[Funland] Sống tại Vinhome Ocean park

Ms Thảo Nguyễn Vinhomes

Xe điện
{Kinh doanh Bất động sản}
{Kinh doanh Bất động sản}
Biển số
OF-870166
Ngày cấp bằng
9/3/24
Số km
2,687
Động cơ
16,773 Mã lực
Tuổi
28
Website
thaonguyenvilla.com
Chắc cụ nhầm thời điểm. Vì em ở bên gia lâm từ 217 nên nhìn thấy hằng ngày
2021-2022 vẫn không đông được như bây giờ đâu cụ, tất nhiên cũng không vắng như thời ban đầu 2020-2021 được. :))
 

vanducdhbk

Xe tăng
Biển số
OF-305613
Ngày cấp bằng
19/1/14
Số km
1,428
Động cơ
313,837 Mã lực
Em chưa hiểu, liệu cái đường 3.5 ở ocp2,3 sau này có tải nổi không vì e thấy hiện tại thấy đi lại cũng đông rồi, sau chắc phải có các nhánh đường thông sang đường gom...Chắc do dự án rộng nên mọi người cảm thấy vậy chứ mỗi lần sang qua đoạn đường 3.5 đó thấy khá đông xe cộ đi lại, sau này nhiều người về ở hơn nữa chắc quá tải nếu ko có phương án
 

vanducdhbk

Xe tăng
Biển số
OF-305613
Ngày cấp bằng
19/1/14
Số km
1,428
Động cơ
313,837 Mã lực
z7756000827811_e286f6b4b82e34bccf309d0ef47fe439.jpg

Các cụ biết trường này đặt ở đâu ko, chúc mừng người dân HY, cái gì cũng nhanh,
 

Ms Thảo Nguyễn Vinhomes

Xe điện
{Kinh doanh Bất động sản}
{Kinh doanh Bất động sản}
Biển số
OF-870166
Ngày cấp bằng
9/3/24
Số km
2,687
Động cơ
16,773 Mã lực
Tuổi
28
Website
thaonguyenvilla.com
Em chưa hiểu, liệu cái đường 3.5 ở ocp2,3 sau này có tải nổi không vì e thấy hiện tại thấy đi lại cũng đông rồi, sau chắc phải có các nhánh đường thông sang đường gom...Chắc do dự án rộng nên mọi người cảm thấy vậy chứ mỗi lần sang qua đoạn đường 3.5 đó thấy khá đông xe cộ đi lại, sau này nhiều người về ở hơn nữa chắc quá tải nếu ko có phương án
Đường vđ 3.5 to lắm cụ ạ. Như ở OCP2-3 từ vòng xuyến đoạn Vincom đi ra mới chỉ đi có 1/2 làn thôi đấy cụ. Chứ tính ra là 10 làn xe đấy cụ
cau-dong-tay-grand-world-kiet-tac-nghe-thuat-dinh-cao-tai-ha-noi.jpg

Quy mô đầy đủ của vđ 3.5 để cccm dễ hình dung
 

vanducdhbk

Xe tăng
Biển số
OF-305613
Ngày cấp bằng
19/1/14
Số km
1,428
Động cơ
313,837 Mã lực
Đường vđ 3.5 to lắm cụ ạ. Như ở OCP2-3 từ vòng xuyến đoạn Vincom đi ra mới chỉ đi có 1/2 làn thôi đấy cụ. Chứ tính ra là 10 làn xe đấy cụ
View attachment 9570942
Quy mô đầy đủ của vđ 3.5 để cccm dễ hình dung
nhìn như này thì khá ok, đúng là hiện tại đoạn đó chỉ có 1/2 thôi, thảo nào đã thấy đông rồi
 

newbie123123

Xe đạp
Biển số
OF-893620
Ngày cấp bằng
22/9/25
Số km
46
Động cơ
192 Mã lực
Tuổi
38
Gặp mấy th phần này block vội để đỡ phải đọc mấy còm bốc phét trong tương lai cho lành cụ ạ. Ko sau này chém gió khu khác mình đọc lại tưởng đúng thì bỏ mợ.
Thế ông là thành phần gì.
Toi đang phản bác chị Cò kia nói là Ocean2, 3 đông vui nhộn nhịp....Thì tôi bảo Ocean1 còn đông, chứ đừng lùa gà sang 2,3 làm gì
 

hoangha.nguyen

Xe tăng
Biển số
OF-813317
Ngày cấp bằng
28/5/22
Số km
1,044
Động cơ
20,625 Mã lực
Ocean Park 1 cũng chỉ đông ở mấy khu chung cư có chữ S.
Còn khu thấp tầng thì cũng lưa thưa dưới núi tiều vài chú.
Ảnh này mới chụp cách đây vài tháng:
IMG_9207.JPEG
 

pokeball

Xe hơi
Biển số
OF-893858
Ngày cấp bằng
25/9/25
Số km
123
Động cơ
728 Mã lực
Tuổi
34
Ocean Park 1 cũng chỉ đông ở mấy khu chung cư có chữ S.
Còn khu thấp tầng thì cũng lưa thưa dưới núi tiều vài chú.
Ảnh này mới chụp cách đây vài tháng:
View attachment 9573212
Khu thấp tầng thì đúng ít thật, OCP1 luôn
Ven biển cát là các biệt thự view đẹp, sâu mà bỏ hoang phải 30-40%, lác đác các căn là làm quán cafe, quán ăn hay bia
1-2 hàng thấp tầng phía sau là càng thưa thớt hơn, ít căn nào mở cửa hàng. Ngay đoạn đối diện Mega Mall đi ra xem tí là thấy ngay thiếu hơi người
 

vanducdhbk

Xe tăng
Biển số
OF-305613
Ngày cấp bằng
19/1/14
Số km
1,428
Động cơ
313,837 Mã lực
Nói về tỷ lệ về ở phân khu thấp tầng ở ocp2,3 như vậy cũng là đông rồi đó, cộng thêm ít khách tham quan hàng ngày nên mặc dù chưa có chung cư nhưng tỷ lệ về ở như vậy cũng là nỗ lực rất lớn của CDT rồi. Nhận xét nên khách quan, nhiều cụ cứ nói có ma nó ở, cách đây 1 tuần mình có sang nhà chị mình ở bên đó, ăn tối xong có lượn xe máy đi loanh quanh ocp3, thấy các gia đình ở như vậy cũng đông rồi, có dãy ít, có dãy nhiều gia đình nhưng cảm nhận dù đi quanh những chỗ ko có người ở thấy vẫn bình thường, ko như trước cách đây lâu rồi, đi vào khu đô thị ở đường 32 chỗ Hoài Đức đó , nói thật là ngồi trong oto đi thăm quan cũng cảm thấy lành lạnh chứ chưa nói đi xe máy, ctrinhf kiểu xuống cấp vì xây lâu rồi, đường xá cũng vậy. cây cối um tùm....
 

minh1707

Xe máy
Biển số
OF-301902
Ngày cấp bằng
16/12/13
Số km
51
Động cơ
302,817 Mã lực
Thế ông là thành phần gì.
Toi đang phản bác chị Cò kia nói là Ocean2, 3 đông vui nhộn nhịp....Thì tôi bảo Ocean1 còn đông, chứ đừng lùa gà sang 2,3 làm gì
Muốn phản bác thì nên qua thực tế, mời bác qua mấy khu Dương Nội, Hinode hay Vườn Cam... để thấy thế nào là đô thị ma, bàn giao trên 10 năm vẫn không có người ở. Còn bên OCP23 mới bàn giao được có 3 năm thôi, bên OCP3 thậm chí mới bàn giao năm ngoái, lượng người ở thực hay tiện ích đều vượt trội. Bác có ghét thì cũng phải thực tế tí.
 

Ms Thảo Nguyễn Vinhomes

Xe điện
{Kinh doanh Bất động sản}
{Kinh doanh Bất động sản}
Biển số
OF-870166
Ngày cấp bằng
9/3/24
Số km
2,687
Động cơ
16,773 Mã lực
Tuổi
28
Website
thaonguyenvilla.com
OCP1 mở bán 2018-2021 8-| thì cũng "đông" thật mà cc :)). Chứ OCP1 nếu đông như bây giờ thì không có chuyện nhiều người mua đc hàng cắt lỗ giai đoạn 2022. :))

Để thực sự OCP1 đông thật và đi vào nhịp xu hướng bắt đầu tăng giá mạnh thì phải khoảng tầm tháng 6- tháng 8 năm 2023 khi thông xe cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, cũng như giá bắt đầu chạy theo nhịp tăng chung của thị trường kéo nhu cầu thực chảy về vùng trũng ở OCP1 [nền giá Ocp 1 lúc đó đang 3x-4x trong khi thị trường nội đô từ 4-5x]. [Ngoài ra vụ thông xe này, kéo theo lượng dân bên khu Time qua OCP mua đầu tư- cái này em biết nhưng không thể chứng minh 8-}].

Nên thực tế nếu để nói rục rịch đông hẳn thì cụ newbie phải tính vào 2023.và cú hích tiếp theo là lượng thực ở gia tăng bởi đội ở thực mua lại từ 2022 đến nay, cũng như việc triển khai vụ Vins chuyển 1 số bộ phận về technopark. [Tới còn vụ xây mở rộng đh vins uni với bệnh viện vinmec ... nữa]

Để kể chi tiết thì lúc đó thị trường bđs căn hộ nội đô trong Hà Nội cũng chạy đc một quãng khá rồi, rục rịch bắt đầu từ giai đoạn cuối 2020 đến 2022.

Về giá bđs căn hộ nội đô giai đoạn 2020 đến cuối 2021 này thì lúc đó thị trường duy trì nền giá 21-45 [ từ trước 2020 (khoảng 2016) đến 2021]. Tuy nhiên giá bđ phá ra để thiết lập các mức giá khác cao hơn lên đến 35-45 [ khoảng đầu 2022] rồi lên đến 43-55 [cuối 2022] rồi tiếp tục lên đến 50-65 [vào khoảng đầu 2023] trở lên cho đến hiện tại [7x-10x] . Lúc đó, duy nhất giá OCP1 cắt lỗ sâu trong 2021-2022 8-}nhưng dần bán hòa vào đầu & giữa 2023 [Giá khoảng 3x] và bước vào nhịp chạy giá chung của thị trường vào tầm quý 3/2023.

Nguyên nhân việc tăng giá đến từ việc giai đoạn [2020- 2022] thiếu hụt nguồn cung dự án mới, bởi việc phải tính lại đơn giá đất cùng các khoản thuế, ảnh hưởng thẳng vào giá bán. Bên cạnh đó, các cđt không thể ra đc dự án bởi các đơn vị tính thuế phí, không đủ điều kiện xác định đc đơn giá.

Các yếu tố khác như Covid, chiến tranh...

Một yếu tố em đánh giá không kém phần quan trọn ảnh hưởng đến nguồn cung đó là khủng hoảng vấn đề trái phiếu doanh nghiệp nhất là những đv bđs, làm cho tập hợp doanh nghiệp đủ năng lực tài chính để thực hiện các dự án bị teo tóp lại. Khiến nguồn cung bị siết chặt hơn, vô tình lại hỗ trợ cho nhu cầu & giá bđs của những dự án triển khai được cũng như thiết lập mb giá mới.
 
Chỉnh sửa cuối:

DDNTAN

Xe buýt
Biển số
OF-505532
Ngày cấp bằng
18/4/17
Số km
745
Động cơ
216,834 Mã lực
OCP1 mở bán 2018-2021 8-| thì cũng "đông" thật mà cc :)). Chứ OCP1 nếu đông như bây giờ thì không có chuyện nhiều người mua đc hàng cắt lỗ giai đoạn 2022. :))

Để thực sự OCP1 đông thật và đi vào nhịp xu hướng bắt đầu tăng giá mạnh thì phải khoảng tầm tháng 6- tháng 8 năm 2023 khi thông xe cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, cũng như giá bắt đầu chạy theo nhịp tăng chung của thị trường kéo nhu cầu thực chảy về vùng trũng ở OCP1 [nền giá Ocp 1 lúc đó đang 3x-4x trong khi thị trường nội đô từ 4-5x]. [Ngoài ra vụ thông xe này, kéo theo lượng dân bên khu Time qua OCP mua đầu tư- cái này em biết nhưng không thể chứng minh 8-}].

Nên thực tế nếu để nói rục rịch đông hẳn thì cụ newbie phải tính vào 2023.và cú hích tiếp theo là lượng thực ở gia tăng bởi đội ở thực mua lại từ 2022 đến nay, cũng như việc triển khai vụ Vins chuyển 1 số bộ phận về technopark. [Tới còn vụ xây mở rộng đh vins uni với bệnh viện vinmec ... nữa]

Để kể chi tiết thì lúc đó thị trường bđs căn hộ nội đô trong Hà Nội cũng chạy đc một quãng khá rồi, rục rịch bắt đầu từ giai đoạn cuối 2020 đến 2022.

Về giá bđs căn hộ nội đô giai đoạn 2020 đến cuối 2021 này thì lúc đó thị trường duy trì nền giá 21-45 [ từ trước 2020 (khoảng 2016) đến 2021]. Tuy nhiên giá bđ phá ra để thiết lập các mức giá khác cao hơn lên đến 35-45 [ khoảng đầu 2022] rồi lên đến 43-55 [cuối 2022] rồi tiếp tục lên đến 50-65 [vào khoảng đầu 2023] trở lên cho đến hiện tại [7x-10x] . Lúc đó, duy nhất giá OCP1 cắt lỗ sâu trong 2021-2022 8-}nhưng dần bán hòa vào đầu & giữa 2023 [Giá khoảng 3x] và bước vào nhịp chạy giá chung của thị trường vào tầm quý 3/2023.

Nguyên nhân việc tăng giá đến từ việc giai đoạn [2020- 2022] thiếu hụt nguồn cung dự án mới, bởi việc phải tính lại đơn giá đất cùng các khoản thuế, ảnh hưởng thẳng vào giá bán. Bên cạnh đó, các cđt không thể ra đc dự án bởi các đơn vị tính thuế phí, không đủ điều kiện xác định đc đơn giá.

Các yếu tố khác như Covid, chiến tranh...

Một yếu tố em đánh giá không kém phần quan trọn ảnh hưởng đến nguồn cung đó là khủng hoảng vấn đề trái phiếu doanh nghiệp nhất là những đv bđs, làm cho tập hợp doanh nghiệp đủ năng lực tài chính để thực hiện các dự án bị teo tóp lại. Khiến nguồn cung bị siết chặt hơn, vô tình lại hỗ trợ cho nhu cầu & giá bđs của những dự án triển khai được cũng như thiết lập mb giá mới.
Tôi góp ý với Mợ. Trước khi học viết nhiều thì nên học tư duy trình bày cho nó logic, viết có dấu chấm, dấu phẩy để người đọc biết mình đang viết gì. Cái bệnh tỏ ra mình nhiều chữ nhưng kiến thức thì tắc bụp là cái bệnh kinh niên của các sale bđs bây giờ.
 

Ms Thảo Nguyễn Vinhomes

Xe điện
{Kinh doanh Bất động sản}
{Kinh doanh Bất động sản}
Biển số
OF-870166
Ngày cấp bằng
9/3/24
Số km
2,687
Động cơ
16,773 Mã lực
Tuổi
28
Website
thaonguyenvilla.com
Tôi góp ý với Mợ. Trước khi học viết nhiều thì nên học tư duy trình bày cho nó logic, viết có dấu chấm, dấu phẩy để người đọc biết mình đang viết gì. Cái bệnh tỏ ra mình nhiều chữ nhưng kiến thức thì tắc bụp là cái bệnh kinh niên của các sale bđs bây giờ.
Cảm ơn cụ đã góp ý.
 
  • Vodka
Reactions: KAT

Jetu

Xe điện
Biển số
OF-63992
Ngày cấp bằng
13/5/10
Số km
2,605
Động cơ
463,512 Mã lực
Tôi góp ý với Mợ. Trước khi học viết nhiều thì nên học tư duy trình bày cho nó logic, viết có dấu chấm, dấu phẩy để người đọc biết mình đang viết gì. Cái bệnh tỏ ra mình nhiều chữ nhưng kiến thức thì tắc bụp là cái bệnh kinh niên của các sale bđs bây giờ.
Cái này trên OF đã có một số người góp ý cho mợ ấy rồi (nhưng lại ít tiếp thu), trình chỉ thế thôi thì biết làm sao, đã thế lại còn hay bibô (kể ra cũng vui :) ), trừ phi mợ ấy chịu khó đi học lại từ bậc cơ bản nhất.
 

nhatscn

Xe điện
Biển số
OF-442645
Ngày cấp bằng
4/8/16
Số km
2,459
Động cơ
227,479 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Website
covia.vn
Cái này trên OF đã có một số người góp ý cho mợ ấy rồi (nhưng lại ít tiếp thu), trình chỉ thế thôi thì biết làm sao, đã thế lại còn hay bibô (kể ra cũng vui :) ), trừ phi mợ ấy chịu khó đi học lại từ bậc cơ bản nhất.
Có người viết cho đọc là tốt rồi cụ ơi, bằng tuổi mợ ấy nhiều người còn ko dám viết cơ.
Cơ mà có người góp ý để mình tốt hơn quá tuyệt vời.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top