[Funland] Tại sao Vin chọn Siemens

[Trà đặc]

Ga ngoại ô hợp lý nhất là làm chỗ vui chơi thể thao dã ngoại outlet cuối tuần, chất lượng sống của dân tăng lên một bậc thượng thặng (lâu nay HN thiếu chỗ chơi chất lượng).

SG thì khó vì cả ga Thủ Thiêm & ga Long Thành kẹt hết rồi. SG phải ra Cần Giờ chơi khổ thân

Thủ thiêm các bác đi trc phân lô nhanh quá, QH ga bé chả còn tí TOD nào,.

 

[Anh_he]

VinSpeed bước đầu tiếp nhận công nghệ, chủ yếu phục vụ hệ thống ĐSCT trong nội địa VN.
Sau đó, ViSpeed sẽ tự R&D để phát triển loại tàu ĐSCT riêng của mình, để sau 30 năm vận hành, thay thế tàu cũ.
Và khi đã là của mình, do mình thiết kế, chế tạo, thì mình muốn làm gì, ở đâu là do mình.

Hàn Quốc và TQ cũng đã bước đi như thế.

Tại sao giờ nếu VN hợp tác Cty HQ hay TQ, họ vẫn bán cho VN mình tàu do Cty TQ, Hàn chế tạo mà không sợ vi phạm gì bản quyền? Vì công nghệ đã do họ tự phát triển riêng, dù lúc đầu là hợp tác Cty Đức, nhận chuyển giao công nghệ từ Cty Đức.

Tại sao cụ cứ nhìn nhận vấn đề đóng kín trong 1 vòng tròn vậy nhỉ ? Sao không nghĩ mở rộng ra ?

Nó k khả thi về mặt tiền bạc cụ, công nghệ và thị trường cụ. Đi ra nước ngoài thì k ăn được thằng Tàu đâu. Cũng chả có ngân hàng nào đủ lớn trong nước tài trợ vốn cho Vinspeed đi theo hướng xuất khẩu cả.

Nghĩ lớn thì tốt nhưng phải chọn thị trường ngách mà đi. Đất nước có 10 thằng như thằng Vin thì hãy nghĩ chuyện đi ra thế giới về mảng tàu cao tốc. Cứ tập trung làm ô tô là tốt lắm rồi.

 

[danleduc]

Nó k khả thi về mặt tiền bạc cụ, công nghệ và thị trường cụ. Đi ra nước ngoài thì k ăn được thằng Tàu đâu. Cũng chả có ngân hàng nào đủ lớn trong nước tài trợ vốn cho Vinspeed đi theo hướng xuất khẩu cả.

Nghĩ lớn thì tốt nhưng phải chọn thị trường ngách mà đi. Đất nước có 10 thằng như thằng Vin thì hãy nghĩ chuyện đi ra thế giới về mảng tàu cao tốc. Cứ tập trung làm ô tô là tốt lắm rồi.

Các Cty Hàn và TQ làm được chuyện mà cụ cho là k khả thi rồi đó.
Tại sao cụ lại cứ nghĩ VN mãi mãi có nền kinh tế nhỏ và có nền công nghiệp lạc hậu nhỉ ? Tương lai 20-30 năm nữa thì sao ? Năm nay VN có GDP 510 tỷ USD rồi, các DN VN cũng phải lớn lên chứ, sao không dám nghĩ ?

Mà thôi, dừng tranh luận với cụ ở đây.

 

[X.RED]

Từ nhà em đến Nội Bài đi giờ bình thường mất 40 phút (em vừa đưa bà xã và con út. Em không thích cách tính giờ như vậy, vì xe chưa nổ máy tụi đi cùng đã gọi. Lúc đỗ lại xuống hành lý thì gần 40 phút).
Nhà em cách ga Hàng Cỏ chưa đến 2 cây!

Đấy là em hỏi lật lại vấn đề thôi. Bởi cụ ấy tính từ phía Cầu Giấy sang Ngọc Hồi thì cũng sẽ có nhiều người từ phía này thành phố sang Nội Bài cũng sẽ gặp tình trạng tương tự.
Thực tế, em đi máy bay từ Q2 ra sân bay về Nội Bài, về nhà ở Ô Chợ Dừa thường tổng thời gian mất 6 tiếng. Trong đó bao gồm bay 1 giờ 45 phút. Còn lại là đi và đến sân bay ở hai đầu + checkin, check out.
Nên đi máy bay thì thời gian di chuyển cũng đâu khác gì việc chạy đến ga đường sắt.

 

[.Bo My]

có 2.
Các Cty Hàn và TQ làm được chuyện mà cụ cho là k khả thi rồi đó.
Tại sao cụ lại cứ nghĩ VN mãi mãi có nền kinh tế nhỏ và có nền công nghiệp lạc hậu nhỉ ? Tương lai 20-30 năm nữa thì sao ? Năm nay VN có GDP 510 tỷ USD rồi, các DN VN cũng phải lớn lên chứ, sao không dám nghĩ ?

Mà thôi, dừng tranh luận với cụ ở đây.

Đúng rồi, Hàn chỉ có 650 km đường sắt cao tốc thôi mà còn chưa có 350 nữa, nhưng họ đã nhận chuyển giao và giờ đi bán lại rồi.

Ta có 2.000 km đường sắt cao tốc mà không nhận chuyển giao công nghệ là thế nào.

 

[.Bo My]

Bài cũ nhưng cái tít mới là quan trọng

Thủ tướng yêu cầu chọn công nghệ đường sắt có khả năng chuyển giao cho Việt Nam

Thủ tướng yêu cầu lựa chọn công nghệ xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đảm bảo có khả năng chuyển giao công nghệ, vận hành...

danviet.vn

 

[Anh_he]

Đúng rồi, Hàn chỉ có 650 km đường sắt cao tốc thôi mà còn chưa có 350 nữa, nhưng họ đã nhận chuyển giao và giờ đi bán lại rồi.

Ta có 2.000 km đường sắt cao tốc mà không nhận chuyển giao công nghệ là thế nào.

Cụ nói nhận nó ngọt ngào thế .

Bỏ ra 20 tỷ đô tiền mặt mua công nghệ có chơi được k cụ.

 

[.Bo My]

Cụ nói nhận nó ngọt ngào thế .

Bỏ ra 20 tỷ đô tiền mặt mua công nghệ có chơi được k cụ.

tại sao nói bao nhiêu lần mà cụ lâu lâu mới hiểu, trả phí cho nó 10% giá trị mỗi con tàu làm ra, trả thêm nếu nó cung cấp linh kiện.

Cứ hỏi bọn Hàn xem hồi xưa chúng nó mua giá bao nhiêu.

 

[X_axe]

Thủ thiêm các bác đi trc phân lô nhanh quá, QH ga bé chả còn tí TOD nào,.

Thủ Thiêm là đất kim cương không thể hoãn cái sự sung sướng đợi TOD được đáng lẽ "hạ tầng đi trước 1 bước" thì ở VN "bds đi trước 1 bước"

Bây giờ HN đang làm tương tự SG. Ga Ngọc hồi chưa thấy đâu mà Bds đi trước rồi

Tha thì túm mạn SG, Vin thì túm mạn HN.

 

[Leanh65]

Nếu hệ thống đường sắt của VN làm như tụi mũi lõ thì đất xung quanh những ga chính sẽ chẳng có giá trị gì. Ở ga chính khách đi tầu còn không ra ngoài sảnh mà chỉ chuyển từ tầu này sang tầu khác giữa những platform để đi tiếp. Sảnh chính chỉ có các kios cho người địa phương lấy ga đó làm ga cuối.
Chắc người ta sẽ chẳng xô vào tìm đất với giá trên trời để được ngắm tầu chạy đi, chạy lại.
Ý đồ này có vẻ cũng chẳng hợp với ý định lấy đất lắm!

Cụ nói thế thì mấy cụ bảo đsct không cần đủ vé, chạy vắng khách cũng không lo lỗ, lãi là lãi cái khác, cái lan toả, phát triển ktdv kéo theo không đồng ý đâu.

 

[Kuko87]

Vin rút dsct bắc nam rồi kìa. Giờ còn mỗi thaco.

 

[thanhnv13]

Vingroup rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Tập đoàn Vingroup trình Chính phủ công văn xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tập trung nguồn lực cho dự án hạ tầng, năng lượng trọng điểm.

vtcnews.vn

 

[Gionam72]

Vingroup rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Tập đoàn Vingroup trình Chính phủ công văn xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tập trung nguồn lực cho dự án hạ tầng, năng lượng trọng điểm.

vtcnews.vn

Vậy là đóng thớt à.

 

[Loe_hờ lú]

Vin buông súng rồi

 

[Trà đặc]

Vingroup rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Tập đoàn Vingroup trình Chính phủ công văn xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tập trung nguồn lực cho dự án hạ tầng, năng lượng trọng điểm.

vtcnews.vn

Ơ sao sớm thế,.

 

[duongphong]

Vingroup rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Tập đoàn Vingroup trình Chính phủ công văn xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tập trung nguồn lực cho dự án hạ tầng, năng lượng trọng điểm.

vtcnews.vn

Đúng là Vínspeed

 

[minhhai985]

Oto hình như ban đầu a ấy cũng chon BMW,.xuất khẩu a ấy xuất hẳn đi Mỹ.

 

[Trà đặc]

Thủ Thiêm là đất kim cương không thể hoãn cái sự sung sướng đợi TOD được đáng lẽ "hạ tầng đi trước 1 bước" thì ở VN "bds đi trước 1 bước"

Bây giờ HN đang làm tương tự SG. Ga Ngọc hồi chưa thấy đâu mà Bds đi trước rồi

Tha thì túm mạn SG, Vin thì túm mạn HN.

View attachment 9444879

Tại hồi xưa chắc các bác chưa có khái niệm TOD,.

 

[Trungpv]

Vingroup rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Tập đoàn Vingroup trình Chính phủ công văn xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tập trung nguồn lực cho dự án hạ tầng, năng lượng trọng điểm.

vtcnews.vn

Vậy vừa ký với siemens thì để làm gì nhỉ, 2 tuyến kia ngắn quá.

 

[itime]

Vin dỗi nghỉ rồi, giờ THaco em nghĩ không bao giờ đủ khả năng và tham vọng như VIn để làm. hơi căng cho chính phủ quả này