Sự cố với còi xe KM

[No13]

Em đang chạy con Kia Morning 2004. Mấy hôm nay em chạy xe, gặp hiện tượng sau:
- Em mới thay 1 cái rơle còi. Chạy xe, có lúc còi bt nhg có lúc ấn mãi còi ko kêu gì cả. Các bác biết sự cố nằm ở đâu ko? Em nghĩ rơle ko vấn đề gì vì em đổi rơle đèn sương mù sang thì vẫn gặp hiện tượng vậy..

Hỏi thêm các bác về lốp xe. Em bơm 4 lốp 2,5kg. Nhg thấy 2 lốp trên lún xuống - mọi ng` kêu là do đầu xe lắp máy nên nặng. Em bơm 2 lốp trên lên 2,7kg. Như vậy có hợp lý ko các bác?

Em là tài mới nên có nhiều điều chưa biết, có gì mong các bác giúp đỡ (l)

 

[chauthanh]

Mning đời đèn vuông hình như là còi bóp nó hơi khó kêu Bác à, phải bóp đúng chỗ thì nó mới kêu hay sao ấy. Bơm lốp thì em cứ 4 lốp bơm đều 3 kí theo đồng hồ đo của em chứ đồng hồ của thợ bơm 3 kí về đo có lốp nó lên 3 kí 2 có lốp nó chỉ 2 kí 8

 

[Hungkm]

Mning đời đèn vuông hình như là còi bóp nó hơi khó kêu Bác à, phải bóp đúng chỗ thì nó mới kêu hay sao ấy. Bơm lốp thì em cứ 4 lốp bơm đều 3 kí theo đồng hồ đo của em chứ đồng hồ của thợ bơm 3 kí về đo có lốp nó lên 3 kí 2 có lốp nó chỉ 2 kí 8

Bác bơm 3kg liệu có nhiều quá không???? Em bơm theo đúng chỉ dẫn bên lái là mỗi bánh 2,2 kg .... Bác thử kiểm tra lại nhé:^):^):^)

 

[chauthanh]

Đúng 3 kí thì nhiều hơn định mức nhưng nếu bơm đúng định mức (2,2-2,5 kí) thì em lại thấy lốp nó mềm mềm giống như bị xịt đặc biệt là 2 lốp trước nhìn không sướng con mắt :21:

 

[No13]

Em bơm 4 lốp đều 2,5kg thì nhìn 2 bánh đầu như non hơi. Nhìn ko sướng.. nên em nghĩ là bơm 2 lốp trên 2,7kg. Đầu máy nặng, đè xuống, nhìn cân với 2 lốp sau (2,5kg).

 

[Cahtra2008]

Bác nên xem lại hộp cầu chì,vì trước đây xe của em cũng bị như vậy.Mang vào gara thì thấy mấy chú thợ mở hộp cầu chì ra,sau đấy thì thấy còi lại kêu bình thường.:41::41:
Còn lốp thì cứ bơm khoảng 2,5kg/lốp.
Tất nhiên là lốp trước lúc nào nhìn cũng như xịt,nhưng KM nó thế bác ợ

 

[alehap]

Cầu chì bác ạ, kiểm tra chân tiếp xúc, hoặc thay mới. Bác cứ mở cái hướng dẫn sử dụng ra xem rồi tự làm được mà.

 

[No13]

Em đã mua 1 cái rơle mới để thay trong hộp cầu chì ở nắp capo máy rồi. Xác suất gặp sự cố là 1/3.. chả hiểu thế nào..
Có lẽ phải đánh sạch lại chân tiếp xúc chỗ cắm rơle xem sao vậy.

 

[Hà Tít]

Em bơm 4 lốp đều 2,5kg thì nhìn 2 bánh đầu như non hơi. Nhìn ko sướng.. nên em nghĩ là bơm 2 lốp trên 2,7kg. Đầu máy nặng, đè xuống, nhìn cân với 2 lốp sau (2,5kg).

Bơm đúng tiêu chuẩn thì xe nào mà chả trông như non hơi. Bác bơm cao hơn tiêu chuẩn nhiều quá: đi trong phố thì có thể chỉ bị cảm giác nẩy, xóc hơn; nhưng đi đường trường thì khá là nguy hiểm đấy nhé.

 

[Laixe]

Em đang chạy con Kia Morning 2004. Mấy hôm nay em chạy xe, gặp hiện tượng sau:
- Em mới thay 1 cái rơle còi. Chạy xe, có lúc còi bt nhg có lúc ấn mãi còi ko kêu gì cả. Các bác biết sự cố nằm ở đâu ko? Em nghĩ rơle ko vấn đề gì vì em đổi rơle đèn sương mù sang thì vẫn gặp hiện tượng vậy..

(l)

Xe em cũng bị giống xe bác từ lúc mua, em chạy năm rưỡi chả buồn ngó đến vì em cũng ít dùng còi, lúc nào còi tịt thì kệ, đi chậm lại mà tránh vậy :21: Nhưng hôm nọ vào 87 Láng Hạ tiện thể em nhờ chú thợ ngó hộ, chú ý hí hoáy mất 5 phút ko lấy tiền, từ hôm đó đến giờ còi ngon choét chưa tịt phát nào hehe (b)

 

[tuyenvpt]

Bác thử bấm còi thấy rơ le kêu tạch tạch mà còi ko kêu thì nới con ốc chỉnh má vít của còi ra nửa vòng.

 

[No13]

Dạo này lại thấy còi ngon rồi các bác ah. Ko hiểu sao nữa. Để theo dõi 1 tgian xem sao vậy.

Vụ lốp thì có bác nào có ý kiến nữa ko nhỉ?

 

[cobac]

Dạo này lại thấy còi ngon rồi các bác ah. Ko hiểu sao nữa. Để theo dõi 1 tgian xem sao vậy.

Vụ lốp thì có bác nào có ý kiến nữa ko nhỉ?

Có 1 bảng chỉ dẫn nằm ở phần thân xe ngay dưới cánh cửa lái, khi mở cánh ra là thấy, trên bảng có chỉ dẫn cho các bác cách bơm lốp với áp suất bi nhiu roài mà. Đơn vị đo áp suất trên bảng chỉ dẫn là 320 Kpa (22Psi), trên đồng hồ bơm hơi cũng có đơn vị này, các bác cứ nhìn đồng hồ bơm hơi mà chỉnh thoai.(k)

 

[No13]

Có 1 bảng chỉ dẫn nằm ở phần thân xe ngay dưới cánh cửa lái, khi mở cánh ra là thấy, trên bảng có chỉ dẫn cho các bác cách bơm lốp với áp suất bi nhiu roài mà. Đơn vị đo áp suất trên bảng chỉ dẫn là 320 Kpa (22Psi), trên đồng hồ bơm hơi cũng có đơn vị này, các bác cứ nhìn đồng hồ bơm hơi mà chỉnh thoai.(k)

Em biết cái bảng chỉ dẫn đó rồi nhg vấn đề là bảng chỉ dẫn của em phần áp suất lốp thì lại để trống cụ ợ