[Funland] Tất tần tật về Quy định Nồng độ cồn 0% khi điều khiển phương tiện.

[Matizcoi]

Cụ bảo việc ủng hộ 0.000% là bao biện cho cá nhân. Thực tế thì:
Mẹ em, vợ em - những người không uống bao giờ cũng ủng hộ; Và bản thân em, rất ít khi uống, mỗi lần có uống thì trong vòng 48h không lái xe cũng ủng hộ.
-> em chưa thấy bao biện cá nhân gì ở đây.

Em chỉ thấy là sau khi nghị định ra, mọi người chấp hành hơn, trường hợp "gáy" giảm đi, những người thân đỡ lo hơn khi người nhà đi nhậu -> đó là lí do em ủng hộ. Còn nếu cụ vẫn cho rằng những người có quan điểm khác với cụ là ý thức kém thì thoai, em không còn gì để nói nữa.

Cụ ơi đã ý thức thì cần gì phải đợi có áp chế, từ chối được hay không là bản lĩnh cá nhân mỗi người. Chúng ta nhìn người nghiện ngập thường thấy sự thiếu quyết đoán thiếu lập trường trong quan điểm và nhìn nhận mai thuý
Tương lai rồi cũng phải thay đổi cách nhìn nhận vấn đề này thôi, khi mà ý thức người dân đã tiến lên ngang tầm với phân nên bán lồ
Học mọi cái từ tư bản, nhưng ko tới nơi tới chốn

 

[jazzzzz]

Đó,nếu có ý thức thì k cần nghị định,luật vẫn tuân thủ và có nguyên tắc,văn hóa. Nếu không như vậy thì tại sao không biết rằng,ý thức rằng uống vào điều khiển phương tiện nó k chuẩn,k còn phản xạ chính xác mà biết từ chối hay giữ bản thân? Đó là gì hả bác? Việc ủng hộ 0,000% đó là sự bao biện cho cá nhân. Tại sao cả thế giới (đa số) họ có ngưỡng phạt và ngưỡng đó dựa trên khoa học,kiểm chứng? Vậy đó. Tôi không ý kiến với (thiểu số ) quốc gia áp 0,000 %. Bởi cái gì là đa số là văn minh ta phải theo,k lấy cái thiểu số áp đặt cho đa số.

Món tửu này nó có ma lực kinh lắm, ý thức thôi chưa đủ đâu: bọn tây, bọn bắc âu nổi tiếng là ts thức là vù cộng đồng nhưng chánh phủ có dâm lơi là quản việc thổi và phạt đâu.
Hà Lan nổi tiếng thoáng về mại dâm, mai thuý nhưng đụng đến rượu lái xe là non đồn, thậm chị phải bóc lịch.
Cho nên song song với giảo dục cần có chế tài, càng mạnh thì càng có ý thức.

 

[minhlp]

Bác cứ đọc hết các coment trong thớt đi rồi hãy nói. Đừng lôi ví dụ bằng người thân,hay những người không bao giờ uống bia,rượu vào cả.
Và hơn tất cả bác có hiểu cái tiêu đề tôi đặt cho thớt này không? Hãy nhìn vào vấn đề,mục đích chính cái đã. Quan điểm không ai giống ai,ok. Cái hiển nhiên là gì thì bác bỏ qua. Một xã hội phát triển cần ý thức từ người dân, và luật pháp phải căn cứ trên khoa học. Đừng lấy mức tuyệt đối ra để áp đặt. Bởi chẳng có gì là tuyệt đối cả.

Vâng, trước em có đọc qua thớt 1 lần, giờ nghe ý cụ em đọc lại, hóa ra cụ là cụ chủ thớt
Ngay từ bài đầu tiên của cụ, em đã thấy rằng: cụ muốn đi nhậu, và cụ định đạp xe đi nhậu, với lý do nếu có bị bắt thì cũng tốn ít tiền (ý thức cao quá)
Thôi em dừng tranh luận ạ. Em đã sai (khi tranh luận với cụ)

 

[phucphat86]

Cụ thớt so sánh với số liệu năm 2022 với số liệu thời covid 2020, 2021 thì không khác nhiều là phải. Nếu so với số liệu thời trước covid, số vụ TNGT đã giảm đáng kể, trong khi số lượng xe ra đường thì lại tăng.

2022 11.450 vụ tai nạn giao thông, làm chết 6.384 người, bị thương 7.804 người.
2019 17.626 vụ tai nạn giao thông, làm chết 7.624 người, bị thương 13.624 người.
2018 18.736 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8.248 người, bị thương 14.802 người.
2017 19.798 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8.089 người, bị thương 16.970 người.
2016 21.500 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8.680 người, bị thương 19.200 người.

Càng quy định chặt chẽ, nghiêm khắc xử phạt vi phạm giao thông thì số vụ TNGT càng bớt đi là lẽ đương nhiên.

Nhưng con số do uỷ ban an toàn giao thông quốc gia cung cấp đây mà và nếu các cụ tinh ý thì từ 2018 đến nay nó cứ giảm đâu đó 7%/năm. Đây là một chỉ tiêu nên số nó cũng gần gần thế vì cán bộ ta luốn hoàn thành tốt các mục tiêu đề ra. Ko có gì thay đổi thì năm 2023 sẽ chết đâu đó khoảng 5.800 và 20 năm nữa thì chắc còn dưới 1000.

 

[BMW X10]

Vâng, trước em có đọc qua thớt 1 lần, giờ nghe ý cụ em đọc lại, hóa ra cụ là cụ chủ thớt
Ngay từ bài đầu tiên của cụ, em đã thấy rằng: cụ muốn đi nhậu, và cụ định đạp xe đi nhậu, với lý do nếu có bị bắt thì cũng tốn ít tiền (ý thức cao quá)
Thôi em dừng tranh luận ạ. Em đã sai (khi tranh luận với cụ)

Chuyện bình thường mà bác.
Trước kia, phạt nhẹ, ta vẫn bia riệu, vì nó phạt nhẹ. Cứ thẳng thắn vậy đi bác.
Tôi toàn thế, cả 2b và 4b.

Giờ họ phạt nặng, thì ta lựa chọn mức nhẹ nhất có thể.

 

[bimbimzinzin]

Theo em thì nên để một mức cồn cho phép, vì một số loại thuốc chữa bệnh, nước súc miệng, thậm chí thực phẩm có một lượng cồn nhất định, hơn nữa việc uống một lon bia tối hôm trước cũng có khả năng có cồn vào sáng hôm sau.

Chuyện phạt là một chuyện, còn gây tai nạn mà trong máu có cồn lại rất nghiêm trọng, ví dụ một người hàng ngày phải dùng thuốc (có cồn) < 0.0001%, nếu gây tai nạn thì rất khổ cho họ.

 

[Ngô.Tường]

E cũng là thằng hay nhậu nhiều nhưng em ủng hộ việc phạt nồng độ cồn như hiện tại. Nhiều lúc thấy nó cũng bất tiện cho chính bản thân khi hôm trc uống say mềm ngày hôm sau vẫn ko giám ô vô lăng.

 

[BMW X10]

E cũng là thằng hay nhậu nhiều nhưng em ủng hộ việc phạt nồng độ cồn như hiện tại. Nhiều lúc thấy nó cũng bất tiện cho chính bản thân khi hôm trc uống say mềm ngày hôm sau vẫn ko giám ô vô lăng.

Ví dụ đơn giản nhất: chocolate có liqueur, cồn rõ ràng luôn.
Và, nhà sản xuất đảm bảo, nó chẳng sao cả đối với lái xe, với cực ít ngoại lệ.
Thế thì làm răng bác?

 

[6997]

em lướt qua thấy thớt tên là Tác dụng của cỒN
Hăm hở vào, té ra là cồn thật

Em nhầm
Chào các cụ em ra

À, em ủng hộ phạt tiệt nọc vỡ mồm mấy thằng lên xe mà mồm sặc mùi c..ồn

Hehehe!

Nếu tích cực đi nhậu với cụ DurexXL thì mồm sẽ đầy mùi cam, bạc hà, dâu tây hoặc cao su cụ nhỉ

Nhưng nó an toàn, vì một số bệnh xã hội có thể lây nhiễm khi chơi nhạc cụ cụ nhỉ

 

[DurexXL]

Hehehe!

Nếu tích cực đi nhậu với cụ DurexXL thì mồm sẽ đầy mùi cam, bạc hà, dâu tây hoặc cao su cụ nhỉ

Nhưng nó an toàn, vì một số bệnh xã hội có thể lây nhiễm khi chơi nhạc cụ cụ nhỉ

Có cả hương táo, chanh và chocolate ... mà có khi tắt đèn thấy miệng còn ... phát sáng nữa Cụ ợ

He he

 

[Dân miền núi TM]

Ví dụ đơn giản nhất: chocolate có liqueur, cồn rõ ràng luôn.
Và, nhà sản xuất đảm bảo, nó chẳng sao cả đối với lái xe, với cực ít ngoại lệ.
Thế thì làm răng bác?

Nhà sản xuất phải nghĩ ra loại ko cồn cụ nhé! Xong rồi 20 năm nữa WHO lại ra thông báo là đã có bằng chứng gây ung thư.

 

[poiuy]

Theo em thì nên để một mức cồn cho phép, vì một số loại thuốc chữa bệnh, nước súc miệng, thậm chí thực phẩm có một lượng cồn nhất định, hơn nữa việc uống một lon bia tối hôm trước cũng có khả năng có cồn vào sáng hôm sau.

Chuyện phạt là một chuyện, còn gây tai nạn mà trong máu có cồn lại rất nghiêm trọng, ví dụ một người hàng ngày phải dùng thuốc (có cồn) < 0.0001%, nếu gây tai nạn thì rất khổ cho họ.

Em hỏi thật là đã có ai bị phạt bởi mức này chưa? " < 0.0001% "

 

[6997]

Có cả hương táo, chanh và chocolate ... mà có khi tắt đèn thấy miệng còn ... phát sáng nữa Cụ ợ

He he

cụ pim pim cho em cái bảng giá với số ĐT mấy chú sâu nhá - có khi dùng xong hết sạch hơi c...ồn ý nhỉ!

 

[6997]

Em hỏi thật là đã có ai bị phạt bởi mức này chưa? " < 0.0001% "

Nói bị phạt do nồng độ cồn trong máu < 0.0001% em nghĩ là nói vui hoặc nguỵ biện thôi mà cụ!

 

[thientudolong]

các cụ có câu ko nghe cave kể chuyện, ko nghe nghiện trình bày
vào thớt này e đúc kết thêm ko nghe bợm nhậu trình bày

 

[Dân miền núi TM]

các cụ có câu ko nghe cave kể chuyện, ko nghe nghiện trình bày
vào thớt này e đúc kết thêm ko nghe bợm nhậu trình bày

Ăn quả lê xong rồi lái xe ngay sẽ thành bợm nhậu!
Thật vi diệu.

 

[BMW X10]

Em hỏi thật là đã có ai bị phạt bởi mức này chưa? " < 0.0001% "

Trên báo có rồi đấy bác.
Với đủ tên tuổi.

Dù cái story là faked, thì nó thể hiện rất rõ là mấy cậu Vàng ươm đang lúng túng, không biết nên làm gì cho phù hợp.

Câu trả lời hay được dùng là: Tau chỉ biết, hoặc tệ hơn là Tau đel thèm biết.

 

[BMW X10]

Cụ thớt so sánh với số liệu năm 2022 với số liệu thời covid 2020, 2021 thì không khác nhiều là phải. Nếu so với số liệu thời trước covid, số vụ TNGT đã giảm đáng kể, trong khi số lượng xe ra đường thì lại tăng.

2022 11.450 vụ tai nạn giao thông, làm chết 6.384 người, bị thương 7.804 người.
2019 17.626 vụ tai nạn giao thông, làm chết 7.624 người, bị thương 13.624 người.
2018 18.736 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8.248 người, bị thương 14.802 người.
2017 19.798 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8.089 người, bị thương 16.970 người.
2016 21.500 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8.680 người, bị thương 19.200 người.

Càng quy định chặt chẽ, nghiêm khắc xử phạt vi phạm giao thông thì số vụ TNGT càng bớt đi là lẽ đương nhiên.

Cũng cần fair bác ạ:
Giờ ra quy định, Tai nạn chết người ==> đền mạng.

Tôi đảm bảo số nạn nhân giảm còn 0.00 ngay.

 

[Bigtits]

Nhiều lần uống say em chạy về nhìn 1 xe thành 2 xe luôn. Giờ nghĩ lại thấy sợ. Hạn chế thôi.

Ngày trc có lần say em dóng giữa đầu ô tô em đi. Từ xa chửi thầm: đục mịe 2 thằng xe máy này đi kiểu kéc gì thế chiếm hết cả đường của tao, đã thế tao phi vào giữa tao đi. Đến gần mới tỉnh ra phanh dúi dụi tí toi

 

[HnA]

E là thằng ít u rượu nhưng e thấy là để nồng độ 0.00% thì cũng chưa hợp lí lắm. Vẫn nên để ở 1 mức độ cho phép mà ở nồng độ đấy ng ta vẫn làm chủ được.