[TT Hữu ích] Tản mạn về cuộc sống tại CH Séc

[hoviba]

Bị chã cấm thớt này roài nếu không còn bi bô dữ.

Em xin đính chính chút là em được Admin của diễn đàn mở khoá, cho phép được trả lời trong Thread Ukraina Nga từ hai tầng gần nhất rồi, nhưng em chỉ vào đọc chứ không tham gia bình luận trong đó, vì em thấy không hợp.

Những gì em muốn chia sẻ về cuộc sống hàng ngày tại Séc, về quan điểm của người dân Séc, cũng như của em thì em vẫn đưa thông tin đều trong đây. Công việc của em tuy không mất nhiều thời gian hàng ngày, nhưng khá áp lực trên quan điểm và cảm nhận của em, nên việc em chém gió trên này cũng là một cách giúp em thoải mái tinh thần. Chứ lại vào bên kia thảo luận thì càng mệt thêm

 

[hoviba]

Ngày 3.8 thứ tư này em sẽ ký một hợp đồng mới để phát triển kinh doanh lĩnh vực phụ, ngoài công việc chính của em ở nhà máy. Mấy hôm nay em cũng cân nhắc nhiều và quyết định triển khai kế hoạch này.

Giờ công việc chính của em đã ổn định nên em an tâm để phát triển thêm, với mục đích tạo nền tảng để sớm đón mẹ con tụi nhỏ lên trên này. Hy vọng em bỏ qua cơ hội về VN với cả gia đình để nắm bắt và thực hiện thành công kế hoạch này.

 

[hoviba]

Hãng Škoda mới chào bán dòng xe Octavia iV Hybrid với giá bán dòng cơ bản Ambition từ 806 triệu VND, còn dòng cao cấp hơn với hộp số tự động 7 cấp DSG cùng các options cao hơn thì giá từ 857 triệu VND.

Em xem review một con Octavia iV Hybrid thì thấy các thông số kỹ thuật khá ổn.

Đây là dòng Octavia thế hệ thứ 4 của hãng Škoda. Xe được lắp 1 động cơ xăng 1.4 TSI 110 kW - 250 Nm cùng 1 động cơ điện 3 pha 85 kW - 350 Nm. Ác quy điện nặng 135 kg và có thông số 13 kWh.

Chiếc xe mới mua được chạy thử 8 ngày với quãng đường không liên tục là 1200 km, với những thông số thực tế như sau:

- Tăng tốc từ 0-100 km/h mất 7,2s
- Tốc độ tối đa đạt được với động cơ xăng là 220 km/h
- Tốc độ tối đa đạt được với động cơ điện là 140 km/h

- Xe chạy hoàn toàn bằng động cơ điện thì được 62 km trong thời tiết mùa hè hiện tại và theo thông số đăng ký thì với khí hậu mùa đông, động cơ điện chỉ chạy được tối đa 50 km.
- Mỗi lần sạc điện đầy ác quy mất 3,5 tiếng.

Chiếc xe sau khi chạy được 1180 km (trong đó khoảng 700 km là chạy trên đường cao tốc) cùng với 5 lần sạc điện thì trên bảng táp lô hiện các thông số như sau:

- Trung bình 100 km tiêu thụ hết 4,2 lít xăng.
- Trung bình 100 km tiêu thụ hết 4,7 kWh điện.
- Chi phí tiền xăng mỗi km chạy động cơ xăng của chiếc xe sẽ hết 2200 VND (với giá xăng hiện tại là 46 ngàn một lít ở Séc)
- Chi phí tiền điện mỗi km chạy động cơ điện của chiếc xe tính ra hết tầm 300 ngàn VND (với giá điện dùng cho gia đình hiện nay là 6 ngàn VND mỗi kWh).

Như vậy có thể thấy rằng, đây là một mẫu xe khá hợp lý, giao hoà giữa xăng và điện. Hãng Škoda tuy giờ mới phát triển sản phẩm này, chậm hơn nhiều so với các hãng khác, nhưng theo đánh giá của các chuyên gia, đây sẽ là dòng xe được ưa chuộng tại Séc.

 

[hoviba]

Người dân Séc đang thắc mắc về một nghịch lý là giá các loại bột mỳ tại thị trường Séc đã về lại mức giá cũ trước khi cuộc chiến giữa Nga và Ukraina nổ ra. Nhưng giá bán các sản phẩm làm từ lúa mỳ vẫn chưa hề giảm.

Theo các nhà chuyên gia thì giá thành các mặt hàng làm từ lúa mỳ tăng giá không chỉ do giá bột mỳ tăng mạnh mà còn do chi phí xăng dầu và chi phí điện ga sản xuất tăng cao, khiến sản phẩm bán ra cho người tiêu dùng vẫn cao hơn hồi đầu tháng 2.2022.

 

[hoviba]

Em đang chờ tới 19h để xem trực tiếp trận đấu giữa FC Slovácko (CZE) và Fenerbahce (TUR). Thủ môn gốc Việt Nam Filip Nguyễn đang bắt chính cho đội Slovácko.

Filip Nguyễn đã cùng đội Slovácko dành vị tri thứ 4 của giải ngoại hạng Séc và dành chức Vô địch quốc gia Séc MOL Cup mùa 2021/2022. Đây là chiếc cúc vô địch quốc gia đầu tiên trong lịch sử của đội Slovácko.

Và ngày hôm nay, cũng là lần đầu tiên trong lịch sử, đội Slovácko được thi đấu tại Cúp C2 của UEFA. Trong quá khứ, đội Slovácko chưa lần nào được thi đấu một trận đấu ở cấp độ này.

Đây cũng là năm thứ 3 liên tục, Filip Nguyễn được thì thi đấu ở giải của UEFA, năm kia thi đấu cùng FC Slovan Liberec và năm ngoái thi đấu trong màu áo của Slovácko, cũng trong khuôn khổ giải Cúp C3 UEFA.

Giải cúp C3 UEFA 2020/2021, Filip Nguyễn đã cùng đội bóng thi đấu tất cả 9 trận tại giải C3. Ba trận thắng ở cả 3 vòng sơ loại để tiến vào vòng đấu bảng. Tại bảng L, đội Liberec có 2 trận thắng, 1 trận hoà và 3 trận thua, được 7 điểm và không được vào đá play off.

Mùa giải cúp C3 2021/2022, Slovácko thua đội Lokomotiv Plovdiv của Bulgaria ở vòng sơ loại thứ 2. Lượt đi Slovácko thua 0-1 ở sân khách, nhưng lượt về Slovácko thắng lại 1-0 và hai đội tiến vào loạt penalty sau 120 phút thi đấu. Filip Nguyễn đã bắt khá thành công nhưng đội Slovácko bị loại do thua 2-3 trên chấm phạt đền.

Filip Nguyễn (quần đùi vàng) cùng toàn bộ thành viên đội bóng nhận chức Vô địch quốc gia Séc 2021/2022.

Trận Chung kết với Sparta Praha đầy kịch tính với chiến thắng 3-1 nghiêng về Slovácko. Filip Nguyễn bảo vệ khung thành, phía sau là hàng loạt cảnh sát cơ động đứng bảo vệ an toàn cho trận đấu.

Cảm xúc khá đặc biệt khi chứng kiến một cái tên Việt Nam trên bục nhận Cúp quốc gia của Séc.

 

[hoviba]

Mấy nhóc nhà em đi biển về nên ngủ sớm không xem trận bóng giữa Slovácko với Fenerbahce. Giờ mỗi mình em ở bên này ngồi xem và cổ vũ cho Filip Nguyễn cùng đội bóng Slovácko.

Ngay phút thứ 2, tuyển thủ quốc gia tài năng trẻ của Iran Doski đã sút trúng cột dọc bên phải của khung thành Fenerbahce. Rất tiếc cú sút thiếu may mắn và đội Slovácko đã phải trả giá hơn chục phút sau đó.

Phút 17, đội Fenerbehce đã dẫn trước 1-0, dù Filip Nguyễn đã hết sức cố gắng cứu thua. Từ đầu trận, cậu đã có 3 pha cản phá thành công. Thi đấu trong sân vận động đầy kín cổ động viên tại chảo lửa Thổ Nhĩ Kỳ thật không hề đơn giản.

 

[hoviba]

Slovácko cuối hiệp 1 lại để thua thêm một bàn nữa từ cú xút phạt hàng rào bằng chân trái đẳng cấp như Quang Hải của tiền đạo cánh phải Lincoln. Filip Nguyễn không thể cản phá nổi cú xút xoáy vòng cung vào góc cao khung thành.

Sang hiệp 2, đội Slovácko lại thêm phần khó khăn khi chung vệ Hofmann bị thẻ vàng thứ 2 và bị đuổi khỏi sân. Phút thứ 81, tiền đạo Lincoln của Fenerbahce lại ghi thêm một siêu phẩm bằng chân trái. Thủ môn Filip Nguyễn chỉ biết đứng nhìn bóng đập cột dọc bên phải và đi vào lưới.

Fenerbahce áp dụng pressing ngay từ đầu trận khiến tốc độ trận đấu tương đối cao. Lượt về vào tuần sau với mục tiêu đi tiếp của Slovácko gần như là nhiệm vụ bất khả thi. Nếu thua Fenerbahce, Slovácko vẫn còn cơ hội xuống đá vòng sơ loại cuối cùng của cúp C3.

Ở một diễn biến khác, vòng loại thứ 3 của Cúp C3 UEFA, đội Slavia Praha đã chiến thắng 2-0 trước Panathinaicos của Hy Lạp ở trên sân nhà.

Dù sao cũng chúc mừng Filip Nguyễn đã được thi đấu ở cấp độ cao nhất trong sự nghiệp cho tới thời điểm hiện tại. Vẫn còn trận lượt về ở sân nhà vào tuần sau, mong em và đội bóng đạt được kết quả tốt.

 

[Japika]

Mấy thằng ở VN toàn cáo chê nho xanh ý mà
Châu Âu giờ người ta có sang để kiếm tiền nữa đâu
Vn đang hội nhập phát triển, tháng kiếm 5 7 chục giờ là xoàng, nhưng cái người ta tìm kiếm bên châu Âu là sự thoải mái, yên bình trong cuộc sống
Thứ mà ở 1 xã hội xô bồ, đổi trắng thay đen, lừa lọc, giẫm đạp lên nhau mà sống như ở VN thì có hàng chục triệu đô cũng ko mua nổi

 

[hoviba]

Chúc cụ và gia đình thành công. Trời sẽ không phụ người cố gắng.

Điều em quan tâm và lo lắng nhất khi quyết định cố gắng hàn gắn lại gia đình, chính là luôn giữ được tình cảm và sự tôn trọng từ các con. Khi bố mẹ đổ vỡ và thiếu tôn trọng nhau, sẽ khiến các con cảm thấy luôn bị tổn thương và dần xa lánh với bố hoặc mẹ.

Lúc đó em lo lắng nhất là nhóc lớn nhà em. Bởi thời điểm gia đình em đổ vỡ và kinh tế kém nhất đúng vào lứa tuổi dậy thì của cháu. Cháu lại là đứa nhỏ luôn lo nghĩ cho gia đình, nên cháu khá sốc khi chứng kiến em trở thành như vậy.

Cũng may mắn khi em kịp thời nhìn ra vấn đề và luôn tìm mọi cách để cháu nhận ra rằng, dù bố đã từng sai lầm, nhưng bố vẫn luôn là người cha lúc nào cũng đồng hành và giúp đỡ các con. Nhưng nói gì thì nói, có thực mới vực được đạo vực được đạo. Khi bản thân mình còn nhiều nỗi lo toan chưa khắc phục được thì để chăm lo cho các con toàn vẹn là điều rất khó. Nên em đã cố gắng từng bước giải quyết các nút thắt và dần dần nâng cao chất lượng cuộc sống cho các con.

Bên cạnh đó em có được sự đồng hành từ mẹ tụi nhỏ. Mặc dù có những lúc cô ấy coi em hơn cả kẻ thù, nhưng rồi dần dần cô ấy đã hiểu và cùng chung quan điểm với em trong mục đích thổi lửa lại mái ấm gia đình.

Em cũng nghĩ như cụ, Trời sẽ không phụ người cố gắng.

 

[auto BMW]

Mấy thằng ở VN toàn cáo chê nho xanh ý mà
Châu Âu giờ người ta có sang để kiếm tiền nữa đâu
Vn đang hội nhập phát triển, tháng kiếm 5 7 chục giờ là xoàng, nhưng cái người ta tìm kiếm bên châu Âu là sự thoải mái, yên bình trong cuộc sống
Thứ mà ở 1 xã hội xô bồ, đổi trắng thay đen, lừa lọc, giẫm đạp lên nhau mà sống như ở VN thì có hàng chục triệu đô cũng ko mua nổi

Sống ở Châu Âu mà không biết tiếng không hòa nhập được văn hóa bản xứ thì chẳng khác nào bị đi đày biệt xứ,cho dù có nhiều tiền.

 

[hoviba]

Sống ở Châu Âu mà không biết tiếng không hòa nhập được văn hóa bản xứ thì chẳng khác nào bị đi đày biệt xứ,cho dù có nhiều tiền.

Có một anh đang làm việc trong nhà máy, hồi đầu hè cũng mới làm xong thủ tục và đón vợ với con gái sang bên này. Chị vợ sau đó đăng ký xin vào làm cùng chồng. Còn cô con gái mới 17 tuổi, đang học ở VN nên anh chị ấy cũng quyết định tháng này cho con quay về VN để học tiếp ở nhà. Cháu sang đây không biết tiếng nên sẽ khó hòa nhập khi vẫn còn đang tuổi ăn tuổi học.

Anh ấy tâm sự, giờ hai vợ chồng cố gắng làm việc rồi tiết kiệm kinh tế lo cho các con. Con vẫn chưa tới tuổi trưởng thành nên để cho con học hành tới nơi tới chốn ở Việt Nam. Nếu con không học được nữa thì chịu, còn cháu nó học được thì sẽ tạo hết điều kiện cho con. Anh làm visa cho con ăn theo bố để đề phòng nhỡ con không muốn học nữa, mà đi làm ở VN khó khăn, thì lúc đó sẽ sang bên này để đi làm, hoặc phát triển lập nghiệp.

Đúng là ở bên này không biết tiếng sẽ là một trở ngại khá lớn, nhưng dần dần rồi mọi người cũng thích nghi được. Bởi đa số khi mới sang, mọi người đều có biết tiếng gì nhiều đâu.

 

[auto BMW]

Có một anh đang làm việc trong nhà máy, hồi đầu hè cũng mới làm xong thủ tục và đón vợ với con gái sang bên này. Chị vợ sau đó đăng ký xin vào làm cùng chồng. Còn cô con gái mới 17 tuổi, đang học ở VN nên anh chị ấy cũng quyết định tháng này cho con quay về VN để học tiếp ở nhà. Cháu sang đây không biết tiếng nên sẽ khó hòa nhập khi vẫn còn đang tuổi ăn tuổi học.

Anh ấy tâm sự, giờ hai vợ chồng cố gắng làm việc rồi tiết kiệm kinh tế lo cho các con. Con vẫn chưa tới tuổi trưởng thành nên để cho con học hành tới nơi tới chốn ở Việt Nam. Nếu con không học được nữa thì chịu, còn cháu nó học được thì sẽ tạo hết điều kiện cho con. Anh làm visa cho con ăn theo bố để đề phòng nhỡ con không muốn học nữa, mà đi làm ở VN khó khăn, thì lúc đó sẽ sang bên này để đi làm, hoặc phát triển lập nghiệp.

Đúng là ở bên này không biết tiếng sẽ là một trở ngại khá lớn, nhưng dần dần rồi mọi người cũng thích nghi được. Bởi đa số khi mới sang, mọi người đều có biết tiếng gì nhiều đâu.

Ở bên Séc mà biết tiếng bập bõm(khoảng95% dân sang kinh doanh ,lao động ,du lịch ở lai) thì luôn sống trong sợ hãi ,ức chế vô cùng, nhận được cái thư bảo đảm hay tin nhắn điện thoại của tổng đài thôi là cũng giật mình lo lắng.

 

[hoviba]

Ở bên Séc mà biết tiếng bập bõm(khoảng95% dân sang kinh doanh ,lao động ,du lịch ở lai) thì luôn sống trong sợ hãi ,ức chế vô cùng, nhận được cái thư bảo đảm hay tin nhắn điện thoại của tổng đài thôi là cũng giật mình lo lắng.

Vâng, cái này cụ nói đúng. Như em ở đây, thỉnh thoảng mọi người lại nhận được thư từ hay tin nhắn thông báo, thì mang tới nhờ em giải quyết hộ. Nhiều người họ bị phụ thuộc khá nhiều vào bên dịch vụ làm giấy tờ. Ai may mắn gặp được chỗ làm có uy tín, thì còn đỡ, chứ nhiều người gặp phải bên thiếu trách nhiệm thì có khi vướng khá nhiều phiền phức. Cũng may là ở bên đây, nhiều khi giải quyết qua điện thoại, email, hoặc qua bưu điện khá thuận lợi.

Biết là thường sau khi xảy ra chuyện thì họ cũng sẽ chuyển hồ sơ sang cho người khác quản lý, nhưng lúc đó thì cũng phải mất khá nhiều công sức và tiền bạc để giải quyết. Nên không gì bằng biết tiếng, ít ra là để hiểu những gì liên quan trực tiếp tới mình.

 

[auto BMW]

Vâng, cái này cụ nói đúng. Như em ở đây, thỉnh thoảng mọi người lại nhận được thư từ hay tin nhắn thông báo, thì mang tới nhờ em giải quyết hộ. Nhiều người họ bị phụ thuộc khá nhiều vào bên dịch vụ làm giấy tờ. Ai may mắn gặp được chỗ làm có uy tín, thì còn đỡ, chứ nhiều người gặp phải bên thiếu trách nhiệm thì có khi vướng khá nhiều phiền phức. Cũng may là ở bên đây, nhiều khi giải quyết qua điện thoại, email, hoặc qua bưu điện khá thuận lợi.

Biết là thường sau khi xảy ra chuyện thì họ cũng sẽ chuyển hồ sơ sang cho người khác quản lý, nhưng lúc đó thì cũng phải mất khá nhiều công sức và tiền bạc để giải quyết. Nên không gì bằng biết tiếng, ít ra là để hiểu những gì liên quan trực tiếp tới mình.

Cái gì cũng có 2 mặt ,tốt, xấu chê hay khen cuộc sống trời Âu cũng tùy hoàn cảnh ,giai đoạn . Thời trước Việt Nam còn bị cấm vận đói kém thì việc được đi nước ngoài là mong ước hy vọng của cả gia đình ,dòng tộc ,nhưng ngày nay việc ra đi đó được cả xã hội coi như đi làm việc xa nhà mà thôi,hợp duyên thì ở lại,vô duyên thì về

 

[hoviba]

Cái gì cũng có 2 mặt ,tốt, xấu chê hay khen cuộc sống trời Âu cũng tùy hoàn cảnh ,giai đoạn . Thời trước Việt Nam còn bị cấm vận đói kém thì việc được đi nước ngoài là mong ước hy vọng của cả gia đình ,dòng tộc ,nhưng ngày nay việc ra đi đó được cả xã hội coi như đi làm việc xa nhà mà thôi,hợp duyên thì ở lại,vô duyên thì về

Mọi người ở bên đấy giờ đa phần đều phấn đấu để có thể ở thoải mái cả hai nơi mà không phải lo nghĩ nhiều, cụ nhỉ

 

[UFA]

Hãng Škoda mới chào bán dòng xe Octavia iV Hybrid với giá bán dòng cơ bản Ambition từ 806 triệu VND, còn dòng cao cấp hơn với hộp số tự động 7 cấp DSG cùng các options cao hơn thì giá từ 857 triệu VND.

Em xem review một con Octavia iV Hybrid thì thấy các thông số kỹ thuật khá ổn.

View attachment 7293179
View attachment 7293180

Đây là dòng Octavia thế hệ thứ 4 của hãng Škoda. Xe được lắp 1 động cơ xăng 1.4 TSI 110 kW - 250 Nm cùng 1 động cơ điện 3 pha 85 kW - 350 Nm. Ác quy điện nặng 135 kg và có thông số 13 kWh.

Chiếc xe mới mua được chạy thử 8 ngày với quãng đường không liên tục là 1200 km, với những thông số thực tế như sau:

- Tăng tốc từ 0-100 km/h mất 7,2s
- Tốc độ tối đa đạt được với động cơ xăng là 220 km/h
- Tốc độ tối đa đạt được với động cơ điện là 140 km/h

View attachment 7293203
View attachment 7293206

- Xe chạy hoàn toàn bằng động cơ điện thì được 62 km trong thời tiết mùa hè hiện tại và theo thông số đăng ký thì với khí hậu mùa đông, động cơ điện chỉ chạy được tối đa 50 km.
- Mỗi lần sạc điện đầy ác quy mất 3,5 tiếng.

Chiếc xe sau khi chạy được 1180 km (trong đó khoảng 700 km là chạy trên đường cao tốc) cùng với 5 lần sạc điện thì trên bảng táp lô hiện các thông số như sau:

View attachment 7293211

- Trung bình 100 km tiêu thụ hết 4,2 lít xăng.
- Trung bình 100 km tiêu thụ hết 4,7 kWh điện.
- Chi phí tiền xăng mỗi km chạy động cơ xăng của chiếc xe sẽ hết 2200 VND (với giá xăng hiện tại là 46 ngàn một lít ở Séc)
- Chi phí tiền điện mỗi km chạy động cơ điện của chiếc xe tính ra hết tầm 300 ngàn VND (với giá điện dùng cho gia đình hiện nay là 6 ngàn VND mỗi kWh).

Như vậy có thể thấy rằng, đây là một mẫu xe khá hợp lý, giao hoà giữa xăng và điện. Hãng Škoda tuy giờ mới phát triển sản phẩm này, chậm hơn nhiều so với các hãng khác, nhưng theo đánh giá của các chuyên gia, đây sẽ là dòng xe được ưa chuộng tại Séc.

E vẫn thích dáng của Skoda, nhìn rất hợp mắt, ko hào nhoáng, hồi 9x bên Nga, có mấy con Fabia, Octavia nhìn phê luôn cụ ah

 

[auto BMW]

Mọi người ở bên đấy giờ đa phần đều phấn đấu để có thể ở thoải mái cả hai nơi mà không phải lo nghĩ nhiều, cụ nhỉ

Lớp có tuổi đa phần muốn về ,nhưng lại vướng con cháu còn ở lại,hoặc về mà không có gì nên ngai không về nữa ,chứ bây giờ về mà có nhà cửa rồi, có tiền gửi ngân hàng hay bất động sản cho thuê tầm 10tr vnd (10 nghìn kc) là sống thoải mái cho đôi vợ chồng già mà không phải làm gì.

 

[auto BMW]

E vẫn thích dáng của Skoda, nhìn rất hợp mắt, ko hào nhoáng, hồi 9x bên Nga, có mấy con Fabia, Octavia nhìn phê luôn cụ ah

Xe Skoda là xe quốc dân của châu âu ,giầu có như bắc âu hay nghèo khó như hung ,bun... cũng thấy chạy đầy đường cả.

 

[hoviba]

Chiều nay đội bóng FC Rokycany nơi em đang sống thi đấu trận đầu tiên với đội FC Lom, thuộc giải đấu hạng 4 của liên đoàn bóng đá Séc. Năm ngoái đội Lom đứng thứ 5 và đội Rokycany đứng thứ 12 trong tổng số 16 đội.

Đội vô địch giải đấu sẽ lên hạng 3 và 3 đội đứng cuối sẽ xuống thi đấu tại hạng 5. Trận đấu đang ở phút thứ 28, đội Lom đang dẫn trước đội chủ nhà 0-1.

Giá vé là 50 Korun (khoảng 50 ngàn VND). Có khoảng 800 khán giả tới cổ vũ cho cả 2 đội.

 

[hoviba]

Nghỉ giải lao em làm vại bia hơi đứng đầu Séc là Pilsner Urquell và xúc xích nướng (tổng chi phí là 120 ngàn VND).