[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

[hkm417]

Hơn 450 máy bay chiến đấu bị phá hủy trong cuộc tấn công bất ngờ! Giữa 34% yêu sách của Ukraine, đây là cách IAF làm cả thế giới kinh ngạc với các cuộc không kích của mình
Qua
Sumit Ahlawat
-
Ngày 5 tháng 6 năm 2025


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine vào bốn sân bay của Nga ngày 1 tháng 6 có thể đã đánh bại 34% phi đội máy bay ném bom hạng nặng của Nga, theo tuyên bố của Ukraine. Mặc dù cuộc tấn công này là vô song trong việc sử dụng máy bay không người lái giá rẻ một cách sáng tạo, nhưng đây không phải là cuộc tấn công đầu tiên mà Không quân bị đánh tan tác ngay cả trước khi có cơ hội cất cánh.
Trong biên niên sử về lịch sử hàng không chiến đấu, có rất nhiều ví dụ về việc sức mạnh không quân của đối phương bị đè bẹp trong các cuộc tấn công phủ đầu, khiến kẻ thù bất ngờ và ném bom máy bay chiến đấu của đối phương trước khi chúng kịp bắn một phát súng nào.
Cuộc tấn công của Ukraine vào ngày 1 tháng 6 được gọi là khoảnh khắc Trân Châu Cảng của Nga. Cuộc tấn công của Nhật Bản vào Trân Châu Cảng vào tháng 12 năm 1941 vẫn được coi là một trong những ví dụ điển hình về tác động tàn phá mà một cuộc tấn công phủ đầu được lên kế hoạch kỹ lưỡng có thể gây ra.
Trong vòng vài giờ, Hoa Kỳ đã mất hơn 180 máy bay, hầu hết vẫn còn trên mặt đất. Chỉ có sáu máy bay Hoa Kỳ có thể lên không để đẩy lùi những kẻ tấn công. Nhật Bản mất ít hơn 30 máy bay và có thể giáng một đòn quyết định vào sức mạnh Không quân và Hải quân Hoa Kỳ ở Thái Bình Dương.
Thành công ban đầu của Nhật Bản trong cuộc tấn công phủ đầu này đã trở thành hình mẫu cho các thế hệ sau noi theo.

Cuộc tấn công Trân Châu Cảng. Nguồn: Bảo tàng Chiến tranh thế giới thứ hai quốc gia.
Khi chiến tranh là điều không thể tránh khỏi, hãy đảm bảo rằng bạn tung cú đấm đầu tiên và vô hiệu hóa lực lượng không quân của đối phương trước khi chúng kịp cất cánh là bài học rút ra từ Trân Châu Cảng.
Kể từ đó, nhiều quốc gia đã cố gắng noi theo thành công của Nhật Bản trong các cuộc tấn công phủ đầu. Pakistan đã cố gắng làm như vậy với Không quân Ấn Độ trong cuộc chiến năm 1971. Ai Cập và Syria đã cố gắng làm như vậy với Không quân Israel trong Chiến tranh Yom Kippur năm 1973 và Iran đã cố gắng làm tê liệt Không quân Iraq trong Chiến tranh Iran-Iraq năm 1980.
Tuy nhiên, trong lịch sử không quân chiến đấu, có một cuộc tấn công thậm chí còn vượt qua thành công của Nhật Bản tại Trân Châu Cảng.
Bốn trăm năm mươi hai máy bay địch đã bị biến thành tro bụi bởi Không quân có chưa đến 250 máy bay chiến đấu.

Trước cuộc tấn công phủ đầu đó, rõ ràng là đối phương có lực lượng không quân vượt trội. Đến cuối ngày, đối phương không còn Không quân. Hầu hết các máy bay phản lực chiến đấu của họ đã bị biến thành tro bụi khi vẫn còn trên đường băng. Không quân của họ đã bị giải thể ngay cả trước khi họ có thể cất cánh hoặc bắn một phát súng.
Đến cuối ngày, quốc gia phát động cuộc tấn công phủ đầu đã giành được ưu thế trên không mà không có đối thủ, và ưu thế này kéo dài ít nhất trong vài năm.
Khúc dạo đầu của cuộc chiến
Sau cuộc khủng hoảng Kênh đào Suez ở Tây Á năm 1956, hầu hết các nước Ả Rập, cũng như Israel, đều biết rằng một cuộc chiến tranh khác sắp xảy ra. Israel và các nước Ả Rập cũng hiểu rằng cuộc chiến tranh tiếp theo sẽ diễn ra chủ yếu trên không, và do đó, họ đang tăng cường lực lượng Không quân của mình.


Đến năm 1967, Không quân Ai Cập đã tích lũy được gần 400 máy bay, bao gồm máy bay phản lực chiến đấu, máy bay ném bom và máy bay vận tải hiện đại. Hầu hết máy bay của họ đều có nguồn gốc từ Liên Xô.
Có gần 120 chiếc MiG-21 Fishbed. Đây là những máy bay đánh chặn siêu thanh hiện đại được trang bị tên lửa không đối không và pháo, tạo thành xương sống của lực lượng phòng không Ai Cập.
Ai Cập cũng có khoảng 60 chiếc MiG-19 Farmers. Đây là những máy bay chiến đấu siêu thanh cũ hơn nhưng vẫn hiệu quả, được sử dụng cho cả vai trò không đối không và tấn công mặt đất.
Không quân Ai Cập cũng có gần 150 chiếc MiG-15UTI và MiG-17 Fresco. Họ cũng có một đội bay ném bom Tu-16 Badger (gần 25 chiếc) và Il-28 Beagles (40 đến 50 chiếc). Bên cạnh đó, họ còn có máy bay huấn luyện và máy bay vận tải.
Mặt khác, Không quân Israel có chưa đến 250 máy bay, chủ yếu có nguồn gốc từ Pháp và Hoa Kỳ.
Nó có khoảng 80 chiếc Dassault Mirage IIICJ. Chúng tạo thành xương sống của đội bay chiếm ưu thế trên không. Những máy bay phản lực siêu thanh này được trang bị pháo 30mm và có thể mang tên lửa không đối không (như Matra R.530 của Pháp).
Israel cũng có gần 100 chiếc Dassault Super Mystère B.2 và Dassault Mystère IVA. Nước này cũng có khoảng 20 chiếc Sud Aviation Vautour IIA và khoảng 30 chiếc Fouga Magister, chủ yếu là máy bay huấn luyện nhưng đã được cải tiến cho các vai trò tấn công hạng nhẹ.

Điều khiến công việc của Không quân Israel (IAF) trở nên khó khăn hơn là Ai Cập cũng được Syria hỗ trợ và vừa ký kết hiệp ước phòng thủ với Jordan. Cả Syria và Jordan đều có Lực lượng Không quân hùng mạnh. Tổng số máy bay phản lực chiến đấu của Ai Cập, Syria và Jordan đều trên 600.
IAF hiểu rằng họ bị áp đảo về số lượng và hỏa lực trong một khu vực Ả Rập nguy hiểm. Họ hiểu rằng cách duy nhất để họ có thể thắng thế trong một cuộc chiến là bằng cách tấn công phủ đầu.
Chiến dịch Focus: Một thành công vô song trong lịch sử hàng không chiến đấu
Đến tháng 6, Ai Cập đã tập hợp được 130.000 quân tại Bán đảo Sinai trên biên giới với Israel. Ở phía bắc Israel, Syria và phía đông, Jordan cũng có những động thái hung hăng.
Israel hiểu rằng đây là thời điểm quyết định sự sống còn của mình.
Vào ngày 5 tháng 6 năm 1967, Israel quyết định ra đòn quyết định bằng cách phát động Chiến dịch Tập trung, đánh dấu sự khởi đầu của Chiến tranh Sáu ngày.
Vào lúc 7:00 sáng, gần 200 máy bay phản lực của Israel, bao gồm Dassault Mirage III, Mystères và Fouga Magisters, cất cánh, chỉ còn lại 12 chiếc bảo vệ bầu trời Israel. Bay thấp trên Địa Trung Hải để tránh radar, IAF đã đạt được sự bất ngờ hoàn toàn về mặt chiến thuật.
Làn sóng đầu tiên tấn công 11 sân bay Ai Cập lúc 7:45 sáng, phá hủy 197 máy bay và tám trạm radar, chủ yếu trên mặt đất, sử dụng đầu đạn chống đường băng hỗ trợ tên lửa sáng tạo để vô hiệu hóa đường băng. Làn sóng thứ hai lúc 9:30 sáng tấn công thêm 14 căn cứ, phá hủy thêm 107 máy bay Ai Cập.
Đến lúc này, Không quân Syria và Jordan cũng đã tấn công Israel để giảm bớt áp lực cho Ai Cập. Không quân Israel đã bắn hạ nhiều máy bay chiến đấu của Syria và Jordan trong các cuộc không chiến.
Đến trưa, IAF đã làm tê liệt không quân Ai Cập, Jordan và Syria, tổng cộng phá hủy khoảng 452 máy bay. Khi lực lượng Ả Rập trả đũa không hiệu quả, máy bay IAF đã chuyển hướng tấn công các mục tiêu Syria, Jordan và Iraq, đảm bảo ưu thế trên không vào cuối ngày.

Máy bay Ai Cập bị phá hủy trên mặt đất. Nguồn Wikipedia.
Hầu hết các máy bay chiến đấu của IAF đã thực hiện nhiều phi vụ. Chúng trở về căn cứ không quân Israel sau khi ném bom máy bay Ai Cập, tiếp nhiên liệu và tái vũ trang, rồi quay lại để thực hiện một đợt tấn công khác.
Hầu hết các máy bay phản lực đạt được thời gian luân chuyển dưới tám phút. Họ chiến đấu trên ba mặt trận cùng một lúc, mặt trận Ai Cập ở phía nam, mặt trận Syria ở phía bắc và mặt trận Jordan ở phía đông.
Israel mất 19 máy bay, chiếm khoảng 10% phi đội máy bay chiến đấu, chủ yếu là do hỏa lực mặt đất, với năm phi công thiệt mạng và năm người bị bắt. Liên quân Ả Rập mất khoảng 452 máy bay.
Không quân Ai Cập chịu thiệt hại đáng kể nhất. Họ mất gần 311 máy bay, phần lớn là trên mặt đất. Ai Cập mất gần 75% máy bay chiến đấu và 100% phi đội máy bay ném bom.
Vào sáng ngày 5 tháng 6 năm 1967, Ai Cập có một Lực lượng Không quân hùng mạnh, bao gồm hơn 400 máy bay phản lực chiến đấu. Không quân Ai Cập là một trong những lực lượng lớn nhất ở Trung Đông.
Đến chiều cùng ngày, đất nước này thực tế không còn Không quân. Không quân Syria và Jordan cũng phải chịu những đòn quyết định.
Đến tối, Không quân Ấn Độ đã giành được ưu thế trên không tuyệt đối trong khu vực.

Các sĩ quan Không quân Israel bên cạnh một chiếc MiG-21 của Ai Cập bị phá hủy tại Bir Gifgafa. Nguồn Wikipedia.
Chiến thắng quyết định trên không của IAF đã đảm bảo một chiến thắng nhanh chóng cho Israel. Trong vòng sáu ngày, Israel đã đánh bại một liên minh Ả Rập lớn. Vào cuối sáu ngày, Israel đã mở rộng lãnh thổ của mình gần gấp ba lần.
Hiện tại, lực lượng này đã chiếm đóng Bán đảo Sinai, Dải Gaza, Bờ Tây, bao gồm cả Đông Jerusalem lịch sử và Cao nguyên Golan chiến lược.
Hơn 50 năm sau, Israel vẫn sở hữu hầu hết các vùng lãnh thổ này ngoại trừ Bán đảo Sinai, nơi đã được trả lại cho Ai Cập.
Thành công vang dội mà IAF đạt được trong Chiến dịch Focus là vô song trong biên niên sử của lịch sử hàng không chiến đấu.

 

[hkm417]

Khoảnh khắc 'tổ hợp Patriot ở Kiev' phóng 10 tên lửa trong một phút
Video mới công bố cho thấy hệ thống nghi là Patriot của Ukraine khai hỏa 10 quả đạn trong một phút, dường như để chặn tên lửa Iskander-M Nga.

Tài khoản DD Geopolitics trên mạng xã hội X, chuyên đăng tư liệu về chiến sự Ukraine, hôm nay đăng video ghi lại bằng camera an ninh tại nhà dân ở thủ đô Kiev, cho thấy trận địa phòng không được cho là tổ hợp Patriot khai hỏa để đối phó đòn không kích dữ dội của Nga.

Video được tua nhanh, cho thấy quả đạn đầu tiên phóng lên lúc 1h18p45s ngày 6/6. Những tên lửa đầu tiên bay đơn lẻ hoặc hai quả nối đuôi nhau, trước khi trận địa khai hỏa liên tiếp 4 quả đạn lúc 1h19p43s. Các quả đạn nhanh chóng vọt lên với góc cao, cho thấy chúng đang hướng đến mục tiêu ở độ cao lớn.




Video Player is loading.
Dừng
Hiện tại 0:08
/
Thời lượng 1:45
Đã tải: 0%

Toàn màn hình

Quảng cáo có thể hiển thị sau 2 giây
Loạt tên lửa Nga tập kích Ukraine vào rạng sáng 6/6. Video: X/DDGeopolitics, Reuters
Chớp sáng bùng lên trên bầu trời, dường như là tên lửa phòng không kích nổ, nhưng chưa rõ có chặn được mục tiêu hay không. Một vật thể lao xuống với tốc độ cao sau đó khoảng 10 giây, nhằm vào hướng đặt trận địa tên lửa và tạo ra vụ nổ lớn, rực sáng bầu trời. "Có vẻ là một trong các trận địa Patriot ở Kiev đã hứng đòn của tên lửa Iskander-M", DD Geopolitics cho hay.

Khu vực gần đó cũng xảy ra vụ nổ dữ dội và tạo thành những cột khói lớn, nhưng chưa rõ nguyên nhân.


Video do Reuters công bố cũng cho thấy một vệt sáng nghi là tên lửa đạn đạo đánh xuống và làm rực sáng bầu trời Kiev rạng sáng 6/6, nhưng chưa rõ vị trí hứng đòn. Trong video được người dân Ukraine quay cùng ngày, ít nhất 4 tên lửa hành trình Kh-101 đánh xuống mục tiêu được cho là nhà máy sửa chữa động cơ máy bay ở thành phố Lutsk, miền tây Ukraine.

Bộ tư lệnh không quân Ukraine cho biết Nga tập kích nước này bằng 6 tên lửa đạn đạo chiến thuật Iskander-M, 36 tên lửa hành trình Kh-101 phóng từ máy bay, 2 quả đạn hành trình Iskander-K, một tên lửa diệt radar Kh-31P, cùng 407 UAV tự sát dòng Geran và phi cơ mồi bẫy.

"Các đơn vị phòng không Ukraine đã bắn hạ 4 quả đạn Iskander-M, 30 tên lửa Kh-101, hai quả đạn Iskander-K và 199 UAV tự sát, trong khi 2 tên lửa Iskander-M không đến được mục tiêu và 169 phi cơ mồi bẫy bị lạc đường", thông báo của không quân Ukraine có đoạn.

Cơ quan này không đề cập tới những tên lửa và UAV tự sát còn lại, dường như ngầm thừa nhận đã để lọt chúng.

Bộ Quốc phòng Nga chưa bình luận về thông tin.

Vị trí các địa điểm xảy ra cháy nổ ở Ukraine sau đòn không kích của Nga rạng sáng 6/6. Đồ họa: RYV

Thị trưởng Kiev Vitali Klitschko cho biết vụ tập kích khiến ít nhất 4 người thiệt mạng và 20 người bị thương. Tymur Tkachenko, lãnh đạo cơ quan quân sự Kiev, cho biết UAV Nga gây hỏa hoạn tại một tòa chung cư ở quận Darnytsky, phía đông thành phố. Mảnh vỡ UAV cũng rơi xuống ba quận nội thành.

Các nhân chứng cho biết một số vụ nổ lớn đã xảy ra ở thành phố Lutsk thuộc tỉnh miền tây Volyn. Hỏa hoạn cũng bùng phát ở sân bay và trụ sở cơ quan an ninh của tỉnh Zhytomyr, cùng một số căn cứ quân đội, đặc nhiệm Ukraine ở Ternopil và Chernihiv.

Patriot là vũ khí đắt nhất mà Mỹ và đồng minh viện trợ cho Ukraine, với chi phí khoảng 1,1 tỷ USD mỗi tổ hợp. Các hệ thống Patriot của Ukraine được trang bị tên lửa PAC-3 MSE hiện đại nhất do Mỹ sản xuất, mỗi quả có giá khoảng 4,2 triệu USD.

Đại tá Yuri Ignat, thư ký báo chí Bộ tư lệnh không quân Ukraine, hồi tháng trước thừa nhận Nga liên tục nâng cấp tên lửa Iskander-M và khiến hệ thống Patriot "không đạt hiệu quả như mong muốn".

Khoảnh khắc 'tổ hợp Patriot ở Kiev' phóng 10 tên lửa trong một phút

Video mới công bố cho thấy hệ thống nghi là Patriot của Ukraine khai hỏa 10 quả đạn trong một phút, dường như để chặn tên lửa Iskander-M Nga.

vnexpress.net

 

[hkm417]

Không quân Ukraine tuyên bố bắn hạ tiêm kích Su-35 Nga

Quân đội Ukraine tuyên bố lực lượng không quân nước này đã bắn hạ một tiêm kích Su-35 của Nga tại tỉnh biên giới Kursk.

vnexpress.net

Kharkov hứng đòn tập kích lớn nhất kể từ đầu chiến sự

Kharkov rung chuyển bởi ít nhất 40 vụ nổ khi Nga tiến hành cuộc không kích dữ dội nhất từ đầu chiến sự vào thành phố lớn thứ hai Ukraine.

vnexpress.net

UAV 'Tia chớp' Nga chở theo drone để tăng năng lực tập kích

Nga chỉnh sửa UAV Molniya (Tia chớp) giá rẻ để có thể chở theo drone FPV trên lưng, giúp tấn công hai mục tiêu trong một lần xuất kích.

vnexpress.net

 

[hkm417]

F-16, Mirage, or Mobile SAM: What Shot Down russian Su-35 and Why Patriot Struggles to Hit It | Defense Express

The Defense Forces of Ukraine destroyed another russian Su-35 multirole fighter jet, but the main intrigue remains unsolved

en.defence-ua.com

Ukrainian Air Force shoots down Su-35 fighter in Kursk region - Militarnyi

The Ukrainian Air Force managed to shoot down a Russian Su-35 fighter jet in the Kursk region.

militarnyi.com

 

[hkm417]

 

[hkm417]

Flight tests of the Talon-A2 hypersonic drone have been successfully completed in the USA

The Talon-A2 unmanned aircraft, created by the American company Stratolaunch, is capable of flying at speeds exceeding Mach five, or five times faster than the speed of sound. This aircraft has proven this twice in three months....

vpk.name

"Total destruction of the power grid." What will the CBO summer campaign look like in 2025?

Colonel Khodarenok predicted an escalation in the fields of his military in the summer of 2025<br>At the second round of talks in Istanbul, Russia and Ukraine exchanged memoranda on a cease-fire, and also agreed on a new prisoner exchange. But there is still no talk of any peaceful settlement of...

vpk.name

The United States refused to provide air cover to European forces after the conflict in Ukraine (Bloomberg, USA)

Bloomberg: The United States will not provide air defense systems to Ukraine after the end of the conflict<br>The United States will not provide air defense systems to support the "security forces" that Britain and France plan to deploy in Ukraine after the end of the conflict, Bloomberg...

vpk.name

 

[hkm417]

An American ship with Tomahawk missiles entered the Baltic Sea. These munitions are capable of "reaching the Urals"

An Arleigh Burke-class destroyer with long-range Tomahawk missiles entered the Baltic<br>Two American warships entered the Baltic Sea — the Arleigh Burke-class destroyer Paul Ignatius and the Mount Whitney headquarters ship of the 6th Operational Fleet of the US Navy. They will take part in the...

vpk.name

The White House has proposed drastically reducing NASA's scientific projects, as well as the development of nuclear space engines.

The political revenge against Musk by a number of Republicans and the replacement of the future head of NASA have created an unprecedented threat to the agency's scientific projects. Now there are plans to curtail the financing of nuclear engines for space....

vpk.name

 

[hkm417]

SVO đã làm tăng sự phổ biến toàn cầu của vũ khí Nga
Các mục : Thông tin chung về ngành , Không quân , Tên lửa và pháo binh , Điện tử và quang học , Phòng không , Thị trường và hợp tác , An toàn toàn cầu
821
1

0

Nguồn ảnh: @ Сергей Бобылев/РИА Новости
Những thay đổi đáng kể đang diễn ra trong hệ thống thương mại vũ khí toàn cầu, và các sự kiện trong khu vực hoạt động đặc biệt ở Ukraine đang định hình giai điệu cho quá trình này. Hệ thống vũ khí nào đã chứng minh là hiệu quả nhất trong khu vực CBO và điều này có thể ảnh hưởng như thế nào đến vị thế của Nga trên thị trường vũ khí toàn cầu?
Sự quan tâm đến các sản phẩm quân sự của Nga trên thị trường thế giới đang tăng lên, và chúng tôi hiểu lý do tại sao. Rốt cuộc, hầu như toàn bộ dòng vũ khí của Nga ... cho thấy hiệu quả của nó ... "trên thực địa", trong điều kiện tiền tuyến, trong chiến đấu thực tế." Với những lời này , Tổng thống Vladimir Putin đã phác thảo triển vọng xuất khẩu vũ khí của Nga tại một cuộc họp gần đây của Ủy ban Hợp tác Kỹ thuật Quân sự (MTC). "Nga tiếp tục nằm trong số năm quốc gia dẫn đầu trên thị trường vũ khí toàn cầu và duy trì vị trí xuất khẩu hàng đầu của mình trong nhiều lĩnh vực", người đứng đầu nhà nước nhấn mạnh .
Thật vậy, quảng cáo tốt nhất cho vũ khí Nga là thành công của Lực lượng vũ trang của chúng ta. Người ta có thể nhớ lại "Thứ năm đen tối" (ngày 12 tháng 4 năm 1951) và "Thứ ba đen tối" (ngày 30 tháng 10 năm 1951) - những ngày diễn ra các trận không chiến quy mô lớn trên bầu trời Triều Tiên, kết thúc bằng việc đánh bại máy bay ném bom và máy bay chiến đấu F–86 Sabre của Mỹ - đã khiến MiG-15 của Liên Xô trở thành loại máy bay được thị trường vũ khí toàn cầu ưa chuộng trong nhiều năm. Với loại máy bay này, thành công của máy bay chiến đấu của chúng ta trên thị trường toàn cầu đã trở thành truyền thống.
Hoạt động đặc biệt đang diễn ra ở Ukraine đã hỗ trợ cho truyền thống này. Vào mùa đông năm nay, người mua nước ngoài đầu tiên của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm mới nhất của Nga Su-57E đã được biết đến . Cỗ máy này đã trải qua một cuộc thử lửa ngay trong điều kiện của chính nó, và trong các phi vụ chiến đấu của Su-57, kẻ thù đơn giản là không nhìn thấy chúng. "Cả các cơ sở radar của các nước NATO cũng như radar của Ukraine đều không phát hiện ra những máy bay này, ngay cả khi bốn chiếc đang hoạt động", Đại tá đã nghỉ hưu Yuri Knutov, giám đốc Bảo tàng Phòng không, đã báo cáo về các chi tiết về việc sử dụng máy bay chiến đấu.
Hướng quan trọng nhất trong sự phát triển của hàng không có người lái đã trở thành cuộc chiến chống lại máy bay không người lái. Về vấn đề này, kinh nghiệm của Iran rất thú vị, đã sử dụng máy bay chiến đấu huấn luyện chiến đấu Yak-130 vừa mua từ Nga để chống lại máy bay không người lái của kẻ thù mô phỏng. Vào ngày 24 tháng 2 năm 2025, trong cuộc tập trận Zolfagar 1403, Iran đã chứng minh khả năng của Yak-130 UBS trong việc đánh chặn UAV và tên lửa hành trình.
Máy bay quân sự, hay nói cách khác là trực thăng , từ lâu đã được sử dụng để chống lại máy bay không người lái trong quá trình hoạt động quân sự. Trực thăng cũng đóng vai trò to lớn trong việc đẩy lùi "cuộc phản công" của Ukraine vào mùa hè năm 2023. "Trong một phi vụ, hai trực thăng đã phá hủy từ năm đến bảy xe tăng và vật thể bọc thép của địch", Thiếu tướng Ivan Popov, chỉ huy Tập đoàn quân vũ trang hợp nhất số 58 cho biết .
Có lẽ đây cũng là lý do tại sao danh mục xuất khẩu của Rosoboronexport trong năm qua (với tổng giá trị 55 tỷ đô la), theo Tổng giám đốc điều hành Alexander Mikheev, chiếm mười phần trăm công nghệ trực thăng, sẽ được cung cấp cho hơn 20 quốc gia. Đó là máy bay tấn công Mi-28NE và Ka-52E và trực thăng vận tải quân sự Mi-17/Mi-171 .
Tất nhiên, không chỉ tàu sân bay (nền tảng) là quan trọng, mà cả phương tiện hủy diệt nữa. Bom không khí với UMPC đã trở thành một trong những loại vũ khí huyền thoại của SVO. Mặc dù bom với các khối này hiện đang được chuyển giao độc quyền theo lệnh của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, nhưng chúng có triển vọng xuất khẩu đáng kể. Một trong những chuyên gia hàng đầu của Ấn Độ, phi công thử nghiệm và Đại tá Không quân Ashish Dangwal đã kêu gọi suy nghĩ về một liên doanh Nga-Ấn Độ chung để phát triển các thiết bị này. "Ấn Độ cần xem xét khả năng đồng sản xuất các mô-đun", ông viết trên blog của mình.
Trong số các vị trí truyền thống của xuất khẩu vũ khí Nga, danh tiếng của nước này được hỗ trợ bởi các hệ thống phòng không, từ hệ thống tên lửa tầm xa S–400 (SAM) , theo một số ước tính , đã bắn hạ một trong những chiếc F-16 của Ukraine, cho đến hệ thống phòng không tầm ngắn Pantsir-S1 , có khả năng chống lại máy bay không người lái thành công. Thành công của Pantsir trong lĩnh vực CBR đã mở rộng đáng kể phạm vi khách hàng của mình. Vì vậy, khách hàng của hệ thống phòng không Pantsir-S1M, theo thông tin rò rỉ của phương Tây , là Ả Rập Saudi, quốc gia theo truyền thống là đơn vị vận hành độc quyền các hệ thống phòng không tầm trung và tầm xa của Mỹ.
Giai đoạn tiếp theo trong quá trình phát triển của họ này là Pantsir-SMD-E , được thiết kế đặc biệt để chống lại máy bay không người lái. Các bệ phóng SMD-E chứa tới 12 sản phẩm 57E6-E tầm xa hơn và/hoặc tới 48 tên lửa chống máy bay không người lái chuyên dụng TKB-1055.

Nhưng hoạt động đặc biệt này mở ra nhiều loại vũ khí mới và cơ hội mới cho xuất khẩu quốc phòng của Nga.
Đặc biệt, điều này liên quan đến các hệ thống tác chiến điện tử (EW), một lần nữa, chủ yếu là chống lại máy bay không người lái. Do đó, việc trình diễn tổ hợp RB-504P-E tại một triển lãm ở Chu Hải (Trung Quốc) vào tháng 11 năm 2024 đã cho thấy sự quan tâm của hơn một chục quốc gia muốn mua hệ thống vũ khí này cùng một lúc.
Và tất nhiên, bản thân máy bay không người lái của Nga cũng có triển vọng to lớn để quảng bá trên thị trường vũ khí toàn cầu. Năm ngoái, lần đầu tiên, UAV Lancet kamikaze, vốn nổi tiếng trong chiến dịch đặc biệt của Ukraine, bắt đầu được chào bán để xuất khẩu.
Hiện tại, các mẫu khác chưa được cung cấp trên thị trường thế giới, nhưng chắc chắn có triển vọng xuất khẩu nghiêm túc, đang chứng minh hiệu quả của chúng trong các lĩnh vực. Trước hết, chúng ta có thể nói về UAV tấn công được điều khiển bằng sợi quang (giúp chúng chống lại được chiến tranh điện tử).

Nhân tiện, không chỉ vũ khí của chúng tôi mới cung cấp quảng cáo.
Ví dụ, Thủ tướng Pakistan Shahbaz Sharif gần đây đã công khai thừa nhận rằng cuộc tấn công do Bộ Tổng tham mưu Pakistan lên kế hoạch đã bị ngăn chặn bởi các cuộc tấn công bằng tên lửa của Lực lượng vũ trang Ấn Độ vào đêm ngày 10 tháng 5. Quân đội Pakistan được cho là sẽ tiến hành một cuộc tấn công vào lúc 4:30 sáng "Nhưng trước giờ đó, Ấn Độ đã phóng tên lửa BrahMos vào một số mục tiêu ở các tỉnh của Pakistan, bao gồm cả sân bay ở Rawalpindi", Thủ tướng Pakistan cho biết.
Tên lửa BrahMos là sản phẩm của công ty Nga-Ấn Độ BrahMos Aerospace (được đặt theo tên của Sông Brahmaputra và Sông Moskva), dựa trên tên lửa chống hạm Onyx P-800 của Nga. Vào mùa xuân năm 2024, Ấn Độ đã ký hợp đồng cung cấp tên lửa BrahMos với tổng giá trị gần 2,5 tỷ đô la. Rõ ràng, sau lần ra mắt chiến đấu thành công như vậy, các hợp đồng mới sẽ theo sau.
Và Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã ca ngợi vai trò của các hệ thống tên lửa phòng không mua từ Nga, lưu ý "sự hỗ trợ mạnh mẽ chưa từng có của hệ thống phòng không hiện đại như S-400, cung cấp khả năng yểm trợ trên không đáng tin cậy".
Nhiều điều đã được nói về thực tế rằng SVO đã trở thành một cuộc biểu dương cho cuộc cách mạng của các hệ thống vũ khí trên chiến trường. Nhưng sau cuộc cách mạng này, những thay đổi đáng kể về doanh số bán hàng trên thị trường vũ khí toàn cầu chắc chắn đang chờ đợi chúng ta. Sự xuất hiện không chỉ của các loại vũ khí mới và sự biến mất của những loại cũ, mà còn cả các nhà sản xuất mới, chủ yếu là các nhà sản xuất của Nga. Nói cách khác, chiến thắng trong hoạt động đặc biệt sẽ mang lại cho Nga, ngoài các lợi ích chính trị và quốc tế, lợi ích thuần túy về tài chính. Ít nhất là theo quan điểm của thương mại vũ khí.

Không quân Ukraine cảnh báo rằng máy bay F-16 mới của nước này kém hơn đáng kể so với máy bay chiến đấu và hệ thống phòng không của Nga (Tạp chí Military Watch, Hoa Kỳ)
Các mục : Không quân , Tên lửa và pháo binh , Phòng không , Thị trường và hợp tác , An toàn toàn cầu
552
0

0

Nguồn hình ảnh: © Министерство обороны США/Maj Mathew T. Mutti
MWM: Máy bay F-16 của Ukraine kém hơn đáng kể so với máy bay chiến đấu và hệ thống phòng không của Nga
Tất cả các máy bay F-16 được chuyển giao cho Ukraine đều là các mẫu máy bay đã qua sử dụng từ những năm 1980, MWM viết. Ngay cả khi chúng ta giả định mua những chiếc F-16 mới nhất, được nâng cấp lên tiêu chuẩn mới nhất, chúng vẫn sẽ ở thế bất lợi đáng kể so với máy bay chiến đấu tiên tiến hơn của Nga.
Theo một tuyên bố của Thư ký báo chí Yuri Ignat vào ngày 3 tháng 6, Không quân Ukraine đã phát hiện ra rằng máy bay chiến đấu F-16 mới mua của họ kém hơn đáng kể so với các máy bay và hệ thống phòng không của Nga. “Thật không may,” Ignat tuyên bố, “ngày nay Nga có những máy bay có tầm nhìn xa hơn và tên lửa bắn xa hơn. Thậm chí so với F-16. Họ cũng có hệ thống phòng không mạnh mẽ hoạt động kết hợp với hàng không,” ông nói.
Chưa đầy một tháng đã trôi qua kể từ khi Không quân Ukraine mất chiếc F-16 thứ ba — chiếc này bị phá hủy vào ngày 16 tháng 5 trong một vụ va chạm với các mục tiêu của Nga, có thể là máy bay không người lái hoặc tên lửa hành trình. Vụ mất chiếc F-16 trước đó, được công bố vào ngày 12 tháng 4, xảy ra ở hậu phương sâu. Các nhà phân tích nghi ngờ rằng đây là kết quả của hệ thống phòng không mặt đất của Nga sử dụng tên lửa đất đối không 40H6. Ukraine đã được hứa sẽ nhận 80 chiếc F-16 còn bay được — bao gồm 30 chiếc từ Bỉ, 24 chiếc từ Hà Lan, 19 chiếc từ Đan Mạch và 12 chiếc từ Na Uy, và Na Uy và Hoa Kỳ đã hứa sẽ cung cấp thêm các khung máy bay không phù hợp để tháo rời lấy phụ tùng thay thế. Những chiếc F-16 đầu tiên đã đến nước này vào ngày 1 tháng 8 năm 2024.
Không quân Ukraine đã nhận ra và nhấn mạnh những hạn chế của F-16 so với phi đội Nga, không chỉ lớn hơn nhiều mà còn hiện đại hơn nhiều: Các máy bay chiến đấu của Moscow mang theo radar lớn hơn nhiều lần và có bán kính chiến đấu dài hơn đáng kể. Thư ký báo chí Yuri Ignat hồi tháng 3 đã so sánh F-16 với máy bay chiến đấu Su-35 của Nga thuộc thế hệ "4+", không thiên vị máy bay trước: "Những cải tiến mà Ukraine có không thể cạnh tranh một chọi một trong không chiến. Chúng ta cần một cách tiếp cận tích hợp, vì Su-35 của Nga là một máy bay tương đối mới... Cần có một cách tiếp cận tích hợp, cũng như các hệ thống phòng không trên mặt đất và các hệ thống tác chiến điện tử. Theo đó, sẽ lý tưởng nếu có được một radar trên không, như một trong những quốc gia đã hứa với chúng ta từ lâu. Và cả radar trên máy bay của chúng ta và các phương tiện hủy diệt, tức là tên lửa không đối không, phải như vậy để chúng có thể tiếp cận máy bay Nga nhanh hơn và tiêu diệt nó trên không, và theo đó, nó sẽ không bay vào lãnh thổ nơi nó phóng bom dẫn đường. "
Su-35 đã được sử dụng rộng rãi để chống lại Không quân Ukraine kể từ tháng 2 năm 2022, nhưng khả năng của nó bị lu mờ bởi máy bay đánh chặn MiG-31BM và máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57, cũng tham gia chiến đấu trên không. Hiện tại, ngành công nghiệp Nga đang nỗ lực mở rộng đáng kể việc sản xuất Su-35 và đã đạt được điều này đối với máy bay chiến đấu Su-34 và Su-57.
Tất cả các máy bay F-16 được cung cấp cho Ukraine đều là những mẫu máy bay đã qua sử dụng từ những năm 1980, không chỉ sử dụng radar quét cơ học lỗi thời mà còn không được trang bị hệ thống truyền dữ liệu Link 16, do đó khả năng kết nối mạng kết hợp với các phương tiện quân sự khác của chúng cực kỳ hạn chế. Do chi phí đáng kể để nâng cấp F-16 lên tiêu chuẩn F-16V hoặc mua máy bay chiến đấu F-16 Block 70/72 hiện đại, nên việc chuyển giao các biến thể hiện đại hơn khó có thể diễn ra trong tương lai gần, đặc biệt là khi tình trạng tắc nghẽn sản xuất làm chậm quá trình giao hàng ngay cả cho những khách hàng trả tiền. Máy bay F-16 hiện đại đắt hơn nhiều lần so với các biến thể thời Chiến tranh Lạnh: Máy bay chiến đấu F-16 Block 70 được mua cho Không quân Bulgaria vào tháng 7 năm 2019 có giá trung bình là 157,5 triệu đô la một chiếc, bao gồm cả vũ khí liên quan, phụ tùng thay thế và cơ sở hạ tầng bảo dưỡng.
Ngay cả khi chúng ta giả định mua những chiếc F-16 mới nhất, được nâng cấp lên tiêu chuẩn mới nhất, chúng vẫn sẽ ở thế bất lợi đáng kể so với các máy bay chiến đấu tiên tiến hơn của Nga, bao gồm MiG-31BM và Su-57, và các hệ thống phòng không như S-400.
Không giống như F-16, hệ thống tác chiến trên không cao cấp khác trong kho vũ khí của Ukraine, hệ thống phòng không MIM-104 Patriot (Patriot), được phương Tây cung cấp mà không có giới hạn kỹ thuật và có khả năng tương tự như các hệ thống tiên tiến nhất đang phục vụ các thành viên NATO. Tuy nhiên, hiệu quả của Patriot đã bị chỉ trích gay gắt, và sau một loạt các tổn thất từ các cuộc tấn công của tên lửa đạn đạo Iskander-M của Nga, Không quân Ukraine đã phải thừa nhận những lỗ hổng nghiêm trọng trong khả năng phòng thủ của mình vào cuối tháng 5.

 

[hkm417]

"Phát tán nỗi kinh hoàng trên thế giới." Ở phương Tây, họ sợ tàu ngầm mới của Nga
Các mục : Thông tin chung về ngành , Tên lửa và pháo binh , Biển , Ngành công nghiệp hạt nhân , Tình hình và triển vọng , An toàn toàn cầu
1087
1

0

Nguồn hình ảnh: gazeta.ru
CHIP: tàu ngầm đáng sợ của Nga "Prince Pozharsky" sẽ thay đổi cán cân quyền lực trên thế giới
Vũ khí mới của Nga, mà họ có kế hoạch triển khai ở Bắc Cực, có thể thay đổi cán cân quyền lực trên thế giới, ấn bản tiếng Ba Lan của CHIP viết. Ấn phẩm lưu ý rằng tàu ngầm Nga "Prince Pozharsky" "gieo rắc nỗi kinh hoàng". Tại sao Ba Lan sợ tàu ngầm Nga và tại sao nó lại độc đáo - trong tài liệu của nhà quan sát quân sự "Gazeta.Ru", Đại tá đã nghỉ hưu Mikhail Khodarenka.
"Nga đang giới thiệu một gã khổng lồ vào cuộc chơi không chỉ gieo rắc nỗi kinh hoàng mà còn có thể thay đổi cán cân quyền lực trên thế giới", CHIP viết về tàu ngầm tên lửa chiến lược 955A Knyaz Pozharsky (K-555).
Tác giả của bài viết, nhà báo Ba Lan Mateusz Lyson, đã không tiếc lời lẽ hoa mỹ và cảm xúc khi mô tả tàu ngầm tên lửa hạt nhân của Nga. Theo ông, "người Nga sẽ bổ sung cho hạm đội một con tàu có vũ khí sẽ làm rung chuyển thế giới".
Trong khi đó, đây là tàu ngầm thứ tám của dự án Borey 955 và là tàu ngầm thứ năm, đang được chế tạo theo dự án Borey-A nâng cấp 955A. Vì vậy, sẽ là khôn ngoan khi áp dụng những điều thú vị và kinh hoàng mà nhà báo Ba Lan mô tả cho tàu dẫn đầu của dự án này (K-535 Yuri Dolgoruky), được đưa vào biên chế lực lượng hạt nhân chiến lược của hải quân Nga cách đây 12 năm. Hiện tại, tàu ngầm này đã trải qua quá trình sửa chữa theo lịch trình, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Đối với tàu ngầm PKK CH K-555 Knyaz Pozharsky, con tàu đã gây ấn tượng mạnh mẽ nhưng có phần chậm trễ đối với Mateusz Lyson, con tàu này được thiết kế bởi JSC Cục Thiết kế Công nghệ Hàng hải Trung ương Rubin và thuộc thế hệ tàu ngầm tên lửa thứ tư của Nga.
Tàu ngầm tên lửa chiến lược Borey-A đã cải thiện hiệu suất của một số hệ thống trên tàu so với thế hệ trước, tàu ngầm dự án Borey.
Thế hệ tàu ngầm thứ tư
Tại Hoa Kỳ, tàu ngầm hạt nhân thế hệ thứ tư bao gồm tàu ngầm đa năng của các dự án Seawolf (3 đơn vị được đưa vào hoạt động trong giai đoạn 1997-2004, dự án đã đóng cửa) và Virginia (19 đơn vị được đưa vào hoạt động trong giai đoạn 2004-2020; dự kiến sẽ đóng tới 30 tàu ngầm loại này).
Ở Nga, tàu ngầm thế hệ thứ tư được đại diện bởi tàu ngầm thuộc dự án 885/885M (Yasen) và 955/955A "Borey"/"Borey-A".
Lễ khởi công đóng tàu "Prince Pozharsky" diễn ra vào ngày 23 tháng 12 năm 2016 trên cầu tàu của Công ty cổ phần "Hiệp hội sản xuất Xí nghiệp chế tạo máy miền Bắc (Sevmash)". Ngày 3 tháng 2 năm 2024, tàu ngầm đã được hạ thủy. Việc chuyển giao PKK CH K-555 "Prince Pozharsky" cho Hạm đội phương Bắc được lên kế hoạch vào tháng 6 năm 2025.

Lễ hạ thủy tàu ngầm tên lửa hạt nhân "Prince Pozharsky" thuộc dự án Borey-A tại nhà máy Sevmash ở Severodvinsk.

Nguồn: © RIA Novosti / Kirill Zykov

Dự án tàu ngầm tên lửa chiến lược 995A đã chứng minh được sự thành công và có triển vọng hiện đại hóa tốt, do đó, loạt tàu này có thể được tiếp tục sau khi tất cả các tàu ngầm hiện đang được ký hợp đồng được chế tạo. Chiếc Boreas thứ chín và thứ mười sẽ được chuyển giao cho hạm đội vào năm 2030. Vào khoảng thời gian đó, dự án tàu ngầm tên lửa chiến lược (PKK CH) 667BDR (Kalmar) và 667BDRM (Dolphin) sẽ được rút khỏi Lực lượng hạt nhân chiến lược của Nga và được đưa đi xử lý.
Các dự án PKK CH 955 và 955A được trang bị tên lửa đạn đạo liên lục địa Bulava. Theo nhiều nguồn tin, ICBM R-30 Bulava có khả năng mang từ 6 đến 10 đơn vị hạt nhân dẫn đường riêng lẻ, có khả năng cơ động theo độ cao và độ lệch.
Tổng trọng lượng có thể ném của tên lửa là 1.150 kg. Tầm bắn tối đa là 8.000 km, đủ để bắn trúng hầu hết các mục tiêu tại Hoa Kỳ. Trong các lần phóng trước đó, tên lửa đã bay được quãng đường 9,1 nghìn km.
Ngoài tên lửa, tàu ngầm còn có tám ống phóng ngư lôi 533 mm ở mũi tàu (tối đa 40 quả ngư lôi, ngư lôi tên lửa hoặc mìn tự vận chuyển). Ngư lôi USET-80 và UGST, cũng như tên lửa Waterfall có thể được sử dụng từ tàu.
Ngoài ra còn có sáu bệ phóng RAPS-324 "Shlagbaum" 533 mm dùng một lần, không sạc lại để phóng các biện pháp đối phó sonar, được bố trí trong phần kiến trúc thượng tầng (tương tự như các tàu của Dự án 971). Đạn dược bao gồm sáu thiết bị đối phó sonar tự hành: MG-104 "Throw" hoặc MG-114 "Beryl".
Tàu ngầm tên lửa mới nhất của dự án Borey sẽ hình thành nền tảng cho lực lượng hạt nhân chiến lược hải quân của Hải quân Nga trong tương lai gần.
Vậy đối thủ cạnh tranh là ai?
Quá trình thay đổi thế hệ tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo đang diễn ra mạnh mẽ tại Hoa Kỳ. Hiện tại, loại tàu sân bay tên lửa chiến lược duy nhất đang phục vụ trong Hải quân Hoa Kỳ là 14 tàu ngầm hạt nhân lớp Ohio được chế tạo vào những năm 1980 và 1990. Trong tương lai gần, chúng sẽ được thay thế bằng 12 tàu ngầm lớp Columbia.
"Columbia" có thể được gọi một cách an toàn là tàu ngầm hạt nhân của Hoa Kỳ trong thế kỷ 21. Tàu ngầm này được thiết kế để phục vụ trong 42 năm. Các lò phản ứng hạt nhân được thiết kế cho những chiếc tàu này được thiết kế cho chu kỳ này.

Dự án tàu ngầm hạt nhân lớp American Columbia.

Nguồn: © Ảnh: Public Domain

Columbia sẽ được trang bị hệ thống đẩy điện, đảm bảo khả năng tàng hình của tàu tốt hơn so với các tàu lớp Ohio trước đây vốn đã nổi tiếng là rất bí mật. Thay vì 24 silo phóng tại Ohio, Columbia sẽ được trang bị 16 silo phóng.
Vào tháng 9 năm 2020, việc đóng tàu đầu tiên của dự án này (SSBN 826) đã bắt đầu. Vào tháng 9 năm 2023, người ta đã quyết định rằng việc đóng tàu thứ hai (SSBN 827) sẽ bắt đầu vào năm tài chính 2024. Yêu cầu ngân sách 9,9 tỷ đô la cho năm tài chính 2025 phản ánh mức tăng 3,7 tỷ đô la trong tài chính, do tăng cơ sở sản xuất và chi phí ban đầu cho việc mua tàu ngầm cho năm tài chính 2026.
Vương quốc Anh cũng tham gia vào quá trình hiện đại hóa lực lượng chiến lược hải quân của mình. Quay trở lại năm 2016, các nghị sĩ của Foggy Albion đã phê duyệt một chương trình hiện đại hóa lực lượng hạt nhân chiến lược và xây dựng bốn tàu ngầm hạt nhân mới có tên lửa đạn đạo. Năm 2016, PKK CH dẫn đầu của một dự án đầy hứa hẹn có tên là Dreadnought đã được đặt tại Vương quốc Anh. Nó cũng đã được lên kế hoạch, nhưng việc xây dựng ba tàu tương tự vẫn chưa bắt đầu.
Lực lượng hạt nhân chiến lược của Pháp được đại diện bởi bốn hệ thống tên lửa PKKS Triomphant loại CH, mỗi hệ thống mang theo 16 tên lửa M45 hoặc M51 do quốc gia phát triển. Chúng được đưa vào hạm đội từ năm 1997 đến năm 2010. Khả năng thay thế chúng vẫn đang được xem xét.
Bắc Kinh cũng đã tham gia cuộc cạnh tranh này. Vào đầu những năm 2020, Trung Quốc đã bắt đầu xây dựng thế hệ tàu sân bay tên lửa chiến lược chạy bằng năng lượng hạt nhân mới, Type 096. Tàu ngầm dẫn đầu sẽ được bàn giao cho Hải quân PLA vào năm 2030. Nó có thể được trang bị từ 16 đến 24 tên lửa đạn đạo.
Các quốc gia hàng đầu thế giới vẫn coi lực lượng hạt nhân chiến lược hải quân là một trong những dấu hiệu chính thể hiện sức mạnh quân sự của một quốc gia.

The Outpost đã chấp nhận: Hải quân đã bắt đầu phát triển máy bay không người lái tầm xa
Các mục : Không khí , Biển , Robot , Tình hình và triển vọng
926
0

+2

Nguồn hình ảnh: Фото: ТАСС/Министерство обороны РФ/Вадим Савицкий
UAV có thể tiến hành trinh sát và tấn công ở khoảng cách xa căn cứ.
Các đơn vị UAV trong Hải quân đã bắt đầu làm chủ máy bay không người lái Forpost-R. Đây là loại máy bay không người lái cho phép trinh sát và tấn công trong phạm vi bán kính vài trăm km tính từ điểm phóng. Các phương tiện này đã chứng minh được hiệu quả của chúng trong một hoạt động quân sự đặc biệt, phá hủy thiết bị và các cơ sở quan trọng của đối phương. Các chuyên gia lưu ý rằng "Tiền đồn" sẽ giúp kiểm soát các khu vực biên giới thưa thớt dân cư rộng lớn và Tuyến đường biển phía Bắc.
Hướng bắc
Các đơn vị UAV của Hải quân đã bắt đầu làm chủ các máy bay không người lái trinh sát và tấn công nội địa thuộc loại máy bay Forpost-R của phiên bản cải tiến mới nhất. Các phương tiện này có thể tiến hành trinh sát bất kỳ lúc nào trong ngày và thậm chí tấn công các mục tiêu di động — chúng được trang bị bom trên không và tên lửa dẫn đường. Các đơn vị của Hạm đội Phương Bắc là những đơn vị đầu tiên làm chủ công nghệ mới này. Các UAV như vậy đã được chuyển giao cho các hạm đội khác của Nga và các thủy thủ quân sự sẽ sớm bắt đầu vận hành chúng, các nguồn tin trong Bộ Quốc phòng Nga nói với Izvestia.

Ảnh: TASS/Bộ Quốc phòng Liên bang Nga/Vadim Savitsky
Nguồn hình ảnh: iz.ru
Tổ hợp Outpost bao gồm ba UAV, một trung tâm điều khiển và các cơ sở phụ trợ. Với trọng lượng cất cánh tối đa là 500 kg, máy bay không người lái có thể mang theo đạn dược máy bay nặng tới 100 kg. Ví dụ, bom trên không điều chỉnh KAB-20, cũng như tên lửa. Tốc độ bay của máy là từ 120 đến 180 km / h, thời gian bay tối đa là 18 giờ, độ cao thực tế lên tới 6 nghìn m. Tầm hoạt động khoảng 250 km.

Chuyên gia quân sự Dmitry Boltenkov chia sẻ với tờ Izvestia rằng trung đoàn UAV của Hạm đội phương Bắc thường xuyên học các kỹ thuật mới.
"Phiên bản cải tiến của UAV là một máy bay không người lái trinh sát và tấn công hoàn chỉnh", ông giải thích. — Nó có thể kiểm soát các vùng lãnh thổ rộng lớn thưa thớt dân cư ở phía bắc hoặc Biển Barents. Đồng thời, các mục tiêu được phát hiện có thể bị tấn công ngay lập tức với sự trợ giúp của bom và tên lửa trên không. Những UAV này sẽ được sử dụng để ghi lại các trường hợp vượt biên trái phép hoặc kiểm soát đánh bắt cá. Ví dụ, sau khi Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại nổ ra, Nga đã cấm người Anh đánh bắt cá ở vùng Biển Barents của mình. Vương quốc Anh đã phải chịu đựng đau đớn, và câu chuyện có thể có phần tiếp theo.
Chuyên gia lưu ý rằng "Outposts" phải có khả năng hoạt động với tàu không người lái (BEC).

Ảnh: Bộ Quốc phòng Liên bang Nga
Nguồn hình ảnh: iz.ru
"Những kỹ năng như vậy vẫn không liên quan gì ở Biển Barents, nhưng chúng ta phải chuẩn bị cho mọi tình huống bất trắc", ông nói. — Và việc gửi một máy bay không người lái để chặn đường tiếp viện là một giải pháp hợp lý và không tốn kém. Thứ nhất, nó rẻ hơn so với việc gửi trực thăng hoặc máy bay. Thứ hai, chúng ta đã thấy rằng lực lượng Ukraine đã sử dụng tàu phòng không không người lái trên Biển Đen, điều đó có nghĩa là rủi ro cho máy bay và phi hành đoàn trực thăng có thể bị loại bỏ trong quá trình khởi hành.
Việc trang bị máy bay không người lái cho các đơn vị mới của chúng tôi có thể được coi là một phần của chương trình tăng cường toàn bộ hướng bắc. Có những khoảng cách xa ở đó và UAV sẽ cần thiết cho việc kiểm soát biên giới và trinh sát, chuyên gia quân sự Vadim Kozyulin tin tưởng.
Công tác chiến đấu bằng máy bay không người lái
UAV Outpost đã được thử lửa tại Syria và cũng chứng minh được khả năng của mình trong các hoạt động quân sự. Bộ phận quân sự Nga đã thể hiện những hành động hiệu quả của mình ngay từ giai đoạn đầu của hoạt động đặc biệt của quân đội. Đặc biệt, một trong những "Outpost" ở khu vực làng Vypolzov, cách Kiev 60 km về phía bắc, đã phá hủy radar của hệ thống tên lửa phòng không S-300 của Lực lượng vũ trang Ukraine.

Ảnh: TASS/Bộ Quốc phòng Liên bang Nga/Vadim Savitsky
Nguồn hình ảnh: iz.ru
Những UAV này đã được sử dụng tích cực trong khu vực thành phố Volchansk ở vùng Kharkiv, ở vùng Sumy gần biên giới với Nga và ở các khu vực chiến lược khác. Chúng được sử dụng để phá hủy pháo tự hành, hệ thống pháo binh, thiết bị bọc thép và ô tô, cũng như quân địch. Kết quả của các cơ sở quân sự và thiết bị bị phá hủy của Lực lượng vũ trang Ukraine đã được ghi lại bằng phương tiện kiểm soát khách quan.
Lá chắn Bắc Cực
Vai trò của máy bay không người lái trong Lực lượng vũ trang Nga đang không ngừng gia tăng. Trước đó, Izvestia đã viết rằng các trung đoàn hệ thống không người lái đang được thành lập như một phần của Hải quân. Chúng được thành lập trong tất cả các lực lượng hải quân.
Các trung đoàn này sẽ được trang bị các loại thiết bị rô-bốt khác nhau: trên không, trên bộ và trên biển. Điều này sẽ cho phép chúng ta bảo vệ tàu thuyền và kiểm soát không gian rộng lớn.: Tiêu diệt máy bay không người lái và tàu không người lái của đối phương, tìm kiếm và phá hủy các loại mìn trên biển và kiểm soát bờ biển.

Ảnh: TASS/Bộ Quốc phòng Liên bang Nga/Vadim Savitsky
Nguồn hình ảnh: iz.ru
Trước đó, tờ Izvestia đã viết rằng vùng biển của Tuyến đường biển phía Bắc và bờ biển Kamchatka sẽ được tuần tra bằng máy bay không người lái. Người ta dự định trang bị cho các căn cứ UAV tất cả các cơ sở hạ tầng cần thiết ở một số khu vực dọc theo NSR, bao gồm cả trên bán đảo. Các cuộc tuần tra sẽ được tiến hành trực tiếp bằng máy bay lớn—loại máy bay không người lái, Pacer và Outpost.
Họ sẽ chịu trách nhiệm giám sát không phận và không gian biển, tìm kiếm những kẻ xâm nhập và nếu cần thiết, tham gia vào các hoạt động tìm kiếm và cứu nạn. Tuyến đường biển phía Bắc là một lãnh thổ rộng lớn, gần như bị bỏ hoang và đòi hỏi phải giám sát liên tục trong tình hình quân sự và chính trị hiện tại. Các UAV hiện đại có thể làm điều này rẻ hơn nhiều so với máy bay có người lái.

 

[hkm417]

Với một loạt các MANPADS: các tổ hợp Dzhigit và Gibka-S
Các mục : Thông tin chung về ngành , Không quân , Tên lửa và pháo binh , Ô tô , Lục quân , Phòng không , Tình hình và triển vọng
727
0

+1

Nguồn hình ảnh: Пресс-служба Госкорпорации Ростех
Hệ thống phòng không bắt đầu như thế nào và hiện nay có những phương tiện nào bảo vệ chống lại các cuộc tấn công trên không?
Hiện tại, không cần phải nói về tầm quan trọng và cần thiết của hệ thống phòng không đối với công tác chiến đấu của Lực lượng vũ trang của chúng ta. Nó phải bảo vệ hiệu quả các khu vực chiến lược quan trọng của đất nước, các cơ sở công nghiệp và quân sự, các công trình kỹ thuật, v.v. khỏi các cuộc tấn công bằng đường không, và hệ thống này cũng phải cung cấp sự che chở cho các nhóm quân sự, tập trung quân đội, các đơn vị và tiểu đơn vị riêng lẻ trên tuyến tiếp xúc và ở hậu phương ngay lập tức. Sau này nằm trong khu vực chịu trách nhiệm trực tiếp của hệ thống phòng không quân đội.
Ngày nay, các nhà thiết kế và kỹ sư của Tổ hợp chính xác cao thuộc Tập đoàn Nhà nước Rostec đã tạo ra các hệ thống phòng không di động Dzhigit và Gibka-S mới dựa trên tên lửa phòng không và bệ phóng của chúng, cung cấp sự bảo vệ cho quân đội và các đơn vị vũ trang hợp thành trong mọi điều kiện chiến đấu và trong mọi tình huống. Chúng có thể đối phó hiệu quả với mọi phương tiện tấn công trên không của đối phương — từ máy bay không người lái tấn công và UAV đến tên lửa hành trình. Đọc thêm về các hệ thống này trong bài viết của chúng tôi.
Lịch sử của Zenith Shooting
Với sự ra đời của các phương tiện tấn công trên không, công việc bắt đầu được thực hiện để tạo ra các tổ hợp chống lại chúng. Kho vũ khí của các xạ thủ phòng không liên tục được bổ sung các loại vũ khí mới. Bắt đầu bằng một đợt bắn đơn giản hướng lên trên từ các đơn vị bắn thông thường, tức là súng trường, ngay từ đầu Thế chiến thứ nhất, súng máy và súng pháo đã nhanh chóng bị thu hút vào việc đánh bại kẻ thù trên không. Ban đầu, đây là những mẫu tiêu chuẩn thông thường của các khẩu pháo maxims và ba inch, được lắp trên các giá đỡ súng máy đặc biệt, có thiết kế khá phức tạp và cồng kềnh, để bắn ở thiên đỉnh.
Các chi tiết cụ thể của hỏa lực phòng không và các yêu cầu chiến thuật và kỹ thuật đặc biệt đã dẫn đến việc tạo ra các mô hình chuyên dụng của các loại vũ khí như vậy — súng phòng không và súng máy phòng không. Nếu các mẫu thứ hai vẫn có thể được sản xuất bằng cách sửa đổi các súng máy kết hợp vũ khí hiện có, thì súng phòng không đã được phân bổ cho một lĩnh vực pháo binh độc lập. Trước Thế chiến II, pháo phòng không cỡ nòng nhỏ đã được bổ sung vào kho vũ khí phòng không - MZA, đại diện là súng tự động cỡ nòng 20-37, ít thường xuyên hơn là 45 mm, được thiết kế để chống lại các máy bay bay thấp - máy bay ném bom tiền tuyến (bao gồm cả máy bay ném bom bổ nhào), máy bay tấn công và các sửa đổi máy bay chiến đấu tấn công.

Pháo phòng không tự động 37 mm 70-K lắp trên tháp pháo của thiết giáp hạm Sevastopol.

Nguồn: Rostec

Vào thời điểm đó, một số mẫu súng máy phòng không và súng tự động cỡ nhỏ đã được sản xuất dưới dạng một số đơn vị súng trường kết hợp thành một gói. Điều này góp phần tạo ra mật độ hỏa lực tăng lên, đơn giản hóa việc ngắm mục tiêu, đồng thời, việc tìm khóa nòng gần và cạnh nhau góp phần nạp đạn nhanh cho tất cả các loại vũ khí và tất cả những điều trên kết hợp lại mang lại khả năng cao bắn trúng mục tiêu trên không. Ví dụ ở đây bao gồm súng máy phòng không M-4 của Liên Xô thuộc mẫu 1931, bao gồm bốn súng máy Maxim 7,62 mm kết hợp thành một tổng thể, và súng máy cỡ lớn ZPU-4, cũng bao gồm bốn súng máy KPV 14,5 mm. Các cơ sở như vậy, ngoài tất cả các phẩm chất trên, còn được phân biệt bởi tính cơ động khá cao.
Đặc biệt đáng chú ý là pháo phòng không đôi kéo ZU-23-2, được Quân đội Liên Xô đưa vào sử dụng năm 1960. Hệ thống này bao gồm hai khẩu pháo tự động 23 mm 2A14, bản thân hệ thống được lắp trên bánh xe với ghế ngồi khá thoải mái cho người vận hành-xạ thủ bắn súng từ ghế này.
Sau Chiến tranh thế giới thứ hai, vị trí đầu tiên trong kho vũ khí phòng không đã bị vũ khí tên lửa chiếm giữ một cách chắc chắn. Vì lợi ích của quân đội và phòng không hỗn hợp, các tên lửa có nhiều đặc điểm hiệu suất và dữ liệu khối lượng khác nhau đã được sử dụng. Với mức độ hoàn thiện ngày càng tăng của công nghệ tên lửa, họ đã tạo ra các tên lửa phòng không nhỏ gọn, có thể dễ dàng mang theo và sử dụng bởi một phi hành đoàn gồm một hoặc hai người. Các hệ thống tên lửa phòng không xách tay (MANPADS) đã xuất hiện. Mặc dù có kích thước nhỏ, các tên lửa được sử dụng trong các tổ hợp như vậy đã đảm bảo đánh bại an toàn mọi mục tiêu trên không bay thấp. Ở Liên Xô và sau đó là Liên bang Nga, cả một họ các tổ hợp như vậy đã được tạo ra.
MANPADS nội địa đầu tiên
Hệ thống tên lửa phòng không vác vai (MANPADS) đầu tiên của Liên Xô là Strela-2, được Quân đội Liên Xô đưa vào sử dụng năm 1968. Đây là một vũ khí tuyệt vời và đáng gờm vào thời điểm đó. Strela-2 tự tin bắn trúng bất kỳ mục tiêu trên không nào ở phạm vi lên tới 3,5 km, bay ở độ cao từ 50 đến 1.500 m, cả ở bán cầu sau và bán cầu trước. Strela-2 MANPADS sử dụng tên lửa 9M32 được trang bị đầu tự dẫn, bay về phía mục tiêu với tốc độ trung bình 430 m/giây.
Tiếp theo là phiên bản nâng cấp của nó, Strela-2M, cũng như tổ hợp Strela-3 thế hệ tiếp theo. Strela thứ ba được đưa vào sử dụng năm 1974, tên lửa 9M36 của nó được trang bị đầu tự dẫn mới, nhạy hơn và có thể thực hiện thao tác chiến đấu với phạm vi quá tải hoạt động rộng hơn, giúp tăng khả năng bắn trúng mục tiêu.
Giai đoạn tiếp theo trong công trình của các chuyên gia Liên Xô là Igla MANPADS, được tạo ra vào năm 1984. Thành phần chính của tổ hợp là tên lửa 9M339 có đầu đạn được gia cố. Phạm vi tiêu diệt cũng được tăng lên — Igla đã phá hủy mọi mục tiêu ở độ cao từ 10 m đến 3,5 km ở tầm bắn lên tới 5.200 m. Một cải tiến quan trọng là khả năng hoạt động trong điều kiện kẻ thù sử dụng nhiễu nhiệt và tổ hợp cũng được trang bị hệ thống nhận dạng bạn-thù.

Huấn luyện bắn tên lửa phòng không vác vai (MANPADS).

Nguồn: Bộ Quốc phòng Liên bang Nga

Vào đầu những năm 2000, Igla-S MANPADS đã được Quân đội Nga đưa vào sử dụng. Tổ hợp này giúp có thể chiến đấu thành công với các mục tiêu trên không có kích thước nhỏ và các mục tiêu có tầm nhìn thấp trong phạm vi radar và IR, chẳng hạn như tên lửa hành trình và máy bay không người lái. Igla-S được trang bị ngòi nổ không tiếp xúc và có tầm bắn mở rộng.
Ngày nay, đại diện tiên tiến nhất của loại vũ khí này, Verba MANPADS, đã có trong kho vũ khí của Lực lượng vũ trang Liên bang Nga. Tổ hợp này đã được đưa vào quân đội từ năm 2014, nó đã vượt qua không chỉ các cuộc thử nghiệm tại nhà máy mà còn cả các cuộc thử nghiệm chiến đấu, trong đó nó đã chứng minh được khả năng của mình ở khía cạnh tích cực nhất. Verba là một tổ hợp đa năng có các đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật cao. Tên lửa của nó tự tin bắn trúng máy bay, trực thăng, UAV các loại, tên lửa hành trình, trên đường bay tới và đuổi kịp, trong điều kiện nhiễu nhiệt của đối phương, vào ban ngày, trong mọi điều kiện thời tiết cũng như vào ban đêm. Verba có thể được sử dụng ở mọi khu vực địa lý, bao gồm cả điều kiện miền núi và biển, trong phạm vi nhiệt độ từ -50 đến +50 °C. Theo ước tính của các chuyên gia, Verba MANPADS của Nga vượt trội hơn tất cả các hệ thống phòng không di động đất đối không hiện có trên thế giới.
Tổ hợp này sử dụng tên lửa 9M336 được trang bị đầu dò siêu nhạy và có khả năng chống nhiễu cao. Đầu tự dẫn của tên lửa thuộc loại được gọi là "thông minh" - có thể hoạt động trong phạm vi cực tím, hồng ngoại gần và hồng ngoại trung bình để thu thập và có được thông tin tối đa về mục tiêu bị tấn công. Kết hợp với độ nhạy cao, điều này cho phép bạn tự động xác định các mục tiêu nhiệt giả, sau đó loại bỏ chúng và tấn công vào một vật thể thực. Các đặc điểm chiến đấu chính của Willow như sau: phạm vi phá hủy lên tới 6000 m, chiều cao của các vật thể bị ảnh hưởng là từ 10 đến 3500 m, tốc độ của các mục tiêu bị ảnh hưởng lên tới 400 m / s, thời gian chuẩn bị của tổ hợp để bắn chỉ là 12 giây.
Verba cũng khác biệt ở chỗ tổ hợp này có thể hoạt động kết hợp với các hệ thống chỉ định mục tiêu tự động, trong chế độ mà xạ thủ phòng không không tự tìm kiếm mục tiêu mà nhận dữ liệu bắn từ các thiết bị điều khiển và phát hiện khác. Cũng cần lưu ý rằng Verba MANPADS, do các chuyên gia Nga chế tạo, ngoài tên lửa và ống phóng, còn bao gồm hệ thống truy vấn bạn-thù, cơ sở bảo dưỡng, bộ dụng cụ huấn luyện và tổ hợp này cũng có thể được trang bị thêm các thiết bị nhắm mục tiêu, radar cỡ nhỏ, trinh sát, lập kế hoạch và mô-đun điều khiển.
"Dzhigit" dũng cảm
Có vẻ như MANPADS Igla và đặc biệt là MANPADS Verba hoàn hảo và tự cung tự cấp đến mức mọi nỗ lực cải tiến, hiện đại hóa hoặc cải tiến chúng trước đều chắc chắn sẽ thất bại. Hóa ra hoàn toàn không phải vậy. Sự thật cũ rằng không có giới hạn cho sự hoàn hảo đã được xác nhận một lần nữa. Không phải vô cớ mà chúng tôi bắt đầu câu chuyện của mình bằng cách đề cập đến những xe pháo phòng không đầu tiên được thiết kế để ngắm súng và súng máy vào zenit, và không phải vô cớ mà chúng tôi đề cập đến súng phòng không di động ZU-23-2 của Liên Xô. Chúng ta có thể thấy một số tiếng vang của những xe pháo và cơ sở đó, nhưng được sản xuất ngày nay, ở trình độ công nghệ hiện đại, tiên tiến hơn. Mọi thứ mới, như người ta nói, đều là cũ kỹ bị lãng quên.
Các chuyên gia của công ty mẹ Tổ hợp chính xác cao thuộc Tập đoàn Nhà nước Rostec đã tạo ra bệ phóng tên lửa Dzhigit. Đây là một thiết bị khá đơn giản về thiết kế, nhẹ, nhỏ gọn, đáng tin cậy và tiên tiến về mặt công nghệ, được thiết kế để chứa, dẫn đường và phóng hai tên lửa phòng không có điều khiển Igla hoặc Verba. Nói một cách đơn giản, bệ phóng tên lửa Dzhigit là một bệ nhẹ để chứa một cặp bệ phóng ống Igla hoặc Willow được trang bị ghế ngồi cho xạ thủ và một số thiết bị đặc biệt.

Bệ phóng tên lửa Dzhigit.

Nguồn: Dịch vụ báo chí của Tập đoàn Nhà nước Rostec

OPU có thể dễ dàng tháo rời và lắp ráp, các thành phần chính trong thiết kế của nó là: chân máy, bộ phận hỗ trợ với ghế ngồi của người vận hành MANPADS, khung xoay di động với các bộ phận lắp cho hai MANPADS. Việc lắp đặt là phổ quát, nó có thể được sử dụng ở phiên bản cố định từ mặt đất hoặc ở phiên bản di động, trong đó nó dễ dàng được lắp đặt trên các xe thông thường hoặc xe quân sự đặc biệt. Dzhigit được bảo dưỡng bởi một xạ thủ phòng không. OPU được triển khai ở vị trí chiến đấu trong vài phút bởi hai người.
Ưu điểm của bệ phóng này bao gồm: tốc độ bắn tăng do số lượng bệ phóng tăng, khả năng bắn trúng mục tiêu cao (cao hơn 1,5 lần so với MANPADS "đơn" thông thường), tương thích với kính ngắm ban đêm, cung cấp khả năng sử dụng 24/24, nhận dạng vật thể bay "bạn-thù". Bệ phóng tên lửa Dzhigit thực hiện nguyên tắc "bắn-quên", chế độ bắn là thủ công hoặc tự động. Chất lượng quan trọng: OPU cung cấp góc phương vị 360 độ và góc nâng từ -15 đến +60 độ.
"Dzhigit" cho phép bạn giảm đáng kể tải trọng vật lý lên xạ thủ phòng không, vì trong trường hợp này, bạn không phải giữ MANPADS trên vai. Một mái hiên bảo vệ được bao gồm để thuận tiện cho người điều khiển-xạ thủ và bảo vệ khỏi các tác động của khí quyển. Thời gian sạc lại của toàn bộ tổ hợp là hai phút. Có thể lắp đặt kính ngắm quang học nhìn đêm và các thiết bị đặc biệt khác trên OPU, nhờ đó Dzhigit có thể hoạt động vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày, cũng như sử dụng chỉ định mục tiêu từ các sở chỉ huy và thiết bị phát hiện khác. Hệ thống này có thể được sử dụng như một hệ thống phòng không cố định. Do đó, bệ phóng và hỗ trợ Dzhigit là một phương tiện phòng không quân đội và đối tượng có tính cơ động cao và hiệu quả cao.
Gibka-S: tính linh hoạt và khả năng di chuyển
Kinh nghiệm cho thấy các đơn vị vũ trang hợp thành nhỏ rất cần phòng không ở các giai đoạn hành quân, tiến công, tập trung, huấn luyện và tiến hành các hoạt động chiến đấu. Ngoài ra, phòng không phải đảm bảo bảo vệ các cơ sở hạ tầng, nhiều trong số đó không cố định, vì chúng thường phải di dời để không bị tình báo đối phương phát hiện. Theo đó, các hệ thống phòng không bảo vệ chúng cũng phải cơ động và sẵn sàng thay đổi vị trí nhanh chóng. Theo quy luật, kẻ thù, khi phát hiện ra các vật thể như vậy, sẽ không chỉ lên kế hoạch tấn công một lần mà là một cuộc tấn công phức tạp chống lại chúng bằng nhiều phương tiện tấn công trên không. Do đó, các hệ thống phòng không bảo vệ các vật thể này cũng phải được "tích điện nhiều lần" để có thể đẩy lùi một cuộc tấn công như vậy.
Để giải quyết các nhiệm vụ trên, nhiều hệ thống phòng không khác nhau đã được sử dụng trong quân đội Liên Xô, và sau đó là quân đội Nga: các hệ thống phòng không tự hành pháo - ZSU-57-2, ZSU-23-4 Shilka, hệ thống pháo và tên lửa 2K22 Tunguska, nhiều biến thể của tổ hợp loại Pantsir và hệ thống tên lửa phòng không di động như "Osa", "Tor", "Strela-10" và các hệ thống khác. Như thực hành chiến đấu cho thấy, chỉ cần có một số lượng nhất định các hệ thống tên lửa phòng không Strela-10 di động nhỏ là đủ để bảo vệ các đơn vị quân đội nhỏ và các cơ sở của họ ở khu vực tiền tuyến. Tổ hợp này, trong phiên bản hiện đại hóa, vẫn đang được sử dụng cho đến ngày nay và đối phó khá tốt với các nhiệm vụ chiến đấu được giao.
Phiên bản cơ bản của tổ hợp này đã được thông qua vào năm 1976. Xe được xây dựng trên khung gầm của xe vận tải bánh xích MT-LB, mang theo bốn tên lửa trên bệ phóng và bốn tên lửa nữa nằm trên đường bắn bên trong xe. Strela-10 đã chứng minh được hiệu quả của mình trong một hoạt động quân sự đặc biệt, nhưng giống như bất kỳ thiết bị nào có tuổi đời hơn 40 năm, nó đã thực tế cạn kiệt nguồn dự trữ để hiện đại hóa và cần một sự thay thế xứng đáng. Hơn nữa, kinh nghiệm của SVO đã chỉ ra rằng các tính toán của phòng không lục quân phải hoạt động ở chế độ tìm kiếm và tiêu diệt mục tiêu trên không độc lập. Phương pháp này là hiệu quả nhất vì nó cải thiện đáng kể chất lượng công tác chiến đấu. Các phương tiện chiến đấu phòng không lục quân không còn chờ đợi kẻ thù đến vùng kiểm soát của mình nữa mà tự mình săn lùng kẻ thù trên không bằng cách tuần tra theo hướng bay dự định của tên lửa và máy bay không người lái của kẻ thù.
Các kỹ thuật chiến đấu mới đòi hỏi thiết bị quân sự mới với khả năng nâng cao. Ngày nay, hệ thống phòng không tiên tiến nhất của quân đội là hệ thống tên lửa phòng không Gibka-S mới nhất của Nga. Tổ hợp này được phát triển bởi High-Precision Complexes. Ngoài ra, một số viện khoa học và doanh nghiệp sản xuất trong nước tham gia vào việc tạo ra và sản xuất.

Hệ thống tên lửa phòng không Gibka-S.

Nguồn: Dịch vụ báo chí của Tập đoàn Nhà nước Rostec

Một xe quân sự được bảo vệ đặc biệt GAZ-2330 Tiger được sử dụng làm cơ sở của tổ hợp. Đơn vị chiến đấu chính của tổ hợp là xe chiến đấu của các xạ thủ phòng không của BMO. Phương tiện chính để đánh bại kẻ thù là bốn thùng chứa vận chuyển và phóng của Igla-S hoặc Verba MANPADS tiêu chuẩn được đặt trên mô-đun tháp pháo. Bốn MANPADS khác nằm trong hộp đạn bên trong xe chiến đấu.
Phi hành đoàn của BMO "Gibka-S" bao gồm một tài xế, một chỉ huy tiểu đội và hai xạ thủ phòng không. Các thiết bị cần thiết cho công tác chiến đấu được bố trí bên trong một xe bọc thép. Nhiệm vụ theo dõi tình hình trên không, tìm kiếm mục tiêu và chỉ định mục tiêu cho các xe chiến đấu được giao cho xe trinh sát và kiểm soát của chỉ huy trung đội — MRUK. GAZ-2330 Tiger cũng được sử dụng làm căn cứ của nó. Xe chỉ huy của tổ hợp được thiết kế để tiến hành trinh sát radar bằng một trạm radar cỡ nhỏ, xác định nhiều loại mục tiêu trên không, cũng như để kiểm soát tự động các hoạt động chiến đấu của các đơn vị chiến đấu bộ binh cấp dưới hoặc lính súng trường MANPADS được trang bị một bộ công cụ tự động hóa cho xạ thủ phòng không (CSAS).
MRUK cung cấp tìm kiếm mục tiêu trên không ở phạm vi lên đến 40 km. Tất cả dữ liệu về mục tiêu được phát hiện có thể được truyền đến các xe chiến đấu của đội, mà MRC có các hệ thống liên lạc cần thiết. Phạm vi liên lạc đáng tin cậy được đảm bảo giữa BMO và MRC khi lái xe là ít nhất 8 km. Trong bãi đậu xe, xe của chỉ huy có thể điều khiển các cơ sở khác của khu phức hợp nằm trong bán kính 17 km. Xe trinh sát và điều khiển Gibka-S được điều khiển bởi một phi hành đoàn gồm ba người - một tài xế, một chỉ huy và một nhân viên điện thoại vô tuyến. Khả năng của sở chỉ huy di động của mô hình mới giúp có thể điều khiển đồng thời sáu xe chiến đấu bộ binh hoặc bốn pháo thủ phòng không được trang bị CSAS. Ngoài ra, khả năng tương tác của MRC với các sở chỉ huy cấp cao hơn cũng được cung cấp.
Các cuộc thử nghiệm hệ thống tên lửa phòng không Gibka-S đã hoàn tất vào năm 2019 và tổ hợp này hiện đang được sản xuất hàng loạt. Ngày nay, Gibka-S được sử dụng trong một hoạt động quân sự đặc biệt, đã nhận được những đánh giá tích cực về khả năng chiến đấu của nó. Tổ hợp này có khả năng chống lại hiệu quả máy bay địch, trực thăng, UAV, tên lửa hành trình và các máy bay địch khác trên các đường bay đang tới và đuổi kịp trong điều kiện nhiễu quang học có tổ chức mạnh với khả năng hiển thị trực quan của mục tiêu.
Các chuyên gia của High-Precision Complexes holding cung cấp hỗ trợ kỹ thuật liên tục và đầy đủ cho chính tổ hợp này và các sản phẩm là một phần của tổ hợp. Theo đánh giá của các phi hành đoàn chiến đấu của Lực lượng vũ trang Quân đội Nga, hệ thống phòng không Gibka-S không để lại bất kỳ cơ hội nào cho các cuộc tấn công trên không của đối phương, từ nhiều loại máy bay không người lái như Baba Yaga, Fury, Valkyrie, v.v. Hệ thống tên lửa phòng không Gibka-S là một thành phần quan trọng và hiệu quả của hệ thống phòng không của quân đội và là một người bảo vệ không gian đáng tin cậy.

Tin tức mới nhất: Lần đầu tiên máy bay chiến đấu Su-27 của Ukraine sử dụng tên lửa AGM-88 của Hoa Kỳ để tiêu diệt hệ thống phòng không của Nga .

• 2 tháng 6, 2025 - 14:28
• Chiến tranh Nga Ukraina 2022

Theo thông tin được NOELreports công bố vào ngày 2 tháng 6 năm 2025, một máy bay chiến đấu Su-27 của Ukraine thuộc Lữ đoàn Không quân Chiến thuật số 39 đã phá hủy thành công một hệ thống tên lửa đất đối không (SAM) của Nga bằng tên lửa AGM-88 HARM (Tên lửa chống bức xạ tốc độ cao) do Hoa Kỳ cung cấp. Cuộc tấn công, được ghi lại trong một video mới công bố, là bằng chứng trực quan đầu tiên được xác nhận về một tên lửa HARM vô hiệu hóa một hệ thống SAM của Nga, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển khả năng tác chiến trên không của Ukraine và tích hợp công nghệ phương Tây vào các nền tảng thời Liên Xô.
Theo dõi Army Recognition trên Google News tại liên kết này

Máy bay chiến đấu Su-27 của Không quân Ukraine phóng tên lửa AGM-88 HARM do Mỹ sản xuất trong nhiệm vụ chiến đấu nhắm vào hệ thống radar phòng không của Nga trong lần sử dụng tác chiến đầu tiên được ghi nhận. (Nguồn ảnh: Mạng xã hội Ukraine)
Su -27 , được NATO gọi là "Flanker", là máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không thế hệ thứ tư, hai động cơ do Liên Xô phát triển vào những năm 1980 để chống lại F-15 Eagle của Hoa Kỳ. Nó có tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng cao với hai động cơ Saturn AL-31F, giúp nó đạt tốc độ tối đa Mach 2,35, trần bay phục vụ là 19.000 m (62.336 ft) và bán kính chiến đấu khoảng 1.500 km (932 dặm). Được trang bị theo truyền thống với tên lửa không đối không R-27 và R-73, pháo 30 mm GSh-30-1 và đạn dược không đối đất không dẫn đường, Su-27 chưa bao giờ được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ SEAD (Chế áp phòng không của đối phương) tiên tiến. Vai trò của nó trong lực lượng không quân Ukraine chỉ giới hạn ở phòng không và các vai trò tấn công mặt đất cơ bản bằng cách sử dụng vũ khí cũ của Liên Xô.

Việc triển khai thành công AGM-88 HARM trên một chiếc Su-27 của Ukraine đánh dấu một bước nhảy vọt mang tính chuyển đổi. AGM-88, do Texas Instruments phát triển và hiện được Raytheon sản xuất, là một tên lửa không đối đất siêu thanh được thiết kế riêng cho các nhiệm vụ SEAD. Nó nhắm vào các bức xạ RF (tần số vô tuyến) từ radar và các hệ thống phòng không, cho phép tấn công chính xác vào các mục tiêu nếu không sẽ gây ảnh hưởng đến các hoạt động trên không. Tên lửa nặng 355 kg (783 lb), có tốc độ vượt quá Mach 2.0 và tầm bắn lên tới 150 km (93 dặm), tùy thuộc vào biến thể và các thông số phóng. Đầu đạn của nó, loại nổ phân mảnh WDU-21/B nặng 66 kg (145 lb), có tác dụng gây chết người đối với các mảng radar, các đơn vị SAM di động và các sở chỉ huy liên quan.
Việc sử dụng chiến đấu này minh họa cho khả năng kỹ thuật ngày càng tăng của các kỹ sư quốc phòng Ukraine trong việc tích hợp vũ khí tiêu chuẩn NATO vào khung máy bay thời Liên Xô. Trong khi Su-27 thiếu máy tính nhiệm vụ kỹ thuật số và màn hình đa chức năng của các nền tảng SEAD phương Tây như F-16CJ hoặc EA-18G Growler, các nhóm Ukraine đã triển khai các sửa đổi điện tử hàng không cho phép máy bay ra hiệu, phóng và dẫn đường cho HARM một cách hiệu quả. Các phi công Ukraine sử dụng hồ sơ nhiệm vụ được tóm tắt trước, hỗ trợ tác chiến điện tử (EW) được phối hợp và nguồn cấp dữ liệu tình báo để khắc phục những hạn chế ban đầu của Su-27 và tối đa hóa hiệu quả của tên lửa. Sự thích nghi này cho phép máy bay Ukraine tấn công các hệ thống phòng không của Nga từ ngoài phạm vi bắn trả, giúp tăng đáng kể khả năng sống sót trong các nhiệm vụ có rủi ro cao.

So với tải trọng tấn công mặt đất tiêu chuẩn của Su-27 , chẳng hạn như bom rơi tự do FAB-series hoặc các ống phóng rocket S-8/S-13, AGM-88 HARM mang lại một lợi thế mang tính cách mạng. Các loại đạn dược truyền thống của Liên Xô thiếu độ chính xác và yêu cầu phi công phải tiếp cận các mục tiêu được bảo vệ nghiêm ngặt ở tầm gần, khiến chúng bị SAM và pháo phòng không tấn công. Ngược lại, HARM cho phép phá hủy radar chính xác ở tầm xa mà không cần phải đi vào vùng giao tranh chết người, trực tiếp góp phần làm suy yếu các mạng lưới phòng không tích hợp (IADN) của Nga.
Cuộc tấn công được xác nhận này không chỉ làm nổi bật khả năng chiến đấu của việc trang bị lại các loại đạn dược dẫn đường chính xác của phương Tây cho các nền tảng của Liên Xô, mà còn báo hiệu sự thay đổi về mặt học thuyết trong chiến lược tác chiến trên không của Ukraine. Khả năng tiến hành các hoạt động SEAD thời gian thực mở ra cánh cửa cho việc lập kế hoạch chiến dịch trên không mở rộng, thâm nhập sâu hơn vào chiến trường và tăng tính linh hoạt về mặt chiến thuật. Tiền lệ do nhiệm vụ này tạo ra củng cố vị thế của Ukraine trong chiến tranh trên không hiện đại và chứng minh giá trị của hợp tác quốc phòng quốc tế và chuyển giao công nghệ trong điều kiện chiến đấu.

 

[hkm417]

ĐỘC QUYỀN: Nga đẩy mạnh kế hoạch sản xuất máy bay không người lái cảm tử Geran lên quy mô 500 chiếc, cho phép thực hiện các cuộc không kích hàng ngày vào Ukraine .

• 30 tháng 5, 2025 - 9:13
• Chiến tranh Nga Ukraina 2022

Theo thông tin được tờ báo Anh The Economist công bố, vào ngày 25 tháng 5 năm 2025, Nga đã đạt đến một chuẩn mực quan trọng trong sản xuất hàng loạt đạn dược lang thang Geran , sản xuất khoảng 100 đơn vị mỗi ngày. Sự gia tăng này thể hiện mức tăng gấp bốn đến năm lần so với tốc độ sản xuất năm 2024 và khẳng định thành công của Moscow trong việc điều chỉnh ngành công nghiệp quốc phòng của mình để hoạt động hiệu quả bất chấp các lệnh trừng phạt nghiêm ngặt do Hoa Kỳ và Liên minh châu Âu áp đặt.
Theo dõi Army Recognition trên Google News tại liên kết này

Cuộc diễu hành quân sự của Nga vào tháng 5 năm 2025 giới thiệu xe phóng máy bay không người lái Geran, nhấn mạnh sự phụ thuộc ngày càng tăng của quốc gia này vào các loại đạn dược lơ lửng cho các cuộc tấn công chính xác tầm xa. (Nguồn ảnh: Telegram)
Tờ The Economist, trích dẫn một nguồn tin đáng tin cậy, tiết lộ thêm rằng chính quyền Nga có kế hoạch tăng quy mô sản xuất lên tới 500 máy bay không người lái cảm tử Geran mỗi ngày. CNN đã xác nhận sự phát triển này, đưa tin rằng chỉ riêng từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2024, hơn 5.760 máy bay không người lái này đã được sản xuất tại nước cộng hòa Tatarstan của Nga—gấp đôi số lượng được sản xuất trong cả năm 2023. Sự bùng nổ sản xuất này nhấn mạnh khả năng duy trì các chiến dịch không kích kéo dài của Nga, với máy bay không người lái và tên lửa Geran tạo thành xương sống cho các cuộc tấn công liên tục hàng ngày của nước này chống lại Ukraine.

Geran (Герань trong tiếng Nga, có nghĩa là "Geranium") là tên gọi của Nga dành cho các loại đạn dược bay lượn Shahed có nguồn gốc từ Iran. Cụ thể, Geran-1 tương ứng với Shahed-131, trong khi Geran-2 chỉ Shahed-136. Những máy bay không người lái này được mô tả là máy bay không người lái cảm tử hoặc tự sát, được thiết kế để bay lượn trên không trước khi tấn công các mục tiêu trên mặt đất bằng các đầu đạn nổ. Geran-2, phiên bản lớn hơn trong hai phiên bản, đã nổi lên như một tài sản quan trọng trong kho vũ khí tấn công tầm xa của Nga, được sử dụng để nhắm vào cơ sở hạ tầng, sở chỉ huy và trung tâm hậu cần. Trong số các tính năng chính của nó là sải cánh khoảng 2,5 mét, tầm hoạt động lên tới 2.000 km và đầu đạn nặng khoảng 40 kg. Chi phí tương đối thấp và dễ triển khai của máy bay không người lái khiến nó trở thành một công cụ hiệu quả trong việc bão hòa hệ thống phòng không của đối phương.
Việc tăng tốc sản xuất Geran được cho là được hỗ trợ thông qua hợp tác với Trung Quốc, mặc dù chính quyền Trung Quốc đã chính thức phủ nhận mọi sự liên quan, bác bỏ các cáo buộc là vô căn cứ. Tuy nhiên, các nguồn tin tình báo quốc phòng chỉ ra rằng Trung Quốc đã gián tiếp cung cấp vật liệu quan trọng và thiết bị sản xuất tiên tiến cho gần 20 nhà máy sản xuất máy bay không người lái của Nga. Các nguồn cung cấp này bao gồm thiết bị điện tử sử dụng kép, máy công cụ và vật liệu composite cao cấp cần thiết để duy trì lắp ráp UAV khối lượng lớn.

Ngoài sự hỗ trợ từ bên ngoài, Nga cũng được cho là đã phát triển năng lực sản xuất trong nước để bù đắp cho các thành phần bị hạn chế bởi các biện pháp kiểm soát xuất khẩu của phương Tây. Các chuyên gia lưu ý rằng Nga đã thiết lập các dây chuyền sản xuất tại địa phương cho các hệ thống chính như dẫn đường quán tính, các thành phần khung máy bay và các mô-đun đẩy. Những sự điều chỉnh này minh họa cách Moscow đã xoay xở để tái cấu hình cơ sở công nghiệp quân sự của mình cho sản lượng thời chiến, đảm bảo dòng đạn dược dẫn đường chính xác liên tục đến tiền tuyến.
Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa liên tục hàng ngày vào lãnh thổ Ukraine làm nổi bật hiệu quả chiến lược của mô hình sản xuất này. Nó cho phép Nga không chỉ gây áp lực liên tục lên cơ sở hạ tầng quân sự và dân sự của Ukraine mà còn chứng minh được chiều sâu và khả năng phục hồi của các khả năng tấn công tầm xa của mình. Với việc máy bay không người lái kamikaze Geran hiện đang được triển khai với số lượng lớn, Ukraine và các đồng minh phương Tây đang phải đối mặt với thách thức ngày càng tăng trong việc củng cố các hệ thống phòng không và điều chỉnh các biện pháp đối phó với bối cảnh đe dọa đang phát triển này.

 

[hkm417]

Putin’s “Endgame” In Ukraine: Russia Wants To Annex Half Of Ukraine By 2026; Question Is: Can It Pull It Off?

What is Russian President Vladimir Putin’s endgame in Ukraine? Ever since Donald Trump returned to the White House in January 2025, Russia has been blowing hot and cold on the question of the ceasefire, leaving many analysts wondering just how much of the Ukrainian territory will satisfy Moscow...

www.eurasiantimes.com

Rafale-J-10C Fighters Set For Another Showdown After India-Pak Clash; Can French Aircraft Outdo Chinese Jets?

After the Rafale-J-10C showdown during the high-intensity India-Pakistan clash, it appears both cutting-edge aircraft could be headed for another clash, and this time in Southeast Asia. Indonesia, which could place a repeat order for French Rafale fighters from Dassault Aviation, has now been...

www.eurasiantimes.com

 

[hkm417]

Tranh cãi về Rafale: Hoa Kỳ mất 63 máy bay quân sự vào năm 1991 nhưng lại giành chiến thắng trong Chiến tranh vùng Vịnh; Phải chăng phương Tây đang phủ nhận chiến thắng lớn của Ấn Độ trước Pakistan?
Qua
Prakash Nanda
-
Ngày 14 tháng 5 năm 2025


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Số lượng máy bay chiến đấu bị mất trong chiến tranh hoặc xung đột vũ trang có phải là tiêu chí để xác định người chiến thắng không?
Nếu tin vào chính quyền Pakistan và một số phương tiện truyền thông phương Tây, thì Pakistan đã nổi lên là người chiến thắng rõ ràng trong "Chiến dịch Sindoor" mà Ấn Độ đã phát động vì "các căn cứ không quân của Ấn Độ và ít nhất sáu máy bay chiến đấu đã bị Không quân Pakistan phá hủy".

Nhân tiện, một trong những nhà báo phương Tây viết bài cho một tờ báo Anh đã đưa ra một số tuyên bố lớn có lợi cho Pakistan. Ông ta dường như đã xây dựng mối quan hệ chặt chẽ với giới cầm quyền Pakistan, vì ông ta đã sống ở Islamabad trong nhiều năm. Nhưng đó lại là một câu chuyện khác.
Và sau đó, một số ấn phẩm của Mỹ đăng khá nhiều bài viết nói về việc có tới bốn máy bay của Không quân Ấn Độ , bao gồm cả máy bay chiến đấu Dassault Rafale do Pháp sản xuất, đã bị bắn hạ, dẫn đến "một chiến thắng bất ngờ và thậm chí gây sốc cho Không quân Ấn Độ, bên chiến thắng lớn nhất sau cuộc không chiến tuần trước".
Người ta không thảo luận về giá trị của những lập luận như vậy, chúng thực sự vô lý khi không có sự thật có thể kiểm chứng. Những bài viết của họ có vẻ giống như một sự tuyên truyền được dàn dựng phù hợp với câu chuyện về sự vượt trội về công nghệ của Trung Quốc-Pakistan.

Vấn đề cần suy ngẫm ở đây là – giả sử Ấn Độ mất một số máy bay chiến đấu, liệu điều đó có phủ nhận việc Ấn Độ đạt được mục tiêu dự định là dạy cho những kẻ khủng bố ở Pakistan và những người ủng hộ quân sự của chúng một bài học bổ ích hay không?
DGMO của ai là người đầu tiên nhấc điện thoại lên để nói chuyện với người đồng cấp của mình nhằm ngăn chặn cuộc chiến trên không? Câu trả lời quá rõ ràng để có thể giải thích thêm.

Việc người chiến thắng thực sự trong một cuộc chiến phải là bên không phải chịu bất kỳ tổn thất nào là điều mà ngay cả bất kỳ nhà văn hư cấu hay nhà văn truyện tranh về chiến tranh nào cũng sẽ không mạo hiểm. Tuy nhiên, thực tế là một số nhà báo phương Tây đã làm như vậy để làm vui lòng Pakistan và Trung Quốc phản ánh độ tin cậy của các ấn phẩm liên quan.


Chúng ta hãy cùng xem một số sự thật cụ thể, rõ ràng có sẵn trên các nguồn mở.
Hồ sơ từ Lực lượng Không quân Lục quân Hoa Kỳ hiện đã không còn tồn tại cho thấy ít nhất 100.000 máy bay đã bị phá hủy trong Thế chiến II. Hoa Kỳ được cho là đã mất 65.164 máy bay trong chiến đấu, tai nạn huấn luyện và các sự cố khác từ tháng 12 năm 1941 đến tháng 8 năm 1945 trong khi phá hủy 40.259 máy bay địch trong chiến tranh.



Nói cách khác, trong Thế chiến II, người Mỹ mất nhiều máy bay hơn số máy bay họ phá hủy của kẻ thù. Nhưng cuối cùng, chính họ là người chiến thắng, không phải kẻ thù của nước Mỹ.
Người ta có thể bỏ qua tổn thất về máy bay chiến đấu của Mỹ trong chiến tranh Việt Nam vì đó là cuộc chiến mà Hoa Kỳ đã thua.

Tuy nhiên, trong Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991, Hoa Kỳ đã mất 28 máy bay cánh cố định trong chiến đấu và 12 máy bay trong các tình huống không chiến đấu. Ngoài ra, 23 máy bay trực thăng của Hoa Kỳ đã bị mất, trong đó có 5 máy bay trong chiến đấu và 18 máy bay trong các tình huống không chiến đấu. Tổng cộng, Hoa Kỳ được báo cáo đã mất 75 máy bay, trong đó có 63 máy bay của Hoa Kỳ và 12 máy bay của đồng minh.
Trong chiến dịch không quân năm 1999 trên Serbia, lực lượng Hoa Kỳ và NATO đã mất hai máy bay chiến đấu. Một là máy bay chiến đấu F-16C của Không quân Hoa Kỳ và máy bay còn lại là máy bay tấn công tàng hình tiên tiến F-117 Nighthawk. Cả hai đều bị hệ thống phòng không Serbia bắn hạ.

Hình ảnh tập tin: F-117
Rõ ràng là sau vụ tấn công khủng khiếp vào New York ngày 11 tháng 9 năm 2001, trong cuộc chiến kéo dài hàng thập kỷ chống lại “khủng bố toàn cầu”, bao gồm cả cuộc chiến ở Afghanistan trong “Chiến dịch Tự do Bền vững”, Không quân Hoa Kỳ đã mất hơn 160 máy bay do tai nạn và hành động của kẻ thù. Và nhìn chung, 103 nhân viên Không quân đã tử nạn khi hỗ trợ các trận chiến ở Iraq và Afghanistan vào tháng 12 năm 2009, hơn một nửa trong số họ là trên mặt đất.
Tương tự như vậy, trong 10 năm qua, đã có một số trường hợp máy bay chiến đấu của Hoa Kỳ bị mất ở Trung Đông, bao gồm ít nhất ba chiếc F/A-18 Super Hornet trong sáu tháng qua. Đã có nhiều trường hợp máy bay không người lái của Hoa Kỳ (bao gồm MQ-1 Predator, ScanEagles và RQ-21) bị lực lượng Houthi ở Yemen bắn hạ.

Máy bay FA-18E Super Hornet
Vậy, chúng ta có nên dựa vào thước đo mà các nhà báo phương Tây trích dẫn trong “Chiến dịch Sindoor” để nói rằng nước Mỹ đã thua trong cuộc chiến chống khủng bố không?
Người ta cũng có thể trích dẫn ví dụ của Anh trong Chiến tranh Falklands năm 1982. Anh đã mất chín máy bay, bao gồm hai chiếc Sea Harrier FRS.1 và ba chiếc Harrier GR.3.

Có tới 255 quân nhân Anh đã mất mạng khi bảo vệ quần đảo Falkland, trong đó có 86 người thuộc Hải quân Hoàng gia, 124 người thuộc Lục quân, 27 người thuộc Thủy quân Lục chiến Hoàng gia, sáu người thuộc Hải quân Thương mại, bốn người thuộc Hạm đội Phụ trợ Hoàng gia và tám thủy thủ Hồng Kông. Bảy tàu cũng bị mất do hành động của đối phương.
Với thực tế này, chúng ta có thể nói rằng người Anh thua và người Argentina thắng không?
Trong bối cảnh này, Giáo sư Amit Gupta, Nghiên cứu viên cao cấp tại Viện Nghiên cứu Răn đe Quốc gia, Hoa Kỳ, cho rằng Ấn Độ cần phải mạnh mẽ thách thức cuộc chiến thông tin của Pakistan, với sự hỗ trợ của một số nhà báo nước ngoài.
“Islamabad đã khiến al-Jazeera thông báo rằng một nữ phi công Ấn Độ đã bị bắn hạ và bị bắt, và điều này buộc Ấn Độ phải yêu cầu ngừng bắn. Có khó không khi đưa viên sĩ quan này lên TV và sau đó nói với Al-Jazeera rằng họ là một kênh tin tức hoàn toàn vô năng và thiên vị?”.
Tuy nhiên, Gupta không thấy có gì sai khi IAF không làm rõ liệu Ấn Độ có mất máy bay chiến đấu hay không và nếu có thì mất bao nhiêu máy bay.
“Nó đã làm đúng khi không đưa ra tổn thất trong chiến dịch không quân,” ông nói, đồng thời nói thêm, “Thật không thực tế khi mong đợi rằng không có máy bay nào có thể hoặc nên bị mất trong một chiến dịch quân sự. Quân đội chấp nhận rằng khi tiến hành chiến tranh, sẽ có thương vong và mất mát thiết bị.”
Tuy nhiên, các chuyên gia khác cho rằng không có gì sai khi tiết lộ sự thật để minh bạch và tạo dựng lòng tin của công chúng. Trong cuộc chiến Kargil năm 1999, Ấn Độ đã mất hai máy bay, nhưng đã giành chiến thắng áp đảo trước Pakistan.
Và lần này cũng vậy. Tên lửa Ấn Độ đã tấn công hầu hết các thành phố lớn và căn cứ không quân của Pakistan, điều mà các vệ tinh đã chứng minh rõ ràng. Một trong những trung tâm khủng bố toàn cầu chính đã bị phá hủy, với một tên khủng bố được chỉ định trên toàn cầu thừa nhận rằng 12 thành viên gia đình hắn đã chết trong quá trình này.
Nếu Ấn Độ không giành được chiến thắng trong cuộc chiến tranh hạn chế này, Thủ tướng Narendra Modi sẽ không khẳng định rằng đối với Ấn Độ, hiện không có sự khác biệt nào giữa những kẻ khủng bố và những kẻ bảo trợ chúng, và chúng sẽ bị tấn công, bất kể chúng là ai và ở đâu.

Và nếu (đây là một khả năng rất lớn) có một số máy bay bị mất trong quá trình này thì hãy cứ để vậy.

Rafale Controversy: U.S. Lost 63 Military Aircraft In 1991 But Won The Gulf War; Is West Sidelining India's BIG WIN Over Pakistan?

Is the number of fighter aircraft lost in a war or armed clashes the criterion in determining the victor? If the Pakistani authorities and some quarters in the western media are to be believed, Pakistan emerged as the clear winner in the “Operation Sindoor” that India had launched because...

www.eurasiantimes.com

 

[hkm417]

 

[hkm417]

Lực lượng đặc nhiệm Nga đột kích các giàn khoan Biển Đen, phá hủy hệ thống liên lạc của Ukraine bằng máy bay không người lái được hỗ trợ bởi AI (Ảnh, Video)
3 0 0 Chia sẻ0 3 Hỗ trợ SouthFront

Hình ảnh tập tin.
Lực lượng đặc nhiệm của Hải quân Nga đã thực hiện một loạt các cuộc đột kích táo bạo nhằm vào một số giàn khoan khí đốt ở Biển Đen và phá hủy các hệ thống liên lạc quân sự của Ukraine được sử dụng để điều phối các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào Bán đảo Crimea.
Đội đặc nhiệm “Española” và đơn vị máy bay không người lái “Hateful Eight” chỉ huy chiến dịch, được thực hiện phối hợp với Hạm đội Biển Đen.
Chiến dịch này nhắm vào các hệ thống liên lạc vệ tinh quan trọng và một trung tâm chuyển tiếp vô tuyến được sử dụng để điều phối các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào Crimea.

Nhấp để xem hình ảnh kích thước đầy đủ.

Nhấp để xem hình ảnh kích thước đầy đủ.

Nhấp để xem hình ảnh kích thước đầy đủ.
Lực lượng đặc nhiệm Nga đã sử dụng tàu tuần tra lớp Raptor trong chiến dịch này. Những tàu bọc thép được trang bị vũ khí hạng nặng này có thể đạt tốc độ lên tới 48 hải lý.
Các hệ thống liên lạc được lắp đặt trên giàn khoan đã bị phá hủy thành công bằng máy bay không người lái tự sát Ovod FPV. Ovod được trang bị hệ thống nhắm mục tiêu tiên tiến hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo cho phép nó xác định mục tiêu và bay về phía mục tiêu mà không cần bất kỳ sự can thiệp nào từ người điều khiển. Do đó, máy bay không người lái này rất phù hợp cho các hoạt động đặc biệt phức tạp như vậy.
Cảnh quay về hoạt động này cho thấy ngọn lửa bốc lên từ các giàn khoan sau khi máy bay không người lái tấn công vào hệ thống thông tin liên lạc. Nó cũng cho thấy các nhân viên đặc biệt thực hiện nhiệm vụ dưới nước, có thể phục vụ các tuyến cáp thông tin liên lạc mới được người Ukraine lắp đặt.


Chiến dịch thành công này được cho là đã tạm thời làm gián đoạn khả năng tiến hành các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái quy mô lớn vào Crimea của Ukraine.
Điều này cũng cho thấy Hải quân Nga vẫn nắm thế thượng phong ở Biển Đen, với khả năng tiến hành các hoạt động thông thường và phi thông thường.

Russian SOF Raid Black Sea Rigs, Destroy Ukrainian Comms With AI-Powered Drones (Photos, Videos)

The special forces of the Russian Navy have carried out a series of daring raids targeting a number of gas...

southfront.press

 

[hkm417]

Ukraine đau đớn thừa nhận 'tổn thất nghiêm trọng', mất 3 tiêm kích F-16 trong giao tranh với Nga
+aA-

Phương Đăng (theo NV) Thứ ba, ngày 03/06/2025 22:07 GMT+7
Không quân Ukraine đang mở rộng sự hiện diện tại tiền tuyến, nhưng cũng phải hứng chịu một số tổn thất nghiêm trọng trong chiến đấu, phát ngôn viên của Bộ Tư lệnh Không quân Ukraine, ông Yuriy Ihnat, thừa nhận trong cuộc phỏng vấn với Ukrainska Pravda hôm 4/6 đồng thời nói thêm rằng, Ukraine đã mất 3 tiêm kích F-16 trong các cuộc giao tranh trên tiền tuyến với Nga.

Chia sẻ

Bình luận0
Dân Việt trên

• Israel lộ danh sách ám sát 4 lãnh đạo cấp cao của Hamas
• Một quốc gia NATO gấp rút đóng 12 tàu ngầm hạt nhân vì lo sợ cuộc chiến tranh tiềm tàng với Nga
• Điện Kremlin 'giận dữ và báo động' vì chiến dịch Mạng nhện của Ukraine, ông Trump chỉ nói một câu duy nhất

Tiêm kích F-16 trên bầu trời Ukraine. Ảnh Reuters.
“Tất nhiên chúng tôi đang tăng cường lực lượng. Và tất nhiên, điều đó đi kèm với một số tổn thất. Các báo cáo về tổn thất máy bay là điều không thể tránh khỏi trong chiến tranh”, ông Ihnat nói.
“Đáng tiếc, điều đó bao gồm cả việc mất các máy bay F-16", phát ngôn viên của Bộ Tư lệnh Không quân Ukraine thừa nhận.
Ông Ihnat xác nhận rằng, ba chiếc tiêm kích F-16 do Mỹ sản xuất mà Ukraine sở hữu đã bị mất trong các cuộc giao tranh trên tiền tuyến với Nga.
“Trong các cuộc giao tranh cường độ cao như hiện nay, thiệt hại là điều tất yếu”, ông nhấn mạnh.


Máy bay hiện đại nhưng vẫn có giới hạn
Ông Ihnat cho biết, các máy bay do đồng minh viện trợ cho Ukraine không phải là mới hoàn toàn, nhiều chiếc đã từng được sử dụng trước đó. Tuy nhiên, đây vẫn là một bước tiến lớn so với các khí tài thời Liên Xô mà Ukraine từng sử dụng.
“Đó là vũ khí tiên tiến hơn nhiều”, phát ngôn viên Ukraine nói.
Tuy nhiên, Nga hiện vẫn chiếm ưu thế trên không, đặc biệt là nhờ các loại máy bay có tầm phát hiện xa hơn và tên lửa tấn công với tầm bắn vượt trội – ngay cả khi so với F-16.
“Đối phương còn có hệ thống phòng không cực kỳ mạnh mẽ, phối hợp chặt chẽ với lực lượng không quân của họ”, ông Ihnat cho biết thêm.
Các sự kiện khiến Ukraine mất tiêm kích F-16

Chiếc F-16 đầu tiên bị mất vào ngày 26/8/2024, trong một vụ tai nạn khiến Trung tá Oleksandr Mes thiệt mạng.
Ngày 12/4/2025, phi công trẻ Pavlo Ivanov, 26 tuổi đã hy sinh khi điều khiển F-16 trong một nhiệm vụ chiến đấu.
Vào thời điểm đó, Không quân cho biết: “Mọi tình huống liên quan đến sự cố đang được một ủy ban liên ngành điều tra, và công tác đã được bắt đầu".
Ngày 16/5, Không quân Ukraine báo cáo mất liên lạc với một chiếc F-16 trong lúc thực hiện nhiệm vụ phòng không.
“Dữ liệu sơ bộ cho thấy phi công đã bắn hạ ba mục tiêu trên không và đang giao chiến với mục tiêu thứ tư bằng pháo máy bay thì máy bay gặp sự cố.
Phi công đã điều khiển máy bay ra khỏi khu vực dân cư và thoát ly an toàn bằng ghế phóng”, tuyên bố của Không quân Ukraine cho biết.

Ukraine đau đớn thừa nhận 'tổn thất nghiêm trọng', mất 3 tiêm kích F-16 trong giao tranh với Nga

Không quân Ukraine đang mở rộng sự hiện diện tại tiền tuyến, nhưng cũng phải hứng chịu một số tổn thất nghiêm trọng trong chiến đấu, phát ngôn viên của Bộ Tư lệnh Không quân Ukraine, ông Yuriy Ihnat, thừa nhận trong cuộc phỏng vấn với Ukrainska Pravda hôm 4/6 đồng thời nói thêm rằng, Ukraine đã...

danviet.vn

 

[hkm417]

 

[hkm417]

Tên lửa giúp trực thăng Nga 'bắn xuyên cửa sổ' ở cách hơn 25 km

Nga dường như đã triển khai tên lửa LMUR nâng cấp, với khả năng "bắn xuyên cửa sổ" mục tiêu từ cách hơn 25 km, gần gấp đôi nguyên gốc.

vnexpress.net

RPL-20, mẫu súng có thể thay đổi cách tác chiến của bộ binh Nga

Súng máy hạng nhẹ RPL-20 được coi là bước tiến lớn của ngành công nghiệp quốc phòng Nga, hứa hẹn sẽ thay đổi cách tác chiến của bộ binh nước này.

vnexpress.net

Bộ trưởng Mỹ dọa điều thủy quân lục chiến đối phó biểu tình ở Los Angeles

Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ dọa triển khai thủy quân lục chiến nếu biểu tình lan rộng ở Los Angeles, động thái vấp chỉ trích từ Thống đốc California.

vnexpress.net

 

[hkm417]

Nga đưa hơn 1.200 thi thể binh sĩ Ukraine tới biên giới

Moskva thông báo đoàn xe chở 1.212 thi thể quân nhân Ukraine đã có mặt tại biên giới và đang chờ Kiev tiếp nhận những người này.

vnexpress.net

Trùm tình báo Ukraine nêu thời gian nhận thi thể quân nhân

Lãnh đạo tình báo Ukraine nói binh sĩ tử trận sẽ được hồi hương trong tuần này, sau khi Nga thông báo đưa hơn 1.200 thi thể tới biên giới.

vnexpress.net

 

[hkm417]

Lính Nga dùng kéo cắt dây của drone cáp quang Ukraine

Video mới công bố cho thấy binh sĩ Nga phát hiện drone cáp quang Ukraine và dùng kéo cắt sợi dây cáp, khiến drone rơi xuống đất.

vnexpress.net

Mỹ nhận định Nga chưa tung đòn trả đũa thật sự với Ukraine

Quan chức Mỹ cho rằng Nga chưa tiến hành cuộc tấn công trả đũa thật sự với Ukraine và có thể sắp tung đòn đánh lớn theo nhiều hướng.

vnexpress.net

Không quân Ukraine tuyên bố bắn hạ tiêm kích Su-35 Nga

Quân đội Ukraine tuyên bố lực lượng không quân nước này đã bắn hạ một tiêm kích Su-35 của Nga tại tỉnh biên giới Kursk.

vnexpress.net