[Funland] Tất tần tật về thu phí không dừng - VETC - Epass

[BAOVEVANLONG]

Có thể vì lý do sau:
1. Xe to giá cao hơn xe nhỏ
2. Kiểm soát lộ trình một xe cụ thể nào đó khi cần thiết
3. ...

Với công nghệ giờ làm đc hết, họ ko muốn tạo thuận lợi cho người dân thôi, cứ đơn giản thì dân họ theo ngay.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Em nghĩ rằng dán định danh theo biển số xe; sau đó phần mềm cho phép thay đổi số điện thoại và thông tin đăng ký bằng cách xác nhận qua OTP (để khi bán/ cho/ tặng xe không cần phải dán lại)

 

[NNS]

thì gắn với xe nó mới trừ đc tiền chứ? ko thì qua trạm tollgate nó biết xe gì mà trừ hả cụ?

 

[xe đạp 3 bánh]

Bao giờ các ông làm việc cho kết nối thẻ với ngân hàng, tiền tôi để trong tk ngân hàng của tôi, qua trạm thì các ông liên hệ trừ tại tk của tôi. Chứ giờ cứ nạp tiền vào tk của các ông, có đi trận nào nạp trận đấy cũng dư từ vài nghìn đến vài chục nghìn, với số lượng hàng triệu xe thì là bao tiền?

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Bao giờ các ông làm việc cho kết nối thẻ với ngân hàng, tiền tôi để trong tk ngân hàng của tôi, qua trạm thì các ông liên hệ trừ tại tk của tôi. Chứ giờ cứ nạp tiền vào tk của các ông, có đi trận nào nạp trận đấy cũng dư từ vài nghìn đến vài chục nghìn, với số lượng hàng triệu xe thì là bao tiền?

BOT sai cụ đến đây âm binh à?
Cái ETC nó minh bạch chi phí, rút ngắn thời gian thu phí cả chục năm thì ko tính, lại đi tình vài chục bạc tiền lãi suất. Chả nhẽ em lại chửi cụ.

 

[xe beet]

Mục đích thu phí ko dừng là thu đc tiền qua trạm một cách nhanh và chính xác doanh thu thực tế, vậy cần quái gì phải gắn với biển số xe, sao ko bán thẻ rồi người mua chỉ cần mua và để trước đầu xe khi qua chạm, xe nào cũng đc, miễn có thẻ này và còn tiền, làm thế khi mua bán xe đỡ phải bóc với dán lại, chỉ cần nhấc cái thẻ ra là ok.

Em phải đăng nhập để vodka cụ cái

 

[Loitran]

Vụ này tụi Tây nó làm lâu rồi
Chắc nhà mình không muốn thôi
Làm kỹ các kiểu em nghĩ học họ đâu khó

 

[duongphong]

Mục đích thu phí ko dừng là thu đc tiền qua trạm một cách nhanh và chính xác doanh thu thực tế, vậy cần quái gì phải gắn với biển số xe, sao ko bán thẻ rồi người mua chỉ cần mua và để trước đầu xe khi qua chạm, xe nào cũng đc, miễn có thẻ này và còn tiền, làm thế khi mua bán xe đỡ phải bóc với dán lại, chỉ cần nhấc cái thẻ ra là ok.

Sao cứ phải bàn lùi cụ.
Không gắn biển số thì biết xe nào qua trạm BOT, tải trọng xe bao nhiêu, mấy ông gian manh lại dùng thẻ quay vòng khắp tuyến cao tốc.....

 

[tuanzs]

Cái Sim điện thoại gắn chặt với cccd và tiền trả trc sau đều được. Chả thấy ai phản đối là bị mất phí (với trả trc) hay đc chậm trả (với trả sau). Chỉ cái BOT này đụng tới nồi cơm nên rất bầy hầy, từ trên xuống đến dưới.
Minh bạch, rõ ràng và công bằng lúc nào cũng khó.

 

[alceste]

Bao giờ các ông làm việc cho kết nối thẻ với ngân hàng, tiền tôi để trong tk ngân hàng của tôi, qua trạm thì các ông liên hệ trừ tại tk của tôi. Chứ giờ cứ nạp tiền vào tk của các ông, có đi trận nào nạp trận đấy cũng dư từ vài nghìn đến vài chục nghìn, với số lượng hàng triệu xe thì là bao tiền?

Nước nào làm được thế rồi thì bác tư vấn luôn cho với

 

[New car 2023]

BOT sai cụ đến đây âm binh à?
Cái ETC nó minh bạch chi phí, rút ngắn thời gian thu phí cả chục năm thì ko tính, lại đi tình vài chục bạc tiền lãi suất. Chả nhẽ em lại chửi cụ.

2 việc khác nhau hoàn toàn bác ạ.
Chuyện minh bạch và bảo vệ mớ tiền thuế của tôi và bác, là 1 chuyện.

Chuyện làm sao nó đơn giản hơn đối với các bên, là chuyện khác. Và tôi nghĩ, về kỹ thuật, họ dư sức xử lý với chi phí thấp.

 

[xe đạp 3 bánh]

BOT sai cụ đến đây âm binh à?
Cái ETC nó minh bạch chi phí, rút ngắn thời gian thu phí cả chục năm thì ko tính, lại đi tình vài chục bạc tiền lãi suất. Chả nhẽ em lại chửi cụ.

Cụ tính hộ em xem hiện tại có bao nhiêu xe? Mỗi xe vài chục là bao tiền? Trong khi phải trả trước và tiêu sau? OF giờ hơi tí là chửi, đưa ra quan điểm cá nhân cũng đòi chửi, cứ như là hàng cá ấy nhỉ?

 

[Napolong]

Em hiểu cái tag giờ là định danh rồi, có phải loại khác đâu mà các cụ nghĩ họ làm loại khác hay sao.

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Cụ tính hộ em xem hiện tại có bao nhiêu xe? Mỗi xe vài chục là bao tiền? Trong khi phải trả trước và tiêu sau? OF giờ hơi tí là chửi, đưa ra quan điểm cá nhân cũng đòi chửi, cứ như là hàng cá ấy nhỉ?

Em muốn chửi vì cụ nói giống hệt cái bọn âm binh của BOT, quá giống luôn.
Khi việc thu qua ETC làm việc ăn bẩn khó khăn, chúng nó đưa âm binh ra dùng những lý lẽ tiền lãi suất giống cụ. Cái lý lẽ bần tiện đó vẫn dắt mũi đc một số người ẫu trĩ và ngu dốt trong XH.
Bọn não ngắn nó ko tính đc: việc BOT quay vé làm tăng thêm thời gian thu phí hàng chục năm. Một đứa trẻ con thuộc bảng cửu chương cũng nhẩm tính đc mỗi năm BOT bẩn hút máu nhiều cỡ nào. 99% bọn âm binh liếm đýt BOT bẩn mới tư duy bần tiện như thế. Nếu bác nằm trong số 1% thì em lại xin cười vào mặt bác một cái.

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

2 việc khác nhau hoàn toàn bác ạ.
Chuyện minh bạch và bảo vệ mớ tiền thuế của tôi và bác, là 1 chuyện.

Chuyện làm sao nó đơn giản hơn đối với các bên, là chuyện khác. Và tôi nghĩ, về kỹ thuật, họ dư sức xử lý với chi phí thấp.

Bác lại vui lòng đưa ra giải pháp kỹ thuật đi. Bác nói thì rất hay rồi, giờ phiền bác diễn giải cụ thể giải pháp kỹ thuật cho mọi người cùng biết, chứ nói bâng quơ thế nghe tào lao lắm.

 

[thanhlich]

Đúng là thân lừa ưa nặng.
-Không dán thẻ, thẻ hết tiền. PHẠT
- Có thẻ còn tiền nó lại bắt trả tiền mặt. Hn-Lc mà không làm gì được thằng chủ hn-lc.
- Việc vay tín chấp để tiêu dùng là dễ dàng. Mà cả cá xe không cho trả sau 100k phí nếu lỡ không may trục trặc thẻ.

 

[BAOVEVANLONG]

Sao cứ phải bàn lùi cụ.
Không gắn biển số thì biết xe nào qua trạm BOT, tải trọng xe bao nhiêu, mấy ông gian manh lại dùng thẻ quay vòng khắp tuyến cao tốc.....

Việc xác nhận tải trọng hay chủng loại xe để xác định phí nó quá đơn giản cụ ơi, xe vào trạm là hệ thống nó đã nhận diện xe và biển số (số liệu từ bên đăng ký có đủ hết, các đơn vị chia sẻ dữ liệu này ko vướng gì) trong một giây là ra, Công nghệ thông tin bây giờ việc này quá đơn giản mà ko làm đc thì hô hào 4.0 thì hóa ra là 0.4

 

[MiTa]

"Tuy nhiên, đến nay số phương tiện dán thẻ định danh và sử dụng dịch vụ thu phí ETC còn thấp, điều này chưa phát huy được hiệu quả của hệ thống thu phí ETC."
Sao không gọi là thẻ thu phí không dừng ???

Dán thẻ định danh có thể là thủ tục bắt buộc khi đăng kiểm xe ôtô

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu phương án dán thẻ định danh là thủ tục bắt buộc trong quy trình đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

www.vietnamplus.vn

Đã từng có “Trạm Thu Giá” thì cái thẻ tên gì chả dc.

 

[duongphong]

Mục đích thu phí ko dừng là thu đc tiền qua trạm một cách nhanh và chính xác doanh thu thực tế, vậy cần quái gì phải gắn với biển số xe, sao ko bán thẻ rồi người mua chỉ cần mua và để trước đầu xe khi qua chạm, xe nào cũng đc, miễn có thẻ này và còn tiền, làm thế khi mua bán xe đỡ phải bóc với dán lại, chỉ cần nhấc cái thẻ ra là ok.

Việc xác nhận tải trọng hay chủng loại xe để xác định phí nó quá đơn giản cụ ơi, xe vào trạm là hệ thống nó đã nhận diện xe và biển số (số liệu từ bên đăng ký có đủ hết, các đơn vị chia sẻ dữ liệu này ko vướng gì) trong một giây là ra, Công nghệ thông tin bây giờ việc này quá đơn giản mà ko làm đc thì hô hào 4.0 thì hóa ra là 0.4

Cụ nói không gắn thông tin biển số vào thẻ etc.

 

[BAOVEVANLONG]

Cụ nói không gắn thông tin biển số vào thẻ etc.

Ý e là ko cần gắn thông tin biển vào thẻ, thẻ thì chỉ cần thẻ chuẩn và có xèng, còn thông tin biển số xe và chủng loại xe sẽ đc nhận diện trên hệ thống thông qua trao đổi dữ liệu với bên đăng ký, đăng kiểm xe đẩy lên dữ liệu thì nó đơn giản hơn nhiều, bán xe nhấc thẻ ra, ai mượn xe để thẻ của mình lên ...