[Funland] Thảo luận Giải pháp tắc Ngã tư sở.

[Dan du an]

Xem có sửa cái hầm đi bộ dành cho xe máy đi không. Nếu được cũng giảm nhiều đấy. Mở thêm đường vòng cũng từ Trường Chinh đi vòng ra Tây Sơn và Nguyễn Trãi vòng ra Trường Chinh để giảm tương đối lượng xe vào ngã Tư.

 

[boyboy1990]

Hầm chui ko làm được nữa vì vướng hầm đi bộ rồi. Nếu phá bỏ đi thì XH nhảy ngược lên bảo lãng phí; lại phải trảm tướng cũ thí tốt. Loại.
Chỉ còn cách làm đường trên cao. Cần một chút khoảng không là làm được. Nút giao hoành tráng như này ở nước ngoài người ta làm chỉ tốn 70-80 triệu đô.

Ở mình tiền làm đường cũng ko tốn bao nhiêu, quan trọng là giải phóng mặt bằng mới khó và cần nhiều tiền.

 

[Bắp cải]

Lê Trọng Tấn đi đâu mới đc Lên phố thì cứ Tôn Thất Tùng thẳng tiến còn qua mạn Mỹ Đình thì sang Nguyễn Xiển, Khuất Duy Tiến mà phi. Chen nhau ra Ngã Tư Khổ làm gì cho sở Sắp tới xe trên cao nó ùn ùn phi xuống chắc đi trên đầu nhau mới vượt qua đc.

Xuyên sang TTT thôi bác, từ ngày mở lại nút giao có đèn...tình hình qua đó tắc lắm

 

[ktqsminh]

Hầm chui ko làm được nữa vì vướng hầm đi bộ rồi. Nếu phá bỏ đi thì XH nhảy ngược lên bảo lãng phí; lại phải trảm tướng cũ thí tốt. Loại.
Chỉ còn cách làm đường trên cao. Cần một chút khoảng không là làm được. Nút giao hoành tráng như này ở nước ngoài người ta làm chỉ tốn 70-80 triệu đô.

Vướng hầm đi bộ thì sửa chữa 2 đoạn giao nhau, cái đấy còn rẻ rất nhiều là giải phóng mặt bằng nút ấy.

 

[Gacon2012]

Giải pháp của em là học bọn khác, kiểu như thế này ạ.

Kiểu này là dài hơi rồi bác. Chắc làm nốt đoạn từ ngã tư sở đến cầu giấy luôn đồng bộ. Từ giờ đến lúc đó thì làm sao đây

 

[Mrphamvn]

Đào tiếp hầm cho đi thẳng tuyến Trường Chinh qua Láng thôi

THế thì sẽ tắc ở ngã tư tiếp theo , Láng - Láng hạ chẳng hạn

 

[Dan du an]

Xem lại bản đồ sao họ mở rộng ngõ 554 Trường Chính và nối vào chỗ toà tháp đối diện đầu dươngd Thái Thịnh là giải quyết đưoc rất nhiều vấn đề. Đường Vương Thừa Vũ cũng mở rộng rồi nối ra mạn Khương Đình là xong.

 

[ATG]

Rào ngã tư cho đi thẳng hướng Trường Chinh sang Láng, nguyễn trãi tây sơn cho đi vòng đảm bảo thông thoáng ngay. Mấy ông sở giao thông không biết có ông nào đi làm qua tuyến này không đèn xanh có 15s đèn đỏ 90s thì nó không tắc mới lạ.

Đi làm thì có nhưng cụ nên hỏi trước khi vào sở giao thông có đi học ko,hoặc có biết chữ ko,chứ bọn nó chỉ lo đớp thôi

 

[trihaoht67]

em nghĩ là k có giải pháp nào @@

 

[dealer-ck]

Làm toàn đường kiểu độc đạo như Trường Chinh hay Láng, Nguyễn Trãi thì chỉ có toi, dòng phương tiện đã xuống đường thì ko có hướng thoát khi tắc, chỉ có nước chịu trận thôi.

 

[prodo]

Tình trạng tắc ngã tư sở đang nóng nhất hiện nay. Đợi đến lúc làm đường từ ngã tư sở đến cầu giấy còn lâu, Chả biết cơ quan nào của chính phủ kiểm soát cái đèn giao thông nhưng theo e có cách để giảm bớt tắc.

Lý do tắc : Do xung đột về luồng di chuyển nên đèn đỏ quá dài.

Phân tích luồng di chuyển qua đèn đỏ :
1, Hướng từ Trường Chinh đi Láng và Nguyễn Trãi ( tắc lâu nhất )
2, Hướng từ Láng đi Trường Chinh và Tây Sơn
3, Hướng Tây sơn đi Trường Chinh
4, Hướng Nguyễn trãi đi Láng.
Các hướng di chuyển trên thì có hướng 1 và 2 là lưu lượng nhiều nhất. vì thế giải pháp đưa ra phải giải quyết ưu tiên cho 2 hướng này.

Đề xuất :
+ Đèn đỏ ưu tiên phục vụ cho Hướng 1, sau đó đến hướng 2.
+ Bỏ hướng 3, 4 khóa đèn đỏ lại . Xe Tây sơn --> trường chinh hoặc Nguyễn trãi --> láng phải đi Vòng
+ Làm vòng xuyến tại đường Trường trinh và láng để tạo điều kiện cho xe đi vòng.

Như vậy lưu thông có lẽ sẽ thông thoáng hơn. Các cụ cho ý kiến ạ.

Cháu thấy đèn đỏ nhiều chỗ quá dài, kg chỉ có chỗ này. Sinh ra việc nhiều người vượt đèn đỏ, nên mới gây ùn tắc.

 

[Dan du an]

anh Nhật ảnh tư vấn và cho vay. Đào hầm, làm cầu vượt chắn ngang trục VĐ2

VĐ3 thì ảnh tư vấn/thiết kế đã thấp còn trụ ngang; thể là phía dưới chả sử dụng được gì sất. Đoạn cầu Thanh Trì- Pháp Vân ảnh còn là tư vấn/cho vay làm con đê. Giờ chả sửa được gì sất

Bọn này khốn nạn thật

 

[sakai_yo]

E vừa thấy vấn đề này trên V1. Có chuyên gia phát biểu cũng bảo thay đổi đèn.

 

[Win10]

Cải tạo hầm bộ hành hiện tại thành lối đi vòng xuyến ngầm cho xe máy.
Xây cầu vượt nổi cho người đi bộ.
Ô tô đi như hiện trạng.

 

[Gacon2012]

Biết ngay là vấn đề ko đổi mà.

Ngã tư "khổ sở" tắc vẫn hoàn tắc sau ngày thông xe đường trên cao

(Dân trí) - Sau 2 ngày thực hiện thông xe tuyến đường vành đai 2 đoạn từ Ngã Tư Sở đến Ngã Tư Vọng (Hà Nội), tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra trầm trọng.

dantri.com.vn

 

[Tom80]

Các cụ bảo tắc, em thấy nó vẫn thế (em ít khi đi qua đây nhé, chém tí). Tại sao vậy:
- Người vẫn thế,
- Đường vẫn thế.
Chẳng qua trước các cụ bò toàn trục, nên bò tới ngã tư khổ theo kiểu nhỏ giọt, giờ ko phải bò nữa ....
Em đề xuất giải pháp đơn giản:
1. Đặt biển hạn chế tốc độ: 30 km/h trên toàn tuyến này.
2. Đặt thêm nhiều đảo mềm, mỗi đảo chiếm 1/2 lòng đường, đặt so le, 20 m 1 đảo (bonus: tăng ngân sách).
3. Thay đảo mềm hoặc kết hợp: bố trí thêm xe bus chết máy.
Nếu các biện pháp trên được áp dụng triệt để, em tin chắc: ngã tư khổ sẽ hết khổ.

 

[Freeman Bodhany]

2 hôm : ngày 09/11 và 10/11, tầm 17h, em đi từ Ngã Tư Vọng đến Nguyễn Trãi, đi đường VĐ 2 trên cao mới khánh thành, đi đường trên cao từ Ngã tư Vọng đến Ngã tư Sở thì em tít 80km/h, đường trên cao quá thoáng nên đi nhanh không tưởng, vèo phát đã đến Ngã tư Sở, lúc từ đường trên cao xuống rẽ trái vào Nguyễn Trãi thì hơi tắc 1 chút do nhịp đèn đỏ quá lâu, nhưng theo đánh giá cá nhân em thì không tắc trầm trọng.


Không biết các khung giờ khác thì thế nào.

 

[cusao]

Em thì thấy cứ từ từ ạ bởi nếu giảm đc NTS thì chắc chắn các ngã tư lân lận tiếp tục tắc và lan rộng ra....Do vậy, cứ phải nâng cấp dần về năng lực giao thông của mạng lưới....
Nếu muốn nhanh và luôn thì làm theo phương pháp truyền thống là cứ đến giờ cao điểm là CẤM ĐƯỜNG ai đi đường nào để đến nơi mình muốn mặc kệ...thế là ko có tình trạng tắc đâu ạ

 

[namngontay]

Do là giao cắt đồng mức nên xung đột luồng tuyến thôi. Làm hầm và cầu sẽ hết. Nhưng nó lại tắc ở chỗ khác.

 

[lix]

2 hôm : ngày 09/11 và 10/11, tầm 17h, em đi từ Ngã Tư Vọng đến Nguyễn Trãi, đi đường VĐ 2 trên cao mới khánh thành, đi đường trên cao từ Ngã tư Vọng đến Ngã tư Sở thì em tít 80km/h, đường trên cao quá thoáng nên đi nhanh không tưởng, vèo phát đã đến Ngã tư Sở, lúc từ đường trên cao xuống rẽ trái vào Nguyễn Trãi thì hơi tắc 1 chút do nhịp đèn đỏ quá lâu, nhưng theo đánh giá cá nhân em thì không tắc trầm trọng.


Không biết các khung giờ khác thì thế nào.

Cụ đi 17h thì không tắc là phải rồi. Lúc đấy dân tình mới bắt đầu tan sở. Đợi thêm mấy phút nữa là biết mặt nhau ngay.