấy còn đắt hơn.
 

Leanh65

Xe cút kít
Biển số
OF-375348
Ngày cấp bằng
27/7/15
Số km
15,299
Động cơ
1,097,259 Mã lực
Cụ và cụ trên không hiểu ý nhau rồi. Tiền gas, điện,...ở Đức thu 1 cục 12tháng ( tạm tính theo năm trước). Sau đó đến tháng thứ 12 chốt đồng hồ. Nếu thiếu tiền thì thu thêm và ngược lại, đồng thời đó cũng là barem để ký hợp đồng năm sau.l
P/s: Họ cũng thu theo ngân hàng ạ.
À, em trả lời cụ ấy bảo đóng tiền năm sau dựa theo sản lượng tiêu thụ năm trước, cuối năm bù trừ chứ không có ai ĐI THU theo tháng như ở VN. Kk
 

v_946

Xe tải
Biển số
OF-201479
Ngày cấp bằng
10/7/13
Số km
373
Động cơ
306,568 Mã lực
Thớt mấy năm rồi không biết cụ chủ sáng châu âu chưa
 

Loveicily

Xe tải
Biển số
OF-500942
Ngày cấp bằng
28/3/17
Số km
390
Động cơ
277,445 Mã lực
Tuổi
35
Cụ và cụ trên không hiểu ý nhau rồi. Tiền gas, điện,...ở Đức thu 1 cục 12tháng ( tạm tính theo năm trước). Sau đó đến tháng thứ 12 chốt đồng hồ. Nếu thiếu tiền thì thu thêm và ngược lại, đồng thời đó cũng là barem để ký hợp đồng năm sau.l
P/s: Họ cũng thu theo ngân hàng ạ.
Nó đâu có thu một cục 12 tháng đâu cụ. Nó trả từng tháng, theo mức cụ đăng ký gói nào thôi. Cuối năm nó tính toán lại, thừa thì trả lại, thiếu thì nó vặt lông cụ thêm. Ví dụ cụ đăng ký gói 400E/tháng, thì cứ hàng tháng nó bắt cụ chuyển 400E. Cuối năm tính tiếp, mà cụ cứ phải chịu cái cảnh, hàng tháng nó gửi thư báo đóng tiền về hòm thư, sau bị thất lạc, rồi nhận mấy cái thư phạt tiền vì chậm chuyển tiền. Lúc ý mới thấy akay, mịa tổ thời đại công nghệ 4.0 rồi, mà cả cái EU này vẫn còn chơi kiểu "đưa thư" như VN thập niên 19 hồi đó. Bảo chúng nó tụt hậu công nghệ, thì thằng nào cũng như đỉa phải vôi, cãi sống cãi chết cho bằng được.
 

sinichit52

Xe container
Biển số
OF-101802
Ngày cấp bằng
17/6/11
Số km
5,729
Động cơ
437,086 Mã lực
Nó đâu có thu một cục 12 tháng đâu cụ. Nó trả từng tháng, theo mức cụ đăng ký gói nào thôi. Cuối năm nó tính toán lại, thừa thì trả lại, thiếu thì nó vặt lông cụ thêm. Ví dụ cụ đăng ký gói 400E/tháng, thì cứ hàng tháng nó bắt cụ chuyển 400E. Cuối năm tính tiếp, mà cụ cứ phải chịu cái cảnh, hàng tháng nó gửi thư báo đóng tiền về hòm thư, sau bị thất lạc, rồi nhận mấy cái thư phạt tiền vì chậm chuyển tiền. Lúc ý mới thấy akay, mịa tổ thời đại công nghệ 4.0 rồi, mà cả cái EU này vẫn còn chơi kiểu "đưa thư" như VN thập niên 19 hồi đó. Bảo chúng nó tụt hậu công nghệ, thì thằng nào cũng như đỉa phải vôi, cãi sống cãi chết cho bằng được.
Em thì không ở bển, nhưng F1 em bảo cảm giác kiếm tra và quay hòm thư khi mở( rồi lưu trên gg) thích lắm. Ở VN không có đâu. F1 em ở tỉnh lẻ, mọi việc vẫn ổn, chưa đến mức quá tải. Mỗi tôi buồn thôi ạ.
 

Phòng và vé

Xe tải
Biển số
OF-747900
Ngày cấp bằng
27/10/20
Số km
390
Động cơ
62,001 Mã lực
Nó đâu có thu một cục 12 tháng đâu cụ. Nó trả từng tháng, theo mức cụ đăng ký gói nào thôi. Cuối năm nó tính toán lại, thừa thì trả lại, thiếu thì nó vặt lông cụ thêm. Ví dụ cụ đăng ký gói 400E/tháng, thì cứ hàng tháng nó bắt cụ chuyển 400E. Cuối năm tính tiếp, mà cụ cứ phải chịu cái cảnh, hàng tháng nó gửi thư báo đóng tiền về hòm thư, sau bị thất lạc, rồi nhận mấy cái thư phạt tiền vì chậm chuyển tiền. Lúc ý mới thấy akay, mịa tổ thời đại công nghệ 4.0 rồi, mà cả cái EU này vẫn còn chơi kiểu "đưa thư" như VN thập niên 19 hồi đó. Bảo chúng nó tụt hậu công nghệ, thì thằng nào cũng như đỉa phải vôi, cãi sống cãi chết cho bằng được.
luôn toàn bộ EU ah cụ hay chỉ một vài nước như vậy
Em ko biết nên hỏi thật chứ ko có ý gì đâu cụ
 

lookyoung

Xe tăng
Biển số
OF-98091
Ngày cấp bằng
1/6/11
Số km
1,465
Động cơ
416,718 Mã lực
Nơi ở
BE
Đó, vậy mới nói VN giờ nhiều cái còn hiện đại hơn EU, ở EU giờ vẫn còn cái vụ chuyển tiền thì phải 3 ngày mới nhận được chứ không bank vèo vèo như VN.

Cái vụ sưởi ở Âu giờ, đúng kiểu há miệng mắc quai. Mở sưởi lên thì đắt, không mở thì nhà ẩm mốc, mà ẩm mốc thì 1 là bệnh tật, 2 là hỏng kết cấu tường nhà, nhà hỏng thì phải sửa nhà, lúc ấy còn đắt hơn.
Rất nhiều ngân hàng ở châu Âu cho phép instant payment từ rất lâu rồi, tất nhiên là chỉ trong SEPA thôi.

Từ 10/2025, theo luật mới của EU thì instant payment là bắt buộc.
 

Loveicily

Xe tải
Biển số
OF-500942
Ngày cấp bằng
28/3/17
Số km
390
Động cơ
277,445 Mã lực
Tuổi
35
luôn toàn bộ EU ah cụ hay chỉ một vài nước như vậy
Em ko biết nên hỏi thật chứ ko có ý gì đâu cụ
Nguyên cả cái khối luôn cụ. Nói về số hoá, mạng viễn thông, độ phổ cập CNTT thì xách dép cho VN, chứ đừng nói đến TQ.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top