[Funland] Tất tần tật về Quy định Nồng độ cồn 0% khi điều khiển phương tiện.

[Lexus 717]

Hoàn toàn đồng ý với bác. Tôi có chung quan điểm:

Quan điểm của bác có điểm chưa phù hợp và phạm luật! Không thể xử tù 1 người chỉ vì hành vi vi phạm hành chính! Vi phạm hành chính chỉ có thể xử phạt hành chính bằng tiền hoặc bằng lao động công ích - Như dọn dẹp nhà xác bệnh viện, chăm sóc nạn nhân tai nạn giao thông....Xử phạt lao động công ích như vậy chỉ 1 lần là tởn đến già!!! Hơn nữa việt xử phạt phải nghiêm minh và bình đẳng không thể xử phạt dưới luật hoặc ngồi xổm trên luật. Có như vậy mới có tính răn đe!

 

[jazzzzz]

Người nào nhận thức kém thì kệ người ta thôi! Em thì cho rằng nên có qui định mức độ sàn tối thiểu và tăng mức xử phạt vi phạm có thể lên gấp 2-3 lần hiện tại để răn đe với những trường hợp vi phạm vượt ngưỡng.

Cứ chơi như anh Úc ấy, phạt thật nặng, vi phạm lần 2 gấp đôi, lần 3 gấp 3 mức max, ngoài ra còn bị gắn thiết bị thổi cồn trên xe trong vòng 6 tháng.
Khi ấy mấy ông ma men chỉ còn nước đi xe bus, taxi thôi.

Em thì lâu rồi cũng không uống! Tuy nhiên không phải vì mình không uống mà chấp nhận cái 0,000 kia. Con số đó rất bất hợp lý gây thiệt hại rất lớn cho xã hội. Em nói không phải dựa trên cảm tính mà có nhiều nghiên cứu khoa học cụ thể về tác động của cồn đến hành vi con người. Còn tác động kinh tế thì nhìn TTCK, nhìn phố phường quán xá là thấy ngay.

Riêng vụ tác động đến kinh tế cá nhân em thâys mừng, hàng năm đọc báo cáo về mức tăng trưởng của ngành rượu bia, nước giải khát mà nản, ngành càng mạnh dân càng yếu.

 

[patuana76]

Quan điểm của bác có điểm chưa phù hợp và phạm luật! Không thể xử tù 1 người chỉ vì hành vi vi phạm hành chính! Vi phạm hành chính chỉ có thể xử phạt hành chính bằng tiền hoặc bằng lao động công ích - Như dọn dẹp nhà xác bệnh viện, chăm sóc nạn nhân tai nạn giao thông....Xử phạt lao động công ích như vậy chỉ 1 lần là tởn đến già!!! Hơn nữa việt xử phạt phải nghiêm minh và bình đẳng không thể xử phạt dưới luật hoặc ngồi xổm trên luật. Có như vậy mới có tính răn đe!

Đó là ví dụ cho việc nâng cao mức xử phạt, có tính thậm xưng để nhấn mạnh ý tứ.

 

[poiuy]

Nhiều anh cứ nhầm lẫn về lý do của hiệu quả giảm TNGT là do "0 tuyệt đối" ở Luật GTĐB để từ đó ủng hộ "0 tuyệt đối" một cách rất phi lý.
Thực tế hiệu quả giảm TNGT do rươu bia thu được là tổng hòa của:

• Mức xử phạt có tính răn đe rất cao cho hành vi vi phạm này theo khung phạt ở NĐ 100.
• Việc triển khai quyết liệt của lực lượng CSGT (cũng phải thôi vì mức phạt cao thế kia mà ).

Vậy nên nếu để "ngưỡng vi phạm" ở Luật GTĐB như trước đây (40mg/l khí thở) nhưng giữ nguyên mức phạt, thậm chí tăng nặng hơn "khung phạt" ở NĐ 100 thì hiệu quả vẫn được đảm bảo. Việc thay đổi "ngưỡng vi phạm" ở Luật GTĐB này cũng là phù hợp với "thông lệ quốc tế" vì nó tương tự như "ngưỡng vi phạm" ở Luật GTĐB của hầu hết các quốc gia khác trên thế giới.

Ngoài ra, nhằm mục đích "giảm TNGT" và chấn chỉnh hành vi tham gia giao thông đang rất lộn xộn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây TNGT hiện nay, tôi đề xuất chỉnh sửa cả NĐ 100 để tăng nặng "khung xử phạt" đối với tất cả các vi phạm Luật GTĐB khác như vượt đèn đỏ, chở quá tải, gây tắc nghẽn giao thông...:

• Vượt đèn đỏ: từ 10 triệu trở lên cho đến tịch thu phương tiện + bằng lái.
• Không bằng lái: tù tươi.
• Chở quá tải: 100k/1kg quá tải + thu bằng 2 năm.
• Phóng quá tốc độ: từ 20 triệu/ 5km/h + tù (nếu quá giới hạn trên 30 km/h).

Tôi tư duy:
- Luật là phải ĐÚNG ("0 tuyệt đối" là không đúng nên phải sửa lại cho ĐÚNG).
- Mức xử phạt là phải CÓ TÍNH RĂN ĐE CAO.
- Việc giám sát, xử phạt là phải NGHIÊM MINH và QUYẾT LIỆT đối với mọi hành vi vi phạm (như đang làm với "cồn" hiện nay).

Làm mạnh tay thì chắc chỉ trong vòng 3 tháng, giao thông Việt Nam mình sẽ cải thiện đáng kể.

0 tuyệt đối không ảnh hưởng đến TNGT là mấy so với mức cồn thấp nhưng lại có tác dụng mạnh đến việc không uống rượu dù chỉ 1 ít. Việc tiêu thụ bia rượu tụ thê thảm vì lý do này.
Đợt trước có thớt về thử máy nồng độ cồn tôi cũng mua về thử. Uống 2 lon bia cả tiếng sau vẫn còn hơi bốc bốc nhưng thổi thử đã về 0. Thổi bằng máy CA thì chắc lên thấp thôi. Nếu luật mà nới cho trên 0 thì mình đã yên tâm chén 2-3 lon bia rồi.

 

[patuana76]

0 tuyệt đối không ảnh hưởng đến TNGT là mấy so với mức cồn thấp nhưng lại có tác dụng mạnh đến việc không uống rượu dù chỉ 1 ít. Việc tiêu thụ bia rượu tụ thê thảm vì lý do này.
Đợt trước có thớt về thử máy nồng độ cồn tôi cũng mua về thử. Uống 2 lon bia cả tiếng sau vẫn còn hơi bốc bốc nhưng thổi thử đã về 0. Thổi bằng máy CA thì chắc lên thấp thôi. Nếu luật mà nới cho trên 0 thì mình đã yên tâm chén 2-3 lon bia rồi.

Nếu bác yên tâm thì cứ chén thôi. Nhưng nếu vượt "ngưỡng" (giả sử là có ngưỡng) tí chút thì mức phạt sẽ bắt đầu từ khung cao nhất đang áp dụng hiện nay. Liệu lúc đó có dám liều không?

 

[poiuy]

Nếu bác yên tâm thì cứ chén thôi. Nhưng nếu vượt "ngưỡng" (giả sử là có ngưỡng) tí chút thì mức phạt sẽ bắt đầu từ khung cao nhất đang áp dụng hiện nay. Liệu lúc đó có dám liều không?

Thổi máy cá nhân mà không lên thì chắc chắn không thể vượt ngưỡng thấp. Tata nhiên mình còn phải căn cứ lượng uống và thời gian nữa. Chứ cứ bon mồm thì thôi, khỏi bàn.

 

[Lexus 717]

Thổi máy cá nhân mà không lên thì chắc chắn không thể vượt ngưỡng thấp. Tata nhiên mình còn phải căn cứ lượng uống và thời gian nữa. Chứ cứ bon mồm thì thôi, khỏi bàn.

Vấn đề ở đây không phải là bon quá đà mà nó tác động đến những người sử dụng rượu bia trong kỳ nghỉ nhưng hôm sau đi làm tham gia giao thông vẫn có chút nồng độ dù nó không ảnh hưởng gì.

 

[Lexus 717]

Cứ chơi như anh Úc ấy, phạt thật nặng, vi phạm lần 2 gấp đôi, lần 3 gấp 3 mức max, ngoài ra còn bị gắn thiết bị thổi cồn trên xe trong vòng 6 tháng.
Khi ấy mấy ông ma men chỉ còn nước đi xe bus, taxi thôi.

Riêng vụ tác động đến kinh tế cá nhân em thâys mừng, hàng năm đọc báo cáo về mức tăng trưởng của ngành rượu bia, nước giải khát mà nản, ngành càng mạnh dân càng yếu.

Đó là cụ thấy khi chưa có qui định về xử phạt mức 0,0000. Nếu giờ qui định xử phạt mạnh nếu vượt ngưỡng + ngành chức năng tăng cường xử lý nghiêm minh thì ngành đó không thảm hại như bây giờ nhưng cũng chả lấy đâu mà tăng trưởng nóng. Ngoài ra rất nhiều ngành nghề dịch vụ khác sống cộng sinh cũng chết theo nó kéo cả nền kinh tế đi xuống. Nếu cứ suy nghĩ như chính quyền hiện tại, cái gì không quản được thì cấm...có lẽ nên giải tán Bộ GTVT và cấm luôn các phương tiện giao thông tự khắc sẽ không còn tai nạn phỏng cụ???

 

[patuana76]

Vấn đề ở đây không phải là bon quá đà mà nó tác động đến những người sử dụng rượu bia trong kỳ nghỉ nhưng hôm sau đi làm tham gia giao thông vẫn có chút nồng độ dù nó không ảnh hưởng gì.

Thậm chí tác động đến cả những người không sử dụng rượu bia.
Cháu bé xấu số này là 1 trường hợp như vậy: vẫn có nồng độ cồn.

Vụ nữ sinh lớp 12 tử vong: Gia đình viết đơn yêu cầu giám định mẫu máu

Gia đình của nữ sinh lớp 12 Trường THPT chuyên Lê Quý Đôn tử vong do tai nạn giao thông viết đơn, yêu cầu cơ quan chức năng tỉnh Ninh Thuận giám định, đối chiếu mẫu máu của nạn nhân.

thanhnien.vn

https://www.otofun.net/threads/vu-nu-sinh-lop-12-tu-vong.1830962/

 

[tuangiga31mes2c]

Cá nhân em đánh giá quy định nồng độ cồn 0% là ko ngửi được, hết ạ.

 

[AnhSơn_ThầnGió]

Trong trường hợp vẫn còn nghi ngờ thì yêu cầu CSGT cho đi xét nghiệm máu tại các cơ sở y tế, để có kết quả chính xác. Tuy nhiên, chỉ nên xét nghiệm khi không uống rượu bia. Khi đã uống rượu bia thì nên cân nhắc việc xét nghiệm máu vì khi uống rượu bia ít hay nhiều thể hiện rất rõ trong kết quả xét nghiệm máu. Nếu uống rượu bia mà đi xét nghiệm máu thì chỉ làm mất thời gian và tiền bạc của người vi phạm. Theo thông tư Thông tư liên tịch 26/2014/TTLT-BCA, chi phí xét nghiệm do người vi phạm chi trả.

K có đâu anh. Họ sẽ trả lời là đang trong ca không có ai đưa anh đi. Còn anh tự đi xét mang đến thì họ lại không công nhận. Cái đưa đi xét nghiệm máu chỉ là option trên giấy tờ thôi.
Mà dù không uống, nhưng anh nào có nồng độ còn sinh lý cao thì xét ra vẫn >0 như thường.

 

[Linh Xinh Cầu Cốc]

Trường hợp xe máy đi vào đường cao tốc mà bị tịch thu thì nặng quá, có những trường hợp cố tình đi vào thì không nói, nhưng cũng có trường hợp ngáo ngơ rồi đi vào rồi tìm cách quay ra, nhưng có khi vừa phát hiện thì bị bắt chưa kịp quay ra . Nếu thu phương tiện thì cái xe đẹp chút giờ cũng 4 năm chục, người ta đi làm cả năm còn chưa kiếm được, thế thì nặng quá

 

[Lexus 717]

K có đâu anh. Họ sẽ trả lời là đang trong ca không có ai đưa anh đi. Còn anh tự đi xét mang đến thì họ lại không công nhận. Cái đưa đi xét nghiệm máu chỉ là option trên giấy tờ thôi.
Mà dù không uống, nhưng anh nào có nồng độ còn sinh lý cao thì xét ra vẫn >0 như thường.

Thế ông không biết ghi biên bản là tôi không dùng chất có cồn yêu cầu xét nghiệm máu xác thực nhưng không được chấp nhận à??? Với biên bản như vậy nó vi phạm thông tư 26 sẽ không thể xử phạt!!!

 

[Lexus 717]

Trường hợp xe máy đi vào đường cao tốc mà bị tịch thu thì nặng quá, có những trường hợp cố tình đi vào thì không nói, nhưng cũng có trường hợp ngáo ngơ rồi đi vào rồi tìm cách quay ra, nhưng có khi vừa phát hiện thì bị bắt chưa kịp quay ra . Nếu thu phương tiện thì cái xe đẹp chút giờ cũng 4 năm chục, người ta đi làm cả năm còn chưa kiếm được, thế thì nặng quá

Trường hợp này có lẽ nên lưu kho cả người lẫn phương tiện!!!! Có phương tiện tham gia giao thông mà bị mù nhỡ gây tai nạn ai gánh hậu quả????

 

[ConCuCauKinh]

Một chính sách tưởng như hợp lòng dân sao lại bị phản đối? Em screenshot lại kết quả thăm dò ý kiến của Vnexpress về vấn đề 0% nồng độ cồn.

 

[vihali]

Thế ông không biết ghi biên bản là tôi không dùng chất có cồn yêu cầu xét nghiệm máu xác thực nhưng không được chấp nhận à??? Với biên bản như vậy nó vi phạm thông tư 26 sẽ không thể xử phạt!!!

Nhiều đội còn ko cho dân viết vào biên bản. Họ ko cần dân kí, vẫn có tiếp thị sữa chứng kiến kí. Nói chung là gặp CSGT thì người bất lợi là dân.

PS. À ko hiểu sao cụ quote cụ khác mà hệ thống báo cụ reply em. Lỗi này bị từ hôm qua.

 

[AnhSơn_ThầnGió]

Thế ông không biết ghi biên bản là tôi không dùng chất có cồn yêu cầu xét nghiệm máu xác thực nhưng không được chấp nhận à??? Với biên bản như vậy nó vi phạm thông tư 26 sẽ không thể xử phạt!!!

Có thể cụ đúng, nhưng có nhiều trường hợp không êm được như cụ nói đâu.

 

[motthoidongbim]

Nhiều ông cứ bàn và cãi không uống nhưng trên 0% mà csgt vẫn xử phạt. Không uống là mới không uống chứ vẫn có nồng độ cồn thì ông uống từ hôm trước vẫn lên. Còn ăn hoa qả, uống siro… dù có lên tẹo nhưg nói chuyện, chia sẻ vs csgt thì vẫn ok thôi. Thà bỏ sót còn hơn bắt sai, nó kiện vs lu loa cho vỡ mẹt. Miếg cơm của các anh ý.
E có lần ngồi xem bắn tốc độ. E hỏi nhỡ bắn 53 mà máy sai thì sao( thời đấy oto vào kdc là đươi 50). Đứa bắn nó bảo : trên 55 e mới báo, dưới thì thôi anh ơi. Chẳng bjo sai được.

 

[Lexus 717]

Nhiều đội còn ko cho dân viết vào biên bản. Họ ko cần dân kí, vẫn có tiếp thị sữa chứng kiến kí. Nói chung là gặp CSGT thì người bất lợi là dân.

PS. À ko hiểu sao cụ quote cụ khác mà hệ thống báo cụ reply em. Lỗi này bị từ hôm qua.

Tự trang bị kiến thức để bảo vệ mình thôi cụ! Đúng là có những bọn củ chuối làm những trò như vậy thật là bởi vì nó không minh bạch và nó xử lý lỗi khác không phải nồng độ cồn có mức xử phạt kịch khung ngang án tử hình. Chính vì có những vụ như vậy nên dân mới quay clip tung lên mạng. Hơn nữa, giờ cụ vẫn có thể gọi đường dây nóng BCA. 1 lần không nghe máy, 2 lần không nghe thì lần thứ 3. Kể cả 3-4 lần không nghe thì cụ vẫn có bằng chứng là đã gọi điện phản ánh sự việc kèm với clip cụ không chấp thuận kết quả đo nồng độ kèm yêu cầu được xét nghiệm máu thì bố thằng tiếp thị sữa cũng chả có ý nghĩa gì khi kí làm chứng thay cụ. Kèm theo đó là cụ làm kiến nghị sự việc kèm clip bằng chứng thì chắc chắn chả thằng nào phạt được cụ cả.

 

[Linh Xinh Cầu Cốc]

Trường hợp này có lẽ nên lưu kho cả người lẫn phương tiện!!!! Có phương tiện tham gia giao thông mà bị mù nhỡ gây tai nạn ai gánh hậu quả????

Gặp loại MÙ thì nói làm gì cho phí lời .