[Funland] Tất tần tật về Quy định Nồng độ cồn 0% khi điều khiển phương tiện.

[DCCHA]

Ăn cá hấp bia có lên không các cụ ?
Ăn rượu nếp ngày tết Đoan Ngọ có lên không ?
Cần các thực nghiệm đo cồn để đánh giá ăn ko uống mà lên như trên, lên thì lên bao nhiêu mg / lit khí thở ?
Đây là thảo luận khoa học nhé, cụ nào ko biết đọc đừng có phi vào mồm em để bảo cấm hay không cấm nhé.

Xxx bảo đã lên là có cồn, mà có cồn là ko được lái xe nhá. Giai đoạn này thì xxx đưa ra cái gì là đúng cái đó, ko bao giờ có cái sai.

 

[patuana76]

Ơ thế từ 2019 đến nay là gì các cụ? Đã = 0 rồi còn gì. (Tôi ủng hộ =0 nhé)

Cấm tuyệt đối là tốt nhất và đang phát huy tác dụng, đừng bỏ các vị quốc hội ơi.

Từ 2014 rồi cụ ạ, quy định tại điểm b khoản 5 điều năm Nghị định 171/2013, Trước không làm gắt nên ít ai để ý.

Đừng nghĩ là hiệu quả đến từ 0% trong Luật mà cố bảo vệ. Nó đến từ mức xử phạt theo Nghị định.

[Funland] - Tất tần tật về Quy định Nồng độ cồn 0% khi điều khiển phương tiện.

Thằng cu em cùng công ty vừa than thở bù lu bù loa trên nhóm zalo cty vì được lên báo Vừa bị lỗi nồng độ cồn và quá tốc độ 105/90 Tết nhọ vcđ #:-s https://www.24h.com.vn/tin-tuc-trong-ngay/uong-ruou-bia-roi-cho-vo-con-di-chuc-tet-tai-xe-bi-phat-35-trieu-dong-c46a1543088.html Sao nó không cho...

www.otofun.net

 

[poiuy]

Cụ nhầm, có lần vtv đăng tin người không uống giọt rượu nào thổi vẫn lên nhé. Do máy có sai số nên không chắc chắn 100% đâu cụ ạ. Tất nhiên nếu cụ không uống cãi bằng được thì hên xui mấy anh GT cho thổi lại, nhưng vấn đề ở đây là gây phiền nhiễu mất thời gian không đáng. Theo em mức dưới 0.1 là quá thấp để ảnh hưởng tới hành vi con người, trong khi đầy cụ bị phạt ở ngưỡng sai số máy (tầm 0.3, 0.4), quá oan uổng.

Làm gì có máy nào sai số 0,3 0,4 trong khi ngưỡng phạt thứ 2 chỉ có 0,25. Cụ dẫn chứng sao cho nó chuẩn xác chứ dẫn chứng kiểu này sao thuyết phục được?
Chỉ cần 0,05 là thoát hết mọi kiểu sai số với cồn nội sinh rồi.

 

[ubisapro]

Làm gì có máy nào sai số 0,3 0,4 trong khi ngưỡng phạt thứ 2 chỉ có 0,25. Cụ dẫn chứng sao cho nó chuẩn xác chứ dẫn chứng kiểu này sao thuyết phục được?
Chỉ cần 0,05 là thoát hết mọi kiểu sai số với cồn nội sinh rồi.

Cụ đùa. Cu em em bị treo bằng 11 tháng với nồng độ 0,04 nè. E dự phải dưới 0,00x mới về 0

 

[DIT]

Tài xế không uống nữa do hành động "thổi" quyếc liệc của các anh xxx, chứ không phải do con số 0. Nếu nâng nó lên và nếu các anh vẫn giữ được "tâm huyết" như cũ thì cũng không ai dám ép uống đâu.

Chốt xxx nhận 85% rồi

 

[emperortan]

Làm gì có máy nào sai số 0,3 0,4 trong khi ngưỡng phạt thứ 2 chỉ có 0,25. Cụ dẫn chứng sao cho nó chuẩn xác chứ dẫn chứng kiểu này sao thuyết phục được?
Chỉ cần 0,05 là thoát hết mọi kiểu sai số với cồn nội sinh rồi.

E nhầm, 0.03 với 0.04 cụ ạ. Thiếu 1 số 0, cảm ơn cụ đã nhắc bài

 

[poiuy]

Cụ đùa. Cu em em bị treo bằng 11 tháng với nồng độ 0,04 nè. E dự phải dưới 0,00x mới về 0

Mức 0,04 thì em cụ cảm thấy tình trạng cơ thể thế nào? Nếu đặt mức giới hạn từ 0,05 thì em cụ thoát rồi.

 

[ubisapro]

Bàn nhiều làm gì, 0 rượu bia là 0. Muốn lái thì không uống, mà uống thì không lái, thế cho nó vuông

Cái đó thì ai cũng hiểu. Nhưng nhiều cụ, trong đó có em khá lăn tăn vụ uống hôm trước, hôm sau lái xe sẽ thế nào. Tất nhiên chả có chuyện hôm trước làm 1 vài ly mà hôm sau thổi lên thì e chả tin. Nhưng ai cũng có việc, cũng có chuyện vui buồn. Uống nhiêu để hôm sau “an toàn” mới là bài toán khó. Cụ nào ko uống, hay nhấp môi thì chả tính.

 

[emperortan]

Cái đó thì ai cũng hiểu. Nhưng nhiều cụ, trong đó có em khá lăn tăn vụ uống hôm trước, hôm sau lái xe sẽ thế nào. Tất nhiên chả có chuyện hôm trước làm 1 vài ly mà hôm sau thổi lên thì e chả tin. Nhưng ai cũng có việc, cũng có chuyện vui buồn. Uống nhiêu để hôm sau “an toàn” mới là bài toán khó. Cụ nào ko uống, hay nhấp môi thì chả tính.

Có trường hợp không uống ly nào mà vẫn bị lên do dính sai số máy đấy cụ ạ. Lên cả VTV rồi. Đang bàn vấn đề luật hơi phản khoa học khi áp cái mức tuyệt đối trong khi không có máy móc nào đo được mức đó cả.

 

[ubisapro]

Mức 0,04 thì em cụ cảm thấy tình trạng cơ thể thế nào? Nếu đặt mức giới hạn từ 0,05 thì em cụ thoát rồi.

E nghĩ mức 0,0x chả ảnh hưởng gì. Ông chỗ làm em, uống 1 lon bia ăn cơm tối, nghỉ 1 chút xuôi cơm rùi đưa con đi học, thổi đã 0,1x rùi.

Những người em quen, uống 1 lon bia mà ảnh hưởng thì họ chả bao giờ uống; có uống 1 lon, thậm chí nửa lon thì toàn ngủ lăn quay ra. Thằng nhân viên em kiểu như vậy đấy.

 

[CRV-2015]

Xxx bảo đã lên là có cồn, mà có cồn là ko được lái xe nhá. Giai đoạn này thì xxx đưa ra cái gì là đúng cái đó, ko bao giờ có cái sai.

Trong "giai đoạn này" thì em đồng ý 100% vs cụ

 

[emperortan]

E nghĩ mức 0,0x chả ảnh hưởng gì. Ông chỗ làm em, uống 1 lon bia ăn cơm tối, nghỉ 1 chút xuôi cơm rùi đưa con đi học, thổi đã 0,1x rùi.

Những người em quen, uống 1 lon bia mà ảnh hưởng thì họ chả bao giờ uống; có uống 1 lon, thậm chí nửa lon thì toàn ngủ lăn quay ra. Thằng nhân viên em kiểu như vậy đấy.

Ở Tây nhiều nước nó quy định dưới 0,2 thì được lái xe thì phải, mức dưới 0,1 là quá thấp không đáng kể để có thể ảnh hưởng đến hành vi khi tham gia giao thông.

 

[ubisapro]

Có trường hợp không uống ly nào mà vẫn bị lên do dính sai số máy đấy cụ ạ. Lên cả VTV rồi. Đang bàn vấn đề luật hơi phản khoa học khi áp cái mức tuyệt đối trong khi không có máy móc nào đo được mức đó cả.

Nếu tối mà uống sâu sâu chút (e tính đến 21-22h thôi; ko tính đêm nhé), sáng hôm sau chả dám lái xe. Phải đến chiều tối hôm sau, cầm lái vẫn còn “hoang mang”. Nồng độ cao chắc chắn ko có, nhưng mức 0 tuyệt đối chả ai khẳng định được. Cái đó mới là cái đáng sợ.

Cụ nào mà khuyên uống ít thôi thì chắc ko thích, và cũng ko có kiểu gặp nhau cụng ly. Nhiều người đó cũng là thú vui hoặc ngoại giao … Rồi lại bảo đi grab … Uh thì đi nhậu Grab hiển nhiên rồi. Nhưng ở nhà cả ngày mà vẫn grab tiếp e thấy nó hơi bó buộc

 

[emperortan]

Nếu tối mà uống sâu sâu chút (e tính đến 21-22h thôi; ko tính đêm nhé), sáng hôm sau chả dám lái xe. Phải đến chiều tối hôm sau, cầm lái vẫn còn “hoang mang”. Nồng độ cao chắc chắn ko có, nhưng mức 0 tuyệt đối chả ai khẳng định được. Cái đó mới là cái đáng sợ.

Cụ nào mà khuyên uống ít thôi thì chắc ko thích, và cũng ko có kiểu gặp nhau cụng ly. Nhiều người đó cũng là thú vui hoặc ngoại giao … Rồi lại bảo đi grab … Uh thì đi nhậu Grab hiển nhiên rồi. Nhưng ở nhà cả ngày mà vẫn grab tiếp e thấy nó hơi bó buộc

E là nạn nhân của vụ này đây cụ. Công việc hay phải tiếp khách, uống rượu trong khi nhà thì xa. Mỗi lần đi taxi (mạn nhà e không có grab) mất cả mớ tiền. Đến sáng hôm sau tỉnh táo rồi mà vẫn sợ nên đi làm vẫn phải đi taxi, thành ra tốn x2. Mà khổ nỗi công việc đòi hỏi như thế chứ mình có muốn uống đâu.

 

[phuongmit]

E là nạn nhân của vụ này đây cụ. Công việc hay phải tiếp khách, uống rượu trong khi nhà thì xa. Mỗi lần đi taxi (mạn nhà e không có grab) mất cả mớ tiền. Đến sáng hôm sau tỉnh táo rồi mà vẫn sợ nên đi làm vẫn phải đi taxi, thành ra tốn x2. Mà khổ nỗi công việc đòi hỏi như thế chứ mình có muốn uống đâu.

Theo e biết thì chả ở đâu trong Hanoi mở rộng này k có grab cả

 

[Dunghoiem]

Quốc hội sẽ bỏ phiếu quyết định 'cấm lái xe khi có nồng độ cồn'

Đại biểu Quốc hội sẽ bỏ phiếu biểu quyết riêng một điều khoản về cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe khi thông qua Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Đại biểu sẽ lực chọn một trong hai phương án: đồng ý hoặc không đồng ý cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe.

"Mặc dù đa số đại biểu đã đồng thuận nhưng vẫn còn 9-10 người chưa đồng ý nên cần thể hiện bằng phiếu", Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nói tại phiên họp của Thường vụ Quốc hội sáng 11/6. Đại biểu sẽ lực chọn một trong hai phương án: đồng ý hoặc không đồng ý cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe.

Thay mặt Ủy ban Thường vụ Quốc hội báo cáo giải trình trước đó, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Tấn Tới cho biết có đại biểu đề nghị làm rõ độ nhạy của máy đo nồng độ cồn để tránh nhầm lẫn với những trường hợp do bệnh lý.
Tuy nhiên theo Ủy ban Thường vụ Quốc hội, chuyên gia y tế đã giải thích cồn nội sinh là cồn tự sinh ra trong cơ thể nhưng có nồng độ rất thấp. Phương tiện kiểm tra thông thường không thể phát hiện được. "Thực tiễn, qua hoạt động kiểm tra của lực lượng Cảnh sát giao thông thời gian qua chưa phát hiện trường hợp nào oan sai về nồng độ cồn", ông Tới nói.

Theo Ủy ban Thường vụ Quốc hội, quy định ngưỡng tối thiểu sẽ làm tăng số vụ tai nạn giao thông, kéo theo hậu quả, thiệt hại do tai nạn giao thông, gây ra nhiều hệ lụy cho xã hội. Do vậy, Thường vụ đề nghị Quốc hội cho tiếp tục thực hiện quy định cấm "Điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn".
Luật Phòng chống tác hại rượu bia cấm lái xe mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn. Nghị định 100/2019 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt quy định lái xe bị xử phạt khi có nồng độ cồn vượt mức 0. Mức phạt cao nhất với người đi xe đạp là 400.000 đến 600.000 đồng; xe máy 6 đến 8 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 22-24 tháng; ôtô 30 đến 40 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 22-24 tháng.
Tuy nhiên từ kỳ họp Quốc hội cuối năm 2023, khi dự luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ kế thừa nội dung này, một số thành viên Ủy ban Quốc phòng và An ninh không đồng tình. Họ cho rằng cấm tuyệt đối người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở là "quá nghiêm khắc và chưa phù hợp", đề nghị ban soạn thảo quy định nồng độ cồn ở mức độ phù hợp với từng loại phương tiện.
Trong văn bản tham gia giải trình một số nội dung mới của dự thảo luật, cơ quan soạn thảo là Bộ Công an bảo lưu quan điểm quy định nồng độ cồn bằng 0 khi điều khiển phương tiện để giúp người lái xe tránh tình trạng "bị ép uống rượu". Hơn nữa, tài xế khi tham gia giao thông phải duy trì sự tỉnh táo và phản xạ nhanh để xử lý tình huống bất ngờ xảy ra.
Quốc hội sẽ biểu quyết thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ ngày 26/6.

Quốc hội sẽ bỏ phiếu quyết định 'cấm lái xe khi có nồng độ cồn'

Đại biểu Quốc hội sẽ bỏ phiếu biểu quyết riêng một điều khoản về cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe khi thông qua dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ.

vnexpress.net

Ủng hộ nồng độ cồn = 0, ko có gì phải cãi nữa!

 

[Dunghoiem]

E là nạn nhân của vụ này đây cụ. Công việc hay phải tiếp khách, uống rượu trong khi nhà thì xa. Mỗi lần đi taxi (mạn nhà e không có grab) mất cả mớ tiền. Đến sáng hôm sau tỉnh táo rồi mà vẫn sợ nên đi làm vẫn phải đi taxi, thành ra tốn x2. Mà khổ nỗi công việc đòi hỏi như thế chứ mình có muốn uống đâu.

Đấy là việc cá nhân của cụ.

 

[Minh Nguyen 12]

Theo em kết quả sẽ thể hiện phe nào mạnh thôi.
Cuộc sống mà làm luật dễ thế thì lên thiên đường hết rồi. Những suy nghĩ "tuyệt đối", "phạt nặng vào là xong" là của những người kém hiểu biết, không học hành đến nới đến chốn.

Em thấy có 80% số phiếu đồng ý với cụ (thể hiện qua vang/vod)

 

[Dunghoiem]

Em thấy có 80% số phiếu đồng ý với cụ (thể hiện qua vang/vod)

Xã hội nhiều sâu rượu mà.

 

[DCCHA]

Luật mà gây phiền toái với người ngay (người uống có kiểm soát) để tìm ra kẻ gian (người say quắc ra vẫn tham gia giao thông) thì phải được nghiên cứu tử tế, chứ vơ đũa cả nắm thì chỉ có phường lười biếng.
Luật mà làm cốc bia mà phạt còn nặng hơn cả đi ngược chiều (có người vẫn kếu gọi phạt nặng nữa), thì sẽ gây ra hiện tượng chống đối: nhìn ông xxx bị đâm hất tung, ông lái xe thì đi tù. Chỉ vì tham gia giao thông mà 2 người không về nhà. Hậu quả là xã hội thiệt hại nặng nề.
Tầm đại biểu mà cũng chỉ như cái máy, chỉ ở mức 1-2 của nhu cầu Maslow, thì các cụ hiểu những năm tới sẽ như nào, chờ xem.

Người làm luật ở VN họ ko nghĩ là như thế ạ.