Thảo luận Subaru Forester và GLC

[bangmoi]

Em cũng từng đi glc và FXT xin thưa các cụ vài ý:
- FXT đi chắc nhưng glc cũng không kém;
- Đôj vọt glc hơn FXT;
- Chạy ziczac và phanh ở tốc độ cao glc hơn FXT;
- Ngồi trong xe cảm giác thích hơn.
Em chưa được chạy hai con này đi off hoặc lội nước nên không nhận xét.

 

[bangmoi]

em là bimer

 

[dolcegabbana]

Forester
Ưu: - bền nhất trong các dòng xe nhật
- trọng tâm thấp đối xứng awd rất phê
- tính năng lái tốt nhất nếu so với rav4, crv
Nhược
- giá tiệm cận glc 250
- hộp số cvt làm kém xe đi rất nhiều ước ji nó nó hs tự động biến mô 8 cấp thì tốt
- máy subaru ăn dầu nhiều hơn mấy anh i4 cùng phân

 

[tungkhuyen]

Forester
Ưu: - bền nhất trong các dòng xe nhật
- trọng tâm thấp đối xứng awd rất phê
- tính năng lái tốt nhất nếu so với rav4, crv
Nhược
- giá tiệm cận glc 250
- hộp số cvt làm kém xe đi rất nhiều ước ji nó nó hs tự động biến mô 8 cấp thì tốt
- máy subaru ăn dầu nhiều hơn mấy anh i4 cùng phân

Riêng vụ ăn dầu thì cụ cho số liệu cụ thể nhé, e chưa thấy xe nào ở VNam ghi nhận hiện tượng ăn dầu.

 

[dolcegabbana]

E ko bảo là nó ăn dầu kiểu lỗi mà vận hành bình thường thì nó tiêu hao dầu nhiều hơn máy v hay i, nên háng khuyến cáo hay phải check engine oil level, e mua 1 cái subaru liberty ( legacy) từ 2005 và đến giờ là 11 năm, xe vẫn vận hành hoàn hảo, chưa hỏng cái ji

Riêng vụ ăn dầu thì cụ cho số liệu cụ thể nhé, e chưa thấy xe nào ở VNam ghi nhận hiện tượng ăn dầu.

 

[dolcegabbana]

Máy xe oto nào chả hao 1 tí tí dầu mà cụ, ví dụ cụ đổ 5 lít thì lúc tháo ra còn 4.9 lít sau 10000 km chẳng hạn

Máy Subaru ăn dầu á cụ )

 

[tungkhuyen]

E ko bảo là nó ăn dầu kiểu lỗi mà vận hành bình thường thì nó tiêu hao dầu nhiều hơn máy v hay i, nên háng khuyến cáo hay phải check engine oil level, e mua 1 cái subaru liberty ( legacy) từ 2005 và đến giờ là 11 năm, xe vẫn vận hành hoàn hảo, chưa hỏng cái ji

Tại cụ nói nó cũng chưa rõ ràng lắm, vụ check engine oil level thì hãng nào cũng khuyến cáo chứ ko chỉ Sub cụ nhé. Ăn nhiều hơn thì cũng chỉ phóng đoán chứ ngay tụi Tây nó cũng ko đong đếm dc cái vụ này. Cái leak dầu nhiều nhất trên Sub là turbo thì đến giờ theo e biết (7 năm từ khi có Sub ở VN) thì chưa có xe nào phải làm lại turbo, hơi dầu chỉ có sau turbo ko đáng kể.

 

[dolcegabbana]

Turbo chết có chăng là do chủ xe ko biết chăm và vào gara vô tâm họ đổ dầu đểu thôi, có nhiều con e kiểm tra nắp châm nhớt thấy cháy cặn bám nắp lắm cụ ah. E có con bmw chạy 52.5 vạn km vẫn ngon choét

Tại cụ nói nó cũng chưa rõ ràng lắm, vụ check engine oil level thì hãng nào cũng khuyến cáo chứ ko chỉ Sub cụ nhé. Ăn nhiều hơn thì cũng chỉ phóng đoán chứ ngay tụi Tây nó cũng ko đong đếm dc cái vụ này. Cái leak dầu nhiều nhất trên Sub là turbo thì đến giờ theo e biết (7 năm từ khi có Sub ở VN) thì chưa có xe nào phải làm lại turbo, hơi dầu chỉ có sau turbo ko đáng kể.

 

[tungkhuyen]

Turbo chết có chăng là do chủ xe ko biết chăm và vào gara vô tâm họ đổ dầu đểu thôi, có nhiều con e kiểm tra nắp châm nhớt thấy cháy cặn bám nắp lắm cụ ah. E có con bmw chạy 52.5 vạn km vẫn ngon choét

Vâng, chăm kỹ, dầu ngon thì xe nào cũng bền chứ cứ bảo xe Nhật bền hay xe Đức đỏng đảnh là sai. Ở Sing taxi như Hyundai Sonata chạy 8-9 vạn là bình thường. Ở Kuala e đi con Camry của khách sạn ra sân bay chú tài xế bảo 2 năm tao chạy 50 vạn, chỉ đi hai chiều ngày hơn chục cuốc.

 

[vinaflame]

Cái autolock anh em trong hội đã test ngon lành rồi mà bác bác ko đọc kỹ post trước của tungkhuyen ah?

Thế ạ! Vk cả em nó đang bầu bì nên cứ lúc nọ lúc kia ko theo sát được! Em tính làm vụ autolock với cụp gương điện cụ thấy sao ạ.

 

[haidoc]

Thế ạ! Vk cả em nó đang bầu bì nên cứ lúc nọ lúc kia ko theo sát được! Em tính làm vụ autolock với cụp gương điện cụ thấy sao ạ.

Em thấy gương cụp điện rất hữu ích bác ah vì cảm ứng của bạn Su hơi nhạy quá, mình khoá xe xong mà mải việc cứ luẩn quẩn gần xe thì em nó auto open lúc nào ko hay lắp gương cụp thì liếc xe thấy cụp gương là biết chắc chắn xe đã khoá
Còn autolock thì tuỳ thói quen của gia đình bác. Cá nhân em thấy nếu bác hay đi xa thì rất hữu ích, còn đi trong nội thành thì lúc vội mà cửa lock là dễ bức bối lắm đấy ạ

 

[tungkhuyen]

Thế ạ! Vk cả em nó đang bầu bì nên cứ lúc nọ lúc kia ko theo sát được! Em tính làm vụ autolock với cụp gương điện cụ thấy sao ạ.

Cụ cân đối nhu cầu nếu thấy cần thì lắp. E biết tính cụ cẩn thận nên confirm cho cụ là hơn 50 xe trong Nam ngoài Bắc đã lắp và ko ảnh hưởng gì đến hệ thống, hơn nửa năm nay chưa có xe nào có vấn đề gì ạ.

 

[vinaflame]

Cụ cân đối nhu cầu nếu thấy cần thì lắp. E biết tính cụ cẩn thận nên confirm cho cụ là hơn 50 xe trong Nam ngoài Bắc đã lắp và ko ảnh hưởng gì đến hệ thống, hơn nửa năm nay chưa có xe nào có vấn đề gì ạ.

Cảm ơn cụ! Em nhất định sẽ qua để nhờ cụ chỉ giáo tý, dạo này nhà vợ 1 em nó đang chửa đẻ nên cv lu bu chưa đi đâu được.

 

[Porsche Cayenne]

1 vote GLC sag trog hon han

 

[yupee]

GLC 300 4matic ở Mỹ giá 41.15K, Subaru FXT ở Mỹ giá 29.3K, giá GLC gấp 1.4 lần
GLC 300 4matic ở ta giá 1.92B, Subaru FXT ở ta giá 1.65B giá GLC gấp 1.163 lần
-> Mua GLC gần với giád trị thực của xe hơn nhiều

 

[tungkhuyen]

Mât công cụ so sánh luôn bản ở VNam và Mỹ để xem giá trị nó có giống nhau ko cụ?

GLC 300 4matic ở Mỹ giá 41.15K, Subaru FXT ở Mỹ giá 29.3K, giá GLC gấp 1.4 lần
GLC 300 4matic ở ta giá 1.92B, Subaru FXT ở ta giá 1.65B giá GLC gấp 1.163 lần
-> Mua GLC gần với giád trị thực của xe hơn nhiều

 

[GARI]

e chọn FXT, e chưa đi thử GLC nhưng trc e đã sở hữu GLK rồi nói chung đi cũng chẳng có gì phàn nàn nhưng bảo dưỡng thay thế cũng hơi oải

 

[HaiLiberty]

Dòng Mec chế độ thay thế phụ tùng ngặt nghèo. Khi thay là phải thay cả cụ. Nếu xét về giá thì Mec có tỉ lệ giá hợp lý hơn so với dòng xe khác. Tuy nhiên khi hư hỏng sửa chữa thay thế thì sẽ cao hơn nhiều

 

[1usd]

nhiều cụ phán cứ như đúng rồi. cảm tính. thế này thì biết làm sao?
em cũng đàn nghía con frxt

 

[Chôm Chĩa]

Cảm giác lái chắc thua xa, 7 - 10 em dự vậy