[Funland] Startup biến xe xăng thành xe điện

[BlackWolf9474]

Hydrogen nó đang trend rồi.
- Là 1 dạng tích trữ năng lượng của điện xanh mà không cần pin lưu trữ.
- Cải tạo phương tiện sử dụng sẵn có tiêu thụ năng lượng hóa thạch sang dùng hydro thuận lợi hơn.

Thế giới đang nghiên cứu tính ứng dụng vào vận tải thủy và hàng không, cũng đạt được nhiều bước tiến lớn. Đó là những ngành vận tải tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch hơi bị nhiều, chi phí đầu tư phương tiện cũng rất lớn nên giải pháp hydrogen đang được support lớn bởi nhóm này.
Một khi nhóm đó đã ứng dụng phổ biến, ngành đường bộ chắc sẽ được thừa hưởng thành quả.

Xe chạy Hydro nó có từ đời nào rồi nhưng không phát triển được, vấn đề lớn nhất là bảo quản và lưu trữ nhiên liệu rất phức tạp và tốn kém, nếu như xăng dầu thì chỉ cần xây bể chứa rồi đổ vào thì Hydro cần phải có bể chứa đặc biệt với áp suất cao, các điều kiện đảm bảo an toàn cũng rất ngặt nghèo, xe vận chuyển cũng phải là loại chuyên dụng chở khí hóa lỏng ... hydro là thứ rất dễ sản xuất nhưng hàng trăm năm qua người ta ít sử dụng nó cho các phương tiện giao thông, vấn đề chính không phải là công nghệ mà là chi phí và an toàn.

 

[AXEGA]

Cụ rì viu ở đây đi em với nhiều cụ cũng đang muốn chuyển đổi.

Em đã làm trên xe Janus cho 1 khách hàng từ năm 2024 rồi. Giờ xem quy định mới có cho phép chuyển đổi mới làm đại trà được.

 

[poiuy]

Em đã làm trên xe Janus cho 1 khách hàng từ năm 2024 rồi. Giờ xem quy định mới có cho phép chuyển đổi mới làm đại trà được.

Lắp lên bánh trước thì nó gọi là thêm chức năng thôi chứ không phải là biến xe xăng thành điện. Chắc cũng tuỳ loại xe mới phù hợp vì quả pin phải có vị trí lắp. Nhất là dòng xe số thì không biết nên để quả pin ở đâu cho hợp lý.

 

[Supercub_90]

Lắp lên bánh trước thì nó gọi là thêm chức năng thôi chứ không phải là biến xe xăng thành điện. Chắc cũng tuỳ loại xe mới phù hợp vì quả pin phải có vị trí lắp. Nhất là dòng xe số thì không biết nên để quả pin ở đâu cho hợp lý.

Cái này gọi là chế/lắp cho vui thôi hoặc mang tính chất chống đối. Chứ cái động cơ điện vác cái xác xe xăng + thêm hơn chục kg pin/ắc qui nữa thì chạy được đáng bao nhiêu. Chưa kể như cụ nói, pin/ắc qui để đâu, dong dắt nó cũng không còn tiện lợi.

 

[Gionam72]

Lắp lên bánh trước thì nó gọi là thêm chức năng thôi chứ không phải là biến xe xăng thành điện. Chắc cũng tuỳ loại xe mới phù hợp vì quả pin phải có vị trí lắp. Nhất là dòng xe số thì không biết nên để quả pin ở đâu cho hợp lý.

Vậy là thành 2x2 nhỉ. Cào cào offroad cũng chưa có tính năng này.

 

[Supercub_90]

Vậy là thành 2x2 nhỉ. Cào cào offroad cũng chưa có tính năng này.

Kinh phết đấy, 2 bánh độc lập chạy 2 chìa, 2 tay ga .
Lúc vào cua hoặc cần dừng lại phải lầm nhẩm 1+1=? trước khi đưa ra quyết định xử lý chứ một bên ngớt ga mà một bên vẫn giữ nguyên thì lại thêm nhiều vụ xe điên lắm. Hoặc ít ra là phải lắp thêm hệ thống máy tính tầm Pen IV trở lên, chứ pen 3 sợ những tình huống phức tạp lại treo máy thì bỏ bu.

 

[Gionam72]

Kinh phết đấy, 2 bánh độc lập chạy 2 chìa, 2 tay ga .
Lúc vào cua hoặc cần dừng lại phải lầm nhẩm 1+1=? trước khi đưa ra quyết định xử lý chứ một bên ngớt ga mà một bên vẫn giữ nguyên thì lại thêm nhiều vụ xe điên lắm. Hoặc ít ra là phải lắp thêm hệ thống máy tính tầm Pen IV trở lên, chứ pen 3 sợ những tình huống phức tạp lại treo máy thì bỏ bu.

Dọa gì kinh thế. Đang vui vì có ý tưởng 2x2

 

[Supercub_90]

Dọa gì kinh thế. Đang vui vì có ý tưởng 2x2

Em dọa gì đâu, offroad thì vẫn ngon mà lão - không đi được tốc độ cao mà có gì cũng chỉ bị một mình, không ảnh hưởng lắm như khi xảy ra ở ngã 4

 

[duyhung10]

Kinh phết đấy, 2 bánh độc lập chạy 2 chìa, 2 tay ga .
Lúc vào cua hoặc cần dừng lại phải lầm nhẩm 1+1=? trước khi đưa ra quyết định xử lý chứ một bên ngớt ga mà một bên vẫn giữ nguyên thì lại thêm nhiều vụ xe điên lắm. Hoặc ít ra là phải lắp thêm hệ thống máy tính tầm Pen IV trở lên, chứ pen 3 sợ những tình huống phức tạp lại treo máy thì bỏ bu.

Khi chạy xăng động cơ săng lại phải lai thêm quả động cơ điện cũng nặng tải đó

 

[HeoQuay66]

Tiền trong dân còn nhiều, cứ xe mới nguyên con mà táng, DN trong nc còn hỗ trợ bao nhiêu tiền cho mà chuyển đổi kia kìa, chế cháo làm gì

 

[Bố Khỉ rỗi hơi]

Em lắp bánh trước chạy điện cho con Spasy đời Tống đi hay phết, mỗi tội gặp anh nào ngứa còi là bị phạt nên đành vứt xó thỉnh thoảng chạy quanh xóm thôi.

 

[Gionam72]

Em dọa gì đâu, offroad thì vẫn ngon mà lão - không đi được tốc độ cao mà có gì cũng chỉ bị một mình, không ảnh hưởng lắm như khi xảy ra ở ngã 4

Bình thường đi bánh sau. Vượt hố vượt dốc thì bật thêm bánh trước. Không đồng tốc cũng không sao.
Giống như đóng khóa visai thì phải thẳng lái thôi.

 

[Supercub_90]

Khi chạy xăng động cơ săng lại phải lai thêm quả động cơ điện cũng nặng tải đó

Tháng vào vành đai 1 khoảng 2 lần là cũng căng phết đấy
Chưa kể vào 2 lần lại dính 1 lần phạt vì quên chưa tắt động cơ xăng thì...lõm. Lãi được mỗi nụ cười................trừ.

 

[Gionam72]

Em lắp bánh trước chạy điện cho con Spasy đời Tống đi hay phết, mỗi tội gặp anh nào ngứa còi là bị phạt nên đành vứt xó thỉnh thoảng chạy quanh xóm thôi.

Dẫn động 2 bánh có được không cụ? Hay chỉ chọn 1 trong 2

 

[Bố Khỉ rỗi hơi]

Dẫn động 2 bánh có được không cụ? Hay chỉ chọn 1 trong 2

Em chỉ biết cái 2b sau xăng trước điện nhà em bị phạt 1 lần ở ngã tư Cát Linh với cái lỗi là thiết bị xe không đúng với đăng ký, may hồi ấy phạt theo mức cũ nên cũng nhè nhẹ thôi.

 

[hungmic]

Cơ mà làm vậy khó mà đạt 2 con số .Bo My nhỉ

Nói nữa cho lên 3 con số bây h , đừng có đùa

 

[td2000]

Độ thành xe hybrid e thấy hay đấy. Cả pin trọng lượng xe tăng thêm tầm 10kg đổ lại là đẹp. Có thêm nút chuyển chế độ pin/xăng và sạc pin khi chạy xăng.

 

[Grandtouring]

Bên Indonesia đã cho phép thay đổi từ xe xăng qua điện bằng cách tháo động cơ xăng thay bằng động cơ điện:

https://laodong.vn/xe/indonesia-khoi-dong-du-an-chuyen-doi-xe-may-chay-bang-xang-sang-dien-943680.ldo

Em thấy ở of mình nếu có một bác ofer nào đứng ra làm cái startup này một cách bài bản, chuyên nghiệp... mà thành công được sau đó gọi vốn thì đúng là cuộc đời nở hoa luôn nhỉ.

Những động cơ hoặc bộ kit ntn được kiểm định từ lúc nhập, chưa kể có nhiều công ty sẽ đứng ra nhập, sau đó định kỳ đăng kiểm.

Giá từ 2k USD cho xe tải 2t5 đến 200 USD cho động cơ 70-80Hp. Ngoài ra có những bộ kit cho từng xe cụ thể thì giá cao hơn.

Phần mềm thì thuê các cháu IT viết quá đơn giản.

Bây giờ chỉ còn vướng ở chỗ cấp phép cho tham gia giao thông, cái này các bác trên mà đồng lòng quyết thì cũng xong phút mốt.

Vấn đề không phải ở kỹ thuật đơn thuần, mà nó ở ý chí của người muốn bán xe điện

 

[Đừng anh_Em sợ]

Độ thành xe hybrid e thấy hay đấy. Cả pin trọng lượng xe tăng thêm tầm 10kg đổ lại là đẹp. Có thêm nút chuyển chế độ pin/xăng và sạc pin khi chạy xăng.

Làm tốt, trên này có cụ AXEGA làm nhiều rồi cụ. Cái chính ở đây là ai đứng ra lobby để có thể pass đăng kiểm, để được cấp phép tham gia giao thông.

 

[Đừng anh_Em sợ]

Vấn đề không phải ở kỹ thuật đơn thuần, mà nó ở ý chí của người muốn bán xe điện

Đăng kiểm và cấp phép lưu hành chứ cụ. Hay ý cụ là người muốn bán xe điện điều binh khiển tướng được hết?