[Funland] Tiềm năng Bất động sản Hà Nội cho chu kỳ phát triển mới từ 2023

[robeo1958]

Như ở bển thì nội đô chỉ có chung cư thôi, gần như tuyệt diệt nhà đất. Nếu có thì thường là các đại gia sở hữu nguyên 1 toà. Nhưng toà này cũng sẽ là tổng hợp của các căn cc nhỏ hơn hoặc văn phòng, chứ không phải biệt thự nhà vườn như kiểu VN đâu.

Chung cư là xu hướng không thể đảo ngược. Có thể ở đây còn một số cụ không thích cc nhưng số đông vẫn sẽ chọn cc, họ thích, hoặc họ không có khả năng mua nhà đất đúng cái vị trí đấy, hoặc cả 2.

Càng về sau xây dựng trong nội đô sẽ càng chặt chẽ. Các cụ có mua miếng đất cũng không phải thích xây 3 tầng thì xây 3, thấy chật đập đi làm 7 tầng 10 tầng cũng được như xưa đâu nhé. Giới hạn chiều cao chặt lên thì lúc ấy người ta cũng chỉ có thể quy đổi 100m2 đất thành độ 400m2 sàn thôi (ví dụ thế) chứ không phải thích thành 1000m2 cũng được. Như thế cuộc chơi sẽ rất khác đấy và em khẳng định kiểu gì sau này nó cũng diễn ra như vậy, chỉ là siết nhanh đến đâu thôi.

Với các cụ đang có nhà đất trong phố và dư tiền nữa, em biết OF này nhiều cụ đông tiền lắm, các cụ hãy xây cao to tối đa có thể với miếng đất của các cụ đi ạ. Chưa dùng đến bỏ trống vài tầng chẳng sao hết. Hãy làm ô thang máy to và hợp lý, chưa lắp thang thì phải có ô chờ. Bây giờ không làm, họ siết luật vào thì không làm được nữa đâu. Nhưng làm bây giờ thì số m2 sàn các cụ có thể dùng hoặc bán sau này rất khác đấy, giá trị bds cũng sẽ khác. Bất kỳ cái gì em khuyên các cụ cũng từ trải nghiệm đầu tư và nghề nghiệp của em cả và em không kinh doanh buôn bán gì trên này, chỉ kiếm Vodka thôi nên các cụ có thể tin vào sự khách quan của em.

Với các cụ mua cc thì chuyện quan trọng nhắc nhiều lần, chỗ đỗ xe các cụ nhé. Nếu có lựa chọn mua chỗ đỗ dù đắt, phải mua. Đừng tính kiểu mua chỗ đỗ mất 700tr, quy ra 1 năm 50tr chi phí vốn + vẫn phải trả tiền phí dịch vụ cho cdt mà đi gửi ngoài có khi chỉ 30tr thì không mua vội. Giờ còn có thể mua thì đó là món quà, sau không thể nữa thì nó là món trang sức tuyệt đẹp cho bds của các cụ đấy. Xây hầm để xe tốn tiền lắm, gần như không cdt nào xây đủ nhu cầu dân đâu, nói toẹt ra là thiếu ít hay thiếu nặng thôi, nên nếu có thể tranh, nên tranh. Đi gửi ngoài phập phù bấp bênh lại thường xa hơn, mệt mỏi. Chỗ gửi được đảm bảo mới là chân ái đấy, vợ 2 ông nào cũng có thôi và ông nào cũng phải phục vụ nó thôi.

Nhà liền kề kdt thì mặt tiền 5m trở lên các cụ nhé. Nếu chỉ đủ tiền mua loại 4.5m thì cố vay thêm ít mua sang 5m sau này giá trị sử dụng hay bán rất khác, lý do cũng là đỗ xe thôi. OCP2,3 các cụ ở đây mua nhiều, em thấy 2 loại đó không vênh tiền mấy, nếu cố được thì nên tìm cách cố lên 5m nhé. 6m tầm tiền khác rồi bỏ qua, chứ ai chẳng biết càng to càng tốt.

Tư duy và tầm nhìn tuyệt vời. Ngược hẳn cái nick của cụ ạ

 

[Duong tien sih]

Đông ANh gần Vin Cổ Loa, sau đi làm mạn Cầu Giấy có khi còn nhanh hơn Long BIên, Hà Đông nhiều, còn làm mạn Hồ Gươm thì chỉ lâu hơn Long Biên tẹo, còn hơn đứt Hà Đông.


Xin học trường công cũng rẻ mà cụ. Đứa gần nhà mẹ vợ em xin vào mấy trường cấp 1 khu Thanh Xuân Bắc mất có 5 củ, nó thuê nhà ở đó thôi, ko có hộ khẩu. Cấp 2, cá nhân em cũng đang định xin cho con vào lớp chọn tốt 1 trường ở Hoàn Kiếm, đang dự kiến mất 50 củ, còn mấy trường cấp 2 các quận khác chắc rẻ hơn nhiều, em đoán tầm 20 củ thôi.

À. Còn cái đưa đang thuê nhà của em ở Long Biên, làm tài xế taxi thôi, cũng đang cho con học cấp 1 trường công Gia Thụy, em đánh giá là trường công tốt nhất cấp 1 ở Long Biên.

Cụ là sale VCL à mà tâng bốc Đông Anh thế. Đông Anh về Cầu Giấy gần 20km. Kể cả có cầu Tứ Liên thì xác định đến Cầu Giấy nhanh 45p-1h.
Còn Hà Đông mới có Đường Lê Quang Đạo kéo dài, hàng ngày tôi đi từ Dương Nội lên Trần Duy Hưng 6km, không tắc đúng 15p.
Đông Anh có bay cũng chẳng nhanh hơn.

 

[Timestay]

Giá BT LK hiện tại cũng gấp khoảng 3 lần so với căn hộ cùng vị trí rồi cụ ạ, BT LK ven đô nhẹ nhàng nhất cũng gần 20 tỉ, vậy tăng 2 lần nó phải lên 40 tỉ. Liệu có khả thi không? đa số các cụ ở đây mua đầu tư thôi, không ở hết.

LK ven đô 10-15 tỷ thôi cụ ơi
Biệt thự mới tầm 20 tỏi đổ lên

 

[robeo1958]

Giá BT LK hiện tại cũng gấp khoảng 3 lần so với căn hộ cùng vị trí rồi cụ ạ, BT LK ven đô nhẹ nhàng nhất cũng gần 20 tỉ, vậy tăng 2 lần nó phải lên 40 tỉ. Liệu có khả thi không? đa số các cụ ở đây mua đầu tư thôi, không ở hết.

Hình như đó là khi mở bán. Cụ thử thẩm lại xem với những khu đã đi vào hoạt động tầm 10 năm giá BT LK lại gấp 5-6 lần chung cư khu vực đó luôn. Nên nếu nhìn dài hạn, đủ đạn thì cứ BT LK mà đầu tư thôi cụ. Còn để ở thì tuỳ nhu cầu, cá nhân e nếu chỉ để ở và hưởng thụ làm căn chung cư bằng nửa tiền căn LK cùng dự án ở vẫn thích hơn.

 

[Duong tien sih]

bác cho em hỏi xíu, em ở Vinsmart, em thấy số slot đỗ trong hầm khối đế chỉ tầm 200 slot (khối đế này là loại rộng rồi đó), trong khi số căn hộ trên khối đế đó phải cỡ 3500 căn. mà em thấy trong vòng 10 năm tới, mỗi nhà đều dư sức mua 1 con ô tô để đi lại. thế thì có xây thêm chục cái parking zone nữa chắc cũng ko đủ, các khu khác em thấy cũng tương tự .
vậy thì tương lai thành phố sẽ có phương án gì không bác nhỉ.

Chẳng có phương án gì đâu cụ nhé. Khu nội thành còn đang thiếu trầm trọng bãi xe ngầm kia kìa. Smartcity và OCP sau này thiếu nặng chỗ đỗ ô tô.

 

[Duong tien sih]

Giá BT LK hiện tại cũng gấp khoảng 3 lần so với căn hộ cùng vị trí rồi cụ ạ, BT LK ven đô nhẹ nhàng nhất cũng gần 20 tỉ, vậy tăng 2 lần nó phải lên 40 tỉ. Liệu có khả thi không? đa số các cụ ở đây mua đầu tư thôi, không ở hết.

Cùng 1 khu đô thị ví dụ OCP1, có 3000 căn LK, BT và có 66 tòa chung cư với hơn 60k căn hộ, nguồn cung cc luôn gấp 20-30 lần LK, BT tại cùng vị trí.
Do đó giá mới gấp 3 lần là còn quá ít đấy.
Chuẩn của nó phải 10 lần vì tài nguyên đất hữu hạn lắm, chưa kể chung cư ghi là lâu dài nhưng 50-70 năm cũng đập đi xây lại.Mà cả tòa nhà lên và thống nhất phương án xây lại khó ngang lên trời. Nhà LK, BT nếu thích 20 năm xây lại cũng được vì đất riêng của mình. Tiền xây thì càng ngày càng rẻ so với giá trị tài sản.

 

[Gà lắm cơ]

Chẳng có phương án gì đâu cụ nhé. Khu nội thành còn đang thiếu trầm trọng bãi xe ngầm kia kìa. Smartcity và OCP sau này thiếu nặng chỗ đỗ ô tô.

Chắc chắn thiếu cụ ạ, Vin xây khu nào cũng thiếu nặng. Times bây giờ thiếu kinh khủng. Nếu ở OCP thì nhu cầu xe còn lớn hơn.

OCP2,3 ngần ấy toà rồi cũng sẽ vỡ mặt vì chỗ đỗ thôi. Các cụ mua nhà ngay sát các khu cc sau này vớ vẩn cũng bị dân cc tràn qua đỗ láo. BQL có nghiêm đi nữa thì đông quá nhiều quá và vấn đề với nhiều người quá họ cũng khó xử lý triệt để được. Bị bắt khoá bánh thì nộp phạt thôi, nhưng chủ nhà về bị chiếm chỗ sẽ rất ức chế.

Các khu mặt tiền 4 hay 4.5m sau cũng đấm nhau vì chỗ đỗ thôi. Mày không được đỗ lấn sang nhà tao nhưng dưới 5m dài thì lựa chọn xe ít lắm, chắc phải bé cỡ VF3 mới vừa. Đỗ chéo không được đâu khi dân ở đông và đường thì bé sẵn rồi.

 

[thangcx5]

LK ven đô 10-15 tỷ thôi cụ ơi
Biệt thự mới tầm 20 tỏi đổ lên

LK ven đô khu vực nào 10 tỷ vậy cụ? em xin địa chỉ để tham khảo ạ?

 

[80B_9999]

LK ven đô khu vực nào 10 tỷ vậy cụ? em xin địa chỉ để tham khảo ạ?

Cienco 5 Tân Lập ngay sau Lideco đó cụ, chủ đầu tư đang xây dựng cấp tập và đồng bộ lại hạ tầng

 

[thangcx5]

Cùng 1 khu đô thị ví dụ OCP1, có 3000 căn LK, BT và có 66 tòa chung cư với hơn 60k căn hộ, nguồn cung cc luôn gấp 20-30 lần LK, BT tại cùng vị trí.
Do đó giá mới gấp 3 lần là còn quá ít đấy.
Chuẩn của nó phải 10 lần vì tài nguyên đất hữu hạn lắm, chưa kể chung cư ghi là lâu dài nhưng 50-70 năm cũng đập đi xây lại.Mà cả tòa nhà lên và thống nhất phương án xây lại khó ngang lên trời. Nhà LK, BT nếu thích 20 năm xây lại cũng được vì đất riêng của mình. Tiền xây thì càng ngày càng rẻ so với giá trị tài sản.

Ok cụ, đó cũng là một góc nhìn. Như vậy cùng vị trí 1 căn chung cư tầm 5 tỉ thì LK phải là 50 tỉ. Giả dụ chung cư tăng giá lên 7.5 tỉ thì LK mặt đất phải 75 tỉ. Nghĩ đến giá thôi đã toát mồ hôi rồi.

 

[Timestay]

LK ven đô khu vực nào 10 tỷ vậy cụ? em xin địa chỉ để tham khảo ạ?

ocp2-3 10 tỷ mua thoải mái

 

[Gà lắm cơ]

Tư duy và tầm nhìn tuyệt vời. Ngược hẳn cái nick của cụ ạ

Cám ơn cụ đã khen. Trong chuyện tình cảm em gà lắm, nick này đúng đó ạ.

Còn vụ diễn biến giá kỳ vọng của cc so với biệt thự liền kề và phân khúc nào sẽ OK thì em cũng có chút trải nghiệm thực tế nhưng nay em bận quá, mai mốt em hầu chuyện các cụ sau.

 

[Meta2018]

Chắc chắn thiếu cụ ạ, Vin xây khu nào cũng thiếu nặng. Times bây giờ thiếu kinh khủng. Nếu ở OCP thì nhu cầu xe còn lớn hơn.

OCP2,3 ngần ấy toà rồi cũng sẽ vỡ mặt vì chỗ đỗ thôi. Các cụ mua nhà ngay sát các khu cc sau này vớ vẩn cũng bị dân cc tràn qua đỗ láo. BQL có nghiêm đi nữa thì đông quá nhiều quá và vấn đề với nhiều người quá họ cũng khó xử lý triệt để được. Bị bắt khoá bánh thì nộp phạt thôi, nhưng chủ nhà về bị chiếm chỗ sẽ rất ức chế.

Các khu mặt tiền 4 hay 4.5m sau cũng đấm nhau vì chỗ đỗ thôi. Mày không được đỗ lấn sang nhà tao nhưng dưới 5m dài thì lựa chọn xe ít lắm, chắc phải bé cỡ VF3 mới vừa. Đỗ chéo không được đâu khi dân ở đông và đường thì bé sẵn rồi.

Phân khu cao tầng có thể thiếu chứ riêng thấp tầng ở cái HN từ vành đai 3.5-4 50 năm nữa còn lâu mới lấp đầy mà các cụ sợ chen chúc chỗ để xe. Ocp 1 2 3 khu thấp tầng 20 năm nữa về dc 50% đã giỏi lắm rồi

 

[Na2021]

Cám ơn cụ đã khen. Trong chuyện tình cảm em gà lắm, nick này đúng đó ạ.

Còn vụ diễn biến giá kỳ vọng của cc so với biệt thự liền kề và phân khúc nào sẽ OK thì em cũng có chút trải nghiệm thực tế nhưng nay em bận quá, mai mốt em hầu chuyện các cụ sau.

Cảm ơn các bài post của cụ! Em hết vodka mời cụ rồi! Em hóng bài tiếp của cụ ạ!

 

[Tobeornottobe]

Như ở bển thì nội đô chỉ có chung cư thôi, gần như tuyệt diệt nhà đất. Nếu có thì thường là các đại gia sở hữu nguyên 1 toà. Nhưng toà này cũng sẽ là tổng hợp của các căn cc nhỏ hơn hoặc văn phòng, chứ không phải biệt thự nhà vườn như kiểu VN đâu.

Chung cư là xu hướng không thể đảo ngược. Có thể ở đây còn một số cụ không thích cc nhưng số đông vẫn sẽ chọn cc, họ thích, hoặc họ không có khả năng mua nhà đất đúng cái vị trí đấy, hoặc cả 2.

Càng về sau xây dựng trong nội đô sẽ càng chặt chẽ. Các cụ có mua miếng đất cũng không phải thích xây 3 tầng thì xây 3, thấy chật đập đi làm 7 tầng 10 tầng cũng được như xưa đâu nhé. Giới hạn chiều cao chặt lên thì lúc ấy người ta cũng chỉ có thể quy đổi 100m2 đất thành độ 400m2 sàn thôi (ví dụ thế) chứ không phải thích thành 1000m2 cũng được. Như thế cuộc chơi sẽ rất khác đấy và em khẳng định kiểu gì sau này nó cũng diễn ra như vậy, chỉ là siết nhanh đến đâu thôi.

Với các cụ đang có nhà đất trong phố và dư tiền nữa, em biết OF này nhiều cụ đông tiền lắm, các cụ hãy xây cao to tối đa có thể với miếng đất của các cụ đi ạ. Chưa dùng đến bỏ trống vài tầng chẳng sao hết. Hãy làm ô thang máy to và hợp lý, chưa lắp thang thì phải có ô chờ. Bây giờ không làm, họ siết luật vào thì không làm được nữa đâu. Nhưng làm bây giờ thì số m2 sàn các cụ có thể dùng hoặc bán sau này rất khác đấy, giá trị bds cũng sẽ khác. Bất kỳ cái gì em khuyên các cụ cũng từ trải nghiệm đầu tư và nghề nghiệp của em cả và em không kinh doanh buôn bán gì trên này, chỉ kiếm Vodka thôi nên các cụ có thể tin vào sự khách quan của em.

Với các cụ mua cc thì chuyện quan trọng nhắc nhiều lần, chỗ đỗ xe các cụ nhé. Nếu có lựa chọn mua chỗ đỗ dù đắt, phải mua. Đừng tính kiểu mua chỗ đỗ mất 700tr, quy ra 1 năm 50tr chi phí vốn + vẫn phải trả tiền phí dịch vụ cho cdt mà đi gửi ngoài có khi chỉ 30tr thì không mua vội. Giờ còn có thể mua thì đó là món quà, sau không thể nữa thì nó là món trang sức tuyệt đẹp cho bds của các cụ đấy. Xây hầm để xe tốn tiền lắm, gần như không cdt nào xây đủ nhu cầu dân đâu, nói toẹt ra là thiếu ít hay thiếu nặng thôi, nên nếu có thể tranh, nên tranh. Đi gửi ngoài phập phù bấp bênh lại thường xa hơn, mệt mỏi. Chỗ gửi được đảm bảo mới là chân ái đấy, vợ 2 ông nào cũng có thôi và ông nào cũng phải phục vụ nó thôi.

Nhà liền kề kdt thì mặt tiền 5m trở lên các cụ nhé. Nếu chỉ đủ tiền mua loại 4.5m thì cố vay thêm ít mua sang 5m sau này giá trị sử dụng hay bán rất khác, lý do cũng là đỗ xe thôi. OCP2,3 các cụ ở đây mua nhiều, em thấy 2 loại đó không vênh tiền mấy, nếu cố được thì nên tìm cách cố lên 5m nhé. 6m tầm tiền khác rồi bỏ qua, chứ ai chẳng biết càng to càng tốt.

em đọc hơn 800 thì ngoài một số nhận định của cụ Mưa ( trước em hay đọc thành Múa Bê Nệm, mới biết cụ là Mưa bên em), thì đây là nhận định em tâm đắc nhất. Đúng là một xu thế không thể đảo ngược trong tương lai, em thì không ở nước ngoài, nhưng nhà em thì vài người định cư nước ngoài và đúng như cụ nói. Xu thế Việt Nam mình tương lai thì cũng thế ạ. Riêng cái đoạn nhà đất em rất ưng, đúng là tiêu chí khi mua của em ngay bây giờ là mặt tiền phải đủ to, chứ đường rộng mà mặt tiền hẹp cũng không chơi.

 

[Tobeornottobe]

Cám ơn cụ đã khen. Trong chuyện tình cảm em gà lắm, nick này đúng đó ạ.

Còn vụ diễn biến giá kỳ vọng của cc so với biệt thự liền kề và phân khúc nào sẽ OK thì em cũng có chút trải nghiệm thực tế nhưng nay em bận quá, mai mốt em hầu chuyện các cụ sau.

tình cảm gà một tí cho nó lãng mạn, gà nhưng không mất nhà là được cụ ạ

 

[Gà lắm cơ]

tình cảm gà một tí cho nó lãng mạn, gà nhưng không mất nhà là được cụ ạ

Đủ yêu thì em cho chứ không tính được mất nữa đâu cụ. Xét cho cùng thì mình kiếm tiền cũng để bản thân mình và những người thân yêu của mình được sướng thôi mà. Nếu bị lừa thì thôi, đấy là bỏ tiền ra mua bài học. Trong mọi thị trường thì thằng ngu sẽ bị thịt, khôn chỗ này dại chỗ kia, bù trừ cả cụ ạ.

Cảm ơn các bài post của cụ! Em hết vodka mời cụ rồi! Em hóng bài tiếp của cụ ạ!

Cám ơn mợ, em cũng nhận được nhiều Vodka của mợ rồi.

 

[Seanzen]

Với các cụ mua cc thì chuyện quan trọng nhắc nhiều lần, chỗ đỗ xe các cụ nhé. Nếu có lựa chọn mua chỗ đỗ dù đắt, phải mua. Đừng tính kiểu mua chỗ đỗ mất 700tr, quy ra 1 năm 50tr chi phí vốn + vẫn phải trả tiền phí dịch vụ cho cdt mà đi gửi ngoài có khi chỉ 30tr thì không mua vội. Giờ còn có thể mua thì đó là món quà, sau không thể nữa thì nó là món trang sức tuyệt đẹp cho bds của các cụ đấy. Xây hầm để xe tốn tiền lắm, gần như không cdt nào xây đủ nhu cầu dân đâu, nói toẹt ra là thiếu ít hay thiếu nặng thôi, nên nếu có thể tranh, nên tranh. Đi gửi ngoài phập phù bấp bênh lại thường xa hơn, mệt mỏi. Chỗ gửi được đảm bảo mới là chân ái đấy, vợ 2 ông nào cũng có thôi và ông nào cũng phải phục vụ nó thôi.

Cách đây 3 năm em xếp tiêu chí chỗ để xe cuối cùng. Nhưng giờ em thấy nó quan trọng vì đã mua xe rồi. Em thấy dần dần xe thì dễ mua khi đó slot đỗ xe càng ngày càng khó. Chỗ em gửi ngoài k biết bao giờ nó đuổi. Họ đuổi cái đúng là k biết ném đi đâu luôn

 

[Timestay]

Chắc chắn thiếu cụ ạ, Vin xây khu nào cũng thiếu nặng. Times bây giờ thiếu kinh khủng. Nếu ở OCP thì nhu cầu xe còn lớn hơn.

OCP2,3 ngần ấy toà rồi cũng sẽ vỡ mặt vì chỗ đỗ thôi. Các cụ mua nhà ngay sát các khu cc sau này vớ vẩn cũng bị dân cc tràn qua đỗ láo. BQL có nghiêm đi nữa thì đông quá nhiều quá và vấn đề với nhiều người quá họ cũng khó xử lý triệt để được. Bị bắt khoá bánh thì nộp phạt thôi, nhưng chủ nhà về bị chiếm chỗ sẽ rất ức chế.

Các khu mặt tiền 4 hay 4.5m sau cũng đấm nhau vì chỗ đỗ thôi. Mày không được đỗ lấn sang nhà tao nhưng dưới 5m dài thì lựa chọn xe ít lắm, chắc phải bé cỡ VF3 mới vừa. Đỗ chéo không được đâu khi dân ở đông và đường thì bé sẵn rồi.

Vụ đỗ xe này ocp1 giờ đã bắt đầu vỡ mặt rồi. Rất nhiều nhà bây h phải đặt lốp oto trước cửa để tránh bị đỗ trộm vào cửa nhà mình. Em đi thấy lổm ngổm lốp oto mà buồn cười

Mặt tiền 5m cũng ko ổn vì đa số SUV cỡ trung đã dài 4.9-5m rồi. Cả 1 dãy mấy chục nhà thì đỗ xe vào tối thiểu phải cách nhau 25-30cm nữa. Thế thì 5m mặt tiền làm sao đỗ đc nếu về đủ. Chuẩn phải 6m đổ lên.

 

[Timestay]

Phân khu cao tầng có thể thiếu chứ riêng thấp tầng ở cái HN từ vành đai 3.5-4 50 năm nữa còn lâu mới lấp đầy mà các cụ sợ chen chúc chỗ để xe. Ocp 1 2 3 khu thấp tầng 20 năm nữa về dc 50% đã giỏi lắm rồi

Cụ sang thực tế ocp1 nhé, thấp tầng mới về 35% nhiều dãy đã chen chúc xí chỗ rồi.

ocp1 thấp tầng 7 năm về 35%. Cùng lắm 7-8 năm nữa sẽ full kín theo hiệu ứng snow ball

ocp2-3 mới về tầm 10%. Em dự phải 15 năm nữa mới full. Nhưng ocp2-3 mà full thì kinh hoàng đấy. Nó sẽ đông khủng khiếp. Thế nên chỉ cần về 50% thôi là cũng choáng rồi.