[Funland] Tài sản lớn hơn 1 triệu đô

chanthat123

Xe điện
Biển số
OF-13484
Ngày cấp bằng
25/2/08
Số km
3,145
Động cơ
568,551 Mã lực
Nói chung các con giời anh hùng mạng chửi đổng là giỏi thôi. Đa phần lười, ko đủ kiến thức phản biện phải không cụ.
Thôi năm mới hoan hỷ. Kệ mịa bọn chửi động
Chắc nhiều cụ không biết. Rất nhiều Tập đoàn đa quốc gia. Đều đi lên từ một xưởng sản xuất rất khiêm tốn.

Cũng nhờ đất cát lên giá nghìn lần thậm chí cả triệu lần! Thì họ bán đất đã mua lúc vô cùng rẻ mạt đi. Và bỏ tiền để phát triển thành Tập đoàn đa quốc gia ...

Như Daewoo khởi đầu chỉ là 1 công ty dệt may với số vốn 5000$ năm 1967

Hyundai ban daafu chỉ là 1 công ty xây dựng dân dụng nhỏ. Còn từng bị đánh bom tan nát trong chiến tranh Triều Tiên ...

Tỷ phú Lý Gia Thành khởi nghiệp với một xưởng làm hoa giả ...

Tất cả những Tập doadn, những Đại gia quốc tế này. Đều khới nghiệp với 1 xưởng sản xuất hàng tiêu dùng hợc công ty dịch vụ nhỏ.

Thời đó tiền kiếm khó, hàng hoá tiêu dùng khan hiếm vì đâu đã có mấy ai bỏ vốn đầu tư? Đất cát cũng vô cùng rẻ mạt. Do làm gì có ai có tiền để mua?

những công ty sản xuất hàng tiêu dùng hay xây dựng dân dụng thời đó. Là trong số những người đầu tiên có tiền. Do họ có hàng hoá hay dịch vụ mà xã hội thời đó đang rất cần. Và cứ có tiền là họ đều tìm cách thu gom thêm. Đầu tiền là thu gom thêm đất đai để mở rộng sản xuất. Sau thì thu gom thêm nhà đất vì nhà đất thời đó quá rẻ ...

rồi cũng vì nhờ sốt đất từng giai đoạn . Mà họ mới có vốn do bán bới đất hoặc bán cổ phần giá cao (nhờ đất cát họ nắm giữ đã tăng giá). Để mà đầu tư vào các lĩnh vực, các nghành nghề khác vv. Ô tô, điện tử vv...

Giả sử đất cát khôbg lên giá. Cứ mãi rẻ nạt như thời ai cũng còn nghèo. Liệu có thể có những Tập đoàn đa quốc gia và nhưxng Siêu Đại gi?
 

PlaStork

Xe tăng
Biển số
OF-818592
Ngày cấp bằng
5/9/22
Số km
1,555
Động cơ
54,647 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Chắc nhiều cụ không biết. Rất nhiều Tập đoàn đa quốc gia. Đều đi lên từ một xưởng sản xuất rất khiêm tốn.

Cũng nhờ đất cát lên giá nghìn lần thậm chí cả triệu lần! Thì họ bán đất đã mua lúc vô cùng rẻ mạt đi. Và bỏ tiền để phát triển thành Tập đoàn đa quốc gia ...

Như Daewoo khởi đầu chỉ là 1 công ty dệt may với số vốn 5000$ năm 1967

Hyundai ban daafu chỉ là 1 công ty xây dựng dân dụng nhỏ. Còn từng bị đánh bom tan nát trong chiến tranh Triều Tiên ...

Tỷ phú Lý Gia Thành khởi nghiệp với một xưởng làm hoa giả ...

Tất cả những Tập doadn, những Đại gia quốc tế này. Đều khới nghiệp với 1 xưởng sản xuất hàng tiêu dùng hợc công ty dịch vụ nhỏ.

Thời đó tiền kiếm khó, hàng hoá tiêu dùng khan hiếm vì đâu đã có mấy ai bỏ vốn đầu tư? Đất cát cũng vô cùng rẻ mạt. Do làm gì có ai có tiền để mua?

những công ty sản xuất hàng tiêu dùng hay xây dựng dân dụng thời đó. Là trong số những người đầu tiên có tiền. Do họ có hàng hoá hay dịch vụ mà xã hội thời đó đang rất cần. Và cứ có tiền là họ đều tìm cách thu gom thêm. Đầu tiền là thu gom thêm đất đai để mở rộng sản xuất. Sau thì thu gom thêm nhà đất vì nhà đất thời đó quá rẻ ...

rồi cũng vì nhờ sốt đất từng giai đoạn . Mà họ mới có vốn do bán bới đất hoặc bán cổ phần giá cao (nhờ đất cát họ nắm giữ đã tăng giá). Để mà đầu tư vào các lĩnh vực, các nghành nghề khác vv. Ô tô, điện tử vv...

Giả sử đất cát khôbg lên giá. Cứ mãi rẻ nạt như thời ai cũng còn nghèo. Liệu có thể có những Tập đoàn đa quốc gia và nhưxng Siêu Đại gi?
Chắc cụ cũng chưa biết hầu hết các nước tư bản hùng mạnh ngày nay đều trải qua quá trình tích luỹ tư bản nhờ cướp bóc thuộc địa. Và em tin cụ cũng chưa biết các nền kinh tế công nghiệp hàng đầu thế giới hiện nay đều đã từng đi qua giai đoạn đổi môi trường lấy tăng trưởng mà trong đó phải kể đến vụ hàng chục ngàn người chết ở London chỉ trong vài tháng vì ô nhiễm không khí. Không phải tự nhiên phim Hàn Quốc một thời luôn để nhân vật chính chết vì ung thư - nỗi ám ảnh không chỉ của Hàn.

Câu hỏi là chúng ta có thể, và có cần phải lặp lại những thứ đó không? Thậm chí chúng ta có còn ở trong giai đoạn đó nữa không để lặp lại? Liệu hệ thống ngân hàng tài chính của chúng ta có còn sơ khai, đất đai còn rẻ mạt, sản xuất công nghiệp có nằm sát con số 0 như nhiều ví dụ trong quá khứ của cụ? Hay đất đai hiện đã trở thành gánh nặng cho người dân làm công ăn lương và doanh nghiệp sản xuất kinh doanh - những thành phần xương sống của nền kinh tế hiện nay? Và ai được lợi? Là những doanh nghiệp sản xuất kinh doanh những ngành nghề giúp Việt Nam có chỗ đứng trong chuỗi giá trị toàn cầu hay chỉ một nhóm nhỏ dựa vào sự quản lý thiếu chặt chẽ minh bạch của BĐS để làm giầu? Có 1 câu của cụ nào đó, tưởng hay nhưng là nỗi kinh hoàng: lợi nhuận từ sản xuất 5-10 năm không bằng giá đất công nghiệp của chính họ sở hữu tăng giá. Gánh nặng chi phí đất công nghiệp/thương mại là rào cản để những doanh nghiệp vừa và nhỏ vươn mình lớn lên, lại hút dòng vốn dư giả từ những doanh nghiệp lớn hơn vào việc đầu cơ BĐS công nghiệp lẫn đất ở thay vì tạo dựng giá trị đến từ ngành kinh doanh lõi của họ.
 

nguoibatdau

Xe tăng
Biển số
OF-373572
Ngày cấp bằng
14/7/15
Số km
1,362
Động cơ
272,920 Mã lực
Các cụ đam mê lao động thì cứ cống hiến, em thích chơi lên em nghỉ sớm trc các cụ. Nhà đất em đã thấy đủ dùng và ko có nhu cầu thêm. Dòng tiền thì em có khoản cho thuê nhà, cổ tức chứng khoán ở mấy cty cổ tức cao như qtp, vea..., cổ tức phần góp vốn, , mấy củ tiền mặt gửi ngân hàng. Nếu ko có biến cố j thì em thảnh thơi đến cuối đời
Cụ chia sẻ cụ thể phần dòng tiền của mình được không ạ?
 

songchamlai

Xe điện
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
4,080
Động cơ
71,871 Mã lực
Tuổi
51
Cụ thỉnh thoảng lại lượn HN SG thế 2-30 củ làm sao đủ tiền vé mb nhỉ. Chung cư dịch vụ, gửi xe, điện nước đã bao nhiêu rồi nữa. Với mợ nhà cụ có thú vui gì khi nghỉ ạ?

Nhà em chi tiêu bình thường ăn uống sinh hoạt chắc 2-30 tr nhưng tiền đi lại thì nhiều.
Vợ em hay thích đi nghe nhạc thôi. Đúng là tiêu hàng ngày thì ít nhưng đi chơi hơi nhiều ạ. Em nói tiêu 20 thì hơi phét lác tý ạ.
 

Smile1102

Xe container
Biển số
OF-714517
Ngày cấp bằng
2/2/20
Số km
7,149
Động cơ
256,256 Mã lực
Vợ em hay thích đi nghe nhạc thôi. Đúng là tiêu hàng ngày thì ít nhưng đi chơi hơi nhiều ạ. Em nói tiêu 20 thì hơi phét lác tý ạ.
Em nghĩ cụ ko phát lác 1 tí mà là nhiều tí ạ 😀
Đúng là tiền ăn ko đáng mấy nên mọi ng hay giả định là chỉ cần tầm đó (20 tr) là đủ, tuy nhiên trên thực tế phát sinh chắc tầm 3-5 lần ấy chứ. Tất nhiên nếu hết tiền thì 20tr vẫn đủ thật 😀
 

coolpix8700

Xe trâu
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
34,960
Động cơ
1,074,898 Mã lực
Em nghĩ cụ ko phát lác 1 tí mà là nhiều tí ạ 😀
Đúng là tiền ăn ko đáng mấy nên mọi ng hay giả định là chỉ cần tầm đó (20 tr) là đủ, tuy nhiên trên thực tế phát sinh chắc tầm 3-5 lần ấy chứ. Tất nhiên nếu hết tiền thì 20tr vẫn đủ thật 😀
Với tụi em thì mấy chuyện chi tiêu hàng ngày không phải nói, mà là chuyện lớn nhất của người Việt mình, đó là tụi F1.
Nếu chúng an phận, thủ thường, chấp nhận đi làm thuê, việc lớn người khác lo, còn phận thì chỉ cầm ô đúng giờ đi về, người này không lo được đi tìm người khác thì đời F1 nhà chúng nó cũng không phải nghĩ, nhưng đùng một cái chúng nghĩ chúng có thể vươn mình thì 1 hay 2 triệu USD, thậm chí còn hơn vẫn chưa đủ để chúng về lại với cái máng lợn!
 
Chỉnh sửa cuối:

Thành Thị 1

Xe điện
Biển số
OF-811147
Ngày cấp bằng
19/4/22
Số km
3,169
Động cơ
106,855 Mã lực
Tuổi em bây giờ mà cho phép mình thư thả là hư ngay.
Với lại, cũng muốn làm để cho các cháu sau này chút "đà" để tiến. Chứ với xã hội bây giờ đúng là kiếm ăn ngày càng khó cụ ạ
oh cụ có biết cụ Dũng trợ lý, sau làm CEO bên FPTs không? năm 2007 thì rất nhiều nhân viên FPT lên đời nhà cửa nhờ cổ FPT. tiếc là 2005 e ko mua cổ FPT, ae rao bán trên email nội bộ có 1.x
 

coolpix8700

Xe trâu
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
34,960
Động cơ
1,074,898 Mã lực
oh cụ có biết cụ Dũng trợ lý, sau làm CEO bên FPTs không? năm 2007 thì rất nhiều nhân viên FPT lên đời nhà cửa nhờ cổ FPT. tiếc là 2005 e ko mua cổ FPT, ae rao bán trên email nội bộ có 1.x
Ông học cùng lớp với bà xã em là ông Thái!
 

Tara01

Xe buýt
Biển số
OF-842212
Ngày cấp bằng
23/10/23
Số km
517
Động cơ
33,447 Mã lực
Hồi trước em cũng có thời điểm nghĩ mình thừa tiền rồi, nhưng có đợt em đi nước ngoài; cậu Việt kiều được bố trí đón, phục vụ em bên đó sau khi nghe em nói muốn thuê 1 xe riêng có lái phục vụ trong thời gian bên đó thì cậu ấy bảo sẽ bố trí tự lái xe đón, đưa em và xin chỗ kinh phí đó (có 60$ thôi). 2 anh em đi công việc em thấy cậu ấy rất tiết kiệm như uống cafe thì chọn loại mang đi (2$) thay vì ngồi quán (5$); mua đồ ăn siêu thị về nấu thì chọn loại gần hết date (rẻ hơn nhiều đồ mới),… Nhưng khi cậu ấy mời em về nhà thì là 1 căn biệt thự ở khu dành cho nhà giàu bên đó! Sau lần đó ra nước ngoài học hay công tác em đều nghiên cứu phương án sử dụng giao thông công cộng thay vì thuê xe riêng phục vụ như trước, để dành tiền mang về và cũng có thêm bài học về sự cần cù, chắt chiu của kiều bào mình bên đó. Mình còn nghèo nhưng lười và hay chi tiền cho những thứ không cần thiết.
Dưng mà nhà triệu đô khu nhà giàu rồi thì cũng đâu cần tiết kiệm thái quá đâu, cũng phải tận hưởng cuộc sống chứ. Vd đi siêu thị thì có thể không mua đồ trái mùa, đồ nhập khẩu độc lạ quá đắt nhưng cứ đồ ngon tươi mới mà mua, tiết kiệm vài đồng mua đồ cận date cũng có làm mình giàu hơn đâu mà chất lượng cuộc sống kém hơn. Nói chung tài sản triệu đô thì vẫn phải cày thoai, nhưng có thể chi tiêu tương đối thoái mái trong cuộc sống hàng ngày rồi. Đời ngưòi có mấy tý đâu.
 
Chỉnh sửa cuối:

Shadow381

Xe điện
Biển số
OF-425932
Ngày cấp bằng
30/5/16
Số km
3,611
Động cơ
302,339 Mã lực
Dưng mà nhà triệu đô khu nhà giàu rồi thì cũng đâu cần tiết kiệm thái quá đâu, cũng phải tận hưởng cuộc sống chứ. Vd đi siêu thị thì có thể không mua đồ trái mùa, đồ nhập khẩu độc lạ quá đắt nhưng cứ đồ ngon tươi mới mà mua, tiết kiệm vài đồng mua đồ cận date cũng có làm mình giàu hơn đâu mà chất lượng cuộc sống kém hơn. Nói chung tài sản triệu đô thì vẫn phải cày thoai, nhưng có thể chi tiêu tương đối thoái mái trong cuộc sống hàng ngày rồi. Đời ngưòi có mấy tý đâu.
Họ thực tế trong chi tiêu cụ ạ, bên nước ngoài tiêu chuẩn chất lượng cao hơn mình, hàng gần hết date thì chất lượng vẫn tốt nhưng giá lại hạ nhiều hơn hàng mới nhiều; hàng mới date còn dài hợp với những người để dự trữ thực phẩm ăn dần còn nếu tiện đi siêu thị thì lấy hàng cận date vẫn bảo đảm an toàn mà tiết kiệm kinh phí đáng kể. Em cho là để có được những tài sản như bây giờ thì cậu ấy đã trả qua những ngày tháng khó khăn cày cuốc nơi xứ người nên đã hình thành thói quen; em cho là thói quen tốt. Câu “đời người có mấy tý đâu” nhiều người trong chúng ta vẫn luôn tự nhủ nhưng điều đó đôi khi tạo nên sự lười biếng (hưởng thụ); ăn uống vô độ cũng biện minh câu này; chi tiêu vô độ cũng biện minh, rồi lười thể thao, nằm ườn xem tivi, uống bia… đời người mấy tý! Kết quả chúng ta vẫn cứ thế trong khi xung quanh đã thay đổi.
 

Homo Deus

Xe tăng
Biển số
OF-333
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
1,516
Động cơ
5,529,615 Mã lực
1 tr đô tài sản thì có gì mà ghê mà đã ko cần làm gì nhỉ? Căn liền kề ở Hà Đông đã thừa sức 1 tr, căn chung cư tại Cầy Giấu cũng thế. Ít nhất phải tính có nhà để ở đã và 1 tr kia là tiền mặt hoặc liquid asset kiểu ck hay vàng thì hẵng nói chuyện. Mà 1 tr tiền mặt nhưng con nó muốn du học hay muốn cho con học trường tây ở VN thì cũng chả đủ đâu mà đòi nghỉ. Chưa kể mỗi năm đi chơi 1 vàu chuyến sang chảnh là bay nhanh lắm
 

coolpix8700

Xe trâu
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
34,960
Động cơ
1,074,898 Mã lực
Họ thực tế trong chi tiêu cụ ạ, bên nước ngoài tiêu chuẩn chất lượng cao hơn mình,...
Lúc giao thừa bà xã gọi điện cho con út đang ở Birmingham. Nói 1 lúc bà xã buột miệng bảo người Việt mình bây giờ hơn tụi tây mũi lõ, nghe xong nó hưởng ứng ngay. Em phải nhắc nó, tụi bay toàn tiếp xúc với tụi mũi lõ bình dân nên thấy thế (tụi chúng là sinh viên nên chỉ ở mức như vậy), chứ chúng vẫn cao hơn mình cả 1 đẳng cấp.
Em cũng chẳng biết các bác VK nhà mình đang ở chỗ nào trong mức xếp hạng ở XH họ!
 

Tara01

Xe buýt
Biển số
OF-842212
Ngày cấp bằng
23/10/23
Số km
517
Động cơ
33,447 Mã lực
Họ thực tế trong chi tiêu cụ ạ, bên nước ngoài tiêu chuẩn chất lượng cao hơn mình, hàng gần hết date thì chất lượng vẫn tốt nhưng giá lại hạ nhiều hơn hàng mới nhiều; hàng mới date còn dài hợp với những người để dự trữ thực phẩm ăn dần còn nếu tiện đi siêu thị thì lấy hàng cận date vẫn bảo đảm an toàn mà tiết kiệm kinh phí đáng kể. Em cho là để có được những tài sản như bây giờ thì cậu ấy đã trả qua những ngày tháng khó khăn cày cuốc nơi xứ người nên đã hình thành thói quen; em cho là thói quen tốt. Câu “đời người có mấy tý đâu” nhiều người trong chúng ta vẫn luôn tự nhủ nhưng điều đó đôi khi tạo nên sự lười biếng (hưởng thụ); ăn uống vô độ cũng biện minh câu này; chi tiêu vô độ cũng biện minh, rồi lười thể thao, nằm ườn xem tivi, uống bia… đời người mấy tý! Kết quả chúng ta vẫn cứ thế trong khi xung quanh đã thay đổi.
À thì quan trọng là phải balance được ấy cụ. Tất nhiên mỗi người sẽ có những trải nghiệm khác nhau khi còn trẻ nên cũng có hành xử khác nhau. Thế hệ tầm trên 40 tuổi về trước thì đa phần đều trải qua những giai đoạn khó khăn về kinh tế nên sẽ tiết kiệm hơn thật. Em vẫn thấy khi điều kiện kinh tế khá hơn, nguồn thu ổn, tích lũy có thì cũng không nên tiết kiệm quá. Nói gì thì nói em chăc chắn hàng thực phẩm date mới và date cũ ở mức giảm giá có sự khác nhau về chất lượng (em làm mảng thực phẩm mà). Thật ra như bố mẹ em sống qua thời bao cấp nên cũng tiết kiệm ghê gớm, nhiều lúc đồ ngon chả ăn cứ dành lại, rồi đến lúc đau ốm ăn không ăn được, chơi không chơi được cũng tiếc mà cụ. Thường thì em sẽ set một tỷ lệ chi tiêu hàng tháng theo mức thu nhập (không phải tỷ lệ thuận 100%). Khi thu nhập tăng lên, mức chi tiêu cũng sẽ tăng lên, chi gì thì tùy sở thích thời điểm đó, vẫn đảm bảo có tăng tiết kiệm, đầu tư khi thu nhập tăng nhưnh không đẩy 100% khoản tăng do thu nhập tăng vào tiết kiệm, đầu tư.
 

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,528
Động cơ
478,864 Mã lực
Vết xe đổ là khách sạn mới mọc lên ầm ầm mà năm nào cũng cháy phòng hả cụ?
Đặc biệt là khách tây cứ tăng theo cấp số nhân.
Em nghe bẩu ở đó đang có một đống nhà và biệt thự ven biển bỏ hoang. Giờ làm chỗ nuôi thả bò. Các cụ chót ăn bánh vẽ và xuống tiền mấy chỗ đó còn có thể kiếm chỗ khác bù. Chứ cảnh quan và môi trường bị phá vỡ thì khó mà cứu vãn nổi.
 

Sống_chậm

Xe hơi
Biển số
OF-876572
Ngày cấp bằng
28/2/25
Số km
128
Động cơ
1,752 Mã lực
Các cháu dhs VN qua Mỹ em gặp đa phần là từ nhà có điều kiện, bố mẹ trí thức, học chuyên vv. Ý thức phấn đấu rất cao. Cũng biết thân biết phận là bị xiết visa nên rất chăm chỉ, tích cực và ngoan ngoãn để tìm bằng được cơ hội ở lại.
Chứ con cái bọn em sinh ra ở Mỹ thường hay nhiễm tư tưởng tự do quá đà của xã hội da trắng, nên không nghiêm chỉnh bằng đâu. Em vẫn hay lấy các bạn ấy để làm gương cho con mình.

Nếu so tương đương thì người Việt không bằng, ví dụ con của tỷ phú hay giáo sư đầu ngành của VN thua con tỷ phú hay gs Mỹ rất xa từ độ tài năng, sáng tạo, chăm chỉ sức làm việc phi thường đến bản lĩnh gây sự nghiệp lớn. Về độ thành công của các sắc tộc trừ WASP và Tây Bắc Âu thì nhất vẫn là Do thái, đến Đông Âu, Hàn Quốc, Đài loan, Ấn độ, Trung quốc, Iran rồi mới đến VN. Được cái các bạn trẻ có ý thức biết thế nên lại càng cố gắng.
 
Chỉnh sửa cuối:

DungPhuong0712

Xe điện
Biển số
OF-860767
Ngày cấp bằng
5/6/24
Số km
2,563
Động cơ
1,237,702 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội Phố
oh cụ có biết cụ Dũng trợ lý, sau làm CEO bên FPTs không? năm 2007 thì rất nhiều nhân viên FPT lên đời nhà cửa nhờ cổ FPT. tiếc là 2005 e ko mua cổ FPT, ae rao bán trên email nội bộ có 1.x
Em có biết ạ ^^
Bọn em năm xưa mua giá 100k/cp
Sau bán trao tay tầm 130 đến 150k/cp

Em không bán và có mua lại của anh em bán lúa non khác. Sau này 2008 có bán đi 3/4 số CP mà em giữ ạ
 

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
9,880
Động cơ
1,228,512 Mã lực
Em nghe bẩu ở đó đang có một đống nhà và biệt thự ven biển bỏ hoang. Giờ làm chỗ nuôi thả bò. Các cụ chót ăn bánh vẽ và xuống tiền mấy chỗ đó còn có thể kiếm chỗ khác bù. Chứ cảnh quan và môi trường bị phá vỡ thì khó mà cứu vãn nổi.
Vâng, cụ thích nghe bẩu thì cứ nghe.
Còn em đang ở Phú Quốc 6 tháng nay đây.
Bãi biển, các điểm du lịch thì chật ních toàn người là người.
Quán xá hàng nào cũng ầm ĩ zo zo.
Nhiều dãy shophouse đúng là đang bỏ không, nhưng ông nào mở khách sạn thì đều cháy phòng, mở quán ăn thì kín khách.
 

songchamlai

Xe điện
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
4,080
Động cơ
71,871 Mã lực
Tuổi
51
Vâng, cụ thích nghe bẩu thì cứ nghe.
Còn em đang ở Phú Quốc 6 tháng nay đây.
Bãi biển, các điểm du lịch thì chật ních toàn người là người.
Quán xá hàng nào cũng ầm ĩ zo zo.
Nhiều dãy shophouse đúng là đang bỏ không, nhưng ông nào mở khách sạn thì đều cháy phòng, mở quán ăn thì kín khách.
Vấn đề là mở ks kinh doanh nó không hiệu quả cụ ơi. Tùy từng vị trí mở ks chứ không phải chỗ nào mở cũng ăn được đâu. Ba cái ks nhỏ thì làm chả bõ đầu tư.
 
Chỉnh sửa cuối:

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,528
Động cơ
478,864 Mã lực
Vâng, cụ thích nghe bẩu thì cứ nghe.
Còn em đang ở Phú Quốc 6 tháng nay đây.
Bãi biển, các điểm du lịch thì chật ních toàn người là người.
Quán xá hàng nào cũng ầm ĩ zo zo.
Nhiều dãy shophouse đúng là đang bỏ không, nhưng ông nào mở khách sạn thì đều cháy phòng, mở quán ăn thì kín khách.
Cụ đi quá ra khu Bãi Trường và khu phía Nam thì rõ. Ko phải là shophouse ko, mà là hàng trăm biệt thự đơn lập, khu đô thị, nhà tầng đang bỏ hoang. Giờ mạng mẽo nó có kém như ngày xưa đâu mà che giấu đc. Nhiều cụ ăn bánh vẽ và chết ở đó rồi. Còn mảng khách sạn thì em ko rõ. Thấy dân tình giờ ko còn mặn mà đi Phú Quốc nữa. Đa số chắc khách vãng lai, lướt IG rồi đến một lần cho biết thôi.
 

Tara01

Xe buýt
Biển số
OF-842212
Ngày cấp bằng
23/10/23
Số km
517
Động cơ
33,447 Mã lực
Em chỉ nói nguyên chuyện tiêu tiền thôi, không nói đến thể thao hay sức khoẻ vì đề tài rộng quá. Em từ khi đi làm đến giờ không ngừng cố gắng, nhiều lúc còn thấy mình quá vất vả, & có mỗi 1 nguyện vọng rất đơn giản là một ngày kia đi chợ không cần nhìn giá 😄 Thoáng chốc vài chục năm trôi qua giấc mơ vẫn chỉ là giấc mơ, haha, lừa đảo khắp nơi, không nhìn giá vài bữa thấy mình như con gà trên thớt cho các loại sói chém :))

À lại lạc đề, đi chợ em phải nhìn giá rồi nhưng lại còn chọn hàng hết date nữa thì em thấy quá khổ. Chả hiểu vất vả làm gì. Em ăn cho thân em mà còn chưa xong nữa thì đừng ai nghĩ đến thừa kế. Nên em không làm được như cụ VK kia, tất nhiên em cũng chả đi lái xe cho ai $60/ ngày. Dưới mức lương tối thiểu ở Mỹ rồi thì phải. Chỗ em lương tối thiểu $21/h.
Đấy vất vả bán mình cho tư bản cũng để thoải mái hơn. Em thì ko đú được trend của bọn trẻ là ngày 1 ly cà phê Highland hay Starbuck gì đó nhưng em đi siêu thị , đi chợ là em chọn đồ organic, đồ tươi ngon, tất nhiên có soi KM.
Mà mợ nói em mới để ý không hiểu cụ ấy thuê xe riêng kia theo chuyến, theo giờ hay theo ngày mà có 60 đô. Team em mới đi công tác US, admin thuê xe kiểu 16 chỗ đi các địa điểm trong ngày thấy bạn ấy kêu đâu như 1000 hay 2000 đô/ ngày rồi. Ở VN em đi công tác HN-HCM thì tiền taxi của em cũng phải tầm 1 tr/ ngày roài.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top